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公路景觀設(shè)計(jì)哪些內(nèi)容(公路景觀設(shè)計(jì)哪些內(nèi)容比較好)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于公路景觀設(shè)計(jì)哪些內(nèi)容的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)有哪些設(shè)計(jì)要求?
①路塹景觀
綜合考慮防護(hù)形式以及當(dāng)?shù)厍闆r,進(jìn)行種植設(shè)計(jì),有條件的,采用喬、灌、草結(jié)合的配植模式。在邊坡開挖的過程中,保留完整巖石的自然形狀和紋理,將巖石間的土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)部分種植灌木綠化,形成自然的山體綠化效果。
②排水工程
對(duì)于挖方段較小的邊坡,可采用了生態(tài)水溝方案,并對(duì)邊溝兩側(cè)進(jìn)行植草綠化,使得公路從邊溝開始逐漸融入自然。對(duì)在挖方段較大的,可采用矩形邊溝加蓋板。
③路堤景觀
坡面采用噴播綠化加喬灌木種植方式,同時(shí)對(duì)路堤墻和路肩墻等不雅景觀可采用植物進(jìn)行遮蔽,弱化從路外看路的人工痕跡。
④支擋結(jié)構(gòu)景觀
通過對(duì)墻型的改造(如墻頂?shù)奶幚恚┖兔娌牡倪x擇,采用當(dāng)?shù)刎S富的石材貼面,使其與自然融合,減小生硬感。
⑤天橋
天橋盡量采用較為輕盈的拱橋造型,體現(xiàn)橋梁跨越美。同時(shí)通過合理的色彩涂裝,展現(xiàn)天橋跨越的美。
1)樹種選擇
堅(jiān)持適地適樹,鄉(xiāng)土樹種為主,同時(shí)選擇抗逆性強(qiáng)的樹種,并注意速生樹種與慢生樹種相結(jié)合。
2)路側(cè)綠化
●透景:在景觀優(yōu)美的路段取消喬木種植,削弱路側(cè)綠化在視覺上的切割感,使視線通透開敞。
●引導(dǎo):彎道外側(cè)線性加密種植喬木,強(qiáng)化公路曲線線型,通過綠化對(duì)彎道外側(cè)起到屏閉作用,給司機(jī)向心方向的誘導(dǎo),暗示轉(zhuǎn)彎,彎道內(nèi)側(cè)則取消行道樹,保證駕駛員視野開敞,通暢。
●屏蔽:沿途有不雅景觀的路段,密植植物,造景屏蔽,減少行車的煩躁感。如棄土場(chǎng),取土場(chǎng),不雅民居等。
3)中分帶綠化
首要滿足的是其防眩功能,并通過改變其種植設(shè)計(jì)起到重要路段的提示作用。
4)互通景觀
主要應(yīng)避免互通區(qū)內(nèi)水土流失,提高交叉口的辨認(rèn)性,起到誘導(dǎo)駕駛員視線,保障行車安全的作用。
5)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站綠化
在綠化上優(yōu)先選用能體現(xiàn)地方特色的植物物種,更好地體現(xiàn)地方特色。種植方式上采用自然式栽植和規(guī)則式栽植相結(jié)合的方法進(jìn)行綠化。
二、景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些
景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范有如下:
CJJ 37-2012 城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范
CJJ 48-1992 公園設(shè)計(jì)規(guī)范
CJJ 67-95 風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)
CJJ 75-97 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
CJJ 82-2012 園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
CJJ 83-99 城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范
CJJ 132-2009 城鄉(xiāng)用地評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
CJJ_T 91-2002 園林基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
CJJ_T 85-2002 城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)
CJJ_T 121-2008 風(fēng)景名勝區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)
GB 10000-1988 中國成年人人體尺寸
GB 12941-1991 景觀娛樂用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
GB 50001-2010 房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
GB 50013-2006 室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50014-2006 室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50016-2006 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范
GB 50037-2013 建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50096-2011 住宅設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50137-2011 城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)
GB 50180-93 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50178-1993 建筑氣候區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)
GB 50220-95 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50298-1999 風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范
GB 50352-2005 民用建筑設(shè)計(jì)通則
GB 50368-2005 住宅建筑規(guī)范
GB 50400-2006 建筑與小區(qū)雨水利用工程技術(shù)規(guī)范
GB 50420-2007 城市綠地設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50437-2007 城鎮(zhèn)老年人設(shè)施規(guī)劃規(guī)范
GB 50442-2008 城市公共設(shè)施規(guī)劃規(guī)范
GB 50513-2009 城市水系規(guī)劃規(guī)范
GB 50763-2012 無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 50858-2013 園林綠化工程工程量計(jì)算規(guī)范
GB_T 10609-2008 技術(shù)制圖
GB_T 13890-2008 天然石材術(shù)語
GB_T 14529-93 自然保護(hù)區(qū)類型與級(jí)別劃分原則
GB_T 16766-2010 旅游業(yè)基礎(chǔ)術(shù)語
GB_T 17670-2008 天然石材統(tǒng)一編號(hào)
GB_T 18168-2008 水上游樂設(shè)施通用技術(shù)條件
GB_T 18513-2001 中國主要進(jìn)口木材名稱
GB_T 18921-2002 城市污水再生利用 景觀環(huán)境用水水質(zhì)
GB_T 18971-2003 旅游規(guī)劃通則
GB_T 18972-2003 旅游資源調(diào)查、評(píng)價(jià)規(guī)范
GB_T 19231-2003 土地基本術(shù)語
GB_T 20033-2005 人工材料體育場(chǎng)地使用要求及檢驗(yàn)方法
GB_T 20416-2006 自然保護(hù)區(qū)生態(tài)旅游規(guī)劃技術(shù)規(guī)程
GB_T 24708-2009 濕地分類
GB_T 50001-2001 房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
GB_T 50103-2010 總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)
GB_T 50145-2007 土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)
GB_T 50280-98 城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
GB_T 50563-2010 城市園林綠化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
HJ 2005-2010 人工濕地污水處理工程技術(shù)規(guī)范
JC_T 2114-2012 廣場(chǎng)路面用天然石材
JGJ_T 163-2008 城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范
LY_T 5132-95 森林公園總體設(shè)計(jì)規(guī)范
LY_T 1755-2008 國家濕地公園建設(shè)規(guī)范
SL 431-2008 城市水系規(guī)劃導(dǎo)則
SL 471-2010 水利風(fēng)景區(qū)規(guī)劃編制導(dǎo)則
三、公路景觀設(shè)計(jì)中綠化問題
1 與所在地域環(huán)境之間的關(guān)系
1、根據(jù)所在地域的土壤類型、氣候特征、地形地貌及公路綠化土質(zhì)的特點(diǎn),建立適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)特征的植物群落。采用濕式噴播和客土噴播技術(shù),提倡多用鄉(xiāng)土樹種,盡量少用外來樹種,避免造成物種泛濫。
2、在某些地區(qū)的`綠化通道建設(shè)中,由于沒有穿插一些開放空間和向外看的景物,沿著公路兩側(cè)連續(xù)不斷種植的林帶行駛時(shí),駕乘人員會(huì)由于景物的不斷遮避而感到厭倦、感到壓抑,體驗(yàn)不到旅途的愉快。所以說,在路兩側(cè)種植林木時(shí),考慮布線與植物之間的關(guān)系,通過調(diào)查,提供一系列開放與封閉間隔交替的情景,賦予駕乘人員視覺體驗(yàn)及韻律。韻律感也會(huì)受到景觀內(nèi)容的限制。公路通過居民區(qū)時(shí),密植的植物可降低噪聲和使人們不受視線干擾。公路通過工業(yè)廢地、露天礦場(chǎng)等不和諧地域時(shí),通過植物密植可阻擋人們的視線,而對(duì)于新興工業(yè)基地、名勝古地、風(fēng)景旅游區(qū)等,可種植低矮的灌木使駕乘人員的視線可以看到。
2 綠化景觀需強(qiáng)調(diào)視覺邏輯性
1、基本原則,綠化應(yīng)按三維空間進(jìn)行設(shè)計(jì),將某些特殊路段從總的范圍分離,強(qiáng)調(diào)出來,從而誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線,提高公路景觀水平。
2、彎道內(nèi)側(cè)種植低矮的灌木來強(qiáng)調(diào)彎道的存在。
3、晚間行車繁忙路段,彎道外側(cè)植樹來突出弧線從而增加安全性。
4、豎曲線頂部兩側(cè)的樹木,預(yù)示著前面方向的變化。
5、公路有叉道時(shí),通過綠化處理把它強(qiáng)調(diào)出來,突出兩條路的存在,形成明顯標(biāo)志,預(yù)告設(shè)施位置。
3 綠化景觀與視覺污染防治
1、公路綠化景觀設(shè)計(jì),應(yīng)充分利用綠化來補(bǔ)償,改善公路沿線景觀,因地制宜,并形成其特有風(fēng)格。
2、公路分離式高架橋,由于引道路堤坡度陡而不雅觀,可通過精心綠化來改善景觀。
3、而對(duì)于其它類型的橋梁,由于坡度較緩,任何一側(cè)的引道較長,往往令人厭倦,所以通過種植觀賞性的植物,創(chuàng)造一定的環(huán)境,賦與它們生氣。
4、由于受到條件限制,有些路段存在從某點(diǎn)看去有時(shí)扭曲或不連續(xù)現(xiàn)象,可以通過綠化來彌補(bǔ)景觀的缺陷。
5、公路沿線除停車區(qū)、服務(wù)區(qū)和立交區(qū)等外,盡量少用裝飾性植物、廣告牌、宣傳牌,避免引起視覺混亂。
四、道路綠地景觀設(shè)計(jì)有哪些措施?道路綠地景觀設(shè)計(jì)有什么方法?
北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設(shè)計(jì)院景觀設(shè)計(jì)專家指出,道路綠地景觀設(shè)計(jì)的措施主要有以下四個(gè)方面: 1.滿足城市道路主要功能原則。城市道路綠地主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來與貨物流通的通道。在交通空間里,有各種不同出行目的人群,在動(dòng)態(tài)的過程中觀賞道路兩旁的景觀,產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺特點(diǎn)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)道路時(shí),須充分考慮了行車,行人的進(jìn)度和視覺特點(diǎn),不同速度,不同栽植方式,將路線作為視覺線形設(shè)計(jì)的對(duì)象。提高視覺質(zhì)量,體現(xiàn)以人為本的原則。在具體的設(shè)計(jì)中,應(yīng)以不遮擋視線為標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又能給人以賞心悅目之感。譬如,在拐彎處不應(yīng)種植大灌木或小喬木。又如,在隔離帶的種植時(shí),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)端的長度就應(yīng)考慮到車速,行人速度等問題。道路綠地景觀另一個(gè)重要的功能是遮蔭、降溫。四季的變化使植物的外觀形態(tài)隨著發(fā)生變化,尤其是落葉植物。炎炎夏日下,行車和行人需要一個(gè)宜人的交通環(huán)境,濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼,煩躁的心情可以得到舒緩,有利于交通安全;當(dāng)葉落的時(shí)候,冬日和煦的陽光帶來幾分暖意。所以說,植物不同的習(xí)性奉獻(xiàn)給人們的不僅是視覺、嗅覺上的享受,還有心靈的慰藉。 2. 道路綠地景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)原則。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置,喬灌花、喬灌草的結(jié)合,分隔豎向的空間,創(chuàng)造植物群落的整體美。因此,在各路段的設(shè)計(jì)中,注重這一生態(tài)景觀的體現(xiàn)。植物配置講求層次美、季相美,從而達(dá)到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音,美化環(huán)境的作用。設(shè)計(jì)中這一原則的運(yùn)用應(yīng)當(dāng)是尤為重要的,因?yàn)檫@切實(shí)的關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。道路綠地景觀設(shè)計(jì)要有長遠(yuǎn)觀點(diǎn),綠化樹木不應(yīng)經(jīng)常更換、移植。 3. 科學(xué)性與藝術(shù)性原則。既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)習(xí)性上的統(tǒng)一,又要通過藝術(shù)的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個(gè)體及群體的形式美,即符合繪畫藝術(shù)和造園藝術(shù)的統(tǒng)一,調(diào)和,均衡和韻律的四大原則。因此在配置上應(yīng)考慮道路長度,不同道路形式,同一條道路以不同的區(qū)塊重復(fù),以一種復(fù)現(xiàn)的節(jié)奏感來形成一種韻律,達(dá)到心境的平和,符合道路的景觀要求。 道路綠地景觀設(shè)計(jì)與一般的綠地景觀設(shè)計(jì)有所不同,它是動(dòng)態(tài)綠地景觀設(shè)計(jì),要求花紋簡(jiǎn)潔明快、層次分明,作為街景它更要求色彩豐富,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。使旅客有"人在車中坐,車在畫中行"的良好感覺。 4. 因地制宜,適地適樹原則。根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長的樹木,以利于樹木的正常生長發(fā)育,抗御自然災(zāi)害,保持較穩(wěn)定的綠地景觀成果。選擇適應(yīng)性強(qiáng)、生長強(qiáng)健、管理粗放的植物。例如,行道樹樹種選擇的一般標(biāo)準(zhǔn):1.樹冠冠幅大、枝葉密;2.抗性強(qiáng),耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒;3.壽命長;4.深根性;5.病蟲害少;6.耐修剪;7.落果少,或沒有飛絮;8.發(fā)芽早、落葉晚。道路綠地景觀設(shè)計(jì)帶采用大手筆、大色塊手法,植觀花、觀果、觀葉植物,適應(yīng)不同車速的不同綠地帶,空間上采用層次種植,平面上簡(jiǎn)潔有序,線條流暢,強(qiáng)調(diào)整體性、導(dǎo)向性和圖案性,形成舒展、開敞、明快的風(fēng)貌。選擇多種植物創(chuàng)造不同氛圍,體現(xiàn)植物生長的多樣性和植物的層次性與季相性。
以上就是小編對(duì)于公路景觀設(shè)計(jì)哪些內(nèi)容問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信:1454722008
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