威尼斯水下景觀設(shè)計（威尼斯水下景觀設(shè)計特點）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于威尼斯水下景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、水上威尼斯是誰設(shè)計的?

• 2、水都威尼斯 都有哪些建筑物和風(fēng)景？

• 3、威尼斯水城怎么樣？

• 4、關(guān)于水城威尼斯的資料

一、水上威尼斯是誰設(shè)計的?

威尼斯 意大利的一座古城，位于歐洲亞得里亞海濱，周圍被海洋環(huán)繞，由118個島嶼組成，只有西北角一條長堤與大陸相通，有“水城”“百島城”之稱。全城有117條縱橫交錯的大小河道，靠四百多座橋梁把它們連結(jié)起來。威尼斯始建于公元451年，迄今已有一千五百多年的歷史了。威尼斯風(fēng)光秀美，古跡甚多，有120座哥特式、文藝復(fù)興式、巴羅克式大教堂，120座鐘樓，64座修道院，40座宮殿，是馳名全球的旅游勝地。每年前往的游客達500萬人以上，旅游業(yè)使這個僅有36萬人口的中等城市變得十分富有。威尼斯城熱鬧非凡，但城內(nèi)沒有汽車和自行車，也不見紅綠交通燈，小艇就是“公共汽車”。威尼斯的小艇同樣聞名于世。威尼斯是中、意兩國人民的友好使者馬可·波羅的故鄉(xiāng)。為了使中意兩國人民長期建立起來的友誼長存，1980年3月，威尼斯和我國的蘇州市結(jié)為姊妹城市。

2月的威尼斯還是冬天，少許有些寒意，但藍天碧水，晴空萬里，完全沒有陰霾的感覺。與往日船聲燈影里安靜的威尼斯不同，這些日子，遠遠就能聽到人們噠噠的腳步聲和愉悅的笑聲。膚色不同、語言各異的人們此時都腳步匆匆，奔向同一個目的地——世界著名的威尼斯圣·馬可廣場，一年一度的“水城”狂歡節(jié)正在那里達到高潮。

五彩繽紛的面具

記者能趕上這趟熱鬧，完全是因為工作的關(guān)系。不過一入威尼斯的水巷，一看滿眼色彩斑斕的面具，大概沒有誰不會被狂歡中的水城吸引。各色各樣的面具是威尼斯狂歡節(jié)的一大特點，在中國人看來它們有點像京劇臉譜。滿大街都是勾著臉的人在又唱又跳，好像上演大戲，這就是威尼斯狂歡節(jié)給記者的印象。威尼斯大街小巷有數(shù)不清的面具店，每家都有自己的特色，有的收集著時髦的斗篷，有的專賣高頂硬帽，還有的現(xiàn)場展示面具的制作工藝。“面具”可以簡單到直接畫在臉上，也可以經(jīng)過復(fù)雜的程序，用紙漿、布料、瓷器、玻璃甚至塑料等等制成，它們共同的特點是夸張、華麗、戲劇化，看得你眼花繚亂、不知身在何處。

據(jù)說，威尼斯狂歡節(jié)起源于公元11世紀，到18世紀時已成為歐洲最著名的狂歡節(jié)，由于王孫貴族紛至沓來又不想暴露身份，戴面具和喬裝改扮就成了一直延續(xù)的傳統(tǒng)。有面具和一身戲裝的遮扮，人們可以充分展示自己的幻想和激情，肆無忌憚地狂歡。

“天使”降臨圣·馬可廣場

前來參觀狂歡節(jié)的人們穿小巷，過小橋，從四面八方匯集到圣·馬可廣場。這里成了面具與服飾的展示會，不少人從頭到腳全副武裝，有的扮成17世紀的貴族，有的扮成電影中的角色。記者看到一位貴夫人打扮的女士，想上前探問她這身行頭的來歷，但她聽不大懂意大利語，看來是位外國游客，專門到水城湊熱鬧的。

中午12時，偌大的圣·馬可廣場被上萬名前來狂歡的人擠得水泄不通，身著古代服飾的儀仗隊來到大公府門前，一些人裝扮成古代威尼斯達官顯貴登上主席臺，圣·馬可教堂的鐘聲齊鳴，主持人宣布威尼斯狂歡節(jié)正式開始，廣場上響起雷鳴般的掌聲。這時，位于廣場中央一側(cè)的100米高的鐘樓上，世界女子擊劍金牌得主、意大利擊劍運動員弗里達扮成天使，銀裝素裹，揮動著翅膀，徐徐從天而降，給人們帶來美好的祝愿。

狂歡節(jié)歡而不狂

與巴西狂歡節(jié)及意大利其它地方的狂歡節(jié)相比，威尼斯的狂歡節(jié)獨具特色，給人的感覺是歡而不狂，人們更傾向于享受放松愉悅的生活。記者在圣·馬可廣場周圍看到數(shù)百名在現(xiàn)場給游人畫臉譜的年輕人，他們中有不少是從外地趕來的藝術(shù)系學(xué)生，趁著節(jié)日賺點小錢。不少游客和當?shù)厝俗谶@些畫家提供的小板凳上，曬著太陽，閉目養(yǎng)神，花上5個歐元，只需幾分鐘，就可讓自己面目全非，合格地融入狂歡的人群，既經(jīng)濟又實用。一對意大利青年男女別出心裁，在每人的臉上分別畫了半顆心，然后熱吻在一起，兩顆心緊貼在一起，變成了一顆心。

經(jīng)過喬裝打扮的人們在廣場上漫步游逛，吸引著往來者的視線，讓人們拍照留念。一位意大利婦女身著18世紀的服裝，手中拿把扇子。她告訴記者，她是威尼斯本島人，這套服裝她已經(jīng)用了好幾年了，價格是2000歐元左右。這些人大部分都跟演員一樣，根據(jù)不同的著裝，進入不同的角色。在外人看來他們可是相當?shù)纳衩?，一般都不開口講話，你只能看到他們未被遮住的眼睛，連真實性別都難以分辨。這樣娛己娛人的游戲要持續(xù)10多天，然后人們摘下面具，暴露原形，重新回歸自我。

回答者：sun1219 - 助理 二級 5-31 19:50

威尼斯素有“亞得里亞海明珠”之稱，它既是旅游勝地，又是意大利的重要港口。威尼斯城四周環(huán)海，位于威納托省（Veneto）的威尼斯，其實包括了一百座大大小小的島嶼，只有西北角有一條4公里長的長堤，是1846年建造的鐵路橋，1932年又與之并列建造了公路橋，與大陸相通。

威尼斯是一座文化藝術(shù)名城。全城有教堂、鐘樓、修道院、宮殿、博物館等藝術(shù)及歷史名勝450多處。文藝復(fù)興時期，威尼斯是繼佛羅倫薩和羅馬之后的第三個中心。威尼斯畫派作為后起之秀，在歐洲藝術(shù)中享有盛名，影響很大。代表人物如：喬爾喬涅、提香、丁托列托等。威尼斯在歌劇藝術(shù)發(fā)展上也做出過重要貢獻，威爾第創(chuàng)作的《茶花女》等世界著名歌劇就是在這里首演并獲得成功的。1932年，威尼斯又創(chuàng)辦了世界上第一個電影節(jié)——威尼斯國際電影節(jié)。

威尼斯是地中海的貿(mào)易中心，港口每年進出貨船達萬艘以上。其經(jīng)濟以旅游和服裝為基礎(chǔ)，料器和花邊是它的傳統(tǒng)行業(yè)。威尼斯是世界上唯一的水上城市。作為著名的旅游城市，它的面積只有6. 9平方公里，居民只有10萬人左右，共有120座各式教堂，120座鐘樓，64座修道院，40多座宮殿，每年來此觀光旅游的游客達上千萬之多。

威尼斯古城興建于452年，當時，沿岸居民因逃避它族迫害，被迫遷網(wǎng)威尼斯湖中定居。由于特殊的地理位置，到14世紀末，它已發(fā)展成當時地中海最大的貿(mào)易中心之一。

威尼斯有一條長4公里、寬30～60米的主運河，與177條支流相通，全城由118個小島組成，城市里共有2300多條水巷。威尼斯的房屋建造獨特，地基都淹沒在水中，象從水中鉆出的似的。在這座水上城市里，汽車、摩托車、甚至自行車都是被禁止的，在路邊叉著“TAXI”的牌子，指的是汽艇，威尼斯的公共交通工具是公共汽船，而貢都拉則充當了自行車的地位。

當然，威尼斯也有它的憂慮，它正面臨這洪水的侵襲、地面下沉和環(huán)境污染等威脅，近年來曾發(fā)生圣馬可廣場被洪水所淹的現(xiàn)象。近年來，意大利政府和威尼斯政府采取了許多積極措施，聯(lián)合國教科文組織也在呼吁拯救威尼斯。

歷史概況

威尼斯水城在全世界是獨一無二的?？墒?，為什么要把城市建在海上呢？據(jù)說，公元5世紀，為躲避亞洲游牧民族的入侵，沿海居民逃往海邊的小島和沼澤地，是為威尼斯的發(fā)端。威尼斯建在120個島上，全市靠400座石橋溝通，天哪！威尼斯在中世紀是海上強霸，是貿(mào)易大國，積累了大量財富，既是西方開向東方的門戶，也是東方通往西方的橋頭堡。一切的一切都離不開一個“水”字，一部一千五百年的興衰史從水里向我們飄來。

威尼斯素有“亞得里亞海明珠”之稱，它既是旅游勝地，又是意大利的重要港口。威尼斯城四周環(huán)海，位于威納托?。╒eneto）的威尼斯，其實包括了一百座大大小小的島嶼，只有西北角有一條4公里長的長堤，是1846年建造的鐵路橋，1932年又與之并列建造了公路橋，與大陸相通。

威尼斯是一座文化藝術(shù)名城。全城有教堂、鐘樓、修道院、宮殿、博物館等藝術(shù)及歷史名勝450多處。

交通工具

船是威尼斯的主要交通工具。

水城威尼斯要建地鐵，人們聽起來都覺得新鮮。好奇的同時，還產(chǎn)生了種種疑問：建地鐵會不會破壞威尼斯風(fēng)景？是否會使威尼斯地面下沉的情況更嚴重？

威尼斯要建地鐵與目前該市最頭痛的兩個問題密切相關(guān)：一個是漲潮；一個是波浪。每年冬季是威尼斯?jié)q潮最厲害的季節(jié)。往往在圣誕節(jié)前夕，各個商店都備好了圣誕商品，可是一漲潮，大水淹過了商店一層，使許多商品受損。所以，在威尼斯，幾乎所有人都住在二層樓以上。

與大水相比，波浪對威尼斯的威脅更大。威尼斯由大大小小100多個島組成，由354座橋相連，人們出門或以步當車，或以舟代步。規(guī)模各異的船只穿梭于威尼斯大小水巷，其中有能載100多位乘客的公共汽艇，也有只乘5至6人的小快艇，還有威尼斯特有的兩頭翹翹的單槳舟，這里叫“貢多拉”。為防止船只行駛中掀起大浪，對建筑物造成破壞，這里對于各種機動船只的速度都有嚴格的限制。

另外，島上生活用品的價格越來越高，居民越來越少，這里幾乎成了一個旅游接待城市。據(jù)統(tǒng)計，由于市中心房價越來越高，許多威尼斯市中心的居民都漸漸遷移到陸地上居住，目前島上只有7萬多居民。現(xiàn)在這里像一個特大的博物館，旅游的人們大都是早上從附近的城市乘車趕到這里，參觀一天后，當晚就像落潮一樣各奔他方。

為解決這些問題，市長提出修建地鐵的設(shè)想。這樣，一大批來威尼斯的旅游者可以通過地鐵進入威尼斯，而且也可以將日用品等物資從地鐵運輸進城，只有這樣才能真正地減少船只的流量，從而減少波浪的震動，以保證威尼斯少受波浪襲擊。

據(jù)負責(zé)地鐵設(shè)計工作的安布拉蒂娜工程師介紹，正在設(shè)計的地鐵是從威尼斯的空港馬可波羅機場到市中心，全長8公里，總投資約1.25億至1.5億歐元，預(yù)計工期為兩年。正式運營后，旅客在威尼斯機場下飛機后，乘坐地鐵只要9分鐘就到了市中心。這樣，游客今后到威尼斯除了傳統(tǒng)的水路外，又多了一個選擇，可以乘地鐵登島。

2月的威尼斯還是冬天，少許有些寒意，但藍天碧水，晴空萬里，完全沒有陰霾的感覺。與往日船聲燈影里安靜的威尼斯不同，這些日子，遠遠就能聽到人們噠噠的腳步聲和愉悅的笑聲。膚色不同、語言各異的人們此時都腳步匆匆，奔向同一個目的地——世界著名的威尼斯圣·馬可廣場，一年一度的“水城”狂歡節(jié)正在那里達到高潮。

五彩繽紛的面具

記者能趕上這趟熱鬧，完全是因為工作的關(guān)系。不過一入威尼斯的水巷，一看滿眼色彩斑斕的面具，大概沒有誰不會被狂歡中的水城吸引。各色各樣的面具是威尼斯狂歡節(jié)的一大特點，在中國人看來它們有點像京劇臉譜。滿大街都是勾著臉的人在又唱又跳，好像上演大戲，這就是威尼斯狂歡節(jié)給記者的印象。威尼斯大街小巷有數(shù)不清的面具店，每家都有自己的特色，有的收集著時髦的斗篷，有的專賣高頂硬帽，還有的現(xiàn)場展示面具的制作工藝。“面具”可以簡單到直接畫在臉上，也可以經(jīng)過復(fù)雜的程序，用紙漿、布料、瓷器、玻璃甚至塑料等等制成，它們共同的特點是夸張、華麗、戲劇化，看得你眼花繚亂、不知身在何處。

據(jù)說，威尼斯狂歡節(jié)起源于公元11世紀，到18世紀時已成為歐洲最著名的狂歡節(jié)，由于王孫貴族紛至沓來又不想暴露身份，戴面具和喬裝改扮就成了一直延續(xù)的傳統(tǒng)。有面具和一身戲裝的遮扮，人們可以充分展示自己的幻想和激情，肆無忌憚地狂歡。

風(fēng)俗文化

前來參觀狂歡節(jié)的人們穿小巷，過小橋，從四面八方匯集到圣·馬可廣場。這里成了面具與服飾的展示會，不少人從頭到腳都模仿1 7世紀的貴族，有的扮成電影中的角色。

中午12時，偌大的圣·馬可廣場被上萬名前來狂歡的人擠得水泄不通，身著古代服飾的儀仗隊來到大公府門前，一些人裝扮成古代威尼斯達官顯貴登上主席臺，圣·馬可教堂的鐘聲齊鳴，主持人宣布威尼斯狂歡節(jié)正式開始，廣場上響起雷鳴般的掌聲。這時，位于廣場中央一側(cè)的100米高的鐘樓上，世界女子擊劍金牌得主、意大利擊劍運動員弗里達扮成天使，銀裝素裹，揮動著翅膀，徐徐從天而降，給人們帶來美好的祝愿。

與巴西狂歡節(jié)及意大利其它地方的狂歡節(jié)相比，威尼斯的狂歡節(jié)獨具特色，給人的感覺是歡而不狂，人們更傾向于享受放松愉悅的生活。記者在圣·馬可廣場周圍看到數(shù)百名在現(xiàn)場給游人畫臉譜的年輕人，他們中有不少是從外地趕來的藝術(shù)系學(xué)生，趁著節(jié)日賺點小錢。不少游客和當?shù)厝俗谶@些畫家提供的小板凳上，曬著太陽，閉目養(yǎng)神，花上5個歐元，只需幾分鐘，就可讓自己面目全非，合格地融入狂歡的人群，既經(jīng)濟又實用。一對意大利青年男女別出心裁，在每人的臉上分別畫了半顆心，然后熱吻在一起，兩顆心緊貼在一起，變成了一顆心。

經(jīng)過喬裝打扮的人們在廣場上漫步游逛，吸引著往來者的視線，讓人們拍照留念。一位意大利婦女身著18世紀的服裝，手中拿把扇子。她告訴記者，她是威尼斯本島人，這套服裝她已經(jīng)用了好幾年了，價格是2000歐元左右。這些人大部分都跟演員一樣，根據(jù)不同的著裝，進入不同的角色。在外人看來他們可是相當?shù)纳衩?，一般都不開口講話，你只能看到他們未被遮住的眼睛，連真實性別都難以分辨。

風(fēng)景名勝

威尼斯值得一提的是她獨特的臉譜藝術(shù)和水晶加工工藝。這里做的臉譜個個手工精湛，幾乎每個到威尼斯的游客都要帶回個臉譜作為紀念。說起威尼斯的水晶加工業(yè)也聞名世界，但我們?nèi)ミ^的水晶工廠大多是手工作坊，導(dǎo)游帶我們穿過水城迂回曲折的小巷，才能進入工廠，里面古老的機械加工設(shè)備和當眾生產(chǎn)工藝品的工藝吸引了許多參觀者。

乘著威尼斯特有的“TAXI”———“貢多拉”在古老的手風(fēng)琴和其他樂器的悠揚音樂聲中穿行于古色古香的古老水網(wǎng)中，實在是一種不可多得的享受，如果再去廣場享受一次絕對正宗的意大利快餐，來份意大利面條或者來一份比薩餅和意大利啤酒，會更加令你陶醉。如果有機會，我會再來意大利，再來水城威尼斯，感受她的美麗、溫馨和浪漫。

個性威尼斯

邢世嘉

威尼斯果然是一座極富個性的城市。整座城市都浸泡在海水之中，除建筑物和廣場之外，幾乎看不到陸地。沒有汽車，沒有馬路，沒有紅綠燈，有的只是運河，只是水道，只是拱橋；運河就是大馬路，水巷就是小街道，客船就是公交車，汽艇就是出租車，新月般的“貢多拉”就是自行車。這里有的，其它城市絕對沒有；這里沒有的，恰是其它城市的構(gòu)成要素（汽車）。

不知是建筑先將海水分割成條條，還是海水先把陸地肢解成塊塊?？傊?，在整座城市里，條條是水，塊塊是房。溝通條塊的是數(shù)不清的船、艇、舟，還有387座橋。什么樣的車在這里也沒有容身之地，沒有用武之地。就是意大利總統(tǒng)、羅馬教皇，或者菲亞特的老板來到這里也得放下架子，以步代車或者以船代步。

在這座城市里，最壯觀的是水道里那一排排、一簇簇的木樁。這些無以數(shù)計的木樁就在樓房前后、水道兩邊有序或無序地排列著，構(gòu)成了一道特別的風(fēng)景。這些木樁不是道具，更不是虛設(shè)的城市背景，它們的作用恰如停車場，恰如車庫，是船、艇、舟固定的泊位。威尼斯人每家每戶有用途不同的艇或舟（貢多拉）。不過，這些交通工具不像汽車需要庫房，主人休息時只需用一條鏈鎖將其鎖在家門口的木樁上就行。更有意思的是，木樁上那些紅白相間或藍白相間的條紋。這條紋是一種標志，紅白相間的標志著公有，藍白相間的標志著私有。你可憑借這一標志，判別木樁所對應(yīng)的房子和船舟的權(quán)屬關(guān)系。當然，也有沒涂色條的木樁，那一定是公共場所的泊位了。如圣馬可廣場、里亞爾多橋這些地方的泊位安插的就是木紋斑斑、原始而粗糙的木樁。

如果說威尼斯是一首古老的詩，那么這些木樁就該是驚嘆于這美好意境的感嘆號了。

在這個沒有汽車的城市逛街，你當然不用擔(dān)心被車撞，但“水禍”卻離你只有一步之遙。除大運河兩邊有較寬闊的人行道以外，其它的水道兩側(cè)只有沿屋基的一小綹平臺，而這些平臺又是沒有欄桿的，有的地方還布滿了苔蘚。水面與平臺就差那么幾厘米，一有風(fēng)吹來，或傍晚潮汐來臨時，平臺就免不了被涌來的海水所淹沒。所以在這里行走，我總是提心吊膽，又怕濕鞋，又怕掉進水里。

威尼斯的水巷千曲百折、縱橫交錯，像綠色水帶編織的網(wǎng)。不熟悉這個網(wǎng)的人，走進去容易，但要走出來，難免是要費一番周折的。有一次，我從圣馬可廣場的鐘樓拱門進入馬爾扎雷商業(yè)街，在威尼斯人所稱的“商道”上漫步。不知不覺就走進了水巷深處，迷失了方向。到處亂串一陣，又恍若走進了迷宮：處處是一樣的水道，處處是一樣的房子，處處是一樣的拱橋。我無法判斷所處的方位，無法找到返回的路徑。更令人頭痛的是這里的路名千奇百怪，使你沒法用英語或意大利語問路。比如他們把大街道叫“路旮”，把窄小的街巷叫“卡里”，把水道與墻壁之間的人行道（平臺）叫“基道”，兩旁開有各式店鋪的街道叫“商道”，小水道旁的路道叫“溪道”，水道填成的街道叫“陸溪道”，廣場叫“地場”，院落叫“院場”，水道叫“街道”……這些只有威尼斯人自己才能理解的地名，我想問路卻是說不清道不明，即使人家告訴我，我也會感到莫名其妙不知所云。在無法尋求幫助的境況下，一切只能靠直覺判斷方向。

不知又穿過了多少似曾相識的“卡里”、“基道”、“溪道”和拱橋之后，眼前突然出現(xiàn)一片豁亮———阿彌陀佛，我終于回到了圣馬可廣場。不，是圣馬可“地場”。

二、水都威尼斯 都有哪些建筑物和風(fēng)景？

圣馬克廣場

圣馬克廣場位于威尼斯的市中心，也是威尼斯的心臟地帶，廣場總面積超過1萬平方米，長170米，從東到西呈梯形狀（東面寬80米，西面55米），是威尼斯舉行盛大的節(jié)日慶典、政治活動、宗教節(jié)日的重要地點，素有“歐洲最高雅的客廳”之稱。

嘆息橋，威尼斯百座橋中的一座，其貌不揚，但是凡是來到威尼斯的游客，必定要到嘆息橋，就因為一個美麗的傳說，只要在嘆息橋下，情人一吻，便可天長地久，永不分離。嘆息橋始建于1600年，得名嘆息橋，與愛情無關(guān)。嘆息橋最早名為日落橋，橫跨在小小的河道之上，連接著當時的威尼斯總督府和威尼斯監(jiān)獄，正常人可以在一分鐘內(nèi)走完全橋，每當犯人受總督審理定罪后，必須經(jīng)過日落橋到達監(jiān)獄。而這座橋上有兩個不是很大的窗戶，是用大理石鏤空雕刻而成，當犯人經(jīng)過這座橋時，透過雕花的窗戶向外看得時候，總會想起曾與愛人度過的美好時光，想起即將失去自由的痛苦，而情不自禁地發(fā)出“哎！哎！……”的嘆息，所以得名嘆息橋。

雷雅托橋

雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經(jīng)歷過多次改建。13世紀初建時，木質(zhì)的雷雅托橋是大運河的第一座橋梁。1444年，觀看費拉拉公爵婚禮的民眾踩塌了這座古老的木橋，雷雅托橋經(jīng)過了一次擴建工程，并且橋上開始設(shè)立店鋪。1508年，雷雅托橋被決定改建為大理石橋，公開向外征集設(shè)計圖，米開朗琪羅等大建筑家都曾投稿，后大橋以安東尼·達蓬特的設(shè)計圖建造，并在大運河上挺立至今。

雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在游船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央高大的人字形屋頂建筑兩邊，各有對稱的6個“橋洞”，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。

雷雅托橋自中世紀時便是威尼斯的貿(mào)易中心，來自世界各地的貨品以水路運抵后都會在此交易。雷雅托橋作為商業(yè)中心的歷史如此悠久，據(jù)說世界第一間銀行就創(chuàng)立于此，連連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。

現(xiàn)在的雷雅托橋被兩大排店鋪分為3條走道，來到威尼斯的游客都會逛逛這里，并被密集擺放在一起的面具、琉璃飾品、首飾和手表等各種物品所吸引。

研究院美術(shù)館

威尼斯研究院美術(shù)館是歐洲頂尖的美術(shù)館所。從外看去，研究院美術(shù)館只是一座樸實的白色小樓，然而它所保藏的文藝復(fù)興時期的畫作，其水準足以與盧浮宮媲美。

研究院美術(shù)館的收藏以年代為序排列展出，主要集中于14世紀至18世紀，其中又以威尼斯畫派的作品為多。此外，研究院美術(shù)館也收藏有其他歐洲大師的作品，如達芬奇的著名素描《維特魯威人》等。

威尼斯畫派是文藝復(fù)興時期一支風(fēng)格獨特的畫派，提香、貝里尼和吉奧喬尼是威尼斯畫派的三大家。研究院美術(shù)館收藏有提香（Titian）大型畫作《圣母哀悼耶穌畫像》，占據(jù)一面墻壁，雖未完成，亦被列為提香代表作。

三、威尼斯水城怎么樣？

威尼斯水城濱臨長江，充分利用自然景觀創(chuàng)造高雅的環(huán)境，開拓花園式的生活居住空間景觀設(shè)計充分發(fā)揮長江自然風(fēng)光優(yōu)勢，強調(diào)區(qū)內(nèi)景觀與江景的對話，建筑與水景的對話，“親水、親土、親綠”，倡導(dǎo)人與自然的和諧共生。

威尼斯水城占地面積4500畝，規(guī)劃總建筑面積約300萬平方米，恢弘壯觀，為華東第一衛(wèi)星城，將建設(shè)成為集居住、休閑、度假、娛樂、商貿(mào)、就業(yè)為一體的新城。公共配套設(shè)施規(guī)劃有會所、學(xué)校、幼兒園、超市、銀行、市民廣場、醫(yī)院、商業(yè)街、品牌店、餐館、體育場等。建筑形態(tài)包括多層、小高層、高層及聯(lián)排別墅、雙拼別墅及獨立別墅。

更多關(guān)于威尼斯水城的信息請訪問http://nanjing.soufun.com/house/1810859390.htm

四、關(guān)于水城威尼斯的資料

威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和橋構(gòu)成的。 水城威尼斯由188個小島組成，177條長短寬窄各異的水道構(gòu)成了城市的大街小巷，有400座橋梁把城市和島嶼連在一起，是世界上唯一沒有汽車的城市，主要交通工具是船。

以上就是小編對于威尼斯水下景觀設(shè)計問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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