速騰排行榜（速騰排名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于速騰排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2019年12月轎車銷量排行榜：朗逸賣了6.5萬輛，前十名大眾占5個

• 2、20萬左右的轎車排行榜前十名

• 3、6月汽車銷量榜排行

• 4、省油車排行榜前十名

一、2019年12月轎車銷量排行榜：朗逸賣了6.5萬輛，前十名大眾占5個

之前，我們對2019年12月SUV銷量進行了盤點，今天我們主要對12月的轎車銷量進行盤點和辣評。根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，轎車批發(fā)銷量101.54萬輛，同比下降0.4%。1-12月，全國轎車累計批發(fā)銷量1026.83萬輛，同比下降10.9%。

具體排名方面，大眾新朗逸奪得收官之戰(zhàn)的細分市場冠軍，12月銷量高達6.65萬輛，同時毫無懸念拿下年度轎車冠軍，銷量52.63萬輛，同比增長超過12%。第二名日產(chǎn)軒逸銷量超過5萬輛，同樣年銷量也是亞軍，其年銷量46.26萬輛，同比下降2.8%，速騰排名第三，月銷量3.18萬輛，豐田卡羅拉排名第四。

第五、六名同樣來自大眾品牌，寶來和桑塔納，另外帕薩特也進入榜單前十，這樣一來，大眾系在前十榜單中占據(jù)了5個席位。英朗排名第七。中國品牌方面，除了榜單?？图酆乐?，北汽新能源EU系列也進入前十榜單，其實新能源車型本不該在榜單中的，如果是這樣的話，那現(xiàn)代悅動應該進入榜單前十才對。

話不多說，我們直接來看，2019年12月的收官之戰(zhàn)中，各位選手的表現(xiàn)如何吧！

第一名：大眾朗逸?12月銷量65138輛 2019年銷量526291輛

朗逸的榜首位置是在意料之中的，可65138輛的月銷成績多少有些意外，這可能和農(nóng)歷新年的到來有很大關系，要知道，月銷超6萬輛的車型很少出現(xiàn)了。一整年里，朗逸也銷售了526291輛的驚人成績，這樣的市場表現(xiàn)可以說是驚掉下巴了。這也意味著朗逸月均銷量超過了4萬輛，要知道4萬輛是很多小車企一年的銷量了。

第二名：日產(chǎn)軒逸?12月銷量53626輛 2019年銷量462598輛

軒逸在年底沖關中，取得了53626輛的成績，其年銷量也累計到了462598輛，軒逸可以說是生不逢時，其實表現(xiàn)相當出色，但無奈遇到了更勁爆的朗逸。軒逸的表現(xiàn)也讓日產(chǎn)受益，成為日產(chǎn)百萬銷量最有力支持者。

第三名：大眾速騰 12月銷量31789輛 2019年銷量307323輛

速騰在年底沖關時取得了31789輛的成績，2019年起累計也超過30萬輛，達到307323輛，雖然月均沒有達到3萬輛，但其表現(xiàn)也已經(jīng)足夠出色，是一汽大眾的銷量擔當。

第四名：豐田卡羅拉 12月銷量31372輛 2019年銷量348840輛

作為世界神車的卡羅拉，12月交出了31372輛的成績，整個2019年，其累計銷量超過34萬輛，達到348840輛，成為豐田在中國市場最成功的車型。月均近3萬輛的成績，也讓其力壓速騰成為A+級的首選。當然雙擎版車型的推出，極大拉升了其銷量。

第五名：大眾寶來 12月銷量31274輛 2019年銷量333528輛

寶來12月銷量31274輛，全年累計銷量333528輛，不管是閱讀還是年度，它都是競爭激烈的轎車市場上的前五有力爭奪者。尤其在年底沖關的大環(huán)境下，買輛寶來過年更成了很多人的行動，這也拉動了寶來的增長，還有一點就是新款和老款車型同堂銷售，也是寶來熱銷一大原因。

第六名：大眾桑塔納 12月銷量26772輛 2019年銷量255836輛

沒有了大眾標的捷達，最受益的就是桑塔納了，12月桑塔納的銷量未26772輛，2019年累計銷量255836輛。捷達品牌獨立后，大眾標的A級轎車并不太多了，這也給桑塔納提供了更多機會。

第七名：別克英朗 12月銷量26083輛 2019年銷量279280輛

英朗12月銷量26083輛，全年累計279280輛，雖然在終端優(yōu)惠力度極大，也有不錯的空間配置等優(yōu)勢，但依然賣不過寶來這種車型，其一方面是三缸機的大量切換，另一方面雖然優(yōu)惠力度很大，但別克的品牌在國內(nèi)和大眾、豐田等還是有一定差距。

第八名：大眾帕薩特 12月銷量26014輛 2019年銷量193502輛

進入前十榜單唯一的中級車，帕薩特在12月又交出了26014輛的成績，全年累計193502輛，雖然帕薩特飽受碰撞試驗事件的困擾，但這仿佛并沒有影響帕薩特在中國市場的銷量，相反，其銷量不減反增，更加邁騰、雅閣、凱美瑞等競品甩在了身后。

第九名：北汽新能源EU系列?12月銷量21963輛 2019年銷量110147輛

嚴格來說，北汽新能源EU系列并不應該出現(xiàn)在該榜單上，作為一款新能源車型，它如此熱銷尤其是在年關將近時，竟然月銷量超過2萬輛，達到21963輛，實在讓人捉摸不透，要知道全年其累計銷量不過110147輛，一個月就賣出了其總銷量的近20%。如果有興趣的朋友，可以翻翻去年其銷量，北汽新能源也是在年底最后一個月突然爆發(fā)。

第十名：吉利帝豪 12月銷量19729輛 2019年銷量182514輛

帝豪出現(xiàn)在榜單前十，并不讓人吃驚，畢竟，它是轎車細分市場前十的?？停彩俏ㄒ荒茉谵I車市場與合資品牌產(chǎn)品掰手腕的中國轎車，也是吉利品牌的銷量重要貢獻者。12月帝豪交出了19729輛的成績，整個2019年其累計銷量182514輛。

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備注：文章系車市特評工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請注明來源。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡，版權歸原作者所有！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、20萬左右的轎車排行榜前十名

20萬左右的轎車排行榜前十名的有：1、逍客2、雅閣3、速騰4、本田CR-V5、昂科威6、途觀L7、天籟8、繽智9、途岳10、凱美瑞。

1、 逍客

新逍客前臉的造型更加和諧，炯炯有神的LED組合前大燈，整個前中網(wǎng)看上去感覺十分干練，整添幾分運動氣息，這也和軒逸的感覺非常類似，在緊湊型SUV中，逍客的美觀度還是很高的。安靜、平順、二手車貶值率低等方面都是逍客的銷量密碼，作為城市SUV使用真的是無懈可擊。

2、 雅閣

本田雅閣是同級別車型中受歡迎車型之一，它能領先競爭對手的殺手锏是知道消費者喜歡什么樣的設計風格、豐富的駕駛輔助裝置、合適的售價、加速能力突出的動力總成、更加有質(zhì)感的車廂布局，但也無可非議本田雅閣有座椅偏硬的劣勢，不過整體上看，雅閣毫無疑問是值得購買的車款之一。

3、速騰

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的兄弟車型，和朗逸相同，速騰也是有著不高的起售價格，不過售賣的時間遲了不少，因此達不到朗逸銷量那么高，不過仍然算是賣得不錯的緊湊型車。在速騰上，消費者對代步車的車內(nèi)空間、內(nèi)飾做工、豪華感的要求都能達到預期的需求，只是在造型方面會有點老練，可能不太符合小伙子的品味。

4、本田CR-V

本田CR-V是本田公司一臺非常暢銷的緊湊型SUV，它基本能滿足你對家用車的全部要求。不管是燃油版還是混動版，本田CR-V的燃油經(jīng)濟性都很好，而且動力也都很好；車內(nèi)飾的皮質(zhì)材料與木紋飾板體現(xiàn)出了高檔的感覺，況且擁有眾多的各種功能?？臻g那種開闊的感覺令人贊嘆，座椅坐上去也很舒服，行駛的時候很難感受到頓挫，毫不夸張的說是一款具有代表性的緊湊型SUV。

5、 昂科威

昂科威是別克發(fā)布的一臺中型尺寸的汽車，外觀硬朗內(nèi)飾在選材方面屬于檔次比較高的，使得多數(shù)人選擇昂科威充當人生中的首輛車。昂科威的后排空間對比于同級車型很難具備優(yōu)勢，在一個剛剛夠用的水平，缺點比較明顯的可能就是座椅的包裹性比較差。昂科威動力的表現(xiàn)很優(yōu)秀，底盤上提供了智能四驅(qū)系統(tǒng)，是中型SUV中不錯的選擇。

6、 途觀L

來自大眾的途觀L是SUV中的常青樹，每年在銷量榜都能拿到靠前的位置。途觀L的配置主打高性價比，提升了用戶對這款車的使用體驗。這款車可以在擁堵的上下班高峰游刃有余，在高速中的巡航既高效又穩(wěn)定。針對家庭用戶群體，整體給人感覺扎實可靠，并且各個車系有豐富的娛樂功能和駕駛功能，完全能夠滿足我們?nèi)粘Ｐ枨蟆?/p>

7、天籟

日產(chǎn)天籟，是產(chǎn)自東風日產(chǎn)的中型家用轎車，造型上面對比雅閣和凱美瑞來說更圓滑，但還是側(cè)重運動感。截止到目前，天籟都是憑借著舒適性在市場中生存，所以給到我們的新奇感并不明顯，但值得一提的是乘坐感受一直都是許多家庭要追求的點，因此毫不夸張地說天籟還是命中了痛點。

8、繽智

繽智認可高絕對不是偶然的事情，有一直以來的號召力，得到奧德賽空間人性化布局的延續(xù)、省油且大馬力的1.5T發(fā)動機加持、自動剎車功能的添加、使用費用便宜、二手車保值，盡管銷售價比1.5L自然吸氣發(fā)動機版本高出部分費用，不過，長久使用的話繽智無疑是更好的選擇。

9、途岳

上汽大眾旗下的途岳和T-ROC探歌一樣，都是披著緊湊型SUV外號的小型SUV。整車長度和高低相比于小型SUV會大一點，但軸距和緊湊型SUV一樣，所以空間要比小型SUV大一點。但是在功能配置上，途岳還是小型SUV的級別，可以知道的是，主流廠商絕對不會在緊湊車型上采用扭力梁。因此這款車的定位也比較明顯，主要是用作小型SUV和緊湊型SUV的過渡，定價也剛好在兩者之間。

10、凱美瑞

凱美瑞是來自于廣汽豐田的中型家用轎車，進入中國市場后披荊斬棘，使得它積攢了非常深厚的口碑。新款的凱美瑞造型上變得犀利，顛覆了大家以往對凱美瑞的認識，上了TNGA架構之后，空間以及操控性能變得更加優(yōu)異，在B級車中完全不輸競爭對手。毫無疑問的說，凱美瑞肯定是個可靠度比較高的選擇。

三、6月汽車銷量榜排行

銷量從高到低依次為軒逸、朗逸、凱美瑞、Model 3、卡羅拉、雷凌、寶來、雅閣、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、寶馬5系、邁騰、天籟、速騰、帕薩特、思域、桑塔納、奔馳E級、英朗、亞洲龍、奧迪A6L、威朗Pro，其中，卡羅拉跌落為第八名。

轎車一直都是合資品牌的天下，自主品牌以前只有帝豪和逸動銷量超萬輛，現(xiàn)在加入了比亞迪汽車旗下轎車，超萬輛車型占比大了，但差距依然不小。

簡介。

具體車型方面，軒逸以41895輛奪取冠軍，五菱宏光MINI EV銷量為41491輛，排在第二名，大眾朗逸銷量為32163輛，排在第三名。排行榜前三名的轎車銷量是絕對的高，可以算是轎車第一梯隊車型，銷量超3萬輛。

第二梯隊轎車銷量超2萬輛，也就是排行榜第4名-11名；第三梯隊轎車銷量超萬輛，也就是排行榜第12名-29名，以上轎車全部為萬輛俱樂部會員。

四、省油車排行榜前十名

省油車排行榜前十名有啟悅、明銳、高爾夫、昂克賽拉、寶來、速騰、雷凌、科魯茲、英朗、卡羅拉。

1、啟悅

啟悅這款車型在合資緊湊車型當中并不算太出彩，主要原因是品牌影響力不足，但該車在產(chǎn)品力表現(xiàn)上面還是不錯的，外觀好看，內(nèi)飾做工也比較好，空間方面不也有不錯的表現(xiàn)，而且配置比較高，性價比高。

2、明銳

明銳在合資緊湊車型當中，表現(xiàn)較為均衡，不管是車型設計還是性能還是銷量，既沒有太出眾的地方，也沒有太明顯的短板，是不少人作為家用車的首選車型之一。

3、高爾夫

高爾夫算得上是合資緊湊車當中的經(jīng)典車型了，外觀運動，內(nèi)飾做工出色，但最大的有點還是操控比較好，實用性也比較強。

4、昂克賽拉

昂克賽拉可以說是這個級別當中最為漂亮的車型之一，外觀采用了馬自達魂動設計，極為運動，而內(nèi)飾造型也比較運動，做工較以往的馬自達車主有了很大的提升。

5、寶來

寶來也算得上是一款經(jīng)典車型，定位比速騰略低，但對于家用來說，更為低調(diào)的外觀，舒適的空間，都已經(jīng)滿足用車需求，而且性價比更高一些。1.4TSI自動舒適型真實車主油耗為7.26L/100km，也不算太高。

6、速騰

速騰在合資緊湊車當中一直比較熱門。其外觀沉穩(wěn)，比例協(xié)調(diào)，空間寬敞，做工出色等等。當然，還有大眾的車標，所以它的銷量也一直位居同級車前列。

7、雷凌

雷凌可以說是卡羅拉的同胞兄弟，但兩只在外觀內(nèi)飾上面略有差別，但空間、設計等也是遵循家用車的標準，所以該車實際銷量也不算太差，而油耗低向來是豐田的拿手好戲。

8、科魯茲

老款科魯茲在很多車友心中或許被稱之為“油老虎”，但新款科魯茲上市之后，不僅外觀內(nèi)飾更為運動，配置也升了級，連動力系統(tǒng)也換新的了，并且油耗大降。

9、英朗

英朗在老款車型的油耗給人印象確實是比較大的，但新款車型出來后，油耗也大幅降低。

10、卡羅拉

卡羅拉作為全球最暢銷的車型，在國內(nèi)的家轎領域內(nèi)也一直風風火火，相比于各家的混動車型，卡羅拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最為出彩的地方。

省油的辦法

多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，要記住經(jīng)常清理后備廂。經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。因為經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。

以上就是小編對于速騰排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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