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寧德富豪排行榜（寧德富豪排行榜30名）
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 13:25:20
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本文目錄:
一、福布斯中國富豪榜在那看呢
福布斯中國富豪榜在百度等app都能看到。
2021福布斯中國內(nèi)地富豪上榜的100位富豪總財(cái)富值為95620.2億元，入圍門檻為370億元，30位富豪財(cái)富值超過千億元，農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒以4244億元財(cái)富值問鼎中國內(nèi)地首富，27位富豪財(cái)富值在500億元以下。
依據(jù)榜單可知，100位中國內(nèi)地富豪財(cái)富來源于87家公司，寧德時(shí)代有4位富豪上榜，分別是位居第3的曾毓群，位居第15的黃世霖，位居32名的裴振華，位居52名的李平。安踏體育、恩捷股份、公牛集團(tuán)、海底撈、海天味業(yè)、立訊精密、龍湖集團(tuán)、邁瑞醫(yī)療、騰訊、小米集團(tuán)這10家公司均有2位富豪上榜。
二、2020汽車胡潤富豪榜單：傳統(tǒng)制造、智能制造，統(tǒng)統(tǒng)不如背后制造
近日，胡潤發(fā)布了2020年全球富豪榜。榜單顯示，截止2020年1月31日，共有2816位十億美金企業(yè)家上榜，其中中國富豪有接近800人，人數(shù)占比排名世界第一。
總體榜單方面，56歲的亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯以9800億元（人民幣，下同）身家連續(xù)第三年成為全球首富。今年富豪榜的第二位，則被世界奢侈品教父，同時(shí)也是路易·威登的締造者伯納德·阿諾特（7500億人民幣，24%）拿下。比爾·蓋茨以7400億元的身價(jià)，比去年下降了一個(gè)座次，位居第三。來自中國的馬云則名列全球第21位。
而在汽車行業(yè)中，有近百名汽車富豪上榜，其中中國富豪人數(shù)占比達(dá)到一半之多，總財(cái)富占全球汽車富豪總財(cái)富近4成。特斯拉的締造者馬斯克世界總榜排名第20位，同時(shí)也是汽車行業(yè)排名世界第一位。而從國內(nèi)榜單來看，若說吸金能力，無論是傳統(tǒng)造車勢(shì)力還是造車新勢(shì)力，統(tǒng)統(tǒng)不如造車背后勢(shì)力——以新能源汽車電池為代表的汽車零部件供應(yīng)商。
01
馬斯克財(cái)富名列汽車行業(yè)全球第一
目前馬斯克世界總榜排名第20位，而在汽車行業(yè)，馬斯克排名世界第一位。據(jù)了解，的股價(jià)一漲再漲，截至北京時(shí)間3月2日下午，特斯拉股價(jià)上漲8.38%，此前一度漲幅10%。
在汽車界，馬斯克可謂一騎絕塵。作為特斯拉的掌門人，馬斯克財(cái)富增長1300多億，以3220億人民幣的財(cái)富值，連續(xù)3年拿下汽車行業(yè)首富。
另外，根據(jù)外媒公布的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，特斯拉Model 3憑借其10013 輛的銷量以及37%的同比增速連續(xù)第12個(gè)月蟬聯(lián)銷冠。而在中國，受疫情影響，特斯拉1月份的新車注冊(cè)數(shù)量依然有3563臺(tái)，其中2605臺(tái)是中國上海超級(jí)工廠制造的Model 3車型。
02
中國富豪占全球汽車富豪總財(cái)富四成
就汽車行業(yè)來看，全球包括汽車制造、零部件、銷售等領(lǐng)域的富豪約有99位，總計(jì)財(cái)富達(dá)到23965億人民幣，僅占全球富豪榜單財(cái)富的3%。但是在這99位富豪中，來自中國的富豪就多達(dá)50位，其財(cái)富總計(jì)達(dá)到了9135億人民幣，占全球汽車富豪總財(cái)富約4成。
03
李書福家族再次登頂中國汽車富豪榜首
緊隨馬斯克之后的是吉利創(chuàng)始人李書福。李書福的全球總榜排名為91名，而在汽車行業(yè)中排名第二。毫不意外地，李書福家族以1050億元再次登頂中國汽車界首富，在胡潤全球富豪榜中排名第91位。
李書福
與之對(duì)應(yīng)的，是吉利汽車業(yè)績飄紅。吉利汽車2019年總銷量超136萬輛，連續(xù)三年奪得中國品牌乘用車銷量冠軍。今年2月，吉利、沃爾沃雙方官宣合并，合并后市值有望達(dá)到2327-3302億元，將躋身全球汽車制造商Top10席位，屆時(shí)李書福的身價(jià)將再次躍升。
近年來，吉利汽車發(fā)展迅猛：2017年，吉利汽車收購了寶騰汽車，占49.9%股份，沒過幾天，吉利汽車又收購了蓮花路易斯51%的股份，幾個(gè)月之后，吉利公司又收購了美國飛行公司。2019年，吉利汽車又收購了戴姆勒集團(tuán)的9.69%的股份，一舉成為奔馳戴姆勒最大股東。今年2月份，吉利汽車還宣布將與沃爾沃重組，不少人認(rèn)為，吉利汽車此次與沃爾沃重組是希望對(duì)接國際資本市場(chǎng)，獲得更多的發(fā)展資金，以應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)化和智能化變革。
04
鋰電強(qiáng)勢(shì)崛起，寧德時(shí)代誕生三位富豪
今年中國汽車富豪榜上最大的黑馬來自鋰電池領(lǐng)域的寧德時(shí)代。
中國汽車富豪榜上，排名第二和第三的分別是寧德時(shí)代的曾毓群和黃世霖。其中，寧德時(shí)代董事長曾毓群的個(gè)人財(cái)富實(shí)現(xiàn)了同比翻番(提升109%)，達(dá)到970億元。寧德時(shí)代副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖的個(gè)人財(cái)富同樣同比翻番(提升110%)，達(dá)到440億。此外，第十四名李平也是寧德時(shí)代股東。
寧德時(shí)代董事長曾毓群
作為全球新能源汽車電池的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代趕上了新能源汽車的風(fēng)口，逐步擴(kuò)大朋友圈，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的獨(dú)角獸。因此，寧德時(shí)代誕生了3位十億美金的富豪，成為汽車行業(yè)中誕生富豪最多的公司。
值得注意的是，寧德時(shí)代的三位富豪中前兩位的個(gè)人財(cái)富已經(jīng)非常接近李書福。如果將他們的財(cái)富累計(jì)，已經(jīng)是實(shí)打?qū)嵉闹袊谝涣恕?/p>
除了寧德時(shí)代外，惠州億緯鋰能的劉金成、駱錦紅夫婦同樣數(shù)據(jù)亮眼，以191%的漲幅，飆升1315名，位列全球第873位；璞泰來的梁豐、邵曉梅夫婦排名上升944名，躋身全球前一千名。與此同時(shí)，欣旺達(dá)的王明旺、蔡帝娥夫婦，杭可科技的曹驥、曹政父子，容百控股的白厚善首次進(jìn)入了胡潤全球富豪榜。
顯然，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)長期向好的趨勢(shì)，催生了鋰電行業(yè)一片欣欣向榮，前景可期。
05
同為造車新勢(shì)力，小鵬得意李斌縮水
實(shí)際上，今年榜單中增幅較大的基本都是汽車配套零部件供應(yīng)商，整車企業(yè)增幅微弱。但來自小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬以財(cái)富增長140%打破了這一規(guī)律。
何小鵬以250億人民幣排名全球729名。2019年，小鵬車量產(chǎn)兩款車型（G3、P7），在2019年11月完成C輪融資4億美元，并已開始籌備海外上市。
而同為新造車勢(shì)力中，蔚來的創(chuàng)始人李斌則財(cái)富縮水嚴(yán)重。
蔚來汽車作為造車新勢(shì)力的領(lǐng)軍者，創(chuàng)始人李斌排名下滑近1000名，位列全球第2642名，70億的財(cái)富值剛剛邁過榜單門檻。這就意味著，李斌有掉出榜單的風(fēng)險(xiǎn)。
蔚來汽車旗下?lián)碛蠩S8和ES6兩款車型。兩年以來，蔚來汽車遭遇多種危機(jī)，銷量與資金雙雙承壓。2020年1月份一共交付了1598輛汽車，同比跌幅為11.5%。事實(shí)上，蔚來汽車除了2019年12月份交付量達(dá)到3170輛之外，其他月度交付量從未站上3000輛關(guān)口，距離自我造血尚很遙遠(yuǎn)。
不過，蔚來汽車宣布蔚來汽車中國總部正式落戶合肥，并有可能拿到一筆145億元的融資，可能會(huì)緩解面臨的資金壓力。
06
老牌勁旅依然強(qiáng)勢(shì)
作為國內(nèi)知名的汽車品牌，長城汽車魏建軍、韓雪娟夫婦以360億元的財(cái)富值位列國內(nèi)汽車富豪榜單第5名，全球排名464。2019年長城旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌多點(diǎn)開花，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入964.55億元，凈利潤達(dá)45.26億元。2019年下半年更是表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)凈利潤29.75億元，同比大增94.3%，展現(xiàn)了極佳的成長性。
魏建軍
而在長城之后，比亞迪汽車的領(lǐng)導(dǎo)者王傳福以340億元的財(cái)富值排名榜單第6位，以汽車銷售為主業(yè)的廣匯汽車的孫廣信以身價(jià)320億元排名第7位，全球排名540位。由王傳福一手創(chuàng)建的比亞迪已經(jīng)成為國內(nèi)乃至全世界的新能源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在電池領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)成為全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商；在電子領(lǐng)域，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造服務(wù)商；在汽車領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域覆蓋；在軌道交通領(lǐng)域，比亞迪還一手創(chuàng)建了“云軌”。
唯一進(jìn)入榜單的汽車銷售集團(tuán)——廣匯汽車的孫廣信以身價(jià)320億元排名第7位，全球排名540位。
寫在最后
每年胡潤富豪榜的發(fā)布，都能引發(fā)一番熱議。曾幾何時(shí)，寧德時(shí)代在胡潤榜中毫無身影，而如今卻成了今年胡潤富豪榜最大的看點(diǎn)。是的，今年的看點(diǎn)不是馬斯克又蟬聯(lián)了，也不是李書福家族又霸單國內(nèi)第一了，而是來自于以寧德時(shí)代為代表的新能源動(dòng)力供應(yīng)商的全面崛起。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、2020年中國汽車富豪榜發(fā)布，竟然都和新能源汽車有關(guān)？
車企老板背后的財(cái)富一直是大家茶余飯后的話題，今年初因?yàn)橐咔楸l(fā)，我國汽車業(yè)一度按下暫停鍵，老板們的財(cái)富難免會(huì)縮水，但如今半年過去了，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況發(fā)生了很大的變化，宏觀經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇、IPO 一片紅火，加上各方對(duì)電動(dòng)汽車銷售抱有越來越高的期待，導(dǎo)致股價(jià)上揚(yáng)，這也讓車企老板們的財(cái)富實(shí)現(xiàn)上漲。近日，福布斯中國發(fā)布了2020年中國汽車富豪榜，列出了25位中國汽車行業(yè)目前財(cái)富最多的企業(yè)家。
需要說明的是，福布斯中國表示，榜單上區(qū)間股價(jià)變化統(tǒng)計(jì)期間為今年年初至9月11日收盤股價(jià)漲幅。榜單采用的持股和財(cái)務(wù)信息來自富豪個(gè)人及家族、證交所、分析師和中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
首富來自于零部件供應(yīng)商
中國汽車產(chǎn)業(yè)首富是來自于寧德時(shí)代的曾毓群，財(cái)富值達(dá)158億美元，超越了曾經(jīng)連續(xù)3年奪得首富的李書福。同時(shí)寧德時(shí)代還有三位富豪上榜，財(cái)富值都超30億美元。
寧德時(shí)代高層的財(cái)富值能夠快速上升的主要原因有企業(yè)自身能力和外在環(huán)境影響。
自身企業(yè)方面，近幾年寧德時(shí)代不斷在開展全球戰(zhàn)略布局，此前寧德時(shí)代已經(jīng)與國內(nèi)的諸多主機(jī)廠達(dá)成合作，包括廣汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、東風(fēng)、長安等，如今已經(jīng)將觸角延伸至國外的本田、現(xiàn)代、豐田、大眾等車企，更重要的是，寧德時(shí)代成為了特斯拉的合作伙伴，國內(nèi)動(dòng)力電池銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍聯(lián)手，資本市場(chǎng)對(duì)寧德時(shí)代的發(fā)展前景充滿信心。
與多家車企合作的同時(shí)，寧德時(shí)代的產(chǎn)能也在快速提升，2015-2019年，寧德時(shí)代產(chǎn)能從2.6GWh提升至53GWh，關(guān)鍵是產(chǎn)能利用率高，產(chǎn)銷率接近 90%，利潤得到充分的保證，據(jù)悉，截至目前寧德時(shí)代已經(jīng)公告尚未完全投產(chǎn)的項(xiàng)目合計(jì)對(duì)應(yīng)規(guī)模超過144GWh。
而在市場(chǎng)環(huán)境方面，如今歐盟多個(gè)國家已經(jīng)制定明確的燃油車限售時(shí)間表，以及多個(gè)全球大型汽車集團(tuán)加大力度推廣新能源汽車產(chǎn)品，未來新能源車銷量有望迎來快速增長期，寧德時(shí)代的市場(chǎng)成績也有望再攀新高。
傳統(tǒng)車企掌門人的財(cái)富大漲
財(cái)富值緊隨曾毓群的是吉利汽車的李書福，達(dá)到150億美元，而排名第三和第四的是長城汽車的魏建軍和比亞迪汽車的王傳福，他們的財(cái)富值分別是80億美元和75億美元。
這三位車企老板在今年的財(cái)富值都取得不同程度的增幅，這與銷量高有很大的關(guān)系，其中，吉利汽車一直是自主陣營的銷量一哥，今年1-8月也是唯一一個(gè)銷量超70萬輛的自主車企。
長城汽車同樣有看點(diǎn)，雖然銷量不及吉利汽車，但是股價(jià)也迎來了大幅上漲，數(shù)據(jù)顯示，從2020年第一個(gè)交易日以8.81元開盤到9月11日以17.21元收盤，長城汽車僅在A股的股價(jià)就增長95.34%，而股價(jià)的增長直接帶動(dòng)魏建軍身價(jià)的增長，幅度達(dá)到95.14%，成為了榜單前五之中增幅最大的一位。
當(dāng)然，長城汽車的股價(jià)能夠上漲，也反映出其實(shí)力被資本市場(chǎng)認(rèn)可，近期長城汽車推新動(dòng)作不斷，推出了第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY 坦克300等車型，以及檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌，體系實(shí)力大幅提高，未來可期。
至于比亞迪汽車的王傳福，身價(jià)上漲同樣是得益于股價(jià)上漲，此前有消息稱比亞迪刀片電池供貨奔馳和比亞迪電子將為蘋果代工2020款新iPad，加上比亞迪汽車推出的漢在銷量上超預(yù)期，進(jìn)一步提升比亞迪汽車和王傳福的價(jià)值。
新勢(shì)力車企備受資本市場(chǎng)認(rèn)可
造車新勢(shì)力三大巨頭的創(chuàng)始人都成功上榜，其中，小鵬汽車董事長何小鵬以37.5億美元財(cái)富位列第11名，理想汽車CEO李想以29億美元居第14名，蔚來汽車董事長李斌以28億美元位居第15名。由此可見，市場(chǎng)對(duì)造車新勢(shì)力的認(rèn)可度越來越高。
小鵬汽車深受資本家認(rèn)可，其在美國上市時(shí)，成為新能源汽車企業(yè)定價(jià)估值最高和融資規(guī)模最大的IPO，并且吸引了機(jī)構(gòu)投資者作為上市公司的股東。而小鵬汽車受歡迎的主要原因是研發(fā)出先進(jìn)的智能科技配置，包括自動(dòng)駕駛、智能操作系統(tǒng)等。值得一提的是，豐富的智能配置也助力小鵬汽車的車型銷量不斷攀新高，近幾個(gè)月P7車型的上險(xiǎn)量一直上升。
蔚來汽車和理想汽車的成績同樣不錯(cuò)，其中蔚來汽車得到德意志銀行重申買入評(píng)級(jí)，品牌實(shí)力的認(rèn)可度也越來越高，股價(jià)也上升。而理想汽車憑借增程技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)始人李想在資本界的良好口碑，公司價(jià)值和個(gè)人價(jià)值也比較高。
值得一提的是，近日蔚來汽車和理想汽車也公布了今年三季度銷量成績，并且都創(chuàng)新高，蔚來第三季度交付量達(dá)12,206臺(tái)，同比上漲154.3%，而理想ONE第三季度交付8,660輛，環(huán)比第二季度增長31.1%。
2020年中國汽車富豪榜有一個(gè)比較有意思的現(xiàn)象是排名靠前的車企老板都擁有銷量不錯(cuò)的新能源車型，加上車企本身不錯(cuò)的實(shí)力和多項(xiàng)新技術(shù)的推出，車企和企業(yè)高管們的價(jià)值也隨之上升。而此次榜單除了整車制造商以外，還有不少零部件供應(yīng)商，若你對(duì)它們也感興趣，不妨給轱轆哥留言。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、2021福布斯中國內(nèi)地富豪榜發(fā)布，都有哪些大佬上榜？
2021年 福布斯中國內(nèi)地富豪排行榜已經(jīng)公布，大家都很關(guān)心，到底都有誰上榜了呢 ， 中國瓶裝水之王、農(nóng)夫山泉董事長鐘睒睒今年以659億美元的財(cái)富首次登上榜首 ，相比之下，騰訊CEO馬化騰的財(cái)富從去年的552億美元下滑至491億美元，排名也滑落至榜單第四位。另外，由于阿里巴巴旗下金融服務(wù)子公司螞蟻集團(tuán)推遲上市，加上阿里巴巴本身股價(jià)下跌，去年位居榜首的馬云今年跌至第五位，財(cái)富為415億美元 。 
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