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物流管理畢業(yè)論文開題報告(物流管理畢業(yè)論文開題報告優(yōu)秀范文)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于物流管理畢業(yè)論文開題報告的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、物流管理專業(yè)論文開題報告怎么寫
除了實在無法變通以外,一般不用數(shù)學(xué)公式和化學(xué)結(jié)構(gòu)式,不出現(xiàn)插圖、表格。
7、不用引文,除非該文獻(xiàn)證實或否定了他人已出版的著作。
8、縮略語、略稱、代號,除了相鄰專業(yè)的讀者也能清楚理解的以外,在首次出現(xiàn)時必須加以說明。科技論文寫作時應(yīng)注意的其他事項,如采用法定計量單位、正確使用語言文字和標(biāo)點符號等,也同樣適用于摘要的編寫。摘要編寫中的主要問題有:要素不全,或缺目的,或缺方法;出現(xiàn)引文,無獨立性與自明性;繁簡失當(dāng)。
二、論文開題報告怎么寫(物流管理專業(yè))
學(xué)校沒法給你一個表么,照著填就行了。理論意義和實踐意義什么的就在網(wǎng)上找唄,主要是定題目,那個多和導(dǎo)師商量下就行了
三、各專業(yè)論文開題報告范文
下文是為大家精選的各專業(yè)論文開題報告范文,希望對大家有幫助!
計算機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文開題報告
論文題目:吉林省林業(yè)設(shè)計院網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)改造與發(fā)展規(guī)劃
一、論文(設(shè)計)選題:
吉林省林業(yè)設(shè)計院網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)改造與發(fā)展規(guī)劃.
二、論文撰寫與設(shè)計研究的目的:
吉林省的林業(yè)分布十分廣泛,以長白山系為主要脈絡(luò)的山地廣泛分布各種森林資源,而作為林業(yè)及林業(yè)環(huán)境的發(fā)展,林業(yè)生態(tài)信息則是一個更為龐大的系統(tǒng),快捷,準(zhǔn)確,合理,系統(tǒng)的采集,處理,分析,存儲這些信息是擺在我們面前的十分現(xiàn)實的問題.在信息交流的這個世界中,信息好比貨物,我們需要將這些貨物(信息)進(jìn)行合理的處理,其中以硬件為主的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是這些貨物(信息)交流的"公路"和"處理廠",我做這個題目,就是要為它畫出一條"公路"和若干"處理方法"的藍(lán)圖.
由于森工集團(tuán)這樣的特定企業(yè),其一,它是一個統(tǒng)一管理的企業(yè),具有集團(tuán)化的特點,網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建具有統(tǒng)一性.其二,它又在地理上是一個分散的企業(yè),網(wǎng)絡(luò)點也具有分散性.然而,分散中還具有集中的特點,它的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計就應(yīng)該是板塊化的.從信息的角度來講,信息的種類多,各種信息的采集傳輸處理角度也不盡相同,我們在設(shè)計的過程中不僅要考慮硬件的地域布局,也要考慮軟件平臺的配合.
沒有最好,只有更好;更新觀念,大步向前.我相信,在導(dǎo)師的精心指導(dǎo)下,經(jīng)過我的努力,我將為它們創(chuàng)造出一條平坦,寬闊的"高速公路".
1,論文(設(shè)計)研究的對象:
擬訂以吉林省林業(yè)系統(tǒng)為地理模型,以林業(yè)網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)為基本需求,以網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為設(shè)計方向,以軟件整合為應(yīng)用方法,開發(fā)設(shè)計一套完整的基于集散集團(tuán)企業(yè)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng).
2,論文(設(shè)計)研究預(yù)期達(dá)到目標(biāo):
通過設(shè)計,論文的撰寫,預(yù)期達(dá)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)計全面化,軟件整合合理化,網(wǎng)絡(luò)性能最優(yōu)化,資金應(yīng)用最低化,工程周期最短化的目標(biāo).
3,論文(設(shè)計)研究的內(nèi)容:
一),主要問題:
設(shè)計解決網(wǎng)絡(luò)地域規(guī)范與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源的利用和開發(fā).
設(shè)計解決集中單位的網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一部署.
設(shè)計解決多類型網(wǎng)絡(luò)的接口部署.
設(shè)計解決分散網(wǎng)絡(luò)用戶的接入問題.
設(shè)計解決遠(yuǎn)程瘦用戶網(wǎng)絡(luò)分散點的性能價格合理化問題.
設(shè)計解決具有針對性的輸入設(shè)備的自動化信息采集問題.
合理部署網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心的網(wǎng)絡(luò)平衡.
優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng),營造合理的網(wǎng)絡(luò)平臺.
網(wǎng)絡(luò)安全問題.
基本應(yīng)用軟件整合問題.
二),論文(設(shè)計)包含的部分:
1,地理模型與網(wǎng)絡(luò)模型的整合.
2,企業(yè)內(nèi)部集中部門網(wǎng)絡(luò)設(shè)計.
3,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡(luò)設(shè)計——總體分散.
4,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡(luò)設(shè)計——遠(yuǎn)程結(jié)點.
5,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡(luò)設(shè)計——移動結(jié)點.
6,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)窗口(企業(yè)外信息交流)設(shè)計.
7,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中心,服務(wù)平臺的設(shè)計.
8,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計.
9,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)特定終端接點設(shè)計.
10,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)整合設(shè)計.
5,論文(設(shè)計)的實驗方法及理由:
由于設(shè)計的過程并不是工程的施工過程,在設(shè)計過程中詳盡的去現(xiàn)場建設(shè)肯定有很大的難度,也不是十分可行的,那么我們在設(shè)計的階段就應(yīng)該進(jìn)行仿真試驗和科學(xué)計算.第一步,通過小型網(wǎng)絡(luò)測試軟件平臺,第二步,構(gòu)建多個小型網(wǎng)絡(luò)搭建全局網(wǎng)絡(luò)模擬環(huán)境,第三步,構(gòu)建干擾源利用小型網(wǎng)絡(luò)集總仿真測試.
6,論文(設(shè)計)實施安排表:
1.論文(設(shè)計)階段第一周次:相關(guān)理論的學(xué)習(xí)研究,閱讀參考文獻(xiàn)資料,制訂課題研究的實施方案,準(zhǔn)備試驗用網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件形成試驗程序表及試驗細(xì)則.
2.論文(設(shè)計)階段第二周次:開始第一輪實驗,進(jìn)行小型網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建試驗,模擬網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心,模擬區(qū)域板塊,模擬遠(yuǎn)程及移動網(wǎng)絡(luò).
3.論文(設(shè)計)階段第三周次:進(jìn)行接口模擬試驗,測試軟件應(yīng)用平臺,完善課題研究方案.
4.論文(設(shè)計)階段第四周次:完成第一輪實驗,提交中期成果(實驗報告1).
5.論文(設(shè)計)階段第五周次:進(jìn)行第二輪實驗,模擬環(huán)境(干擾仿真)實驗,提交實驗報告2.
6.論文(設(shè)計)階段第六周次:完成結(jié)題報告,形成論文.
三、論文(設(shè)計)實施工具及參考資料:
小型網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,模擬干擾環(huán)境,軟件平臺.
吳企淵《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》.
鄭紀(jì)蛟《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》.
陳濟(jì)彪丹青等《計算機(jī)局域網(wǎng)與企業(yè)網(wǎng)》.
christianhuitema《因特網(wǎng)路由技術(shù)》.
[美]othmarkyas《網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)——風(fēng)險分析,策略與防火墻》.
其他相關(guān)設(shè)備,軟件的說明書.
1、論文(設(shè)計)的創(chuàng)新點:
努力實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的全面應(yīng)用,擺脫將單純的網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)計為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的模式,大膽實踐將軟件部署與硬件設(shè)計階段相整合的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法.
題目可行性說明及預(yù)期成果:
2、可行性說明:
由于題目結(jié)合了"吉林省森工集團(tuán)信息化發(fā)展前景與規(guī)劃""吉林省林業(yè)設(shè)計院網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)改造與發(fā)展規(guī)劃""吉林省林業(yè)系統(tǒng)生態(tài)信息高速公路構(gòu)建課題",使得題目緊密結(jié)合生產(chǎn)實際,于是進(jìn)行《企業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計——基于集散企業(yè)的綜合網(wǎng)絡(luò)設(shè)計》具有現(xiàn)實意義.
工商管理專業(yè)畢業(yè)論文開題報告
論文題目:外資企業(yè)的人力資源管理分析——以**有限公司的人力資源現(xiàn)狀為例
一、課題的意義
現(xiàn)在的市場越來越動蕩,競爭越來越激烈,而要在這樣的環(huán)境下站穩(wěn)腳跟就勢必要有一個先進(jìn)的人力資源管理理念。人是企業(yè)生存和發(fā)展的最根本要素。人力資源管理在企業(yè)管理中的作用也變得日益重要。一個企業(yè)能否健康發(fā)展在很大程度上取決于員工的素質(zhì),取決于人力資源管理在企業(yè)管理中的受重視程度。
二、本課題在國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r
1、國外:在發(fā)達(dá)國家人力資源管理已經(jīng)有了正規(guī)的教育系統(tǒng)。比如美國,人力資源管理不但有本科層面的教育,在碩士層面,甚至博士層面都有這方面的教育。北美國家除了有人力資源管理的正規(guī)教育系統(tǒng),在實踐層面上,人力資源管理也非常發(fā)達(dá),我們稱之為職業(yè)化、專業(yè)化訓(xùn)練。
2、國內(nèi):隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,生產(chǎn)活動全球化,跨國公司的作用進(jìn)一步加強(qiáng),并且形成了新的聯(lián)盟。中國正在不斷接受來自經(jīng)濟(jì)全球化的影響。而中國的人力資源管理也 面臨著經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)。無論在人力資源的政策和制度上,人力資源管理的系統(tǒng)和技術(shù)上,人才開發(fā)上都有別與傳統(tǒng)的管理模式,此外中國與國外的人才爭奪戰(zhàn)也 更加激烈,中國人力資源管理正朝著一個新方向發(fā)展。
三、本課題的研究內(nèi)容
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的外資企業(yè)進(jìn)入中國謀求更大發(fā)展,但是駐足中國市場不久的外資企業(yè)在人力資源管理方面還存在一些漏洞。
我國外資企業(yè)迅猛發(fā)展,已成為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要力量。本文以分析了剛剛進(jìn)入中國市場不久的艾天電池有限公司的人力資源管理現(xiàn)狀,并就其人力資源管理所暴露出來的問題進(jìn)行研究,從不同國家文化影響下的管理出現(xiàn)的問題,以及現(xiàn)有企業(yè)的人員結(jié)構(gòu)問題等方面進(jìn)行分析研究.
四、本課題研究方法及手段
本文以理論為基礎(chǔ),以議論文形式作綜述。在確定論文題目之后,閱讀大量的專著、期刊文獻(xiàn),并利用互聯(lián)網(wǎng)查閱各種數(shù)據(jù)庫(如:萬方、維普等)、專業(yè)期刊(如:CSCI、CSSCI)、學(xué)位論文、學(xué)術(shù)會議文集、網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(如:Elsevier、PreQuest、EBSCO、OCLC first Search、中國期刊網(wǎng))等。
通過查閱文獻(xiàn)全面地了解和掌握研究課題的歷史和現(xiàn)狀,以及當(dāng)前研究的前沿和熱點問題,對研究課題所涉及的領(lǐng)域有全面的認(rèn)識和了解。在大量閱讀相關(guān)文獻(xiàn)、資料的前提下,結(jié)合在實習(xí)中總結(jié)出的經(jīng)驗,以及本專業(yè)相關(guān)的分析方法,進(jìn)行論文的撰寫工作。
五、本課題研究步驟及具體進(jìn)度安排
20xx.09.06——20xx.11.12 完成畢業(yè)論文選題,接受任務(wù)書
20xx.11.13——20xx.12.31 搜集資料,確定論文研究框架,進(jìn)行開題準(zhǔn)備
20xx.01.01——20xx.03.06 繼續(xù)搜集資料,完成開題報告
20xx.03.07——20xx.04.06 進(jìn)行畢業(yè)實習(xí),進(jìn)一步搜集、整理相關(guān)資料
20xx.04.07——20xx.04.17 完成論文初稿,接受中期檢查
20xx.04.18——20xx.05.10 對論文進(jìn)行修改,完成二稿
20xx.05.11——20xx.05.21 進(jìn)一步完善論文內(nèi)容,論文定稿
20xx.05.22—— 論文裝訂,準(zhǔn)備論文答辯
六、參考文獻(xiàn)
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物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開題報告
題目:我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策
選題的目的與意義:
隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展,物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者認(rèn)為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑,不過與發(fā)達(dá)國家相比,我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”,發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢,但就目前來說,我國物流行業(yè)發(fā)展的重心,主要停留在正向物流方面,而對逆向物流的重視程度,還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低,以及相關(guān)制度的不完善,新興的逆向物流,不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展,成為企業(yè)增加利潤的新途徑,反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石,而且在實施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大,國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會科學(xué)發(fā)展觀”等理念,還倡導(dǎo)以綠色消費,發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點,越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流,發(fā)展逆向物流,成為企業(yè)和國家的新方向。所以,發(fā)展逆向物流,不僅具有現(xiàn)實意義,而且對于世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。
文獻(xiàn)綜述與研究現(xiàn)狀:
對于國內(nèi)現(xiàn)狀來說,在物流行業(yè)不斷壯大的同時,逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展,行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個方面對它進(jìn)行探討。
從逆向物流的組織形式上,華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應(yīng)鏈的逆向物流一文中,指出逆向物流組織形式的建立,應(yīng)該從市場機(jī)制,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),等級控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā),提倡逆向物流不應(yīng)采取市場交易機(jī)制,而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式,再通過他對網(wǎng)絡(luò)組織理論的研究,得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些無法復(fù)制的無形資產(chǎn),從而提出逆向物流最佳的組織模式是,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(集成供應(yīng)鏈)結(jié)構(gòu)。
從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上,長沙理工大學(xué)的劉濤,胡列格,在回收逆向物流策略研究一文中,提出發(fā)展回收逆向物流具有,有利于資源節(jié)約,有利于環(huán)境保護(hù),組織實施回收逆向物流,變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日實現(xiàn)“環(huán)境友好型社會“的戰(zhàn)略性意義。
從逆向物流中的策略方面,許金波,朱霞在回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略文章中得出的,舉出我國的應(yīng)對策略有政府引導(dǎo)、社會推動、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。
從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上,天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘,趙濤,在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出,逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是,技術(shù)研究和發(fā)展的嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動力,進(jìn)而導(dǎo)致“市場失效”,使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當(dāng)中。
從退貨逆向物流方面上,吳容,龍子泉,李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出,造成退貨逆向物流的原因有,貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定,要以解決問題出現(xiàn)的原因為基礎(chǔ)。
有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系,如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面,徐莉,劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇:基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。
對于國外現(xiàn)狀來說,物流行業(yè)在發(fā)達(dá)國家的起步早,發(fā)展的時間也比較長,對于物流,與逆向物流的研究,國外的學(xué)者不僅是從理論上研究,而且還通過企業(yè)實踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。
從逆向物流的成因上,早在1992年,由Stock所提出的,逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機(jī)而逐漸形成的。
從逆向物流的定義上,美國逆向物流專家Rogers博士等人認(rèn)為,逆向物流主要包括:①由于損壞、季節(jié)性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;②再循環(huán)利用的包裝材料或容器;③修復(fù)、改制或翻新的產(chǎn)品;④處理廢棄的機(jī)器或設(shè)備;⑤處理危險的物品;⑥恢復(fù)產(chǎn)品的價值。
從逆向物流的技術(shù)上,F(xiàn)leischman等人認(rèn)為,逆向物流需要提高容量和設(shè)備的靈活性以及額外的安全庫存,來應(yīng)對可變性和不確定性。國外對于硬技術(shù)的不足,主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限,軟技術(shù)的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。
從技術(shù)發(fā)展策略上,2004年2月歐盟通過,出臺了生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收、處理廢舊電子器具的環(huán)?!半p指令”(WEEE,ROHS指令案),該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設(shè)計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前,通用汽車、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng):柯達(dá)公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機(jī)達(dá)3.1億臺:日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。
創(chuàng)新思路:
結(jié)合目前學(xué)者們對逆向物流的研究,在歸納學(xué)者們理論的基礎(chǔ)上,本文的創(chuàng)新之處是,提出綜合逆向物流模式,即:在回收逆向物流的基礎(chǔ)上增加退貨逆向物流。
論文提綱:
一、 緒論
(一) 選題的目的與意義
(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
二、逆向物流定義
(一)物流的概念
(二)逆向物流的內(nèi)涵
1.回收逆向物流的涵義
2.退貨逆向物流的定義
(三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系
三、我國逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
(一)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.回收逆向物流現(xiàn)狀闡述
2.退貨逆向物流現(xiàn)狀敘述
(二)物流與逆向物流發(fā)展?fàn)顩r比較
四、我國逆向物流實施過程中出現(xiàn)的問題
(一)回收逆向物流實施中的問題分析
1.××××
2.×××××
(二)退貨逆向物流實施中問題的闡釋
1.×××××
2.×××××
五、實施逆向物流的新對策
(一)回收逆向物流
1.從企業(yè)流程中提出對策
2.完善國家的政策與法規(guī)促進(jìn)回收逆向物流的發(fā)展
(二)退貨逆向物流
1.從企業(yè)角度提出對策
2.行業(yè)角度
3.完善國家政策與法規(guī)
進(jìn)度安排:
20xx.10.14-20xx.10.24 學(xué)生選題(可自擬)
20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導(dǎo)教師,下達(dá)任務(wù)書
20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報告
20xx.12.5-20xx.12.9 開題報告會
20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿
20xx.2.20以前 提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文
20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查
20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)
20xx.5.19-20xx.5.20 答辯
參考文獻(xiàn):
[1]柳鍵.供應(yīng)鏈的逆向物流[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2002:11-13
[2]劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[J].物流科技,2008:07-08
[3]許金波,朱霞.回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略[J].物流工程與管理,2009:54-55
[4]王國弘,趙濤.逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究[J].科技進(jìn)步與對策,2008:26-29
[5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業(yè)的退貨管理對策[J].物流技術(shù),2005:12-14
[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構(gòu)建[J].科技進(jìn)步對策,2004 ,21(8):10-12
[7]王冬冬,達(dá)慶利.含逆向物流的維修供應(yīng)鏈運作方案研究[J].工業(yè)工程與管理,2006,11(5):36-39
[8]楊悅新,我國企業(yè)發(fā)展逆向物流問題研究[J].集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2007,(29)
四、物流管理專業(yè)求畢業(yè)論文,五千字左右,開題報告要在月底前寫好,論文三月份交,謝謝幫忙
物流管理的具體的題目確定了沒有?
大小標(biāo)題使用不規(guī)范,正確順序是“一”---(一)---1.---(1)
2.“關(guān)鍵詞” 應(yīng)是有實際意義的一個詞,如“發(fā)展”、“對策”沒有實際意義,不是關(guān)鍵詞。如“上市公司”、“公允價值”就是關(guān)鍵詞。關(guān)鍵詞3到5個,詞與詞間排版注意中間有沒有符號。
3. 三級標(biāo)題以上的要獨立成行,末尾不能加標(biāo)點符號。
4. 標(biāo)題要有完整意思。如: “問題” “定義”不能做標(biāo)題。
5. 文章整體要連貫,自成體系,對策、建議要針對問題提出。
6.注意參考文獻(xiàn)的寫法,文章中引用的數(shù)據(jù)時間和參考文獻(xiàn)時間要近兩、三年的,不能太老,參考文獻(xiàn)排版每個項目間用什么隔離要注意。
7.“摘要”的寫法是:寫明寫這篇論文的意義,論文的撰寫步驟(內(nèi)容),基本是把論文大標(biāo)題用語言串起來。兩部分寫在一段落里即可。
8.論文中有案例的,案例要與整片文章融為一體,不能各說各的。要起到對論文觀點的證明或輔助說明作用。
9.論文結(jié)構(gòu):論文一二級級標(biāo)題和論文開題報告中“主要研究內(nèi)容”一致。因已由開題答辯組與老師共同審定不得擅自改動。
10.論文中的表格要自己畫,不能復(fù)制別人的現(xiàn)成表格。按書序編號、表格要有名稱,數(shù)據(jù)的出處。
11.初稿即按學(xué)校模板排版。
以上就是關(guān)于物流管理畢業(yè)論文開題報告相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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