紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)（紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)理念）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、紅海沿岸為什么形成世界最大的熱帶沙漠

• 2、將紅海新城打造成綠色低碳城市的原因

• 3、紅海的形狀像什么

• 4、地中海和紅海的沿岸,馬達(dá)加斯加島東半部,南非高原東部,它們各是什麼氣候

一、紅海沿岸為什么形成世界最大的熱帶沙漠

可從以下幾方面來(lái)分析：

1、北回歸線橫穿其地，終年受副熱帶高壓控制，高溫少雨，海水蒸發(fā)量大；

2、地處亞歐大陸的西南，東部大陸吹來(lái)的東北信風(fēng)水汽少，所以降水量少；

3、受地形影響，南部有非洲的埃塞俄比亞高原，使東南水汽難以深入；

4、沿岸無(wú)大河，徑流量極其少，水汽少；

綜上，所以紅海沿岸形成大面積的熱帶沙漠。

二、將紅海新城打造成綠色低碳城市的原因

環(huán)境惡化。

隨著近年的全球暖化現(xiàn)象，產(chǎn)生的二氧化碳急劇增加，加上城市的高速發(fā)展，時(shí)代的變遷，汽車(chē)尾氣排放也逐漸增多，樹(shù)木的砍伐，森林的急劇消失，冰山融化，氣候暖化，使我們不得不去重視，由此，低碳生活被提出。

沙特西部紅海沿岸氣溫適宜、海洋生態(tài)多樣。近年來(lái)，沙特提出了打造“紅海新城”的構(gòu)想，不僅建設(shè)規(guī)模龐大，而且紅海新城還要擺脫對(duì)于石油的依賴(lài)，將自身打造成一個(gè)綠色低碳的大型城市綜合體。

三、紅海的形狀像什么

像一條張著大口的鱷魚(yú)。紅海的形狀呈現(xiàn)狹長(zhǎng)型，是世界重要的航運(yùn)通道。紅海是印度洋西北伸入非洲大陸和阿拉伯半島之間的陸間海。東南經(jīng)曼德海峽通亞丁灣入印度洋，西北經(jīng)蘇伊士運(yùn)河通地中海達(dá)大西洋，是印度洋北部和大西洋之間的捷徑，為聯(lián)結(jié)亞、歐、非三大洲的重要海上通道。

紅海是人類(lèi)歷史上航海活動(dòng)較早的海域之一。早在公元前3000～前2000年，腓尼基人就開(kāi)始在紅海進(jìn)行航?；顒?dòng)，公元前1400年埃及原始的古地圖中就繪有紅海海岸線。公元前10世紀(jì)以來(lái)，紅海沿岸國(guó)與印度洋和東亞地區(qū)海上貿(mào)易逐步興盛起來(lái)，紅海成為一條活躍的商路。

1430～1433年，中國(guó)航海家鄭和在第七次下西洋時(shí)，曾派人人紅海到天方（今麥加）。從19世紀(jì)30年代起，英國(guó)人進(jìn)人紅海地區(qū)，控制丕林島和曼德海峽，成為紅海的霸主。1869年蘇伊士運(yùn)河通航后，紅海的軍事和經(jīng)濟(jì)價(jià)值大增，第二次世界大戰(zhàn)中成為交戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)奪的海域。

四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)使蘇伊士運(yùn)河兩度關(guān)閉，西奈半島曾被以色列占領(lǐng)多年，非洲之角的歐加登之戰(zhàn)，都直接或間接地影響紅海的交通和軍事價(jià)值。

四、地中海和紅海的沿岸,馬達(dá)加斯加島東半部,南非高原東部,它們各是什麼氣候

地中海沿岸——地中海氣候

紅海沿岸——熱帶沙漠氣候

馬達(dá)加斯加島東半部——熱帶雨林氣候

南非高原東部——熱帶草原氣候

以上就是小編對(duì)于紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

推薦閱讀：

紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)（紅海沿岸地表景觀設(shè)計(jì)理念）

景觀設(shè)計(jì)留學(xué)申請(qǐng)時(shí)間（景觀設(shè)計(jì)留學(xué)申請(qǐng)時(shí)間安排）

景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所資質(zhì)（景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)）