托縣公共景觀設(shè)計(jì)（托縣公共景觀設(shè)計(jì)招標(biāo)公告）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于托縣公共景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、景觀設(shè)計(jì)方案制作基本流程

• 2、旅游景區(qū)景觀視覺(jué)如何呈現(xiàn)——旅游景區(qū)設(shè)計(jì)

• 3、求幾篇景觀設(shè)計(jì)畢業(yè)論文的范文

• 4、淺談淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)？

一、景觀設(shè)計(jì)方案制作基本流程

景觀設(shè)計(jì)方案制作基本流程

導(dǎo)語(yǔ)：景觀設(shè)計(jì)是一門集景觀分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、保護(hù)的科學(xué)藝術(shù)。因而，景觀設(shè)計(jì)師必須是能夠運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，能夠獨(dú)立從事景觀設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)人才，他或她應(yīng)該是可持續(xù)人居環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì)者、創(chuàng)造者。對(duì)于沒(méi)有專業(yè)背景并對(duì)景觀設(shè)計(jì)有著濃 厚興趣的初學(xué)者來(lái)說(shuō)，最需要的是在短時(shí)間內(nèi)能夠?qū)W會(huì)從設(shè)計(jì)到要素表現(xiàn)的一整套流程，對(duì)景觀設(shè)計(jì)有一個(gè)全局的了解，并能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的概念設(shè)計(jì)，這樣有利于在今后的工作中更好地選擇適合自己發(fā)展的切入點(diǎn)，再進(jìn)一步求精求好。以下是我為大家精心整理的景觀設(shè)計(jì)方案制作基本流程，歡迎大家參考！

一、概念設(shè)計(jì)階段

本階段的目標(biāo)是在滿足功能的前提下，協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系，通過(guò)設(shè)計(jì)營(yíng)造更舒適的人居環(huán)境。因此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中要學(xué)會(huì)變換角色，站在不同立場(chǎng)上考慮，盡量滿足政府，居住者，游人，甲方等不同人群的需求。另外還要注意人與景的關(guān)系，即人是否可以參與其中，做到情景交融。本階段具體內(nèi)容包括：

（一）搜集資料（包括甲方設(shè)計(jì)委托書(shū)，地界紅線圖電子文檔，地質(zhì)勘察報(bào)告，氣象資料，水文地質(zhì)資料，實(shí)地拍攝的照片，當(dāng)?shù)匚幕瘹v史資料）。

（二）分析消費(fèi)者心態(tài)，確定方案立意，大體構(gòu)圖形態(tài) 。

（三）交通功能分析，做功能區(qū)劃分，進(jìn)行綠化分析，景觀分析，深化方案。

二、方案表現(xiàn)階段

方案確立后，下一步的任務(wù)是通過(guò)手繪或計(jì)算機(jī)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行 表現(xiàn)。一套完整的方案應(yīng)包括設(shè)計(jì)說(shuō)明，區(qū)位現(xiàn)狀圖，總平面圖，功能結(jié)構(gòu)圖，交通分析圖，綠化結(jié)構(gòu)圖，景觀分析圖，總體鳥(niǎo)瞰圖，局部鳥(niǎo)瞰圖，局部剖立面圖，綠化景觀示意圖，公共設(shè)施鋪裝示意圖。其中平面圖可采用在CAD中繪制，導(dǎo)入Photoshop中填色的方法，也可直接手工繪制。各種分析圖是在總平面圖的基礎(chǔ)上添加路線或區(qū)域繪制而成的。鳥(niǎo)瞰圖手繪表現(xiàn)需要看區(qū)域的大小而定，若面積較大，適合用軸側(cè)圖來(lái)表現(xiàn)，面積較小，適合用透視圖來(lái)表現(xiàn)；也可采用 3ds max7建模photoshop后期處理的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。接下來(lái)重點(diǎn)介紹一套完整方案的制作流程。

（一）總平面圖繪制

（1）啟動(dòng)CAD軟件，繪制總平面圖，局部立面圖，局部剖面圖。

（2）將總平面CAD圖形以tif格式輸出。具體過(guò)程如下： 在打印設(shè)備選項(xiàng)卡中點(diǎn)擊打印按扭，在彈出的打印對(duì)話框中選擇名稱為TIFF Version 6（不壓縮）。pc3，點(diǎn)擊名稱右側(cè)的`特性按鈕設(shè)置自定義圖紙尺寸，設(shè)置輸出文件的文件名和路徑，進(jìn)入打印設(shè)置選項(xiàng)卡，選擇剛剛設(shè)置的圖紙尺寸，點(diǎn)擊窗口按鈕框選打印范圍，此時(shí)要注意先用矩形畫(huà)外框，以確保以后每次選取都在相同的位置，單擊確定按鈕輸出。然后按上訴方法依次輸出建筑層、植物層、小品層等具 有不同高度的景觀要素圖層。

（3）合并輸出文件到總平面圖中。啟動(dòng)Photoshop， 打開(kāi)剛才輸出的總平面圖，在圖象菜單選擇調(diào)整—色相/飽和度，將飽和度調(diào)到最低，再選擇調(diào)整—亮度/對(duì)比度，將對(duì)比度調(diào)到最大，復(fù)制背景層，在選擇菜單中 點(diǎn)取色彩范圍，調(diào)大模糊度，選擇白色  區(qū)域，按Ctrl+X鍵刪除白色 區(qū)域留下黑色線條。同理，將其它tif格式圖象飽和度調(diào)到最低對(duì)比度調(diào)到最高，然后根據(jù)實(shí)際需要選取區(qū)域或線形，按住shift鍵的同時(shí)將其拖動(dòng)到總平面圖中。

（4）在Photoshop中填色。選取各個(gè)區(qū)域填充適當(dāng)?shù)念伾蚨x圖案來(lái)填充，將各景觀要素圖層復(fù)制后填充為黑色，設(shè)置透明度為40%，然后按住Alt鍵用鍵盤上的上下左右鍵沿光線照射方向移動(dòng)復(fù)制圖象，產(chǎn)生陰影效果，保存圖象，總平面圖就此完成。

（二）功能圖繪制

功能圖包括功能分區(qū)圖，景觀分析圖，交通分析圖，綠化分析圖等，繪制方法與總平面圖相同。首先在CAD中用復(fù)合線繪制各軸線、節(jié)點(diǎn)；在格式菜單欄點(diǎn)選線形打開(kāi)線形管理器對(duì)話框，加載所需線形；點(diǎn)擊特性按鈕修改線形比例為合適值，然后輸出tif格式圖象，在前一步總平面圖的基礎(chǔ)上加半透明層，再將輸出的功能圖按住shift鍵拖入，加入必要的文字說(shuō)明后功能圖即制作完成。

（三）總體鳥(niǎo)瞰圖制作

（1）建模?？傮w鳥(niǎo)瞰圖可將總平面CAD圖形導(dǎo)入3ds max7中，導(dǎo)入時(shí)注意勾選焊接選項(xiàng)。選擇圖形單擊右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇[凍結(jié)選擇的]將其凍結(jié)，在3dsmax7中描線，布爾運(yùn)算后將二維線擠出，簡(jiǎn)單建模。擠出時(shí)注意取消[封口始端]選項(xiàng)，以減少面數(shù)，擠出后根據(jù)需要可通過(guò)單擊右鍵，打開(kāi)[屬性]命令對(duì)話 框，取消[投影陰影]，使選擇對(duì)象不投射陰影。對(duì)于有相同截面的模型可用二維線繪制截面，再繪制路徑，用放樣命令將其生成。繪制的線形可在修改命令面板中線的頂點(diǎn)、線段、樣條線層級(jí)進(jìn)行修改，以便提高線形的準(zhǔn)確度。

（2）貼圖。模型建好后打開(kāi)材質(zhì)編輯器，設(shè)置材質(zhì)球，并將材質(zhì)指定給模型。多數(shù)材質(zhì)需要對(duì)漫反射指定貼圖；對(duì)于表面凹凸的材質(zhì)，勾選凹凸選項(xiàng)，并將漫反射貼圖復(fù)制到凹凸貼圖按鈕上；對(duì)于玻璃材質(zhì)需降低透明度，提高 高光級(jí)別和光澤度；對(duì)于水材質(zhì)需設(shè)置透明度，勾選反射選項(xiàng)進(jìn)行光線跟蹤，勾選凹凸選項(xiàng)設(shè)置燥波貼圖。貼圖設(shè)置好之后在修改命令面板中選擇UVW Map貼圖，設(shè)置貼圖坐標(biāo)，調(diào)整貼圖大小。

（3）設(shè)置攝象機(jī)。在創(chuàng)建命令面板中點(diǎn)選攝象機(jī)，選攝象機(jī)焦距為28mm、35mm，選相機(jī)觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)，平移Z軸設(shè)置視高，激活視圖按C鍵轉(zhuǎn)換為相機(jī)視口，shift+C鍵隱藏?cái)z象機(jī)。

（4）設(shè)置燈光。通常有現(xiàn)成的燈陣可以套用。

（5）渲染輸出。注意渲染輸出文件時(shí)須設(shè)置文件大小，文件名（A.tga）及路徑，并在渲染場(chǎng)景對(duì)話框的渲染器選項(xiàng)卡中勾選貼圖、陰影、自動(dòng)反射/折射和鏡像復(fù)選框。

（6）輸出用做選區(qū)的tga文件。將3ds max7文件另存為新的文件在材質(zhì)編輯器對(duì)話框中將材質(zhì)配成不同的顏色，注意去掉[透明]、[高光]、[凹凸]、[反射]等通道上的貼圖或材質(zhì)，再將場(chǎng)景 所有燈光和模擬天空球體刪除，最后對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行渲染，圖象大小及虛線框位置與前面的tga文件相同，注意修改渲染的文件名（B.tga）以免覆蓋前面的文件。

（7）用Photoshop進(jìn)行后期處理。首先通過(guò)前面渲染輸出的B.tga文件建立選區(qū)，對(duì)A.tga中各景觀要素分層并調(diào)節(jié)其色彩、透明度、對(duì)比度、飽和度等參數(shù)，然后將選好的圖片（天空、地面、近景、中景、遠(yuǎn)景）拖動(dòng)到圖象A.tga中，調(diào)整人物和配景大小以及與整體色調(diào)的關(guān)系，使其統(tǒng)一于整體光照環(huán)境之中。另外，適當(dāng)加強(qiáng)建筑主體的明暗對(duì)比，注意天空與整體畫(huà)面的搭配。

（四）局部鳥(niǎo)瞰圖繪制

局部鳥(niǎo)瞰圖與主要景點(diǎn)效果圖電腦繪制方法與總體鳥(niǎo)瞰圖基本相同。

（五）綠化景觀、地面鋪裝、公共設(shè)施示意圖

從平時(shí)搜集的圖片中選取合適的貼入圖中即可，也可手工繪制。

以上對(duì)概念設(shè)計(jì)、方案表現(xiàn)的流程進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，意在對(duì)所學(xué)知識(shí)做一個(gè)總結(jié)。在實(shí)際工作中想要把方案做得更完善不是一日之功，還需要我們不斷摸索，積累經(jīng)驗(yàn)，提高和升華。學(xué)無(wú)止境，讓我們共同努力，創(chuàng)造更加美好、和諧、舒適的人居環(huán)境。

二、旅游景區(qū)景觀視覺(jué)如何呈現(xiàn)——旅游景區(qū)設(shè)計(jì)

藍(lán)海文旅： 旅游 景區(qū)視覺(jué)設(shè)計(jì)是針對(duì)眼睛功能的主觀形式的表現(xiàn)手段和結(jié)果。視覺(jué)設(shè)計(jì)是一個(gè)景區(qū)最基本的設(shè)計(jì)，視覺(jué)設(shè)計(jì)是研究景觀，是以觀為主體。

（1）建筑景觀

建筑景觀應(yīng)該比較豐富，但又要和諧統(tǒng)一。古代的建筑景觀，在和諧統(tǒng)一方面比較突出，但是景觀的豐富性不夠，相當(dāng)一些是靠體量大，產(chǎn)生一種震撼感。比如故宮，沒(méi)有更多的變化，就是靠體量大，體現(xiàn)出皇家的威嚴(yán)氣勢(shì)。

（2）文化景觀

文化景觀是通過(guò)多樣化的元素來(lái)吸引人的，體現(xiàn)的方式很多，什么都可以被視為文化景觀。比如很多村子里，標(biāo)語(yǔ)口號(hào)很多，這些都是文化景觀，但卻是有破壞效果的文化景觀。

從正面來(lái)說(shuō)，有些城市在建筑的外立面上適當(dāng)點(diǎn)綴一些建筑符號(hào)、文化符號(hào)，游客就會(huì)覺(jué)得這個(gè)城市有味道。

（3）環(huán)境景觀

環(huán)境景觀首先是對(duì)環(huán)境的總體要求。一是自然環(huán)境協(xié)調(diào)，不一定只是綠，比如大漠景觀，莽莽蒼蒼的感覺(jué)，就是協(xié)調(diào)。二是要注重細(xì)節(jié)。如果把細(xì)節(jié)做到位，一般的設(shè)計(jì)都會(huì)做好，如果做不好，再好的資源也會(huì)被破壞。

（4）視線走廊

在整個(gè)游覽過(guò)程中，游客會(huì)形成一個(gè)視線走廊，視覺(jué)設(shè)計(jì)要使游客保持一個(gè)美好的視線感覺(jué)，有的地方需要貫通，有的地方需要遮蔽，總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該是形斷神不斷，作用是通過(guò)視線走廊把各個(gè)景觀連接起來(lái)。

旅游 景觀設(shè)計(jì)是是以 旅游 學(xué)基本理論為指導(dǎo)，在分析 旅游 市場(chǎng)需求、 旅游 環(huán)境容量、 旅游 各要素變化與發(fā)展等問(wèn)題的基礎(chǔ)上，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)原理規(guī)劃、設(shè)計(jì) 旅游 景觀的實(shí)踐活動(dòng)。研究 旅游 景觀設(shè)計(jì)，也要對(duì) 旅游 者和 旅游 景觀之間的關(guān)系進(jìn)行深入地分析，要從 旅游 者與景觀之間的關(guān)系是處在動(dòng)態(tài)關(guān)系入手。

旅游 景區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)如何做好景觀設(shè)計(jì)，這三大點(diǎn)不可忽視！

一、 旅游 景觀

旅游 景觀是 旅游 活動(dòng)形成的載體，是 旅游 業(yè)發(fā)展的依托，又是人類 社會(huì) 傳播文化、傳承文明的重要工具。一般而言， 旅游 景觀按其屬性可分為自然 旅游 景觀和人文 旅游 景觀兩大類。 旅游 景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的就是要通過(guò)對(duì)自然景觀和人文景觀的合理布局和有效整合，創(chuàng)造性設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn) 旅游 景觀整體的觀賞價(jià)值、 歷史 文化價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值，打造特色鮮明的 旅游 景區(qū)，更好地實(shí)現(xiàn)景區(qū)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和 社會(huì) 效益。

二、 旅游 景觀設(shè)計(jì)與 旅游 規(guī)劃的關(guān)系

旅游 規(guī)劃是對(duì) 旅游 未來(lái)發(fā)展全面而系統(tǒng)的安排； 旅游 景觀設(shè)計(jì)是 旅游 規(guī)劃研究中的一個(gè)重要組成部分， 旅游 景觀設(shè)計(jì)運(yùn)用技術(shù)手段、設(shè)計(jì)方法，從而表達(dá) 旅游 規(guī)劃思想。

旅游 說(shuō)到底，是“做市場(chǎng)”，它的策劃項(xiàng)目是為規(guī)劃和設(shè)計(jì)的成果打開(kāi)銷路服務(wù)的，是為經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，它對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)是“驅(qū)動(dòng)力”； 旅游 景區(qū)市場(chǎng)效益的實(shí)現(xiàn)，需要為 旅游 者提供“可看、可聽(tīng)、可觸摸”的載體，而這個(gè)載體就是 旅游 景觀， 旅游 景觀的感知過(guò)程對(duì)游客來(lái)說(shuō)是增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)和體驗(yàn)異地文化的機(jī)會(huì)，是游客真正實(shí)現(xiàn) 旅游 景區(qū)美學(xué)化、 旅游 項(xiàng)目體驗(yàn)化的途徑。而對(duì) 旅游 景區(qū)規(guī)劃者來(lái)講， 旅游 規(guī)劃和景觀設(shè)計(jì)是同一個(gè)項(xiàng)目推向市場(chǎng)的兩個(gè)不同“驅(qū)動(dòng)力”。

（一） 旅游 景觀設(shè)計(jì)是 旅游 規(guī)劃重要的組成部分。

旅游 景區(qū)設(shè)計(jì)中必定涉及到景觀設(shè)計(jì)、建筑物布置、色彩搭配等一系列問(wèn)題。 旅游 規(guī)劃設(shè)計(jì)所創(chuàng)造的藝術(shù)形象應(yīng)具有連續(xù)的時(shí)空動(dòng)態(tài)性：這就要求所規(guī)劃設(shè)計(jì)的地形、水體、建筑、植物等不但具有空間體量感，而且能隨著時(shí)間的推移，會(huì)產(chǎn)生晨昏各異、冬夏不同的各種景象，產(chǎn)生步移景異之效果。

（二） 旅游 規(guī)劃為 旅游 景觀設(shè)計(jì)提供了總體理念及市場(chǎng)導(dǎo)向。

旅游 規(guī)劃總體格局的劃分、市場(chǎng)定位等，是 旅游 景觀設(shè)計(jì)的重要指導(dǎo)思想，為 旅游 景觀項(xiàng)目、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供主題創(chuàng)意，從而設(shè)計(jì)出 旅游 者喜聞樂(lè)見(jiàn)的景觀作品。

（三） 旅游 景觀設(shè)計(jì)將 旅游 規(guī)劃理念表現(xiàn)更為直觀。

思想是抽象的，設(shè)計(jì)作品是具象的。 旅游 景觀設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用地形、植被、水體、景觀建筑、景觀小品、道路要素，使用豐富的設(shè)計(jì)手法，將 旅游 規(guī)劃的思想直觀表達(dá)出來(lái)。 旅游 景觀的節(jié)點(diǎn)效果、景觀布局等，加強(qiáng)了 旅游 規(guī)劃思想的視覺(jué)沖擊力，使 旅游 形象的得以直觀表達(dá)。

（四） 旅游 景觀設(shè)計(jì)加強(qiáng) 旅游 規(guī)劃的可操作性。

旅游 景觀設(shè)計(jì)為 旅游 規(guī)劃提供最恰當(dāng)?shù)木坝^改造和最適宜該地點(diǎn)的特色亮點(diǎn)方案，為 旅游 規(guī)劃提供最合適的項(xiàng)目支撐；而 旅游 規(guī)劃為景觀設(shè)計(jì)成果最好的推向了市場(chǎng)，同時(shí)監(jiān)督景觀設(shè)計(jì)的游客反應(yīng)和對(duì)現(xiàn)在、未來(lái)的市場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)做出預(yù)測(cè)，更好的對(duì)景觀設(shè)計(jì)起到監(jiān)督和反饋?zhàn)饔谩?/p>

三、 旅游 景觀設(shè)計(jì)引領(lǐng) 旅游 景區(qū)設(shè)計(jì)新風(fēng)尚的六要素

旅游 景觀設(shè)計(jì)的六要素有地形、植被、水體、建筑、景觀小品、道路，它們有機(jī)地組成 旅游 景觀環(huán)境。 旅游 景觀設(shè)計(jì)一般以地形為骨架、建筑為硬件，綠化為軟件，以道路為血脈，以水景為靈性，以小品為節(jié)點(diǎn)，采用各種專業(yè)技術(shù)手段輔助實(shí)施設(shè)計(jì)方案。其中，地形地貌是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，其余是設(shè)計(jì)的要素，構(gòu)成 旅游 區(qū)景觀環(huán)境的要素，稱為 旅游 景觀設(shè)計(jì)六要素。

（一）地形設(shè)計(jì)與場(chǎng)地塑造

地形是景區(qū)三度空間的輪廓，地是 旅游 景觀諸要素的基底和襯托，是構(gòu)成整個(gè) 旅游 景觀的骨架，地形規(guī)劃設(shè)計(jì)合理得當(dāng)與否直接影響到其他各要素的設(shè)計(jì)。在 旅游 景觀設(shè)計(jì)中，根據(jù)要設(shè)計(jì)的 旅游 項(xiàng)目，合理利用和改造地形，構(gòu)建具有吸引力、休閑功能、 旅游 賣點(diǎn)的景觀。

（二）植物要素—— 旅游 景區(qū)美麗的衣裳

植物是 旅游 景觀設(shè)計(jì)的重要素材之一，植被具有建筑功能、工程功能、美學(xué)功能，能夠有效分割空間、創(chuàng)造空間，豐富視覺(jué)體驗(yàn)。植物素材包括喬木、灌木、攀援植物、花卉、地被植物等，植物被材料豐富多樣，巧妙合理地運(yùn)用植被不僅可以成功營(yíng)造出人們熟悉喜歡的各種 旅游 空間、直觀表達(dá) 旅游 主題，還可以改善 旅游 區(qū)的氣候環(huán)境，游客在舒適愉悅的環(huán)境里完成遠(yuǎn)足、休閑、放松、探奇等 旅游 活動(dòng)。

（三）道路要素—— 旅游 景區(qū)的血脈

旅游 區(qū)道路作為 旅游 區(qū)空間結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)，是聯(lián)系各個(gè)景區(qū)、景點(diǎn)的紐帶和風(fēng)景線，是 旅游 景觀的造景要素。 旅游 區(qū)道路是游客觀光和了解地域風(fēng)情的途徑，強(qiáng)調(diào)路線的可通達(dá)性、視覺(jué)效果及美學(xué)特征。在景區(qū)設(shè)計(jì)中常常是利用地形、建筑、植物或道路把景區(qū)分隔成各種不同功能的區(qū)域，同時(shí)道路又把各功能區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體。通過(guò)道路的連接， 旅游 項(xiàng)目不再是一個(gè)個(gè)靜止的“境界”，而是一系列運(yùn)動(dòng)中的“境界”。

（四）景觀建筑要素—— 旅游 景區(qū)的亮點(diǎn)

旅游 區(qū)建筑景觀設(shè)計(jì)主要是指以建筑外在造型為主體背景的外部空間環(huán)境設(shè)計(jì)，不同的建筑組合形成了不同的外部空間類型。景觀建筑往往以其獨(dú)特的立意與構(gòu)思、獨(dú)特的造型，成為 旅游 景區(qū)的亮點(diǎn)。景觀建筑為 旅游 者提供了休閑、學(xué)習(xí)、放松、 娛樂(lè) 、購(gòu)物等活動(dòng)場(chǎng)所，成為 旅游 區(qū)不可缺少的因素。

（五）水體要素—— 旅游 景區(qū)的靈動(dòng)之氣

親水是人的天性，水體以它且柔美且廣闊的特性、多變的姿態(tài)，成為 旅游 景區(qū)中的靈動(dòng)之韻。水為滿足 旅游 者賞水親水的需要，目前各 旅游 區(qū)建設(shè)中都加大了水景、水體的應(yīng)用。水是人類與自然的聯(lián)系紐帶，水景是 旅游 景觀設(shè)計(jì)中最富有魅力的要素，它使 旅游 環(huán)境有了靈性、動(dòng)感，使環(huán)境與人類更加接近。水景根據(jù)其特性可分為四種基本類型:靜、流、落、噴，不同的類型水體在不同的 旅游 景觀環(huán)境中得到應(yīng)用。

（六）景觀小品要素—— 旅游 景區(qū)的細(xì)膩品質(zhì)

三、求幾篇景觀設(shè)計(jì)畢業(yè)論文的范文

1、課題背景介紹

臨沂市位于山東省東南部，素有“山東南大門”之稱，下轄3區(qū)9縣，面積1。72萬(wàn)平方公里，人口1000萬(wàn)，是山東省面積最大、人口最多的行政區(qū)。臨沂城水資源豐富，縱貫?zāi)媳钡囊屎?、柳青河、青龍河和橫穿東西的祊河、涑河等5條河流在中心城區(qū)交匯，位于臨沂城區(qū)段的沂河橡膠壩長(zhǎng)1248米，為世界之最，已被列入世界吉尼斯記錄，上游形成的沂蒙湖水面130萬(wàn)平方米，湖水碧波蕩漾，面積相當(dāng)于兩個(gè)杭州西湖，2001年被國(guó)家水利部評(píng)定為國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)。

過(guò)去由于只注重工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)和環(huán)境保護(hù)等工作被忽略，市區(qū)濱河地段雜草叢生，1片荒蕪；挖沙船到處挖沙，使河邊變得坑坑洼洼，臟亂不堪；1些不法單位拉來(lái)建筑垃圾傾倒在沂河及涑河沿岸的堤壩上，許多工廠將廢水也排放到河里，使河水變得渾濁不堪，污染嚴(yán)重，無(wú)法飲用。不少居民也將生活垃圾傾倒在這里，使河邊變成了垃圾場(chǎng)，1到夏天，熏人的氣味撲面而來(lái)，嚴(yán)重影響了居民的生活和城市形象。

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，擴(kuò)大城市建設(shè)規(guī)模，合理利用充足的水資源，同時(shí)改善人們的生活環(huán)境，提升城市品位，臨沂市政府決定投入巨沂資規(guī)劃建設(shè)臨市區(qū)內(nèi)的濱河區(qū)域。

2、課題擬設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)方案

在上述情況的影響下，我這次所報(bào)的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為“臨沂市沂河沿岸（局部）景觀設(shè)計(jì)”，所以濱水空間的規(guī)劃、綠化和景觀設(shè)計(jì)是這次課題設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容。

水是人們生活中必不可少因素，自古以來(lái)就被賦予多種屬性，被當(dāng)作理想人格的的1種象征，使得其在性、情、景、意交融中充滿了生命的靈性；在中國(guó)古代文化中，水逐漸成為1種根源性的隱喻，是代表自然與城市“合1”的最好模型?？梢哉f(shuō)水是古代除了封建禮制以外，對(duì)城市規(guī)劃特色形成起作用的最重要的因素。其作用從飲用、灌溉、運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的提供活動(dòng)、景觀的載體，故濱水空間的性質(zhì)也在不斷變化。

在全球化背景下，我國(guó)當(dāng)前進(jìn)入快速城市化階段，城市建設(shè)也陷入了不斷趨同、特色危機(jī)重重的窘境；在工業(yè)化時(shí)期幾近湮滅的水的特性再次成為刺激城市生命力的重要因素。因此在這次設(shè)計(jì)中應(yīng)充分利用城市與水的“骨架”與“血肉”關(guān)系，因地制宜，融合水與空間、文化的時(shí)空聯(lián)系，塑造出城市的特色與個(gè)性，使城市綠化面積擴(kuò)大，景觀更加秀麗宜人，市區(qū)環(huán)境質(zhì)量得到全面改善，最終形成“水在城中游，城在水中立，水體與綠地相互依托并融為1體的豐富多彩的、富有地方特色的濱水生態(tài)城市”而貢獻(xiàn)1份力量。

實(shí)驗(yàn)方案：

通過(guò)對(duì)課題所涉及的地區(qū)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量考察，以及搜集查閱相關(guān)資料，對(duì)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行綜合嚴(yán)密的驗(yàn)證。從設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)原則、風(fēng)水分析、構(gòu)圖分析、植物配置幾大方面展開(kāi)工作，并在老師的指導(dǎo)下設(shè)計(jì)出合理的方案。

設(shè)計(jì)理念：沂河貫穿臨沂市區(qū)，是離城市公共密集地區(qū)較近的生態(tài)系統(tǒng)之1，是

城市向鄉(xiāng)村延伸，鄉(xiāng)村向城市滲透的區(qū)域，這種滲透體現(xiàn)的是1種人與自然的對(duì)話，在本方案中，以人與自然的和諧統(tǒng)1為設(shè)計(jì)理念。

設(shè)計(jì)原則：A、生態(tài)原則：維持沂河生態(tài)環(huán)境是進(jìn)行城市建設(shè)的基本門檻。

B、適應(yīng)自然和社會(huì)運(yùn)動(dòng)周期的原則：關(guān)注人的活動(dòng)周期和季節(jié)

變化，創(chuàng)造出適應(yīng)季節(jié)變化的景觀。

C、經(jīng)濟(jì)原則：通過(guò)設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境的改造，創(chuàng)造更舒適的生活環(huán)

境，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，同時(shí)也帶動(dòng)周圍的土地升值。

風(fēng)水分析：風(fēng)水上講究，曲生吉，直生煞，在本方案中，以曲線（主路）來(lái)化解直線帶來(lái)的煞氣。

構(gòu)圖分析：本方案設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)地段位于沂河和其最大支流枋河交匯處，河道比較彎曲，因此在設(shè)計(jì)中，以北斗7星為主構(gòu)圖元素，根據(jù)人文和地理將其分為3個(gè)區(qū)域：

A區(qū)：古文化區(qū)，臨沂市是1座歷史悠久的城市。古稱瑯琊，距今已有2400年歷史。聞名中外的漢代帛畫(huà)和《孫子兵法》、《孫臏兵法》竹簡(jiǎn)等，就出土在臨沂市銀雀山下。我國(guó)許多歷史文化名人，如春秋時(shí)期的曾子、子路，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的荀況，東漢珠算發(fā)明家劉洪，西漢經(jīng)學(xué)家匡衡，3國(guó)時(shí)期著名軍事家諸葛亮，東晉書(shū)圣王羲之，南北朝文藝批評(píng)家劉勰，唐代書(shū)法家顏真卿等，有的出生于此，有的在這里生活過(guò)，都留下了難以湮滅的印跡。

B區(qū)：自然生態(tài)區(qū)，以沂河自然風(fēng)光為主題，以生態(tài)親水公園為中心，形成適合休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所。

C區(qū)：沂蒙革命精神區(qū)，臨沂市是著名的革命老區(qū)。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，沂蒙人民為抗擊外來(lái)侵略和中國(guó)革命的勝利作出了巨大的貢獻(xiàn)和犧牲，3萬(wàn)沂蒙的優(yōu)秀兒女獻(xiàn)身疆場(chǎng)。車輪滾滾的支前隊(duì)伍、送子送郎參軍的動(dòng)人場(chǎng)面、紅嫂的感人故事、名垂青史的臺(tái)兒莊戰(zhàn)役、孟良崮戰(zhàn)役記下了這1段光榮的革命業(yè)績(jī)。

植物配置：從人性化、鄉(xiāng)土性、生態(tài)原則3方面進(jìn)行植物配置。

3、相關(guān)文獻(xiàn)綜述

中國(guó)建材出版社出版，湯振寧編著的《城市河道景觀設(shè)計(jì)》1書(shū)，以大量實(shí)景照片向我們展示了北京，上海，韓國(guó)等地的1些優(yōu)秀河道景觀設(shè)計(jì)，本書(shū)內(nèi)1些優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品的作者分別為具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士，使該書(shū)具有很好的實(shí)用價(jià)值，同時(shí)該書(shū)也具有較強(qiáng)的實(shí)用性和前瞻性，給我這次所做的課題提供了很多的參考。

上林國(guó)際文化有限公司編著，華中科技大學(xué)出版社出版的《濱水區(qū)域景觀規(guī)劃》1書(shū)，挑選了如“廣州市番禹區(qū)橋河——河兩岸城市設(shè)計(jì)”，“海南洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海生活服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)”等34個(gè)典型濱水區(qū)域，對(duì)照其不同的設(shè)計(jì)思路歷程，闡述了濱水景觀規(guī)劃的設(shè)計(jì)著眼點(diǎn)。從不同角度，不同細(xì)節(jié)的解析，使我對(duì)濱水景觀設(shè)計(jì)有了更全面的認(rèn)識(shí)。比如該書(shū)中強(qiáng)調(diào)的人體工程學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、審美心理學(xué)等要素，因此在這次設(shè)計(jì)中、使我深入地去了解人們的生理特點(diǎn)、行為心理和視覺(jué)感受等方面對(duì)景觀的設(shè)計(jì)要求，以便于做出更好的設(shè)計(jì)。

上海人民美術(shù)出版社出版，沈蔚、李竹等編著《室外環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)》1書(shū)介紹了環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)這門涉及生態(tài)、園林、建筑、結(jié)構(gòu)、材料、城市規(guī)劃等領(lǐng)域的綜合性邊緣學(xué)科，它的實(shí)質(zhì)是以現(xiàn)實(shí)條件和自然環(huán)境為基礎(chǔ)，人性化地對(duì)環(huán)境進(jìn)行科學(xué)和藝術(shù)改善及創(chuàng)造，使之更適應(yīng)于人們生活、工作和休閑等各種社會(huì)生活和人文交流，有益于人們的身心健康和社會(huì)的文明進(jìn)步。閱讀該書(shū)使我了解了景觀設(shè)計(jì)的元素、手法、進(jìn)行的基本程序、表達(dá)的方法，以及設(shè)計(jì)的實(shí)施，盡可能實(shí)現(xiàn)它的功能性、藝術(shù)觀賞性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)學(xué)習(xí)和研究此書(shū)，使我對(duì)景觀設(shè)計(jì)有了更專業(yè)的認(rèn)識(shí)。

化學(xué)工業(yè)出版社出版，盧新海、楊祖達(dá)編著的《園林規(guī)劃設(shè)計(jì)》介紹了園林設(shè)計(jì)的要素、方法、步驟等具體的內(nèi)容。內(nèi)容包括中外園林、園林設(shè)計(jì)的基本理論、園林設(shè)計(jì)的原則與依據(jù)、園林設(shè)計(jì)的依據(jù)，園林設(shè)計(jì)的依據(jù)、構(gòu)成要素的規(guī)劃與設(shè)計(jì)及各類綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)。其中我國(guó)古典園林創(chuàng)作的優(yōu)秀手法，布局形式，依據(jù)與原則等給我的設(shè)計(jì)帶來(lái)很大的啟發(fā)。

4、預(yù)期成果

實(shí)施這1工程將使城市綠化面積擴(kuò)大，景觀更加秀麗宜人，很好地改善市區(qū)人們生活環(huán)境現(xiàn)狀，整體上提升臨沂市的城市品位與城市形象，同時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)重塑環(huán)境，關(guān)注城市與自然的關(guān)系，建設(shè)1個(gè)概念明確的公共濱水地帶，完成城市公共

四、淺談淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)?lái)關(guān)于淄博昌國(guó)路立交橋景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

淄博市建造昌國(guó)路立交橋的原因

一、由于特殊的交通狀況決定的

國(guó)道309昌國(guó)路段，在不到420米的路段內(nèi)，先后平交張南路、張博鐵路、張博路，并且是張博路去往淄博火車站方向的主要交通樞紐。從一些資料上可以了解到，1992年通過(guò)12小時(shí)的預(yù)測(cè)，交通量達(dá)16000輛。1995年達(dá)21600輛；張博鐵路每晝夜有18對(duì)列車通過(guò)，高峰小時(shí)在道口受阻車數(shù)1992年和1995年分別為115輛和124輛，在張博鐵路和山泉路間的昌國(guó)路上排隊(duì)的車輛1992年和1995年可達(dá)36輛和39輛，排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)了兩個(gè)交叉點(diǎn)的距離。2004年12月16日10時(shí)至17日10時(shí)，淄博市有關(guān)部門連續(xù)24小時(shí)的交通量觀測(cè)，張博路口日機(jī)動(dòng)車通過(guò)量達(dá)54736輛，摩托車、非機(jī)動(dòng)車通過(guò)量達(dá)19569輛；張南路口日機(jī)動(dòng)車通過(guò)量達(dá)42246輛，摩托車、非機(jī)動(dòng)車通過(guò)量達(dá)20073輛。

二、由于淄博市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所決定的

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年前三季度淄博的公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量已經(jīng)達(dá)到23.9億噸公里，其中以309國(guó)道、張博路兩大交通樞紐運(yùn)送的占據(jù)不小份額。據(jù)一些物流企業(yè)預(yù)測(cè)，在通行能力增強(qiáng)的條件下，越來(lái)越多的企業(yè)將會(huì)選擇在該區(qū)域開(kāi)設(shè)新的物流園，一個(gè)規(guī)模較為集中的物流基地或在3—5年內(nèi)形成。此外，該橋建成后將大大提高這兩條道路的通行能力，不僅可以減輕這一路段幾近飽和的交通壓力，而且還可以帶動(dòng)周邊城市的開(kāi)發(fā)，以及張店區(qū)南部的經(jīng)濟(jì)布局，使得張店與淄川、博山的聯(lián)系進(jìn)一步增強(qiáng)。

其次，談一下昌國(guó)路立交橋的現(xiàn)狀

一、在城市總體布局規(guī)劃第76條中是這樣說(shuō)的：張店城區(qū)用地由一個(gè)占主導(dǎo)地位的中心片區(qū)和四個(gè)邊緣片區(qū)組成。用地主要發(fā)展方向?yàn)橄蛭?、向北。中心片區(qū)與邊緣片區(qū)之間以綠化帶相分離，以完善的道路網(wǎng)相聯(lián)系，各邊緣片區(qū)均以中心片區(qū)為依托，同時(shí)各具特色。中心片區(qū)：是指由北過(guò)境路、西八路和南部的昌國(guó)路、東部的淄東路鐵路所圍合的地區(qū)。重點(diǎn)加強(qiáng)各類公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)行舊城改造，調(diào)整工業(yè)用地布局，養(yǎng)活工業(yè)用地比例，提高建設(shè)質(zhì)量，強(qiáng)化各種城區(qū)職能。從這里可以看出，昌國(guó)路立交橋處于中心片區(qū)的南部邊緣化，是連接邊緣片區(qū)的交通要道，也是淄博市與外界相聯(lián)系的交通要道。

二、它的建造現(xiàn)狀尤為特殊,在420米距離要建造兩個(gè)立交橋,而且兩個(gè)立交橋中間還是有著重要運(yùn)輸作用的張博鐵路。這樣的地理環(huán)境在全國(guó)都非常罕見(jiàn)，況且淄博是工業(yè)城市，又是組群式城市，大型企業(yè)齊魯石化坐落于此，昌國(guó)路是309國(guó)道的一部分，南來(lái)北往的車特別多。有資料統(tǒng)計(jì)，昌國(guó)路上75%的是外地車。另外,在昌國(guó)路立交橋周圍分布著王舍小區(qū)、王舍汽配城、魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、魯中茶葉市場(chǎng)，賈莊小區(qū)。這些都是造成車流，人流過(guò)多的原因之一。所以說(shuō)對(duì)于特殊的地理環(huán)境，在景觀設(shè)計(jì)上就要特殊對(duì)待。

再次，我們先看一下昌國(guó)路立交橋以及周邊環(huán)境：

從現(xiàn)場(chǎng)上可以看出立交橋是苜蓿葉式，一個(gè)近乎圓形，另一個(gè)近乎長(zhǎng)方形，相隔的間距很短。在環(huán)形立交的西北方向?yàn)橥跎嵝^(qū)和魯中茶葉市場(chǎng)，西南方向?yàn)橥跎崞涑恰Ｔ陂L(zhǎng)方形立交的東北方向?yàn)橘Z莊小區(qū)，東南方向?yàn)轸斨修r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。兩個(gè)立交橋的中間為張博鐵路。設(shè)計(jì)范圍包括立交橋周邊60米，那么魯中茶葉市場(chǎng)、魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是需要進(jìn)行拆除一部分設(shè)施的，王舍小區(qū)、賈莊小區(qū)和王舍汽配城基本不需要改動(dòng)，張博鐵路是需要擴(kuò)建和改善的。我們可以分析一下這幾個(gè)能夠影響景觀設(shè)計(jì)的主要區(qū)域。首先是王舍小區(qū)和賈莊小區(qū)，這兩個(gè)小區(qū)的居民是立交橋景觀綠化的主要受益人，在設(shè)計(jì)上就不得不考慮人的因素。王舍汽配城、魯中茶葉市場(chǎng)和魯中農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是主要的商貿(mào)市場(chǎng)群，那么也需要考慮市場(chǎng)對(duì)景觀綠化的影響。另外張博鐵路需要和立交橋的景觀形成統(tǒng)一整體。

第四，我們應(yīng)該從什么角度來(lái)考慮立交橋的景觀綠化呢？

淄博市是一座有著悠久文化歷史的文明古城。據(jù)考古發(fā)掘，有距今7000年前的大汶口文化遺址和距今約4000年前的龍山文化遺址多處，是齊文化的發(fā)祥地。臨淄區(qū)是齊國(guó)故城所在地，歷史遺跡馳名中外。1994年1月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)公布為歷史文化名城，號(hào)稱“海內(nèi)名都”；張店古屬齊邑昌國(guó)，漢時(shí)置昌國(guó)縣；淄川在西漢時(shí)開(kāi)始設(shè)般陽(yáng)縣，至隋代改為淄川；周村古屬齊國(guó)于陵邑；博山在金朝已遠(yuǎn)近聞名；桓公縣商殷時(shí)屬簿姑國(guó)。

從這里可以看出在立交橋的景觀設(shè)計(jì)上是需要融入鄉(xiāng)土文脈，那么哪一種文化最能體現(xiàn)出昌國(guó)路立交橋的文化特色和歷史定位呢？齊文化是淄博市的主體文化，在已往景觀設(shè)計(jì)上都有所體現(xiàn)，在立交橋的景觀設(shè)計(jì)上是否要重復(fù)出現(xiàn)齊文化是我們所要考慮的。因?yàn)辇R文化是一個(gè)有許多小的文化所凝聚而成的，作為立交橋的景觀文化應(yīng)該是以整體景觀出現(xiàn)的，但是單獨(dú)的小的文化不足以代表齊文化。另外還有一個(gè)重要的因素，在立交橋上由于受到車速和安全的影響，司機(jī)沒(méi)有時(shí)間去細(xì)細(xì)品位局部景觀。這一點(diǎn)在許多立交橋的景觀綠化上都有體現(xiàn)。比如北京的立交，多以具象實(shí)物作為設(shè)計(jì)手段，巨大的足球圖案就是很好的代表。不僅體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的意圖，而且也很好的展現(xiàn)在人們的眼前，讓人一目了然。

那么我們就從另一個(gè)角度（經(jīng)濟(jì)角度）去考慮立交橋的景觀設(shè)計(jì)。淄博為山東和我國(guó)重要的工業(yè)基地，以基礎(chǔ)和原材料工業(yè)，傳統(tǒng)工業(yè)和新興的石油化學(xué)工業(yè)為支柱。歷史悠久的陶瓷生產(chǎn)馳名中外，產(chǎn)品暢銷世界近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被譽(yù)為我國(guó)五大瓷都之一。它還是著名的“絲綢之鄉(xiāng)”，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就被稱為“衣裳之國(guó)”。

從這里可以看出，陶瓷文化與絲綢絲綢也是我們淄博市的文脈之一，但是很有人提起。尤其是陶瓷，它一直是淄博的支柱產(chǎn)業(yè)。淄博地區(qū)考古調(diào)查所發(fā)現(xiàn)的眾多的古人類居住遺址和出土的文物表明，迄今所知淄博地區(qū)陶器的燒制最早見(jiàn)于新石器時(shí)代早期的后李文化，距今已有8000年的歷史。

西周初，齊國(guó)始專設(shè)"陶正"官，管理陶器生產(chǎn)，并在齊都城內(nèi)設(shè)立制陶作坊，從事陶器的專業(yè)化生產(chǎn)。魏晉南北朝前后，淄博地區(qū)的陶瓷生產(chǎn)完成了由陶器向瓷器的過(guò)渡。唐宋時(shí)期，陶瓷生產(chǎn)技藝日趨精進(jìn)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，窯址星羅棋布，逐步形成了淄博特色，出產(chǎn)了一批頗有影響的陶瓷名品，寨里窯的青瓷、磁村窯的黑釉瓷、博山窯的絞胎和彩瓷等都曾名噪一時(shí)。直到現(xiàn)在也是中國(guó)四大瓷都之一，唯一的“中國(guó)陶瓷名城”。

目前，全市陶瓷生產(chǎn)企業(yè)達(dá)600多家，其中建筑陶瓷達(dá)400多家，日用陶瓷、工藝美術(shù)陶瓷企業(yè)200多家；建筑陶瓷生產(chǎn)線達(dá)800多條，陶瓷資源相當(dāng)豐富。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，淄博現(xiàn)代陶瓷產(chǎn)業(yè)以驚人的速度迅速崛起，2005年，淄博陶瓷產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破250億元大關(guān)，建筑陶瓷總產(chǎn)量位居全國(guó)前列。淄博也是中國(guó)最大的陶瓷貿(mào)易基地之一。

可見(jiàn)陶瓷文化不僅在淄博有著悠久的歷史，至今也帶動(dòng)著淄博經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第五，我們應(yīng)該從什么角度去設(shè)計(jì)立交橋的景觀呢？

一、在景觀的設(shè)計(jì)上要突出地域特色。以陶瓷文化為主要的景觀文化，從淄博市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，本身是以重工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主，陶瓷作為淄博的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該得到政府的大力扶植。昌國(guó)路立交橋做為淄博市的第一座高架橋，是連接過(guò)去，面向未來(lái)的新起點(diǎn)。它的作用已經(jīng)不僅僅是緩解交通，而且也是展示淄博的一座橋梁。面對(duì)五湖四海的車輛，淄博有必要在景觀設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)淄博的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做到文化到位，景觀突出，成為地區(qū)性的標(biāo)志。

二、在景觀的設(shè)計(jì)上要整體統(tǒng)一。本身立交橋的形式和范圍略顯臃腫，在設(shè)計(jì)上不能依橋而變，變化繁多，應(yīng)當(dāng)化繁為簡(jiǎn)，達(dá)到一目了然。

三、在景觀的設(shè)計(jì)上要依勢(shì)而定、因地制宜。由于在道路的連接上有上升和下沉的形式出現(xiàn)，在設(shè)計(jì)上需要依據(jù)事實(shí)，充分考慮地形的因素。

四、在景觀設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)功能性和經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是廣場(chǎng)還是道路以及其他設(shè)施都是為人服務(wù)的。根據(jù)周圍的環(huán)境來(lái)制定配套設(shè)施的數(shù)量和尺度，不僅作到滿足大眾要求，而且作到節(jié)約合理。

五、在景觀設(shè)計(jì)上要體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展性和超前性。

六、在景觀設(shè)計(jì)上要遵循生態(tài)性原則。自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大，綠色植物對(duì)環(huán)境的改善作用、對(duì)城市景觀的改善作用是巨大的。應(yīng)該作到合理種植，適地適樹(shù)，營(yíng)造植物群落。

從以上角度分析，淄博市第一座立交橋不僅使交通得到便利，而且塑造了新的城市景觀，更重要的是能使淄博市的經(jīng)濟(jì)得到長(zhǎng)足發(fā)展才是主要的。

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