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哪一年以后的車是國五(哪一年以后的車是國五標(biāo)準(zhǔn))
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于哪一年以后的車是國五的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、國5的車是哪一年出的?
國5的車是哪一年出的? 國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車最早是在2012年開始出廠。從2013年2月1日起開始實(shí)施。國五標(biāo)準(zhǔn),已于2017年1月1日起在全國實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。國五比國四更加嚴(yán)格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。,關(guān)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息如下:,1、簡(jiǎn)介:,汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定。,2、實(shí)施情況:,從2004年1月1日起,北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào),到2008年,則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 @2019
二、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車是國五標(biāo)準(zhǔn)
全國從2017年1月1日起開始實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn);2013年福建本初不是國五。
國五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn),歐盟已從2009年起執(zhí)行,其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔锏葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。使用新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油將減排多項(xiàng)污染物。
削減PM2.5的排放從國四到國五,環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)一步加嚴(yán),其中硫含量從50ppm降到10ppm,油品質(zhì)量也進(jìn)一步提高。意見稿還將車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。
擴(kuò)展資料
國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求,到2017年,北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
全國地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度(PM10)比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高;京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度(PM2.5)分別下降25%、20%、15%左右。
該《計(jì)劃》要求,加快石油煉制企業(yè)升級(jí)改造,提升燃油品質(zhì)。爭(zhēng)取在2013年底前,全國供應(yīng)符合“國四”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油,2014年底前,全國供應(yīng)符合“國四”標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。
2015年底前,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油,2017年底前,全國供應(yīng)符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。
參考資料來源:人民網(wǎng)-車用汽油國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施 汽油標(biāo)號(hào)全國統(tǒng)一
百度百科-第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)
三、哪一年生產(chǎn)的汽油轎車是國五標(biāo)準(zhǔn)
全國從2017年1月1日起開始實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn);2013年福建本初不是國五。
國五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn),歐盟已從2009年起執(zhí)行,其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔锏葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。使用新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油將減排多項(xiàng)污染物。
削減PM2.5的排放從國四到國五,環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)一步加嚴(yán),其中硫含量從50ppm降到10ppm,油品質(zhì)量也進(jìn)一步提高。意見稿還將車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。
擴(kuò)展資料
國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求,到2017年,北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
全國地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度(PM10)比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高;京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度(PM2.5)分別下降25%、20%、15%左右。
該《計(jì)劃》要求,加快石油煉制企業(yè)升級(jí)改造,提升燃油品質(zhì)。爭(zhēng)取在2013年底前,全國供應(yīng)符合“國四”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油,2014年底前,全國供應(yīng)符合“國四”標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。
2015年底前,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油,2017年底前,全國供應(yīng)符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。
參考資料來源:人民網(wǎng)-車用汽油國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施 汽油標(biāo)號(hào)全國統(tǒng)一
百度百科-第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)
四、國5是哪一年開始實(shí)行的
國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是在2017年7月1日正式實(shí)施的,我國實(shí)施的國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
國五標(biāo)準(zhǔn)指的是國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛,單車的排放物至少減少了30-50%。
相對(duì)于國四排放標(biāo)準(zhǔn)來說,國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%,進(jìn)一步減少了汽車污染物的排放。
與國四相比,國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量降低了80%,柴油汽車直接從國三升級(jí)為國五的話,柴油的硫含量將會(huì)直接降低97%。
現(xiàn)階段我國已經(jīng)推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn),國六標(biāo)準(zhǔn)分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段,這兩個(gè)排放階段分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實(shí)施。
國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,相對(duì)于國五標(biāo)準(zhǔn),對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。
以上就是小編對(duì)于哪一年以后的車是國五問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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