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低速電動汽車十大排名（低速電動汽車十大名牌）

發(fā)布時間：2023-03-29 16:03:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1263 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、電動汽車排名前十名是哪些品牌
2、電動汽車品牌排名前十名
3、低速電動汽車什么牌子好？
4、純電動汽車排名前十名

低速電動汽車十大排名（低速電動汽車十大名牌）

一、電動汽車排名前十名是哪些品牌

電動汽車品牌排名有：1、Tesla，全球第一家采用鋰離子電池的電動車公司，美國著名的純電動車制造商，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司；2、比亞迪BYD，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)者，高新技術(shù)企業(yè)，擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團，上市公司，比亞迪股份有限公司；3、TOYOTA豐田，世界500強，始創(chuàng)于1867年日本，全球較大的汽車公司，大型跨國公司，豐田汽車（中國）投資有限公司；3、NISSAN日產(chǎn)，始創(chuàng)于1914年日本，日本三大汽車制造商之一，第一家開始制造汽車零件的制造商，日產(chǎn)（中國）投資有限公司。

二、電動汽車品牌排名前十名

純電動汽車排行榜前十名分別為比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車、零跑汽車、廣汽埃安、哪吒汽車、長城歐拉、極氪汽車、AITO。

1、比亞迪

從電池制造商、到整車制造商、再到新能源車企銷量一哥。理工直男，一直深研技術(shù)，推出了刀片電池、DM-i混動技術(shù)、e3.0平臺等建立起了自身技術(shù)優(yōu)勢。也是零部件自產(chǎn)率最高的新能源車企，包括車規(guī)級芯片也能部分自供。目前除了滿大街跑的王朝系列，還有海洋系列、軍艦系列車型。

2、特斯拉

美國汽車品牌，因為是電動汽車的先行者，因此在國內(nèi)外享有較高的知名度，擁有先進的自動駕駛技術(shù)，是整車制造的成本“殺手”，通過自建零部件配套體系、一體化壓鑄制造等手段，大幅降低制造成本，是全球利潤率最高的車企。

3、小鵬汽車

造車新勢力第一梯隊，阿里是其股東之一，造車以“科技”著稱，重技術(shù)研發(fā)，自動駕駛輔助技術(shù)等均較為先進，還在研發(fā)飛行汽車。旗下車型都搭載了眾多科技硬件，讓科技愛好者一見傾心。

4、蔚來汽車

造車新勢力第一梯隊，騰訊是其股東之一，造車以“服務(wù)”著稱，通過用戶運營，為用戶提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶的超高忠誠度，讓每個車主都成為蔚來的“野生代言人”，初期發(fā)展困難時，老車主介紹了很多新用戶，為蔚來度過難關(guān)提供了很大幫助。

5、零跑汽車

造車新勢力第二梯隊，在造車新勢力中，唯一一個堅持全域自研，并掌握智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)的車企。雖然此前一直叫默默無聞，但從2021年開始，銷量開始快速爬升，銷量一度力壓“蔚小理”。

6、廣汽埃安

傳統(tǒng)國企廣汽旗下純電動汽車品牌，還推出了獨有的彈匣電池，該品牌雖然銷量表現(xiàn)不錯，路上能見度很高，但很多是網(wǎng)約車，品牌早期以B端市場為主，導(dǎo)致過于依賴B端市場，當(dāng)B端市場過于飽和，企業(yè)發(fā)展便遭遇難題，不過目前埃安也在不斷努力推出新的車型，來獲取C端消費者的認(rèn)可。

7、哪吒汽車

造車新勢力第二梯隊，一直讓人吐槽取錯了名字，品牌負(fù)責(zé)人解釋是為了省廣告費。前期主攻B端市場，B端市場需求遇冷，受挫后全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)C端市場，并獲得了一些成績，哪吒汽車能夠突破重圍，跟主打性價比有很大的關(guān)系。

8、長城歐拉

傳統(tǒng)汽車巨頭長城汽車旗下子品牌，與其他品牌不同的是，歐拉汽車采用了新方式入局，針對女性用戶量身打造專屬座駕。品牌定位——更愛女人的汽車品牌，通過可愛的外觀設(shè)計迎合女性用戶的審美。不難發(fā)現(xiàn)，女性車主的占比在逐年走高，歐拉雖沒有直面競爭，但也開辟了一條很有前景的路線。

9、極氪汽車

自主民營車企吉利旗下純電品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪的定位更高端，是吉利向上發(fā)展的關(guān)鍵，品牌首款車型極氪001，便以吸睛外觀，不錯的動態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費者的認(rèn)可，極氪的后續(xù)發(fā)展還是值得期待的。

10、AITO

賽力斯和華為合作推出的新能源汽車品牌，AITO是華為深度賦能的，從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、售后體系都有華為的深度參與，一度被認(rèn)為是“華為”牌汽車。旗下車型搭載了華為自動駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等黑科技。

目前僅推出了增程式動力車型，純電版車型將很快上市，AITO有機會成為汽車界的后起之秀。

三、低速電動汽車什么牌子好？

各品牌低速電動汽車比較

雷丁牌低速電動汽車，外觀好看，空間大。但電力小,提速慢，動力差，爬坡電機高溫，容易燒。續(xù)航里程短，行駛中剎車容易失靈。沒有天窗，車內(nèi)悶，夏天容易中暑。
比迪文牌低速電動汽車，小廠生產(chǎn)的，沒有自己獨立的造車工藝，拼裝車，所以價廉。售后無保障，配件沒有穩(wěn)定的廠家支持，價格偏貴。車輕，穩(wěn)定性差，容易側(cè)翻。
麗馳牌低速電動汽車，國內(nèi)唯一上市企業(yè)，擁有21項專利技術(shù)，360°車身防撞鋼梁結(jié)構(gòu)，通過國家安全碰撞測試。原裝進口交流電機，爬坡力強，山區(qū)首選，油電混合車型續(xù)航里程達800km，相對其他品牌車型，價格稍貴。
海全牌低速電動汽車，平原車，山區(qū)無力，后橋容易漏油，車身容易自燃，電路故障頻繁。
道爵牌低速電動汽車，外觀大方結(jié)實，因車身重，續(xù)航里程短，電池消耗快，電池使用壽命短。
富路牌低速電動汽車，老牌子，以油車為主，主要是三輪車，近幾年開始造四輪汽車，售后配件貴，同款車型配置多，模糊消費，購車容易上當(dāng)。
紅日牌低速電動汽車，外觀時尚，性價比高。但電池不耐用，容易鼓包。機械變速箱，操作不方便，故障率高。車身結(jié)構(gòu)不防撞，人身不安全。
漢唐牌低速電動汽車，小巧玲瓏，價格適中，但續(xù)航短，爬坡無力，車身輕，行駛不安全。
以上略談，不贅述?？傊?，低速電動汽車，是不需要上牌，不需要駕照，不能超60km/小時的，能遮風(fēng)擋雨的代步工具。

四、純電動汽車排名前十名

純電動汽車排名如下

1、特斯拉

2、比亞迪

3、北汽新能源

4、奇瑞

5、廣汽新能源

總體銷量都排在國產(chǎn)汽車的前列水平，超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場上目前的反響非常不錯。

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