杭州南站發(fā)展前景（杭州南站發(fā)展?jié)摿Γ?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 06:43:15     稿源： 創(chuàng)意嶺    閱讀： 120        問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州南站發(fā)展前景的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州南站是高鐵站嗎？

• 2、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別

• 3、杭州幾個(gè)火車(chē)站有什么區(qū)別？

• 4、杭州南站有地鐵站嗎

一、杭州南站是高鐵站嗎？

杭州南站是高鐵站。

杭州南站位于中國(guó)浙江省杭州市蕭山區(qū)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的一座鐵路車(chē)站，是杭州錢(qián)塘江南岸唯一一座客運(yùn)火車(chē)站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。

杭州南站始建于1931年06月，原名蕭山站；1992年06月，在現(xiàn)址新建了蕭山站的新站房；2010年01月01日，蕭山站更名為杭州南站；2020年07月01日，杭州南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

擴(kuò)展資料：

杭州南站成為擁有7臺(tái)21線的集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途客車(chē)為一體的綜合交通樞紐。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，?？哭k理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車(chē)達(dá)到63對(duì)。途經(jīng)滬昆高鐵杭長(zhǎng)段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路等，通達(dá)列車(chē)覆蓋寧波、金華、上海等各個(gè)方向，將成為杭長(zhǎng)、杭甬高鐵的主要節(jié)點(diǎn)站。

4對(duì)市域列車(chē)即是指杭州南—紹興（上虞）間開(kāi)行的S字頭列車(chē)，也標(biāo)志著杭州與紹興間首次實(shí)現(xiàn)兩地間市域列車(chē)跨市聯(lián)通。

參考資料來(lái)源：百度百科——杭州南站

二、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別

杭州樞紐指的是即將完工的杭州東站，這是一個(gè)很大的工程，屆時(shí)建好后類似于上海南站，集大巴、高鐵和地鐵為一體的立體型中轉(zhuǎn)站。

而杭州南站，之前是蕭山站。因?yàn)楹贾輺|站擴(kuò)建后，很多火車(chē)車(chē)次搬遷到蕭山站才發(fā)展起來(lái)的。暫時(shí)作為杭州普通客運(yùn)列車(chē)的火車(chē)站，等東站建好后又將恢復(fù)之前的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。

杭州東站是全國(guó)鐵路九大樞紐站之一，也是“長(zhǎng)三角”最重要的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。未來(lái)杭州東站樞紐將建成為浙江省以及杭州市規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心，杭州市民和游客通過(guò)客運(yùn)專線、城際鐵路、磁浮交通、干線鐵路、地鐵、公路、公交、運(yùn)河水運(yùn)等，都能在在這里實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

作為全國(guó)九個(gè)最大規(guī)模的省會(huì)城市火車(chē)站的“收官之作”，2007年11月份，鐵道部啟動(dòng)了杭州鐵路東站概念設(shè)計(jì)方案國(guó)際招標(biāo)工作，共有38家國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)單位報(bào)名參加，經(jīng)篩選和專家評(píng)審，推選了7個(gè)方案，后又進(jìn)一步優(yōu)化，遴選出4個(gè)方案，其中包括英、法等國(guó)際知名設(shè)計(jì)師的作品。4個(gè)方案在杭公開(kāi)展示，經(jīng)鐵道部和杭州市研究、杭州市民投票，最終確定中南建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一號(hào)方案“錢(qián)江潮”中標(biāo)?！板X(qián)江潮”設(shè)計(jì)，以人為本，可實(shí)現(xiàn)鐵路、磁浮交通、地鐵、公交“零換乘”，并運(yùn)用大跨度鋼架、地源熱泵、隔震、太陽(yáng)能、降噪等新技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。據(jù)悉，全國(guó)鐵路九大樞紐站之一的杭州東站2008年9月開(kāi)工建設(shè)，投資約19億元，屬特大型交通建筑。

東站樞紐一旦建成，站場(chǎng)規(guī)模將從現(xiàn)在的4臺(tái)7線擴(kuò)建至15臺(tái)30線，再建設(shè)磁懸浮3臺(tái)4線，此外還匯集了地鐵、公路、城市公交、運(yùn)河水運(yùn)等多種交通，并有完善的配套服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)各種交通形式之間的“零換乘”。

整個(gè)站場(chǎng)總建筑面積約24萬(wàn)平方米，其中站房面積就有8萬(wàn)平方米，5層結(jié)構(gòu)，地上2層，地下3層。地上分別為高架層和火車(chē)站臺(tái)層；地下一層為出站大廳，還設(shè)有出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)；地下二、三層為地鐵站臺(tái)層。車(chē)站進(jìn)出參考機(jī)場(chǎng)模式，采取“上進(jìn)下出”，旅客從車(chē)站兩側(cè)高架以及廣場(chǎng)入站，旅客出站則在地下一層，可直接坐出租車(chē)出站，也可再下到地下二、三層，乘地鐵離開(kāi)。

“城東新城”伴隨東站崛起

新的杭州東站樞紐只是個(gè)開(kāi)始，隨之崛起的是一個(gè)以現(xiàn)代綜合交通樞紐為依托，集現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，旅游集散和居住職能為一體的現(xiàn)代化“城東新城”。

據(jù)了解，以東站建設(shè)為契機(jī)，杭州市還將投資230億元對(duì)東站周邊地區(qū)（即秋濤路、德勝快速路、滬杭高速、艮山西路圍合范圍）9.3平方公里進(jìn)行改造和開(kāi)發(fā)建設(shè)。優(yōu)化路網(wǎng)交通，完善基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)高品質(zhì)的安置小區(qū)，強(qiáng)化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能。日前，杭州市政府已正式批復(fù)了東站樞紐地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃。

三、杭州幾個(gè)火車(chē)站有什么區(qū)別？

有三個(gè)火車(chē)站，杭州站，杭州東，杭州南，最近的是杭州南站。

杭州南站，位于杭州市蕭山區(qū)。2013年7月1日，杭州南站停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)始為期三年半的改擴(kuò)建。改造后的杭州南站將成為集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途為一體的綜合交通樞紐。

東站停靠的多是慢車(chē),始發(fā)和快車(chē)一般在杭州站停。

杭州東站和杭州站是兩個(gè)站,前者在新風(fēng)路,后者在環(huán)城東路。去慶春路到杭州站最近。

四、杭州南站有地鐵站嗎

有。

杭州南站的地鐵站是 5號(hào)線的火車(chē)南站地鐵站。

杭州，簡(jiǎn)稱“杭”，浙江省省會(huì)、副省級(jí)市，位于中國(guó)東南沿海、浙江省北部、錢(qián)塘江下游、京杭大運(yùn)河南端，是浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、交通和金融中心，長(zhǎng)江三角洲城市群中心城市之一、長(zhǎng)三角寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市。

中國(guó)重要的電子商務(wù)中心之一，新一線城市。截至2017年，杭州下轄10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積16596平方公里，常住人口為918.8萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率76.2%。2016年，杭州居民人均可支配收入46116元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額5176.20億元。

杭州自秦朝設(shè)縣治以來(lái)已有2200多年的歷史，曾是吳越國(guó)和南宋的都城，是中國(guó)八大古都之一。因風(fēng)景秀麗，素有“人間天堂”的美譽(yù)。

杭州得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達(dá)的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。后來(lái)依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車(chē)以及上海在進(jìn)出口貿(mào)易方面的帶動(dòng)，輕工業(yè)發(fā)展迅速。

杭州人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡。其中主要代表性的獨(dú)特文化有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化，以及流傳下來(lái)的許多故事傳說(shuō)成為杭州文化代表。

2018年世界短池游泳錦標(biāo)賽、2022年亞運(yùn)會(huì)將在杭州舉辦。2018年11月26日，獲得中國(guó)最具幸福感城市稱號(hào)。

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