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衡陽代表性城市景觀設(shè)計(衡陽代表性城市景觀設(shè)計有哪些)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于衡陽代表性城市景觀設(shè)計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、公園設(shè)計說明 公園景觀設(shè)計介紹
公園具有著改善城市生態(tài)、防火、避難等作用。公園一般可分為城市公園、森林公園、主題公園、專類園等?,F(xiàn)代的公園以其環(huán)境幽深和清涼避暑而受到人們的喜愛,也成為情侶們,老人們,孩子們的共同圣地,以至于在公園中發(fā)生了無數(shù)個故事,成為人們喜怒哀樂的又一聚集地,也因此很多的書籍,電影,連續(xù)劇的背景都選在了公園。下面一起來看看公園設(shè)計說明是什么樣的吧!
一、公園設(shè)計說明之規(guī)劃布局
(一)休閑觀景區(qū)
位于南部山體的北端,這里植被相對稀疏,視野開闊,是俯瞰全市的絕佳景點。依附照山形走勢在地勢較高處規(guī)劃三處觀景建筑,彼此分隔,相得益彰。
1、觀景平臺:在山頂相對開闊的地方開辟設(shè)置觀景平臺,其上構(gòu)造鋼架、張拉膜搭建的觀景亭,供居民及游人休息、聊天、飲茶等使用,觀景亭既考慮人與建筑的尺度,同時自身也是體現(xiàn)城市景觀形象的小品。
2、觀景亭:在近中心區(qū)的峭壁處建構(gòu)兩處膜結(jié)構(gòu)亭,形狀似展翅欲飛的仙鶴,游人可登高遠(yuǎn)眺,亦可在亭中休息,兩亭之間遙相呼應(yīng),夜晚燈火通明,成為都市中的亮點。
(二)生態(tài)文化景區(qū)
位于南部山體的西南部,這里林木茂盛、有一個村落和兩處寺廟:上林廟和山塘廟,充滿了濃郁的鄉(xiāng)土氣息和宗教文化色彩。本區(qū)利用現(xiàn)有豐富的人文歷史資源塑造地方文化熠晨園林景觀。
1、上林廟博物館
確保原上林廟寺院的環(huán)境氛圍,保護其視線走廊和空間環(huán)境效果。在道及門區(qū)等視線敏感區(qū)避免設(shè)置大型構(gòu)筑物及各種與景點氛圍不和諧的元素;對已有影響景觀的構(gòu)筑物應(yīng)予以拆除或改造。大力挖掘寺廟的歷史文化內(nèi)涵,修建上林廟博物館,充實館藏內(nèi)容,全面展示上林廟的歷史背景、社會作用,充分體現(xiàn)中華古老的文化藝術(shù)風(fēng)格與成就及道教的特點。
2、山塘廟
現(xiàn)狀中是以楊家將為主題的宗教建筑,規(guī)劃中建議在原有基礎(chǔ)上加以利用和改建,對所在的區(qū)域進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計,保留部分原有的寺廟建筑,新增老年活動室,戶外布置健身廣場,放置健身器械,使整個區(qū)域的性質(zhì)轉(zhuǎn)向公共性,強化其宗教色彩,使之成為老年人活動場所。
3、山居風(fēng)情度假村
增建各檔次度假別墅,運用鄉(xiāng)土性建筑材料如天然石材、木材等體現(xiàn)原始自然的建筑風(fēng)格,外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一、統(tǒng)中有變,室內(nèi)裝設(shè)施則各有特色,風(fēng)格鮮明。別墅建筑為在此度假的游客提高質(zhì)量的住宿條件,晝保留周圍現(xiàn)有植物,在別墅周圍點綴花灌木,以構(gòu)成優(yōu)美、恬靜的別墅群。
在原有山地民居的基址上改建各檔別墅,其風(fēng)格外拙內(nèi)秀,設(shè)施齊全,造型各弄,以古樸自然的造型將游客帶入山野林間,倍享溫馨。別墅依山勢而建,有平臺直挑入山谷中,別墅之間可由小路通達(dá),改造村莊木屋條件,住宅內(nèi)設(shè)衛(wèi)生設(shè)施,提供便捷的生活服務(wù),成為旅游綜合服務(wù)區(qū)。
控制別墅度假村建筑規(guī)模,禁止肓目擴建亂建,保護現(xiàn)有的景觀和植物資源,建立完善的電力給排水設(shè)施系統(tǒng),保護水源不受污染和破壞。
(三)中心景觀帶
進(jìn)一步完善北山公園中心景觀帶的植被建設(shè),增強其城市綠帶的功能,為市民創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)美,功能齊全,布局合理,立意別致,造型典雅的綜合性的休閑、娛樂、健身的場所,建立起聯(lián)系兩山之間的綠色橋梁。
(四)自然風(fēng)景生態(tài)區(qū)
位于北部山體的東南部,景區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境良好,有大量的自然野趣環(huán)境,規(guī)劃在植物群落學(xué)和景觀生態(tài)學(xué)的指導(dǎo)下,依據(jù)不同的景觀規(guī)劃要求,規(guī)劃不同的植物群落,從而創(chuàng)造出不同景趣的景點。
1、自然風(fēng)景園:
面向中心景觀帶的北山山坡,此處林地開多于合,林地山坡間有較多的空曠地,在此處沿坡向上開辟一道亮麗的透景線,將山下的景色一直延續(xù)到山頂,兩側(cè)宜建風(fēng)景林帶,以秋色葉為主,配以常綠闊葉喬木和針葉樹,喬灌草結(jié)合形成高郁閉度的生態(tài)風(fēng)景林。
2、臺地園:
在山頂制高點開辟一跌落式臺地園,層層臺階隨山型跌落,在最高處設(shè)一石塔,成為全園的視覺中心,同時也成為城市中借景的對象。
3、生態(tài)竹林:
北部山體以北的山坡以竹林景觀為特色,點綴秋色葉和針葉類植物,在園路交叉口和景觀優(yōu)美的地段設(shè)立景亭和弧廊等景觀小品,成為游人觀景休息,改造現(xiàn)有園路,使其達(dá)到曲徑通幽的效果,同時形成本區(qū)樸野、自然的景觀特色。
(五)娛樂休閑景觀帶
本區(qū)是北山山腳近居民區(qū)沿線地勢相對平坦的帶型綠地,由于靠近居民區(qū),規(guī)劃中加強了娛樂休閑的功能。
1、水景廣場(山底公園休閑區(qū))
展示水主題,廣場開敞、明朗、以水景環(huán)境小品、精致的鋪裝地面為表現(xiàn)對象,創(chuàng)造與人們心中溫泉感覺相呼應(yīng)的形象。
2、林蔭水景道
將空曠的道路改造為步行與車行兩部分,沿步行道利用旅游區(qū)經(jīng)生態(tài)處理形成的中水,做一條景觀水道,以林蔭樹與花草植物美化水道兩側(cè)的環(huán)境,并在適當(dāng)?shù)攸c修建一到兩處表現(xiàn)本地特點的建筑文藝小品,作為點晴之筆激活居住區(qū)的環(huán)境。
3、體育游樂場
利用自然地形、地貌及障礙等條件,結(jié)合自然材料(原木、繩索、廢輪胎等)設(shè)計各項獨特的游樂設(shè)施,讓人們在其間跳躍、攀爬、搖蕩,盡情游戲于天地之間。為山林增添不少野趣。由于該項目占地面積小,建議在施工時采用密集式運動設(shè)施,在狹窄的基地,以立體構(gòu)筑方式將數(shù)項活動設(shè)立于一處。
4、采石場生態(tài)重建區(qū)
大力整治現(xiàn)有采石場,推平、推緩陡坡,利用石料修路、填坑,增加可建設(shè)用地,利用石料堆山障景,改變景區(qū)整體環(huán)境。設(shè)置各項游戲設(shè)施,使之成為宜人的休憩環(huán)境。
科學(xué)植樹造林,改良區(qū)域氣候。當(dāng)整體環(huán)境有了大幅度改善后,本區(qū)將成為區(qū)域環(huán)境持續(xù)發(fā)展的重要依托。但這是一項前期投入較大、投資回收期長,需要下大力氣,持之以恒的系統(tǒng)工程。作為規(guī)劃建設(shè)的長期目標(biāo),必須加以重視并長期堅持。
二、公園設(shè)計說明之綠化規(guī)劃
(一)規(guī)劃原則
生態(tài)環(huán)境保全原則:建設(shè)和維護本地區(qū)的生態(tài)平衡,育林、造林、保林、杜絕任何可能的破壞、毀林行徑。綠化、美化、采花一體化,注意形成多種組合的形式各異的植物空間。
1、道路綠化:
2、公路綠化:選擇楓香、黃山欒樹、香樟等作為行道樹,沿線種植,留出透景線。
3、游覽道路沿線綠化:作為聯(lián)系園內(nèi)各點的通行用地,其綠化配置主要考慮對游人的引導(dǎo)及沿途相關(guān)景物的適時展示。種植方式上以自然式風(fēng)景林帶為主,強調(diào)路口綠化。
4、山林地綠化:在公園的山坡地及外圍可視范圍內(nèi)營造風(fēng)景林、防護林,選擇鄉(xiāng)土速生樹種,快速形成森林景觀,以良好的生態(tài)功能和景觀服務(wù)于其它景點。
5、樹種選擇:
(1)常綠喬木:柳杉、濕地松、馬尾松、深山含笑、香樟、杜英、女貞、紫楠、浙江樟、香泡、棕櫚、桂花、楷杷、楊梅、柑桔。
落葉喬木:青岡櫟、雜交鵝掌揪、白玉蘭、板栗、三角楓、楓楊、榔榆、柿樹、銀杏、麻櫟、無患子、花櫚木、苦櫧、楓香、烏桕、黃連木、黃山欒樹、雞爪槭、羅漢松、水杉、珊瑚樸。
(2)灌木:木芙蓉、紅葉李、山麻桿、六月雪、山茶、茶梅、梔子花、中華胡枝子、胡頹子、紫荊、紫薇、金鐘、中華繡線菊、黃馨、臘梅、垂絲海棠、山茶、杜鵑、映山紅、闊葉十大功勞。
(3)藤本:常綠油麻藤、凌宵、爬山虎、山葡萄、絡(luò)石、辟荔。
(4)花卉地被:鳶尾、二月蘭、紅花苕子、白花三葉草、紅花酢漿草、石蒜、蔥蘭、麥冬、玉簪。
(5)竹類:毛竹、箬竹、粉單竹、淡竹。
以上就是關(guān)于公園設(shè)計說明、公園景觀設(shè)計的全部介紹,希望能給大家?guī)韼椭?,?gòu)成公園的主要素材,如植物、地形、地貌是受氣候、時間、空間等自然條件的影響而演變的。公園規(guī)劃和設(shè)計必須考慮這些影響,因地、因時制宜,創(chuàng)造不同的地方特點和風(fēng)格。
二、唐衛(wèi) 湖南省衡陽市衡南縣栗江鎮(zhèn)
栗江鎮(zhèn)簡介
栗江鎮(zhèn)位于衡南縣南部,距離衡陽市區(qū)42公里,總面積131平方公里,一九九五年五月撤區(qū)并鄉(xiāng)建鎮(zhèn)。新的栗江鎮(zhèn)由原來的栗江、隆市、檀市三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建,轄43個村,5個居委會,600個村民小組,耕地面積48600畝,總?cè)丝?2696人,是全縣人口最多、面積最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
栗江東臨松江鄉(xiāng),南涉湘江與常寧市隔江相望,西連近尾洲鎮(zhèn),北毗硫市鎮(zhèn)。鎮(zhèn)內(nèi)自然條件優(yōu)越,山清水秀,交通便利,栗江公路、車?yán)豕烦伞把尽毙拓炌媳?,湘江南繞,栗水中穿。便利的交通條件和特殊的地理位置使栗江成為衡南經(jīng)濟快速發(fā)展的南大門。
栗江素有“魚米之鄉(xiāng)”、“油茶之鄉(xiāng)”的美譽,全鎮(zhèn)年產(chǎn)糧食3.8萬噸,湘江、栗水沿岸村民有江河網(wǎng)箱養(yǎng)魚習(xí)慣。長沖、藕塘沖等四處小一型水庫總水面800余畝,常年蓄水1000萬立方,是大水面開發(fā)、規(guī)模養(yǎng)殖的場所,全鎮(zhèn)有油茶近1萬畝,是全縣重點油茶鄉(xiāng)鎮(zhèn)。水藕、荸薺、豆油、板栗、香菇為栗江五大名優(yōu)特產(chǎn)。
栗江礦產(chǎn)資源豐富,煤、銅、錳、石灰石均有一定規(guī)模儲量。縣松柏煤礦、金雞嶺銅礦坐落境內(nèi)。栗江山川秀美,名勝古跡甚多。享譽“楚南第一家”的明代古建筑群“王家祠堂”始建于北宋嘉佑六年,占地面積15000平方米,整座建筑設(shè)計精美,48根石柱支撐,雕梁畫棟,工藝精湛,碑牌匾額均為名人手跡,對于研究古代建筑、雕刻、繪畫、書法都具有很高的價值,現(xiàn)已列為省重點文物保護單位。城基、楊梅兩峰均為南岳七十二峰之一,海拔高200余米,蜿蜒20余公里,猶如一對孿生兄弟。
栗江基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。境內(nèi)有栗江、隆市、石灘、檀市四個小集鎮(zhèn),商賈云集,市場繁榮。村村通公路,已有二十余村通村公路已硬化,隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn),所有通村公路硬化已為期不遠(yuǎn)。全鎮(zhèn)健有自來水三座。程控電話、移動通訊、有線電視等現(xiàn)代設(shè)施都已進(jìn)入尋常百姓家。
栗江人杰地靈,孕育著眾多英才,分別就職在祖國的大江南北、長城內(nèi)外、天涯海角,有黨務(wù)要職、有政府官員、有學(xué)者名流、有優(yōu)秀企業(yè)家和各界實業(yè)巨富及有識之士。
今日栗江,得天時,據(jù)地利,更兼人和,我們深信一個經(jīng)濟騰飛,社會事業(yè)快速發(fā)展,平安和諧的新栗江將崛起于雁城之南、湘江之濱。
三、衡陽東站的武廣新區(qū)
隨著武廣高速鐵路及衡陽東站2009年12月26日通車運營,一個以衡陽東站為中心的衡陽武廣新區(qū),正在大衡陽版圖上悄然崛起。原有的衡陽大學(xué)城、衡陽市體育中心板塊迅速擴大為一個總規(guī)劃面積為64平方公里、50萬人口的國際央?yún)^(qū)。衡陽武廣新區(qū)將迅速發(fā)展,成為湖南經(jīng)濟的新增長點。首期建設(shè)16.7平方公里,定位為一座集交通、金融、商貿(mào)、旅游、文化與居住于一體的外向型副中心城市。
衡陽東站將在64平方公里的大范圍內(nèi),打造城市副中心,武廣新區(qū)的空間結(jié)構(gòu)為“一核兩軸六組團”。
一核:以衡陽東站交通樞紐為中心,結(jié)合耒水河濱水發(fā)展帶,規(guī)劃服務(wù)于衡陽和華南北部地區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心與文化娛樂休閑中心,共同構(gòu)建規(guī)劃區(qū)的發(fā)展核心。
兩軸:順應(yīng)城市空間演化與經(jīng)濟流向,承接未來城市發(fā)展軸向,構(gòu)筑規(guī)劃區(qū)東西向城市發(fā)展主軸,同時也形成規(guī)劃區(qū)的發(fā)展與景觀主軸,展示衡陽東大門的城市形象;以耒水河水域為紐帶,結(jié)合功能布局及景觀設(shè)計,構(gòu)筑規(guī)劃區(qū)南北向發(fā)展次軸,同時也是展示規(guī)劃區(qū)自然景觀特色的第二條景觀軸線。
六組團:以衡陽東站為中心的衡陽國際商貿(mào)區(qū)、衡陽大學(xué)城、衡陽體育新城、衡陽大酃湖風(fēng)景名勝區(qū)(耒水進(jìn)入衡陽市珠暉區(qū)后,在入湘江前轉(zhuǎn)了兩個彎。在耒水第一個彎道處通過酃湖開一條運河讓耒水改道,利用這條人工河道與原耒水河道圍成一個比杭州西湖還大的大酃湖風(fēng)景區(qū))、耒水河生態(tài)商務(wù)區(qū)、衡州古城(以兩千二百年的古酃縣城為中心,復(fù)古近兩千年的湘東古郡、湘東和衡陽王國國都和衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)前的衡州古城)、酃湖高檔住宅區(qū)。衡陽東站于2009年12月1日交付使用,武廣客運專線于2009年12月26日通車運營,武廣高速鐵路衡陽東站將帶來8萬人次的日客流量。旺盛的人流、物流需要完善的商業(yè)設(shè)施配套,衡陽國際商貿(mào)區(qū)順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的形勢應(yīng)運而生。
衡陽國際商貿(mào)區(qū)位于武廣新區(qū)中心,根據(jù)商業(yè)物業(yè)大手筆、大規(guī)模、高規(guī)格的發(fā)展趨勢,宜將項目打造為具有國際視野的商務(wù)中心、高檔的購物中心、高尚的休閑娛樂和文化中心,鼓勵銀行、保險、證券等金融機構(gòu)入駐,鼓勵大型公司在該地段設(shè)立中部地區(qū)區(qū)域性總部。
衡陽東站周邊地區(qū),功能定位為“南中國區(qū)域性鐵路客運中心和具有商務(wù)功能的交通樞紐型城市副中心”。
武廣新區(qū)整體定位為湘南最大的交通樞紐。按照規(guī)劃,這塊國土資源部批準(zhǔn)的節(jié)約集約用地試點地區(qū),居住人口將達(dá)到50萬。
武廣客運專線猶如一條長藤,串起了武漢、長沙、衡陽、郴州、廣州5個城市,而這5個城市2020年人口將增至4000萬。衡陽為華南北部地區(qū)區(qū)域性中心城市,與廣州(華南地區(qū)區(qū)域性中心城市)、武漢(華中地區(qū)區(qū)域性中心城市)、長沙(華中南部地區(qū)區(qū)域性中心城市)并列為武廣客運專線四大區(qū)域性中心城市之,2020年衡陽西南云大都市區(qū)人口將達(dá)800萬,武廣新區(qū)無疑將發(fā)展為衡陽西南云大都市區(qū)東部中心城區(qū)。
武廣新區(qū)東部是京珠高速,中國南北交通大動脈,西南面為衡陽南岳機場,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的國際空港城已經(jīng)同時啟動,在武廣高速鐵路、湘桂高速鐵路之后,蘭廈高速鐵路(懷邵衡鐵路、衡茶贛鐵路)、西(安)廣(州)快速鐵路(安張衡鐵路)也將規(guī)劃建設(shè)在衡陽東站,對外,有航空、公路、高速鐵路,對內(nèi),有城市地鐵、公共交通,一個縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了一個衡陽通向世界的便捷通道,也給了衡陽更宏大的國際視野和世界交流的堅實基礎(chǔ)。
武廣新區(qū)公路交通也極其便利,擁有京珠高速出入口,并通過繞城高速與南中國各省市高速路網(wǎng)相接,到株洲、湘潭、耒陽、常寧、郴州、永州、邵陽、婁底、井岡山等市均在1小時左右車程。 “南北要沖、東西咽喉”的衡陽不僅是不同運輸方式的連接點,也是物流的集散地,水陸空立體交通非常發(fā)達(dá),尤其是鐵路,京廣鐵路、湘桂鐵路、懷邵衡鐵路、武廣高速鐵路、安張衡鐵路等重要干線。
曾幾何時,“四通八達(dá)的鐵路交通也圍堵了大衡陽都市區(qū)的發(fā)展?!?002年,衡陽市長賀仁雨啟動衡陽市新一輪城市總體規(guī)劃修編,新版“總規(guī)”再次提出了城市向東發(fā)展的思想。
新版“總規(guī)”認(rèn)為:一方面,21世紀(jì)初的20年,是衡陽城市復(fù)興的重要戰(zhàn)略機遇期。唯一的出路就是要建立一個外向型的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò),充分利用交通樞紐的優(yōu)勢,建成為中部地區(qū)重要區(qū)域性綜合制造業(yè)基地與現(xiàn)代物流中心。大衡陽都市區(qū)東部和南部已經(jīng)具備較為優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施條件,而且用地條件較好,發(fā)展腹地充足。另一方面,衡陽作為華南北部地區(qū)中心城市,在未來的發(fā)展中需要大力強化區(qū)域性的服務(wù)功能,大力提升設(shè)施的綜合服務(wù)水平。而區(qū)域綜合服務(wù)設(shè)施的布局在空間上必須符合主要的市場流向,具有最佳的可達(dá)性。大衡陽都市區(qū)東部和南部地區(qū)具備足夠條件,可以成為衡陽躋身中國中部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心、參與大區(qū)域經(jīng)濟活動的重要場所和戰(zhàn)略要地。在這一現(xiàn)實和推論的基礎(chǔ)之上,新版“總規(guī)”提出了“本次規(guī)劃期內(nèi),衡陽城市主要生活空間主要向南推進(jìn)、主要經(jīng)濟空間主要向東推進(jìn)”的構(gòu)想。
這也就是大衡陽都市區(qū)“東擴南移”戰(zhàn)略思想的雛形。
當(dāng)大衡陽都市區(qū)重新審視“東進(jìn)”的重要意義時候,鐵路圍堵的不利因素依然橫亙在衡陽面前。而當(dāng)衡陽在不得不抉擇“東進(jìn)”的時候,時間進(jìn)入到2004年,原先的困擾因為國務(wù)院的一紙決議而土崩瓦解。同年的12月3日,武廣客運專線可行性研究報告正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。
“武廣高鐵”把衡陽從這種‘被捆住’的局面中解脫了出來。衡陽武廣高速鐵路站場的建設(shè)與傳統(tǒng)的火車站場建設(shè)不同,它在修建鐵路時就預(yù)留了船山東路、衡州大道等通道。即“武廣高鐵”建成后,不但使得衡陽城市的“東擴”在“武廣高鐵”以內(nèi)成為可能,而且預(yù)留了繼續(xù)向外發(fā)展的空間。
對于衡陽的意義,“武廣高鐵”遠(yuǎn)不止解決了城市向東發(fā)展的“障礙”。當(dāng)衡陽成為大珠三角經(jīng)濟區(qū)的大靠山、“中部崛起”的“橋頭堡”和“西部大開發(fā)”的“橋梁”的時候,“武廣高鐵”無疑加速了衡陽與以武漢為中心的“華中城市群”和以廣州為中心的“珠三角城市群”的對接與交流?!斑@種對接與交流將是全方位的,”衡陽市規(guī)劃局局長鄭成華分析說,“首先,衡陽將充分彰顯其區(qū)位及資源優(yōu)勢,通過‘武廣高鐵’承接長三角、珠三角兩大城市群的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,打造中國中西部產(chǎn)業(yè)之都;其次,由于時空距離的大大縮短,衡陽的旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步的發(fā)展;第三,衡陽城市的知名度會得到大大提高,‘一化三基’建設(shè)會帶來極大突破?!?/p>
“承接發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,促進(jìn)衡陽城市經(jīng)濟發(fā)展”,這是許多官員、學(xué)者在談到“武廣高鐵”對衡陽的影響時一致說到的一個觀點。某高校經(jīng)濟學(xué)教授還說,武廣開通后,衡陽將會全面融入珠三角、海峽西岸等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈,屆時對于衡陽的產(chǎn)業(yè)推動是無法想象的。
而衡陽市建設(shè)局副局長劉革生看來,時空的巨變,衡陽將步入一個“武廣快速時代”。事實上,“千里旅程半日還”或?qū)⒏锩缘馗淖冄鼐€城市人們的生活方式:“到長沙40分鐘,到廣州90分鐘,衡陽將成為長沙的‘近郊’,廣州的‘遠(yuǎn)郊’!今后,肯定會有越來越多的人住在衡陽,在長沙或廣州工作;也肯定會有越來越多的人在衡陽投資,在廣州或長沙生活!” 觸摸大衡陽都市區(qū)“東進(jìn)”已然鮮活跳動的脈搏,740萬人民是激動的。這種激動來源于生活所在的這座城市正孕育著新的、龐大的夢想與希望。
而這一切都緣起于“武廣高鐵”衡陽東站,并或?qū)⑸钌畹卮蛏稀拔鋸V高鐵”的歷史烙印。
據(jù)衡陽市規(guī)劃局局長鄭成華透露,衡陽已規(guī)劃并著手建設(shè)衡陽武廣新區(qū),這座新城總規(guī)劃面積64平方公里,首期建設(shè)16.7平方公里,定位為一座集金融、商貿(mào)、服務(wù)與居住的外向型副中心城市。
衡陽市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚地看到了衡陽“東進(jìn)”的重大歷史機遇,并在做出了一系列對接武廣的重要決策,譬如衡州大道、雁城大道、船山東路、珠暉水廠、污水處理廠等眾多重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)等,為“衡陽武廣新區(qū)”鋪墊了良好的基礎(chǔ)。衡陽市規(guī)劃設(shè)計院總工程師李正厄還認(rèn)為,由于衡陽大學(xué)城的形成,衡陽市體育中心建成,衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)有了兩大重要推動力,其自身客觀條件也已成熟。
當(dāng)“武廣高鐵”第一趟列車極速穿過大衡陽都市區(qū)東部的時候,衡陽“東進(jìn)”已然“萬事俱備,只欠東風(fēng)” 了。
衡陽市委、市政府非常重視并在極力推進(jìn)衡陽武廣新區(qū)建設(shè)。2009年10月27日,衡陽市長張自銀主持召開市長辦公會議,專題研究開發(fā)建設(shè)衡陽武廣新區(qū)的有關(guān)問題,明確了以下三個問題:其一,衡陽中心城區(qū)的發(fā)展要把衡陽武廣新區(qū)作為一個重點來開發(fā)建設(shè);其二,要搞好酃湖片區(qū)衡陽武廣新區(qū)的整體規(guī)劃,下決心在年底前完成對片區(qū)64平方公里控制性詳規(guī)的編制;其三,要充分利用武廣客運專線通車運行的機遇,加強項目策劃,加快衡陽武廣新區(qū)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 大衡陽都市區(qū)建設(shè)重心全面東移
衡陽市規(guī)劃設(shè)計院正在進(jìn)行最后一輪衡陽武廣新區(qū)的控制性詳規(guī)編制,而原來規(guī)劃的武廣新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施正在緊張建設(shè)。2010年元旦,衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)正式啟動,大衡陽都市區(qū)建設(shè)的重心將全面東移!
據(jù)衡陽市規(guī)劃局介紹:將首先拉開衡陽武廣新區(qū)的路網(wǎng),同時進(jìn)行給排水、電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺然A(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。衡陽武廣新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要包括:其一,全長18.6公里的衡州大道2013年12月28日全部通車,全長9公里的船山東路正在建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,還將規(guī)劃建設(shè)衡陽武廣新區(qū)內(nèi)數(shù)條南北向的道路。其二,承擔(dān)衡陽武廣新區(qū)供水任務(wù)、年產(chǎn)水量20萬噸的珠暉水廠,于2011年主體竣工,2012年投入生產(chǎn)。其三,規(guī)劃建設(shè)一個污水處理廠。其四,正在建設(shè)衡陽三江風(fēng)光帶耒水段。
“五年初成規(guī)模,十年全面建成!”具體運作衡陽武廣新區(qū)的市城市建設(shè)投資公司總經(jīng)理陳映森滿懷信心。在他看來,與1992年衡陽開發(fā)建設(shè)衡陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)相比,衡陽武廣新區(qū)的歷史條件(主要指市民購買力)、規(guī)劃起點(主要指規(guī)劃定位)等方面都已不可同日而語,因此其開發(fā)建設(shè)的速度和人氣聚集都會要快一些。衡陽市建設(shè)局副局長劉革生也認(rèn)為,只要衡州大道和船山東路一拉通,基礎(chǔ)設(shè)施配套一跟上,衡陽武廣新區(qū)將迎來一個快速發(fā)展時期。
擔(dān)當(dāng)著城市復(fù)興重要歷史使命的衡陽武廣新區(qū),到底該規(guī)劃繪就一幅怎樣的藍(lán)圖?2004版城市總規(guī)對其“以商業(yè)、金融、會議展覽、教育科研、文化娛樂、體育及綜合交通、居住等功能為主導(dǎo)的城市新區(qū)”的規(guī)劃定位又將進(jìn)行怎樣更為精準(zhǔn)的修正?這些無疑都是衡陽武廣新區(qū)發(fā)展根本和關(guān)鍵的問題。市建設(shè)局副局長劉革生認(rèn)為,要把“武廣新區(qū)”作為大衡陽都市區(qū)未來的一張名片來打造,要從“留住、引進(jìn)”的目的出發(fā),切實做好“武廣高速”、“耒水宜居”兩篇重頭文章。湖南中庫投資有限公司總經(jīng)理厲建政也認(rèn)為,衡陽武廣新區(qū)有著優(yōu)越的山水環(huán)境資源,衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)應(yīng)該充分利用這些資源,打造華南北部地區(qū)最漂亮宜居的現(xiàn)代化新城區(qū)。 火車站所處的位置不僅僅只是個客運站點。根據(jù)規(guī)劃,以衡陽東站為核心,一個輻射湘南地區(qū),面向國際的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)搭起了基本框架。
武廣新區(qū)東部是京珠高速,中國南北交通大動脈,西南部為衡陽南岳機場,一個高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的國際空港城已經(jīng)同時啟動;在武廣高速鐵路、湘桂高速鐵路之后,并且和武廣客運合用衡陽東站;規(guī)劃中的地鐵站點,也將和衡陽東站無縫對接,下了火車便可乘坐地鐵。對外,有航空、公路、高速鐵路,對內(nèi),有城市地鐵、公共交通,一個縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了一個衡陽通向世界的便捷通道,也給了衡陽更宏大的國際視野和世界交流的堅實基礎(chǔ)。
而武廣新區(qū)作為衡陽都市圈核心區(qū)域,武廣新區(qū)崛起將使其在4至6年內(nèi)成為交通樞紐和商務(wù)功能型的城市副中心。
武廣新區(qū)規(guī)劃將具有完善的城市道路網(wǎng)絡(luò)體系,衡陽東站設(shè)計為南中國區(qū)域性的零換乘站,配套長途汽車客運總站、城市公交始發(fā)站、城市地鐵換乘站、的士??空尽⑼\噲龅?。
武廣新區(qū)整體定位為南中國最大交通樞紐,衡陽西南云大都市區(qū)發(fā)展的副中心,輻射大衡陽都市圈的城市商務(wù)中心。是國土資源部批準(zhǔn)的節(jié)約集約用地試點地區(qū),規(guī)劃居住人口約50萬。集快速交通、現(xiàn)代商業(yè)、商務(wù)休閑、優(yōu)美人居于一體,構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美、布局合理、配套完善的高品質(zhì)城市功能區(qū)。
武廣新區(qū)主要進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)、住宅、旅游及文化娛樂設(shè)施的開發(fā)建設(shè),引進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代服務(wù)、商務(wù)辦公、旅游以及休閑娛樂等項目。
衡陽東站,牽來了一條橫貫中國南北的快速交通干線,更牽來了一座活力四溢的武廣新區(qū)——這個被稱之為“衡陽浦東”的經(jīng)濟區(qū)域。
衡陽“浦東”——武廣新區(qū)
浦東新區(qū)位于上海市東部,長江三角洲東緣。東瀕長江口,南與閔行區(qū)、奉賢區(qū)接壤,西和北分別與徐匯、盧灣、黃浦、虹口、楊浦、寶山6區(qū)和崇明縣隔江相望。面積為1210.41平方公里,人口268萬多。
相比之下,衡陽武廣新區(qū)位于衡陽西南云大都市區(qū)東部,規(guī)劃總面積64平方公里,人口50萬。
2009年9月30日,經(jīng)過建設(shè)者一年多的精心打造,衡陽東站全面竣工,12月26日將正式通車運營。這個比京廣鐵路衡陽火車站面積大6倍、運能大5倍的武廣客運專線的四大站房之一的衡陽東站呼之而出。隨著面積的增加,衡陽東站客流量也隨之大大增加,每天發(fā)送的旅客數(shù)量可達(dá)10萬余人次。以衡陽東站為核心,打造一個50萬人口的衡陽副中心、輻射衡陽都市圈的城市商務(wù)中心。
沿襲城市發(fā)展的規(guī)律,武廣新區(qū)之于衡陽,如同浦東之于上海、中環(huán)之于香港、曼哈頓之于紐約,這片充滿激情與希望的熱土正在打開我們對城市未來發(fā)展的巨大想象——一個依托武廣客運專線,以衡陽東站為中心的地標(biāo)新城、國際央?yún)^(qū)正在衡陽東南部崛起。
的確,雄踞衡陽的東大門,衡陽東站所處地理位置的重要性毋庸置疑,新衡陽機場、京珠高速以及規(guī)劃中的衡陽軌道交通工程,都在這一區(qū)域內(nèi)。建成后的衡陽東站的客流中心為出站層換乘大廳,各種交通設(shè)施緊密圍繞著這里布置,旅客可以方便地出入地鐵站、長途客運站、公交站,商場、停車場均位于地下。
四、求湖南景點排名大全,有哪些值得去?
紫鵲界、梅山龍宮、大熊山國家森林公園、張家界大峽谷、南岳衡山、天門山國家森林公園。值得去的有:
一、紫鵲界
景點介紹:紫鵲界梯田位于中國湖南省婁底市新化縣西部山區(qū),是世界灌溉工程遺產(chǎn)。她周邊的梯田達(dá)8萬畝以上,核心景區(qū)有2萬多畝,正在申報吉尼斯記錄。
紫鵲界梯田依山就勢而造,小如碟、大如盆、長如帶、彎如月、形態(tài)各異、變化萬千,婉如天上瑤池,人間仙境。紫鵲界一帶的文化底蘊深厚,文化資源十分豐富,山歌、民歌、情歌廣泛流于民間,龍獅舞、草龍舞風(fēng)格獨特,苗、瑤風(fēng)俗依然如故。
二、梅山龍宮
景點介紹:梅山龍宮位于湖南省婁底市新化縣資水河畔,是一個集溶洞、峽谷、峰林、絕壁、溪河、漏斗、暗河等多種喀斯特地質(zhì)地貌景觀于一體的大型溶洞群,有九層洞穴,探明長度2870余米,已開發(fā)游覽路線1896米,其中包括長466米世界罕見的神秘地下河。
整個洞府分為龍宮迎賓、碧水蓮宮、玉皇天宮、龍宮仙苑、龍宮風(fēng)情、龍鳳呈祥六大景區(qū)。 梅山龍宮洞內(nèi)景觀琳瑯滿目,絕世奇觀不勝枚舉;水路神秘莫測,可乘船蕩舟,踏水尋仙,仰觀龍宮九重天;旱路曲徑通幽,可漫步靜觀,峰回路轉(zhuǎn),細(xì)品石筍、石鐘乳。更有峽谷云天、哪吒出世、玉皇天宮、天宮仙苑、遠(yuǎn)古河床,世界五大溶洞景觀之絕,美不勝收,目不暇接。
三、大熊山國家森林公園
景點介紹:大熊山又名熊膽山,以其高大宏偉的山體、奇險的絕壁深澗、茂密的森林、秀麗的溪流風(fēng)光而聞名,同時融入人文景觀、鄉(xiāng)土風(fēng)情、美麗的傳說,這里古林怪樹、奇花異草、珍禽異獸、珍稀植物遍布,構(gòu)成了一副絢麗多姿的圖畫。
大熊山是湘中唯一的物種基因?qū)殠欤@里險峰如林、古木參天、多出異獸,在大熊山正中部,有千歲銀杏,十人合抱,枝繁葉茂,有“中華銀杏王”之美譽。
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