樂山綠地景觀設計公司（樂山綠地景觀設計公司招聘）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于樂山綠地景觀設計公司的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè)，服務客戶遍布全球各地，相關業(yè)務請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008（行業(yè)最低價）

文章目錄列表:

• 1、園林設計公司排名 園林設計收費方式

• 2、成都有哪些好的景觀設計公司

• 3、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的內容與方法？

• 4、樂山元度裝飾工程有限公司怎么樣？

一、園林設計公司排名 園林設計收費方式

園林設計與規(guī)劃林，生態(tài)，地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義，景觀設計在建筑設計或規(guī)劃設計的過程中，對周圍環(huán)境要素的整體考慮和設計括自然要素和人工要素。接下來隨小編一起來了解園林設計公司排名和園林設計收費方式吧!

園林設計公司排名

1、SWA

世界上的最大的小型設計工作室。在規(guī)劃與景觀建筑的世界里，很少有公司能與SWA競爭。在SWA,我們對于這個星球的尊敬，特別是對于我們所設計的社區(qū)的尊敬是遠遠超過簡單的幾句話或是報章雜志的平面精美報導。

2、易道

全球最大的土地和環(huán)境規(guī)劃設計公司之一易道(EDAW)

3、易道國際

EDSA易道國際是世界環(huán)境景觀規(guī)劃設計行業(yè)的領袖企業(yè)。經過50年的發(fā)展，其在大型綜合開發(fā)項目、旅游度假項目、居住環(huán)境項目、市政項目及公園與娛樂項目的規(guī)劃設計方面所展現出的無與倫比的創(chuàng)造性能力得到了廣泛的認可。EDSA擁有數百名規(guī)劃師、景觀設計師及支持人員，能夠提供從規(guī)劃、設計至現場監(jiān)理的全程服務，總部位于佛羅里達州的羅德岱堡，并在奧蘭多，洛杉磯，尤他州，阿根廷及中國設有分支機構。

4、泛亞國際

EADG泛亞國際公司是以景觀設計為主業(yè)的專業(yè)環(huán)境景觀規(guī)劃設計公司，公司自成立以來，完成了一系列景觀或規(guī)劃作品，深受業(yè)主贊譽，已奠定其在業(yè)內的翹首之位。

5、貝爾高林公司

貝爾高林公司是一家全方位發(fā)展的環(huán)境景觀設計公司。公司擁有優(yōu)秀的設計及施工管理隊伍,提供居住、城市公共空間、公園綠地、風景旅游區(qū)等環(huán)境景觀規(guī)劃設計、園林施工、園林監(jiān)理的專業(yè)服務。

6、英國阿特金斯

英國阿特金斯集團是國際上領先的大型上市顧問集團公司?！こ闪⒂?938年，擁有67年專業(yè)技術及管理服務的經驗·英國倫敦股票交易所上市公司·2000年歐洲規(guī)劃、建筑、工程及顧問200強之首·2003全球排名第叁位的工程和建筑類顧問公司·2004歐洲排名第一多學科顧問公司·2004年營業(yè)額近15億英鎊，平均年增長20%·全球15000多名多學科背景之專業(yè)人士·業(yè)務遍及世界80多個國家及地區(qū)阿特金斯的核心業(yè)務是為客戶的各類資本投資項目提供全方位全過程的支持，可簡要概況為：規(guī)劃(Plan)--設計(Design)--實施(Enable)全過程的服務;阿特金斯的服務宗旨是使客戶得投資取得更大的效益和效率。阿特金斯的專業(yè)技能包括：城市發(fā)展戰(zhàn)略/綜合經濟咨詢、城市規(guī)劃/城市設計、旅游規(guī)劃/旅游咨詢、建筑設計、景觀規(guī)劃/設計、交通規(guī)劃/交通工程、土木及結構工程、機電工程、隧道及巖土工程、安全及可靠性評估、可行性研究、投標代理。

7、易蘭

易蘭作為國際知名規(guī)劃設計事務所，在美國、香港、北京設有分支機構。易蘭(亞洲)規(guī)劃設計事務所主要負責在亞太地區(qū)的規(guī)劃設計業(yè)務，具有景觀設計資質。ECOLAND國際化的專業(yè)背景，結合中國優(yōu)秀的設計團隊及項目經驗，對易蘭(亞洲)的規(guī)劃設計服務提供有力保證。

8、加拿大奧雅景觀規(guī)劃設計事務所

是加拿大陴詩省注冊的專業(yè)景觀規(guī)劃與景觀設計公司，由幾位從國外歸來的有志于景觀規(guī)劃與景觀設計的專業(yè)人員于1999年在香港成立，現已發(fā)展為深圳和上海兩個辦公室，人數近兩百人的大型專業(yè)景觀規(guī)劃和景觀設計公司。

9、深圳市憧景園林景觀有限公司

1995年，憧景造園厚載著激情與理想應勢而生，現已發(fā)展成為卓越的綜合性景觀設計營建公司。憧景總部設在深圳，并在溫哥華、上海、常州設有辦公機構，在深圳、安徽六安建有大規(guī)模的優(yōu)良景觀植物引種基地。憧景公司業(yè)務范圍涵蓋了空間和城市設計、景觀規(guī)劃與設計、景觀營建、土地開發(fā)咨詢策劃、植物引種栽培應用等整個風景園林項目建設的全過程。能為客戶提供全領域的一體化景觀造園解決方案.憧景園林——致力于中國景觀設計及生態(tài)景觀建筑設計領域的發(fā)展，努力打造成為中國最卓越的景觀設計營建公司和最佳城市景觀運營商!

10、北京土人景觀規(guī)劃設計研究院

由美國哈佛大學設計學博士、北京大學景觀設計學研究院院長俞孔堅教授于1997年領銜創(chuàng)立，現擁有350多名職業(yè)設計師，為北京市高新技術企業(yè)，具有國家規(guī)劃設計甲級資質。在土人景觀的12年發(fā)展期間，中國社會發(fā)生巨大的變化，這種變化更體現在中國社會關于景觀和相關學科及職業(yè)的態(tài)度上。其中關于職業(yè)的標志性事件是，2004年12月，"景觀設計師"被國家勞動與社會保障部正式認定為一個新職業(yè)，是一個以協(xié)調人地關系為終身的崇高職業(yè)。土人景觀的首席設計師俞孔堅博士對這一職業(yè)的認定起了決定性的作用。

園林設計收費方式

1、設計費量的定制

設計費在10萬以上的(包括10萬)省外工程方能承接。其工作內容有:景觀概念規(guī)劃設計、方案設計、初步設計、施工圖設計、效果圖繪制及多媒體制作等。

2、設計費的取費標準

居住區(qū)、道路、廣場、公園及其它景觀項目,根據工程項目的具體情況,可分別按工程總造價(圖紙概算)的5%-10%進行取費，也可按15元/㎡-18元/㎡進行取費，屋頂花園按工程總造價的10%或15元/㎡～25元/㎡進行取費，也可按2002年《工程勘測設計收費標準》進行取費(根據項目的實際情況可上下浮動20%)。

3、設計費計算方式

3.1、景觀設計面積=總用地面積-建筑占地面積{2.7m以上的消防通道(水泥地面)不計算景觀面積，如有 鋪裝設計則按實際面積計算}。 3.2景觀工程總造價×費率=設計費基價。 3.3設計費基價×專業(yè)調整系數×工程復雜程度=景觀設計費。編制工程施工圖預算的，按照該景觀工程設計費的10%收取施工圖預算編制費;工程監(jiān)理的，按景觀工程總造價的2.0%～2.5%收取監(jiān)造費;編制竣工圖的，按照景觀工程設計費的8%收取竣工圖編制費。 園林設計工程專業(yè)調整系數：1.1;工程復雜程度分為一般(Ⅰ級)調整系數0.85，較復雜(Ⅱ級)調整系數1.0，復雜(Ⅲ級)調整系數1.15三個等級進行調整。以上價格源于網絡，僅供參考，具體價格以購買時為準。

以上就是關于園林設計公司和園林設計收費方式的全部介紹，希望能給大家?guī)韼椭?，園林設計的最終目的是要創(chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。一方面，園林是反映社會意識形態(tài)的空間藝術，園林要滿足人們精神文明的需要;另一方面，園林又是社會的物質福利事業(yè)，是現實生活的實景，所以，還要滿足人們良好休息、娛樂的物質文明的需要。

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二、成都有哪些好的景觀設計公司

景觀設計，是指風景與園林的規(guī)劃設計，它的要素包括自然景觀要素和人工景觀要素。與規(guī)劃，生態(tài)，地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義。

景觀設計主要服務于：城市景觀設計（城市廣場、商業(yè)街、辦公環(huán)境等）、居住區(qū)景觀設計、城市公園規(guī)劃與設計、濱水綠地規(guī)劃設計、旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設計等。

就我知道的成都有一家有資歷的景觀設計公司，遠景設計院，遠景設計院主要從事（仿）古建筑設計、文化旅游、新農村新農業(yè)規(guī)劃、特色小鎮(zhèn)打造、養(yǎng)老養(yǎng)生產業(yè)、產業(yè)打造等。具有住建部頒發(fā)的綜合甲級資質。

案例主要有遂寧龍鳳古鎮(zhèn)、九天唐園、聚龍小鎮(zhèn)、黃龍溪古鎮(zhèn)等，具體你可以查一查。

三、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的內容與方法？

通過對濱河綠地在城市中的作用與目前城市濱河綠地建設所面臨的問題的分析，提出城市濱河綠地規(guī)劃設計的基本原則，并對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理提出具體的方法。 城市濱河綠地是城市開發(fā)中的重要資源，在提高城市環(huán)境質量、豐富地域風貌等方面具有極為重要的價值。由于處于水陸的邊際，濱河地區(qū)的景觀資訊量最為豐富，往往是一個城市景色最優(yōu)美的地區(qū)，是形成城市景觀特色最重要的地段。同時，濱河綠地以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現代人的生活、娛樂、休閑等需要，這是城市其它環(huán)境所無法比擬的特性。城市建設，規(guī)劃先行。而對城市濱水綠地的規(guī)劃設計，不能僅僅停留在傳統(tǒng)的設計模式上，應該從更深、更廣的層面去理解和把握，特別是要從景觀生態(tài)的角度、從人與自然共生的角度去剖析，將濱河綠地的建設納入城市生態(tài)系統(tǒng)保護規(guī)劃中去，挖掘城市濱河地區(qū)大的生態(tài)功能和游憩功能。本文分析了傳統(tǒng)濱水綠地建設過程中存在的不足，提出應在傳統(tǒng)規(guī)劃設計方法的基礎上，引入生態(tài)規(guī)劃設計的方法，滿足新時期濱水綠地建設的要求，并從濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計原則、濱水綠地空間各景觀組成要素處理的具體設計方法入手，對濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的理論框架進行研究，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設計、建設起到一定的參考與借鑒作用。

1 傳統(tǒng)的城市濱水綠地建設過程中存在的問題 由于認識上的局限性和 *** 管理部門間的脫節(jié)，在目前多數城市的濱河地區(qū)改造中，不同部門間的側重各有不同，如水利部門僅強調水系的防洪、水運、灌溉等功能，將水系作為工程實體而非城市公共空間來看待，較少考慮人的心理和生理需求。在工程措施上對城市水系多采用裁彎取直、石砌護坡、高筑岸堤等，此舉確實能滿足使用功能上的需要，但作為城市公共空間重要組成部分的河流、湖泊等，這樣的處理卻忽略了許多緩慢或不易察覺的負面影響，將會給城市的發(fā)展帶來一系列無法彌補的損失。 主要表現在： 1封閉的硬質人工駁岸改變了自然形成的江河岸線的自然特征和重要生態(tài)功能。如揚州古運河，原來河道兩岸采用漿砌毛石駁岸和花崗巖欄桿圍合，使古運河水道變成僅有簡單功利價值的防洪、運輸通道。這種簡單生硬的處理限制了貫穿的水系在城市空間中所應有的生態(tài)保護和環(huán)境凈化的作用，對于形成豐富而多樣的城市濱河景觀生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌體、駁岸，使濱河區(qū)空間成為冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空間，把人與水分隔開來，使之可望而不可及。例如黃浦江上海外灘段由于防洪等功能要求，河道兩岸3～7m高的駁岸砌體恰似兩面高墻生硬而呆板，使河道景觀缺乏靈性與變化，而后期改造的浦東陸家嘴一帶濱水綠地空間就打破原有的岸線，設定市民臨水活動空間，既豐富了濱水景觀，又滿足了市民近水、親水的要求。 3河道水質污染嚴重，缺乏科學有效的治理手段。很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴格管理，直接排入城市內部河道，使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝，這樣的河道不加治理，不僅不能改善城市環(huán)境，反而會變成新的污染源。目前我國利用濱水植物治理水質污染的技術已經得很大發(fā)展。四川成都活水公園就是一個成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面積濱水淺灘，栽植大量水生、沼生植物，通過植物吸收、過濾和降解水中污染物。這種利用濱水溼地植物凈化水質的方法相對于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點。這種思路對于城市濱水綠地的改造值得借鑒。 4規(guī)劃設計與地方文化脫節(jié)，景觀缺乏個性。很多城市濱水空間的設計，設計者缺乏對城市歷史、文化底蘊的充分挖掘和對基礎現狀的充分分析，照搬一般的設計模式，這樣建設出來的濱水景觀必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。 對于城市濱水區(qū)域景觀的改造，若要徹底改變其功能和景觀上的不足，完善城市濱河景觀的生態(tài)體系建設， *** 決策者首先必須解決以下幾個問題： 其一，協(xié)調 *** 管理部門間的工作，組織水利部門、水運交通部門、園林部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)境保護部門等進行綜合環(huán)境評價，做到多目標兼顧。 其二，綜合治理水道的水質污染問題。濱河區(qū)的開敞性、可接近性都是建立在水質條件良好的基礎上的，如果面對污染嚴重、散發(fā)著臭氣的河水，再好的親水空間，恐怕也沒有人愿意靠近。 總之，新時期城市濱河綠地環(huán)境的改造，必須以新的觀念重新審視城市中這份寶貴的資源，從整個城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)來進行濱水區(qū)的景觀建設，把市民的活動引向水邊。要做到這一點，首先應從規(guī)劃設計入手，遵循科學的規(guī)劃原則和合理的設計手段，運用生態(tài)規(guī)劃設計的理念對城市濱水綠地進行規(guī)劃設計，使城市的濱水綠地空間真正成為城市景觀的一個有機組成部分。

2 生態(tài)規(guī)劃設計的實質

2．1 生態(tài)規(guī)劃設計概念 生態(tài)規(guī)劃設計在園林景觀設計領域尚處于起步階段，對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來，一般包含以下一個或兩個方面：1應用生態(tài)學原理來指導規(guī)劃設計；2使規(guī)劃設計的結果在最大限度保護環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。 目前，園林景觀的“生態(tài)規(guī)劃設計”尚沒有一個更清晰的概念、完整的理論基礎以及明確的原則與標準，需要通過進一步的研究探討和不斷的實踐來充實完善。 2．2 生態(tài)規(guī)劃設計的內涵 傳統(tǒng)的規(guī)劃設計一般是以人的需求為前提，以功能性、藝術性以及社會文化性為原則而進行的，滿足的是當代人的生理、安全、社交和自尊的需求。與傳統(tǒng)規(guī)劃設計理念相比，生態(tài)規(guī)劃設計更多地考慮城市可持續(xù)發(fā)展的需求，即在滿足當代人需求的同時，也不損害子孫后代發(fā)展的需求。對于后者，傳統(tǒng)的規(guī)劃設計基本上很少考慮，生態(tài)規(guī)劃設計是應填補這項空白而出現的。 當然，在目前社會條件下，自然資源匱乏，科學技術水平也不能給生態(tài)規(guī)劃設計提供足夠的支援，生態(tài)規(guī)劃設計還不能完全取代或演變?yōu)槌Ｒ?guī)的規(guī)劃設計手段。設計師們常常采用一種折中的或改良主義的手法，即與傳統(tǒng)的規(guī)劃設計手法相結合，在滿足近期城市發(fā)展需要的同時，加強對生態(tài)環(huán)境的保護和引入可持續(xù)發(fā)展的觀點，形成一種附加于傳統(tǒng)設計手法之上的、要求更高的設計方法。但可以預見，隨看社會的發(fā)展，生態(tài)規(guī)劃設計的方法會被普遍采納，到那時，生態(tài)規(guī)劃設計就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設計之外的，而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設計融為一體的“常規(guī)”設計手法。

3 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的原則

3．1 保持基址的整體性與連續(xù)性 城市濱水綠地建設要站在濱水綠地之外，從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高階的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。像中國古代軍事家所說的那樣：善弈者，謀勢；不善弈者，謀子?！皠荨本褪侨蛐园l(fā)展趨勢。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程，這種過程構成了一個復雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進行濱水景觀規(guī)劃建設時，首先應把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點進行全方位的規(guī)劃，而不應該把河道與大的區(qū)域空間分割開來，單獨考慮。 3．2 遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為干擾與破壞 在地球表面進行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進行建設了，而是應該認識到人類的建設行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設計來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復能力，讓環(huán)境充滿生機與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質結構與生態(tài)特征，呈現空間異質性，規(guī)劃設計之前應該對基址進行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。 3．3 生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧 城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運、防洪等使用功能的問題，還應包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進江河、湖泊的水質，增加濱水綠地的游憩機會和景觀效果，提升濱水地區(qū)周邊土地的經濟價值等一系列問題。僅從某一角度出發(fā)．均會有失偏頗，造成損失，因此必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調。濱水景觀的規(guī)劃建設必須以系統(tǒng)工程為指導，在滿足基本使用功能的前提下，合理考慮景觀、生態(tài)等需求，把濱水綠地建設成多功能兼顧的復合城市公共空間，以滿足現代城市生活多樣化的需求。 3．4 以綠為主，生態(tài)優(yōu)先 城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設，必須依據景觀生態(tài)學原理，模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結構，以綠化為主體，以植物造景為主體，強調以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設計應以保護生物多樣性，增加景觀異質性，強調景觀個性，促進自然物能回圈，構架城市生境走廊，實現景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內容加以體現。 3．5 景觀結合文化，突出地方性特色 自然景觀整治與文化景觀人文景觀保護相結合，是城市濱水綠地體現城市歷史文化底蘊、突出濱水綠地文化內涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城，充分挖掘城市歷史文化特色，利用園林景觀表現手法加以表達，保持城市歷史文脈的延續(xù)性，是濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的重要原則，它對恢復和提高濱水景觀的活力，增強濱水綠地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

4 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的方法與內容 生態(tài)規(guī)劃設計以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則，以順應基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質與能源、保護生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標準。在傳統(tǒng)設計方法的基礎上以生態(tài)學設計原則和方法為指導重新分析、評價、整理和改良常規(guī)設計，如此兩者回圈往復，形成最終方案。 城市濱水綠地是一個包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態(tài)資訊的復合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計的內容主要包括對綠地內部復合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎元素的設計與處理。 4．1 景觀風格的定位與建筑、小品的設定 濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點景等功能要求，需要設定一定的景觀建筑、小品，一般常用的景觀建筑型別包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊 樓、塔等；常用景觀小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的型別與風格的選擇主要根據綠地的景觀風格的定位來決定，反過來，濱水綠地的景觀風格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現的。濱水綠地的景觀風格主要包括古典景觀風格和現代景觀風格兩大類，其中，古典景觀風格的濱水綠地往往以仿古、復古的形式，體現城市歷史文化特征，通過對歷史古跡的恢復和城市代表性文化的再現來表達城市的歷史文化內涵，該種風格通常適用于一些歷史文化底蘊比較深厚的歷史文化名城或歷史保護區(qū)域。例如揚州市古運河濱河風光帶的規(guī)劃，由于揚州是擁有2000多年歷史的國家歷史文化名城，加之古運河貫穿城市的歷史保護區(qū)域，所以該濱河綠地的景觀風格定位是以體現揚州“古運河文化”為核心，通過古運河沿岸文化古跡的恢復、保護建設．再現古運河昔日的繁華與風貌，濱河綠地內部與周邊建筑均以揚州典型的 “徽派“建筑風格為主。而對于一些新興的城市或區(qū)域，濱水綠地景觀風格的定位往往根據城市建設的總體要求會選擇現代風格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城，但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現代城市區(qū)域，所以在景觀風格的選擇上仍選擇現代景觀風格為主，通過現代風格的景觀建筑、小品體現城市的特征和發(fā)展軌跡。當然，濱水綠地景觀風格的選擇，關鍵在于與城市或區(qū)域的整體風格的協(xié)調。建筑小品的設定應該體量小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設計出富有地方特色的有生命力的作品來。 4．2 濱水空間的處理與豎向設計 作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點及觀賞點位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內部空間（道路、廣場）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域對岸觀賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設定帶狀空間，串連各景觀節(jié)點（一般每隔300～500m設定一處景觀節(jié)點），構成縱向景觀序列。豎向設計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復式的斷面結構。這種復式的斷面結構分成外低內高型、外高內低型、中間高兩側低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設計，每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進行豎向聯(lián)絡，形成立體的空間系統(tǒng)。 濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進行處理。 1自然緩坡型：通常適用于較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設定游覽步道，結合植物的栽植構成自然彎曲的水岸，形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。 2臺地型：對于水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區(qū)域，可采用臺地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解，每層臺地可根據需要設計成平臺、鋪地或者栽植空間，臺地之間通過臺階溝通上下層交通，結合種植設計遮擋硬質擋土墻砌體，形成內向型臨水空間。 3挑出型：對于開闊的水面，可采用該種處理形式，通過設計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標高一般參照水體的常水位設計，通常根據水體的狀況，高出常水位O．5～1．Om，若風浪較大區(qū)域，可適當抬高，在安全的前提下，盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區(qū)域應設定欄桿，當水深較淺時，可以不設欄桿或使用坐凳欄桿圍合。 4引入型：該種類型是指將水體引入綠地內部，結合地勢高差關系組織動態(tài)水景，構成景觀節(jié)點。其原理是利用水體的流動個生，以水泵為動力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我回圈。這種利用地勢高差關系完成動態(tài)水景的構建比單純的防護性駁岸或擋土墻的做法要科學美觀得多，但由于造價和維護等原因，只適用于區(qū)域性景觀節(jié)點，不宜大面積使用。 4．3 濱水綠地植物生態(tài)群落的設計 植物是恢復和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標，在傳統(tǒng)植物造景的基礎上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結合地形的豎向設計，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征如河口、灘涂、溼地等創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質為目標，綜合考慮綠地植物群落的結構。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設濱水生態(tài)保護區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。 1綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外，還應注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主，同時高度重視水濱的復合植被群落，它們對河岸水際帶和堤內地帶這樣的生態(tài)交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據景觀、生態(tài)等多方面的要求，在適地適樹的基礎上，還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。 2城市濱水綠地綠化應盡量采用自然化設計，模仿自然生態(tài)群落的結構。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應盡量符合水濱自然植被群落的結構特征；二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)植樹造林恢復自然林地，在河口和河流分合處建立溼地，轉變養(yǎng)護方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產力，能夠自我維護，方便管理且具有較高的環(huán)境、社會和美學效益，同時，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經濟性。 4．4 駁岸的設計 傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直，加深河槽，并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產生了許多消極后果，大規(guī)模的防洪工程設施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎，缺乏滲透性的水泥護堤隔斷了護堤土體與其上部空間的水氣交換和回圈。采用生態(tài)規(guī)劃設計的手法應該彌補這些缺點，推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調節(jié)功能，同時具有一定的抗洪強度。 生態(tài)駁岸一般可分為以下三種圖3： 1自然原型駁岸：主要采用植物保護堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發(fā)達根系來穩(wěn)固堤岸，加之柳枝柔韌，順應水流，增加抗洪、保護河堤的能力。 2自然型駁岸：不僅種植植被，還采用天然石材、木材護底，以增強堤岸抗洪能力，如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實行喬灌草相結合，固堤護岸。 3人工自然型駁岸：在自然型護堤的基礎上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架，并向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。 4．5 道路系統(tǒng)的處理 濱水綠地內部道路系統(tǒng)是構成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯(lián)絡綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現代濱水綠地道路的設計就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達到這樣的要求，濱水綠地內部道路系統(tǒng)規(guī)劃設計應遵循以下主要原則和方法： 1提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出、活動廣場、景觀節(jié)點等內部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃，一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動態(tài)觀賞等功能，串聯(lián)備出、活動廣場、景觀節(jié)點等內部開放空問，主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種型別組成；車輛道路系統(tǒng)一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設定，一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替主要包括機動車消防、游覽、養(yǎng)護等和非機動車道路，主要連線與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時宜根據環(huán)境特征和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由于湖面開闊，沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要，做到各行其道，互不干擾。 2提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑．創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內部道路、場所的設計應遵循舒適、方便、美觀的原則。其中，舒適要求路面區(qū)域性相對平整，符合游人使用尺度；方便要求道路線形設計盡量做到方便快捷，增加各活動場所的可達性，現代濱水綠地內部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造，平面上多采用彎曲自然的線形組織環(huán)行道路系統(tǒng)，或采用直線和弧線、曲線結合，道路與廣場結合等形式串聯(lián)和各節(jié)點以及溝通周邊街道空間，立面上隨地形起伏，構成多種形式、不同風格的道路系統(tǒng)；而美觀是綠地道路設計的基本要求，與其他道路相比，園林綠地內部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達到美觀的要求，一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得，通過這種裝飾設計，創(chuàng)造多樣化的活動場所和道路景觀。 3提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道，增進人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地型別，其本質的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動場所，諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內部備節(jié)點的各種形式的游覽道路、休息廣場等，結合欄桿、坐凳、臺階等小品，提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道，以增進人際交流和創(chuàng)造個性化活動空間。具體設計時應結合環(huán)境特征，在材料選擇、道路線形、道路形式與結構等方面分別對待，材料選擇以當地鄉(xiāng)土材料為主，以可滲透材料為主，增進道路空間的生態(tài)性，增進人際交往與地域感。 4配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設計除對道路自身的精心設計外，還要考慮諸如坐凳、指示標牌等相關的裝飾小品的設計，以滿足游人休息和獲取資訊的需要。同時，燈光照明的設計也是道路設計的重要內容，一般濱水綠地道路常用的燈具包括路燈主要干道、庭院燈游覽支路、臨水平臺、泛光燈結合行道樹、輪廓燈臨水平臺、棧道等，燈光的設定在為游客提供晚間照明的同時，還可創(chuàng)造五彩繽紛的光影效果。

5 結語 城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計研究是一個大課題，涉及因素很多，諸如生態(tài)學、行為心理學、經濟學、植物學、美學、文學……都是其理論參照構架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的，也不是僅靠園林師個人思考及主觀愿望就能實現的。本文從理論研究的角度探討我國大中城市濱水綠地空間建設引入生態(tài)規(guī)劃設計的必要性，并通過對我國當前國情形勢的分析和國內外理論、建設經驗的總結，提出了濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的理論框架，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設計、建設起到一定的參考與借鑒作用。

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