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文旅全案收費標(biāo)準(zhǔn)（文旅項目怎么收費）

發(fā)布時間：2023-03-02 19:51:40 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 133 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于文旅全案收費標(biāo)準(zhǔn)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、95%的文旅項目都在虧損，一文讀懂原因及解決辦法
2、路邊停車收費標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定
3、路邊停車收費
4、廣西文旅一卡通好約嗎

文旅全案收費標(biāo)準(zhǔn)（文旅項目怎么收費）

一、95%的文旅項目都在虧損，一文讀懂原因及解決辦法

最近在谷歌上查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)一個觸目驚心的消息：中國的旅游景區(qū)只有5%在盈利，95%在虧錢！

一方面是市場如火如荼的局面，一方面是哀鴻遍野的慘景，不是說好的二十一世紀最朝陽的行業(yè)是旅游嗎？不是說好的全民旅游時代到來了嗎？旅游景區(qū)到底怎么了？

原因之一：不懂運營、沒有策劃

有些人誤把規(guī)劃當(dāng)策劃。于是找來幾家規(guī)劃公司PK方案，折騰到最后結(jié)果如何呢？以失敗告終！我們一起來談?wù)勔?guī)劃與運營策劃的看法:

做主題樂園也好，綜合文旅項目也罷，在運營策劃與規(guī)劃誰先進行，又誰重要這個問題上，還有很多地方政府或公司根本不懂得運營策劃與規(guī)劃誰輕誰重！

很多地方政府或公司特別喜歡找一些學(xué)院派先做個概念規(guī)劃，把圖做漂亮些，主要應(yīng)付政府，領(lǐng)導(dǎo)喜歡就好。這些概念規(guī)劃其中根本沒有市場分析、項目總體定位、產(chǎn)業(yè)選擇、業(yè)態(tài)組合、開發(fā)策略、創(chuàng)新營銷、運營模式、創(chuàng)收回報等，而這些恰恰才是項目的運營策劃靈魂。

網(wǎng)絡(luò)配圖

學(xué)院派概念規(guī)劃主要是按傳統(tǒng)套路進行，把別的公司的規(guī)劃文本中的文字與圖片改一下，甚至連圖片也不改，幾天時間就可以做好了，但為了糊弄外行，有些幾天時間就可以改好的規(guī)劃，他得說成幾十天才能做好，這樣才好要個好價錢。

其實，一個有頂層設(shè)計的運營策劃是非常難做的，運營策劃一個文旅項目，數(shù)個相關(guān)項目要植入，前期的市調(diào)分析、項目定位、業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)選擇布局、創(chuàng)收回報，后期的動線、二銷、營銷推廣、基礎(chǔ)運營及資金結(jié)構(gòu)化安排、股權(quán)架構(gòu)等。而且收費還不及規(guī)劃費的30%，就這樣，一些公司還是不愿多出運營策劃費而得一個頂層設(shè)計的運營策劃，以為規(guī)劃可以一步到位，可以省去運營策劃費。

一個文旅項目要想完美與成功地落地，以及項目開業(yè)后能夠帶來巨大的收益與回報，如沒有專業(yè)運營團隊深入項目當(dāng)?shù)剡M行市場調(diào)研，收集地方人文歷史，分析周邊市場需求及消費力數(shù)據(jù)，了解同業(yè)競爭對手經(jīng)營狀況等等，不做足這個前期工作，加之運營團隊在這個行業(yè)沒有實操能力與成功案例，而是把一個項目隨便地交付出來先規(guī)劃，這是絕對不可能有滿意的好結(jié)果的！

在國內(nèi)多如牛毛的文旅項目中，多少人用淚與錢付出了巨大的慘痛代價？值得引以為戒！

很多選學(xué)院派規(guī)劃，主要是看上國企背景，有實力有資質(zhì)，實力當(dāng)然不假，但，有一點是大多人忽略的，這種國企的規(guī)劃師在背景優(yōu)越環(huán)境下，求安定，公務(wù)制準(zhǔn)時上下班，極少深入民間與山水之中進行生活體驗。

而往往草根派階段的運營人就不同了，一、他們?nèi)錾碛谖穆眯袠I(yè)，深入了解山山水水美麗鄉(xiāng)村；二、他們對當(dāng)下行業(yè)特點、市場、未來客群需求了如指掌；三、在創(chuàng)意上是天馬行空，運營機構(gòu)老板獎勵創(chuàng)意；四、他們?yōu)榱艘粋€創(chuàng)意沒日沒夜苦思冥想，翻遍各種典籍，幾天幾夜可以不回家，試問有幾個學(xué)院派的人能做到？持別是大城市學(xué)院派的人能做到嗎？

學(xué)院派只是研究理論超前，但要付諸實踐就不是這回事了，這些規(guī)劃師幾乎沒一人在文旅行業(yè)做過，缺少這方面的實操經(jīng)驗，怎么會出好成果呢？不會游泳的教練是培養(yǎng)不出來跳水冠軍的!

所以，他們的規(guī)劃幾乎99%屬于閉門造車，紙上談兵，不切實際及不能滿足市場需求。當(dāng)項目方最后才發(fā)現(xiàn)這規(guī)劃方案不能落地時，這才知道未先運營策劃吃了大虧，但又不想再花價錢做策劃了，為了省錢，只能找些小公司在原來規(guī)劃上修修補補，這種修修補補是越弄越糟糕，越弄越四不象，這種明知錯，心里沒底，還是硬著頭皮上的做法，吃大虧是必然，在全國都是通病！四處皆有之！

運營策劃是項目的靈魂，但凡一個成功的文旅項目，必須是先由運營專家先對該項目進行市場分析、精準(zhǔn)定位、產(chǎn)業(yè)選擇、業(yè)態(tài)組合、開發(fā)策略、創(chuàng)新營銷、運營模式、創(chuàng)收回報等策劃之后，依據(jù)這個靈魂及總體思路，再來指導(dǎo)與對接下一步的規(guī)劃。

項目跳過運營策劃直接進入規(guī)劃，必然會導(dǎo)致洗煤球式改來改去，無論怎么改，項目缺少靈魂，最后也是無法落地的。大多政府或公司總是誤把規(guī)劃當(dāng)策劃，于是找?guī)准乙?guī)劃公司PK方案，或者圖省錢部門領(lǐng)導(dǎo)盲目自信，自己來充當(dāng)策劃角色，折騰到最后結(jié)果可想而知？

所有規(guī)劃出來的文旅項目必敗無疑

袁家村在西北是成功的，如把袁家村的案例復(fù)制到長江以南，水土能服嗎？文化可以復(fù)制，但根難移地，成功的文旅項目，需區(qū)位優(yōu)勢、文化、天時、地理、人和、政策、智慧、專業(yè)、模式等諸多因素，缺一不可。

所以，我們不能看到別人成功，就去跟風(fēng)，去生搬硬套地學(xué)，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕?、特色、民俗，依托一個好的文化創(chuàng)意來做頂層運營策劃，業(yè)態(tài)落地，才能獲得事半功倍的大收獲！

失敗原因之二：生搬硬套、盲目“復(fù)制+粘貼”

有些人山寨慣了，懶得獨立思考，克隆成風(fēng)。聽說某某主題項目很成功，克隆一個；到國外考察發(fā)現(xiàn)某個不錯，克隆一個。

文旅項目的某些內(nèi)容是可以復(fù)制的，但不能全盤復(fù)制。文旅項目的定位，必須因地制宜，結(jié)合特定區(qū)域的實際情況。一個好的文旅項目是長出來的，而不是生搬硬套上去的。

失敗原因之三：創(chuàng)新過度、難以落地執(zhí)行

有人為了突出文旅項目的“差異化”，創(chuàng)新過度，過猶不及。

最常見的是片面理解“差異化”，認為差異化就是要做到絕對的唯一性和排他性，這是個可怕的認知誤區(qū)。有些事情絕對化到一定程度，其實已經(jīng)不可行了。

還有一種誤區(qū)，就是把簡單問題復(fù)雜化。比如，有的專家可能是為了顯示學(xué)識淵博見多識廣，恨不得總結(jié)出108種文旅項目，囊括各種稀奇古怪，亂花漸欲迷人眼，不明覺厲。

其實，不管從什么角度分類，也就十來種。過度追求標(biāo)新立異，容易搞成非主流的很小眾項目，走進窄胡同，甚至死胡同。

還有一種過度超前的情形是，有些企業(yè)做文旅項目時過于理想化，脫離了企業(yè)的發(fā)展階段與綜合實力。項目要“因時、因地、因人”，人們通常重視“因時”“因地”，忽視了“因人”。三分策劃，七分運營，人對了，事情才能做對。

失敗原因之四：只玩概念

文旅項目的核心是帶動，不是炒地皮，不能本末倒置。

有些房地產(chǎn)開發(fā)商為了忽悠政府拿地，炮制了一些貌似文旅綜合體的概念，其實只是換了馬甲的房地產(chǎn)。等到“偽文旅綜合體”原形畢露，政府生厭，開發(fā)商可能也拿不到后續(xù)的土地。

當(dāng)然也有另外一種情形，企業(yè)被政府的“優(yōu)待”吸引。比如，政府要打造某名人故里，或者某特產(chǎn)主題文旅項目，就規(guī)劃了相關(guān)特色小鎮(zhèn)，并以優(yōu)惠政策招商引資，這種情形下，企業(yè)看中政府的“優(yōu)待”而忽視了市場的可行性，如果投資者沒有深入分析，一沖動就進去干，很容易被套牢。

失敗原因之五：盲目選址

文旅項目投資過熱，會導(dǎo)致一些人喪失正常的理性判斷，在搶地大戰(zhàn)中，盲目拿下一些其實并不合適的用地。

有些地塊周邊環(huán)境的確不錯，看上去很美，卻是投資陷阱。文旅項目不是傳統(tǒng)的旅游地產(chǎn)，選址不能像旅游地產(chǎn)那么隨意。更何況，上一輪旅游地產(chǎn)熱潮中因選址不當(dāng)而半死不活的項目還少嗎？

失敗原因這么多，如何才能活下去？

如何才能做到不死？還真沒有什么神丹妙藥。人間正道是滄桑，最大的捷徑就是不走捷徑。

1、大策略看市場

文旅項目之所以這么熱，是因為有政策因素驅(qū)動。企業(yè)向來對政策敏感，聞風(fēng)而動，無可厚非。但過多關(guān)注政策，有時也容易迷失，何況政策的連續(xù)性并不可靠。政策風(fēng)口效應(yīng)一旦消失，風(fēng)口上的豬就會摔得很慘。

發(fā)展文旅可以研究政策利用政策，切不可依賴政策。

經(jīng)營企業(yè)的根本，還是要回到市場這個基本面上來。

小策略看政策，大策略看市場。

必須抓住真風(fēng)口、真行情，莫把流星當(dāng)恒星。

文旅項目的真風(fēng)口、真行情是什么？當(dāng)然是市場，是全民旅游時代井噴式的消費升級，是全國各地方興未艾的全域旅游熱潮。

2、必須先找魂

先有運營策劃后有規(guī)劃。運營策劃的第一步就是市調(diào)后的項目定位，包括戰(zhàn)略定位、市場定位、名稱定位，功能定位、產(chǎn)業(yè)定位、形象定位等。定位是一個系統(tǒng)工程，不是一拍腦門想出個漂亮口號那么簡單，定位的精髓會被一個好的名字給囊括。

一個好的名字已經(jīng)成功了一半，例如古北水鎮(zhèn)，因為地處北方缺水地區(qū)，主打水的概念，對游客的吸引力大大增強。

定位之后，就是大創(chuàng)意。所謂大創(chuàng)意，就是結(jié)合區(qū)域文化與特色資源，創(chuàng)造性地提出支撐定位的最核心的超級亮點IP與引爆點。沒有大創(chuàng)意，項目策劃就會流于平庸，往往大而全，滿天星斗沒有明月。

有了定位和大創(chuàng)意，之后才是體系化的專業(yè)工作，如產(chǎn)品體系、業(yè)態(tài)組合、開發(fā)策略、運營模式、經(jīng)濟分析等，這些工作倒相對容易，當(dāng)然要結(jié)合豐富的經(jīng)驗。

總之，運營策劃必須以定位和大創(chuàng)意為統(tǒng)領(lǐng)，而不是直接去做那些體系化的專業(yè)工作。這就是“找魂”的奧妙。

3、資源整合是關(guān)鍵

文旅項目的核心是內(nèi)容，而不是平臺為王。運營策劃好一個文旅項目，只是萬里長征第一步，后面的資源整合工作更為重要。一個好的運營策劃人必定是一個資源整合高手。

文旅策劃必須去依托文化運營去做策劃。項目運營的主要工作就是搭建平臺、整合資源。資源包括產(chǎn)業(yè)資源、IP資源、運營資源、渠道資源、人才資源等。整合資源的方式有很多，其中，與相關(guān)行業(yè)協(xié)會的合作最為關(guān)鍵。

4、長計劃短安排

一個成功的文旅，應(yīng)該是啟動之后不久就具備自我造血機能，實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流。資源再好，如果資源變現(xiàn)能力太弱，導(dǎo)致過度重資產(chǎn)化，也會拖累企業(yè)。

因而，在策劃之初，就要做好投入產(chǎn)出分析和開發(fā)策略設(shè)計，做到長計劃、短安排。既要做到長遠的產(chǎn)業(yè)與區(qū)域價值最大化，同時也要滿足近期的資金回籠。否則，理想很豐滿而現(xiàn)實很骨感，是難以為繼的。

5、先開模具后找地

最后一點提示，就是先開模具后找地。

之前大家的習(xí)慣是先拿地，拿完地再請人策劃規(guī)劃，決定項目具體做什么。先“開模具”——也就是先謀劃好將要做什么樣的綜合文旅項目，之后，再按照這種要求，尋找適合的地塊。

其本質(zhì)是首先從企業(yè)戰(zhàn)略的高度出發(fā)，而不是就項目論項目。

二、路邊停車收費標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定

路邊停車收費標(biāo)準(zhǔn)及限額

根據(jù)《關(guān)于本市道路停車占用收費標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的通知》(京發(fā)規(guī)[2018]2770號)，本市占用停車場按小時收費實行政府定價管理，具體收費標(biāo)準(zhǔn)按下表執(zhí)行:

1.道路停車，白天停車收費以15分鐘為時間單位，夜間停車收費以2小時為時間單位。一個時間單位滿了可以收取停車費，少于一個時間單位就不收費了。

2.對跨越晝夜分界點且停車時間少于晝夜分界點前一個計時單位的汽車的停車費，按照分界點前的收費標(biāo)準(zhǔn)和計時單位收取停車費，不允許將停車費分成兩個時段。

3.區(qū)文旅亮輪委、發(fā)改委、財政局可根據(jù)管理需要動態(tài)調(diào)整轄區(qū)特定路段夜間道路停車敬橘信占用費收費標(biāo)準(zhǔn)，收費標(biāo)準(zhǔn)原則上不高于同類地區(qū)現(xiàn)行白天收費標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整各區(qū)具體路段夜間道路停車占用費收費標(biāo)準(zhǔn)，充分征求社會各方意見。經(jīng)區(qū)政府批準(zhǔn)后，報市發(fā)改委、市財政局、市文旅委，并向社會公示，做好法律政策的宣伍配傳和解釋工作。

4、中型(含)以下客車和輕型(含)以下貨車按小型車收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，大型客車和輕型貨車按大型車收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.停車人符合小區(qū)停車區(qū)域認證機構(gòu)限定條件的，將在指定的小區(qū)停車區(qū)域內(nèi)停車。小區(qū)停車價格由區(qū)文旅委、發(fā)改委、財政局根據(jù)現(xiàn)行夜間收費標(biāo)準(zhǔn)確定，并在區(qū)文旅委、發(fā)改委、財政局政務(wù)網(wǎng)站公示，同時抄送區(qū)價格監(jiān)管部門。

文旅全案收費標(biāo)準(zhǔn)（文旅項目怎么收費）