減配排行榜（減配最嚴(yán)重的車企）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于減配排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、11月份新能源銷量排行榜 宏光NIMI超3萬(wàn)輛 歐拉R1增長(zhǎng)373%

• 2、斷軸最多的車排行榜有哪些？

• 3、2020年12月汽車銷量排行榜？

• 4、09年的馬六減配了嗎

一、11月份新能源銷量排行榜 宏光NIMI超3萬(wàn)輛 歐拉R1增長(zhǎng)373%

來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的消息，11月新能源汽車銷量快報(bào)新鮮出爐，11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.2%，環(huán)比增長(zhǎng)28.2%,;累計(jì)銷量90.5萬(wàn)輛，同比下滑2.9%。11月份新能源汽車銷量全面爆發(fā)，同比增長(zhǎng)翻倍還多，新能源汽車市場(chǎng)的春天來(lái)了。

具體車型方面，五菱宏光MINI奪取新能源銷量排行榜第1名，再創(chuàng)銷量新高，10月份超2萬(wàn)輛，11月份超3萬(wàn)輛，具體銷量為33094輛，這樣的銷量讓宏光MINI再次獲得五菱“神車”的稱號(hào)。

排行榜第2名特斯拉Model 3也迎來(lái)銷量新高，10月超1萬(wàn)輛，11月特斯拉Model 3銷量為21604輛，特斯拉Model 3一方面減配和連續(xù)官降“割韭菜”，另一方面又銷量暴漲，根本無(wú)法理解消費(fèi)市場(chǎng)的變化，消費(fèi)者需要什么樣的新能源汽車呢？

第3名又是一輛A00級(jí)新能源小車， 歐拉R1銷量為9463輛，同比增長(zhǎng)372.9%，成為新能源汽車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)最多的車型。歐拉作為長(zhǎng)城旗下新能源品牌，前期也是默默無(wú)聞，勉強(qiáng)可以過(guò)日子的節(jié)奏，但隨著新能源汽車熱銷，加上歐拉推出各種白貓、黑貓、好貓等自帶流量的車型名字，歐拉汽車突然崛起，是市場(chǎng)給了歐拉汽車機(jī)會(huì)，同時(shí)歐拉汽車也抓住了機(jī)會(huì)，銷量提升也屬正常。

比亞迪汽車成為新能源銷量排行榜的佼佼者，3款車型入圍排行榜，比亞迪漢 EV最為搶眼，銷量為7482輛排在第4名；全新秦 EV銷量為4081輛，排在第8名，同比增長(zhǎng)151.6%；比亞迪唐 DM銷量為3007輛，同比增長(zhǎng)193.1%。

比亞迪新能源汽車板塊2020年上半年全部下滑，燃油車板塊開(kāi)始微增長(zhǎng)，作為一家主要以新能源汽車為主的車企，新能源板塊銷量下滑很不正常，好在比亞迪·漢上市后銷量開(kāi)始恢復(fù)，11月份迎來(lái)大暴漲，期待接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

新勢(shì)力造車方面，理想ONE以4646輛排在第7名，理想汽車在經(jīng)歷了“斷軸”召回風(fēng)波之后，銷量反而上漲了，并沒(méi)有受到很大影響；威馬EX5以3018輛排在第9名，同比增長(zhǎng)174.6%，同樣威馬汽車“自燃”召回對(duì)銷量影響也不太大?？梢?jiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于知錯(cuò)能改的新勢(shì)力造車還是很包容的態(tài)度，新勢(shì)力造車需要認(rèn)真對(duì)待這一現(xiàn)狀，造車更需要有十足的誠(chéng)意，不然就太對(duì)不起消費(fèi)者了。

新能源汽車銷量排行榜唯一同比下滑的車型是埃安Aion S，11月銷量為5084輛，同比下滑8.2%，在新能源汽車市場(chǎng)大好的11月份，埃安Aion S出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，很不正常。

寫在最后，新能源汽車銷量排行榜中，除去特斯拉Model 3全部為自主品牌，很慶幸自主品牌在新能源領(lǐng)域很強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)銷量高的主要為新能源A00級(jí)小車，10萬(wàn)元以下的售價(jià)，例如宏光MINI、歐拉R1、奇瑞eQ，當(dāng)然也有比亞迪·漢，售價(jià)可以媲美特斯拉Model 3,不過(guò)也就僅此一輛入圍排行榜。因此，中國(guó)新能源車企要看到差距，差異化全面發(fā)展才有機(jī)會(huì)突圍。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、斷軸最多的車排行榜有哪些？

如今人們經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，為了讓出行更加方便，很多家庭都會(huì)選擇買一輛私家車。但涉及到買車的問(wèn)題，很多人都會(huì)很謹(jǐn)慎，畢竟買一輛車需要耗費(fèi)一筆不小的資金，一輛過(guò)得去的車，至少需要10萬(wàn)塊，絕對(duì)算得上是一個(gè)大件商品了，人們謹(jǐn)慎點(diǎn)也很正常。那說(shuō)到買車，人們最為看重的東西，其實(shí)還是車子的質(zhì)量，只要車子皮實(shí)耐用，不會(huì)老出毛病，那即使多花點(diǎn)錢，其實(shí)消費(fèi)者也是愿意的。今天，筆者就幫大家避免一個(gè)踩“斷軸”坑，盤點(diǎn)一下那些品牌的車比較容易斷軸，大家選車的時(shí)候，最好要注意一下。

先講一下斷軸問(wèn)題，指的是車子傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸和半軸斷掉了，這個(gè)問(wèn)題講實(shí)話比較嚴(yán)重，如果沒(méi)有發(fā)生碰撞的話，那就是車子質(zhì)量的問(wèn)題，一般需要廠家來(lái)負(fù)責(zé)。但要是發(fā)生碰撞了，那維修費(fèi)用也是需要不少錢。所以消費(fèi)者在買車時(shí)，一定要避免買那些斷軸案例比較多的車型。接下來(lái)盤點(diǎn)一下斷軸最多的車排行榜，給消費(fèi)者做一個(gè)參考。

福特品牌車的斷軸情況比較普遍，像銳界、翼虎、翼博、蒙迪歐和?？怂沟溶囆椭?，都多多少少出現(xiàn)過(guò)斷軸的問(wèn)題。當(dāng)然并不是說(shuō)福特汽車不能買，但有一點(diǎn)需要指出，那就是消費(fèi)者準(zhǔn)備買福特汽車的時(shí)候，還是需要把這個(gè)因素考慮進(jìn)去。

別克品牌的車子中，昂科拉、昂科威、君威等款型的車，也出現(xiàn)過(guò)斷軸問(wèn)題。而且這些車型斷軸主要是因?yàn)檐囎釉O(shè)計(jì)方面有問(wèn)題，倒不是質(zhì)量問(wèn)題。舉個(gè)例子，如果設(shè)計(jì)車子的時(shí)候，如果左右半軸是分開(kāi)的，那么車子就容易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象。而別克的這幾款車子，就是這種情況。

特斯拉盡管是一個(gè)比較有名的汽車品牌，但它在質(zhì)量這塊也比較有名，比如安全氣囊故障的問(wèn)題，比如斷軸問(wèn)題。它的斷軸情況跟別克差不多，也是屬于設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。

雖然說(shuō)大眾品牌口碑比較好，但速騰這款車型，其實(shí)還是有一定的缺陷的，尤其是容易出現(xiàn)斷軸問(wèn)題。不過(guò)針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，大眾公司的做法比較不地道，因?yàn)樗怀姓J(rèn)，最后國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局開(kāi)了證明，大眾才不得不承認(rèn)速騰車型確實(shí)有缺陷。

凱美瑞汽車曾不止一次發(fā)生過(guò)斷軸的現(xiàn)象，而且凱美瑞車型出現(xiàn)斷軸還不是因?yàn)榕鲎?，也不是設(shè)計(jì)問(wèn)題，而是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，這就很尷尬了。據(jù)稱凱美瑞車型出現(xiàn)過(guò)正常行駛時(shí)候出現(xiàn)斷軸，這就比較恐怖了，所以消費(fèi)者們選擇這款車型的時(shí)候，需要格外注意，畢竟買車安全應(yīng)該放在第一位。

三、2020年12月汽車銷量排行榜？

2020年12月轎車銷量總榜：

1，日產(chǎn)軒逸 62339輛

2，別克英朗 42233輛

3，大眾朗逸 36369輛

4，豐田卡羅拉 32324輛

5，五菱宏光MINI EV 32097輛

6，大眾寶來(lái) 30654輛

7，大眾速騰 27295輛

8，特斯拉 Model 3 23804輛

9，本田思域 23329輛

10，吉利帝豪 2184輛

2020年2月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)9.5萬(wàn)輛，同比下跌83.7%，跌幅擴(kuò)大。1-2月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)83.6萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌47.3%。

TOP30轎車中，除去年同期未上市車型外，其余車型無(wú)一例外全部下跌，僅14款車型銷量超過(guò)2千輛。

其中，軒逸以6,519輛位列第一，大眾寶來(lái)近幾個(gè)月排名都比較靠前，特斯拉作為新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，國(guó)產(chǎn)消息傳出后，便吸引了很多關(guān)注，2月3,900輛的銷量排名第三，但正在形勢(shì)一片向好之時(shí)，卻深陷“減配門”，后期隨著車市回暖，不知能否常駐榜單。

擴(kuò)展資料：

受新冠肺炎疫情影響，消費(fèi)者購(gòu)車積極性下降，盡管車企及經(jīng)銷商均積極嘗試在線營(yíng)銷，然收效甚微，2月批發(fā)量大幅下滑，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高達(dá)81.2%，環(huán)比上升29.5個(gè)百分點(diǎn)，同比上升27.7個(gè)百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)22.2萬(wàn)輛，較去年同期120.9萬(wàn)輛下降81.7%。1-2月累計(jì)狹義乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量182.2萬(wàn)輛，較去年同期323.1萬(wàn)輛下跌43.6%。

當(dāng)月新能源汽車銷量表現(xiàn)亦不容樂(lè)觀，數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬(wàn)輛，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。其中插電混動(dòng)銷量同比下降84%，純電動(dòng)的批發(fā)銷量同比下降76%。2月合資與獨(dú)資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，成為新能源車市重要力量。

參考資料來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)-2020年汽車銷量排行榜：軒逸奪冠

四、09年的馬六減配了嗎

沒(méi)有。2009馬自達(dá)六是屬于09年生產(chǎn)10款車，馬自達(dá)六是日系馬自達(dá)公司推出的一款緊湊型轎車，推出后非常暢銷，在國(guó)內(nèi)銷售排行榜名列前，沒(méi)減配的老馬六，全程4S才跑了九萬(wàn)公里，還能再開(kāi)十萬(wàn)公里。

以上就是關(guān)于減配排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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