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景觀設(shè)計(jì)師大橋(景觀設(shè)計(jì)大師介紹)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)師大橋的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、加景色的杭州灣跨海大橋描寫
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長(zhǎng)36公里,是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里,已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄,成為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長(zhǎng)的橋梁。
大橋在設(shè)計(jì)中首次引入了景觀設(shè)計(jì)的概念。景觀設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤“長(zhǎng)橋臥波”的美學(xué)理念,兼顧杭州灣水文環(huán)境特點(diǎn),結(jié)合行車時(shí)司機(jī)和乘客的心理因素,確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線,總體上看線形優(yōu)美、生動(dòng)活潑。從側(cè)面看,在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形,具有了起伏跌宕的立面形狀。 杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,設(shè)計(jì)使用年限100年,總投資約118億元。大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道,其中北航道橋?yàn)橹骺?48m的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南航道橋?yàn)橹骺?18m的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。除南、北航道橋外其余引橋采用30~80m不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。杭州灣跨海大橋是目前世界上已建或在建的最長(zhǎng)的跨海大橋,大橋主體工程于2003年內(nèi)順利開工建設(shè),2008年建成通車。
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二、杭州灣跨海大橋,是怎樣的橋型?
主跨是斜拉橋,其他是梁式橋
三、我國(guó)跨海大橋有哪些?
近些年,中國(guó)建設(shè)了一批大型跨海大橋,如杭州灣跨海大橋、膠州灣跨海大橋以及備受矚目的港珠澳大橋等。這些超級(jí)工程涵蓋了我國(guó)橋梁建設(shè)的最新技術(shù),有些甚至超越了世界橋梁建設(shè)水平,并創(chuàng)造了世界工程的奇跡。
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后,中國(guó)改革后第二座跨海跨江大橋。大橋在設(shè)計(jì)中首次引入了景觀設(shè)計(jì)的概念。景觀設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤“長(zhǎng)橋臥波”的美學(xué)理念,兼顧杭州灣水文環(huán)境特點(diǎn),結(jié)合行車時(shí)司機(jī)和乘客的心理因素,確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線,總體上看線形優(yōu)美、生動(dòng)活潑。從側(cè)面看,在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形,形成起伏跌宕的立面形狀。
港珠澳大橋被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”,她是公認(rèn)的“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”,是我國(guó)自主建設(shè)的第一條外海沉管隧道,是目前世界上規(guī)模最大的公路沉管隧道和世界上唯一的深埋沉管隧道。港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長(zhǎng)為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。計(jì)劃2017年年底建成通車。
虎門二橋路線起自廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),連接廣州繞城公路南環(huán)和廣澳高速公路,經(jīng)廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn),止于東莞沙田鎮(zhèn),接廣深沿江高速公路,全長(zhǎng)12.89km?;㈤T二橋建成后,將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋,所有類型橋梁中主跨位居世界第二、中國(guó)內(nèi)地第一。大橋?qū)訌?qiáng)珠江三角洲核心區(qū)域東西兩岸聯(lián)系,強(qiáng)化南沙新區(qū)連接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位,緩解現(xiàn)有虎門大橋交通量起到重要作用。
西堠門大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術(shù)要求最高的特大型跨海橋梁,主橋?yàn)閮煽邕B續(xù)半漂浮鋼箱梁懸索橋,主跨1650米。設(shè)計(jì)通航等級(jí)3萬噸、使用年限100年。
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。它是國(guó)家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點(diǎn)段,是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。
廈漳跨海大橋于2008年11月開工,2013年5月通車,位于漳州九龍江入海口,北連廈門海滄投資區(qū),南接招商局中銀經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)??绾2糠秩课挥谡闹菥硟?nèi),故又名環(huán)漳州灣跨海大橋;全長(zhǎng)12.9公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。主體部分為雙塔斜拉橋,橋形為連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋,可滿足三萬噸級(jí)船舶安全通航。
四、著名景觀設(shè)計(jì)師有哪些
請(qǐng)關(guān)注下面這些人的名字,他們多擁有景觀設(shè)計(jì)師、城市規(guī)劃師、作家和教授的多重身份,他們是當(dāng)今世界景觀設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域里最優(yōu)秀的10個(gè)人物或團(tuán)隊(duì)。
1. 戴帆 共振景觀設(shè)計(jì)集團(tuán) (R + G景觀設(shè)計(jì)集團(tuán) )
共振景觀設(shè)計(jì)集團(tuán)(R + G景觀設(shè)計(jì)集團(tuán) )是世界知名城市規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)集團(tuán)之一,工作領(lǐng)域涉及土地規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)、園林設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、旅游規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略研究等方面。共振在城市規(guī)劃、建筑理論與設(shè)計(jì)語言創(chuàng)新方面的貢獻(xiàn)是21世紀(jì)世界建筑領(lǐng)域中最重要的成就之一。集團(tuán)一直站在世界城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)的最前沿,代表著當(dāng)今國(guó)際最先端的設(shè)計(jì)思潮。自成立以來,它已經(jīng)在亞、歐、美多個(gè)國(guó)家完成了城市設(shè)計(jì)和規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃、新興商業(yè)區(qū)規(guī)劃、美術(shù)館、博物館、商業(yè)綜合體、音樂廳、城市交通樞紐設(shè)計(jì)、住宅、園林景觀、橋梁、廣場(chǎng)、宗教教堂等一系列極具革新性的工程項(xiàng)目。事務(wù)所的規(guī)模逐步擴(kuò)大,擁有300多名城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師、建筑師和工程師。共振進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有10多年的歷史,目前正在中國(guó)飛速發(fā)展。21世紀(jì)的中國(guó),建筑事業(yè)方興未艾,建筑師們一直在苦苦思索、探求自己的建筑之路。
2.澳派景觀設(shè)計(jì)工作室
悉尼邦迪到勃朗特濱海步行木棧道,澳派景觀設(shè)計(jì)工作室
作為一家澳大利亞的公司,澳派提供創(chuàng)新的景觀設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)服務(wù),在阿德萊德、墨爾本、悉尼和上海均設(shè)有辦事處。他們最近通過悉尼中心城區(qū)巷道改造項(xiàng)目獲得了澳大利亞城市設(shè)計(jì)國(guó)家獎(jiǎng)。每隔一兩年,澳派景觀設(shè)計(jì)工作室甚至?xí)M(jìn)行公益性服務(wù)工作——同具有相同想法的、希望積極影響他們社區(qū)的人們進(jìn)行合作。如果你住在澳大利亞,快去了解他們吧!
3. Pok Kobkongsanti – TROP: terrains + open space景觀事務(wù)所
Pok Kobkongsanti
Kobkongsanti被認(rèn)為是泰國(guó)最好的景觀設(shè)計(jì)師,他率領(lǐng)的設(shè)計(jì)師和建筑監(jiān)理團(tuán)隊(duì)合作共同組成了TROP事務(wù)所。作為哈佛設(shè)計(jì)學(xué)研究院的畢業(yè)生,Pok極為喜愛天然的材料,喜歡選用石頭、木材、水、燈光及聲音。這種喜愛在公司的項(xiàng)目中非常明顯,遍及度假村和住宅社區(qū)、雕塑和可持續(xù)發(fā)展等各個(gè)項(xiàng)目。
4.凱瑟琳•古斯塔夫森——Gustafson Porter / Gustafson Guthrie Nichol景觀事務(wù)所
凱瑟琳•古斯塔夫森
作為雕刻地形的大師,古斯塔夫森的創(chuàng)新能力使其作為近些年成功的女性景觀設(shè)計(jì)師脫穎而出。在之前的職業(yè)生涯中,她是紐約和巴黎的一名時(shí)裝及紡織品設(shè)計(jì)師。她的作品將感性的地形同強(qiáng)烈的植物種植相融合,產(chǎn)生了現(xiàn)代的藝術(shù)性表達(dá)。她的作品《幻想花園》贏得了歐洲20世紀(jì)遺產(chǎn)獎(jiǎng)。其它主要作品包括倫敦的戴安娜紀(jì)念噴泉和埃夫里市人民權(quán)利廣場(chǎng)。
5.理查德•韋勒
理查德•韋勒
韋勒之前是澳大利亞城市設(shè)計(jì)研究中心及概念設(shè)計(jì)公司Room 4.1.3的總監(jiān)。今年年初他繼詹姆斯•科納擔(dān)任PennDesign公司景觀設(shè)計(jì)部的主管。他發(fā)表了很多的著作,關(guān)注大規(guī)模的城市規(guī)劃和區(qū)域尺度的城市設(shè)計(jì)。作為一名頂級(jí)景觀設(shè)計(jì)師,韋勒同科納一同在詹姆斯•科納Field Operations景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所進(jìn)行實(shí)踐工作。
6.瑪莎•施瓦茨——瑪莎•施瓦茨景觀事務(wù)所/瑪莎•施瓦茨及合伙人景觀事務(wù)所
瑪莎•施瓦茨
瑪莎•施瓦茨和諧地將美術(shù)的背景同景觀設(shè)計(jì)學(xué)進(jìn)行了融合,在景觀的藝術(shù)表達(dá)領(lǐng)域她具有極其多樣化的作品。她的作品以明亮的色彩和色調(diào)為標(biāo)志——通常是活潑的人造藝術(shù)形式、玩世不恭的幽默感、不尋常的材料和超現(xiàn)實(shí)尺度的物體。她的作品遍布全球,從拉斯維加斯的麗都賭場(chǎng)到哥本哈根Frederiks Brygge的總體規(guī)劃以及敘利亞大馬士革的兒童探索中心。
7.邁克爾•范•瓦肯伯格——邁克爾•范•瓦肯伯格景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所
邁克爾•范•瓦肯伯格
范•瓦肯伯格以創(chuàng)造出了體驗(yàn)豐富、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的多個(gè)場(chǎng)地而聞名,他設(shè)計(jì)了諸多城市公園、公共空間和總體規(guī)劃方案,鼓勵(lì)城市居民同環(huán)境重新建立聯(lián)系。在布魯克林大橋公園、哈得遜河公園和淚珠公園等諸多知名項(xiàng)目中,水發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。2010年他成為了歷史上第二位獲得美國(guó)藝術(shù)與文學(xué)學(xué)院頒發(fā)的Arnold W. Brunner紀(jì)念獎(jiǎng)的景觀設(shè)計(jì)師,以褒獎(jiǎng)他將建筑作為一門藝術(shù)做出的貢獻(xiàn)。
8.喬治•哈格里夫斯——哈格里夫斯景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所
喬治•哈格里夫斯
作為一名造詣極高的設(shè)計(jì)師,哈格里夫斯是哈格里夫斯景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所的設(shè)計(jì)總監(jiān)。事務(wù)所強(qiáng)調(diào)運(yùn)用大地來展現(xiàn)文化與環(huán)境之間的聯(lián)系并揭示其隱含的自然過程。他以將被人們所忽略的或廢棄的場(chǎng)地改建為公共活動(dòng)空間而聞名(悉尼2000年奧林匹克公園),哈格里夫斯被視為將后現(xiàn)代主義融入到生態(tài)學(xué)世界中的典范。
9.彼得•沃克——PWP景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所
彼得•沃克
彼得•沃克擁有豐富的當(dāng)代藝術(shù)及現(xiàn)代主義的知識(shí),同時(shí)具有對(duì)歷史、文化及生態(tài)的深刻反思。PWP景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所關(guān)注企業(yè)總部、廣場(chǎng)、文化花園、學(xué)術(shù)校園和城市再生項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。他們近期最被人們認(rèn)可的項(xiàng)目是911國(guó)家紀(jì)念館,一片被橡樹環(huán)繞的森林形成了重建的紐約世界貿(mào)易中心的核心。
10.詹姆斯•科納—詹姆斯•科納Field Operations景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所
詹姆斯•科納
作為一名景觀設(shè)計(jì)師、城市設(shè)計(jì)師及詹姆斯•科納Field Operations的創(chuàng)始人和總監(jiān),科納是當(dāng)今產(chǎn)業(yè)中的巨擘。他在景觀設(shè)計(jì)及都市主義方面有很多著作,同時(shí)也享有諸多殊榮。雖然他最為知名的是身為獲得巨大成功的高線公園的創(chuàng)作者,他其它的主要成果還包括深圳前海地區(qū)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃、市民中心公園,以及最近的在倫敦東部的伊麗莎白女王奧林匹克公園——即將在2014年春季開放。
以上就是小編對(duì)于景觀設(shè)計(jì)師大橋問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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