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    開思平臺(開思平臺有假貨嗎)

    發(fā)布時間:2023-03-05 20:43:44     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 444        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于開思平臺的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    開思平臺(開思平臺有假貨嗎)

    一、買汽配的app哪個好

    如果你是維修廠,可以考慮“開思汽配”商城,PC、APP都有;如果是個人買,建議還是找個靠譜的維修廠搞定算了,汽配真真假假,一般人真看不出來

    二、試比較國內(nèi)外ERP軟件的優(yōu)缺點.

    國內(nèi)ERP軟件

    1.用友軟件

    用友公司成立于1988年,致力于把基于先進(jìn)信息技術(shù)(包括通信技術(shù))的最佳管理與業(yè)務(wù)實踐普及到客戶的管理與業(yè)務(wù)創(chuàng)新活動中,全面提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)管理/ERP軟件、服務(wù)與解決方案。

    用友軟件股份公司連續(xù)多年被評定為國家“規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”,是中國軟件業(yè)最具代表性企業(yè)。

    “用友牌ERP管理軟件”是“中國名牌產(chǎn)品”。

    優(yōu)點:從客戶實際需求出發(fā),面向成長型企業(yè)開發(fā)設(shè)計,提高管理水平、優(yōu)化運營流程,實現(xiàn)全面、精細(xì)化財務(wù)管理與業(yè)務(wù)控制的一體化管控信息平臺,幫助企業(yè)快速、準(zhǔn)確應(yīng)對市場變化,支持穩(wěn)定、安全、成熟的長期可持續(xù)性發(fā)展;

    同時滿足企業(yè)決策者和管理者隨時對內(nèi)部信息的需求,提供方便快捷、高效率的實時動態(tài)信息交互,實現(xiàn)實時企業(yè)隨時管理;

    缺點:1..系統(tǒng)采用兩層結(jié)構(gòu),部署受到一定限制。

    2.用友程序不夠穩(wěn)定,你看看用友的維護(hù)量就知道。

    3.用友管理構(gòu)架比較死板,不能滿足企業(yè)多變的需求。

    4.管理軟件反應(yīng)的是先進(jìn)的管理思想,而用友所體現(xiàn)的并不是先進(jìn)的管理思想,很難滿足企業(yè)需求。

    5.很多模塊間的契合度不是很高。

    2.金蝶軟件

    金蝶國際軟件集團(tuán)有限公司是香港聯(lián)交所主板上市公司(股票代碼:0268)、中國軟件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商、亞太地區(qū)企業(yè)管理軟件及中間性軟件龍頭企業(yè)、全球領(lǐng)先的在線管理及電子商務(wù)服務(wù)商。

    金蝶以引領(lǐng)管理模式進(jìn)步、推動電子商務(wù)發(fā)展、幫助顧客成功為使命,為全球范圍內(nèi)超過50萬家企業(yè)和 *** 組織成功提供了管理咨詢和信息化服務(wù)。

    優(yōu)點:高度集成了任何企業(yè)業(yè)單位都必需的賬務(wù)處理、報表處理、往來管理、項目管理、工資管理、固定資產(chǎn)管理和財務(wù)分析等功能模塊,在軟件的集成度、會計管理功能、安全性、通用性、操作的方便性、用戶界面、與世界優(yōu)秀軟件的接口等方面均有巨大的突破。

    她不僅繼承了以前版的各種優(yōu)點而且融合了眾多特版的功能,實現(xiàn)了用戶權(quán)限管理與賬套捆綁、實現(xiàn)了單機(jī)版與網(wǎng)絡(luò)看版的合二為一,優(yōu)化了系統(tǒng)的效率并采用真正的Beta測試,在各方面均達(dá)到了以前版本所未有的高度。

    缺點:1不注重軟件內(nèi)部控制功能

    2.反記賬、反結(jié)賬功能不夠完善

    3.審計功能不強(qiáng)

    3.新中大軟件

    新中大軟件股份有限公司是大型的先進(jìn)管理軟件開發(fā)商,互聯(lián)網(wǎng)時代中高端管理軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商,是國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè),致力于幫助盟主企業(yè)成就電子商務(wù)先鋒。

    新中大公司是精細(xì)化管理倡導(dǎo)者和URP思想的原創(chuàng)者,先進(jìn)的管理模式賦予新中大軟件思想的靈魂,在聯(lián)盟體管理(URP)、 *** 理財、項目管理等領(lǐng)域居于市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。

    通過舉辦“新中大先進(jìn)管理學(xué)堂”系列講學(xué)活動,使新中大公司員工及客戶不斷吸取最新管理思想,引領(lǐng)管理軟件的潮流與發(fā)展。

    優(yōu)點: 界面清晰 操作方便,支持多種傳輸協(xié)議,基于消息復(fù)制技術(shù),能夠編排自動計劃任務(wù),使整個操做工做高度自動化,而且速度快、安全性高。

    無論是在線還是離線,均可方便快速地實現(xiàn)遠(yuǎn)程報賬和消息傳送,是一種安全、穩(wěn)健而且經(jīng)濟(jì)、實用的網(wǎng)絡(luò)化管理處理方案。

    缺點:開發(fā)的可重用性差、柔性差、功能模塊缺乏管理等等。

    4.和佳軟件

    北京和佳軟件技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的專業(yè)ERP軟件提供商,為國內(nèi)外用戶提供包括管理咨詢、ERP軟件及實施、應(yīng)用集成、系統(tǒng)集成在內(nèi)的企業(yè)信息化整體解決方案。

    和佳總部設(shè)在北京,在上海、廣州、濟(jì)南、成都、洛陽、常州、南寧等地設(shè)有分公司或辦事處,擁有全國范圍的營銷和技術(shù)服務(wù)體系。

    和佳擁有國內(nèi)一流的企業(yè)管理與咨詢專家、ERP專家、制造業(yè)和流通業(yè)專家、財務(wù)管理專家、辦公自動化專家和計算機(jī)軟硬件專家,在ERP領(lǐng)域有著十余年的產(chǎn)品研發(fā)和項目實施經(jīng)驗。

    優(yōu)點:模塊相對獨立性,客戶可選擇某一方向或某一層面的信息化,適應(yīng)不同管理模式企業(yè)需求,操作靈活簡單,實用性強(qiáng),用戶界面統(tǒng)一友好,統(tǒng)計報表美觀大方,跨平臺,支持多數(shù)據(jù)庫,適應(yīng)不同企業(yè)發(fā)展階段管理需求

    缺點:自動產(chǎn)生業(yè)務(wù)處理流程比較繁瑣,語言,幣種切換不太方便。

    5.速達(dá)軟件

    速達(dá)軟件技術(shù)有限公司是中國中小企業(yè)管理軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,由IDG、美國OZ對沖基金、鼎暉(中國)等多家跨國投資集團(tuán)共同投資組建。

    憑借企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、豐富的產(chǎn)品線和卓越的服務(wù)效率,速達(dá)及其合作伙伴已經(jīng)為中國中小企業(yè)信息化建設(shè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。

    秉承“傳播經(jīng)營管理的智慧”之不變使命,速達(dá)將與千萬家中小企業(yè)一道,共同創(chuàng)造中國經(jīng)濟(jì)奇跡。

    優(yōu)點:固定資產(chǎn)和工資模塊可以導(dǎo)出EXCEL表格,看起來方便,尤其是對于非財務(wù)人員,容易理解。

    客戶資料中的往來款項模塊,可以隨時查到款項的到帳情況,以及未達(dá)帳項的金額,很適合會計向老板匯報資金應(yīng)用情況,對于籌措資金,加速資金周轉(zhuǎn),很有實用價值。

    缺點:倉庫帳沒有數(shù)量記錄。

    不能生成現(xiàn)金流量表。

    一般納稅人或小規(guī)模納稅人,建帳套時一旦確定類型,今后就無法再做更改。

    國外ERP軟件

    1.SAP

    SAP公司成立于1972年,總部位于德國沃爾多夫市,是全球最大的企業(yè)管理和協(xié)同化商務(wù)解決方案供應(yīng)商、全球第三大獨立軟件供應(yīng)商。

    目前,全球有120多個國家的超過 21,600家用戶正在運行著 69.700多套SAP軟件。

    財富 500強(qiáng)80%以上的企業(yè)都正在從SAP的管理方案中獲益。

    SAP在全球50多個國家擁有分支機(jī)構(gòu),并在多家證券交易所上市,包括法蘭克福和紐約證交所。

    優(yōu)點:SAP是目前全球所有ERP產(chǎn)品中,對企業(yè)構(gòu)架和財務(wù)控制考慮得最細(xì)致的系統(tǒng),也是整體控制邏輯和整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng); SAP是目前全球所有ERP產(chǎn)品中,對產(chǎn)品在各種行業(yè)的適用性考慮得最多的系統(tǒng),既應(yīng)用的行業(yè)最廣;SAP系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是最好的系統(tǒng); 如中國最大的幾家企業(yè)集團(tuán)(中石油、中石化、中海油、幾個鋼鐵集團(tuán)等等)如果要在整個企業(yè)全面展開各個專業(yè)的、統(tǒng)一的ERP實施,SAP是唯一能適合的產(chǎn)品,特別是財務(wù)模塊;SAP目前在企業(yè)的各種專業(yè)管理中,應(yīng)用最廣的產(chǎn)品缺點:與其它幾個國外著名ERP系統(tǒng)相比,在具體模塊中,其它幾個系統(tǒng)都有比SAP強(qiáng)許多的地方,許多地方SAP真的不值得稱道,比如在排產(chǎn)方面、在解決能力瓶頸的功能方面、在解決具體行業(yè)的特殊性方面,SAP都有大不如其它系統(tǒng)的地方; 在靈活性方面,SAP比其它幾個著名系統(tǒng)也有很大欠缺,可以說SAP鋼性很強(qiáng)(穩(wěn)定性)而柔性不足;SAP也有許多BUG,如果企業(yè)沒有SAP的專門人才,當(dāng)出現(xiàn)問題時,不能從數(shù)據(jù)庫或者系統(tǒng)后臺找出原因,就無法解決問題;SAP的一些功能不好用,比如投入產(chǎn)出同一個物料時,系統(tǒng)容易產(chǎn)生死循環(huán),所以并不象SAP聲稱的那樣好用(聽說到R/4版后,可以解決這個問題,我拭目以待);SAP不具備解決連續(xù)流程制造行業(yè)的能力(指生產(chǎn)管理部分);SAP是以財務(wù)為導(dǎo)向的系統(tǒng),它的其他幾個模塊比如PM、PS模塊不具備企業(yè)設(shè)備管理、工程項目管理的實際需要能力,僅作為收集設(shè)備維修、工程項目費用管理的工具。

    2.OracleOracle是一家軟件公司。

    這家1977成立于加利福尼亞的軟件公司是世界上第一個推出關(guān)系型數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(RDBMS)的公司。

    現(xiàn)在,他們的RDBMS被廣泛應(yīng)用于各種操作環(huán)境:Windows NT、基于UNIX系統(tǒng)的小型機(jī)、IBM大型機(jī)以及一些專用硬件操作系統(tǒng)平臺。

    事實上,Oracle已經(jīng)成為世界上最大的RDBMS供應(yīng)商,并且是世界上最主要的信息處理軟件供應(yīng)商。

    優(yōu)點:多層次網(wǎng)絡(luò)計算,支持多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可以用ODBC,JDBC,OCI等網(wǎng)絡(luò)客戶連接,長時間的開發(fā)經(jīng)驗,完全向下兼容。

    得到廣泛的應(yīng)用。

    性能高,完全沒有風(fēng)險。

    多層次網(wǎng)絡(luò)計算,支持多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可以用ODBC,JDBC,OCI等網(wǎng)絡(luò)客戶連接,能在所有主流平臺上運行(包括 windows)。

    完全支持所有的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    采用完全開放策略。

    可以使客戶選擇最適合的解決方案。

    對開發(fā)商全力支持。

    缺點:操作比較復(fù)雜,需同時提供GUI和命令行,在windowsNT和unix下操作。

    3.Qad

    QAD 成立于 1979 年,旨在構(gòu)建能夠提高全球制造企業(yè)效率的計算機(jī)系統(tǒng)。

    這一目標(biāo)一直延續(xù)至今。

    此外,我們還致力于開發(fā)簡明易學(xué)的系統(tǒng),以便其快速實施。

    QAD 致力于為全球制造商提供可增強(qiáng)企業(yè)實力并增加企業(yè)價值的產(chǎn)品和服務(wù)。

    由于我們向來將重心放在制造業(yè),QAD 比其他 ERP 廠商更了解在全球經(jīng)濟(jì)中制造商所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

    對于全球制造環(huán)境的不斷擴(kuò)大,我們的回應(yīng)就是 QAD Enterprise Applications;我們的戰(zhàn)略是為我們?nèi)蚴袌龅目蛻籼峁┆氁粺o二的優(yōu)勢。

    優(yōu)點:系統(tǒng)對硬件配置的要求不高,可節(jié)約硬件的投資成本。

    配置非常靈活,可以方便進(jìn)行調(diào)整;三是軟件針對中小企業(yè)而設(shè)計,易于使用和維護(hù)。

    缺點; 一來這些軟件都是由財務(wù)軟件起家,軟件架構(gòu)建立在財務(wù)管理之上而不是以MRPII為核心,在制造流程和BOM處理上存在局限性;二是嵌在這些軟件中的流程基于國內(nèi)企業(yè)的傳統(tǒng)做法,與國際大廠接軌仍存在問題。

    4.Sage

    SAGE是全球第三大管理軟件廠商、是全球著名的管理軟件解決方案供應(yīng)商之一。

    它代表著最先進(jìn)的管理思想、最優(yōu)秀的軟件設(shè)計。

    世界五百強(qiáng)中有大部分的公司使用SAGE。

    中國的大、中型國營、民營企業(yè)大部分使用SAGE。

    產(chǎn)品陣線齊全,覆蓋從大型、中型到小型企業(yè)規(guī)模的各種解決方案。

    優(yōu)點:支持多個網(wǎng)點運營,支持所有的通用數(shù)據(jù)庫(比如MS-SQL、Oracle等)。

    Sage X3ERP功能強(qiáng)大,卻不失靈活性,用戶可以通過改變參數(shù)的設(shè)置,或者改變內(nèi)置的專業(yè)開發(fā)工具來改變軟件流程,以保證用戶的市場競爭力。

    Sage X3ERP的網(wǎng)絡(luò)核心功能為企業(yè)真正實現(xiàn)了電子商務(wù)及商業(yè)智能分析的應(yīng)用,使企業(yè)資源得到了最大的利用,生產(chǎn)力快速提高,并增加了新的商業(yè)機(jī)會。

    缺點:R/3以模塊化的形式提供了一整套業(yè)務(wù)措施,其中的模塊沒能囊括全部所需要的業(yè)務(wù)功能并把用戶與技術(shù)性應(yīng)用軟件相聯(lián)而形成一個總括的系統(tǒng),用于公司或企業(yè)戰(zhàn)略上和運用上的管理。

    5.Infor

    Infor是一家與眾不同的軟件公司。

    他們?yōu)榕M(jìn)取的公司提供商業(yè)解決方案,使別人如愿以償獲得兩方面的最佳表現(xiàn):與小型提供商提供的解決方案一樣以業(yè)務(wù)為中心的解決方案,又有財政情況穩(wěn)定的公司和全球規(guī)模的市場企業(yè)軟件巨頭提供支持。

    目前,在市場中還不存在此種結(jié)合。

    Infor公司的成立就是為了填補(bǔ)這項空白,而目前他們的戰(zhàn)略正在發(fā)揮作用。

    上一個財政年度,共有 1,700 家新客戶從我們和眾多的競爭對手中選擇了Infor。

    優(yōu)點:可以實時查看、創(chuàng)建和取消物料清單和生產(chǎn)流程,控制并傳送整個變更流程。

    還可以防止重復(fù)變更,并維護(hù)完整的聯(lián)機(jī)變更歷史記錄。

    您可以查看、傳送、創(chuàng)建、測試和部署工作流程,同時在指定的時間向每個步驟分配員工。

    缺點:功能模塊和技術(shù)在某些方面欠佳,無法為客戶優(yōu)化其資產(chǎn)績效,資產(chǎn)管理操作不夠緊密。

    中外ERP軟件的區(qū)別

    一、平臺及底層技術(shù)比較

    1、平臺比較

    國外軟件部分由于誕生年代較久遠(yuǎn),采用的平臺有Novell、UNIX、NT及新崛起的Linux。

    其中一些老牌產(chǎn)品目前還有NOVELL的版本。

    采用的數(shù)據(jù)庫技術(shù)也有第二代網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫,典型的是美國SYMIX及FORTHSHIFT(四班)的PROGRESSDBMS。

    目前的主流數(shù)據(jù)庫是第三代的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫,如:微軟的SQLSERVER、IBM的DB2、SYBAS及ORACLE等。

    第四代面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫技術(shù)也已提出,CA公司的“問鼎”就是代表。

    還有許多軟件采用了AS400平臺。

    必須一提的是,這些軟件目前都已支持主流技術(shù),僅僅是不拋棄以前的平臺,完全提供多平臺。

    國內(nèi)軟件由于大多僅有幾年的時間,在平臺上大多只支持主流,即:SQLSERVER、SYBASE、ORACLE。

    其中開思公司是獨樹一幟,由于與IBM的密切關(guān)系,他們采用了全套IBM的方案:DB2數(shù)據(jù)庫+AS400平臺,這樣在基礎(chǔ)建設(shè)上對企業(yè)提出了更高的要求。

    雖然,平臺的選擇并不是ERP的關(guān)鍵因素,但是企業(yè)今后的IT系統(tǒng)的實現(xiàn)基礎(chǔ),如何選擇是一個課題,應(yīng)該選擇技術(shù)成熟、市場占有量大、有發(fā)展前景的方案。

    目前NT/UNIX+SQLSERVER/ORACLE+PC平臺+C/S結(jié)構(gòu)是主流方案,今后的發(fā)展方向是NT+SQLSERVER/LINIX+B/S結(jié)構(gòu)。

    絕大部分廠商已經(jīng)開始開發(fā),但離真正廣泛應(yīng)用還有幾年的路要走。

    2、底層技術(shù)的比較

    國外軟件的情況必須一分為二的討論。

    一些著名的老牌ERP軟件,如:JPOBS(JDEDWARD、PEOPLESOFT、ORACLE、BAAN、SAP)都已有了約20年的歷史,雖然產(chǎn)品歷經(jīng)改進(jìn),核心代碼恐怕會有一些“歷史遺留”。

    還有許多軟件是伴隨著微軟一起成功,采用了新的技術(shù),代表這主流與未來,特別是中小型軟件更是如此。

    至于編程語言,都已采用了4GL。

    國內(nèi)軟件基本上都是90年代的產(chǎn)物,在底層技術(shù)上是勿庸置疑的。

    二、軟件的穩(wěn)定性及可維護(hù)/擴(kuò)展性的比較

    1、軟件穩(wěn)定性的比較

    國外軟件的歷史悠久,產(chǎn)品歷經(jīng)上千家企業(yè)、上萬個用戶的檢驗,版本更新?lián)Q代了數(shù)次,升級更是頻繁,穩(wěn)定性是經(jīng)過驗證的。

    國內(nèi)軟件在開發(fā)上僅僅經(jīng)歷了幾年,系統(tǒng)的穩(wěn)定性與否單單靠做演示是很難看出所以然。

    因為,演示環(huán)境都是廠商事先反復(fù)驗證、萬無一失的,投入的數(shù)據(jù)量又小。

    而企業(yè)實際運作環(huán)境是相當(dāng)復(fù)雜的,有許多不可預(yù)見的因素。

    2、軟件可維護(hù)/擴(kuò)展性的比較

    一個軟件要真正在企業(yè)內(nèi)運作成功,就必須最終擺脫廠商的影響,完全獨立進(jìn)行維護(hù)/擴(kuò)展。

    這對軟件這方面提出了極高的要求,如:支持后臺編譯、預(yù)留與其他系統(tǒng)的接口、采用標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等。

    國外軟件在這方面畢竟已經(jīng)有數(shù)十年的經(jīng)驗,其提供多種便捷的工具使維護(hù)量大大下降,經(jīng)過短期培訓(xùn),企業(yè)的IT人員就能獨立維護(hù)。

    同時與各種專業(yè)系統(tǒng)有集成,比如:CAD接口、BARCODE(條形碼)接口、CNC接口等。

    目前這些專業(yè)軟件還是國外軟件占據(jù)了大半壁江山,在高端市場更是獨領(lǐng) *** 。

    本身由于在全球有廣泛的用戶,自身也對開發(fā)的重視甚于市場活動,每年都有完整的開發(fā)計劃,不斷的擴(kuò)展軟件。

    國內(nèi)軟件也同樣提供基本的工具幫助企業(yè)進(jìn)行維護(hù)。

    在擴(kuò)展性上對于CAD一般都能支持大眾化的軟件接口(AUTOCAD,華軟CAD等),特別是在財務(wù)部分,與國內(nèi)財政部的要求相符,本身與國內(nèi)主流財務(wù)軟件的集成性相對較高,是其明顯的優(yōu)勢。

    三、軟件模塊設(shè)計與功能的比較  

    1、軟件模塊的比較

    國外軟件的模塊設(shè)計較為簡潔、實用,是在解決主要問題的基礎(chǔ)上再考慮其他輔助模塊。

    所以,有許多知名ERP軟件目前在國內(nèi)主推的模塊還是以實現(xiàn)MRPII為目的。

    其設(shè)計思路相當(dāng)樸實。

    國內(nèi)軟件設(shè)計是“大而全”的模式,往往涵蓋了MRPII以外的人事、薪資等,有的還穿插了OA軟件的設(shè)計。

    所以,國內(nèi)軟件在模塊數(shù)上往往多于國外軟件。

    單從界面設(shè)計上,就可一窺其浮華的設(shè)計思路。

    2、軟件功能的比較

    國外軟件的功能性是有口皆碑的。

    許多功能覆蓋了企業(yè)需求的方方面面,特別是國外軟件在每個表單或MENU內(nèi)提供充分的選項及配置功能,這樣體現(xiàn)了高度的集成性并徹底擯棄了人為的操作。

    其實施的路線也大多從物料為起點,以實現(xiàn)生產(chǎn)計劃及成本控制為核心目標(biāo)。

    國內(nèi)軟件也同樣提供眾多的功能,但其實施的路線往往從財務(wù)入手,其重點在于賬務(wù)處理并擴(kuò)展到財務(wù)分析功能,強(qiáng)調(diào)進(jìn)、銷、存功能,在生產(chǎn)上能部分真正實現(xiàn)主生產(chǎn)計劃,所以也無法精確控制成本。

    實施成果比較多是在于固化目前的管理模式,無法徹底擺脫人工作業(yè),有的軟件根本沒有BOM或僅有幾層BOM的結(jié)構(gòu),造成企業(yè)仍然存在生產(chǎn)計劃員,倒是一些行政部門得益更多,在軟件內(nèi)有一些國外軟件少見的功能,比如:檔案管理。

    四、軟件廠商服務(wù)與經(jīng)營模式的比較

    1、軟件廠商服務(wù)的比較

    國外軟件廠商在服務(wù)上以企業(yè)為服務(wù)對象。

    建立了完整的服務(wù)體系,從售前到人員教育、軟件實施及客戶化、二次開發(fā)都有相應(yīng)的人員,互相銜接。

    人員一般都是有經(jīng)驗的資深顧問與工程師。

    在服務(wù)中除了教會企業(yè)使用軟件以外,還額外提供部分的咨詢服務(wù),探討更合理地管理模式。

    國內(nèi)軟件在服務(wù)上是以企業(yè)及相關(guān)人員為服務(wù)對象。

    實施以軟件運作為目標(biāo),企業(yè)與軟件廠商雙方對成功的定義建立在愿望的基礎(chǔ)上而非具體的目標(biāo)。

    在去年某時,國內(nèi)某知名財務(wù)及管理軟件供應(yīng)商在電臺廣告中公然提出凡是到該公司上海分公司觀看財務(wù)軟件演示的人員均有紀(jì)念品,凡是購買其ERP產(chǎn)品,就可安排境外參觀。

    僅此,便可看出國內(nèi)外軟件廠商服務(wù)對象定義的不同。

    2、經(jīng)營模式的比較

    國外廠商注重技術(shù)、開發(fā)及實施成功率。

    對于自身的商譽遠(yuǎn)比簽約率及利潤率更重視。

    所以廠商一般不會盲目接單,對于實施風(fēng)險高的企業(yè)往往相當(dāng)謹(jǐn)慎。

    特別是有這實事求是的精神,事先會提供企業(yè)各種不同解決方案并陳述利弊、提供建議。

    對于企業(yè)的不合理要求會據(jù)理力爭,重視合作又不輕易在實施原則上妥協(xié)。

    注重雙方的資源,不輕易應(yīng)允企業(yè)。

    重視已簽約企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,有自己的操作流程,特別在售前逐步加深雙方的了解,本著SOLUTIONSELLING的模式操作。

    國內(nèi)廠商急于與國外廠商爭奪市場份額,對市場及簽約率的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出在技術(shù)上的。

    目前大型的ERP發(fā)布會及媒體的專欄報道基本上都是國內(nèi)軟件廠商在投入。

    客戶的要求是以能否滿足而非是否合理來決定應(yīng)允否。

    過多的承諾導(dǎo)致企業(yè)對實施的難度估計不足同時實施目標(biāo)的討論與設(shè)定過于簡單,缺乏量化指標(biāo)。

    易于被動的跟隨企業(yè)的思路,難以達(dá)成一種合作的伙伴氣氛。

    總結(jié)綜上所述,國內(nèi)外軟件無論是從純計算機(jī)技術(shù)的平臺還是體現(xiàn)ERP核心價值服務(wù)上都有極大的差別。

    一言以蔽之,國外軟件廠商特點是:務(wù)實、專業(yè)與系統(tǒng);國內(nèi)軟件廠商特點是:浮華、商業(yè)與無序。

    三、汽車后市場平臺哪家比較有實力?

    這個問題實際上很不好回答。主要是汽車后市場很大,但是又很零散,品類非常之多,可以理解成汽車有多少個零部件,就可以分出多少個行業(yè)來,除此之外,還有主機(jī)廠沒有配置的相關(guān)裝飾、用品、美容、保養(yǎng)之類的,說起來太多,說大吧!行業(yè)也有萬億規(guī)模,這還不包括二手車市場。不好回答的還有另外一塊,就是平臺,什么樣的機(jī)構(gòu)你覺得算平臺?可能每個人心目中都有一個稱之為平臺的,甚至很多人可能都不覺得行業(yè)有平臺。這兩種情況,讓回答這個問題構(gòu)成了挑戰(zhàn)。不過還是嘗試下:

    個人以為算平臺的可能以零部件方面的更加接近目標(biāo):比如新康眾、開思等。

    至于用品:一車APP、途虎、汽車超人、天貓網(wǎng)站、等等都可以稱之為平臺

    還有軟件類的:車豬豬等等也算是行業(yè)應(yīng)用軟件平臺

    至于說哪家平臺強(qiáng),不在一個品類里面,很多時候很難比較誰更強(qiáng),當(dāng)前的行業(yè)江湖屬于春秋時期,連戰(zhàn)國時期都不到,只能說感覺哪一家發(fā)展勢頭更好一些,但是行業(yè)里面,可能一個大的浪花打過來,格局就有發(fā)生了變化。

    不管是誰,說出一個行業(yè)強(qiáng)的平臺來,可能都難于讓人信服。汽車后市場需要進(jìn)化的空間實在太大……

    四、汽車美容在汽修行業(yè)中有什么發(fā)展?

    1、中國汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    我國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈由汽車制造、汽車流通和汽車后市場三個環(huán)節(jié)構(gòu)成,汽車維修位于汽車后市場一環(huán)中。

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    從汽車維修的產(chǎn)業(yè)鏈看,汽車維修行業(yè)上游主要包括兩類,其一是汽車維修設(shè)備及工具行業(yè),其二是汽車零配件供應(yīng)商。

    而汽車零配件供應(yīng)商可以分成兩類,一類是原廠配件供應(yīng)商(即主機(jī)廠),其議價能力處于強(qiáng)勢地位,但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;

    另一類是非原廠配件供應(yīng)商,其議價能力相對較弱,因為市場基本處于供大于求的狀態(tài),但是資本市場正在整合汽車配件供應(yīng)系統(tǒng),未來行業(yè)會出現(xiàn)幾家獨角獸企業(yè)。

    汽車維修企業(yè)的下游就是終端客戶,目前我國汽車維修企業(yè)處于飽和狀態(tài),車主可選擇余地非常大,汽車維修企業(yè)下游的議價能力較強(qiáng)。但是受限于汽車技術(shù)能力的不對稱,在車輛技術(shù)問題方面,維修企業(yè)有絕對發(fā)言權(quán)。

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    2、產(chǎn)業(yè)鏈上游分析:汽車零部件種類多 更換周期明顯

    ——產(chǎn)品分類與更換周期

    傳統(tǒng)汽車零部件大體可以分為七大類。一輛轎車上不可拆解的零部件約有2萬件,傳統(tǒng)汽車由車身、底盤、動力總成(發(fā)動機(jī)、變速箱等)、內(nèi)外飾、電子電器、空調(diào)、車身附件等各個系統(tǒng)組成,零件多而復(fù)雜,分類方法也比較多,常見的分類方法是將汽車零部件分為發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、車身附件和電子電器七大類。

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    汽車零部件均有固定的使用壽命,需要定期維修和更換,這為汽車維修市場帶來了巨大的需求,直接推動了汽車維修市場發(fā)展。

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    2)汽車配件企業(yè)數(shù)量與競爭格局分析

    我國汽車零部件企業(yè)主要包括以下幾類:

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    根據(jù)企查貓數(shù)據(jù),截至2020年8月底,企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬家,其中在業(yè)的有48.69萬家,規(guī)模1000萬元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬家。

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    2020年7月,《中國汽車報》社公布了2020年汽車零部件企業(yè)雙百強(qiáng)榜與榜單解讀白皮書。

    在2020年全球汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜中,位列前五位的企業(yè)分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。其中中國共有11家企業(yè)入選,分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。在全球榜單中排名最高的中國企業(yè)濰柴集團(tuán)以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。

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    3)汽車零部件銷售渠道與市場規(guī)模分布

    中國汽車維修行業(yè)配件分銷渠道有兩種主要類型:主機(jī)廠授權(quán)渠道和非主機(jī)廠授權(quán)渠道(獨立后市場渠道)。其中,獨立后市場渠道占據(jù)了配件后市場規(guī)模的大部分份額,未來份額還將進(jìn)一步提升。

    配件的獨立后市場供應(yīng)鏈體系與主機(jī)廠授權(quán)渠道相比更加的復(fù)雜。目前中國的配件分銷渠道呈現(xiàn)出網(wǎng)狀特征,在各層級間有很多互動。

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    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2012-2018年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模呈增長趨勢,年均復(fù)合增長率達(dá)到7.17%。2018年,我國汽車零部件行業(yè)仍呈良好增長趨勢。

    根據(jù)對規(guī)模以上13019家汽車零部件企業(yè)統(tǒng)計,全年累計主營業(yè)務(wù)收入3.37萬億元,同比增長4.20%,初步估算2019年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模約為36160億元。

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    3、產(chǎn)業(yè)鏈中游分析:汽車維修行業(yè)日漸成熟 市場集中度有望進(jìn)一步提升

    ——企業(yè)注冊數(shù)量逐年攀升 廣東省排名第一

    隨著我國汽車保有量的不斷增加和車齡結(jié)構(gòu)的老化,我國汽車后市場得到快速發(fā)展,汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)作為其重要的組成部分也增長迅速。企查貓數(shù)據(jù)顯示,近十年全國汽車維修企業(yè)注冊量逐年攀升,截至2020年8月底,企業(yè)名稱中包含“汽車維修”的存續(xù)企業(yè)全國共有175.47萬家。

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    地域分布方面,企查貓數(shù)據(jù)顯示,截至2020年8月底,汽車大省廣東省的汽車維修企業(yè)數(shù)量全國排名第一,達(dá)34.05萬家。

    其次為山東省,作為汽車維修大省,擁有藍(lán)翔、萬通等知名的汽修培訓(xùn)學(xué)校,汽車維修企業(yè)數(shù)量為25.31萬家。江蘇省排名第三,擁有22.41萬家汽車維修企業(yè)。

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    2)維修成本分析:2019年出現(xiàn)明顯上浮

    汽車零整比系數(shù)是車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值,可以直觀反映不同車型維修成本的差異,即在整車價格一定的前提下,零整比系數(shù)高的車型,意味著維修成本較高,反之則表明該車型維修成本較低。汽車零整比100指數(shù)則是計算100款車型的零整比系數(shù)算數(shù)平均值。

    根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會披露的第11期100款車型汽車零整比系列指數(shù)顯示,2019年中國汽車維修成本明顯上浮,汽車零整比100指數(shù)為336.97%,較上期上漲11.14個百分點;常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16,較上期上漲0.81個百分點。這或與中國汽車銷量下降,汽車廠商將盈利增長點轉(zhuǎn)向汽車售后、維修服務(wù)有關(guān)。

    其中,汽車零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高車型仍為奔馳系汽車,具體車型為2017款北京奔馳C級W205,分別是835.29%和35.36。汽車零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最低的車型為現(xiàn)代IX35,分別為170.9%和10%。

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    3)市場規(guī)模逐年增長 2019年達(dá)到6770億元

    截至2020年6月,全國汽車保有量達(dá)2.7億輛,連續(xù)多年在全球銷量中排名第一,并且汽車?yán)淆g化程度不斷上升,從而使對汽車維修的需求迅速擴(kuò)大。

    2016-2019年,我國汽車售后維修市場規(guī)模逐年增長,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國汽車售后維修市場規(guī)模約為6770億元。車輛平均年齡的增長,在線零售的發(fā)展和政府法規(guī)是推動市場發(fā)展的直接動力。隨著整合和淘汰的進(jìn)行,中國的汽車維修服務(wù)市場會愈加成熟。

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    4)市場集中度低 行業(yè)整合速度加快

    同汽車保險、汽車金融等市場準(zhǔn)入門檻(資本和牌照)相對較高的領(lǐng)域不同,汽車維修保養(yǎng)市場的進(jìn)入門檻較低、市場集中度低且成熟度低,市場參與者極度分散,行業(yè)前三企業(yè)所占市場份額不到20%。

    根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù),目前全國一二三類注冊維修企業(yè)共有40多萬家,其中非4S店37萬家以上,行業(yè)集中度極低。

    在汽車零配件領(lǐng)域,我國有各類汽車配件經(jīng)銷商50余萬家,但目前尚未形成全國性連鎖經(jīng)營的汽車配件市場,市場布局分散,行業(yè)集中度低。大型汽車配件市場主要分布在各中心城市,區(qū)域化特征明顯,規(guī)模效應(yīng)未有效發(fā)揮。

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    由于我國汽車維修領(lǐng)域市場規(guī)模高速發(fā)展、行業(yè)集中度低尚未形成明顯壟斷格局,具有較強(qiáng)的潛在的集中度提升機(jī)會,近年來眾多有實力的玩家紛紛加速入局以期占據(jù)一定市場份額;

    加上消費群體需求變化、技術(shù)條件不斷成熟等的影響,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加緊入局,而大型連鎖汽修企業(yè)的擴(kuò)張和布局,則實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合,推動行業(yè)集中度不斷提升。

    新冠肺炎疫情給汽車后市場帶來了極大的改變,不僅表現(xiàn)在行業(yè)重新洗牌上,汽車后市場的整合速度也在繼續(xù)加快,尤其是在疫情結(jié)束之后,優(yōu)勝劣汰是趨勢,行業(yè)將向集中化、規(guī)?;l(fā)展,市場秩序日益規(guī)范。

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    4、下游終端渠道分析:汽修連鎖經(jīng)營擴(kuò)張迅速

    ——五大終端渠道比較

    目前,我國汽車維修市場下游主要有五大終端渠道:汽車4S店、傳統(tǒng)大中型維修廠、汽車維修路邊店、汽車專項服務(wù)店、品牌快修美容裝飾連鎖店。

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    2)渠道占比結(jié)構(gòu)分析

    從各渠道占比結(jié)構(gòu)來看,4S店占據(jù)約60%的市場份額,主要是由于4S店在管理、客戶信息、人員培訓(xùn)等方面相較其他的汽車售后服務(wù)企業(yè)具有明顯的優(yōu)勢,服務(wù)質(zhì)量較高。

    在美國市場非常發(fā)達(dá)的DIY模式在中國的市場份額占比不足5%,這主要是因為中國勞動力成本相較美國有顯著優(yōu)勢,且中國居住條件與美國差異較大,中國消費者普遍不具備自己操作的空間及條件。

    獨立后市場占據(jù)約汽車維修行業(yè)約35%的市場份額,包括綜合大型維修廠、汽修連鎖紀(jì)念館與和夫妻店等形態(tài),就綜合大型修理廠和夫妻店而言,其具有靈活、易于管理等優(yōu)點,但其提供的服務(wù)范圍有限,服務(wù)質(zhì)量也參差不齊,在大型和特大型城市中的比例較少,主要存在于中小型城市和農(nóng)村地區(qū)。

    汽修連鎖是近年來最新涌現(xiàn)的經(jīng)營方式,主要運作方式為“電商平臺集客導(dǎo)流+加盟店實體操作”。這種方式具備一般汽修廠所不具備集中采購、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)等優(yōu)勢;

    同時相比4S店,汽修連鎖店因為采用標(biāo)準(zhǔn)相對較高,價格相對低廉,也具備一定優(yōu)勢。如今,已經(jīng)出現(xiàn)諸如途虎、汽車超人等大眾型汽修連鎖店和相對高端的華勝汽修店等,行業(yè)頭部效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。

    目前,我國正逐步打破4S店對汽車維保市場的壟斷,并接連出臺政策大力扶持汽修連鎖企業(yè)的發(fā)展,如2018年國家取消機(jī)動車維修經(jīng)營許可,便是對連鎖汽修企業(yè)的一個重大利好。

    同時伴隨著數(shù)字化時代的到來,大數(shù)據(jù)分析、人工智能、SaaS系統(tǒng)等新型技術(shù)的廣泛應(yīng)用將加快汽修連鎖店市場規(guī)模的發(fā)展步伐,未來我國連鎖汽修企業(yè)的市場份額將有望超過4S店,成為汽車維修服務(wù)行業(yè)的主要終端渠道。

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    5、產(chǎn)業(yè)政策分析:污染治理趨嚴(yán)

    汽車維保行業(yè)是汽車后市場的重要細(xì)分領(lǐng)域之一。2017年1月,國務(wù)院印發(fā)《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》,首次將汽車后市場作為一個產(chǎn)業(yè)寫入國家政策層面中,此后,國家層面政策中多次提及推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深挖汽車后市場產(chǎn)業(yè)潛力。

    在汽車維修領(lǐng)域,國家政策層面主要針對加強(qiáng)汽車污染治理、報廢汽車回收以及機(jī)動車維修和檢驗相關(guān)事項方面。2019年6月21日,交通運輸部對《機(jī)動車維修管理規(guī)定》進(jìn)行第三次修正,刪除了關(guān)于機(jī)動車維修經(jīng)營許可的全部內(nèi)容,并建立了關(guān)于機(jī)動車維修經(jīng)營備案的制度體系,依法調(diào)整優(yōu)化了有關(guān)事中事后監(jiān)管措施,進(jìn)一步規(guī)范了機(jī)動車維修經(jīng)營行為,助推行業(yè)形成市場化運營機(jī)制,促進(jìn)行業(yè)良性健康發(fā)展。

    《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中也體現(xiàn)了《大氣污染防治法》等法律法規(guī)對于機(jī)動車維修經(jīng)營者維修經(jīng)營作業(yè)等有關(guān)要求。汽車維修行業(yè)產(chǎn)生的大氣污染尤其VOCs排放問題一直是行業(yè)發(fā)展的痛點,近年來隨著我國對環(huán)境污染問題的日益重視和環(huán)保政策的逐漸趨嚴(yán),針對汽車維修行業(yè)的環(huán)保政策也密集出臺,倒逼汽車維修行業(yè)的加速洗牌和升級。

    6、投融資現(xiàn)狀分析:汽配供應(yīng)鏈成投資熱點

    近五年來,我國汽車后市場竟?fàn)幖ち遥?016年融資次數(shù)達(dá)到高峰,其中維修保養(yǎng)和綜合服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域熱度最高,也是最具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?016年后融資次數(shù)減少勢必帶來行業(yè)內(nèi)部竟?fàn)幖觿。铀倭诵袠I(yè)內(nèi)部的洗牌,商業(yè)模式的成熟化,有利于落后企業(yè)的出清。2018年有10家維修保養(yǎng)領(lǐng)域的企業(yè)完成融資,2019年這個數(shù)據(jù)下滑到4家。

    2019年,汽車后市場35家企業(yè)完成41起融資,相比于2018年50家企業(yè)的58起融資,2019年融資企業(yè)和融資事件的數(shù)量明顯下滑,但是過億元融資數(shù)量有所提升(2018年14起),多家前期完成融資的企業(yè)持續(xù)受到資本青睞。

    融資領(lǐng)域主要包括維保、汽配供應(yīng)鏈、汽車數(shù)據(jù)、洗車、停車等,沒有涉及汽車零售、二手車等。汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)?019年的融資熱點,除了傳統(tǒng)的新康眾、快準(zhǔn)車服、巴圖魯、開思等汽配供應(yīng)鏈平臺,和汽、奔世達(dá)等區(qū)域汽配連鎖也完成融資。

    2020上半年汽車后市場主要有11家公司完成融資,按照公開信息統(tǒng)計,融資總額超過60億元人民幣。其中汽車維保(包含汽配供應(yīng)鏈)企業(yè)有6家。

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    2019年,在國內(nèi)汽車后市場重大融資事件41起中,融資輪次集中在A輪和B輪,過億融資達(dá)到16起,最高融資金額為新康眾于2019年3月獲得的3.5億美元D+輪融資。

    從融資輪次結(jié)構(gòu)上看,B輪(含B+)占比最高,為30%,其次為天使輪、種子輪、Pre-A輪,占比為27%,A輪(含A+)占比為22%。

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    以上數(shù)據(jù)及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車維修行業(yè)市場運行狀況與投資預(yù)測分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

    以上就是關(guān)于開思平臺相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服QQ: 1454722008(同微信)進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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