欄桿和橋景觀設計（欄桿和橋景觀設計區(qū)別）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于欄桿和橋景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、景觀橋的施工工藝及方案是什么？

• 2、張家口新建的四座橋的名字和簡介

• 3、近觀古淮河大橋

• 4、橋梁上的護欄和欄桿的區(qū)別

一、景觀橋的施工工藝及方案是什么？

小橋施工方案

目 錄

第一章 工程說明

第二章 施工總布置及施工準備

第三章 施工組織

第四章 資源配置計劃

第五章 施工總進度計劃

第六章 工程施工方案

第七章 冬雨季施工措施

第八章 施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施

第九章 文明施工

第十章 環(huán)境保護

第一章 工程說明

1.1工程概況

1.2水文氣象

1.3 主要材料

（1）混凝土：

預制構件及現(xiàn)澆橋面采用C3O 混凝土；

生產(chǎn)橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用C25 混凝土；

混凝土基礎采用C20 混凝土；

橋面鋪裝采用C30 防水混凝土。

(2)普通鋼筋：

鋼筋直徑≥12mm 采用HRB335熱軋螺紋鋼筋，其力學指標應符合GB1499-98 中Ⅱ級鋼筋的規(guī)定；

鋼筋直徑＜12mm 采用R235鋼筋，其力學指標應符合GB13013-91中Ⅰ級鋼筋的規(guī)定；

（3）油毛氈支座采用四氈三油厚2CM。

第二章 施工總布置及施工準備

2.1 總體布置

考慮到本工程比較分散，新建橋梁的結構都是一樣的，根據(jù)招標資料和現(xiàn)場查勘情況，擬在一處設中心預制場，將所有的預制粱板、欄桿等中小預制件在此集中預制，然后轉(zhuǎn)運到相應的橋址處安裝。各新建橋址處分別設立臨時設施布置場，滿足現(xiàn)場施工的需要。工場規(guī)劃本著就近布置，便于施工監(jiān)理滿意的原則，同時綜合考慮現(xiàn)場地形條件合理規(guī)劃和布置，并報監(jiān)理人審批后實施。

2.2場內(nèi)外交通道路

本工程施工交通較為便利，利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，可以滿足施工需要，可以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內(nèi)交通道路將根據(jù)現(xiàn)場臨時設施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。

2.3施工用水

生活用水：施工現(xiàn)場生活用水采取打井抽取地下水。

施工生產(chǎn)用水：就近抽取河內(nèi)經(jīng)檢驗合格的河水。

2.4 通訊、照明和動力

施工現(xiàn)場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯(lián)絡。同時，我們的項目經(jīng)理部將安裝程控電話，配備傳真機，以滿足施工需要，保持通訊暢通。

因為沿線臨時生產(chǎn)設施分布的點較多，進場我們將和淮陰區(qū)供電局聯(lián)系，盡量將電網(wǎng)電接到施工現(xiàn)場，并按照現(xiàn)場用電設備的容量，配備電表，在臨時設施布置區(qū)內(nèi)架設臨時線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設配電箱，供接動力電之用，同時我們自備發(fā)電機備用。

2.5 臨時生產(chǎn)設施

在各臨設區(qū)內(nèi)設置砂石料場、拌和場、水泥倉庫，設中心預制場3000平方米，砂石料場、拌和場、水泥倉庫、木工、鋼筋、金屬加工廠等，試驗室20平方米。

2.6砂石料系統(tǒng)

在臨設區(qū)設砂子料場，石子料場。砂石料場采用15cm碎石作墊層，并設0.5%排水坡度，坡向設排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量，并在中間砌墻隔開，分倉堆放。

2.7砼及砂漿拌和系統(tǒng)

由于本工程中8座橋之間相距均較遠，為確保砼的澆筑質(zhì)量，在各臨設區(qū)均設立內(nèi)砼拌和場。每個砼拌和場設1臺350砼拌和機，設20m3蓄水池，抽取河水，作為拌和用水。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設20m2水泥庫一間，可儲存水泥。

2.8砼構件預制場

考慮到預制場地的設置和交通、材料的進場等綜合因素，本工程中心預制場區(qū)，設砼地坪，預制梁板堆放場可利用原地面整平即可。

2.9木工加工廠

在臨設區(qū)設置木工加工廠，按設計圖紙組合成定型模板，現(xiàn)場加工場只承擔模板折卸、儲存、整修和涂脫模劑，以及現(xiàn)澆部位砼模板加工，木工房面積20m2，木工場布置一臺圓盤鋸，一臺小型組合刨床和一臺砂輪機。

2.10鋼筋加工廠

在臨設區(qū)設置鋼筋加工廠，鋼筋堆放場地面積400 m2，現(xiàn)場負責鋼筋的調(diào)直、拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。

2.11 臨時生活、辦公設施

各臨設區(qū)搭設臨時辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場地進行臨時設施布置，以滿足施工生活需要。

2.12 建立工地試驗室

按照工程實施需要和監(jiān)理人的要求，各建橋工地建立工地小試驗室，配備必要的試驗檢測儀器、設備，以滿足工程質(zhì)量檢測的需要。對于工地試驗室無法承擔的試驗項目，將按監(jiān)理人的要求，送公司中心試驗室或市內(nèi)有相應檢測資質(zhì)的試驗室進行試驗。

2.13 安全防火設施

為了滿足安全生產(chǎn)需要，在布置生產(chǎn)生活設施時，同時布置防火設備。油灌、倉庫等的布置要運離生活區(qū)。同時在工棚區(qū)，按規(guī)定距離放置滅火器，在油罐、倉庫、機電房等重要部位，布置大的滅火器和消防砂池。

第三章 施工組織

3.1 組織機構

我公司按“項目法”施工的要求組織施工，抽調(diào)具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務骨干，成立“淮陰區(qū)2005年財政支農(nóng)整合優(yōu)化農(nóng)橋項目建設I標工程項目經(jīng)理部”，建立以項目經(jīng)理為首的管理層，具體負責本工程的實施，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)工作。項目部下設工程科、質(zhì)檢科、財務科、綜合科、材料設備科五個職能部門。

項目經(jīng)理在本項目代表企業(yè)法人，是本項目的全權代表，主管整個工程全面工作，實行項目目標管理，對工程的施工質(zhì)量、安全、進度、效益及文明施工等全面負責；

3.2組織機構框圖（詳見附表）

第四章 資源配置計劃

4.1材料供應

我公司中標后即成立材料供應小組，選擇貨源充足、質(zhì)量好，企業(yè)信譽好、實力強的供貨單位組織供貨，每批材料進場必須經(jīng)過材料質(zhì)檢員或工地試驗室及相關檢測單位的質(zhì)量檢驗，不合格的材料堅決退場，不得使用。組織調(diào)用的材料將根據(jù)以施工進度和施工強度編制的材料進場計劃單，及時、保質(zhì)、保量的調(diào)運進場，保證滿足施工進度需要。

4.2 設備配置

施工設備計劃表：

4.3 人力配置

勞 動 力 計 劃 表

第五章 施工總進度計劃

該工程招標文件規(guī)定總工期為90個日歷天，針對該工程的結構特點，結合我公司在以往類似工程的施工經(jīng)驗和目前的施工能力，本著精心組織，規(guī)范施工，工程質(zhì)量達水利水電工程優(yōu)良等級標準，確保在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成本合同工程施工。

我公司若中標后即按照招標文件規(guī)定，組織機械、人員、材料進場，于2005年12月15日進場開工，2006年3月15日前全部完成本合同內(nèi)工程量。

中心預制場設施區(qū)平面布置圖

第六章 工程施工方案

6.1 橋梁工程施工程序如下：

6.2測量放樣

進場后即對業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點進行復測驗算，核算無誤后接引至工地現(xiàn)場埋設控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足施測精度，并進行固定和保護，報請工程師認可，作為施工控制依據(jù)。

6.3平面控制

根據(jù)控制點坐標，建立施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)點，繪制坐標網(wǎng)點，復測無誤后對定位樁固定保護，并定期進行復測，若發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時，應及時復測、校正。

6.4高程控制

在橋兩頭適當位置建立施工用高程控制點，并從提供的水準點引測高程，高程控制點設在容易進入和通視的地點，并每周一次進行復測、校驗。

6.5施工放樣

鋼筋砼工程立模前應放出結構縱橫向軸線和立模線，以保證立模、扎筋位置的準確性，施工期測放人員與有關工種技術人員交底，以保證放樣的準確性。

6.6竣工測量

工程全部完工后進行竣工測量，包括平面布置和高程控制點等，并整理匯編到竣工資料中。

6.7人員、儀器配備

人員：根據(jù)工程需要項目經(jīng)理部成立測放組，由工程科負責，配備測量工程師2人，技術員4人，測工2人。

測量儀器配備：電子全站儀1臺，DS3水準儀1臺，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測量儀器，檢測設備全都經(jīng)標準計量局檢驗、核定。

6.8下部結構施工

基坑開挖應預留50CM的保護層土方（待人工開挖），嚴禁欠挖現(xiàn)象。

漿砌塊石

⑹砌體每日的砌筑高度，不應超過1.2m。

6.9墩臺帽施工

墩在立柱砼達到設計強度的80%以后，人工打毛柱頂面砼，即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作，橋臺在灌注樁強度達到75%以后，人工鏟除灌注樁樁頭砼，至設計高程且砼無夾渣、浮泥，斷面砼質(zhì)量較好后，進行樁身質(zhì)量控制，檢測合格后便開始臺帽施工。

1、墩帽施工

①立模：先在搭好的腳手架上立底模，底模支撐利用網(wǎng)絡支架，并加固處理，確保牢固不變形。底模采用大塊鋼模或大塊竹膠板（竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固）。

②澆筑：鋼筋和模板完成經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后根據(jù)監(jiān)理工程師簽發(fā)的砼準澆證進行砼澆筑。。

2、臺帽施工

臺帽施工底模利用原回填土夯實的地基，在上面用低標號砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模內(nèi)預埋φ16對拉螺栓，底模尺寸同同臺帽底板尺寸，頂高程為臺帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺帽耳墻、背墻和臺帽同時施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。

6.10上部結構的施工

1、墩臺帽細石砼墊層的施工

砼采用C25級細石砼。先復測墩臺帽的中心線、高程，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

墩臺帽頂高程、中心線符合規(guī)范要求后，鑿毛濕潤墩臺帽頂部墊石部位，綁扎鋼筋網(wǎng)，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設計相差值為±2mm，一定要保證其施工精度及質(zhì)量，施工完后加強養(yǎng)護。

2、 C30空心板梁預制

1）、施工工藝流程

2）、模板制作安裝工藝

筋骨架的制作與成型

鋼筋加工制作前應認真核對圖紙，嚴格按技術規(guī)范要求及現(xiàn)場材料的長度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號。鋼筋焊接不得在模板內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。 主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。并注意按規(guī)范錯開接頭。電焊工必須持有上崗證，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，焊接接頭質(zhì)量及所用焊條均要保證滿足技術規(guī)范要求。

4、砼澆筑、振搗與養(yǎng)護

①拌和及運輸

根據(jù)批準的配料單將各種原材料送入拌和機內(nèi)拌和，投料順序為：黃砂——水泥（外加劑）——碎石，拌和時間一般不少于1分鐘（指投料結束到出料開始）。熟料出機后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在澆筑地點坍落度見下表：

混凝土在澆筑地點的坍落度（使用振搗器）

建筑物的性質(zhì) 標準圓坍落度（CM）

水工素混凝土或少筋混凝土 3～5

配筋率不超過1%的鋼筋混凝土 5～7

配筋率超過1%的鋼筋混凝土 7～9

砼出機后用機動翻斗車運至澆筑地點。

小型構件預制砼采用隨拌隨用

②砼澆筑

砼澆筑時應嚴格按規(guī)范要求和監(jiān)理工程師要求進行

③砼振搗

砼澆筑期間，如表面泌水較多，應及時采取措施減少泌水。倉內(nèi)泌水及時排除，嚴禁在模板上開孔排水，以免帶走灰漿。

砼振搗器采用1.5KW插入式振搗器和平板振動器，面層砼用平板振動器振平后輔以人工收平。

④砼養(yǎng)護

砼的養(yǎng)護采用覆蓋澆水養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護相結合的方法。擴大基礎、橋面等表面可采用覆蓋澆水養(yǎng)護，即用草包等材料對砼表面加以覆蓋并澆水，使砼在一定時間內(nèi)保持濕潤

⑤雨季施工

雨季施工期間，要勤測粗細骨料的含水量，隨時調(diào)整用水量，注意收聽天氣預報，盡量避開雨天施工。砼運輸過程中其容器及倉面加以覆蓋，倉內(nèi)排水應暢通，以確保砼澆筑質(zhì)量。

⑥砼構件的預制

預制砼構件主要指欄桿扶手的預制在砼預制場進行。砼配合比以及砼施工均要按施工規(guī)范和有關規(guī)定執(zhí)行，成型后尺寸偏差應符合《鋼筋砼工程施工驗收規(guī)范》的要求。

在砼預制時，按照不同類型構件進行分別預制，分別堆放，每個構件的預制模板分別加以編號和字母以識別，并在預制成型的構件上標明砼澆筑日期。

⑦試塊留置

砼澆筑時應派專人負責留置試塊，并做好澆筑記錄，砼試塊制作和留置應符合有關規(guī)范要求，并送標準養(yǎng)護室養(yǎng)護，到達齡期后試壓。

（4）砼澆筑過程中的注意事項

①、混凝土澆注過程中，要配備專人進行現(xiàn)場指揮，嚴格按施工方案中砼澆注順序進行澆注。

②、配備足夠的檢查人員，隨時監(jiān)視模板及支架的有害變形，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

③、砼澆注要連續(xù)進行，不得中途停頓間斷。

④、在澆注過程中，要派專門試驗人員隨時檢查，砼的坍落度。

6.11 C30空心板梁安裝

1一般要求

①梁板在脫模、移運、堆放、吊裝、轉(zhuǎn)運時，砼強度不應低于設計要求的吊裝強度。

②檢驗梁板的支承結構墩臺、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。

③梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預埋件位置，其允許偏差不得超過設計規(guī)定。

④梁板安裝、吊運時，必須遵守有關的安全操作技術規(guī)程。

⑤吊運工具設備的使用技術要求，必須滿足起重設備所具備的安全系數(shù)。

2架橋機的選擇

根據(jù)橋梁的長度，寬度和跨徑選取架橋設備。

3施工工序

4.梁的運輸及安裝

成立梁板運輸小組，安排富有經(jīng)驗的起重機師指揮，使用平板拖車運輸梁板。在預制場用龍門吊機吊裝梁板，梁板端部支墊在枕木上，用鋼絲繩固定牢固。沿施工便道運輸，運輸過程中注意對梁板邊角的保護。由于本工程項目采用雙導梁進行安裝。

梁板安裝注意事項：安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度，梁板幾何尺寸，并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。

安裝時保持梁板兩端基本水平，兩端基本同時接觸支座。安裝必須仔細、認真，確保梁板就位準確、豎直度符合規(guī)范要求，且梁板底與支座接觸緊密；否則必須吊起重新安裝，嚴禁用撬棍移動梁板。

安裝前，準確控制支座標高、支座中心線位置,各支座受力均勻，無脫空現(xiàn)象，梁板端整齊，梁板縫均勻，無錯臺現(xiàn)象。安裝嚴格按照操作規(guī)范，防止梁板損傷，注意安全。

6.12 C30防水混凝土橋面鋪裝

為使橋面鋪裝與梁緊密地結合為整體，預制梁的表面應打毛，沖洗干凈后，方可澆筑橋面砼。為防止前層砼初凝，鋼筋網(wǎng)片長度不超過8米，第一塊澆筑完后，預留50cm長的鋼筋網(wǎng)片，再澆第二塊的底層砼，鋪上鋼筋網(wǎng)片和前層鋼筋網(wǎng)片綁扎搭接澆筑上層砼，依次類推，后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝砼時，注意伸縮縫和預埋件的幾何位置的準確性及砼鋪裝層的高程控制，采用平板振動器振搗，澆筑結束時人工光模收光。鋪裝層砼達設計強度的75%以上時，對橋面刻紋防滑，確保橋面鋪裝砼平整度達到質(zhì)量要求。

橋臺臺帽需待臺背回填完成后施工。

第七章 冬雨季施工措施

本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施：

1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。

2、在施工中加強對天氣的預測，及時與當?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，建立聯(lián)絡通道。

3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。

第八章 施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施

8.1質(zhì)量保證措施

1)質(zhì)量目標

橋梁工程施工的質(zhì)量目標是：“建精品工程，確保質(zhì)量優(yōu)良”。橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關系到人民生命安全和整個企業(yè)的形象，為此在本工程橋梁施工過程中確立質(zhì)量優(yōu)良為施工的奮斗目標，組織精兵強將，精心施工，切實落實我公司“精心施工，確保質(zhì)量，嚴格管理，爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針。保證做到：

（1）、工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良品率必須95%以上。

（2）、滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求。

（3）、對工程項目的基本質(zhì)量終身負責。

2)保證措施

我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19002-ISO2000質(zhì)量管理標準，本工程將嚴格按此質(zhì)量保證體系運行，確保施工生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質(zhì)量員；第二級是施工隊技術負責人具體實施，負責對第一級管理人員的外場監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負責內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作；第三級為公司項目經(jīng)理與總工負責，質(zhì)檢部具體實施，對第二級管理人員監(jiān)督檢查。

①開竣工報告及各類管理文件；

②工序自檢單。

③技術交底記錄及質(zhì)量活動記錄

d、及時掌握工程中各工序的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關人員解決。

e、每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

f、配合試驗員搞好原材料的取樣和送檢。

g、每月舉行二次質(zhì)量活動，并做好活動記錄，填好質(zhì)量月報及各類臺帳，并在每月28日前交工程部。

h、及時整理好第一級質(zhì)量管理人員上報的內(nèi)業(yè)資料。

i、參加領樁、控制點復核及放樣復核工作，負責工程水準點的復核。負責工程中的各項檢測工作。

j、第二級管理體系由施工隊及科室負責人負責，質(zhì)量員具體實施。

（3）、第三級管理體系：

a、負責工程的質(zhì)量驗收工作。

b、每月對已完成的工序進行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動。

g、第三級質(zhì)量管理體系由項目部總工程師負責，質(zhì)檢部具體實施。

（4）、其他要求

a、材料部門應及時向項目部、試驗員提供材料質(zhì)保單合格證等。

b、各級質(zhì)量管理人員發(fā)現(xiàn)問題均有權向施工操作人員提出，要求整改。要求拒絕后，可向上級質(zhì)量管理人員反饋情況，查明確屬實情，予以獎勵。

c、原材料試驗由試驗員實施，材料管理部門必須及時提供原材料質(zhì)保單。如工程急需材料，應提早通知到場時間。

d、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程進度的后腿。

e、原材料試驗后的試驗報告及質(zhì)保單，由項目部質(zhì)量員統(tǒng)一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。

（5）自始至終堅持有計劃地開展全面質(zhì)量管理的全員教育和培訓工作，使全體職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想意識，把“任何忽視的意識和行為都是犯罪”的觀念牢牢刻在每個職工的腦海中，時刻想著“爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”這個一貫目標。

（6）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M行復檢，不合格時不接；原材料進場及半成品、成品工程由質(zhì)檢人員專檢，不合格不驗收；領導要經(jīng)常深入現(xiàn)場進行抽檢，存在問題不放過。做到專群結合，干群結合，質(zhì)量第一，預防為主，以數(shù)據(jù)說話，責任到人，開展質(zhì)量競賽，質(zhì)量與經(jīng)濟分配掛勾。

（7）運用現(xiàn)代化的管理技術，將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸入計算機，利用質(zhì)量管理軟件來分析處理，掌握質(zhì)量波動趨勢和影響因素的排列次序，及時提出處理對策，對質(zhì)量狀況實行動態(tài)管理。

8.2 工期保證措施

本工程橋梁施工工期較為充裕，但是我們還是嚴格按照緊湊的施工計劃安排施工任務，向時間要效益，在優(yōu)質(zhì)高效的情況下，盡早完成施工任務。詳細施工進度計劃見附表。

1)組織“精干、高效、權威”的項目經(jīng)理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理工作。

2）加大投入，立即行動

(1)、立即行動，快速進場，保證設備、人員和資金到位，有分工、有秩序地迅速開展各頂施工準備工作，限期完成駐地建設和施工便道的施工，調(diào)足夠的施工機械設備和測量、試驗、檢測設備盡快到場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第一批工作面，使主體工程盡快開工。

(2)、組織有經(jīng)驗人員，進一步深入現(xiàn)場調(diào)查，認真編制實施性的施工組織設計，力求優(yōu)化各項施工方案，全面估計各種影響，做好與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位材料供應單位等各方面和溝通，使施工組織設計更加科學、實際，可操作性和應變性強，能有效地指導施工。

3） 向科學技術要效益

(1)、引用先進的計算機管理程度軟件，進行工程動態(tài)管理，繪制網(wǎng)絡管理圖及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和關鍵路線，集中調(diào)度，靈活安排，做到及時調(diào)整計劃和提出必要應對措施，保證工期的實現(xiàn)。

(2)、建立合理的工序，安排計劃，使各分部工程的施工有機聯(lián)系起來，一環(huán)緊扣一環(huán)，協(xié)調(diào)進展，上道工序盡可能為下道工序開創(chuàng)有利的施工條件，盡早提供工作面和方便條件。

(3)、各項具體工程力求推廣新技術、新工藝、新材料、新設備，提高生產(chǎn)效率縮短生產(chǎn)周期。

(4)、采用流水作業(yè)法，使各專業(yè)施工班組最大限度地發(fā)揮作用。

(5)、加強設備維修，保證完好率和利用率，責任到人，保證不耽誤施工。

4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益

(1)、建立嚴格工期責任制度：在確保質(zhì)量前提下，完成任務情況與分配直接掛勾，層層分解落實，超產(chǎn)者獎，完不成計劃者罰，當月兌現(xiàn)。以班組保作業(yè)隊，以作業(yè)隊保項目經(jīng)理部，以單項工程保全合同工程。

(2)、建立旬報制度，以旬保月，以月保總工期。

(3)、各職能管理部門明確責任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不因本職能工作不得力而卡殼，以職能部門保整體工作。

5)加強外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作

加強與業(yè)主，監(jiān)理工程師、設計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，及時妥善解決可能出現(xiàn)的某些矛盾，避免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進展。

8.3建立健全的安全管理組織機構

成立以分公司經(jīng)理為組長，副經(jīng)理和安全科科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員，全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之五以內(nèi)。

1) 建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度

(1)、所有專業(yè)工種都必須結合工種和施工現(xiàn)場地形特點，加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。

(2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。

3) 加強安全工作的物質(zhì)保障

(1)、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。

(2)、高空作業(yè)時要布設安全網(wǎng)，搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。

(3)、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助，保持健康。

第九章、文明施工

為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點：

1、加強隊伍管理，項目經(jīng)理及主要管理人員掛牌上崗，施工人員保持良好的精神面貌，施工人員之間團繩索協(xié)作，確保無爭吵，無賭博，酗酒等現(xiàn)象。

2、加強施工現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場布置合理，無零散現(xiàn)象，材料堆放整齊，標牌清楚明確，現(xiàn)場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放，施工區(qū)域和臨時設施處干凈整潔。

第十章、環(huán)境保護

我項目部施工中嚴格遵守國家規(guī)定的有關環(huán)境保護法令，搞好環(huán)保工作，并堅決做到：

1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護施工現(xiàn)場開挖的邊坡，以防水上流失。

2、按國家和地方有關環(huán)保法規(guī)，控制工程施工的燥聲，粉塵和有du氣體，保障工人的勞動衛(wèi)生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經(jīng)常灑水養(yǎng)護，避免造成塵土飛揚污染周圍環(huán)境。

3、不將有害物質(zhì)(如燃料、油料、化學品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。

4、保持施工區(qū)內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并將其運至指定地點，進行掩埋和焚燒處理。

5、在施工區(qū)和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，定期清掃處理。

6、施工棄渣送至業(yè)主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。

7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產(chǎn)和生活設施，并恢復到施工前原狀。

二、張家口新建的四座橋的名字和簡介

緯五橋

橋梁工程位于錦繡西大街，橫跨清水河與東、西河沿路形成交通聯(lián)系。其中西河沿路為現(xiàn)況濱河路，紅線寬度為40米。東河沿路為規(guī)劃道路，暫未實施。橋址處規(guī)劃河道上口寬度約為150米，擬建橋梁與規(guī)劃河道夾角為72度。

緯五橋橫斷面寬度為45米，雙向六車道，兩側設置非機動車道及人行道。橋梁跨徑布置為5×30=150米，上部結構采用30米預應力砼簡支T型梁或現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁高為1.6米。公用墩采用預應力砼蓋梁，下接直徑1.5米鋼筋砼圓柱墩。

在橋梁景觀的設計上以水紋、波紋為主體構成元素，在橋外側設計了以波紋為特征的造型，突出“水”的文化理念，樸實、親切。該橋在設計上將人行道外側做成曲線型景觀平臺，為游客觀賞清水河景觀提供了場所。在欄桿的設計上以貼近其曲線風格為主，直立型欄桿形式配以動感的曲線，展現(xiàn)了一種力度美。橋面采用簡潔的磚石形式，將曲線型景觀平臺加以突出，豐富橋梁藝術景觀。 新垣橋

橋梁設計重點突出景觀性，根據(jù)規(guī)劃，道路中線與規(guī)劃的河道中心線斜交角70度。該橋位置根據(jù)張家口中心區(qū)規(guī)劃確定為站前大街的規(guī)劃線路上。

新垣橋建設工程，主橋分左右幅橋，半幅橋?qū)?3.5米，為雙向六車道布置，主橋設計車速50公里/小時。

新垣橋橋梁設計體現(xiàn)新穎的、以高低錯落的飛燕造型拱為設計重點，結合中心區(qū)人文和景觀特色，突出新區(qū)橋梁建設的新面貌。力求在滿足功能前提下，節(jié)約工程投資。突出景觀要求、體現(xiàn)“四維”建筑的美感、打造視覺沖擊。

結合本橋所處位置，橋址距張家口中心城區(qū)較近，本著經(jīng)濟可行、外形美觀大方、橋梁特色鮮明的設計理念，主橋結構體設計為簡支板梁橋+飛燕拱造型，橋型在橫橋面方向上分主橋結構和左、中、右三組飛燕拱造型兩部分構造。橋梁主橋部分采用20米簡支板梁結構體系，梁高0.95米，主要承擔機動車道與非機動車道的荷載。在橋梁兩側各設置一組飛燕拱，通過吊桿與人行道外側相連，與主橋共同承擔人行道的荷載。在左右幅橋之間有4米寬的中央分隔帶，單獨設置一組飛燕拱，也通過吊桿與左右幅橋之間的橫系梁相連。

三組飛燕拱形懸臂大梁均采用鋼結構，前后三組飛燕高低錯落，其中中間一組的飛燕拱尺寸較大，縱向跨度130米，兩側的較小些，縱向跨度為120米。飛燕拱的基礎采用混凝土實體墩，并與主橋的基礎聯(lián)為一體，就像幾只飛舞的蜻蜓在水面嬉戲。 建設橋橫跨清水河兩岸，連接濱河路和清水河路，因所在位置旁有多所中小學校、多個企事業(yè)單位和居民小區(qū)，車流、人流數(shù)量龐大。但由于老橋修建年代久遠，橋身損毀比較嚴重，與煥然一新的清水河已很不協(xié)調(diào)；且它設計通行能力相對較低，也已遠遠不能滿足市民通行需求。出于綜合考慮，今年我市對建設橋進行全面改造。

據(jù)了解，該跨河大橋的設計以“人文歷史”為主題，充分挖掘當?shù)氐臍v史文化，弘揚民族精神。將設計理念高度概括，符號化。該跨河大橋全長140米，寬37.5米，雙向4車道，為我市首座三跨自錨式懸索橋。按照“生態(tài)-環(huán)保-人性化”的設計理念，該橋?qū)⒌赜蛭幕c時代特色相結合，以“騰飛”為主題，在橋塔的設計上更獨具匠心，整個橋塔由底部旋轉(zhuǎn)上升，造型簡潔，設計感強，有強烈的張力和視覺沖擊力。該橋設計像一條龍?zhí)ぴ骑w騰，寓意我市的經(jīng)濟高速的發(fā)展，為我市注入新的城市精神。吉祥神圣的形象和中華民族的象征，表達了山城人民和諧的生活狀態(tài)和美好心愿。

三、近觀古淮河大橋

在淮安市區(qū)北部，古淮河（又名廢黃河、古黃河）由西向東穿城而過，在市一院東側淮海北路古淮河上一橋貫穿南北，此橋名為淮安市城區(qū)段的古淮河大橋。近日有空，得以近觀此橋全貌。

據(jù)說，該橋景觀設計出自于我母校淮陰師范學院的顧衛(wèi)國教授團隊之手。在景觀設計中，他們主要圍繞“古淮河”這個主題來做文章，以淮鳥、水波浪、鎮(zhèn)淮鐵牛和稻麥谷穗等“淮”字元素來充分展示淮安地區(qū)古淮河的地域特色。

走近古淮河大橋，首先映入眼簾的便是立于橋梁南北四角的四根大景觀浮雕柱，以及這四根浮雕柱頂端的四只金光閃閃的“淮鳥”。

這四只淮鳥均由貼金青銅雕塑而成，每只高3.5米，呈展翅飛翔的雄姿，寓意位于古淮河兩岸的淮安市如金色淮鳥，一飛沖天。

據(jù)考證，在甲骨文中，"淮”是由飛鳥與河川的兩個圖形構成的，"淮"的字源含義為水邊的鳥。相傳，在淮河之畔有一種鳥鳴叫時發(fā)出悠長的“淮"字聲音，儷音婉轉(zhuǎn)，響徹水岸，因此這種鳥便被人們稱之為"淮鳥"。

后來，大禹治水來到淮河流域，他就以此鳥名稱來給淮河命名，稱淮鳥聚集的這條大河為“淮”河。大禹治水成功后，"淮鳥"便也成為了淮河水邊的吉祥鳥。

四根景觀柱分立于大橋南北兩端的兩側人行道的四角，每根景觀柱高六米、寬兩米，每根景觀柱正方體四面分別設置有花崗巖材質(zhì)的主題浮雕，四根四組，共十六幅。這四組浮雕主題分別是：源遠流長、黃淮水患、千年治淮、古淮新貌。

“源遠流長”主題浮雕位于大橋東北角景觀柱上，這組浮雕主要表現(xiàn)的是淮河文化的歷史源脈，以及淮河流域中古淮安地區(qū)的燦爛文明。內(nèi)容呈現(xiàn)出了周幽王淮水邊鐘鼓宴樂、周王子喬在缽池山煉丹得道等歷史傳說故事，以及古淮河流經(jīng)盱眙縣、洪澤區(qū)、淮陰區(qū)、淮安區(qū)、漣水縣等區(qū)域留下的歷史文化遺存。

“黃淮水患”主題浮雕位于大橋西北角景觀柱上，這組四幅浮雕展現(xiàn)出了黃河奪淮入海泛濫成災的民族悲歌。畫面再現(xiàn)了黃河決堤、泛濫奪淮給蘇北平原上老百姓帶來的凄慘景象，主要描繪的是水漫泗州城那場浩劫。

“千年治淮”主題浮雕位于大橋東南角景觀柱上，這組四幅浮雕展現(xiàn)了淮河兒女千年治淮的民族史詩。畫面展示了兩淮先民修筑高家蘆葦堰；漢代陳登修筑捍淮堰；明代陳瑄開鑿清江浦，潘季馴修筑高家堰；清代靳輔護堤，張鵬翮鑄造鎮(zhèn)水鐵牛；新中國成立后，沿淮群眾在“一定要把淮河修好”的號召下千軍萬馬“上河工”，修建閘壩、水庫，擴大入江、入海水道等重大治淮歷史事件。

“古淮新貌”主題浮雕位于大橋西南角景觀柱上，是當今淮安河清海晏、日新月異的真實寫照。這組四幅浮雕依次展現(xiàn)了現(xiàn)在淮河流經(jīng)盱眙、洪澤、淮安城區(qū)、淮陰區(qū)、漣水縣的沿岸秀美風光，以及淮安水上立交、三河閘、二河閘、高良澗船閘、楊莊閘等淮安境內(nèi)的控淮閘壩等景觀。

除了大景觀柱上刻有栩栩如生的浮雕外，觀橋兩側的欄桿，這上面也刻有浮雕，每根欄桿柱上的浮雕都有三部分組成。橋中線南北兩側欄桿柱上的浮雕又有不同，南邊兩側的上、下兩部分浮雕為稻穗圖案，北邊兩側欄桿柱的上、下兩部分浮雕為麥穗圖案，欄桿柱中央部分間隔設置有“淮鳥”和“水波浪”的圖案。

橋南北兩端欄桿柱上的浮雕分別采用“稻穗”、“麥穗”兩種不同的圖案，這大概體現(xiàn)了淮安地區(qū)以及古淮河橋所處的獨特地理位置。在我國，南方農(nóng)植物以稻為主，北方農(nóng)植物以麥為主，而淮安地區(qū)處于南北地理分界線的淮河兩岸，這里是天然的魚米之鄉(xiāng)，這里既有稻，也有麥，淮安人一日三餐帶有明顯的南北交融特點，中午喜食米飯，早晚愛吃面食。因此古淮河大橋上這種“南稻北麥”的裝飾形式，也反映出了淮安地區(qū)特定的地域文化、飲食文化和植被文化。

除了橋上的金色淮鳥和那些栩栩如生的浮雕外，站在橋兩側中間的半圓形觀景臺向橋下看去，還會看到兩個主橋墩東西兩側的臨水平臺上“蹲”著四頭鎮(zhèn)水鐵牛。

據(jù)史料記載，清康熙年間河督張鵬翮于公于1701年端陽節(jié)午時在洪澤區(qū)高良澗著工匠鑄造鐵牛16頭，將這些鐵牛分別放置在洪澤區(qū)的夏家橋、茆家圩、高良澗、龍門壩，以及漣水縣茆良口、淮陰區(qū)高堰壩、響水縣馬家港(原廢黃河入?？谔?，又叫大通口)、清江浦、清水塘、中河(康熙25年靳輔經(jīng)宿遷、桃源到清河仲家莊開的新河)、談家莊、戚子堡、清口、郭家嘴、高郵市馬棚灣的清水潭、江都市邵伯更樓等險要工段，以鎮(zhèn)淮河、大運河和洪澤湖的水患。置于廢黃河和里運河堤岸的7頭鐵牛，現(xiàn)在只剩下里運河邵伯古鎮(zhèn)和高郵的兩頭了，而置于古淮河上的鐵牛早已不見了蹤影，如今也只能從這古淮河大橋上的仿制品中依稀可見了。

這置于古淮河大橋主橋墩上的四頭鎮(zhèn)水鐵牛象征著淮河兩岸的人民勤勞、勇敢、堅韌、頑強拼搏、永不言敗的治淮精神，并帶有淮水安瀾的美好寓意。

如今，近觀古淮河大橋的瑰麗景觀，我在贊嘆母校老師這精美的古淮河大橋設計的同時，更為作為淮河兒女具有這些深厚悠久的歷史文化而自豪，愿淮鳥常鳴送吉祥！愿淮水長流永安瀾！

四、橋梁上的護欄和欄桿的區(qū)別

護欄的作用是保護人不摔下高臺，護欄要求一般在1.2米左右，護欄是防護為主。

欄桿也有此作用，但是更突出裝飾作用，因此護欄在同一場所下必然要高于欄桿。

其實橋梁護欄和橋梁欄桿是同一種產(chǎn)品不同的叫法。

以上就是小編對于欄桿和橋景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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