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    卡羅拉顏色銷量排行榜(卡羅拉顏色銷量排行榜前十名)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 10:14:22     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 117        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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    本文目錄:

    卡羅拉顏色銷量排行榜(卡羅拉顏色銷量排行榜前十名)

    一、二月汽車銷量排行榜

    2月汽車銷量排行:新朗逸、日產(chǎn)軒逸、新寶來、速騰、特斯拉Model 3、雷凌、帝豪、卡羅拉、邁騰、奔馳C級(jí)。

    1、新朗逸

    新朗逸2月銷量8263輛。雖然朗逸拿下了銷量冠軍,但這也是其銷量首次跌落萬臺(tái),8263輛同比下滑71.8%,其銷量還不如同期的一個(gè)零頭。

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    2、日產(chǎn)軒逸

    軒逸2月銷量5668輛,同比下滑77.9%,沒有太多可以評(píng)論的,下滑原因整個(gè)汽車市場都出奇地一致。

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    3、新寶來

    寶來2月銷量4640輛,同比下滑70%,排名第三。在大環(huán)境下,誰都無力回天,但在寶來、速騰等帶動(dòng)下,還是讓一汽大眾拿下了廠商銷量冠軍。

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    4、速騰

    排名第四的速騰2月銷量4368輛,同比下滑67.7%,前兩個(gè)月也排名第四,隨著進(jìn)入3月,其銷量在大環(huán)境下將有所緩解。

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    5、特斯拉Model 3

    特斯拉Model 3在2月銷量3900輛,當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)是預(yù)估。如果不是大環(huán)境影響,特斯拉Model 3的確在銷量表現(xiàn)上顯然沒法跟燃油車相比。

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    6、雷凌

    雷凌2月銷量3856輛,同比下滑60.8%,也成為本月廣汽豐田進(jìn)入廠商榜單前十的最大功臣。

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    7、帝豪

    帝豪2月銷量3666輛,同比下滑77.1%,排名第七,和上月相比排名提升了一個(gè)名次。作為中國品牌中唯一進(jìn)入銷量榜前十的一款車,也是中國轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品。

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    8、卡羅拉

    卡羅拉2月份在國內(nèi)市場的銷量為3481輛,同比下滑79.3%。

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    9、邁騰

    邁騰本月銷量3327輛,同比下滑65.3%,是榜單中除雷凌之外下滑最輕的,這也讓其重回榜單前十,同時(shí)力壓凱美瑞、君威、雅閣等成為中級(jí)車銷量冠軍。

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    10、奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)銷量3116輛,同比下滑68.3%,也是本月豪華轎車的銷量冠軍。

    卡羅拉顏色銷量排行榜(卡羅拉顏色銷量排行榜前十名)

    二、官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?

    官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)獲悉,2019年12月份轎車銷量榜出爐,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,12月份轎車銷量排名前三的車型是軒逸、新朗逸和大眾速騰。其中日產(chǎn)軒逸銷量爆表,單月售出6萬多輛,而大眾新朗逸也表現(xiàn)不俗,再次突破5萬大關(guān),大眾速騰實(shí)現(xiàn)暴增,差點(diǎn)突破4萬大關(guān),同比增長74.1%。而新寶來、卡羅拉和大眾帕薩特分居4-6位,其中卡羅拉銷量復(fù)蘇,單月再破3.5萬,大眾帕薩特則實(shí)現(xiàn)了逆勢上漲,在“罵聲”中售出了2.7萬多輛。而其它具體車型的銷量表現(xiàn)如下,官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,帕薩特讓人大跌眼鏡!

    卡羅拉顏色銷量排行榜(卡羅拉顏色銷量排行榜前十名)

    1、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:1-5名

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名1-5的是,日產(chǎn)軒逸、大眾新朗逸、大眾速騰、大眾新寶來和豐田卡羅拉,排名前五的轎車當(dāng)中,日系車兩款,大眾車三款,可見日系和德系,已經(jīng)徹底霸占了國內(nèi)轎車行業(yè)。其中,日產(chǎn)軒逸大賣6萬多輛,新朗逸也是熱賣5萬多,速騰、新寶來和豐田卡羅拉,也都在3.5萬以上。

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    2、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:6-10名

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名6-10的是,大眾帕薩特、大眾桑塔納、英朗、豐田雷凌和北汽EU系列。其中大眾帕薩特單月售出2.7萬輛,令無數(shù)人跌破眼鏡,最近帕薩特的質(zhì)量風(fēng)波非常嚴(yán)重,可帕薩特卻依然在“罵聲”中實(shí)現(xiàn)銷量暴漲。而大眾桑塔納、英朗和豐田雷凌,則表現(xiàn)依然很穩(wěn)定,北汽EU系列,則再次實(shí)現(xiàn)爆發(fā),單月再破2萬大關(guān),排名國產(chǎn)轎車頭名。

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    3、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:11-15名

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名11-15的是,吉利帝豪、奧迪A6、本田雅閣、本田思域和大眾邁騰。其中吉利帝豪單月售出1.8萬輛,排名國內(nèi)轎車銷量榜第11位,也是12月份第二款排名前十五的國產(chǎn)轎車。而本田雅閣、本田思域和大眾邁騰,也是表現(xiàn)很穩(wěn)定,排名再次位居前十五。

    本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    三、2019汽車銷量排名完整版:朗逸軒逸哈弗H6前三,卡羅拉排第幾

    進(jìn)入2020年以后,各大車企紛紛公布了12月及2019年銷量排名,隨后,乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)的整理數(shù)據(jù)也開始公布了,各大細(xì)分市場銷量排名也出爐了,恰逢年底沖關(guān),目前的一段時(shí)間依然是汽車銷售旺季。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年12月,狹義乘用車同比下滑3.4%,環(huán)比則有11.1%的增幅。

    整個(gè)2019年,中國乘用車市場累計(jì)銷量超過2000萬輛,達(dá)到了2069.8萬輛,同比下滑7.4%。而在轎車、SUV、MPV三大細(xì)分市場,哪些選手又表現(xiàn)最好呢?讓我們來看看,2019年三大細(xì)分市場銷量排行榜吧。當(dāng)然12月銷量排名也在其中。

    2019年轎車銷量排行榜(共185款車型):

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    第一名:大眾新朗逸 2019年銷量524899輛;12月銷量66516輛

    第二名:日產(chǎn)軒逸 2019年銷量462598輛;12月銷量53626輛

    第三名:豐田卡羅拉 2019年銷量357798輛;12月銷量32505輛

    第四名:大眾新寶來 2019年銷量334668輛;12月銷量31295輛

    第五名:大眾速騰 2019年銷量307323輛;12月銷量31789輛

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    第六名:別克全新英朗 2019年銷量279280輛;12月銷量26083輛

    第七名:大眾桑塔納 2019年銷量251174輛;12月銷量24900輛

    第八名:本田思域 2019年銷量243966輛;12月銷量19031輛

    第九名:本田雅閣 2019年銷量223706輛;12月銷量19419輛

    第十名:豐田雷凌 2019年銷量221629輛;12月銷量18221輛

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    2019年SUV銷量排行榜(共250款車型):

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    第一名:哈弗H6 2019年銷量387699輛;12月銷量43000輛

    第二名:吉利博越 2019年銷量232327輛;12月銷量24427輛

    第三名:大眾途觀 2019年銷量228951輛;12月銷量24233輛

    第四名:本田CR-V 2019年銷量213305輛;12月銷量19037輛

    第五名:日產(chǎn)奇駿 2019年銷量207776輛;12月銷量16830輛

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    第六名:長安CS75 2019年銷量193227輛;12月銷量28620輛

    第七名:日產(chǎn)逍客 2019年銷量179773輛;12月銷量16003輛

    第八名:大眾探岳 2019年銷量179428輛;12月銷量22765輛

    第九名:榮威RX5 2019年銷量166114輛;12月銷量20582輛

    第十名:寶駿510 2019年銷量158201輛;12月銷量18406輛

    2019年MPV銷量排行榜(統(tǒng)計(jì)車型共48款):

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    第一名:五菱宏光S 2019年銷量374878輛;12月銷量53336輛

    第二名:別克GL8 2019年銷量148121輛;12月銷量13271輛

    第三名:寶駿730 2019年銷量98912輛;12月銷量13259輛

    第四名:比亞迪宋MAX 2019年銷量68175輛;12月銷量2462輛

    第五名:東風(fēng)菱智 2019年銷量63405輛;12月銷量4429輛

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    第六名:寶駿360 2019年銷量62284輛;12月銷量5205輛

    第七名:本田奧德賽 2019年銷量44481輛;12月銷量3737輛

    第八名:傳祺GM6 2019年銷量35663輛;12月銷量2480輛

    第九名:吉利嘉際 2019年銷量32961輛;12月銷量3093輛

    第十名:本田艾力紳 2019年銷量31630輛;12月銷量4191輛

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    以上就是481款車,轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場,各自在2019年的銷量排名,那么問題來了,你的愛車排名第幾呢?歡迎在文章下方評(píng)論區(qū)和我們互動(dòng)交流。

    備注:文章系車市特評(píng)工作室原創(chuàng),整理數(shù)據(jù)來自汽車天涯。如需轉(zhuǎn)載請注明來源。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有!

    本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    四、淺析家用性價(jià)比不錯(cuò)的一汽豐田卡羅拉

    作為豐田TNGA架構(gòu)下的革新產(chǎn)品,全新第12代卡羅拉實(shí)現(xiàn)各個(gè)方面的升級(jí),在2019年8月重新投放市場,在主要競品速騰、軒逸搶先上市的情況下,全新卡羅拉也是力戰(zhàn)群雄,努力在長期霸占銷量排行榜車型中脫穎而出。豐田卡羅拉已經(jīng)在中國市場深耕多年,不少消費(fèi)者對它也有了很深的感情。不過,打感情牌又是否能提升銷量成績?別急,下面我們就來看看,在2019年8月份上市的全新一代卡羅拉,到底有怎樣的銷量成績吧。

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    從下圖表格我們可以看出數(shù)據(jù)對比,在全新一代卡羅拉上市之前,老一代卡羅拉的銷量其實(shí)并不怎么樣,可以看到在8月份的銷量成績也只是賣了11666輛。不過,從上市后的第一個(gè)月可以看到,卡羅拉的銷量有一個(gè)很好的提升。在19年最后一個(gè)季度里面它的銷量達(dá)到10萬多輛。

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    光把卡羅拉的銷量表附上,可能各位網(wǎng)友又要開始罵我了,但是您先別急??赡茏约旱某煽兯坪踹€不足以說明什么。

    那么您各位不妨再看看下圖對比表,就能看到豐田卡羅拉在1-8月與1-9月份的總銷量實(shí)際上累計(jì)銷量是沒有進(jìn)入到銷量排行榜的前三甲。而在10月份與11月份的時(shí)候,卡羅拉的累計(jì)銷量就已經(jīng)超越了大眾速騰,重返前三甲。雖然在12月份排行第四,但是對比看看12月份銷量是也突破3萬輛。

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    當(dāng)然,老是打情懷牌肯定是會(huì)被市場淘汰的,在我看來唯一有用的就是產(chǎn)品力。淡然肯定不止這一個(gè)原因,更多的原因還是在于全新一代卡羅拉的產(chǎn)品力比較高,下面我們接著來分析。

    既然不是打感情牌來獲得消費(fèi)者的支持,那么全新一代卡羅拉肯定有它的過人之處,下面我們就來簡單講講,它到底是具有什么樣產(chǎn)品力的一款車吧。

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    外觀:首先在外觀上就非常的迎合主流年輕消費(fèi)群體的喜愛,包括我這個(gè)不算年輕的80后都深深被它的外觀吸引,大嘴式進(jìn)氣格柵造型搭配霧燈區(qū)域修長的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉具有十足的整體性,同時(shí)修長大燈組也讓整個(gè)前臉看上去非常年輕化,時(shí)尚范。

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    內(nèi)飾:在旗艦版本上12.1英寸的中控大觸摸屏的加持,讓整個(gè)車內(nèi)空間的科技感顯得特別的突出。至于其他內(nèi)飾布局,則都差得不是很多。全新卡羅拉的內(nèi)飾還是貫徹著簡單實(shí)用的概念,我個(gè)人覺得還是挺好看的。不過,如果結(jié)合前幾代來對比的話,我個(gè)人還是覺得如果不是用全黑內(nèi)飾,而是改用以往的米色內(nèi)飾加木紋飾板,會(huì)更有味道一些。

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    空間:全系織物或織物+皮的座椅組合讓整個(gè)車型的座椅舒適度得到不錯(cuò)的保證,雖然定位是緊湊型車但是整體空間家用還算比較不錯(cuò)。座椅的包裹性和腿部支撐效果都非常的良好,豪華版和旗艦版均支持后排座椅比例放倒,這個(gè)對后備箱空間的可變利用還是提供了良好的支持。

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    動(dòng)力:新一代卡羅拉提供燃油版,油電混合版還有插電式混合動(dòng)力幾個(gè)版本,當(dāng)然今天沒有主要介紹插電式混合版本,如果網(wǎng)友們主要傾向于家用個(gè)人代步,而希望價(jià)格更便宜點(diǎn)的話其實(shí)燃油版卡羅拉確實(shí)很有性價(jià)比的,最重要的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常的優(yōu)秀的。但是如果你預(yù)算允許而且也希望動(dòng)力更優(yōu)秀點(diǎn),那么雙擎版和插電式混合動(dòng)力版本可能是你的菜。總的來說小編我更傾向于燃油版卡羅拉。

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    顯然,豐田卡羅拉在上市之初能夠看到它背水一戰(zhàn)破釜沉舟的勇氣,在長期被日系和德系占領(lǐng)的前幾名銷量榜中也分得了一杯美羹,儼然是用銷量成績來證明自己的努力奮斗者,如今它仍舊是一輛很火的車型。

    在19年短短的一個(gè)季度內(nèi),它實(shí)現(xiàn)了銷量成績逆轉(zhuǎn)。另外,全新一代卡羅拉的產(chǎn)品表現(xiàn),我認(rèn)為還是比較中規(guī)中矩,更符合大部分人的口味。當(dāng)然它在同級(jí)別中最有優(yōu)勢的地方,我認(rèn)為還是它有混合動(dòng)力車型,能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。

    最后,我個(gè)人認(rèn)為全新一代卡羅拉,還將會(huì)持續(xù)火上一段時(shí)間,讓我們拭目以待。

    本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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