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vi和iv什么區(qū)別（vi和si）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 06:35:07 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 112 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于vi和iv什么區(qū)別的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV，國(guó)V什么區(qū)別，哪個(gè)好點(diǎn)
2、“國(guó)iv”和“國(guó)v”有什么區(qū)別？
3、汽車(chē)國(guó)IV和國(guó)V是什么意思？
4、什么是I、 II、 III、 IV、 V、 VI？

vi和iv什么區(qū)別（vi和si）

一、排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV，國(guó)V什么區(qū)別，哪個(gè)好點(diǎn)

國(guó)五和國(guó)六區(qū)別就是排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六更嚴(yán)格。國(guó)六分為a、b兩個(gè)階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施，國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六b才算是真正國(guó)六時(shí)代。

國(guó)VI和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)子相比個(gè)人認(rèn)為還是國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的好一些，因?yàn)閲?guó)V排放比國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的要低一個(gè)階段。

vi和iv什么區(qū)別（vi和si）

二、“國(guó)iv”和“國(guó)v”有什么區(qū)別？

區(qū)別:

國(guó)五相比于國(guó)四氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國(guó)五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。

1、汽油車(chē)區(qū)別

在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)中，相比于國(guó)四，汽油車(chē)的氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了25%，還新增了除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)和對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車(chē)的顆粒物濃度（PM）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、柴油車(chē)區(qū)別

對(duì)于柴油車(chē)，氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了28%，碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%，而對(duì)于柴油車(chē)的顆粒物濃度（PM）限制提升了82%，還有新增的顆粒物粒子數(shù)量（PN）也是沖著柴油車(chē)來(lái)的，PN標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)柴油車(chē)檢測(cè)。相比于汽油車(chē)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)顯然對(duì)柴油車(chē)要求更高。

國(guó)四升國(guó)五，對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，提高了對(duì)氮氧化物排放的要求，還新增了對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車(chē)顆粒物濃度的檢測(cè)。對(duì)于柴油車(chē)來(lái)說(shuō)，多方面的指標(biāo)均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴(yán)格了82%，國(guó)五這次提升的目標(biāo)更多是柴油車(chē)，體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)空氣治理的決心。

vi和iv什么區(qū)別（vi和si）

擴(kuò)展資料：

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)治理要求：

《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，到2017年，北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。

該《計(jì)劃》要求，加快石油煉制企業(yè)升級(jí)改造，提升燃油品質(zhì)。

爭(zhēng)取在2013年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油，2014年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用柴油；2015年底前，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市供應(yīng)符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油，2017年底前，全國(guó)供應(yīng)符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

三、汽車(chē)國(guó)IV和國(guó)V是什么意思？

汽車(chē)國(guó)Ⅳ：即國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)國(guó)V：即國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

2012年，北京計(jì)劃實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，北京一旦全面實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，則意味著達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型不得進(jìn)京銷(xiāo)售。此前，為控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染，北京一直提前執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為配合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，北京還將進(jìn)一步提高油品質(zhì)量，與國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。

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擴(kuò)展資料：

國(guó)IV與國(guó)V的主要區(qū)別如下：

1、國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量的上限為50mg/kg，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量的上限為10mg/kg。其余指標(biāo)都一樣。主要是考慮環(huán)保要求逐步降低硫含量。

2、2014年12月執(zhí)行國(guó)IV標(biāo)，2017年12月執(zhí)行國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)（2005年發(fā)布），國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)大幅度加嚴(yán)了污染物排放限值。

3、環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人表示，以普通轎車(chē)為例：汽油車(chē)的氮氧化物嚴(yán)格了25%，柴油車(chē)的氮氧化物嚴(yán)格了28%。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)新增了顆粒物粒子數(shù)量限值要求，根據(jù)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%。

4、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)中，汽車(chē)污染控制裝置的耐久性里程翻倍，由原來(lái)的8萬(wàn)公里增加到16萬(wàn)公里。即在16萬(wàn)公里之內(nèi)，汽車(chē)污染物排放應(yīng)達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)限值要求。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)IV

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)V

參考資料來(lái)源：百度百科-汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

四、什么是I、 II、 III、 IV、 V、 VI？

I II III IV V VI這些都是羅馬數(shù)字。

羅馬數(shù)字是阿拉伯?dāng)?shù)字傳入之前使用的一種數(shù)碼。羅馬數(shù)字采用七個(gè)羅馬字母作數(shù)字、即Ⅰ（1）、X（10）、C（100）、M（1000）、V（5）、L（50）、D（500）。

記數(shù)的方法：

相同的數(shù)字連寫(xiě)，所表示的數(shù)等于這些數(shù)字相加得到的數(shù)，如 Ⅲ=3；

小的數(shù)字在大的數(shù)字的右邊，所表示的數(shù)等于這些數(shù)字相加得到的數(shù)，如 Ⅷ=8、Ⅻ=12；

小的數(shù)字（限于 Ⅰ、X 和 C）在大的數(shù)字的左邊，所表示的數(shù)等于大數(shù)減小數(shù)得到的數(shù)，如 Ⅳ=4、Ⅸ=9；

在一個(gè)數(shù)的上面畫(huà)一條橫線，表示這個(gè)數(shù)增值 1,000 倍，如 vi和iv什么區(qū)別（vi和si） =5000。

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擴(kuò)展資料：

21 世紀(jì)，羅馬數(shù)字已是一種應(yīng)用較少的一種的數(shù)量表示方式。它的產(chǎn)生晚于中國(guó)甲骨文中的數(shù)碼，更晚于埃及人的十進(jìn)位數(shù)字。但是，它的產(chǎn)生標(biāo)志著一種古代文明的進(jìn)步。羅馬數(shù)字因書(shū)寫(xiě)繁難，所以后人很少采用。

最常見(jiàn)的羅馬數(shù)字應(yīng)用就是鐘表的表盤(pán)符號(hào)：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ……

元素周期表：IA族，IIA族，IIIA族，IVA族，VA族，VIA族，VIIA族，IB族，IIB族，IIIB族，IVB族，VB族，VIB族，VIIB族，VIII族。

對(duì)應(yīng)阿拉伯?dāng)?shù)字（就是現(xiàn)在國(guó)際通用的數(shù)字）、就是 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12……（注：阿拉伯?dāng)?shù)字其實(shí)是古代印度人發(fā)明的、后來(lái)由阿拉伯人傳入歐洲、被歐洲人誤稱(chēng)為阿拉伯?dāng)?shù)字。）

參考資料：百度百科-羅馬數(shù)字

以上就是小編對(duì)于vi和iv什么區(qū)別問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。