廠區(qū)車位景觀設(shè)計方案（廠區(qū)車位景觀設(shè)計方案怎么寫）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于廠區(qū)車位景觀設(shè)計方案的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、摩托車停車位設(shè)計規(guī)范

• 2、小區(qū)停車位設(shè)計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？

• 3、掌握景觀設(shè)計的數(shù)據(jù)要點？

• 4、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項

一、摩托車停車位設(shè)計規(guī)范

停車場設(shè)計原則

（1）強調(diào)自然協(xié)調(diào)

風景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。

（2）盡量留地于人

有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設(shè)計，其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。

（3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施

要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。

（4）設(shè)置臨時停車場

有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強，旺季停車位嚴重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應(yīng)用于建造臨時停車場、步道。

擴展資料

生態(tài)型的停車場宜采用組團式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應(yīng)成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。

此外，景區(qū)停車場的建設(shè)要建一個，用一個，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設(shè)法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負擔。

二、小區(qū)停車位設(shè)計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？

主要看戶型，物業(yè)，綠化，配套設(shè)施，停車位等。

一、停車位面積應(yīng)按以下確定：

1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；

2、小型汽車室內(nèi)停車庫控制在30～35平方米/車位；

3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4、多層機械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計圖紙核算；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；

6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二、小區(qū)停車位的配比應(yīng)該：

1、居住區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮地下停車，地面停車率不宜大于25％，地面停車不得占用小區(qū)公共綠地。

2、辦公停車應(yīng)充分利用地面空間，地面停車率不宜小于25％。

3、最新的住宅建筑設(shè)計規(guī)范已調(diào)整為最低1：0.8。

4、按規(guī)定小區(qū)都是要配備車位的，甚至有的小區(qū)會將車位作為配套設(shè)施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區(qū)主入口處宜安排適當?shù)脑L客臨時停車位。

擴展資料

小區(qū)的停車位與一般的商業(yè)停車位不同，主要表現(xiàn)在兩個方面：

第一，小區(qū)的停車位是作為配套設(shè)施納入小區(qū)規(guī)劃，然后報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區(qū)的主體建筑具有密不可分的主從關(guān)系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區(qū)內(nèi)停車位可以出售，但不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業(yè)主勿賣；

第二，按照建設(shè)部住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，住宅小區(qū)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施和公用配套設(shè)施的配建水平，必須與居住人口規(guī)模相適應(yīng)。在住宅區(qū)需要建設(shè)一定數(shù)量的車位，規(guī)劃部門是有明確規(guī)定的，開發(fā)商若不按規(guī)定建設(shè)停車位，其規(guī)劃設(shè)計方案就不會得到批準。也就是說，規(guī)劃部門要求開發(fā)商建停車位的目的，就是保證住宅小區(qū)內(nèi)的居民車輛有地方停放，再直接一點說，這些停車位是供住宅小區(qū)內(nèi)的居民使用的，非業(yè)主勿買。

參考資料來源：溫州網(wǎng)絡(luò)問政平臺-新建小區(qū)停車位數(shù)量配比如何規(guī)定？

三、掌握景觀設(shè)計的數(shù)據(jù)要點？

掌握景觀設(shè)計的數(shù)據(jù)要點具體內(nèi)容是什么，下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

一、消防

1.消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9~10m，重型消防車不應(yīng)小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應(yīng)小于4m，供消防車操作的場地坡度不宜大于3%。

2.高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形消防車道。當設(shè)環(huán)形消防車道困難時，可沿高層建筑倆個長邊設(shè)置消防車道。

3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m，應(yīng)設(shè)置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設(shè)回車場)。回車場模式見下圖(m)。

5.盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應(yīng)小于12m*12m，高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。

二、車道

居住區(qū)道路縱坡控制坡度(%)

道路類型最小縱坡最大縱坡多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡

機動車道≥0.2≤8.0

L≤200m≤5.0

L≤600m

非機動車道≥0.2≤3.0

L≤50m≤2.0

L≤100m

步行道≥0.2≤8.0≤4.0

L為坡長。

在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大于11%，其坡長不大于80m，路面應(yīng)由防滑措施。

機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。

人行道橫坡為1.0%~2.0%

三、道路寬度

1.居住區(qū)級道路：紅線寬度不宜小于20m。

2.小區(qū)級道路：路面寬6.0～9.0m;建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;

3. 組團路：路面寬3m-5m;建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;

4.宅間小路：路面寬不宜小于2.5m;

5.雙車道：W=6.0～9.0m(場地主干道雙車道寬度，小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米)

6.單車道： W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用，應(yīng)按照停車場標準設(shè)計車道寬度)

四、轉(zhuǎn)彎半徑

機動車最小轉(zhuǎn)彎半徑：(道路內(nèi)路牙最小半徑)

6.0m：車長不超過5米的三輪車、小型車。

9.0m：車長6-9米的一般二軸載重汽車、中型車。

12.0m：車長10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。

基地出入口轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適量加大。

五、人行道

1.人行道寬：不小于1m，并按照0.5的倍級遞增。

2.路牙要求：車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。

六、停車場

1.居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設(shè)置在行車方便、距建筑外墻面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。

2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。

3.停車場最小坡度0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。

4.居民汽車停車率不應(yīng)小于10%;

5.居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%;

6.居民停車場、庫的布置應(yīng)方便居民使用，服務(wù)半徑不宜大于150m;

7. 居民停車場、庫的布置應(yīng)留有必要的發(fā)展余地。

8. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。

七、綠化覆土

1.地下設(shè)施覆土綠化構(gòu)造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。

2.如挖槽原土基本為自然土質(zhì)(濕容重約為1600～1800kg/m3)，可回填實施綠化?；靥詈穸?00cm，最低不小于150cm。不應(yīng)回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

3.如地下設(shè)施覆土厚度僅為150cm，為防止部分植物根系穿透防水層，需在防水層上面鋪設(shè)隔根層?？捎酶呙芏染垡蚁┩凉つ?、PVC卷材等多種材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接寬度6cm。如地下設(shè)施邊緣有側(cè)墻，則應(yīng)向側(cè)墻面上翻25～35cm，排(蓄)水設(shè)施必須鋪設(shè)在隔根層的上面。

4. 為了防止栽植土壤經(jīng)沖刷后細小顆粒隨水流失，造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失，并堵塞排水系統(tǒng)。應(yīng)在排(蓄)水層上面鋪設(shè)過濾層，并具有較強的滲透性和根系穿透性?？捎眉壟渖笆⒓毶?、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料，搭接寬度必須達到15～20cm，覆土時使用器械應(yīng)注意不損壞土工織物。

5.地下設(shè)施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表

大喬木根系生長：150～300cm

中、小喬木根系生長：100～150 cm

大灌木根系生長：60～80 cm

小灌木根系生長：40～50 cm

宿根花卉根系生長：30～50 cm

一、二年生花卉根系生長：20～30cm

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四、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項

1.定位要考慮多方便，防火間距、場地標高。比如配電室最好離主管線近一些。退紅線要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在這里的5米做了道路。其實這個是根本不可能的。5米是消防緊急通道。而實際根本沒法走車。我們的轉(zhuǎn)彎半徑是6米的要求。所以給的5米平時開車轉(zhuǎn)彎很費勁的。設(shè)計的時候不能空洞要多聯(lián)系實際所以說如果要設(shè)置環(huán)工業(yè)園區(qū)道路。5米是不夠的。

2．規(guī)劃的時候千萬注意的是房子的四角最好垂直。

3．工業(yè)園規(guī)劃最重要的是停車位置。合理安排車位。

4．道路更重要，道路要盡可能大些。設(shè)計時問好甲方。因為多半要走大貨車的。環(huán)行道路或回車道是必須的。沒有停車，沒有回車道的規(guī)劃。這樣的圖紙施工后走車很麻煩的。

5．在設(shè)計管線前應(yīng)該先把豎向做出來，設(shè)計時要合理計算坡度，因為我們多計算一度。甲方土方回填就要很多。搞不好施工成本要高出很多。計量尊重原有地勢地形，了解附近主管線位置，合理布置管線。

管線綜合比較麻煩如果剛畢業(yè)的同學?；蛱蟮捻椖课医ㄗh還是要水暖電專業(yè)去做，尤其涉及到管線埋深跟距離的問題。經(jīng)?？匆娨驗槲鬯芫€年久失修，導致污水管子破裂，而飲用水距離過近污染了生活用水的現(xiàn)象。

6．至于綠化系統(tǒng)圖。最糊弄人的。即使我們設(shè)計的再好，很多甲方都不會按圖紙施工的。大多都是房子建成驗收的時候，找人把綠化圖紙按實際現(xiàn)場加以修改。

以上就是小編對于廠區(qū)車位景觀設(shè)計方案問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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