國產(chǎn)鋰電池品牌排行榜（國產(chǎn)鋰電池品牌排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、國產(chǎn)排名前10的鋰電池電動車有哪些？

• 2、蓄電池十大品牌排行榜

• 3、國內(nèi)最好的鋰電池是什么牌子的

• 4、電動汽車電池品牌排行榜前十名

一、國產(chǎn)排名前10的鋰電池電動車有哪些？

目前主流的有電動兩輪車和電動四輪車，電動四輪車的話寧德時(shí)代毋庸置疑是國內(nèi)的第一，比亞迪國內(nèi)第二，后面的品牌排名就非常接近了，比克、卓能等等。

而電動車兩輪車鋰電池的排名的話，天能鋰電是目前國內(nèi)規(guī)模做的比較大的，其次是星恒、超威等，寧德時(shí)代他們目前也在做兩輪車鋰電池。

二、蓄電池十大品牌排行榜

瓦爾塔、超威、天能、駱駝、湯淺、風(fēng)帆、理士、統(tǒng)一、旭派、南都。

1、瓦爾塔

瓦爾塔是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌，也是全球知名的汽車蓄電池品牌之一，隸屬于柯銳世（原江森自控能源動力），提供包括AGM蓄電池在內(nèi)的，適合各類車型使用的多種規(guī)格頂級蓄電池產(chǎn)品，是世界各大著名汽車制造商的首選。

2、超威

超威是國內(nèi)蓄電池行業(yè)知名品牌，主要致力于動力和儲能電池的研發(fā)生產(chǎn)。目前的主導(dǎo)產(chǎn)品為電動助力車、電動汽車和太陽能風(fēng)能發(fā)電儲能等用途的動力性和儲能型膠體鉛蓄電池、鋰電池。

3、天能

天能電池為天能集團(tuán)旗下產(chǎn)品，而天能集團(tuán)是國內(nèi)最大的動力電池制造商，與奇瑞、上汽等多家汽車廠商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成為上海世博會服務(wù)車輛首選供應(yīng)電池。

4、駱駝

駱駝蓄電池是國內(nèi)知名的蓄電池品牌，駱駝集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)品，專業(yè)從事先進(jìn)電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為很多車型提供原配電源，屬于中等偏上品牌。產(chǎn)品具有電池壽命長、容量大、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，在汽車后市場享有很好的口碑。

三、國內(nèi)最好的鋰電池是什么牌子的

鋰電池那個品牌好？請不要再糾結(jié)，因?yàn)樵俸玫匿囯姵囟加心敲磦€概率事件，但收集了幾個不同領(lǐng)域的鋰電池品牌您可以參考：

1、手機(jī)電池品牌：比亞迪電池，ATL電池，欣旺達(dá)電池。

2、電動汽車電池品牌：比亞迪電池，寧德時(shí)代，億緯電池，微宏動力。

3、電動車電池品牌：超威電池，天能電池，猛獅電池，旭派電池等。

4、鋰電池組品牌：巨大電池，優(yōu)貝特電池，沃爾德電池。

5、工業(yè)配套鋰電池：優(yōu)貝特電池，巨大電池，云帆電池，寶沃電池。

6、大機(jī)柜儲能品牌：比亞迪電池，欣旺達(dá)電池，科陸電池，中航鋰電。

7、小儲能電池品牌：巨大電池，優(yōu)貝特電池，邁科電池，楚漢電池。

8、農(nóng)用鋰電池組：優(yōu)貝特電池，巨大電池，云帆電池，長虹電池。

以上都是正規(guī)的電池品牌廠家，還有很多鋰電池組PACK廠質(zhì)量也都不錯，它們有個共同特點(diǎn)就是都支持鋰電池組定制，但是建議您找電池時(shí)找對的，并不一定非要找品牌的，其實(shí)產(chǎn)品上所用的電池對了，基本都沒有什么問題。

假設(shè)您是電動車產(chǎn)品，然后你買了一個磷酸鐵鋰9.6V鋰電池組，那肯定不能使用！所以說電池品牌好并不是重要的，重要的是首先要正確的將電池用到產(chǎn)品上。

四、電動汽車電池品牌排行榜前十名

新能源汽車電池前十名品牌：寧德時(shí)代、比亞迪、國軒、力神、中航、德賽、沃特瑪、威能、微宏、南洋科技。

1、寧德時(shí)代。

作為被日韓動力電池企業(yè)對標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競爭對手，寧德時(shí)代在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可。

2、比亞迪。

比亞迪作為國內(nèi)動力電池的龍頭，依托于集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動，其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手、

3、國軒。

2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標(biāo)的，從客戶看，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領(lǐng)域訂到較少，未來的競爭力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為。

4、力神。

2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團(tuán)重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機(jī)制，相對于競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競爭力的。

5、中航。

作為國內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國內(nèi)上公告目錄最多的動力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績做大，畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長，未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展。

6、德賽。

深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，公司已經(jīng)成為全球中小型移動電源領(lǐng)域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。

7、沃特瑪。

國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。

8、威能。

威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領(lǐng)域，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。

9、微宏。

微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池，瞄準(zhǔn)的市場為商用車市場，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域，微宏動力收獲頗豐。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動力應(yīng)該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。

10、南洋科技。

南洋科技經(jīng)營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。

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