京東物流杭州龍井營(yíng)業(yè)廳（京東物流杭州龍井營(yíng)業(yè)廳地址）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于京東物流杭州龍井營(yíng)業(yè)廳的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道

• 2、京東快遞早上到了營(yíng)業(yè)部什么時(shí)候能送達(dá)

• 3、順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可

• 4、山西的快遞1月26號(hào)發(fā)貨,幾月幾號(hào)才能送達(dá)永和？

一、順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道

順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道

順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道，豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道。

順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道1

豐鳥(niǎo)科技正式取得支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。快遞物流的無(wú)人機(jī)布局迎來(lái)新進(jìn)展。據(jù)順豐集團(tuán)微信公號(hào)1月25日消息，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。標(biāo)志著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)，也成為全球首個(gè)運(yùn)用特定場(chǎng)景運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法獲得監(jiān)管方批準(zhǔn)進(jìn)入支線物流商業(yè)試運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī)企業(yè)。

中國(guó)民航局曾于2019年2月發(fā)布《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》，志愿申請(qǐng)人在某些典型運(yùn)行場(chǎng)景下的無(wú)人機(jī)試運(yùn)行，將得到批準(zhǔn)實(shí)施。

據(jù)順豐集團(tuán)消息稱(chēng)，豐鳥(niǎo)科技率先基于特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法落地支線物流場(chǎng)景驗(yàn)證運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)初始評(píng)審、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)科目驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，于2021年12月通過(guò)了民航局的最終審查。獲批后，豐鳥(niǎo)科技將率先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，幫助順豐集團(tuán)構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)將在民航局監(jiān)管與指導(dǎo)下適時(shí)擴(kuò)展試運(yùn)行范圍，循序漸進(jìn)的連線組網(wǎng)。

未來(lái)行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)一步提高

無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)運(yùn)行獲批順豐集團(tuán)并非首例。

此前，據(jù)錢(qián)江晚報(bào)報(bào)道，2019年10月15日，中國(guó)民航局向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)了《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可》。是中國(guó)民航局《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》和經(jīng)營(yíng)許可“放管服”新政發(fā)布以來(lái)，國(guó)內(nèi)首個(gè)完成運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和驗(yàn)證工作的特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行項(xiàng)目，同時(shí)也是全球首個(gè)獲得城市場(chǎng)景無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行批準(zhǔn)的項(xiàng)目。試運(yùn)行期間，該公司將在杭州市范圍內(nèi)利用空中配送網(wǎng)絡(luò)提供安全、高效的醫(yī)療急救用品運(yùn)輸和同城即時(shí)配送服務(wù)。

除了應(yīng)用于配送端的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目外，在支線物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，與順豐集團(tuán)一起在競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的還有中通快遞。

去年12月，中通快遞和四川省天域航通科技有限公司合作運(yùn)營(yíng)的鴻雁（HY100）大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在新疆完成飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)航程近500公里的載貨飛行，是中通快遞大型支線物流無(wú)人機(jī)首次載貨飛行，也是中通在國(guó)內(nèi)開(kāi)通的首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)支線物流運(yùn)營(yíng)航線。

據(jù)悉，執(zhí)飛的鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最大的民用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸機(jī)之一。2020年11月，鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)批準(zhǔn)函“DPA0001”，是我國(guó)首個(gè)通過(guò)適航審定的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，并于2021年6月獲批復(fù)鐵門(mén)關(guān)至阿拉爾無(wú)人機(jī)支線物流運(yùn)營(yíng)航線。目前，雙方已合作完成了基于無(wú)人機(jī)支線物流場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。

中通快遞集團(tuán)副總裁金任群曾表示，鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)具有載重量大、貨艙空間大、起降距離短、性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)全方位多層次立體化規(guī)劃，非常適合在快遞企業(yè)的分撥中心現(xiàn)有場(chǎng)地上整理一條跑道進(jìn)行無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)作業(yè)，公司接下來(lái)將針對(duì)在分撥場(chǎng)地建設(shè)臨時(shí)起降點(diǎn)的想法向民航局匯報(bào)，爭(zhēng)取相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的支持與許可。

中通快遞方面相關(guān)的業(yè)務(wù)人員向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，“中通快遞大型支線物流無(wú)人機(jī)目前屬于商業(yè)試運(yùn)行，還沒(méi)有獲得民航的正式資質(zhì)。第一家是順豐，順豐在獲證之前也是做商業(yè)試運(yùn)行。”

該人士表示，順豐的此次突破，標(biāo)志著未來(lái)行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)會(huì)進(jìn)一步提高，只有大型有實(shí)力的企業(yè)可以獲證。中通未來(lái)將加速探索大型無(wú)人機(jī)在物流場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

各快遞公司布局無(wú)人機(jī)進(jìn)展：仍處于摸索階段

無(wú)人機(jī)應(yīng)用的探索更多集中在配送端。

圓通快遞相關(guān)人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，由于無(wú)人機(jī)裝載能力比較有限，目前在快遞物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)應(yīng)用于最后一公里，尤其是農(nóng)村地區(qū)的配送比較多。

據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，目前圓通快遞設(shè)有國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，對(duì)外展示時(shí)會(huì)有無(wú)人機(jī)，但實(shí)際在業(yè)務(wù)中用的很少。而申通快遞的無(wú)人機(jī)應(yīng)用還處在摸索階段，極兔速遞與百世集團(tuán)還未涉入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

此前，在接受澎湃新聞采訪時(shí)，全球快遞公司UPS亞太區(qū)總裁以及聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁均透露過(guò)各自的無(wú)人機(jī)布局，表示目前都只在美國(guó)進(jìn)行無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的試運(yùn)行，具體方案仍在探索。

DHL快遞中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官吳東明曾表示，DHL快遞于2019年與億航共同發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案。首條航線從DHL快遞中國(guó)廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行約8公里，最大載重5公斤的快遞包裹。單程派送時(shí)間從40分鐘大幅縮短至8分鐘，降低運(yùn)營(yíng)成本達(dá)80%，適用于城市內(nèi)靈活高頻的中短途末端配送客戶需求。據(jù)了解，目前該無(wú)人機(jī)物流解決方案還在試運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道2

物流無(wú)人機(jī)商業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步。

1月25日，順豐集團(tuán)官方宣布，旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技正式取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。這也意味著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。

豐鳥(niǎo)科技正式取得支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

就在同日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從京東物流方面了解到，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)于近日開(kāi)展相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

這兩年來(lái)，相比最初無(wú)人機(jī)停留在實(shí)驗(yàn)室和“黑科技”層面，物流領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景正在拓寬：一方面，疫情激發(fā)了無(wú)人化配送的需求，另一方面則是順豐、京東物流等企業(yè)在大型無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景上不斷探索。

發(fā)展勢(shì)頭向好，但長(zhǎng)期以來(lái)，受政策、法規(guī)和技術(shù)等因素的影響，無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和大規(guī)模落地，被判斷仍需時(shí)日。如今隨著全球首張支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可的誕生，物流無(wú)人機(jī)的進(jìn)一步商業(yè)化落地和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)或正按下加速鍵。

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，大型支線物流無(wú)人機(jī)的成本和造價(jià)遠(yuǎn)低于常規(guī)運(yùn)輸通道，具備一定的性?xún)r(jià)比。加之我國(guó)地域廣袤，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)，對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸需求高，因此市場(chǎng)價(jià)值與潛力巨大。

2022年，將會(huì)是支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)行的元年嗎？這個(gè)中國(guó)民航局開(kāi)創(chuàng)性和突破性的新舉措，對(duì)行業(yè)未來(lái)的快速發(fā)展或具有重大意義。而大型無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及物流運(yùn)輸場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，也將推進(jìn)綜合性航空物流建設(shè)與智慧物流建設(shè)。

全球首個(gè)支線物流無(wú)人機(jī)許可誕生

中國(guó)民航局在2019年2月發(fā)布的《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》提出，采用特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法制定試運(yùn)行批準(zhǔn)的審定要求。豐鳥(niǎo)科技率先基于特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法落地支線物流場(chǎng)景驗(yàn)證運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)初始評(píng)審、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)科目驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，于2021年12月通過(guò)了民航局的最終審查。通過(guò)這種評(píng)估方法獲批支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行，豐鳥(niǎo)科技在全球尚屬首例。

民航局頒發(fā)給豐鳥(niǎo)科技的相關(guān)許可證 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

順豐方面表示，獲批后，豐鳥(niǎo)科技將率先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，助力順豐集團(tuán)構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)將在民航局監(jiān)管與指導(dǎo)下適時(shí)擴(kuò)展試運(yùn)行范圍，循序漸進(jìn)地連線組網(wǎng)。

實(shí)際上，順豐已在無(wú)人航空物流領(lǐng)域探索多年。早在2012年，順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)就提出了無(wú)人機(jī)物流的構(gòu)想，2013年起，順豐開(kāi)始以合資、投資、自研等多種方式，全面開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流建設(shè)工作。2017年，豐鳥(niǎo)科技成立，也是順豐旗下大型無(wú)人機(jī)技術(shù)和服務(wù)提供商。

2020年“雙11”，順豐方面表示，大促期間，順豐整體快件消化能力將達(dá)平日的2倍，在航空網(wǎng)等方面還增加了新的運(yùn)營(yíng)模式。在航空運(yùn)力方面，除了運(yùn)營(yíng)的自有60架全貨機(jī)，還增加了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸模式。

這兩年來(lái)，順豐在航空和無(wú)人機(jī)上的布局開(kāi)始加速。

2021年3月，豐鳥(niǎo)科技宣布完成A輪融資，由重慶兩江航投集團(tuán)和國(guó)投招商聯(lián)合投資，順豐仍為豐鳥(niǎo)科技控股股東；11月，順豐旗下的末端配送無(wú)人機(jī)公司“豐翼科技”宣布完成數(shù)億元的A輪融資，專(zhuān)注于末端配送物流無(wú)人機(jī)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

而在干線大型有人運(yùn)輸機(jī)方面，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)68架，是目前國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司。2022年1月24日，順豐花湖機(jī)場(chǎng)宣布完成校飛，試飛工作提上日程。

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著“豐鳥(niǎo)科技”和“豐翼科技”相繼獲得融資，以及順豐投資建設(shè)的鄂州花湖貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)即將校飛，順豐在航空領(lǐng)域的布局明顯加速。隨著“三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)，順豐的運(yùn)營(yíng)成本和效率也將得到明顯改善。

盡管全球首個(gè)支線無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可的誕生在業(yè)內(nèi)振奮人心，但資本市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。截至1月25日收盤(pán)，順豐股價(jià)報(bào)收63.11元，較前日下跌3.40%。

閉環(huán)已現(xiàn)？順豐搶跑、京東加碼 物流空戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)

除了順豐之外，航空和無(wú)人機(jī)也一直是物流行業(yè)頭部企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。

早在2018年，京東便提出“干線-支線-末端”三級(jí)智能物流體系布局，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的配送效率最大化。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2021年8月3日，京東旗下的江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司獲批，正式與圓通航空、順豐航空形成三足鼎立之勢(shì)。

雖尚未擁有自建機(jī)隊(duì)，主體航空運(yùn)輸?shù)呢洐C(jī)也是以包艙、租賃方式實(shí)現(xiàn)，但根據(jù)京東公開(kāi)的全球超級(jí)港項(xiàng)目規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到114架，貨郵吞吐量達(dá)233萬(wàn)噸；2045年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到501架，貨郵吞吐量達(dá)810萬(wàn)噸。

值得一提的是，記者此前從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，預(yù)計(jì)2022年一季度，京東貨航將從南通起飛，開(kāi)航后，將打造華東地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)中心。此規(guī)劃可追溯至2018年12月20日，南通市政府與京東集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

1月25日，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)于近日開(kāi)展相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

京東物流對(duì)記者表示，預(yù)計(jì)取得適航許可證后，今年下半年就可為偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村提供物流服務(wù)?！熬选弊赞D(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)是京東物流自主研制、正向設(shè)計(jì)的第二款支線物流無(wú)人機(jī)。與京東物流末端小型無(wú)人機(jī)相比，“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)解決的是大批貨物從倉(cāng)儲(chǔ)中心到分揀中心，或者從分揀中心到配送站的快速運(yùn)輸需求。

而在十天前（1月14日），一架機(jī)身噴涂杭州2022年亞運(yùn)會(huì)主形象色“虹韻紫”和“亞運(yùn)號(hào)”字樣的.波音B767-300ERF飛機(jī)降落在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式加入圓通航空機(jī)隊(duì)。這也是圓通航空引進(jìn)的首架寬體貨機(jī)。布局多年，圓通在航空市場(chǎng)的布局也持續(xù)穩(wěn)定，其自有機(jī)隊(duì)已初見(jiàn)規(guī)模。

以三級(jí)、三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為范本，有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的順豐，與背靠京東集團(tuán)且擁有穩(wěn)定商流的京東航空已然成為賽道的頭號(hào)玩家。京東航空的入局也讓一直以來(lái)“豐鳥(niǎo)”的空戰(zhàn)變得更加火熱。

物流“四無(wú)化”行遠(yuǎn)至深 物流產(chǎn)業(yè)邁入新一輪軍備競(jìng)賽

縱觀整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)，單就智慧物流而言，其發(fā)展至今已經(jīng)形成了“四無(wú)化”的發(fā)展方向，即無(wú)人機(jī)、無(wú)人艙、無(wú)人車(chē)和無(wú)人港。

而無(wú)人機(jī)作為“四無(wú)化”中最為重要的組成部分，加之商業(yè)化規(guī)模落地的易操作性，一直以來(lái)都走在技術(shù)領(lǐng)先的隊(duì)列，圍繞無(wú)人機(jī)的布局也是物流頭部企業(yè)以及大型綜合物流服務(wù)商們的常規(guī)動(dòng)作。

市場(chǎng)規(guī)模也在宏觀地展現(xiàn)無(wú)人機(jī)的巨大潛力。據(jù)L.E.K．咨詢(xún)公司發(fā)布的研究報(bào)告，隨著無(wú)人技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模極大的降低成本，到2040年，無(wú)人機(jī)可能會(huì)占到當(dāng)日包裹遞送的30%。

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，支線物流無(wú)人機(jī)生態(tài)鏈的繁榮，最核心的原因是，支線物流所承載的貨物品類(lèi)及輸送量較少，且流量、流向具備高度不確定性，加之常用運(yùn)輸通道成本高，整體性?xún)r(jià)比不強(qiáng)。相比之下，大型支線物流無(wú)人機(jī)成本和造價(jià)低于常規(guī)運(yùn)輸通道，具有一定的性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)潛力。

劉大成同時(shí)認(rèn)為，物流樞紐節(jié)點(diǎn)往往是商業(yè)樞紐節(jié)點(diǎn)，從管路到鐵路再到公路，空運(yùn)在航線確立等方向上擁有天然的可確定性?xún)?yōu)勢(shì)，因此大型支線物流無(wú)人機(jī)能夠有效促進(jìn)物流樞紐之間的運(yùn)轉(zhuǎn)。

物流“四無(wú)化”是物流行業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的重要推動(dòng)力。普洛斯戰(zhàn)略顧問(wèn)、隱山資本管理合伙人董中浪此前也指出，今后最好的物流公司一定是科技公司，是披著物流外衣的科技公司。在未來(lái)，科技將橫切物流產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動(dòng)的物流資產(chǎn)帶來(lái)運(yùn)營(yíng)的高效率，也將徹底改變物流舊有格局。

針對(duì)此，劉大成深表認(rèn)同，他認(rèn)為，“大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的賦能與重構(gòu)來(lái)自于四個(gè)部分。一部分是感知，從被動(dòng)感知到主動(dòng)感知；第二部分是傳輸，從原來(lái)的點(diǎn)到點(diǎn)變成了可形成網(wǎng)絡(luò)的群到群；第三個(gè)是決策，從人慢慢進(jìn)入到人工智能階段；第四個(gè)則是執(zhí)行，也就是生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)從少人化、無(wú)人化逐步演變?yōu)樽詣?dòng)化。

“而無(wú)論從感知到傳送到?jīng)Q策，最終到執(zhí)行，科技的介入為的仍是滿足供需之間更加精準(zhǔn)的匹配，同時(shí)減少資源耗費(fèi)?！眲⒋蟪筛嬖V記者。

無(wú)論如何，伴隨物流“四無(wú)化”發(fā)展趨勢(shì)，科技對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)已進(jìn)入了新周期，在這個(gè)過(guò)程中，物流頭部企業(yè)爭(zhēng)先恐后，在各個(gè)細(xì)分戰(zhàn)場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從陸運(yùn)打到空戰(zhàn)，基于各自業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略需要，一同競(jìng)逐更廣闊的科技、航空市場(chǎng)。

順豐搶跑支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)賽道3

近日，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技宣布，已獲得民航局頒發(fā)的全國(guó)首個(gè)支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行的批準(zhǔn)函和經(jīng)營(yíng)許可，由此成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。

順豐旗下的豐鳥(niǎo)科技成立于2017年，2021年12月份，豐鳥(niǎo)科技才最終經(jīng)過(guò)民航局的各項(xiàng)評(píng)審，最終通過(guò)審查，并獲批支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行。獲批之后，豐鳥(niǎo)科技獎(jiǎng)首先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)。

根據(jù)豐鳥(niǎo)科技公布的經(jīng)營(yíng)許可證相關(guān)內(nèi)容，豐鳥(niǎo)科技的經(jīng)營(yíng)范圍不僅包括通用航空貨運(yùn)，還包括航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、空中巡查等多個(gè)業(yè)務(wù)。

此外，1月24日，順豐旗下的“獎(jiǎng)狀”560飛機(jī)在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的試飛完成，這也標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)校飛科目全部完成。校飛結(jié)果顯示，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)所有校飛科目均合格。

而在末端無(wú)人機(jī)派送領(lǐng)域，順豐旗下的豐翼科技（深圳）有限公司在去年11月底宣布完成數(shù)億元的A輪融資。據(jù)介紹，豐翼科技專(zhuān)注于末端配送物流無(wú)人機(jī)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，先后在江西贛州、川西地區(qū)、上海金山、大灣區(qū)等多地開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流服務(wù)。截至2021年，豐翼科技無(wú)人機(jī)已安全運(yùn)行近百萬(wàn)架次。

不論是大型有人運(yùn)輸機(jī)還是末端投送無(wú)人機(jī)，抑或是此次備受矚目的全國(guó)首張支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行牌照，都成為了順豐構(gòu)建三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)也由此分析認(rèn)為，順豐在空運(yùn)領(lǐng)域的布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)。

如果說(shuō)大型有人運(yùn)輸機(jī)代表著過(guò)去和現(xiàn)在，那么大型無(wú)人機(jī)的在貨運(yùn)領(lǐng)域的立足，則代表著物流行業(yè)的未來(lái)。因此，近些年來(lái)，無(wú)人機(jī)物流的市場(chǎng)布局愈發(fā)緊促。

相較于傳統(tǒng)的空運(yùn)，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，無(wú)人機(jī)飛行不受傳統(tǒng)運(yùn)輸路線上的地形限制，同時(shí)，無(wú)人機(jī)的飛行了路線比傳統(tǒng)路面運(yùn)輸線距離短，適合緊急件配送。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021年中國(guó)物流無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析》顯示，目前，國(guó)內(nèi)的物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用主要是在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞末端配送環(huán)節(jié)，并正逐漸向大型倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理、中遠(yuǎn)距離的支線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景擴(kuò)展。

咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)則顯示，2023年，全球城市空中物流交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)460億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到207億美元，占比約45%，有望成為全球最大市場(chǎng)。在這一市場(chǎng)中，順豐、京東、菜鳥(niǎo)、郵政、中通、韻達(dá)等都在爭(zhēng)相布局。

1月25日，當(dāng)順豐“三段式空運(yùn)”成為業(yè)內(nèi)熱議的話題時(shí)，京東物流的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目也傳來(lái)了新的消息。據(jù)京東物流披露，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)在近日開(kāi)展了相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

據(jù)悉，“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)最大起飛重量500公斤、最大商載120公斤、覆蓋半徑450km范圍內(nèi)的物資配送、具備短距起降能力，不依賴(lài)機(jī)場(chǎng)跑道。

京東物流方面指出，這意味著京東物流支線航空物流將能夠擺脫機(jī)場(chǎng)和跑道限制，可以依托于倉(cāng)儲(chǔ)周邊的臨時(shí)起降點(diǎn)起降，解決大批貨物從倉(cāng)儲(chǔ)中心到分揀中心，或者從分揀中心到配送站的快速運(yùn)輸需求。

京東物流還透露，預(yù)計(jì)取得適航許可證后，今年下半年就可為偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村帶去相應(yīng)的物流服務(wù)。

除了“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)以外，京東物流在末端小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也早有布局，近幾年多次參與救援物資的運(yùn)輸工作。2020年底，京東JDY-800“京鴻”貨運(yùn)型固定翼無(wú)人機(jī)在四川自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)順利進(jìn)行載貨檢飛，取得京東支線物流無(wú)人機(jī)試驗(yàn)的階段性成果。

菜鳥(niǎo)方面也早在幾年前開(kāi)始了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸方面的布局。2015年，菜鳥(niǎo)成立了ET物流實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)注于無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等自動(dòng)化技術(shù)的研究。

基于在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)，菜鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)曾幫助獅山龍井茶園從山上往下運(yùn)輸茶葉，并在2019年參與了618的快遞派送，當(dāng)時(shí)懸掛物流貨箱的菜鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)從廣東湛江飛抵海南海口秀英港附近，全程32公里，用時(shí)25分鐘。

二、京東快遞早上到了營(yíng)業(yè)部什么時(shí)候能送達(dá)

在京東商城和京東自營(yíng)買(mǎi)東西，一般采用京東快遞配送如果是京東商城的東西相對(duì)比自營(yíng)買(mǎi)會(huì)慢一點(diǎn)，因?yàn)樯坛鞘巧碳易约喊l(fā)貨會(huì)比較慢基于短鏈供應(yīng)，打造高效精準(zhǔn)敏捷的物流服務(wù)；通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系；與合作伙伴行業(yè)社會(huì)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建共生物流生態(tài)京東分自營(yíng)和第三方的物品您好，京東快遞上午8點(diǎn)上班，快件掃描分揀之后，8,30分派送，下午到6點(diǎn)。

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購(gòu)買(mǎi)的商品一般是24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，一般到貨時(shí)間是1-3天 另外一個(gè)是進(jìn)駐商家自己發(fā)貨自己選擇不同的快遞，這個(gè)京東只是提供平臺(tái)而已，這個(gè)跟在其他平臺(tái)買(mǎi)是一樣的 通過(guò)智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)，京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送客服售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案快遞快運(yùn)大件冷鏈跨境客服售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云物流科技物流數(shù)據(jù)云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品如果是自營(yíng)的當(dāng)天11點(diǎn)下單當(dāng)天可以到。

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如果是進(jìn)駐商家，快遞合作方由商家自己決定 擴(kuò)展資料： 京東物流隸屬于京東集團(tuán)，以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命，通過(guò)開(kāi)放智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升，將物流商流資金流和信息流有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏京東是擁有中小件大件冷鏈B2B跨境和眾包（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)晚上下單第二天上午11點(diǎn)之前送到，第三方的商品就要看商家發(fā)貨所在地了，時(shí)效和京東自營(yíng)的是不能比的您好，京東快遞上午8點(diǎn)上班，快件掃描分揀之后，8,30分派送，下午到6點(diǎn)。

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京東自營(yíng)（有標(biāo)記）和京東商城里的東西都是京東快遞（一般1-3天就到了） 京東物流通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)，為商家提供一體化的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理，可提供倉(cāng)配一體快遞冷鏈大件物流云等多種服務(wù)不出意外的話，只要在你當(dāng)?shù)亓?，大部分?dāng)天都是可以送貨的，有時(shí)候可能快件比較多的話，可能要等多一天也是有的正常為3天時(shí)間左右送到，如沒(méi)有按時(shí)到達(dá)，建議上網(wǎng)查詢(xún)或是打電話催促一下。

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京東在全國(guó)建有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，如果您是購(gòu)買(mǎi)的京東自營(yíng)商品，一般會(huì)秉承就近倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨 京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命，致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施你好，要看你收件地址，和發(fā)件方的地址順便跟蹤一下貨物情況。

三、順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可

順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可

順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可，近日，豐鳥(niǎo)科技正式取得支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可?？爝f物流的無(wú)人機(jī)布局迎來(lái)新進(jìn)展。順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可。

順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可1

近日，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技宣布，已獲得民航局頒發(fā)的全國(guó)首個(gè)支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行的批準(zhǔn)函和經(jīng)營(yíng)許可，由此成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。

順豐旗下的豐鳥(niǎo)科技成立于2017年，2021年12月份，豐鳥(niǎo)科技才最終經(jīng)過(guò)民航局的各項(xiàng)評(píng)審，最終通過(guò)審查，并獲批支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行。獲批之后，豐鳥(niǎo)科技獎(jiǎng)首先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)。

根據(jù)豐鳥(niǎo)科技公布的經(jīng)營(yíng)許可證相關(guān)內(nèi)容，豐鳥(niǎo)科技的經(jīng)營(yíng)范圍不僅包括通用航空貨運(yùn)，還包括航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、空中巡查等多個(gè)業(yè)務(wù)。

此外，1月24日，順豐旗下的“獎(jiǎng)狀”560飛機(jī)在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的試飛完成，這也標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)校飛科目全部完成。校飛結(jié)果顯示，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)所有校飛科目均合格。

而在末端無(wú)人機(jī)派送領(lǐng)域，順豐旗下的豐翼科技（深圳）有限公司在去年11月底宣布完成數(shù)億元的A輪融資。據(jù)介紹，豐翼科技專(zhuān)注于末端配送物流無(wú)人機(jī)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，先后在江西贛州、川西地區(qū)、上海金山、大灣區(qū)等多地開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流服務(wù)。截至2021年，豐翼科技無(wú)人機(jī)已安全運(yùn)行近百萬(wàn)架次。

不論是大型有人運(yùn)輸機(jī)還是末端投送無(wú)人機(jī)，抑或是此次備受矚目的全國(guó)首張支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行牌照，都成為了順豐構(gòu)建三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)也由此分析認(rèn)為，順豐在空運(yùn)領(lǐng)域的布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)。

如果說(shuō)大型有人運(yùn)輸機(jī)代表著過(guò)去和現(xiàn)在，那么大型無(wú)人機(jī)的在貨運(yùn)領(lǐng)域的立足，則代表著物流行業(yè)的未來(lái)。因此，近些年來(lái)，無(wú)人機(jī)物流的市場(chǎng)布局愈發(fā)緊促。

相較于傳統(tǒng)的空運(yùn)，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，無(wú)人機(jī)飛行不受傳統(tǒng)運(yùn)輸路線上的地形限制，同時(shí)，無(wú)人機(jī)的飛行了路線比傳統(tǒng)路面運(yùn)輸線距離短，適合緊急件配送。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021年中國(guó)物流無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析》顯示，目前，國(guó)內(nèi)的物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用主要是在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞末端配送環(huán)節(jié)，并正逐漸向大型倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理、中遠(yuǎn)距離的支線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景擴(kuò)展。

咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)則顯示，2023年，全球城市空中物流交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)460億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到207億美元，占比約45%，有望成為全球最大市場(chǎng)。在這一市場(chǎng)中，順豐、京東、菜鳥(niǎo)、郵政、中通、韻達(dá)等都在爭(zhēng)相布局。

1月25日，當(dāng)順豐“三段式空運(yùn)”成為業(yè)內(nèi)熱議的話題時(shí)，京東物流的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目也傳來(lái)了新的消息。據(jù)京東物流披露，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)在近日開(kāi)展了相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

據(jù)悉，“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)最大起飛重量500公斤、最大商載120公斤、覆蓋半徑450km范圍內(nèi)的物資配送、具備短距起降能力，不依賴(lài)機(jī)場(chǎng)跑道。

京東物流方面指出，這意味著京東物流支線航空物流將能夠擺脫機(jī)場(chǎng)和跑道限制，可以依托于倉(cāng)儲(chǔ)周邊的臨時(shí)起降點(diǎn)起降，解決大批貨物從倉(cāng)儲(chǔ)中心到分揀中心，或者從分揀中心到配送站的快速運(yùn)輸需求。

京東物流還透露，預(yù)計(jì)取得適航許可證后，今年下半年就可為偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村帶去相應(yīng)的物流服務(wù)。

除了“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)以外，京東物流在末端小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也早有布局，近幾年多次參與救援物資的運(yùn)輸工作。2020年底，京東JDY-800“京鴻”貨運(yùn)型固定翼無(wú)人機(jī)在四川自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)順利進(jìn)行載貨檢飛，取得京東支線物流無(wú)人機(jī)試驗(yàn)的階段性成果。

菜鳥(niǎo)方面也早在幾年前開(kāi)始了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸方面的布局。2015年，菜鳥(niǎo)成立了ET物流實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)注于無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等自動(dòng)化技術(shù)的研究。

基于在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)，菜鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)曾幫助獅山龍井茶園從山上往下運(yùn)輸茶葉，并在2019年參與了618的快遞派送，當(dāng)時(shí)懸掛物流貨箱的菜鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)從廣東湛江飛抵海南?？谛阌⒏鄹浇?，全程32公里，用時(shí)25分鐘。

順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可2

豐鳥(niǎo)科技正式取得支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可?？爝f物流的無(wú)人機(jī)布局迎來(lái)新進(jìn)展。據(jù)順豐集團(tuán)微信公號(hào)1月25日消息，順豐旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。標(biāo)志著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)，也成為全球首個(gè)運(yùn)用特定場(chǎng)景運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法獲得監(jiān)管方批準(zhǔn)進(jìn)入支線物流商業(yè)試運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī)企業(yè)。

中國(guó)民航局曾于2019年2月發(fā)布《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》，志愿申請(qǐng)人在某些典型運(yùn)行場(chǎng)景下的無(wú)人機(jī)試運(yùn)行，將得到批準(zhǔn)實(shí)施。

據(jù)順豐集團(tuán)消息稱(chēng)，豐鳥(niǎo)科技率先基于特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法落地支線物流場(chǎng)景驗(yàn)證運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)初始評(píng)審、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)科目驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，于2021年12月通過(guò)了民航局的最終審查。獲批后，豐鳥(niǎo)科技將率先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，幫助順豐集團(tuán)構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)將在民航局監(jiān)管與指導(dǎo)下適時(shí)擴(kuò)展試運(yùn)行范圍，循序漸進(jìn)的連線組網(wǎng)。

未來(lái)行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)一步提高

無(wú)人機(jī)項(xiàng)目商業(yè)運(yùn)行獲批順豐集團(tuán)并非首例。

此前，據(jù)錢(qián)江晚報(bào)報(bào)道，2019年10月15日，中國(guó)民航局向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)了《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可》。是中國(guó)民航局《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》和經(jīng)營(yíng)許可“放管服”新政發(fā)布以來(lái)，國(guó)內(nèi)首個(gè)完成運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和驗(yàn)證工作的特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行項(xiàng)目，同時(shí)也是全球首個(gè)獲得城市場(chǎng)景無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行批準(zhǔn)的項(xiàng)目。試運(yùn)行期間，該公司將在杭州市范圍內(nèi)利用空中配送網(wǎng)絡(luò)提供安全、高效的醫(yī)療急救用品運(yùn)輸和同城即時(shí)配送服務(wù)。

除了應(yīng)用于配送端的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目外，在支線物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，與順豐集團(tuán)一起在競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的還有中通快遞。

去年12月，中通快遞和四川省天域航通科技有限公司合作運(yùn)營(yíng)的鴻雁（HY100）大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在新疆完成飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)航程近500公里的載貨飛行，是中通快遞大型支線物流無(wú)人機(jī)首次載貨飛行，也是中通在國(guó)內(nèi)開(kāi)通的首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)支線物流運(yùn)營(yíng)航線。

據(jù)悉，執(zhí)飛的鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最大的民用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸機(jī)之一。2020年11月，鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)批準(zhǔn)函“DPA0001”，是我國(guó)首個(gè)通過(guò)適航審定的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，并于2021年6月獲批復(fù)鐵門(mén)關(guān)至阿拉爾無(wú)人機(jī)支線物流運(yùn)營(yíng)航線。目前，雙方已合作完成了基于無(wú)人機(jī)支線物流場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。

中通快遞集團(tuán)副總裁金任群曾表示，鴻雁（HY100）無(wú)人機(jī)具有載重量大、貨艙空間大、起降距離短、性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)全方位多層次立體化規(guī)劃，非常適合在快遞企業(yè)的分撥中心現(xiàn)有場(chǎng)地上整理一條跑道進(jìn)行無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)作業(yè)，公司接下來(lái)將針對(duì)在分撥場(chǎng)地建設(shè)臨時(shí)起降點(diǎn)的想法向民航局匯報(bào)，爭(zhēng)取相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的支持與許可。

中通快遞方面相關(guān)的業(yè)務(wù)人員向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，“中通快遞大型支線物流無(wú)人機(jī)目前屬于商業(yè)試運(yùn)行，還沒(méi)有獲得民航的正式資質(zhì)。第一家是順豐，順豐在獲證之前也是做商業(yè)試運(yùn)行。”

該人士表示，順豐的此次突破，標(biāo)志著未來(lái)行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)會(huì)進(jìn)一步提高，只有大型有實(shí)力的企業(yè)可以獲證。中通未來(lái)將加速探索大型無(wú)人機(jī)在物流場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

各快遞公司布局無(wú)人機(jī)進(jìn)展：仍處于摸索階段

無(wú)人機(jī)應(yīng)用的探索更多集中在配送端。

圓通快遞相關(guān)人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，由于無(wú)人機(jī)裝載能力比較有限，目前在快遞物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)應(yīng)用于最后一公里，尤其是農(nóng)村地區(qū)的配送比較多。

據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私猓壳皥A通快遞設(shè)有國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，對(duì)外展示時(shí)會(huì)有無(wú)人機(jī)，但實(shí)際在業(yè)務(wù)中用的很少。而申通快遞的無(wú)人機(jī)應(yīng)用還處在摸索階段，極兔速遞與百世集團(tuán)還未涉入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

此前，在接受澎湃新聞采訪時(shí)，全球快遞公司UPS亞太區(qū)總裁以及聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁均透露過(guò)各自的無(wú)人機(jī)布局，表示目前都只在美國(guó)進(jìn)行無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的`試運(yùn)行，具體方案仍在探索。

DHL快遞中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官吳東明曾表示，DHL快遞于2019年與億航共同發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案。首條航線從DHL快遞中國(guó)廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行約8公里，最大載重5公斤的快遞包裹。單程派送時(shí)間從40分鐘大幅縮短至8分鐘，降低運(yùn)營(yíng)成本達(dá)80%，適用于城市內(nèi)靈活高頻的中短途末端配送客戶需求。據(jù)了解，目前該無(wú)人機(jī)物流解決方案還在試運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

順豐獲物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行許可3

物流無(wú)人機(jī)商業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步。

1月25日，順豐集團(tuán)官方宣布，旗下大型無(wú)人機(jī)公司豐鳥(niǎo)科技正式取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。這也意味著豐鳥(niǎo)科技成為全國(guó)首家可在特定場(chǎng)景下開(kāi)展噸級(jí)大業(yè)載、長(zhǎng)航時(shí)支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。

豐鳥(niǎo)科技正式取得支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

就在同日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從京東物流方面了解到，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)于近日開(kāi)展相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

這兩年來(lái)，相比最初無(wú)人機(jī)停留在實(shí)驗(yàn)室和“黑科技”層面，物流領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景正在拓寬：一方面，疫情激發(fā)了無(wú)人化配送的需求，另一方面則是順豐、京東物流等企業(yè)在大型無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景上不斷探索。

發(fā)展勢(shì)頭向好，但長(zhǎng)期以來(lái)，受政策、法規(guī)和技術(shù)等因素的影響，無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和大規(guī)模落地，被判斷仍需時(shí)日。如今隨著全球首張支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可的誕生，物流無(wú)人機(jī)的進(jìn)一步商業(yè)化落地和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)或正按下加速鍵。

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，大型支線物流無(wú)人機(jī)的成本和造價(jià)遠(yuǎn)低于常規(guī)運(yùn)輸通道，具備一定的性?xún)r(jià)比。加之我國(guó)地域廣袤，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)，對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸需求高，因此市場(chǎng)價(jià)值與潛力巨大。

2022年，將會(huì)是支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)行的元年嗎？這個(gè)中國(guó)民航局開(kāi)創(chuàng)性和突破性的新舉措，對(duì)行業(yè)未來(lái)的快速發(fā)展或具有重大意義。而大型無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及物流運(yùn)輸場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，也將推進(jìn)綜合性航空物流建設(shè)與智慧物流建設(shè)。

全球首個(gè)支線物流無(wú)人機(jī)許可誕生

中國(guó)民航局在2019年2月發(fā)布的《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》提出，采用特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法制定試運(yùn)行批準(zhǔn)的審定要求。豐鳥(niǎo)科技率先基于特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（SORA）方法落地支線物流場(chǎng)景驗(yàn)證運(yùn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)初始評(píng)審、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)科目驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，于2021年12月通過(guò)了民航局的最終審查。通過(guò)這種評(píng)估方法獲批支線物流無(wú)人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行，豐鳥(niǎo)科技在全球尚屬首例。

民航局頒發(fā)給豐鳥(niǎo)科技的相關(guān)許可證 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

順豐方面表示，獲批后，豐鳥(niǎo)科技將率先在西北榆林等地開(kāi)展支線物流運(yùn)輸服務(wù)，助力順豐集團(tuán)構(gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+大型支線無(wú)人機(jī)+末端投送無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)將在民航局監(jiān)管與指導(dǎo)下適時(shí)擴(kuò)展試運(yùn)行范圍，循序漸進(jìn)地連線組網(wǎng)。

實(shí)際上，順豐已在無(wú)人航空物流領(lǐng)域探索多年。早在2012年，順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)就提出了無(wú)人機(jī)物流的構(gòu)想，2013年起，順豐開(kāi)始以合資、投資、自研等多種方式，全面開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流建設(shè)工作。2017年，豐鳥(niǎo)科技成立，也是順豐旗下大型無(wú)人機(jī)技術(shù)和服務(wù)提供商。

2020年“雙11”，順豐方面表示，大促期間，順豐整體快件消化能力將達(dá)平日的2倍，在航空網(wǎng)等方面還增加了新的運(yùn)營(yíng)模式。在航空運(yùn)力方面，除了運(yùn)營(yíng)的自有60架全貨機(jī)，還增加了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸模式。

這兩年來(lái)，順豐在航空和無(wú)人機(jī)上的布局開(kāi)始加速。

2021年3月，豐鳥(niǎo)科技宣布完成A輪融資，由重慶兩江航投集團(tuán)和國(guó)投招商聯(lián)合投資，順豐仍為豐鳥(niǎo)科技控股股東；11月，順豐旗下的末端配送無(wú)人機(jī)公司“豐翼科技”宣布完成數(shù)億元的A輪融資，專(zhuān)注于末端配送物流無(wú)人機(jī)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

而在干線大型有人運(yùn)輸機(jī)方面，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)68架，是目前國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司。2022年1月24日，順豐花湖機(jī)場(chǎng)宣布完成校飛，試飛工作提上日程。

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著“豐鳥(niǎo)科技”和“豐翼科技”相繼獲得融資，以及順豐投資建設(shè)的鄂州花湖貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)即將校飛，順豐在航空領(lǐng)域的布局明顯加速。隨著“三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)，順豐的運(yùn)營(yíng)成本和效率也將得到明顯改善。

盡管全球首個(gè)支線無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可的誕生在業(yè)內(nèi)振奮人心，但資本市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。截至1月25日收盤(pán)，順豐股價(jià)報(bào)收63.11元，較前日下跌3.40%。

閉環(huán)已現(xiàn)？順豐搶跑、京東加碼 物流空戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)

除了順豐之外，航空和無(wú)人機(jī)也一直是物流行業(yè)頭部企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。

早在2018年，京東便提出“干線-支線-末端”三級(jí)智能物流體系布局，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的配送效率最大化。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2021年8月3日，京東旗下的江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司獲批，正式與圓通航空、順豐航空形成三足鼎立之勢(shì)。

雖尚未擁有自建機(jī)隊(duì)，主體航空運(yùn)輸?shù)呢洐C(jī)也是以包艙、租賃方式實(shí)現(xiàn)，但根據(jù)京東公開(kāi)的全球超級(jí)港項(xiàng)目規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到114架，貨郵吞吐量達(dá)233萬(wàn)噸；2045年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到501架，貨郵吞吐量達(dá)810萬(wàn)噸。

值得一提的是，記者此前從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，預(yù)計(jì)2022年一季度，京東貨航將從南通起飛，開(kāi)航后，將打造華東地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)中心。此規(guī)劃可追溯至2018年12月20日，南通市政府與京東集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

1月25日，京東物流自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)于近日開(kāi)展相關(guān)適航科目的飛行測(cè)試，包括公路起飛、夜航和異地轉(zhuǎn)場(chǎng)3項(xiàng)重量級(jí)科目。

京東物流對(duì)記者表示，預(yù)計(jì)取得適航許可證后，今年下半年就可為偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村提供物流服務(wù)?！熬选弊赞D(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)是京東物流自主研制、正向設(shè)計(jì)的第二款支線物流無(wú)人機(jī)。與京東物流末端小型無(wú)人機(jī)相比，“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)解決的是大批貨物從倉(cāng)儲(chǔ)中心到分揀中心，或者從分揀中心到配送站的快速運(yùn)輸需求。

而在十天前（1月14日），一架機(jī)身噴涂杭州2022年亞運(yùn)會(huì)主形象色“虹韻紫”和“亞運(yùn)號(hào)”字樣的波音B767-300ERF飛機(jī)降落在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式加入圓通航空機(jī)隊(duì)。這也是圓通航空引進(jìn)的首架寬體貨機(jī)。布局多年，圓通在航空市場(chǎng)的布局也持續(xù)穩(wěn)定，其自有機(jī)隊(duì)已初見(jiàn)規(guī)模。

以三級(jí)、三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為范本，有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的順豐，與背靠京東集團(tuán)且擁有穩(wěn)定商流的京東航空已然成為賽道的頭號(hào)玩家。京東航空的入局也讓一直以來(lái)“豐鳥(niǎo)”的空戰(zhàn)變得更加火熱。

物流“四無(wú)化”行遠(yuǎn)至深 物流產(chǎn)業(yè)邁入新一輪軍備競(jìng)賽

縱觀整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)，單就智慧物流而言，其發(fā)展至今已經(jīng)形成了“四無(wú)化”的發(fā)展方向，即無(wú)人機(jī)、無(wú)人艙、無(wú)人車(chē)和無(wú)人港。

而無(wú)人機(jī)作為“四無(wú)化”中最為重要的組成部分，加之商業(yè)化規(guī)模落地的易操作性，一直以來(lái)都走在技術(shù)領(lǐng)先的隊(duì)列，圍繞無(wú)人機(jī)的布局也是物流頭部企業(yè)以及大型綜合物流服務(wù)商們的常規(guī)動(dòng)作。

市場(chǎng)規(guī)模也在宏觀地展現(xiàn)無(wú)人機(jī)的巨大潛力。據(jù)L.E.K．咨詢(xún)公司發(fā)布的研究報(bào)告，隨著無(wú)人技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模極大的降低成本，到2040年，無(wú)人機(jī)可能會(huì)占到當(dāng)日包裹遞送的30%。

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，支線物流無(wú)人機(jī)生態(tài)鏈的繁榮，最核心的原因是，支線物流所承載的貨物品類(lèi)及輸送量較少，且流量、流向具備高度不確定性，加之常用運(yùn)輸通道成本高，整體性?xún)r(jià)比不強(qiáng)。相比之下，大型支線物流無(wú)人機(jī)成本和造價(jià)低于常規(guī)運(yùn)輸通道，具有一定的性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)潛力。

劉大成同時(shí)認(rèn)為，物流樞紐節(jié)點(diǎn)往往是商業(yè)樞紐節(jié)點(diǎn)，從管路到鐵路再到公路，空運(yùn)在航線確立等方向上擁有天然的可確定性?xún)?yōu)勢(shì)，因此大型支線物流無(wú)人機(jī)能夠有效促進(jìn)物流樞紐之間的運(yùn)轉(zhuǎn)。

物流“四無(wú)化”是物流行業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的重要推動(dòng)力。普洛斯戰(zhàn)略顧問(wèn)、隱山資本管理合伙人董中浪此前也指出，今后最好的物流公司一定是科技公司，是披著物流外衣的科技公司。在未來(lái)，科技將橫切物流產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動(dòng)的物流資產(chǎn)帶來(lái)運(yùn)營(yíng)的高效率，也將徹底改變物流舊有格局。

針對(duì)此，劉大成深表認(rèn)同，他認(rèn)為，“大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的賦能與重構(gòu)來(lái)自于四個(gè)部分。一部分是感知，從被動(dòng)感知到主動(dòng)感知；第二部分是傳輸，從原來(lái)的點(diǎn)到點(diǎn)變成了可形成網(wǎng)絡(luò)的群到群；第三個(gè)是決策，從人慢慢進(jìn)入到人工智能階段；第四個(gè)則是執(zhí)行，也就是生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)從少人化、無(wú)人化逐步演變?yōu)樽詣?dòng)化。

“而無(wú)論從感知到傳送到?jīng)Q策，最終到執(zhí)行，科技的介入為的仍是滿足供需之間更加精準(zhǔn)的匹配，同時(shí)減少資源耗費(fèi)。”劉大成告訴記者。

無(wú)論如何，伴隨物流“四無(wú)化”發(fā)展趨勢(shì)，科技對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)已進(jìn)入了新周期，在這個(gè)過(guò)程中，物流頭部企業(yè)爭(zhēng)先恐后，在各個(gè)細(xì)分戰(zhàn)場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從陸運(yùn)打到空戰(zhàn)，基于各自業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略需要，一同競(jìng)逐更廣闊的科技、航空市場(chǎng)。

四、山西的快遞1月26號(hào)發(fā)貨,幾月幾號(hào)才能送達(dá)永和？

2008-6-27申通快遞全國(guó)范圍一覽(華北東北華東地區(qū)) 申通快遞全國(guó)范圍一覽(華北東北華東地區(qū))2008-06-27 20：10華北地區(qū)： 省城市配送范圍配送時(shí)限是否支持上門(mén)退換貨服務(wù) 北京北京市區(qū)北京城八區(qū)全部可以送貨上門(mén)五環(huán)路以?xún)?nèi) 上地信息開(kāi)發(fā)區(qū)，西三旗,回龍觀地區(qū)，天通苑地區(qū)，管莊地區(qū)(僅限朝陽(yáng)路延線送貨)，亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，五環(huán)外西至古城站地鐵沿線2公里范圍內(nèi)發(fā)貨后2-3送達(dá)發(fā)貨后2-4送達(dá) 北京近郊順義區(qū)：勝利街道、光明街道、石園街道、仁和地區(qū)、馬坡地區(qū)、牛欄山地區(qū)、楊鎮(zhèn)地區(qū)、南法信地區(qū)、后沙峪地區(qū)、天竺地區(qū)、仁和鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)、牛欄山鎮(zhèn)、北小營(yíng)鎮(zhèn)、南彩鎮(zhèn)、木林鎮(zhèn)、龍灣屯鎮(zhèn)、楊鎮(zhèn)、張鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn)、北務(wù)鎮(zhèn)、李遂鎮(zhèn)、李橋鎮(zhèn)、天竺鎮(zhèn)、南法信鎮(zhèn)、后沙峪鎮(zhèn)、高麗營(yíng)鎮(zhèn)、趙全營(yíng)鎮(zhèn)、北石槽鎮(zhèn)發(fā)貨后2-4送達(dá) 通州區(qū)：北苑街道、中倉(cāng)街道、新華街道、玉橋街道、永順地區(qū)、梨園地區(qū)、永順鎮(zhèn)、宋莊鎮(zhèn)、潞城鎮(zhèn)、梨園鎮(zhèn)、張家灣鎮(zhèn)、臺(tái)湖鎮(zhèn)、馬駒橋鎮(zhèn)、西集鎮(zhèn)、漷縣鎮(zhèn)、永樂(lè)店鎮(zhèn)、于家務(wù)回族鄉(xiāng) 大興區(qū)：興豐街道、清源街道、林校路街道、黃村地區(qū)、西紅門(mén)地區(qū)、舊宮地區(qū)、瀛海鎮(zhèn)、青云店鎮(zhèn)、長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)、采育鎮(zhèn)、安定鎮(zhèn)、魏善莊鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)、龐各莊鎮(zhèn)、北臧村鎮(zhèn)、亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 昌平區(qū)：城北街道、城南街道、南口地區(qū)、馬池口地區(qū)、沙河地區(qū)、南口鎮(zhèn)、馬池口鎮(zhèn)、流村鎮(zhèn)、陽(yáng)坊鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)、長(zhǎng)陵鎮(zhèn)、南邵鎮(zhèn)、崔村鎮(zhèn)、興壽鎮(zhèn)、小湯山鎮(zhèn)、百善鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)、回龍觀鎮(zhèn)、東小口鎮(zhèn)、北七家鎮(zhèn) 房山區(qū)：城關(guān)街道、良鄉(xiāng)地區(qū) 京郊別墅區(qū)：亦莊別墅區(qū)、中央別墅區(qū)、潮白河別墅區(qū)、亞澳京北別墅區(qū)、東部泛CBD別墅區(qū)、昌平八達(dá)嶺別墅區(qū)(延慶地區(qū)每周配送兩次) 天津天津市區(qū)和平區(qū)、河北區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開(kāi)區(qū)、紅橋區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 西青區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、塘沽市區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、北塘區(qū)、大港區(qū)(大港油田可到)發(fā)貨后5-7天送達(dá) ●不可投遞區(qū)域：塘沽海濱浴場(chǎng)及偏遠(yuǎn)地區(qū).北辰區(qū)：科技園區(qū)(京津公路)、雙街、雙街新城、萬(wàn)元星城修路暫停送貨服務(wù) 天津郊區(qū)(周日不派送)寶坻：城關(guān)鎮(zhèn)、東西開(kāi)發(fā)區(qū)、馬家電鎮(zhèn)、石橋開(kāi)發(fā)區(qū)、史各莊鎮(zhèn)、口東鎮(zhèn)；其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)村不派送發(fā)貨后5-7天送達(dá) 薊縣：城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)；偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不派 寧河：蘆臺(tái)鎮(zhèn)、小海北、大北鎮(zhèn)，以上地區(qū)只能到鎮(zhèn)上。農(nóng)場(chǎng)不派送 漢沽：漢沽市區(qū)、大田鎮(zhèn)、茶淀鎮(zhèn)、化工開(kāi)發(fā)區(qū)；偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村不派送。 靜海：全區(qū)派送；偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村鎮(zhèn)不送 河北石家莊長(zhǎng)安區(qū)、橋東區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、正定、鹿泉發(fā)貨后5-7天送達(dá) 廊坊市區(qū)安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)(包括大學(xué)城) 廊坊轄區(qū)燕郊(城區(qū)) 山西太原南中環(huán)以北、勝利街以南、和平路以東、建設(shè)路以西轄區(qū)：古交市(市區(qū)內(nèi))、清徐縣(城區(qū)內(nèi))、陽(yáng)曲縣(城區(qū)內(nèi))發(fā)貨后5-7天送達(dá) 晉中市區(qū)：榆次區(qū)轄區(qū)：平遙縣(城區(qū)內(nèi))、太谷縣(城區(qū)內(nèi))、祁縣(城區(qū)內(nèi))、介休市(市區(qū)內(nèi))發(fā)貨后5-7天送達(dá) 運(yùn)城市區(qū)：全范圍 大同城區(qū)、礦區(qū)、北郊區(qū)、南郊區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū) 陽(yáng)泉城區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi)) 臨汾堯都區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi))、洪洞縣城(縣城范圍內(nèi)) 呂梁市區(qū)：離石市區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi))轄區(qū)：汾陽(yáng)市區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi))、孝義市區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi))、文水縣城(縣城范圍內(nèi))、交城縣城(縣城范圍內(nèi)) 忻州忻府區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi))、原平市區(qū)(城區(qū)范圍內(nèi)) 朔州朔城區(qū)平魯區(qū) 晉城礦物局、北石鎮(zhèn)、鐘家莊下輦、水泉坡、巴公鎮(zhèn)、郝匠、孟匠 長(zhǎng)治市區(qū)、郊區(qū)、長(zhǎng)治縣、潞城市 東北地區(qū)： 省城市配送范圍配送時(shí)限是否支持上門(mén)退換貨服務(wù) 遼寧沈陽(yáng)和平區(qū)、沈河區(qū)、黃姑區(qū)、大東區(qū)、鐵西區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) ●不可投遞區(qū)域：大二環(huán)以外 大連中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)(學(xué)苑廣場(chǎng)數(shù)碼廣場(chǎng)以西至河口工業(yè)園區(qū)以東、由家路、楊樹(shù)街、軟件園路、軟件園、高新園區(qū)、高能街、信達(dá)街、敬賢街、中國(guó)華錄、海事大學(xué)、水產(chǎn)學(xué)校、輕工學(xué)校、凌水鎮(zhèn)、紅凌路、紅旗鎮(zhèn)以西至西山水庫(kù)以東、灣家街、周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)、虹港路、迎客路、華林路、郭東街、松江路、泡崖新區(qū)、輕工學(xué)院、水泥廠、甘井子區(qū)政府、西北路甘區(qū)路段、華北路甘區(qū)路段、西南路甘區(qū)路段、山東路、促進(jìn)路、東緯路、東海街、海口路、東方路、金北路、工興路、甘海路、大鋼集團(tuán)、大化集團(tuán)、石化公司、百合山莊、大連灣鎮(zhèn)(僅限棉花島村及中遠(yuǎn)路)、開(kāi)發(fā)區(qū)(區(qū)內(nèi)))、大連大學(xué) ●不可投遞區(qū)域：濱海中路及北大橋、二十高中、保稅區(qū)、雙D港、金州市、開(kāi)發(fā)區(qū)新港、大窯灣港區(qū)、海青島開(kāi)發(fā)區(qū)、泉水、姚家、南關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)、革鎮(zhèn)鋪鎮(zhèn)、瓦房店、普蘭店、莊河發(fā)貨后5-7天送達(dá) 發(fā)貨后5-7天送達(dá) 本溪市平山區(qū)、明山區(qū)、溪湖區(qū)、南芬區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 阜新市海州區(qū)、太平區(qū)、細(xì)河區(qū) 丹東市安民、前陽(yáng)、五龍背、蛤蟆塘、九連城、振興區(qū)、元寶區(qū)、振安區(qū) 朝陽(yáng)市龍城區(qū)、雙塔區(qū) 鞍山市鐵東區(qū)、鐵西區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū) 葫蘆島連山區(qū)、龍崗區(qū) 遼陽(yáng)市白塔區(qū)、文圣區(qū)、太子河區(qū)、弓長(zhǎng)嶺區(qū)、宏偉區(qū)(郊區(qū))遼陽(yáng)縣燈塔市 撫順市新?lián)釁^(qū)、東洲區(qū)、望花區(qū)、順城區(qū) 錦州錦州市內(nèi)、開(kāi)發(fā)區(qū)、凌海市、北寧市、義縣、太和區(qū)、古塔區(qū)、凌河區(qū) 盤(pán)錦市雙臺(tái)區(qū)、興隆臺(tái)區(qū)(郊區(qū))、大洼縣、盤(pán)山縣 黑龍江哈爾濱道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)(老區(qū))、太平區(qū)(老區(qū))、動(dòng)力區(qū)、香坊區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 松北新區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 吉林長(zhǎng)春寬城區(qū)、二道區(qū)、南關(guān)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、綠園區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 華東地區(qū)： 省城市配送范圍配送時(shí)限是否支持上門(mén)退換貨服務(wù) 上海上海市上海全區(qū)(崇明島、長(zhǎng)興島、橫沙島三島除外)●不可投遞區(qū)域：崇明島、長(zhǎng)興島、橫沙島發(fā)貨后5-7天送達(dá) 江蘇南京鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、白下區(qū)、建鄴區(qū) 玄武區(qū)：市區(qū)●不可投遞區(qū)域：農(nóng)村、東面止孝陵衛(wèi)200號(hào)外 秦淮區(qū)：市區(qū)●不可投遞區(qū)域：農(nóng)村、東面止大明路以外 雨花區(qū)：市區(qū)●不可投遞區(qū)域：板橋、理工大學(xué)氣象學(xué)院、南止雨花南路、西止濱江大道 棲霞區(qū)：市區(qū)●不可投遞區(qū)域：農(nóng)村、仙林、東止繞城公路、北止太新路 大廠：只限南鋼、楊子石化江寧：只限東山鎮(zhèn)、高新開(kāi)發(fā)區(qū)浦口：只限各所大學(xué)校區(qū)仙林：只限各所大學(xué)校區(qū)六合：只限雄洲鎮(zhèn) ●南京全境不可投遞區(qū)域：溧水、高淳發(fā)貨后5-7天送達(dá) 蘇州平江區(qū)、滄浪區(qū)、金閶區(qū) 吳中區(qū)：寶帶路以北●不可投遞區(qū)域：寶帶路以南 高新區(qū)：金楓路以東●不可投遞區(qū)域：金楓路以西 工業(yè)園區(qū)：東到(即青丘街)，南到機(jī)場(chǎng)路，北到婁江河(蘇虹路) 園區(qū)金雞湖西和園區(qū)金雞湖東為不同的快遞發(fā)貨，園區(qū)請(qǐng)旺旺告知地址位于東還是西，以免延誤收貨 ●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)鎮(zhèn)不配送 ●蘇州全境不可投遞區(qū)域：相城區(qū)、吳江市、昆山市、常熟市、張家港市、太倉(cāng)市發(fā)貨后5-7天送達(dá) 無(wú)錫南長(zhǎng)區(qū)：全區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 惠山區(qū)：錢(qián)洛公路、錢(qián)榮公路以東區(qū)域●不可投遞區(qū)域：錢(qián)洛公路、錢(qián)榮公路以西區(qū)域 北塘區(qū)：江海西路以南區(qū)域●不可投遞區(qū)域：江海西路以北區(qū)域 濱湖區(qū)：梁湖路、環(huán)湖路以東，美湖路、金城路以北區(qū)域●不可投遞區(qū)域：梁湖路、環(huán)湖路以西，美湖路、金城路以南區(qū)域 崇安區(qū)：江海東路、廣益路以南區(qū)域●不可投遞區(qū)域：江海東路、廣益路以北區(qū)域 錫山區(qū)：二泉路以南、友誼路以西區(qū)域●不可投遞區(qū)域：二泉路以北、友誼路以東區(qū)域 新區(qū)：春華路、行創(chuàng)四路以西、高浪路以北區(qū)域●不可投遞區(qū)域：春華路、行創(chuàng)四路以東、高浪路以南區(qū)域 常州天寧區(qū)：全區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 武進(jìn)區(qū)：湖塘、奔牛、橫山橋、南夏墅、遙觀、馬杭、鄒區(qū)、橫林、鳴凰、青龍鎮(zhèn)區(qū)新北區(qū)：三井、薛家、龍虎塘、小新橋鎮(zhèn)區(qū)以上城鎮(zhèn)區(qū)配送●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)村不配送 戚墅堰區(qū)：劍湖、丁埝、潞城鎮(zhèn)區(qū)●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)村不配送 湖塘鎮(zhèn)：鎮(zhèn)區(qū)●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)村不配送 鐘樓區(qū)：鎮(zhèn)區(qū)●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)村不配送 ●常州全境不可投遞區(qū)域：金壇市、溧陽(yáng)市、湯計(jì)鎮(zhèn)、魏村鎮(zhèn)、鎮(zhèn)陸鎮(zhèn)、小河鎮(zhèn)、三河口、彭家塘等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn) 浙江杭州拱墅區(qū)：石祥路以南、石橋路以西、古墩路浙大紫金港以南浙江大學(xué)紫金港校區(qū)●不可投遞區(qū)域：石祥路以北、石橋路以東、古墩路浙大紫金港以北發(fā)貨后5-7天送達(dá) 上城區(qū)：虎跑路以東、之江中路以北●不可投遞區(qū)域：虎跑路以西、之江中路以西 下城區(qū)、江干區(qū)：滬杭甬高速以西、之江東路以西●不可投遞區(qū)域：滬杭甬高速以東、之江東路以東 西湖區(qū)：余杭塘河以南、曙光路、天目山路長(zhǎng)途汽車(chē)西站以東、西溪路525號(hào)以東、青芝塢玉古路以東；三墩鎮(zhèn)：東到莫干山路，西到吉鴻路，南起石祥西路，北到金家渡路●不可投遞區(qū)域：天目山路長(zhǎng)途汽車(chē)西站以西、西溪路525號(hào)以西、青芝塢玉古路以西 靈隱、龍井路山臺(tái)山路以東●不可投遞區(qū)域：龍井路山臺(tái)山路以西 下沙高教園區(qū)：東到沿江大道、南到六號(hào)大街、西到一號(hào)大街、文淵路、北到學(xué)園街(含浙江理工大學(xué)、浙江工商大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、中國(guó)計(jì)量學(xué)院、浙江職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江警官職業(yè)學(xué)院、浙江水利水電高等專(zhuān)科學(xué)校、浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江司法警官職業(yè)學(xué)院、杭州師范學(xué)院、浙江傳媒學(xué)院、浙江金融職業(yè)學(xué)院、浙江廣播電視高等專(zhuān)科學(xué)校、浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院等。)蕭山區(qū)：東到通惠路、南到道源路、潘水路、西到蕭西路蕭金路湘湖路、北到金惠路濱江區(qū)：東起：風(fēng)情大道，南起：浦樂(lè)路，西起：聞濤路，北起：聞濤路，(含浙江中醫(yī)學(xué)院、浙江藝術(shù)職業(yè)學(xué)院、浙江公安高等專(zhuān)科學(xué)院、浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江衛(wèi)校、浙工大國(guó)際學(xué)院等。)●杭州全境不可投遞區(qū)域：余杭、桐廬、蕭山郊區(qū)、富陽(yáng)、臨安、臨平、彭埠、留下、塘棲 寧波海曙區(qū)：東至江廈街、南至環(huán)城南路、西至環(huán)城西路、麗園北路、聯(lián)豐路(聯(lián)豐小區(qū)、麗園馨都、陽(yáng)光城、寧興小區(qū)、京華苑等)、北至新星路、環(huán)城北路●不可投遞區(qū)域：望春路、關(guān)愛(ài)小區(qū)(新園路,徐家漕路)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 江東區(qū)：東至世紀(jì)大道(臘梅路、丁香路、丹桂路、海棠路、芙蓉路)、南至環(huán)城南路、西至江東北路、江東南路、北至環(huán)城北路●不可投遞區(qū)域：世紀(jì)大道以東、院士路、盎孟港路、金菊路、楊木碶路向南、清水橋路向南、寧波萬(wàn)里國(guó)際學(xué)校、寧波市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校、淺水灣城市花園、七號(hào)橋、八號(hào)橋、福明街道張隘、揚(yáng)帆路 江北區(qū)：環(huán)城北路以南、怡江新村、怡江春色、建業(yè)街、孔浦中學(xué)、紅梅新村、綠梅新村、孔浦新村●不可投遞區(qū)域：環(huán)城北路以北(莊橋，慈城，倪家堰，費(fèi)市)、東昌路、甬城公路、倉(cāng)儲(chǔ)路、青林灣路(青林灣小區(qū)、維科水岸心境)、雙東路(錦江花園、錦江年華)、育才路(寧波機(jī)械學(xué)校、寧波財(cái)稅學(xué)校、廣播電大工商學(xué)院) 鎮(zhèn)海區(qū)：只送寧波大學(xué)校區(qū) 鄞州區(qū)：環(huán)城南路以北、芝蘭新城、寧姜公路至環(huán)城南路、長(zhǎng)豐新村、如意金水灣、周宿渡路、中興南路●不可投遞區(qū)域：環(huán)城南路以南、高教園區(qū)、東湖花園、格蘭云天、東裕新村、華泰劍橋、金庭家園、石碶街道、鐘公廟中心區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)新村、紫薇新村、春城花園 ●寧波全境不可投遞區(qū)域：北侖區(qū)、象山區(qū)、余姚市、慈溪市、奉化市 安徽合肥廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)、瑤海區(qū)、包河區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 長(zhǎng)豐縣：只送雙鳳開(kāi)發(fā)區(qū)；肥東縣：只送三十埠橋以西(龍崗開(kāi)發(fā)區(qū))；肥西縣：只送合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(方興大道以北) ●不可投遞區(qū)域：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村不配送 蕪湖二環(huán)內(nèi)、高新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 馬鞍山金家莊區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū) 阜陽(yáng)三環(huán)內(nèi)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 銅陵銅官山區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、東郊開(kāi)發(fā)區(qū)、西湖開(kāi)發(fā)區(qū)、民盟開(kāi)發(fā)區(qū)、銅陵學(xué)院、銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院、銅陵師范學(xué)院、銅陵縣城關(guān)鎮(zhèn) 安慶大觀開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、宜秀區(qū)、迎江區(qū) 蚌埠龍子湖區(qū)(延安路以東，肉聯(lián)廠大壩以西，包括大學(xué)城)、蚌山區(qū)、禹會(huì)區(qū)(風(fēng)源大道以東，朝陽(yáng)路以西)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 淮南田家庵區(qū)、大通區(qū)、謝家集區(qū)(不包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)) 淮北相山區(qū)、烈山區(qū)、南湖開(kāi)發(fā)區(qū)、淮北煤炭師范學(xué)院、濉溪縣城(城區(qū)) 六安金安區(qū)、裕安區(qū) 不可配送區(qū)域：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村不配送 滁州瑯琊區(qū)、南譙區(qū) 不可配送區(qū)域：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村不配送 宿州埇橋區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 黃山屯溪區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 池州貴池區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 巢湖居巢區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 亳州譙城區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 宣城宣州區(qū)：市區(qū)全境配送，暫不配送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 福建福州鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)(不含城門(mén)鎮(zhèn))、晉安區(qū)、金山開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 福清市(市中心城區(qū))、長(zhǎng)樂(lè)市(市中心城區(qū))、閩清縣(縣中心城區(qū))發(fā)貨后5-7天送達(dá) ●不可投遞區(qū)域：馬尾區(qū)、上街、樟林村、鱔溪工程學(xué)院、埠興村、下院、鐵路、后井、嶼尾、后坂、下濂、秀山、郭前、后塘、健康村 廈門(mén)廈門(mén)市區(qū)：思明區(qū)、湖里區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 廈門(mén)集美學(xué)村發(fā)貨后6-8天送達(dá) 廈門(mén)同安城區(qū)(大同鎮(zhèn)) 廈門(mén)杏林城區(qū)(杏林鎮(zhèn)) 廈門(mén)海滄城區(qū) ●不可投遞區(qū)域：鼓浪嶼、翔安、洪塘鄉(xiāng)、西柯鄉(xiāng)、灑溪鄉(xiāng)、蓮花鄉(xiāng)、祥橋鄉(xiāng)、五鄉(xiāng)、士樓村、內(nèi)厝鄉(xiāng)、馬巷鎮(zhèn)、新店鎮(zhèn)、新圩鄉(xiāng)、大嶝鄉(xiāng)、小嶝島、蓮河、霞浯村、新圩鄉(xiāng)、云洋、沃溪、云埔村、鳳南農(nóng)場(chǎng) 泉州泉州市區(qū)(全區(qū))鯉城區(qū)：江南鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、豐澤區(qū)：城東鎮(zhèn)、東海鎮(zhèn)、北峰鎮(zhèn)(全區(qū))發(fā)貨后6-8天送達(dá) 泉港區(qū)：煉油廠生活區(qū)、城關(guān)洛江區(qū)：洛江鎮(zhèn)、雙陽(yáng)鎮(zhèn)、馬甲鎮(zhèn)石獅：市區(qū)、湖濱、鳳里、靈秀鎮(zhèn)德化：潯中鎮(zhèn)、龍潯鎮(zhèn)、永春：桃城鎮(zhèn)、五里街鎮(zhèn)發(fā)貨后6-8天送達(dá) 晉江：青陽(yáng)、梅嶺、西園、羅山、靈源、安海鎮(zhèn)、磁灶鎮(zhèn)、西濱鎮(zhèn)、內(nèi)坑鎮(zhèn)、池店鎮(zhèn)、金井鎮(zhèn)、陳埭鎮(zhèn)、東石鎮(zhèn)惠安：城關(guān)、螺城鎮(zhèn)安溪：鳳城鎮(zhèn)南安：溪美、柳城、美林鎮(zhèn)、洪瀨鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、水頭鎮(zhèn)、官橋鎮(zhèn)、豐州鎮(zhèn)發(fā)貨后6-8天送達(dá) ●以上投遞只到鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村不投遞 漳州市區(qū)可投區(qū)域：薌城區(qū)、龍文區(qū)●不可投遞區(qū)域：浦南鎮(zhèn)全鎮(zhèn)、石亭鎮(zhèn)、天寶鎮(zhèn)、朝陽(yáng)鎮(zhèn)、郭坑鎮(zhèn)、藍(lán)田鎮(zhèn)發(fā)貨后6-8天送達(dá) 附近郊縣可投區(qū)域：龍海：龍海市市區(qū)(石碼鎮(zhèn))、榜山鎮(zhèn)中心、紫泥鎮(zhèn)中心、海澄鎮(zhèn)中心、顏厝鎮(zhèn)中心、角美鎮(zhèn)中心●龍海不可投遞區(qū)域：榜山鎮(zhèn)、紫泥鎮(zhèn)、海澄鎮(zhèn)郊、角美鎮(zhèn)郊、顏厝鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心外各村、雙弟農(nóng)場(chǎng)、白水鎮(zhèn)、浮宮鎮(zhèn)、港尾鎮(zhèn)、隆教鄉(xiāng)、東園鎮(zhèn)、東泗鎮(zhèn)、程溪鎮(zhèn)、倒橋、光明山、柿仔、九湖鎮(zhèn)、浯嶼島發(fā)貨后5-7天送達(dá) 漳浦：漳浦縣縣城(綏安鎮(zhèn))●漳浦其它區(qū)域均不可投 東山：東山縣縣城(西埔鎮(zhèn))、銅陵鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心●東山其它區(qū)域均不可投 詔安：詔安縣縣城(南詔鎮(zhèn))●詔安其它區(qū)域均不可投 平和縣城(小溪鎮(zhèn))●平和縣城其它區(qū)域均不可投 華安縣縣城(華豐鎮(zhèn))●華安縣其它區(qū)域均不可投 長(zhǎng)泰縣縣城(武安鎮(zhèn))●長(zhǎng)泰縣其它區(qū)域均不可投 云霄縣城城區(qū)(云陵鎮(zhèn))上窖、世坂、西安、東方、河塘、莆美鎮(zhèn)●云霄縣其它區(qū)域均不可投 南靖縣縣城(山城鎮(zhèn))●南靖縣其它區(qū)域均不可投 招商局中銀漳州開(kāi)發(fā)區(qū)(龍海港尾)(廈門(mén)大學(xué)漳州校區(qū)) 三明市區(qū)：梅列區(qū)、三元區(qū)、北至三福高速進(jìn)出口大橋、南至東霞新村發(fā)貨后6-8天送達(dá) 永安市(市中心城區(qū))、沙縣(縣中心城區(qū))、大田縣(縣中心城區(qū))、尤溪縣(縣中心城區(qū))、清流縣(縣中心城區(qū))、寧化縣(縣中心城區(qū))、建寧縣(縣中心城區(qū))、泰寧縣(縣中心城區(qū))、將樂(lè)縣(縣中心城區(qū))、明溪縣(縣中心城區(qū))發(fā)貨后5-7天送達(dá) 南平延平區(qū)、東至水南街、橫排路、南平大橋、西至環(huán)城路、南至環(huán)城南路、北至水東街道、黃墩街道發(fā)貨后6-8天送達(dá) 莆田城廂區(qū)、荔城區(qū)、東至延壽中街、西至鳳凰山風(fēng)景區(qū)東面山腳、南至南園西路、南園東路(含莆田一中、城廂成人中專(zhuān))、北至學(xué)園北街、八二一北街發(fā)貨后6-8天送達(dá) 龍巖市區(qū)：新羅區(qū)、東至鐵路線、西至中國(guó)閩西交易城、南至天馬路(曹溪街道)、東肖街道、北至北二環(huán)路、工業(yè)西路、工業(yè)東路發(fā)貨后5-7天送達(dá) 漳平市(市中心城區(qū))、永定縣(縣中心城區(qū))、上杭縣(縣中心城區(qū))、長(zhǎng)汀縣(縣中心城區(qū))、連城縣(縣中心城區(qū))發(fā)貨后6-8天送達(dá) 江西南昌西湖區(qū)、東湖區(qū)：全境均可配送高新區(qū)：艾溪湖以西區(qū)域、瑤湖校區(qū)可配送發(fā)貨后5-7天送達(dá) 青山湖區(qū)：市區(qū)全境配送暫不配送昌東工業(yè)園及該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 青云譜區(qū)：市區(qū)全境配送暫不配送昌南工業(yè)園及該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 昌北經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：昌北大學(xué)城及廬山中大道以南區(qū)域均可配送，暫不配送廬山中大道以北區(qū)域及該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。 紅谷灘新區(qū)：市區(qū)及前湖校區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 灣里區(qū)：只配送招賢鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、江西中醫(yī)學(xué)院灣里校區(qū)、江西省農(nóng)業(yè)大學(xué) 南昌縣：只配送蓮塘鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū) 新建縣：只配送長(zhǎng)堎鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū) 九江廬山區(qū)：東至京九鐵路、南至昌九高速公路、西至八里湖，九江學(xué)院(本部) 潯陽(yáng)區(qū)：東至京九鐵路、西至八里湖、北至長(zhǎng)江，九江石化總廠 景德鎮(zhèn)珠山區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 昌江區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 上饒信州區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 山東濟(jì)南濟(jì)南市二環(huán)線以?xún)?nèi)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 濟(jì)南郊區(qū)郊區(qū)：二環(huán)路以外，繞城高速路以?xún)?nèi)(華山鎮(zhèn)、王舍人鎮(zhèn)、姚家鎮(zhèn)、港溝鎮(zhèn)、十六里河鎮(zhèn)、七賢鎮(zhèn)、黨家莊鎮(zhèn)、段店鎮(zhèn)、吳家堡鎮(zhèn)、安樂(lè)鎮(zhèn)、洛口鎮(zhèn)、高新開(kāi)發(fā)區(qū)、臨港開(kāi)發(fā)區(qū)、煉油廠、濟(jì)鋼)。以上區(qū)域只送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地，不送到村莊。發(fā)貨后5-7天送達(dá) 濟(jì)南轄區(qū)長(zhǎng)清包括城區(qū)及大學(xué)城；以上區(qū)域只送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地，不送到村莊。發(fā)貨后5-7天送達(dá) 章丘包括城區(qū)及開(kāi)發(fā)區(qū)和大學(xué)城；以上區(qū)域只送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地，不送到村莊。 青島青島市區(qū)：市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 青島郊區(qū)：李滄區(qū)(全區(qū))、城陽(yáng)區(qū)(東-煙青公路、北-碩陽(yáng)路、西-雙元路)、黃島區(qū)(東-薛家島村、南-王家港村、西-柳華坡村、北-小石頭村)、嶗山區(qū)(東-松嶺路、西、南、北不限)發(fā)貨后5-7天送達(dá) 濱州市濱城區(qū)(市區(qū))：市東街辦、彭李街辦、市西街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 德州市德城區(qū)(市區(qū))：東地街辦、新華街辦、運(yùn)河街辦、天衢街辦、新湖街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 東營(yíng)市東營(yíng)市區(qū)：勝利街辦、東城街辦、文匯街辦、黃河街辦、辛店街辦、勝利園街辦、中國(guó)石油大學(xué)、東-莒州路西-華山路、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村墾利縣：墾利鎮(zhèn)發(fā)、墾利縣勝坨鎮(zhèn)、董集鄉(xiāng)、墾利縣開(kāi)發(fā)區(qū)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 菏澤市牡丹區(qū)(市區(qū))：牡丹街辦、兵和街辦、丹陽(yáng)街辦、北城街辦、南城街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 濟(jì)寧市曲阜市(市區(qū))：曲阜師大以及曲阜的市區(qū)部分、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村任城區(qū)(市區(qū))：柳行鎮(zhèn)、三賈街辦、任城區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市中區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 聊城市東昌府區(qū)(市區(qū))：柳園辦事處、新區(qū)辦事處、東城辦事處、聊城大學(xué)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 臨沂市河?xùn)|區(qū)：九曲街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村蘭山區(qū)：南坊街辦、銀雀山街辦、金雀山街辦、盛莊街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村羅莊區(qū)：雙月湖街辦、羅莊街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 泰安市岱岳區(qū)：天平街辦、粥店街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村泰山區(qū)：上高街辦、岱廟街辦、泰前街辦、財(cái)源街辦、山東科技大學(xué)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 威海市環(huán)翠區(qū)：市區(qū)全境、竹島街辦、環(huán)翠樓街辦、田和街辦、風(fēng)林街辦、西苑街辦、鯨園街辦、孫家疃鎮(zhèn)、張村鎮(zhèn)、溫泉、蒿泊鎮(zhèn)、田村鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、高技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)村訂單發(fā)貨后5-7天送達(dá) 濰坊市奎文區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村濰城區(qū)：市區(qū)、北關(guān)街辦、西管街辦、城關(guān)街辦、南關(guān)街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村坊子區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村寒亭區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村開(kāi)發(fā)區(qū)：市區(qū)全境派送、清池鎮(zhèn)駐地、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 煙臺(tái)市福山區(qū)：市區(qū)全境、清洋街辦、福新街辦、開(kāi)發(fā)區(qū)管委、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村萊山區(qū)：市區(qū)全境、濱海路街辦、黃海路街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村芝罘區(qū)：市區(qū)全境派送(芝罘島除外)、魯東大學(xué)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村牟平區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 棗莊市市中區(qū)：龍山路街辦、齊村鎮(zhèn)、礦區(qū)街辦、中心街辦、光明路街辦、文化路街辦、各塔埠街辦、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村薛城區(qū)：興仁街辦、棗莊高新區(qū)、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村嶧城區(qū)：市區(qū)全境、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村山亭區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村臺(tái)兒莊區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 淄博市臨淄區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村張店區(qū)：石橋街辦、科苑街辦、公園街辦、體育場(chǎng)街辦、和平街辦、車(chē)站街辦、杏園街辦、南定鎮(zhèn)、南-昌國(guó)路北-蘭雁大道、魯泰大道暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村博山區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村周村區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村淄川區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村發(fā)貨后5-7天送達(dá) 日照市東港區(qū)：東-碧海路、南-上海路、西-向陽(yáng)路、北-山海路，暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 嵐山區(qū)：嵐山城區(qū)-安東衛(wèi)汾水駐地日照鋼廠，暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 萊蕪市萊城區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村 鋼城區(qū)：市區(qū)全境派送、暫不派送該區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村

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