景觀設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性（景觀設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性原則是指什么）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008（行業(yè)最低價(jià)）

文章目錄列表:

• 1、居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)原則

• 2、淺談淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)？

• 3、園林植物在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原則

• 4、濱水景觀設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

一、居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)原則

居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)原則

居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)是對(duì)居住區(qū)空間內(nèi)的路網(wǎng)、綠地、設(shè)施等多種因素進(jìn)行的整體設(shè)計(jì)。在對(duì)居住區(qū)景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要將居住小區(qū)的環(huán)境景觀與住宅建筑有機(jī)融合，營(yíng)造與小區(qū)風(fēng)格主題相適應(yīng)的宜居環(huán)境。下面我為大家介紹居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)原則，希望能幫到大家！

1、整體性原則

居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)必須考慮與整個(gè)小區(qū)的風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在對(duì)整個(gè)小區(qū)環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要充分把握好設(shè)計(jì)要點(diǎn)，將小區(qū)景觀內(nèi)容、環(huán)境功能、結(jié)構(gòu)布局、造型色彩等元素納入到小區(qū)整體環(huán)境關(guān)系中進(jìn)行考慮。對(duì)小區(qū)各區(qū)域內(nèi)的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行整體把握，對(duì)各空間關(guān)系的處理進(jìn)行再創(chuàng)造，與居住區(qū)整體風(fēng)格的融合與協(xié)調(diào)。將小區(qū)居民和整個(gè)自然生態(tài)環(huán)境的客觀要求視為一個(gè)完整和諧的統(tǒng)一體。

2、實(shí)用性原則

居住區(qū)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)，要滿足 交通、安全、休閑娛樂等基本功能。

在設(shè)計(jì)過程中，可根據(jù)居民的生活習(xí)慣和活動(dòng)特點(diǎn)，不同的年齡層次的生理和心理特征，進(jìn)行相應(yīng)的景觀環(huán)境布局，為居民提供便捷的`生活服務(wù)空間，如小區(qū)內(nèi)部的交通系統(tǒng)設(shè)置、公共設(shè)施配套(兒童游樂場(chǎng)、健身運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、老年人活動(dòng)場(chǎng)地、休閑廣場(chǎng))以及服務(wù)方式等。

兼顧各項(xiàng)設(shè)施、設(shè)備的安全性。為居民提供完善、舒適的服務(wù)設(shè)施和戶外活動(dòng)場(chǎng)地，使居民們?cè)诮煌?、休閑、活動(dòng)、賞景時(shí)更加舒適、便捷。

3、生態(tài)性原則

在設(shè)計(jì)之初，在尊重、保護(hù)自然生態(tài)資源的前提下，根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理和方法，充分利用項(xiàng)目所在地的原生態(tài)山水、地形、樹木花草、動(dòng)物、土壤及氣候因素等，合理布局、精心塑造出富有創(chuàng)意和個(gè)性的景觀空間。因地制宜地創(chuàng)造出具有時(shí)代特點(diǎn)和地域特征的空間環(huán)境，避免盲目移植，使景觀設(shè)計(jì)根植于地方土壤，設(shè)計(jì)出接近原生態(tài)的居住小區(qū)綠色景觀環(huán)境。大力提倡將目前較先進(jìn)的生態(tài)技術(shù)運(yùn)用到環(huán)境景觀的塑造中去，以利于可持續(xù)發(fā)展。

4、經(jīng)濟(jì)性原則

居住區(qū)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)，要順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求及地方經(jīng)濟(jì)狀況，注重節(jié)能、節(jié)材，注重合理使用土地資源。要在保證各項(xiàng)使用功能的前提下，盡可能降低造價(jià)。提倡樸實(shí)簡(jiǎn)約，反對(duì)浮華鋪張，有針對(duì)性采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，達(dá)到優(yōu)良的性價(jià)比。既要考慮到環(huán)境景觀建設(shè)的費(fèi)用，還要兼顧到建成后的管理和運(yùn)行的費(fèi)用。

二、淺談淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

淄博市建造昌國(guó)路立交橋的原因

一、由于特殊的交通狀況決定的

國(guó)道309昌國(guó)路段，在不到420米的路段內(nèi)，先后平交張南路、張博鐵路、張博路，并且是張博路去往淄博火車站方向的主要交通樞紐。從一些資料上可以了解到，1992年通過12小時(shí)的預(yù)測(cè)，交通量達(dá)16000輛。1995年達(dá)21600輛；張博鐵路每晝夜有18對(duì)列車通過，高峰小時(shí)在道口受阻車數(shù)1992年和1995年分別為115輛和124輛，在張博鐵路和山泉路間的昌國(guó)路上排隊(duì)的車輛1992年和1995年可達(dá)36輛和39輛，排隊(duì)長(zhǎng)度超過了兩個(gè)交叉點(diǎn)的距離。2004年12月16日10時(shí)至17日10時(shí)，淄博市有關(guān)部門連續(xù)24小時(shí)的交通量觀測(cè)，張博路口日機(jī)動(dòng)車通過量達(dá)54736輛，摩托車、非機(jī)動(dòng)車通過量達(dá)19569輛；張南路口日機(jī)動(dòng)車通過量達(dá)42246輛，摩托車、非機(jī)動(dòng)車通過量達(dá)20073輛。

二、由于淄博市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所決定的

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年前三季度淄博的公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量已經(jīng)達(dá)到23.9億噸公里，其中以309國(guó)道、張博路兩大交通樞紐運(yùn)送的占據(jù)不小份額。據(jù)一些物流企業(yè)預(yù)測(cè)，在通行能力增強(qiáng)的條件下，越來越多的企業(yè)將會(huì)選擇在該區(qū)域開設(shè)新的物流園，一個(gè)規(guī)模較為集中的物流基地或在3—5年內(nèi)形成。此外，該橋建成后將大大提高這兩條道路的通行能力，不僅可以減輕這一路段幾近飽和的交通壓力，而且還可以帶動(dòng)周邊城市的開發(fā)，以及張店區(qū)南部的經(jīng)濟(jì)布局，使得張店與淄川、博山的聯(lián)系進(jìn)一步增強(qiáng)。

其次，談一下昌國(guó)路立交橋的現(xiàn)狀

一、在城市總體布局規(guī)劃第76條中是這樣說的：張店城區(qū)用地由一個(gè)占主導(dǎo)地位的中心片區(qū)和四個(gè)邊緣片區(qū)組成。用地主要發(fā)展方向?yàn)橄蛭?、向北。中心片區(qū)與邊緣片區(qū)之間以綠化帶相分離，以完善的道路網(wǎng)相聯(lián)系，各邊緣片區(qū)均以中心片區(qū)為依托，同時(shí)各具特色。中心片區(qū)：是指由北過境路、西八路和南部的昌國(guó)路、東部的淄東路鐵路所圍合的地區(qū)。重點(diǎn)加強(qiáng)各類公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)行舊城改造，調(diào)整工業(yè)用地布局，養(yǎng)活工業(yè)用地比例，提高建設(shè)質(zhì)量，強(qiáng)化各種城區(qū)職能。從這里可以看出，昌國(guó)路立交橋處于中心片區(qū)的南部邊緣化，是連接邊緣片區(qū)的交通要道，也是淄博市與外界相聯(lián)系的交通要道。

二、它的建造現(xiàn)狀尤為特殊,在420米距離要建造兩個(gè)立交橋,而且兩個(gè)立交橋中間還是有著重要運(yùn)輸作用的張博鐵路。這樣的地理環(huán)境在全國(guó)都非常罕見，況且淄博是工業(yè)城市，又是組群式城市，大型企業(yè)齊魯石化坐落于此，昌國(guó)路是309國(guó)道的一部分，南來北往的車特別多。有資料統(tǒng)計(jì)，昌國(guó)路上75%的是外地車。另外,在昌國(guó)路立交橋周圍分布著王舍小區(qū)、王舍汽配城、魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、魯中茶葉市場(chǎng)，賈莊小區(qū)。這些都是造成車流，人流過多的原因之一。所以說對(duì)于特殊的地理環(huán)境，在景觀設(shè)計(jì)上就要特殊對(duì)待。

再次，我們先看一下昌國(guó)路立交橋以及周邊環(huán)境：

從現(xiàn)場(chǎng)上可以看出立交橋是苜蓿葉式，一個(gè)近乎圓形，另一個(gè)近乎長(zhǎng)方形，相隔的間距很短。在環(huán)形立交的西北方向?yàn)橥跎嵝^(qū)和魯中茶葉市場(chǎng)，西南方向?yàn)橥跎崞涑?。在長(zhǎng)方形立交的東北方向?yàn)橘Z莊小區(qū)，東南方向?yàn)轸斨修r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。兩個(gè)立交橋的中間為張博鐵路。設(shè)計(jì)范圍包括立交橋周邊60米，那么魯中茶葉市場(chǎng)、魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是需要進(jìn)行拆除一部分設(shè)施的，王舍小區(qū)、賈莊小區(qū)和王舍汽配城基本不需要改動(dòng)，張博鐵路是需要擴(kuò)建和改善的。我們可以分析一下這幾個(gè)能夠影響景觀設(shè)計(jì)的主要區(qū)域。首先是王舍小區(qū)和賈莊小區(qū)，這兩個(gè)小區(qū)的居民是立交橋景觀綠化的主要受益人，在設(shè)計(jì)上就不得不考慮人的因素。王舍汽配城、魯中茶葉市場(chǎng)和魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是主要的商貿(mào)市場(chǎng)群，那么也需要考慮市場(chǎng)對(duì)景觀綠化的影響。另外張博鐵路需要和立交橋的景觀形成統(tǒng)一整體。

第四，我們應(yīng)該從什么角度來考慮立交橋的景觀綠化呢？

淄博市是一座有著悠久文化歷史的文明古城。據(jù)考古發(fā)掘，有距今7000年前的大汶口文化遺址和距今約4000年前的龍山文化遺址多處，是齊文化的發(fā)祥地。臨淄區(qū)是齊國(guó)故城所在地，歷史遺跡馳名中外。1994年1月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)公布為歷史文化名城，號(hào)稱“海內(nèi)名都”；張店古屬齊邑昌國(guó)，漢時(shí)置昌國(guó)縣；淄川在西漢時(shí)開始設(shè)般陽縣，至隋代改為淄川；周村古屬齊國(guó)于陵邑；博山在金朝已遠(yuǎn)近聞名；桓公縣商殷時(shí)屬簿姑國(guó)。

從這里可以看出在立交橋的景觀設(shè)計(jì)上是需要融入鄉(xiāng)土文脈，那么哪一種文化最能體現(xiàn)出昌國(guó)路立交橋的文化特色和歷史定位呢？齊文化是淄博市的主體文化，在已往景觀設(shè)計(jì)上都有所體現(xiàn)，在立交橋的景觀設(shè)計(jì)上是否要重復(fù)出現(xiàn)齊文化是我們所要考慮的。因?yàn)辇R文化是一個(gè)有許多小的文化所凝聚而成的，作為立交橋的景觀文化應(yīng)該是以整體景觀出現(xiàn)的，但是單獨(dú)的小的文化不足以代表齊文化。另外還有一個(gè)重要的因素，在立交橋上由于受到車速和安全的影響，司機(jī)沒有時(shí)間去細(xì)細(xì)品位局部景觀。這一點(diǎn)在許多立交橋的景觀綠化上都有體現(xiàn)。比如北京的立交，多以具象實(shí)物作為設(shè)計(jì)手段，巨大的足球圖案就是很好的代表。不僅體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的意圖，而且也很好的展現(xiàn)在人們的眼前，讓人一目了然。

那么我們就從另一個(gè)角度（經(jīng)濟(jì)角度）去考慮立交橋的景觀設(shè)計(jì)。淄博為山東和我國(guó)重要的工業(yè)基地，以基礎(chǔ)和原材料工業(yè)，傳統(tǒng)工業(yè)和新興的石油化學(xué)工業(yè)為支柱。歷史悠久的陶瓷生產(chǎn)馳名中外，產(chǎn)品暢銷世界近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被譽(yù)為我國(guó)五大瓷都之一。它還是著名的“絲綢之鄉(xiāng)”，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就被稱為“衣裳之國(guó)”。

從這里可以看出，陶瓷文化與絲綢絲綢也是我們淄博市的文脈之一，但是很有人提起。尤其是陶瓷，它一直是淄博的支柱產(chǎn)業(yè)。淄博地區(qū)考古調(diào)查所發(fā)現(xiàn)的眾多的古人類居住遺址和出土的文物表明，迄今所知淄博地區(qū)陶器的燒制最早見于新石器時(shí)代早期的后李文化，距今已有8000年的歷史。

西周初，齊國(guó)始專設(shè)"陶正"官，管理陶器生產(chǎn)，并在齊都城內(nèi)設(shè)立制陶作坊，從事陶器的專業(yè)化生產(chǎn)。魏晉南北朝前后，淄博地區(qū)的陶瓷生產(chǎn)完成了由陶器向瓷器的過渡。唐宋時(shí)期，陶瓷生產(chǎn)技藝日趨精進(jìn)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，窯址星羅棋布，逐步形成了淄博特色，出產(chǎn)了一批頗有影響的陶瓷名品，寨里窯的青瓷、磁村窯的黑釉瓷、博山窯的絞胎和彩瓷等都曾名噪一時(shí)。直到現(xiàn)在也是中國(guó)四大瓷都之一，唯一的“中國(guó)陶瓷名城”。

目前，全市陶瓷生產(chǎn)企業(yè)達(dá)600多家，其中建筑陶瓷達(dá)400多家，日用陶瓷、工藝美術(shù)陶瓷企業(yè)200多家；建筑陶瓷生產(chǎn)線達(dá)800多條，陶瓷資源相當(dāng)豐富。經(jīng)過10多年的發(fā)展，淄博現(xiàn)代陶瓷產(chǎn)業(yè)以驚人的速度迅速崛起，2005年，淄博陶瓷產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破250億元大關(guān)，建筑陶瓷總產(chǎn)量位居全國(guó)前列。淄博也是中國(guó)最大的陶瓷貿(mào)易基地之一。

可見陶瓷文化不僅在淄博有著悠久的歷史，至今也帶動(dòng)著淄博經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第五，我們應(yīng)該從什么角度去設(shè)計(jì)立交橋的景觀呢？

一、在景觀的設(shè)計(jì)上要突出地域特色。以陶瓷文化為主要的景觀文化，從淄博市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，本身是以重工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主，陶瓷作為淄博的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該得到政府的大力扶植。昌國(guó)路立交橋做為淄博市的第一座高架橋，是連接過去，面向未來的新起點(diǎn)。它的作用已經(jīng)不僅僅是緩解交通，而且也是展示淄博的一座橋梁。面對(duì)五湖四海的車輛，淄博有必要在景觀設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)淄博的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做到文化到位，景觀突出，成為地區(qū)性的標(biāo)志。

二、在景觀的設(shè)計(jì)上要整體統(tǒng)一。本身立交橋的形式和范圍略顯臃腫，在設(shè)計(jì)上不能依橋而變，變化繁多，應(yīng)當(dāng)化繁為簡(jiǎn)，達(dá)到一目了然。

三、在景觀的設(shè)計(jì)上要依勢(shì)而定、因地制宜。由于在道路的連接上有上升和下沉的形式出現(xiàn)，在設(shè)計(jì)上需要依據(jù)事實(shí)，充分考慮地形的因素。

四、在景觀設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)功能性和經(jīng)濟(jì)性。無論是廣場(chǎng)還是道路以及其他設(shè)施都是為人服務(wù)的。根據(jù)周圍的環(huán)境來制定配套設(shè)施的數(shù)量和尺度，不僅作到滿足大眾要求，而且作到節(jié)約合理。

五、在景觀設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展性和超前性。

六、在景觀設(shè)計(jì)上要遵循生態(tài)性原則。自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大，綠色植物對(duì)環(huán)境的改善作用、對(duì)城市景觀的改善作用是巨大的。應(yīng)該作到合理種植，適地適樹，營(yíng)造植物群落。

從以上角度分析，淄博市第一座立交橋不僅使交通得到便利，而且塑造了新的城市景觀，更重要的是能使淄博市的經(jīng)濟(jì)得到長(zhǎng)足發(fā)展才是主要的。

更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購(gòu)類的標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

三、園林植物在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原則

園林植物在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原則

園林植物在城市景觀中不僅可以改善環(huán)境，為人們提供舒適的休閑和進(jìn)行文化娛樂活動(dòng)的場(chǎng)所，而且還為人們創(chuàng)造游覽、觀賞的藝術(shù)空間。那么園林植物在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原則有哪些呢，一起來看看！

1　因地制宜、適地適樹原則

園林植物是有生命力的活體，每一種植物對(duì)其生態(tài)環(huán)境都有特定的要求，在利用植物進(jìn)行城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)必須先滿足其生態(tài)要求。因此，在城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)立地條件，結(jié)合園林植物的自身特點(diǎn)和對(duì)環(huán)境要求來設(shè)計(jì)，使植物本身的'生態(tài)習(xí)性和栽植地點(diǎn)的環(huán)境條件一致。這就要求設(shè)計(jì)者在對(duì)設(shè)計(jì)場(chǎng)地的環(huán)境條件(包括溫度、濕度、光照、土壤和空氣)進(jìn)行勘測(cè)和綜合分析的基礎(chǔ)上確定具體的種植設(shè)計(jì)方案。種植設(shè)計(jì)方案應(yīng)體現(xiàn)良好的生態(tài)環(huán)境和地域特點(diǎn)。不能盲目引進(jìn)推廣外地園林植物，而應(yīng)注重開發(fā)和應(yīng)用當(dāng)?shù)貓@林植物。

2　生物多樣性原則

在城市景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分考慮物種的生態(tài)特征，合理選配植物種類，形成結(jié)構(gòu)合理、功能健全、種群穩(wěn)定的群落結(jié)構(gòu)，以利種間互相補(bǔ)充，既充分利用環(huán)境資源，又能形成優(yōu)美的景觀。要使城市景觀穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，維持城市的生態(tài)平衡，就必須保證生物的多樣性。從一定意義上講，重視園林植物多樣性就是一個(gè)模擬和創(chuàng)建自然生態(tài)系統(tǒng)的過程。自然界植物千奇百態(tài)，豐富多彩，本身具有很好的觀賞價(jià)值。如果城市景觀中植物種群?jiǎn)我?，在生態(tài)上是失衡的，在景觀上也是單調(diào)的。園林植物配置應(yīng)注意多種喬、灌木、藤本、草本相結(jié)合，形成區(qū)域性植物群落，增加種群的穩(wěn)定性。

3　藝術(shù)性原則

園林植物配置應(yīng)遵循美學(xué)原理，重視園林的景觀功能。在遵循生態(tài)的基礎(chǔ)上，根據(jù)美學(xué)要求，進(jìn)行融合創(chuàng)造。城市景觀設(shè)計(jì)中，植物的樹形、色彩、線條、質(zhì)地及比例都要有一定的差異和變化，但又要使它們之間保持一定相似性，引起統(tǒng)一感，同時(shí)注意植物間的相互聯(lián)系與配合，使人具有柔和、平靜、舒適和愉悅感。不僅要講求園林植物的現(xiàn)時(shí)景觀，更要重視園林植物的季相變化及生長(zhǎng)的景觀效果，達(dá)到“步移景異，時(shí)移景異”，創(chuàng)造“源于自然，勝于自然”的景觀效果。

4　經(jīng)濟(jì)性原則

園林植物景觀以創(chuàng)造生態(tài)效益和社會(huì)效益為主要目的，但這并不意味著可以無限制地增加投入。在城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)須遵循經(jīng)濟(jì)性原則，從種植成本和后期管理費(fèi)用雙重考慮，以最少的投入獲得最大的生態(tài)效益和社會(huì)效益。

四、濱水景觀設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

國(guó)內(nèi)：與國(guó)外相比，我國(guó)的濱水區(qū)建設(shè)起步要晚很多。20世紀(jì)70年代，在我國(guó)的濱海、臨江發(fā)達(dá)地帶開始了城市濱水區(qū)域建設(shè)。20世紀(jì)90年代科學(xué)家錢學(xué)森提出了“山水城市”概念，倡導(dǎo)構(gòu)建與自然山水相結(jié)合的城市環(huán)境。北京林業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)尹偉倫院士編制的北京市永定河《綠化景觀專項(xiàng)規(guī)劃》，明確提出“以安全行洪為根本，以生態(tài)修復(fù)為載體，以生態(tài)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以生態(tài)屏障為目標(biāo)，林水相間，以綠養(yǎng)水，因勢(shì)利導(dǎo)”的濱水綠化理念，對(duì)城市濱水綠地的構(gòu)建具有指導(dǎo)意義。北京大學(xué)俞孔堅(jiān)教授致力于以水為核心組成部分的城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括保護(hù)利用水系統(tǒng)、雨洪管理與利用、濱水生物多樣性保護(hù)等，特別指出維護(hù)和強(qiáng)調(diào)山水格局的連續(xù)性、濱水地帶的自然形態(tài)、濱水游憩綠地建設(shè)的重要性。從2000年開始，在國(guó)內(nèi)陸續(xù)出版了一些關(guān)于濱水景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)及改造方面的書籍，給國(guó)內(nèi)濱河景觀改造提供一些可供參考的資料，例如:《濱水景觀》、《城市濱水區(qū)設(shè)計(jì)與開發(fā)》、《城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)》等書，以圖文并茂的方法概括性的描述我國(guó)一些濱水景觀案例。

國(guó)外：國(guó)外最早通過建造城市公園等城市生態(tài)景觀系統(tǒng)來解決工業(yè)化所帶來的負(fù)面影響，其中不乏濱水綠地的建設(shè)。1840年唐寧提出“城市公共綠地是城市‘肺’”的觀點(diǎn)，呼吁建設(shè)城市公共綠地，以始于英國(guó)的城市公園運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，城市中建立了各類公園改善環(huán)境，美國(guó)紐約中央公園就是典型代表。1880年奧姆斯特德主持的波士頓公園體系規(guī)劃，用河流及濱河綠色開放空間把數(shù)個(gè)公園連成一體，將河流自然演進(jìn)過程與城市空間拓展相結(jié)合。1898年霍華德提出的“田園城市”理論將運(yùn)河水系作為城市核心區(qū)外圍的保護(hù)緩沖帶，與綠帶結(jié)合串聯(lián)起城市景觀。此后的“綠道”“綠帶”研究均重視河流以及濱河綠色空間在城市中的生態(tài)與社會(huì)效益。美國(guó)海洋生物學(xué)家蕾切爾卡遜著的《寂靜的春天》被譽(yù)為啟蒙人類環(huán)保意識(shí)的杰作，書中作者用犀利的言辭批評(píng)了化學(xué)藥劑等污染物對(duì)水體造成的污染。英國(guó)風(fēng)景園林師麥克哈格在《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》書中從流域的角度對(duì)濱水環(huán)境規(guī)劃做了詳細(xì)的論述，提出在不破壞水資源的情況下開辟濱水游憩設(shè)施，推動(dòng)了城市濱水區(qū)的生態(tài)規(guī)劃。美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師西蒙茲在《大地景觀環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)手冊(cè)》中說明了水體在城市開放空間中的重要地位，在保護(hù)的基礎(chǔ)上對(duì)自然水系進(jìn)行合理、系統(tǒng)的開發(fā)利用，增強(qiáng)城市與河流水道的聯(lián)系。目前，國(guó)外城市濱水區(qū)已從局部景觀改造發(fā)展到針對(duì)流域、宏觀尺度的景觀格局、生態(tài)安全格局的研究，融城市規(guī)劃學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)學(xué)科于一體，注重水環(huán)境的系統(tǒng)性、生態(tài)性和多目標(biāo)性，以及自然資源保護(hù)、雨洪管理、濱水景觀營(yíng)造、濱水用地多功能開發(fā)、城市歷史文化風(fēng)貌保護(hù)等方面，已形成相對(duì)完整、成熟的理論體系。

以上就是小編對(duì)于景觀設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

推薦閱讀：

廣州生態(tài)園林景觀設(shè)計(jì)（廣州園林生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)院）

植物怎么做景觀設(shè)計(jì)

西安李家村景觀設(shè)計(jì)（西安李家村景觀設(shè)計(jì)招標(biāo)）

四川設(shè)計(jì)公司排名（四川設(shè)計(jì)公司排名前十名）

濱海公園景觀設(shè)計(jì)文本免費(fèi)（濱海公園設(shè)計(jì)案例）