杭州設計展2023（杭州設計展2022）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州設計展2023的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州建筑設計院有聯(lián)誼活動嗎

• 2、010杭州動漫節(jié)在哪里舉辦

• 3、2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

• 4、2023款零跑四款新車上市 是“電改油”還是“油改電”

一、杭州建筑設計院有聯(lián)誼活動嗎

杭州昱辰信息科技有限公司代表，在杭州塘棲大廈有限公司星海國際酒店，參加了由杭州市土木建筑學會建筑電氣專業(yè)委員會主辦，中國聯(lián)合工程有限公司、浙江省建工建筑設計院有限公司、杭州明捷機電設計事務所聯(lián)合承辦的2018年杭州建筑電氣同仁聯(lián)誼會暨年會。會議聽取行業(yè)專家的《建筑電氣節(jié)能技術(shù)的深入思考、數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)設計的看法》等專題研討學習。

本次年會為推動杭州市建筑電氣行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，推動建筑電氣新基數(shù)、新產(chǎn)品的應用，促進各單位的了解協(xié)作而舉辦，邀請了杭州市各設計院設計人員、浙江省各地區(qū)設計院代表、優(yōu)秀廠商代表，共同探討建筑電氣相關(guān)技術(shù)及展示新產(chǎn)品，以進一步提高建筑電氣技術(shù)和設計水平。

二、010杭州動漫節(jié)在哪里舉辦

第六屆中國國際動漫節(jié)將于2010年4月28日至5月3日在杭州（蕭山）休閑博覽園舉行，并在白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城、中山北路創(chuàng)意文化商業(yè)特色街區(qū)和之江文化創(chuàng)意園——“鳳凰•創(chuàng)意國際”、浙江傳媒學院和杭州黃龍體育中心分別設立五個分會場。

屆時，不僅主會場的活動精彩紛呈，分會場也熱鬧非凡。中國國際漫畫展暨“天眼杯”少兒漫畫大賽，將于4月28日-5月3日在白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城動漫廣場舉行；“動漫衍生產(chǎn)品展”將于4月28日至5月3日在市下城區(qū)中山北路創(chuàng)意文化商業(yè)特色街開展；“動漫藝術(shù)設計展”也將在轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)之江文化創(chuàng)意園舉行；浙江傳媒學院將舉辦名為“全國動畫片配音大賽”；汽車漂移大賽”依舊會在杭州黃龍體育中心上演。

為了加深廣大網(wǎng)友對于此次動漫節(jié)的了解，杭州市委宣傳部、市動漫節(jié)節(jié)展辦和杭州網(wǎng)，將共同舉辦視頻直播訪談節(jié)目。

屆時將邀請白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城、中山北路創(chuàng)意文化商業(yè)特色街區(qū)和之江文化創(chuàng)意園——“鳳凰•創(chuàng)意國際”、浙江傳媒學院和杭州黃龍體育中心負責人，以及浙江中南建設集團有限公司總裁，浙江中南卡通影視有限公司董事長吳建榮，國內(nèi)著名漫畫家、本屆動漫節(jié)彩車巡游總設計師聶俊，做客杭網(wǎng)會客廳。

中國國際動漫節(jié)圍繞“動漫的盛會，人民的節(jié)日”這一宗旨，提高辦節(jié)水平，提升辦節(jié)效應，擴大辦節(jié)影響，努力實現(xiàn)“國際化、專業(yè)化、品牌化、頂級化”的目標，為動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建更廣闊的展示推廣平臺、交流合作平臺和交易共享平臺，打響國際會展品牌、動漫產(chǎn)業(yè)品牌和文化創(chuàng)意品牌，積極推進中國乃至世界動漫產(chǎn)業(yè)的交流與發(fā)展。

自創(chuàng)立以來，中國國際動漫節(jié)就伴隨著我國動漫產(chǎn)業(yè)、動漫原創(chuàng)品牌的發(fā)展而發(fā)展，已經(jīng)成為涵蓋形象設計、動漫畫制作、音像圖書發(fā)行、衍生品開發(fā)等產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)齊備的世界最大規(guī)模的動漫專業(yè)展會。如今，中國國際動漫節(jié)在規(guī)模不斷擴大，呈現(xiàn)出我國原創(chuàng)動漫大展場、大氣派、大影響喜人局面的同時，宏夢卡通、中南卡通、武漢江通、太子龍文化、奧飛文化等一批新興的原創(chuàng)力量，借助中國國際動漫節(jié)的平臺實現(xiàn)新的飛躍。同時，中國國際動漫節(jié)也日益成為中華文化與世界文化交流的重要橋梁，成為人民群眾特別是青少年喜愛的重要節(jié)日。

集英社要來啊啊啊~~

吾輩杯具初三黨 沒得去~~

三、2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5篇

本人于上海大學機械系本科畢業(yè)。工作幾余年來，一直在機械行業(yè)從事具體的技術(shù)工作，后期擔任技術(shù)管理領導事務。下面是我為大家整理的2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家!

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)【篇1】

我從__學校光纖專業(yè)畢業(yè)后，于20__年__月開始在大城縣通信分公司工作。我從事的是交換維護工作。于20__年__月__日，經(jīng)上級考核，我被聘任為交換維護專業(yè)的技術(shù)員。到現(xiàn)在，我被授予技術(shù)員職務已有四年，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格?，F(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請市公司領導審核評定。

一、認真學習技術(shù)業(yè)務，掌握設備維護技能

我于20__年__月份至20__年__月份在__擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，__的設備維護工作是以交換設備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。

俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。

孔子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術(shù)本領。在幾年的時間中，我先后掌握了交換機的局數(shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作；對SDH設備的性能有了進一步的了解；對電源設備的工作原理有了更加深入的認識；對于ISDN、寬帶設備及終端維護積累了一定的經(jīng)驗，總計為ISDN及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務。

二、奮力進取，努力向技術(shù)管理復合型方向發(fā)展

__年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負責機房環(huán)境整治、交換設備維護等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個良好的機會。

對于綜合工作，我合理規(guī)劃時間，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環(huán)境整治上，我以市公司的相關(guān)要求為標準，從細節(jié)上下功夫，與建設維護部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。對此，我認真總結(jié)并及時完成了整改。

我有時感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，學習了關(guān)系工作各方面的知識，隨著知識與經(jīng)驗的積累，處理起工作來可以游刃有余了。

但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續(xù)的努力總會有成效的。

前面的路還很漫長，也很曲折，但是只要勇敢的堅持下去，就一定能走好。

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)【篇2】

一、電視專題片及廣播稿

1、春節(jié)期間，為了發(fā)掘彬縣歷史文化，反映彬縣的民俗風情，展現(xiàn)古豳文化魅力，我撰寫了彬縣民俗風情電視專題片腳本《涇水豳風大過年》，這個腳本經(jīng)縣電視臺改編后拍成電視專題片《彬縣過年》。我在該片中詳細講述了彬縣過年民俗的特點及其相關(guān)民間傳說。該片在縣電視臺《百姓生活》欄目多次播出。

2、元宵節(jié)期間，為了宣傳彬縣，提高彬縣旅游景點知名度，縣委宣傳部邀請市電視臺《魅力咸陽》欄目組來我縣水簾燈山拍攝電視專題片《守望燈山》，我為欄目組提供了相關(guān)資料，并接受了采訪。

3、六月份，我縣邀請中央電視臺《國寶檔案》欄目組來彬制作一期展現(xiàn)大佛寺歷史風采，反映彬縣歷史文化的專題片，此項工作中，我全程陪同，介紹情況，并提供了有關(guān)彬縣歷史文化的詳細資料，到最后節(jié)目審定都參與其中。該片于8月24日、25日在中央電視臺四套《國寶檔案》中播出。

4、同月，配合陜西衛(wèi)視農(nóng)林頻道制作了《大佛寺梨棗制品》專題片，并接受了該電視臺的電視采訪，該片在陜西衛(wèi)視農(nóng)林頻道播出。

5、十月份，撰寫了《重陽節(jié)漫話》，縣電視臺據(jù)此制作了電視專題片《又逢九月九》，接受了彬縣電視臺的采訪。該片在彬縣電視臺《百姓生活》欄目中播出。

6、10月31日至11月1日，協(xié)助香港鳳凰電視臺國際頻道完成了《彬州古塔》及《彬縣小吃》專題片的拍攝。

7、五月份，市旅游局在咸陽人民廣播電臺開通了《游遍咸陽》欄目，各縣區(qū)主要領導在本欄目推介本地的旅游業(yè)。我撰寫了李縣長訪談廣播腳本，經(jīng)政府辦審定后，五月十四日由高玉峰副縣長在咸陽人民廣播電臺做推介播出。

二、書刊編輯

完成了《彬縣旅游指南》初稿，全書共計十五萬字。

完成了《彬縣特產(chǎn)》的編輯工作，在國慶節(jié)期間我縣舉辦的旅游推介會上印發(fā)各旅游單位。

完成了《彬州文化》的編輯工作，國慶節(jié)前印發(fā)全縣文學愛好者。

三、調(diào)研報告及專業(yè)論文

為了配合縣上的旅游開發(fā)，四月份，我赴底店鄉(xiāng)牛堡村對侍郎池的有關(guān)歷史文化背景進行了調(diào)查，隨后撰寫了數(shù)萬字的《彬縣侍郎湖調(diào)查報告》，供到領導參考。

對大佛寺旅游文化節(jié)進行了全程策劃，制訂了大佛寺旅游文化節(jié)實施方案，但因各種原因，最后此項活動未能實施。

多次參與了縣上組織的旅游考察

元月份考察了武功姜墓、岐山周公廟、慶陽慶城等地的歷史文化情況及旅游業(yè)發(fā)展情況。

六月份，再次赴西峰等考察。六月二十六日，赴四川樂山大佛、三蘇祠、杜甫草堂、武侯祠及浙江橫店、蘇州、杭州等地考察。

七月份，赴寧夏涇源縣老龍?zhí)?、須彌寺、崆峒山、慶城、涇川等地考察旅游業(yè)發(fā)展情況。

每次考察回來，都撰寫旅游考察報告，供領導參考。

撰寫了《古豳之先周文化脈絡》一文，全面介紹了彬縣先周文化研究有關(guān)情況，在《彬州文化》上發(fā)表。

十月份，參與了柿子節(jié)的部分籌備工作。撰寫了《柿子紅了――寫給中國彬縣柿子節(jié)》。該文在《彬縣公眾信息網(wǎng)》發(fā)表。

撰寫了《李世民在彬縣大佛寺的一次狙擊戰(zhàn)》，發(fā)布在《彬縣公眾信息網(wǎng)》上。

撰寫彬縣歷史文化研究文章數(shù)十篇，發(fā)布在本人的博客上。

四、專題報道

6月17日《陜西日報》《關(guān)中第一奇觀――彬縣大佛寺石窟》。

撰寫《豳風高歌―彬縣發(fā)展旅游業(yè)紀實》，為《中華兒女》雜志組稿。

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)【篇3】

本人自1998年從沈陽化工學院畢業(yè)以來，通過領導教育和同事的幫助，加上自己的勤奮努力，工作取得了一定的成績，以下談談我的幾點工作體會，如有不足之處，敬請原諒，不吝賜教。

一、專業(yè)技術(shù)人員必須治學嚴謹、實事求是，在專業(yè)技術(shù)工作中，學會用實驗結(jié)果和實驗數(shù)據(jù)講話。

有人說過，"沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)",這句話用到專業(yè)技術(shù)工作中，是再恰當不過。我始終認為，堅持實事求是，用實驗數(shù)據(jù)講話，是一名專業(yè)技術(shù)人員必須具備的最基本的品質(zhì)。

我在平時的專業(yè)技術(shù)工作中，一直堅持實事求是的工作態(tài)度。比如1999年，在原單位二甲基二硫車間的工藝改造中，我發(fā)現(xiàn)減壓精餾工段的實際收率比95%的設計值小很多，我們在車間采集了大量的數(shù)據(jù)，通過反復嚴格的計算，最終確定實際收率為86%;根據(jù)采集的各項數(shù)據(jù)，我們運用《化工原理》中學到的知識，對精餾塔的塔板數(shù)進行重新計算和設計，將86%的收率提高到94%,有效地提升了精餾塔的效率，成功完成了減壓精餾工段的工藝改進?？梢哉f，如果沒有實事求是的專業(yè)態(tài)度，沒有科學準確的數(shù)據(jù)支持，這次工藝改造也不會順利完成。

另外，20__年，我公司合成的一種丙烯酸酯乳液，對金紅石型的TiO2有非常大的增粘性，導致個別產(chǎn)品無法順利生產(chǎn)；我們設計了四種合成工藝，對合成的四種產(chǎn)品做了大量的增粘性測試，通過反復對比增粘性數(shù)據(jù)，比較成品的粘度經(jīng)時性數(shù)據(jù)，最后確定了最佳的合成工藝。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，在專業(yè)技術(shù)工作中，是不可以帶任何主觀色彩的，所有的技術(shù)結(jié)論必須有科學嚴謹而準確的數(shù)據(jù)支持。

二、團隊協(xié)作，資源共享，積極主動，樂于溝通是專業(yè)技術(shù)工作中非常重要的精神。

俗話說，"三個臭皮匠，頂一個諸葛亮",我認為，做技術(shù)工作，需要團隊協(xié)作，最要不得的就是"閉門造車",搞狹隘的個人英雄主義。20__年，我公司開發(fā)的一套新印花膠漿，其中難度最大的，就是合成性能優(yōu)良的丙烯酸酯乳液，從主單體的比例設計，篩選合適的功能單體，到合成工藝的優(yōu)化，需要做大量的實驗，測試許多數(shù)據(jù)，如此繁瑣的工作，我們部門5個人分工合作，同心協(xié)力，花了2個多月的時間，才有效完成；如果單靠某個人的力量，其工作量是無法想象的，而且也無法保證最后能夠按時按量完成。

在技術(shù)工作中，部門同事之間的溝通尤其重要，我部門在開發(fā)新產(chǎn)品時，對每一個實驗數(shù)據(jù)，都會在技術(shù)會議上做詳細的討論，采集各種不同的意見，再反復做實驗測試論證，最后才得到準確的結(jié)論；技術(shù)數(shù)據(jù)是比較枯燥乏味的，但我們完全可以通過會議討論，將其人性化，這一點對于有效提高工作效率和技術(shù)人員的主觀能動性，非常有好處。

除了部門內(nèi)部的溝通外，跨部門的資源共享也很重要。我所在的印花粘合劑部門和皮革部門是公司內(nèi)兩個完全獨立的技術(shù)部，我會經(jīng)常借閱皮革部門的技術(shù)實驗報告，通過這種資源共享的方式，常常給我的工作帶來事半功倍的效果。

三、對專業(yè)知識持之以恒的學習，不斷擴大知識面，可以使專業(yè)技術(shù)工作如魚得水。

我認為，現(xiàn)在要完成某一個項目，簡單的一門專業(yè)是遠遠不夠也不全面的，往往需要多種專業(yè)技術(shù)的組合，有些甚至還要求跨行業(yè)的技術(shù)支援。所以，持之以恒的學習專業(yè)知識，擴大知識面，對于我的專業(yè)工作越來越重要。

我參加工作以來，抱著"學無止境"的態(tài)度，一直沒有放棄專業(yè)知識的學習。除了系統(tǒng)掌握本公司的專業(yè)知識外，近幾年來，我還有計劃有針對性地自學了其它的理論知識，主要學習了《丙烯酸酯及其聚合物》、《聚合物乳液合成原理、性能及應用》、《涂料樹脂合成及配方原理》、《涂料添加劑的制法、配方及開發(fā)》、《有機硅樹脂及其應用》，這些知識對我現(xiàn)在的專業(yè)工作幫助非常大。

我公司的一個機器印花糊料，一直存在粘度經(jīng)時下降的不穩(wěn)定性問題，影響了客戶的訂單數(shù)量。我通過定性分析，最終確定了乳化劑的負面影響，通過更換乳化劑，解決了這類問題，同時也擴大了該產(chǎn)品的訂單數(shù)量，為公司創(chuàng)造了效益。而這些正是得益于平時理論知識的學習和積累。

"活到老，學到老",我認為，只有通過不斷學習和積累各種相關(guān)的知識，才能在工作中游刃有余，那種"一本書讀到老"的人，只能是舉步維艱。

四、專業(yè)技術(shù)人員要善于運用科學的實驗方法，具備創(chuàng)新的精神。

近年來，我的專業(yè)工作主要是開發(fā)紡織涂料方面的新產(chǎn)品，在不斷做實驗的過程中，我逐漸掌握了定性定量相結(jié)合的系統(tǒng)實驗方法，我認為，這種方法是化工實驗中最有效的科學方法之一。

作為技術(shù)開發(fā)人員，創(chuàng)新精神必不可少。我在開發(fā)一種丙烯酸酯乳液時，曾經(jīng)大膽地引入了一種新的長碳鏈的功能單體，提升了聚合物的延伸性和耐水性；在我公司所有的反應體系中，一直使用固定的功能單體，我查閱了大量的相關(guān)專業(yè)文獻和資料，也沒有找到這種長碳鏈功能單體的應用例子。在這次開發(fā)實驗中，如果沒有大膽的創(chuàng)新，成功的機會也就會擦肩而過。

我想，做技術(shù)工作就需要有一些"異想天開"的創(chuàng)造性想法，那種畏手畏腳的教條主義危害性很大，在現(xiàn)在的技術(shù)工作中是完全行不通的；當然，盲目的創(chuàng)新也是不可取的，每一個創(chuàng)新的想法，都要在實際工作中通過反復實踐來檢驗。專業(yè)技術(shù)人員的工作任重道遠，我還要在今后的工作和學習中不斷提升自己的素質(zhì)，迎接新的挑戰(zhàn)。

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)【篇4】

本人從浙江經(jīng)濟高等專科學校工商系勞動人事管理專業(yè)畢業(yè)后，分配到貴州鋁廠第三電解鋁廠人事科工作，從事養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險統(tǒng)計管理及勞動合同的簽訂等方面的工作，1998年被廠部聘任為助理經(jīng)濟師；1999年3月調(diào)入貴鋁工貿(mào)實業(yè)總公司人事科工作至今，除繼續(xù)負責養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險統(tǒng)計工作外，還主要從事勞動工資方面的管理，并參與了公司20__年勞動用工、人事、分配制度的改革方案試行工作?，F(xiàn)將本人自參加工作以來所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險統(tǒng)計管理

本人參加工作后從事時間較長的專業(yè)技術(shù)工作，主要是養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險統(tǒng)計管理工作。95年，貴鋁職工養(yǎng)老保險進入行業(yè)統(tǒng)籌階段，剛剛起步的職工養(yǎng)老保險工作千頭萬緒要從最基本的職工養(yǎng)老保險信息的采集、整理、建立臺帳記錄做起。在人事科領導的指導下，我認真負責地做好職工的養(yǎng)老保險信息采集、登記工作，填寫核算《貴州鋁廠職工養(yǎng)老保險繳費基數(shù)過錄表》，做好各類養(yǎng)老保險數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，保證信息的準確性、完整性和及時性；在辦理、核算養(yǎng)老保險金的支付過程中，我靈活運用自己在校學習掌握的《社會保障學》及有關(guān)計算機數(shù)據(jù)信息庫知識，將職工養(yǎng)老保險繳費基數(shù)的核算修改為一項簡便、合理的函數(shù)公式，使單位職工養(yǎng)老保險管理工作由單一、老化的手工操作真正轉(zhuǎn)變成了計算機科學管理，大大縮小了工作量，繳費基數(shù)核算的準確性也得到了提高，受到單位領導和職工一致好評。在完成廠內(nèi)職工養(yǎng)老保險的前期階段性工作后，在隨后而來的失業(yè)、醫(yī)療保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)的統(tǒng)計過程中，我準確理解各類統(tǒng)計指標的解釋內(nèi)容，保證各種保險統(tǒng)計報表基礎原始數(shù)據(jù)正確，對上述保險統(tǒng)計報表體系中，指標欄目涉及內(nèi)容較多，指標分解要求也較為細致的，我認真正確歸類處理統(tǒng)計報表各項指標的內(nèi)容，按統(tǒng)計報表的填報要求，使發(fā)生數(shù)據(jù)變化的邏輯關(guān)系正確，對表中指標數(shù)據(jù)發(fā)生重大變化的，及時調(diào)整并作變更說明，及時統(tǒng)計匯總。在實際工作中，這樣煩瑣的統(tǒng)計工作要求我作為一名業(yè)務經(jīng)辦人員，要時常進行細致的業(yè)務工作效果分析，從定性和定量分析的角度，對整個業(yè)務工作效果進行評價，才能得出準確的定量報表數(shù)據(jù)，同時，必要的企業(yè)保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表綜合分析也是做好此項工作的重要手段之一，以養(yǎng)老保險為例，從參保單位、參保職工、繳費人數(shù)、繳費基數(shù)到養(yǎng)老保險費的征繳額度的確定，相互之間形成了一條緊密的工作鏈，在指標參數(shù)都確定的情況下，各項指標之間的對應關(guān)系都是十分明確的。通過對統(tǒng)計報表各項指標數(shù)據(jù)的綜合分析，我進一步提高了上報統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)的準確性。多年來，我所在人事部門的保險統(tǒng)計信息資料，填報及時可靠，數(shù)據(jù)準確無誤，多次受到有關(guān)業(yè)務部門的高度評價。

二、日常工資管理和崗位工資制度改革

在工貿(mào)實業(yè)總公司人事科，我除主要負責上述類別的保險統(tǒng)計工作以外，還主要具體負責全公司職工工資管理工作。工貿(mào)實業(yè)總公司作為貴鋁集體企業(yè)，其下屬各分公司工資管理在經(jīng)過該公司勞資員造表核算后，交人事科最后審核。我到工貿(mào)總公司至今，公司實行的崗位結(jié)構(gòu)工資制度變化不大，工資管理也成了一項較為簡單的日常管理工作。盡管如此，我仍然小心認真地做好每月的勞動工資統(tǒng)計審核工作，保證各項原始數(shù)據(jù)準確無誤，并根據(jù)上級各部門的要求，及時、準確地上報給各業(yè)務部門。包括每月向貴州鋁廠人事處上報，每季度向貴陽有色公司上報，每半年和年終向貴陽市統(tǒng)計局、勞動局、白云區(qū)勞動局分別報送人事勞動工資報表等，除此之外，我還建立健全了公司職工工資管理各類各項記錄臺帳，并按規(guī)定辦理日常的職工轉(zhuǎn)正、職務變動、崗位變動及工齡變化等工作調(diào)整的辦理工作，多年來，由我經(jīng)手上報的各級各類報表無差錯、無遺漏，時間上從不滯后，多次在有關(guān)業(yè)務檢查、審核中受到上級業(yè)務部門的高度好評；20__年4月，貴鋁分流改制上市，工貿(mào)總公司面臨的內(nèi)外生存環(huán)境都發(fā)生嚴峻變化，企業(yè)改革勢在必行，在總公司領導的重視和支持下，由我科室具體承辦的勞動用工、人事、分配制度改革拉開序幕，作為人力資源部的工資管理人員，我參與了公司推行工資實行全額浮動的勞動工資改革方案措施的制定、討論和修改工作。在具體討論、修改到最后的定稿過程中，我多次提出有見地、符合本單位實際的改革方案思路，受到主管領導的肯定。最后，由我執(zhí)筆完稿的我公司勞動用工、人事、分配制度改革方案在經(jīng)過反復的調(diào)查摸底、縱向核算比較后，在年初職代會討論通過后開始實施。我公司實行的工資全額浮動方案，是在本人檔案工資的基礎上進行的合理變革。其中，勞動工資改革方案總的原則是，根據(jù)企業(yè)經(jīng)濟效益，總公司對各分公司實行總的全額工資浮動分配，職工每月只能領取原月均工資收入的60%，其余40%視單位經(jīng)濟效益上下浮動，半年兌現(xiàn)一次。同時，在我的提議下，公司還進行了崗位結(jié)構(gòu)工資制的改革，我和同事們一起，對全公司職工工資收入進行反復核算比較后進行套改，將原來名目較為繁多的工資明細項目用統(tǒng)一的崗位工作制來套改替代，職工工資由崗位工資、獎金、職稱補貼、保留工資四個部分組成，突出了崗位定收入高低的特點，公司職工收入分配制度真正形成了“崗位憑能力”“收入靠貢獻”的格局。最初，實行這樣大幅度的工資制度改革，尤其是在貴州鋁廠范圍內(nèi)第一次實行這樣的崗位工資改革，且實行全額浮動，肯定是觸及了部分職工切身利益的，在科室領導的指導和幫助下，作為直接的業(yè)務經(jīng)辦人員，我對個別收入受到影響，暫時有抵觸情緒的職工，耐心向他們做好細致入微的說明和解釋、溝通工作，為公司20__年推行三項制度的改革起到了積極的作用。

以上是我從事人事工作8年多時間來所做的主要工作，其他方面工作因其不占我工作內(nèi)容中的主導地位，在此就不再敷述了，總的來說，我自95年浙江經(jīng)專畢業(yè)參加工作以來，作為一名人事科的業(yè)務經(jīng)辦人員，多年的工作實際也為自己積累了一些有益的工作經(jīng)驗，有較為熟悉過硬的專業(yè)技術(shù)能力，但在今后的工作中，我還將進一步加強學習，努力工作，不斷提高自己的專業(yè)技能，為企業(yè)的生存、改革與發(fā)展

2023專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)【篇5】

我叫__，__鎮(zhèn)成人教育中心學校教師，本科學歷，中共黨員，1999年8月參加工作，20__年12月被聘任為中學二級教師。自參加工作以來，一直戰(zhàn)斗在教學第一線，曾擔任初中一、二年級《生物》教學、教導處及團支部工作，職高《生物》、中?！队嬎銠C應用基礎》課的教學及教導處、中專班班主任工作。

自任現(xiàn)職以來，我忠誠于黨的教育事業(yè)，熱愛本職工作，嚴格遵守教師職業(yè)道德，為人師表。工作中既教書又育人，多年來深受學生的歡迎，深得家長的好評。對工作有強烈的事業(yè)心和責任感，能做到出全勤、干滿點，早來晚走，任勞任怨，從不計個人得失，服從領導，聽從分配。時時處處以身作則，模范遵守各項規(guī)章制度。時刻注意加強業(yè)務學習，努力進取，充分利用現(xiàn)代化的教學手段，不斷深化教學改革，探索教改新路，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力，鼓勵創(chuàng)新精神。積極參加進修學習，不斷提高自己的業(yè)務素質(zhì)。在教學工作中，兢兢業(yè)業(yè)、精益求精，做到“六認真”。以教學大綱為依據(jù)，認真鉆研教材，針對學生實際情況，有的放矢地上好每一節(jié)課。對優(yōu)、中、差學生進行分層教學，從講到練，習題設計實行梯度化，注重激發(fā)學生的學習興趣，使師生關(guān)系更融洽，使學生從督促學到自覺學。備課時，在弄懂、吃透教材的基礎上，注意拓寬、加深，以開闊學生視野，激發(fā)學生的創(chuàng)新精神，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，摸清學生知識底數(shù)，注意處理好學生的認知規(guī)律與所學知識、結(jié)構(gòu)的關(guān)系，使學生利于接受所學的知識，我所擔任的班級生物課成績在全鎮(zhèn)一直是第一名，20__年我主講的《制作臨時裝片，觀察植物細胞結(jié)構(gòu)》一課獲得__市中小學實驗課教學二等獎。

作為成教教師，我一如繼往地拿出以前的工作干勁，運用自己積累的教育教學和管理經(jīng)驗，認真對待和管理學生，早來晚走，模范遵守學校的“三全管理”制度（全員、全天候、全方位），耐心細致地做學生的思想政治工作，教給他們做人的道理，端正他們的學習態(tài)度，指引他們走上正確的自我發(fā)展的道路。作為班主任，我知道要取得學生的信服，光有細致的思想工作是遠遠不夠的，最重要的是要在課堂上用知識去征服他們。因此，我認真進行業(yè)務學習，將自已的專業(yè)知識進一步加寬、加深，積極參加關(guān)于有關(guān)新課改的繼續(xù)教育學習，參加校內(nèi)外的教育教學研究活動，努力提高自已的講課藝術(shù)和授課水平。結(jié)合所教學生特點，積極推進學校的“低起點、小臺階、高興趣、有實效”的教學原則，以教好學生為核心，大膽嘗試各種教育教學方法，從知識上來吸引學生，確實學到一技之長。我不斷探索成人教育改革的新路子，把教學和為社會服務緊密聯(lián)系起來。為此在教學過程中我面向?qū)W生、面向社會選好教材，努力備好每一節(jié)課，在課堂上緊密聯(lián)系實際，提高學生的學習興趣，收到了較好的效果。注重聯(lián)系實際，設疑解疑，講究說話的風趣，讓學生在不知不覺中學到了應學的知識。通過幾年的教學實踐，收到了良好的教學效果，并得到了領導和同事的認可。

我一直擔任班主任工作，幾年的實踐告訴我班主任工作的秘訣就是“愛”。師愛是偉大的、神圣的。師愛是人類復雜情感中最高尚的情感，它凝結(jié)著教師無私奉獻的精神。師愛是“超凡脫俗”的愛。這種愛沒有血源和親情，沒有私利與目的，然而這種愛卻有一種巨大的力量。愛就是了解，了解學生的身體狀況、家庭情況、知識基礎、學習成績、興趣愛好、性格氣質(zhì)、交友情況、喜怒哀樂的深刻了解。這是做好班級管工作、避免教育盲點、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教學質(zhì)量的必要條件。愛還是尊重，尊重、理解、信任學生是消除教育盲點的基礎。要信任學生的潛在能力，放手讓學生在實踐中鍛煉，在磨練中成長。只有這樣，學生才能與教師縮小心理距離，學生才會對教師產(chǎn)生依賴感。對差生的轉(zhuǎn)化使我更深刻地認識到教師要熱愛每一個學生，尤其是對待后進生要多給一些溫暖，用“愛”字改變他們，理解尊重信任他們。尊重和理解是培養(yǎng)自主品格的養(yǎng)料。在班上，充分利用好學生的好勝心理，使其能為班級著想，起到好的帶頭作用，如每天衛(wèi)生清掃都有學生搶著去做；班上有同學遇到困難，同學們都會主動去關(guān)心、幫助……用愛心培育孩子對集體，對他人的愛，一旦這種愛升華為對他人、對社會的責任感，那么人格大樹就矗立起來了。愛還是責任，作為一個班主任，我有責任引領他們走進知識的殿堂，學到更多的知識；我有責任引領他們張開理想的風帆，駛向夢中的彼岸；我有責任引領他們插上智慧的翅膀，翱翔在無盡的天空。

成人教育的特點是辦學靈活，專業(yè)變化比較大，面向市場，我們就培訓什么人才，這說明招生是學校的又一重要工作。為此，我在完成教育教學工作之余，又全身心的投入到招生宣傳工作之中。在招生中，主要是先利用自己個人的關(guān)系（同學、同事、親朋好友），這樣招生還是比較容易的，年年招生這樣關(guān)系不能滿足我們的生源，我就開始走街串戶。因為招生，我每年暑假沒有在家休息過，炎熱的夏季，正是初中畢業(yè)生選擇上學的好時機，所以我就利用暑假到學生家中，去做工作，對那些初中畢業(yè)不想學習的，給他們指出一條學技術(shù)謀生的道路。為了做一個學生的工作，有時要去他家?guī)状?。八小時內(nèi)拼命干，八小時外做貢獻，幾年來，學校的招生任務我?guī)缀醵寄茼樌耐瓿伞?/p>

一份耕耘，一份收獲。20__年我撰寫的《科學管理，全面育人》一文在__×第七屆教育科研成果評審中獲“三等獎”，20__年度獲__市優(yōu)秀支教教師，20__年度被評為__市“優(yōu)秀教師”、“三育人先進工作者”、__市政府“嘉獎”。

以上成績的取得，是各級領導正確指導、各位同事大力幫助與支持的結(jié)果，我個人只是做了自己應盡的職責。在今后的工作中，我會一如既往、再接再厲，加倍工作，努力為社會培養(yǎng)出更多更優(yōu)秀的人才。

四、2023款零跑四款新車上市 是“電改油”還是“油改電”

By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

3月1日，零跑汽車在杭州舉辦2023零跑汽車新品發(fā)布會。共有4款新車宣布上市：包括23款零跑T03、23款C01和23款C11。其中新款T03售價5.99-8.99萬元，新款C01售價14.98-22.88萬元，新款C11售價15.58-21.98萬元。而作為此次發(fā)布會重中之重的零跑C11增程版車型售價為14.98-18.58萬元。 

領跑自誕生起就被稱為價格‘卷王”，上面四款新車的這個價位空間延續(xù)了”卷王“的一貫定位。 

零跑C11增程版有兩款車型，180續(xù)航和285續(xù)航。外觀與純電版差別不大，由于增加了發(fā)動機作為增程器，因此在C11純電版車型的前臉上，換裝了一個隱藏式進氣口，新車長寬高分別為4780×1905×1675mm，軸距為2930mm，與純電版相比軸距增加了30mm，提升了車內(nèi)空間。中型SUV的體量。而價格同比增程中型SUV要低幾萬。性價比優(yōu)勢明顯。

動力方面，零跑C11增程版搭載代號DAM12TD的1.2T三缸發(fā)動機作為增程器，來自東安動力，理想L8上的同款，最大功率為96kW。熱效率一般。不及問界M5上的小康增程器。 

單電機峰值功率200kW，后置布局。電池方面，電池容量分別30.1和43.74kWh，比較大的電池組，分別為磷酸鐵鋰和三元鋰材料，采用領跑科技自研的貫穿式無模組電池包，電芯為中航鋰電。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為180和285km，最長綜合續(xù)航達到1024km。

在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了純電版高清三聯(lián)屏的全液晶儀表設計，其在中控臺配備了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超高清三聯(lián)屏，科技感十足。車機系統(tǒng)則搭載了第三代高通驍龍的SA8155P芯片，中控屏以及副駕娛樂屏可進行分屏觀看不同內(nèi)容，且副駕駛可以通過隨車附贈的藍牙耳機即可做到互不打擾。而在座椅、方向盤上，零跑C11增程版則大面積使用了Nappa真皮材料，皮質(zhì)親膚細膩，提升了產(chǎn)品的舒適感。  

零跑C11增版版還配備了人臉識別系統(tǒng)，可實現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅以及駕駛模式等28項功能的自適應設定。需要特別說明的是：領跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾經(jīng)創(chuàng)辦的大華股份主營業(yè)務就是安保產(chǎn)品，人臉識別這些智能技術(shù)算是領跑的長項。

再來看，一輛車比較重要的底盤懸架方面。 

零跑C11與C01一樣，均搭載了前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架，并在擺臂、曲柄連桿上大量采用鋁合金材質(zhì)的輕量化設計。在同價位里算是用料非常厚道的。 

這樣的設計一方面可以降低整車重量、提升續(xù)航里程，另一方面則可以在減輕重量的同時保證懸掛總成的強度，充分提升整車操控性，使其在舒適性與操控性能上取得較好的平衡。

從零跑汽車展出的C平臺自研整車架構(gòu)來看，官方稱其開發(fā)平臺從一開始即可兼容純電+增程兩種動力形式。從前艙布置來看，也預留了布置發(fā)動機作為增程器的布置空間（后橋則預留了油箱的布置空間），因此平臺結(jié)構(gòu)并不像普通純電平臺那樣緊湊。 

但是，發(fā)動機和油箱在底盤平面上均很平整，并沒有明顯的向下的突出。而且也適用領跑率先推出的電池底盤一體化技術(shù)CTC。從領跑先推出純電C平臺，再推出在其基礎上添加了增程模塊的C11增程版這個思路，因此被戲稱為“電改油”。

那么，就有網(wǎng)友問了：“油改電”技術(shù)難度大，還是“電改油”技術(shù)難度大？ 

與新能源汽車前些年發(fā)展之初，很多燃油車企業(yè)為了降低成本 和產(chǎn)品試驗周期，搞的“油改電”相比，電改油技術(shù)難度可能更大一些。 

因為油改電之所以能實現(xiàn)，是傳統(tǒng)燃油車平臺本身就要布置發(fā)動機、變速箱，其開發(fā)平臺會根據(jù)車企設計的發(fā)動機、變速箱的體積規(guī)格，在平臺中預留出相應的布置空間。而油改電，只需要在這些空間之外再放上電機即可。比較容易實現(xiàn)。 

而電改油，則是首先需要已經(jīng)有了一個全新開發(fā)的純電平臺，這個平臺一般結(jié)構(gòu)非常緊湊，重點考慮電池和電機、電控、電驅(qū)等結(jié)構(gòu)，而且正向開發(fā)一個這樣的全新平臺一般需要3-5年時間。比如比亞迪的E平臺3.0，長安深藍的全新EPA平臺（全新開發(fā)的兼容純電和增程）等。 

電改油，就是在這個全新純電平臺之上，再在前艙放置體積龐大的發(fā)動機增程器，在后橋放置體積龐大的油箱，形象點說，好像在一個一米六的小個子身體里塞進一個一米八的大個子的內(nèi)臟和骨骼。

從此次零跑汽車展出的平臺模型來看，也可以看出：領跑C平臺明顯事先預留了（或者本來就有）布置發(fā)動機和油箱的空間，因此。問題來了；領跑最早的純電C平臺究竟是自研的全新純電平臺呢？還是逆向某個汽油車型的油改電平臺？因為，就領跑的誕生過程，是從傳統(tǒng)汽車業(yè)外來的，之前從事安保行業(yè)的。它應該沒有這個實力和資金、時間，最重要的技術(shù)儲備，像比亞迪和長安一樣花費3-5年時間埋頭研發(fā)出一個全新的純電平臺出來。 

所以，結(jié)合之前各種C01、C11的道路試駕感受，與比亞迪海豹等全新純電平臺的車型的區(qū)別，遐想開始了。。。。。。。如果領跑C平臺本身就是源于逆向燃油車的平臺，再油改電，率先推出純電車型，然后再推出帶發(fā)動機和油箱的增程車型，好像這樣做的研發(fā)成本是最低的，時間成本也是最低的。

再聯(lián)想到領跑車系價格“卷王”的稱號，。。。。。。難道，大幅壓低成本的原因是在這里？哈哈，想多了。僅僅是遐想而已啊。如果你懷疑，請用證據(jù)證明，我反正還是相信領跑是完全自主研發(fā)的正向研發(fā)的全新純電平臺。

在銷量上，2020年，零跑的新車交付量為8千臺；2021年，銷量為4.3萬臺；2022年，零跑銷量達到11.1萬臺。銷售增速相當迅猛。能實現(xiàn)如此高速的增長，與零跑高層對中國消費者市場心理的準確把握和其產(chǎn)品的高性價比密切相關(guān)。如果零跑在此基礎上能夠盡快在資本市場實現(xiàn)上市，為產(chǎn)品研發(fā)和營銷宣傳提供進一步的支撐，在現(xiàn)有平臺基礎上盡快實現(xiàn)升級迭代，將有利于零跑進一步提升產(chǎn)品力、占領更多的細分市場。

歡迎觀點挑戰(zhàn)，請有理有據(jù)。

【本文來自易車號作者映璇汽車工作室，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

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