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交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院怎么樣（交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院位置）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 16:29:05 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 902 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院好進(jìn)嗎
2、四川省交通廳-公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的詳細(xì)介紹。
3、交通部下屬有幾個(gè)研究院？待遇差多少？
4、交通運(yùn)輸部幾個(gè)研究院,哪個(gè)院的待遇更好?能從高到低排個(gè)序嗎?

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院怎么樣（交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院位置）

一、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院好進(jìn)嗎

不好進(jìn)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院是中國公路行業(yè)學(xué)術(shù)研究的權(quán)威，由于其對專業(yè)性要求比較高，因此不好進(jìn)。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院ChinaAcademyofTransportationScience是中華人民共和國交通運(yùn)輸部直屬綜合性科研事業(yè)單位。

二、四川省交通廳-公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的詳細(xì)介紹。

該院在行業(yè)內(nèi)屬于實(shí)力派，目前在國內(nèi)公路行業(yè)排名是前幾位的，儲(chǔ)備的專家和人才很多，創(chuàng)造了很多成績和奇跡。做了很多大項(xiàng)目，目前四川省內(nèi)的絕大部分的高速公路都是他們設(shè)計(jì)的，從最早的成渝高速開始，到成雅、內(nèi)宜、成綿、成南、南廣（南充-廣安）、達(dá)渝、成都繞城、成都三環(huán)路、成德南、巴南、廣巴、西攀、攀田（云南田房）、宜水（云南水富）、雅西??等重要工程，還有很多長江上的重要橋梁，其中萬縣長江大橋獲得了土木界的最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)。

那里有很多的專家，去了能很快的成長，主要在于設(shè)計(jì)的成果有人憑他們豐富的經(jīng)驗(yàn)給你把關(guān)，做土木工程的，安全是最重要的。關(guān)鍵還有他們的收入也很可觀，分配制度也比較合理。

目前四川省交通廳、省公路局有很多領(lǐng)導(dǎo)都是從那里出來的，還有不少高速公路開發(fā)公司的領(lǐng)導(dǎo)也出自該院，可謂人才輩出?，F(xiàn)在該院的唐院長以前是成南（成都-南充）高速公路公司總經(jīng)理。

最近該院還被交通部選定為全國范圍內(nèi)國家投資建設(shè)公路項(xiàng)目的8個(gè)代部（代表交通部）審查單位之一，由此可見其實(shí)力及在業(yè)界的認(rèn)可度。

主要是在公路、橋梁、隧道專業(yè)實(shí)力強(qiáng)大，建筑就一般了。再說建筑肯定是西南建筑設(shè)計(jì)院最牛叉。

就目前而言，本科生基本不能進(jìn)去，研究生進(jìn)去都比較難，當(dāng)然有關(guān)系的另當(dāng)別論。

四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)建于1953年，是集設(shè)計(jì)、科研于一體的大型甲級(jí)設(shè)計(jì)研究院。持有國家勘察、設(shè)計(jì)、測繪、咨詢、監(jiān)理和環(huán)評(píng)等甲級(jí)證書。

現(xiàn)有在職職工666人，擁有全國工程設(shè)計(jì)大師1人、省級(jí)工程設(shè)計(jì)大師3人、國家、部（?。┘?jí)專家18人。

主要從事各等級(jí)公路、橋梁、隧道、工業(yè)民用建筑的勘察設(shè)計(jì)、科學(xué)研究、施工監(jiān)理、技術(shù)咨詢、環(huán)境評(píng)價(jià)、交通及巖土工程施工等業(yè)務(wù)。

先后完成了5萬多公里公路（其中高速公路4000多公里）、200余座大型橋梁、100余座公路隧道的勘察設(shè)計(jì)。獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)等180多項(xiàng)。

1999年通過ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證。先后被授予建設(shè)部“推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)單位”、“四川省文明單位”、“四川省先進(jìn)單位”、“四川省最佳文明單位”、“全國文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。2006年10月，被中國首屆橋梁文化周評(píng)為“橋梁建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”。

在2008年“5.12”汶川大地震后，共派出80多批1250多人次深入映秀、汶川等重災(zāi)區(qū)一線參與抗震救災(zāi)，總行程3萬多公里，徒步行走近1000公里，共探明重災(zāi)區(qū)“生命線”1500多公里，為部、省決策部署道路搶險(xiǎn)保通提供了第一手資料，為抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸與人員營救爭取了寶貴時(shí)間，為災(zāi)區(qū)道路重建奠定了基礎(chǔ)，被交通運(yùn)輸部評(píng)為“全國交通運(yùn)輸行業(yè)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”。

三、交通部下屬有幾個(gè)研究院？待遇差多少？

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為規(guī)劃院待遇要比其他幾個(gè)院都好。功能上兩個(gè)院都是做研究，規(guī)劃院的長處是交通規(guī)劃，國家的很多規(guī)劃都是他們出的，科研院做科技、人才等研究強(qiáng)一些。另外規(guī)劃院有代部審核權(quán)，在市場上競爭力較強(qiáng)

四、交通運(yùn)輸部幾個(gè)研究院,哪個(gè)院的待遇更好?能從高到低排個(gè)序嗎?

待遇從高到低：

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所（院）

交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所（院）

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所（院）

上邊的都是交通運(yùn)輸部直屬的事業(yè)單位，以前脫鉤改制出去的劃給中交的公規(guī)院、水規(guī)院、一勘院、二勘院，劃給招商局的重慶院，待遇也都很不錯(cuò)。

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