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    垂直綠化景觀設(shè)計(垂直綠化景觀設(shè)計圖)

    發(fā)布時間:2023-03-07 15:42:16     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 77        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于垂直綠化景觀設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    垂直綠化景觀設(shè)計(垂直綠化景觀設(shè)計圖)

    一、請教各位老師:,河道景觀設(shè)計中,如何對原混凝土河堤面(直坡河堤)進行景觀提升或綠化呢?謝謝

    要想根本改觀提升,就要改變原河堤駁岸形式,利用分層臺地、或分割種植池等方法豐富駁岸形式。如簡單綠化提升只能搞垂直綠化(利用藤本植物或生態(tài)護坡技術(shù))。需要弄清投資估算,再綜合考慮。

    二、小區(qū)景觀設(shè)計案例

    2017小區(qū)景觀設(shè)計案例

    進入21世紀(jì)以來,房地產(chǎn)行業(yè)迅猛發(fā)展,房子已經(jīng)成為人們極其重要的一部分,所以小區(qū)的重要性不言而喻。下面是我整理的關(guān)于小區(qū)景觀設(shè)計的案例,歡迎參考!

    一.設(shè)計原則

    1.突出主題景觀

    為形成小區(qū)特色,體現(xiàn)本方案獨特的環(huán)境和濃郁的人文氣息,注重對景觀主 題的選擇和設(shè)計,做到主題明確,周邊環(huán)境大方簡潔,使園區(qū)內(nèi)達到“濃 裝淡抹總相宜”的景觀效果。

    2.交往空間

    針對居住空間日趨私密性、傳統(tǒng)的鄰里交往與關(guān)心日益減少的現(xiàn)狀,在戶外環(huán)境設(shè)計中考慮在創(chuàng)造景觀效果的同時,具備鄰里交往功能,如戶外廣場、各種休閑娛樂設(shè)施,健身道等,形成小區(qū)的交往、活動空間,吸引住戶走出家門,在戶外享受陽光、綠化和空氣。

    3.平面處理

    為增加園區(qū)豎向變化,在局部位置堆坡做“微地形”處理,創(chuàng)造出富有情趣的園 林環(huán)境。

    4.建筑與景觀相互包容。

    將建筑視為景觀的.一部分,與道路、草坡、綠樹、花蔟、硬質(zhì)鋪裝和建筑天際線構(gòu)成一組完整的小區(qū)景觀,所有景觀布置圍繞著建筑,使環(huán)境和建筑之間封閉與開放、緊湊與松散、流動與固定、平面與垂直關(guān)系趨向和和諧。

    5.環(huán)境系統(tǒng)整體和諧。

    不同科目的綠色植物在不同的季節(jié)以其獨特的姿態(tài)出現(xiàn)在小區(qū)每個角落,園區(qū)與道路有機穿插,石材、廣場磚、植草磚、卵石等各種不同面層材質(zhì)有機結(jié)合;水景以其多變的形態(tài)穿插其中;而那些散落在園區(qū)內(nèi)具有幽默和賦予你回憶情感的燈飾、小品、雕塑起到了點綴和傳達人情的作用,人行其中,一步一景,步移景異。

    6.注重區(qū)域自然條件的利用與挖掘。

    借用貫穿小區(qū)的河流、拱橋,以及河岸的環(huán)境景觀,最大限度地創(chuàng)造出人與自然溝通的綠色空間,既有大片水面為主的水空間,也有小橋流水的“綠島空間”、還有“森林空間”或是戶外活動空間。

    二.設(shè)計理念

    將中國古典園林的意境,用現(xiàn)代的手法加以表現(xiàn);

    將西方造園理念導(dǎo)入現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計中;

    三.景觀設(shè)計要點

    1.以主干道及南北中軸線作為景觀主軸線,以兩大中心統(tǒng)鄰全局。

    2.通過一系列的綠蔭廣場、林蔭步道、景觀小品、硬質(zhì)鋪裝,形成戶外社交空間,從功能上滿足各年齡段居民的生活、休閑需要。

    3.各景區(qū)的植物景觀應(yīng)各具特色,表現(xiàn)不同的景觀效果,主干道以一種大喬木作為貫通連接。

    4.材質(zhì)、色彩、風(fēng)格在各組團的景觀間既有差異性又有相關(guān)性。

    5.在強調(diào)景觀主軸線的同時,應(yīng)考慮幢間綠化、河岸綠帶與廣場空間的相互滲透。

    四.具體設(shè)計

    (一) 主要景點

    1.主入口景觀大道

    1.落霞映日(合抱的半圓形廊架,中間是圍樹凳。)

    2.紫藤廊架(弧形防腐木廊架景觀,廊架上攀爬紫藤花)

    3.夏日荷風(fēng)(中心水景,水中種植荷花和睡蓮)

    4.聽禪小景(雕塑小品小廣場景觀)

    5.高山流水(流水瀑布景觀)

    6.云中漫步(草地跳石景觀)

    7.花溪流香(枯溪景觀)

    8.詩情廣場(雕塑特色鋪裝小廣場)

    9.翠云小筑(竹林景亭小景觀)

    10.憑水臨風(fēng)(水中親水平臺、觀景臺)

    11.碧水清音(跌水景觀大道)

    12.瞬間永恒(日本枯山水景觀)

    13.金色童年(兒童游戲沙坑,張拉膜傘景觀)

    14.奇石靈韻(奇石小品景觀)

    (二)四季特色景觀

    本次創(chuàng)意要點是把全區(qū)分四個區(qū)域,分別以春苑、夏苑、秋苑、冬苑命名,并賦予每個苑不同的景觀內(nèi)涵,以達到精品小區(qū)的全新形象。若干文化小景通 過“時間”這一中心融匯貫穿,形成一個表現(xiàn)小區(qū)“四季”主題的景觀空間。

    (三)植物配植

    1.本次綠化設(shè)計以點、線、面展開,在各入口、苑內(nèi)設(shè)置若干個植物小景點,并通過綠色路網(wǎng)將各苑內(nèi)景觀串為一體,形成規(guī)模上的優(yōu)勢,給人以氣勢宏大之感。

    2.植物栽植上考慮高低錯落之變化,落葉與常綠的搭配,季相與色彩的變化,疏與密的對比。同時考慮生態(tài)效應(yīng)、多維空間的綠化,包括垂直綠化、門柱與圍墻的綠化,使整個園區(qū)沉浸在綠色之中。

    3.種植設(shè)計選擇造型優(yōu)美、無毒的植物作為四季花園的綠化素材。根據(jù)各個苑區(qū)的景觀特色重點栽植季節(jié)性植物,同時又保證各季節(jié)的景觀需求。

    如:春有竹子、海棠、白玉蘭,夏有馬褂木、紫薇、欒樹,秋有紅楓、三角楓、芙蓉、金錢松,冬有梅花、臘梅、山茶、羅漢松等能代表個季節(jié)特色的綠化植物。經(jīng)合理配置后,各綠化元素能在最大限度上創(chuàng)造動人的自然之美。

    (四)道路、鋪裝

    1.主干道面層采用美國自然美彩色仿石混凝土預(yù)制塊,各景區(qū)內(nèi)干道以不同的色彩、形狀進行區(qū)分。

    2.中心廣場及苑內(nèi)小廣場用材總的原則要求貼近自然,在各種精致的布局中選用多種材料混用,以營造不同的視覺與肌理效果。

    3.園路盡可能采用自然材質(zhì),如青石板、花崗巖、卵石、毛石等。綠地內(nèi)小徑多用石板嵌草步道,使之更好的貼近自然,融于自然。

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    三、園林景觀設(shè)計灰空間形式分析?

    本文以“灰空間”設(shè)計理念為研究對象,對其在園林景觀環(huán)境設(shè)計中的應(yīng)用條件進行分析。通過對灰空間概念的描述說明,簡要介紹的園林景觀中的灰空間理論基礎(chǔ),并在道路、地形、綠植、景觀等具體形式上,說明園林景觀設(shè)計中的灰空間應(yīng)用,為相關(guān)研究提供參閱材料 [關(guān)鍵詞]園林規(guī)劃;灰空間;景觀設(shè)計 園林景觀設(shè)計,需要增加建筑空間的藝術(shù)感,以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中,經(jīng)常通過各種設(shè)計方案,增加設(shè)計形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計理論中,這種園林景觀形式,被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容,形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

    園林景觀設(shè)計,需要增加建筑空間的藝術(shù)感,以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中,經(jīng)常通過各種設(shè)計方案,增加設(shè)計形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計理論中,這種園林景觀形式,被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容,形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

    1灰空間概念說明

    “灰空間”的概念,由日本建筑設(shè)計大師黑川紀(jì)章提出。其概念的核心,是對建筑外部空間環(huán)境的描述,通過特定建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,將建筑結(jié)構(gòu)與外部空間銜接在一起,以此達到整體性的設(shè)計效果。在黑川紀(jì)章的理論體系中,主張對建筑空間進行紅、藍、黃、綠、白的無色混合風(fēng)格搭配設(shè)計。而在對這不同建筑色彩進行調(diào)和的過程中,也就形成了“灰空間”的理念。在模糊“黑”與“白”界限的基礎(chǔ)上,更多的發(fā)揮出銜接作用,使建筑空間真正成為系統(tǒng)性的整體結(jié)構(gòu)。

    2園林景觀設(shè)計中的灰空間形式

    2.1基礎(chǔ)道路。園林景觀設(shè)計中,道路是基本的“灰空間”形態(tài)。在設(shè)計結(jié)構(gòu)的同時,不僅可以對不同區(qū)劃的綠化景觀環(huán)境進行分割調(diào)整,也能在連接不同區(qū)劃的過程中,發(fā)揮關(guān)鍵作用。由此,園林景觀設(shè)計中的道路,與“灰空間”理論完美的結(jié)合在一起。例如,在園林景觀的設(shè)計應(yīng)用過程中,可以將道路的兩側(cè),分別設(shè)置不同的景觀環(huán)境,在樹林、花海等類型綠植景觀效果的對比設(shè)施中,將道路作為自然分割的軸線,形成層次化的空間結(jié)構(gòu)。同時,在應(yīng)用道路構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)時,也可以將兩條道路進行交叉切割。在構(gòu)成交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的同時,使園林景觀環(huán)境中的休閑區(qū)域,可以呈現(xiàn)出層次性的建設(shè)效果。另外,在園林景觀的設(shè)計處理中,作為“灰空間”的道路,在進行形態(tài)設(shè)計處理的過程中,還需根據(jù)其周圍的環(huán)境參數(shù)作出適當(dāng)調(diào)整。將周圍的景觀環(huán)境作為對比基礎(chǔ),修改園林景觀道路的尺寸與形態(tài),以此保證“灰空間”的應(yīng)用效果。在我國蘇州園林中,就有對“灰空間”理念的建設(shè)應(yīng)用。例如,在留園的綠蔭道路設(shè)置上,通過對林間道路的形態(tài)設(shè)計,需突出幽深與自然的特色,在應(yīng)用整塊步道條石的基礎(chǔ)上,構(gòu)筑出“花步小筑”的建筑結(jié)構(gòu)。又如,在近水環(huán)境的步道設(shè)計中,可以采用鵝卵石鋪裝,適應(yīng)水體過渡的視覺體驗效果,映襯“清風(fēng)池館”、“活潑潑地”等水榭景色,補充游客的感官享受。基于“灰空間”理念的園林景觀設(shè)計,需對地形結(jié)構(gòu)做出適當(dāng)調(diào)整,通過對三維實體與思維空間的規(guī)整,在優(yōu)化鋪裝效果的同時,形成更加豐富的景觀效果。而從地形結(jié)構(gòu)形態(tài)的角度出發(fā),這種地形形態(tài)的“灰空間”調(diào)整,可以大致分為地表、臺階、鋪裝這三種類型。首先,在地表結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,需要在園林規(guī)劃設(shè)計的大面積結(jié)構(gòu)中,對地面表達效果進行處理。通過對色彩與材質(zhì)的控制,使用綠植與低矮花草植物,補充地表的形態(tài),使其在靈活多變的應(yīng)用中,展現(xiàn)“步移景異”的設(shè)計效果。其次,在臺階步道設(shè)計中,可以增加垂直綠化的應(yīng)用效果。通過大規(guī)格整塊觀賞臺階的設(shè)置,向臺階結(jié)構(gòu)中,加入步道廣場與綠化鋪裝的內(nèi)容,使其視覺效果得到強化。最后,在鋪裝結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,可以在配置相應(yīng)植物的基礎(chǔ)上,對步道空間作出連續(xù)的變化調(diào)整,通過對鋪裝材質(zhì)與形式的控制,增加空間環(huán)境的層次感與視覺效果。而這一應(yīng)用效果最為典型的案例,就是日本東京的達芬奇波公園。

    2.3綠植隔離。園林景觀設(shè)計中,對于綠植的應(yīng)用是作為基礎(chǔ)的內(nèi)容。在構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)的過程中,也可以發(fā)揮綠植的應(yīng)用價值,通過對不同環(huán)境空間的設(shè)計處理,在展現(xiàn)綠植整體與單株效果的同時,形成完整的功能空間,實現(xiàn)休閑與功能區(qū)域的規(guī)劃處理。而在這一設(shè)計理念的指導(dǎo)下,可以應(yīng)用綠色植物對空間環(huán)境進行分離。這其中,應(yīng)用最為廣泛的就是綠籬的設(shè)置與使用。通過綠籬,可以構(gòu)建相對較為低矮的阻隔帶,在展示層次化空間的同時,實現(xiàn)綠色植物的應(yīng)用設(shè)計,增強景觀環(huán)境中的應(yīng)用效果。另外,在行道樹的應(yīng)用設(shè)計中,也可以形成這種設(shè)計效果,并在構(gòu)筑綠化空間的同時,形成成長性的設(shè)計應(yīng)用,以開放性的條件,容納更多的文化性設(shè)計元素,實現(xiàn)建筑空間的整體成長。

    2.4景觀小品。園林景觀小品,在一定程度上,也會形成“灰空間”效應(yīng)。尤其在功能性的設(shè)施設(shè)置上,不僅可以發(fā)揮基礎(chǔ)的點綴效果,也能在形成視線焦點的過程中,完成空間調(diào)整目標(biāo)。例如,在燈具、座椅的功能性設(shè)施使用中,可以自然地補充隔離效果,在與游客互動的同時,形成視線焦點,并引導(dǎo)實現(xiàn)空間統(tǒng)籌調(diào)整。又如,在花架、回廊等結(jié)構(gòu)的設(shè)計中,可以對環(huán)境空間形成點綴效果,通過對特異化景色特征的設(shè)置,豐富整體環(huán)境的設(shè)計結(jié)構(gòu)。由此,在這種引導(dǎo)性理論的應(yīng)用中,可以在游客的潛意識中,暗示“灰空間”的存在,并在一定景觀條件的影響下,補充“灰空間”的單調(diào)性問題,更加深入完成園林景觀環(huán)境的構(gòu)筑。

    3結(jié)語

    綜上,園林景觀設(shè)計中的“灰空間”應(yīng)用,是保證景觀設(shè)計層次感的重要途徑,也是實現(xiàn)整體景觀環(huán)境設(shè)計優(yōu)化的必要方法。在應(yīng)用過程中,需針對道路、地形、綠植、景觀等不同的灰空間形式,形成針對性的設(shè)計思路,以便更好的發(fā)揮景觀功能作用,保證園林景觀設(shè)計的合理性。

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    四、公路景觀設(shè)計內(nèi)容介紹?

    公路景觀設(shè)計在我們生活中經(jīng)??梢钥吹剑愤叺男械罉?、路中央的樹,這些都需要我們?nèi)ピO(shè)計,那么公路景觀設(shè)計有哪些內(nèi)容呢?中達咨詢介紹相關(guān)信息如下。

    公路景觀設(shè)計是在公路技術(shù)設(shè)計的基礎(chǔ)上開展的,因此公路景觀設(shè)計的內(nèi)容也和公路的各項設(shè)施緊密關(guān)聯(lián),主要包括了下述幾個方面:

    1 .公路線形設(shè)計的美學(xué)要求

    公路線型美是公路景觀的基礎(chǔ)。在選擇路線方案時,通過仔細的踏勘,調(diào)查每個路線方案的沿線地形地物、風(fēng)景特點,確定一些風(fēng)景控制目標(biāo)(如名勝古跡、險峰奇石、優(yōu)美的海邊風(fēng)景、百轉(zhuǎn)千徊的溪流等),同時確定一些須回避的特征目標(biāo),如森林保護區(qū)、農(nóng)田保護區(qū)等,然后反復(fù)比較線位,充分利用這些風(fēng)景資源,使沿線視野景觀多樣化,使公路巧妙地融入自然風(fēng)景中。

    公路平面線形應(yīng)以曲線為主體,以更好地適應(yīng)地形,另外,長直線路段也容易導(dǎo)致司機注意力分散而引發(fā)交通事故,縱面線形應(yīng)盡量避免高填深挖,而嚴(yán)重破壞自然環(huán)境,最后確定的立體線形應(yīng)盡量適應(yīng)地形,與周圍的景觀相協(xié)調(diào),總體線形應(yīng)是連續(xù)、順暢、可以預(yù)知的。

    在完成線形設(shè)計后,利用CAD系統(tǒng)、地理信息等手段,采用圖形疊置法將公路環(huán)境景觀逐段顯示與評價,并進一步修正,以獲得最佳的路線設(shè)計方案。

    2 .結(jié)構(gòu)物景觀造型

    公路結(jié)構(gòu)物主要是橋梁、涵洞、立交、跨線橋、支擋結(jié)構(gòu)物等。結(jié)構(gòu)物是公路景觀的重要組成部分,在設(shè)計上,我們不僅要考慮其技術(shù)經(jīng)濟的合理性,還要有新穎、優(yōu)美的外觀,還要配合所在路線的其它結(jié)構(gòu)物的造型,以及和該地區(qū)的自然景觀,風(fēng)土人情相互呼應(yīng)。景區(qū)中的公路結(jié)構(gòu)物如過于呆板生硬,往往大煞風(fēng)景,而一些成功的橋梁,如南京長江大橋,廈門海滄大橋、東莞虎門大橋等,以其特殊的歷史意義、雄偉的氣勢、優(yōu)美的造型,其自身已成為一道極其美麗的風(fēng)景。

    3 .路基路面的景觀設(shè)計

    通過合理地采用路基立面和斷面造型,在必要的路段采用分離式路基,在良好的線形設(shè)計基礎(chǔ)上,使公路結(jié)構(gòu)更好地與自然地形、現(xiàn)有地帶的地 貌相適應(yīng),與綠化相適應(yīng)。

    路面對于司乘人員來說,是占據(jù)視野的重要景觀要素,除了要保證路面主車道與路肩的合理比例外,還可以采用不同顏色的路面材料來分別修筑路肩、行車道和分隔帶,既加強了公路的修飾性,又提供了良好的視覺誘導(dǎo)。

    4 .中央分隔帶的綠化

    中央分隔帶綠化的重要目的是遮光防眩、引導(dǎo)視線;以利于車輛的安全通行,因此其高度和寬度必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。對防眩樹種的選擇是:

    低矮 (1.5m左右)、緩生、抗逆性強。間距總的原則是以車燈的擴散角、人的動視覺和行車速度三者的函數(shù)關(guān)系計算而得,單行間距一般以2―3m為宜。

    地表綠化部分以鋪草坪和植地被植物為主,可通過選擇不同葉色、花期的地被植物,并分段設(shè)置,使中央分隔帶的色彩有所變化,增強美化效果。

    5 .兩側(cè)綠化帶的綠化

    通過設(shè)置公路兩側(cè)綠化帶、使公路沿線形成一條綠色長廊,是景觀環(huán)境再造、防塵隔聲、協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境關(guān)系的有效手段。如綠化帶占地較寬,可以設(shè)置多行、多樹種、喬灌結(jié)合、色彩多樣的花木,形成壯觀絢麗的綠化帶。但一般在綠化帶用地有限的情況下,以單行栽植,落葉和常青 ( 喬木 ) 間隔 (5 ~ lOm) 為佳,樹種應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定。這樣既不會因間隔太密造成視覺屏障而影響觀光,又可四季見綠,同時還能防止因樹種單一而易受病蟲侵染。

    設(shè)置兩側(cè)綠化帶時,應(yīng)注意在彎道內(nèi)側(cè)及路口附近保證通視條件,避免交通事故的發(fā)生。

    6 .邊坡及垂直綠化

    邊坡綠化具有很好的護坡功能,對穩(wěn)定路基、防止沖刷、保持水土具有直接作用。邊坡綠化要求覆蓋率高,青綠期長,但由于邊坡坡面土質(zhì)為 路基填筑用土,或路塹開挖后暴露的土體,土質(zhì)不宜于種植,且備灌溉條件差,養(yǎng)護難度高,因此要求做好草種選擇、種植方式、前期養(yǎng)護等工作。根據(jù)公路邊坡綠化的實踐情況,在草種選擇方面,以本地適于綠化的野生草為宜,既容易成活又成本低廉,根系深的草種優(yōu)于根系淺的草種。在種植方式上,條播優(yōu)于撒播,種草優(yōu)于栽草,秋播優(yōu)于春播。另外,近年來了引進的濕式噴播和客土噴播技術(shù),能更有效地提高施工效率和成活率,且能適宜公路邊坡土質(zhì)貧瘠的特點,還能完成高陡邊坡的施工作業(yè)。垂直綠化部位主要有漿砌護坡、擋墻等,可通過在其下栽攀援植物如爬山虎、凌宵等,或在其頂部栽植垂枝藤本植物,以遮蔽構(gòu)造物,減少構(gòu)造物的壓迫感和粗糙感,起到美化路容的作用。

    7 、互通立交、服務(wù)區(qū),收費站的景觀設(shè)計。

    從景觀構(gòu)在的角度來看,互通立交、服務(wù)區(qū)、收費站都是公路景觀設(shè)計中占地最大,景觀設(shè)置可塑性最強的部位,因此可以將之作為公路全線景觀設(shè)計的高潮部分來考慮。這些位置的景觀設(shè)計應(yīng)綜合建筑形式、地形特點、當(dāng)?shù)厝宋奶攸c及園林布局等方面總體規(guī)劃,全線各立交、服務(wù)區(qū)之間的風(fēng)格應(yīng)互相呼應(yīng)。近年來,國內(nèi)很多公路在這些部分的景觀設(shè)計方面有了很多成功的典范,風(fēng)格鮮明、構(gòu)思各異、內(nèi)涵豐富,概括起來主要有園林式、古典式、自然式等類型。

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