地下停車場設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)（地下停車場設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)圖）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于地下停車場設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、居住區(qū)里的地下停車場有多大

• 2、什么對場地的生態(tài)環(huán)境和文化環(huán)境起著重要作用？

• 3、什么是半地下停車場？

• 4、怎樣判別小區(qū)景觀好壞？如何判斷新小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)水平？

一、居住區(qū)里的地下停車場有多大

城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范之停車場設(shè)計(jì)規(guī)范

6.0.5 居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑，必須相應(yīng)配建公共停車場（庫），并就符合下列規(guī)定：

6.0.5.1  配建公共停車場（庫）的停車位控制指標(biāo)，應(yīng)符合表6.0.5的規(guī)定。

注：①本表機(jī)動(dòng)車停車車位以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量表示：

②其它各型車輛停車位的換算辦法，應(yīng)符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定。

6.0.5.2  配建公共停車場(庫)應(yīng)就近設(shè)置，并宜采用地下或多層車庫。

關(guān)于具體距離，確實(shí)沒有規(guī)定，只是有服務(wù)半徑的要求。這就是我們需要合理規(guī)劃的部分了。其實(shí)現(xiàn)在為了不影響景觀，大多居住區(qū)都設(shè)置地下停車場站了，我有居住區(qū)規(guī)劃的規(guī)范，發(fā)給你好了。

不能插入兩張圖片，就這樣復(fù)制：

1、居民存車處   存放自行車、摩托車   宜設(shè)于組團(tuán)內(nèi)或靠近組團(tuán)設(shè)置，可與居(里)委會(huì)合設(shè)于組團(tuán)的入口處 1～2輛/戶；地上0.8～1.2㎡/輛地下1.5～1.8㎡/輛

2、居民停車場、庫   存放機(jī)動(dòng)車   服務(wù)半徑不宜大于150m

要規(guī)范的話，可以聯(lián)系我喲~~~

二、什么對場地的生態(tài)環(huán)境和文化環(huán)境起著重要作用？

舉例說明場地的生態(tài)環(huán)境和文化環(huán)境起著重要作用；

時(shí)開放性高，擴(kuò)大了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)半徑。居住小區(qū)主要分為兩大塊，南側(cè)多數(shù)層數(shù)相對較低，北側(cè)層數(shù)較高，這是鑒于采光的考慮。會(huì)所位于場地東南部分，可以作為小區(qū)的標(biāo)志建筑。配套教育設(shè)施是一個(gè)六班幼兒園，位于小區(qū)中部，采光較好，環(huán)境安全，主要對內(nèi)服務(wù)。

區(qū)道路設(shè)計(jì)采用環(huán)形路網(wǎng)的形式，

最大限度的組織人車分流，形成完

整的車行系統(tǒng)和步行系統(tǒng)。結(jié)合住

宅組團(tuán)設(shè)置地下停車場，此外還有

一定數(shù)量的地面臨時(shí)停車位，一次

營造連續(xù)的社區(qū)環(huán)境。小區(qū)道路分

三個(gè)等級(jí)：小區(qū)級(jí)道路、組團(tuán)級(jí)道

路和步行道路。內(nèi)部主要空間實(shí)行

了全步行化、休閑化的道路設(shè)計(jì)。

場地的綠化和環(huán)境景觀設(shè)計(jì)：

在小區(qū)的中心部分設(shè)置集中綠化，

三、什么是半地下停車場？

不同于全封閉的地下停車場，半地下停車場的樓宇由于車庫高出地面一定距離，因此不僅能有效地解決首層住戶的私密性問題，更重要的是，“通風(fēng)采光”的半地下陽光車庫有助于解決首層住戶房屋的潮濕問題。

與全地下停車庫不同的半地下停車場，其既可采光又能通風(fēng)的開敞式設(shè)計(jì)，不僅有助于讓屬于園林及自然中的清新空氣吹散停車場中的沉悶，陽光通過爬滿自然植物的天窗射進(jìn)車庫，消除了一般停車庫的陰暗與沉悶，還多了一份陽光普照的通透。而且由于整個(gè)停車場都是自然通風(fēng)采光，大大節(jié)省了停車場的通風(fēng)照明能源，偌大的停車場白天幾乎可以不用亮燈，全天無需電力抽風(fēng)，可以大大節(jié)省居住的公攤電費(fèi)，降低業(yè)主的居住生活成本。

設(shè)計(jì)科學(xué)的半地下陽光車庫，還可以成為樓盤小區(qū)內(nèi)一道不可多得的“風(fēng)景線”，利用山體落差營建的極具生態(tài)效果的半地下陽光停車場，或者利用半地下車庫與首層花園的高低落差，布置獨(dú)特的立體化園林，使清風(fēng)陽光車庫成為小區(qū)園林最和諧的園林景觀。

四、怎樣判別小區(qū)景觀好壞？如何判斷新小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)水平？

怎樣判別小區(qū)景觀好壞？

（一）看數(shù)據(jù)

掌握住宅小區(qū)景觀的步是看數(shù)據(jù)，綠地率、建筑密度、樓距能夠很直接地體現(xiàn)小區(qū)的園林綠化情況。

1、綠地率

一般情況下，景觀好小區(qū)假如坐落于市區(qū)，綠地率不少于30％為宜，假如坐落于幾環(huán)以外，綠地率不少于40％更強(qiáng)。一般來說，綠地率越大越好，建筑容積率越少越好。

2、樓距

一般來說，小區(qū)里2個(gè)樓棟的上下間隔是和樓棟的高度相關(guān)聯(lián)的，4-6層及以下的雙層樓棟，上下間隔應(yīng)是6米，12層及以上樓棟上下間隔應(yīng)是13米長。

有關(guān)前后左右間隔，要結(jié)合當(dāng)?shù)厝展庹丈涞慕嵌群蜆菞澋母叨冗M(jìn)行計(jì)算。樓距問題買房者一定不能松懈，也影響著房屋的光照、自然通風(fēng)、個(gè)人隱私甚至噪音問題。

3、建筑密度

在大多數(shù)住宅小區(qū)當(dāng)中，建筑密度要確保小于等于40％-50％，建筑密度太高往往會(huì)造成居民造成壓抑的感覺，還會(huì)繼續(xù)在一定程度上危害一部分居民的光照，建筑密度＝建筑基底面積高度規(guī)劃用地面積。在其中，規(guī)劃用地面積也包括小區(qū)內(nèi)部道路、城市廣場、園林綠化、地下停車場等配套所占用的總面積。

（二）觀查綠化植物配搭

好一點(diǎn)的景觀，一年四季都有美麗風(fēng)景，綠林常青。比如：垂柳的春天、銀杏樹的秋季、松柏樹的冬天這些。此外，選擇的時(shí)候要注意住宅小區(qū)花草樹木在大小上搭配的。人的眼睛側(cè)視左右30度最合適，喬木和灌木的比例是4：6，同時(shí)也要配搭高低相錯(cuò)小型灌木、盆栽花卉、草地。

（三）人文自然緊密結(jié)合

如果僅僅是當(dāng)然景觀，小區(qū)的設(shè)計(jì)方案就少了一分個(gè)性化。當(dāng)然景觀和人文景觀相配合，住宅小區(qū)景觀才更有靈氣和應(yīng)用性。灌叢正中間一處空閑地，拿來做休閑廣場或是置放健身器械等，多功能性和觀賞價(jià)值結(jié)合的住宅小區(qū)景色更容易觸動(dòng)人心。

（四）根據(jù)沙盤模型看景觀

假如是買房子，除非你是準(zhǔn)現(xiàn)房，不然只有聽銷售顧問解讀，看沙盤模型規(guī)劃方案也能獲得一些信息，但注意部分有草地的區(qū)域不一定就是園林綠化，特別是大面積綠化很有可能有中后期規(guī)劃的。

此外，在自己心里有了一個(gè)大概的分辨后，還可以了解房產(chǎn)銷售新項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)，比如樓棟的四周會(huì)不會(huì)圍種偏矮的灌叢這些。

怎樣提高對新樓盤景觀的觀察力？

提高觀察力一：觀查關(guān)鍵景觀

一般來說，高度重視景觀定制的大型社區(qū)都是會(huì)設(shè)計(jì)方案最少一處景觀區(qū)，多會(huì)提供水行為主體原素在這其中。

注：如果你不想購買到“臭蓄水池”，就需要考慮蓄水池是否存在凈化設(shè)備、蓄水池周圍的園林綠化等諸多問題。

提高觀察力二：觀查樓棟間景觀

一個(gè)好的小區(qū)園林景觀需要注意均好性，讓每一個(gè)小區(qū)業(yè)主都可以享有翠綠色。樓間的景觀并不像景觀經(jīng)營規(guī)模這么大，買房者更應(yīng)當(dāng)關(guān)心其應(yīng)用性。

提高觀察力三：觀查景觀關(guān)鍵點(diǎn)

設(shè)計(jì)方案越細(xì)，品質(zhì)越大。認(rèn)真設(shè)計(jì)方案景觀的新樓盤一般都會(huì)用一些偏矮的灌木叢包含住建筑物基石位置，遮蓋門頭根處和地面相接處的管路和線纜，在門頭的入口應(yīng)用顏色變化或盆栽花卉點(diǎn)綴。

以上就是小編對于地下停車場設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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