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二棲艇十大排名（兩棲艇圖片）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 00:43:09 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 720

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于二棲艇十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、兩棲攻擊艦的概況
2、兩棲艦的兩棲艦艇發(fā)展史
3、美國(guó)海軍現(xiàn)役的兩棲攻擊艦有多少艘
4、兩棲登陸艇的介紹

二棲艇十大排名（兩棲艇圖片）

一、兩棲攻擊艦的概況

雖然人類很早就有兩棲作戰(zhàn)的形式，但直到兩次世界大戰(zhàn)中才正式把兩棲攻擊艦應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)。其中日本陸軍在二戰(zhàn)之前開始研發(fā)一系列登陸艦，稱為“陸軍特殊船”，包括最早建造、于1934年時(shí)下水的神州丸，以及后來(lái)的“丙型特殊船”，除了能夠在船尾放出登陸艇，還搭載了航空設(shè)備，能夠?yàn)榈顷懖筷?duì)提供空中支援。

傳統(tǒng)的兩棲艦艇采用的是沖擊搶灘戰(zhàn)術(shù)，就是將人員和裝備等直接送上灘頭，但是隨著各國(guó)岸防火力的增強(qiáng)，特別是岸艦導(dǎo)彈的出現(xiàn)，這種戰(zhàn)術(shù)受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

另外，這些艦艇裝載物資比較單一，因此可能需要多艘艦艇來(lái)分別裝載人員、裝備和物資，這樣一來(lái)會(huì)增加編隊(duì)的艦艇數(shù)量，容易暴露目標(biāo)和受到對(duì)方攻擊，如果編隊(duì)內(nèi)有一艘艦艇被對(duì)方擊沉或者故障，就有可能讓整個(gè)登陸作戰(zhàn)行動(dòng)陷于失敗。

在第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)開啟了直升機(jī)運(yùn)用在兩棲作戰(zhàn)上的先例。而在20世紀(jì)60年代，美國(guó)海軍出現(xiàn)了“垂直登陸”、“超視距登陸”和“均衡裝載”等多種兩棲作戰(zhàn)新概念，這些概念的核心是利用直升機(jī)、氣墊登陸艇等裝備搭載人員和物資在對(duì)方雷達(dá)系統(tǒng)視距之外發(fā)起攻擊，這樣就避免了兩棲艦艇直接暴露在對(duì)方的火力之下，但是這樣會(huì)導(dǎo)致兩棲裝備的增多，進(jìn)一步導(dǎo)致編隊(duì)艦艇數(shù)量的增加，所以美軍需要重新設(shè)計(jì)一款可同時(shí)操作直升機(jī)以及登陸艇進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)的船只的新型兩棲戰(zhàn)艦艇，這便是兩棲攻擊艦出現(xiàn)的背景。除了運(yùn)輸直升機(jī)以外，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)以及攻擊直升機(jī)也在日后納入兩棲攻擊艦的編制并提供兩棲作戰(zhàn)的掩護(hù)和支援作用。美國(guó)海軍是目前全球擁有最多兩棲攻擊艦的國(guó)家。由于兩棲攻擊艦發(fā)展自直升機(jī)航空母艦，因此其繼承了航空母艦的特點(diǎn)，比如擁有直通式甲板，可以起降數(shù)量較多的直升機(jī)和垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。兩棲攻擊艦大多數(shù)配備有塢艙，可以停放登陸艇，借此可以同時(shí)發(fā)動(dòng)空中和水上的登陸行動(dòng)，不過(guò)其比較突出空中的力量，與同屬兩棲戰(zhàn)艦的船塢登陸艦功能相同但性質(zhì)相反。

兩棲攻擊艦以空中武力為主、水面武力為輔（以空中武力優(yōu)先掃蕩突擊，登陸則使用空中或水面皆可），而船塢登陸艦則以水面投射力量為主，空中武力為輔（掃蕩突擊與登陸皆使用水面武力，空中武力是支援船艦自身，與一般軍艦無(wú)異）。

二、兩棲艦的兩棲艦艇發(fā)展史

兩棲攻擊艦－在50年代，美軍誕生了登陸戰(zhàn)的“垂直包圍”理論。它要求登陸兵從登陸艦甲板登上直升機(jī)，飛越敵方防御陣地，在其后降落并投入戰(zhàn)斗。這樣可避開敵反登陸作戰(zhàn)的防御重點(diǎn)，并加快登陸速度。兩棲攻擊艦便是在這種作戰(zhàn)思想指導(dǎo)下產(chǎn)生的新艦種。1955－1960年，美國(guó)道德將7艘老式的航空母艦改裝為兩棲攻擊艦。1959年4月，美國(guó)開始建造世界上第一艘兩棲攻擊艦“硫黃島”號(hào)，1960年9月下水，第二年8月服役。它在外形上很象直升機(jī)母艦，有從艏至艉的飛行甲板。甲板下有機(jī)庫(kù)，還有飛機(jī)升降機(jī)。它可載12－24架不同型號(hào)的直升機(jī)，必要時(shí)還可載4架AV－8B型垂直/短距離起降戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（英國(guó)“鷂”式飛機(jī)的引進(jìn)型）?！傲螯S島”的滿載排水量為18000噸，可運(yùn)載一個(gè)加強(qiáng)陸戰(zhàn)營(yíng)（1746人）及其裝備，航速約46公里/小時(shí)，續(xù)航能力1850公里。　通用兩棲攻擊艦－70年代初，美國(guó)又建造了一種更先進(jìn)，更大的登陸艦艇，被稱為通用兩棲攻擊艦，它實(shí)際是集塢式登陸艦，兩棲攻擊艦和運(yùn)輸船于一身的大型綜合性登陸作戰(zhàn)艦只，它既有飛行甲板、又有塢室，還有貨艙。以往運(yùn)送一個(gè)加強(qiáng)陸戰(zhàn)營(yíng)進(jìn)行登陸作戰(zhàn)，一般需要塢式登陸艦、兩棲攻擊艦和兩棲運(yùn)輸船只5艘，而通用兩棲攻擊艦只需一艘就可部代替它們。世界上第一艘通用兩棲攻擊美國(guó)的“塔拉瓦”號(hào)于1971年1月動(dòng)工，1973年12月下水，1976年5月服役。它的滿載排水量39300噸，航速約44。5公里/小時(shí)，續(xù)航能力1850公里。它可載1個(gè)加強(qiáng)戰(zhàn)營(yíng)的人員及裝備，28－36架不同類型的直升機(jī)。必要時(shí)還可載AV－8B型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，10艘不同類型的登陸艇或45輛兩棲車輛。80年代中期，美國(guó)又開始建造更大的“黃蜂”號(hào)通用兩棲攻擊艦。

三、美國(guó)海軍現(xiàn)役的兩棲攻擊艦有多少艘

38艘。

據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站發(fā)布的題為《這可能是美國(guó)海軍最大弱點(diǎn)》的文章稱，目前美國(guó)海軍在2020年采購(gòu)第二艘圣安東尼奧級(jí)Flight Ⅱ型兩棲船塢運(yùn)輸艦的擬議計(jì)劃，可能需要加快落實(shí)，應(yīng)列入美國(guó)國(guó)防部2019財(cái)政年度的預(yù)算中。美軍計(jì)劃在2020年達(dá)到38艘。

文章評(píng)論稱，美國(guó)海軍曾經(jīng)能夠一次性部署多達(dá)5個(gè)兩棲戒備大隊(duì)，但其艦隊(duì)的規(guī)模已不再像20世紀(jì)80年代那樣龐大，而且海軍正在制定總體上減少兩棲戒備大隊(duì)和兩棲攻擊艦數(shù)量的戰(zhàn)略。因此，美國(guó)海軍需要更多具備多種技術(shù)能力的艦艇，在必要時(shí)它們可以獨(dú)立完成兩棲戒備大隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)。

擴(kuò)展資料：

海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官員已證實(shí)，要完全滿足美國(guó)地區(qū)戰(zhàn)斗指揮官對(duì)兩棲艦艇的日常前沿部署的需求，這將需要50艘或更多的兩棲艦艇?！卑凑沼?jì)劃，美國(guó)海軍2018年采購(gòu)第一艘圣安東尼奧級(jí)(LPD-17)Flight Ⅱ型兩棲船塢運(yùn)輸艦。加快采購(gòu)第二艘這一新型兩棲艦有助于解決海軍兩棲攻擊艦數(shù)量短缺問(wèn)題，并進(jìn)一步加快海軍艦隊(duì)擴(kuò)充至355艘軍艦的速度。

用圣安東尼奧級(jí)(LPD-17)Flight Ⅱ型這樣的兩棲艦艇來(lái)取代船塢登陸艦的這一戰(zhàn)略舉措似乎表明，美國(guó)海軍要努力擴(kuò)大兩棲作戰(zhàn)能力，以適應(yīng)迅速變化的新威脅環(huán)境。

參考資料：人民網(wǎng)-美媒：38艘兩棲艦仍不夠這或是美海軍最大弱點(diǎn)

四、兩棲登陸艇的介紹

兩棲作戰(zhàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)史上一直占據(jù)著重要的地位，二戰(zhàn)的諾曼底登陸將兩棲登陸作戰(zhàn)推向了第一個(gè)高潮，兩棲作戰(zhàn)艦艇的發(fā)展受到空前重視。20世紀(jì)80年代至今是兩棲戰(zhàn)艦的一個(gè)重要發(fā)展時(shí)期?，F(xiàn)代兩棲戰(zhàn)艦中，兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦是主要的發(fā)展對(duì)象，排水量趨于大型化，噸位多在萬(wàn)噸以上，并向多用途方向發(fā)展，而且同時(shí)攻防能力明顯增強(qiáng)。

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