-
讓品牌有溫度、有情感
專注品牌策劃15年
-
當前位置：首頁 > 創(chuàng)意學院 > 技術 > 專題列表 > 正文
5G人工智能的案例應用（5g+人工智能的場景案例）
發(fā)布時間：2023-04-14 01:59:38
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
145
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于5G人工智能的案例應用的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等
只需要輸入關鍵詞，就能返回你想要的內容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網頁版、PC客戶端
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，如需了解SEO相關業(yè)務請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008
本文目錄:
一、“5G+工業(yè)互聯(lián)網”賦能千行百業(yè) 典型應用場景快速推廣
什么是5G全連接工廠？指南特地明確了這一說明，5G全連接工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術集成，打造全新型工業(yè)互聯(lián)網基礎設施，重新建設或者改造產線級、車間級、工廠級等生產場所，形成生產單元流程環(huán)節(jié)的連接、信息運營深度結合、數(shù)據要素利用到位、創(chuàng)新應用高效賦能的先進工廠。
但我們今天所要說的是建設5G全連接工廠中的要滿足的眾多環(huán)節(jié)其中之一：廠區(qū)智能理貨。
面對廠區(qū)理貨，痛點無非是：庫位規(guī)劃不合理，無法先進先出，容易造成資源浪費。
使用5G數(shù)據采集終端設備將采集到的條碼數(shù)據實時上傳至云平臺，云平臺與廠區(qū)業(yè)務系統(tǒng)實時交互，實現(xiàn)按需碼放貨物，品質定級，實時分揀等功能的自動化和智能化，助力企業(yè)提升產品全生命周期的管理能力。
東集5G手持終端擁有五快合一的功能：運行快、網速快、掃碼快、充電快、解鎖快，將5G速度與整機性能完美融合，能夠實現(xiàn)更穩(wěn)定的連接、更低的時延與更大的容量，幫助企業(yè)各環(huán)節(jié)做到“快準穩(wěn)”，解決廠區(qū)智能理貨庫位規(guī)劃不合理，無法先進先出，容易造成資源浪費的痛點問題，同時還能幫助企業(yè)降本增效，避免成本浪費、效率變低。
二、5g應用場景有哪些？求介紹
5G商用，將邁出關鍵一步，讓很多科幻的場景成為現(xiàn)實。遠程傳感，只是它將帶來的巨大變化中的一個。
以下是幾個我認為可能出現(xiàn)的主要變化或創(chuàng)新：
1、沉浸式體驗的流行：當條形碼升級為二維碼后，其承載的信息，瞬間增加了一個量級。所以我們在1G時代，只能聽聲音；2G時代，可以看短信、彩信和簡單上網；3G時代，可以無障礙地看圖片了，基本上可以體驗到大部分的網絡功能；4G時代，可以直播和看視頻。但我們現(xiàn)在從手機上通過4G看到的信息，哪怕是視頻，本質上還是在二維平面呈現(xiàn)。而5G的高速度和高帶寬，讓信息的三維呈現(xiàn)成為可能。
2、遠程視頻通信、社交和工作：對一些大企業(yè)，云視頻會議已經比較流行，如很多公司用的zoom系統(tǒng)，但是在大眾中并不是很普及。小公司一般也就用用微信的多人視頻通話。不過，不管是zoom還是微信，二維圖像+聲音的顯示方式，與面對面交流相比，效果還是相差很遠。5G時代，隨著設備成本的降低和傳輸速度的提升，全息3D顯示的遠程會議模式，將逐漸流行，慢慢成為標配。
3、一切在云端：我們現(xiàn)在看資料、看照片、看視頻、玩游戲、用APP，還是習慣于“下載”到電腦或手機上。但我們有沒有想過，其實“下載”這個動作，是多余的。我們真正需要的是“使用”，而不是“下載”。只是因為之前網絡的容量不夠大，讀取不夠快，所以我們不得不下載下來，利用手機和電腦的性能，幫助使用過程更順暢。
4、萬物互聯(lián)：現(xiàn)在的智能家居已經逐漸開始流行。我們可以通過手機、SIRI、小愛同學等，控制一些家用電器了。但是這比起5G時代而言，還處于很原始的狀態(tài)。人類暢想“萬物互聯(lián)”（Internet of Things，簡稱IoT，又叫物聯(lián)網），已經有很多年了，但是由于種種限制，其發(fā)展不如預想的快，其中一個關鍵障礙，就是信息的傳輸和存儲效率達不到要求，而5G將使得萬物互聯(lián)大大往前推進一步。
三、人工智能應用在哪些方面呢?能舉幾個典型的例子嗎?
人工智能應用的領域非常廣泛，隨著人工智能的不斷發(fā)展，這些都會一一實現(xiàn)。
1、智能制造領域。 標準化工業(yè)制造中信息感知，自主控制，系統(tǒng)協(xié)調，個性化定制，檢查和維護以及過程優(yōu)化的技術要求。
2.智能農業(yè)領域。在具有復雜應用環(huán)境和多樣應用場景的農業(yè)環(huán)境中，標準化技術要求，例如特殊傳感器，網絡和預測數(shù)據模型，以協(xié)助農產品的生產和加工并提高農作物的產量。3.智能交通領域。 標準化交通信息數(shù)據平臺和集成管理系統(tǒng)，從而可以對行人，車輛和道路狀況等動態(tài)復雜信息進行智能處理，從而帶動了智能信號燈等技術的推廣。
4.智能醫(yī)療領域。 專注。療數(shù)據，醫(yī)療診斷，醫(yī)療服務，醫(yī)療監(jiān)督等方面，著重規(guī)范人工智能醫(yī)療在數(shù)據采集，數(shù)據隱身管理等方面的應用，包括醫(yī)療數(shù)據特征表示，人表達能醫(yī)療質量評估等標準。
5.智能教育領域。 規(guī)范新教學體系中與教學管理全過程有關的人工智能應用，建立以學習者為中心的教學服務，實現(xiàn)日常教育和終身教育的個性化。
6.智能業(yè)務領域。 主要通過復雜的應用場景來標準化商業(yè)智能領域，包括服務模型的分類和管理，業(yè)務數(shù)據的智能分析以及相應推薦引擎系統(tǒng)架構的設計要求
7.智能能源領域。 在能源開發(fā)利用，生產和消費的全過程中，對集成智能應用進行標準化，包括能源系統(tǒng)的自組織，自檢，自平衡和自優(yōu)化。
8.智能物流領域。 規(guī)范從計劃，采購，加工，倉儲和運輸?shù)轿锪魅^程的技術和管理要求，引入智能識別，倉儲，調度，跟蹤，配置等方式，以提高物流效率，增強物流信息的可視性， 并優(yōu)化物流配置。
9.智能金融領域。 標準化在線支付，融資信貸，投資咨詢，風險管理，大數(shù)據分析和預測，數(shù)據安全性和其他應用技術，以幫助改善信貸調查，產品定價，金融資產投資研究，客戶付款方式，投資咨詢，客戶 服務和其他服務能力。
10.智能家居領域。 標準化產品，服務和應用程序，例如智能家居硬件，智能網絡，服務平臺，智能軟件，促進智能家居產品的互聯(lián)，并有效改善智能家居在照明，監(jiān)控，娛樂，健康，教育，信息，安全， 等。用戶體驗。
四、眾多5G應用場景中，已經做出來、有使用價值的應用有哪些？
在自動駕駛 汽車 無處不在的未來，自動駕駛 汽車 可以極大地提高安全性。但是，要達到這一點，就需要在用于解釋流量的機器學習模型和低延遲無線網絡基礎設施的開發(fā)方面進行大量投資。
由于5G移動網絡仍處于部署的早期階段，因此與5G相連的無人駕駛 汽車 的潛力仍在數(shù)年之內。隨著運營商向5G網絡投資數(shù)十億美元，對自動駕駛的研究正在加速達到高速公路級的速度。
自動駕駛 汽車 可能有幾種方法，就像車對車（V2V）通信將 汽車 彼此連接，以共享有關路線和速度的數(shù)據。
投資自動駕駛技術的公司Docler Holding的總裁Andras Somkuti表示：“與道路上的其他所有人建立聯(lián)系顯然有很大的好處，因為這樣 汽車 就可以了解周圍的環(huán)境。如果要將其發(fā)揮到極致，也許將來將不需要紅綠燈。 如果每個人都知道每個人在哪里。如果他們以零延遲進行完美的通信，那么您可以夢想一個沒有紅綠燈的世界需要。 ”
相反，車輛到所有（V2X）通訊提供了更廣泛的通訊可能性，允許與停車收費表，停車場和各種類型的“街道家具”進行自動通訊，如果沒有駕駛員，則有可能關閉路燈例如，在給定的道路上。建立這些集成不僅需要將技術集成到車輛中，還需要對公共基礎設施的構建方式進行實質性的重新思考，包括街道設施，交通信號燈以及可能的道路本身。
5G網絡的廣泛可用性是啟用5G的自動駕駛 汽車 部署的絕對必要條件。電動 汽車 制造商特斯拉目前提供半自動駕駛功能，盡管該功能僅利用網絡作為輔助通信手段。
“如果我們有自主的 汽車 ，取決于一個5G網絡上，會發(fā)生什么，如果他們走出去5G覆蓋的范圍？是否自動駕駛停止？”問的Dimitris Mavrakis，在5G研究總監(jiān)ABI研究。
“這些問題在于，它們確實需要在全國各地進行部署5G，” Mavrakis繼續(xù)說道?！耙虼耍瑹o處不在的5G可以建立足夠數(shù)量的覆蓋范圍，以實現(xiàn)這些用例。目前，尚無合理的商業(yè)案例。還有一個雞與蛋的問題： 汽車 制造商不會在此之前開始開發(fā)它在全國范圍內都有5G，運營商不會在全國范圍內部署它，因為還沒有需求。大多數(shù)企業(yè)5G用例都集中在本地區(qū)域，例如工廠車間或校園網絡。 ”
由于5G mmWave連通性給自動駕駛帶來了困難，因此駕駛員可以行駛的距離相對有限，最好以幾百米為單位進行測量，而轉彎會使連通性更加復雜。為了使5G自動駕駛 汽車 可行，跨5G塔無縫切換是必要的。
從理論上講，具有互聯(lián) 汽車 的網狀網絡系統(tǒng)，如果對動作將按照什么順序執(zhí)行，具有什么順序有絕對的了解，將會比人類駕駛員安全得多。但是，理想情況很少是真實的情況：乘客和惡劣天氣等外部因素的存在會破壞這種自動駕駛的烏托邦。
對于監(jiān)管而言，“這仍然是一個懸而未決的問題，根據您所看的是哪個國家/地區(qū)，對此可能會有不同的答案，” Somkuti說?！瓣P于監(jiān)管方面，將會有很多爭論。這將歸結為基本的公共安全問題。”
根據2019年1月歐洲議會發(fā)布的報告，盡管監(jiān)管機構可能有必要針對無人駕駛 汽車 進行監(jiān)管，但歐洲監(jiān)管機構通常正在起草人工智能指南。
5G低時延特性可以用在工業(yè)控制領域，部分替代當前的工業(yè)實時總線；另外會極大推動物聯(lián)網的發(fā)展。作為新的基礎設施，具有非常寬的應用領域
我認為5g目前沒有把最大的潛力挖掘出來，在未來5g可以用在人工智能，可以用來控制機器人，在比較危險，復雜的環(huán)境中，已達到替換人類。
無人駕駛
我導師公司的一個項目
做的是礦山上的礦車自動駕駛
極大的解放了勞動力
而且去年上了央視
在智能醫(yī)療，智能農業(yè)，智能教育方面會越來越方便
以上就是關于5G人工智能的案例應用相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
推薦閱讀：
贛公網安備 50019002502384號
