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    城市街道景觀設(shè)計百科知識(城市街道景觀設(shè)計百科知識)

    發(fā)布時間:2023-03-23 18:55:53     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 94        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于城市街道景觀設(shè)計百科知識的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,如需了解景觀設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    城市街道景觀設(shè)計百科知識(城市街道景觀設(shè)計百科知識)

    一、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計的設(shè)計要點

    現(xiàn)代城市景觀設(shè)計的設(shè)計要點

    現(xiàn)代城市景觀是復(fù)雜的綜合性有機組織,下面我為大家?guī)砹爽F(xiàn)代城市景觀設(shè)計的設(shè)計要點,希望對大家有用。

    現(xiàn)代城市景觀設(shè)計的設(shè)計要點

    (一)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計要注重和諧統(tǒng)一性原則

    現(xiàn)代城市包含內(nèi)容豐富,但一個城市不論是天際線是由城市景觀綜合構(gòu)成,是城市各部分景觀疊加而成,注重城市的整體形象是進行景觀設(shè)計的首要前提,但并不是說城市各部分景觀都要千篇一律,而是在維護整體形象的前提下實現(xiàn)局部特色而整體協(xié)調(diào)的目標,即我們經(jīng)常所說的"多元一體"。

    (二)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計要注重人文內(nèi)涵的表達

    現(xiàn)代城市景觀設(shè)計不能僅僅是技術(shù)層面的傳達,還要注重通過城市景觀傳達出城市的人文品質(zhì),在這一課題下主要應(yīng)從城市的地方性特點和歷時性變化中加以訴求。地方性主要體現(xiàn)為城市景觀設(shè)計要適應(yīng)城市所處的自然地理環(huán)境,還要對其獨特的地方文化風貌加以弘揚;歷時性主要表現(xiàn)為城市歷史積淀反應(yīng)和城市發(fā)展過程中各階段的延續(xù)性體現(xiàn)。如果忽略了以上兩點,城市景觀設(shè)計容易陷入千城一面或者景觀要素無內(nèi)涵的堆砌和拼湊狀態(tài)。

    (三)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計要注重有序性和連續(xù)性

    現(xiàn)代城市景觀設(shè)計要處理好各個景觀層次的銜接,及與周邊環(huán)境的序列組織,以道路景觀設(shè)計為例,設(shè)計時由道路出發(fā),將與道路相聯(lián)系的綠化、道路設(shè)施、周邊建筑等統(tǒng)籌規(guī)劃,形成連續(xù)性的景觀層次。再如提供公共活動的城市廣場景觀設(shè)計,首先充分考慮其所處的位置,然后還要考慮人在其中活動的行為模式,各種行動的基本秩序情況,從而規(guī)劃處廣場景觀的秩序性。景觀設(shè)計中各組成部分時空上的組合和表達,由景觀的序列和連續(xù)性表達出來,有序性和連續(xù)性設(shè)計的成敗從某種程度上對景觀空間的使用效率起到?jīng)Q定作用。

    (四)現(xiàn)代城市景觀設(shè)計要注重功能上的`復(fù)合性與適用性

    現(xiàn)代城市景觀是復(fù)雜的綜合性有機組織,它以城市中生活的人的活動為中心,包容著著人們?nèi)粘I詈凸の幕瘖蕵?,成為人的物質(zhì)和精神需求的承載平臺。因此現(xiàn)代景觀設(shè)計時首先就應(yīng)該有功能性的滿足,既要以不同的設(shè)計手法應(yīng)對城市景觀復(fù)雜的使用差異,還要注重人性化設(shè)計,在適用方面構(gòu)建既安全舒適又能夠滿足精神生活的場所,只有充分的做好這兩個方面,才能趨近設(shè)計以人為本的終極目標。

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    二、什么是景觀設(shè)計?

    景觀設(shè)計,是指風景與園林的規(guī)劃設(shè)計,它的要素包括自然景觀要素和人工景觀要素。

    與規(guī)劃,生態(tài),地理等多種學科交叉融合,在不同的學科中具有不同的意義。 景觀設(shè)計主要服務(wù)于:城市景觀設(shè)計(城市廣場、商業(yè)街、辦公環(huán)境等)、居住區(qū)景觀設(shè)計、城市公園規(guī)劃與設(shè)計、濱水綠地規(guī)劃設(shè)計、旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設(shè)計等。

    節(jié)選于百科

    三、武漢市城市街道景觀設(shè)計

    漢口近代租界風貌保護街區(qū)存在的主要問題

    (1)漢口近代租界傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代建筑有一定的沖突,建筑密度較高,城市環(huán)境有待改善。

    漢口近代租界近年來,修建了一些多、高層新建筑,總體城市風貌為古典建筑與現(xiàn)代建筑混合,高層建筑與低層、多層建筑混合,建筑質(zhì)量不均衡。新建筑對漢口近代租界原有城市風貌帶來一些影響。同時,該地區(qū)建筑密度較高,綠化和城市廣場等開敞空間較少,漢口近代租界城市環(huán)境亟待改善。

    (2)漢口近代租界現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施有待完善。

    漢口漢口近代租界原有道路以及市政等基礎(chǔ)配套設(shè)施由于建設(shè)年代較早,設(shè)施陳舊,改造困難,由于區(qū)片人口、建筑密度的增大,相對顯得標準落后。

    (3)漢口近代租界的道路交通系統(tǒng)不夠完善

    一元舊城形成于上個世紀初頁,道路網(wǎng)也帶有租界時代的歷史印記,密度較大,寬度很窄,主次不分明,沒有明顯的交通軸線,特別是南北向交通組織困難,錯口和多路交叉比較多,隨著城市的發(fā)展,已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代城市大交通、大容量的發(fā)展格局。但在另一方面,它又與兩側(cè)的歷史建筑相映成趣,構(gòu)成鮮明的歷史人文圖畫和宜人的城市空間。

    舊城的城市功能十分強大,一直存在著各種原因的占道現(xiàn)象,道路的交通功能難以發(fā)揮,局部的交通比較混亂。

    由于中山大道未完全形成,勝利街成為主要的穿越交通集散道路,與沿江大道、京漢大道、解放大道未形成理想的布局,同時大量穿越交通進入舊城中心,破壞了生活環(huán)境和歷史特色。

    南北向缺乏貫穿性道路,目前僅有三陽路承擔了大量的交通量,但車道數(shù)較少,并且與非機動車處于同一個斷面上,干擾大。

    由于近年來在舊城建成了一些大型建筑、商場等,隨著江漢步行街、江灘工程的建成,同時政府的行政功能也集中在該區(qū)域,交通壓力不斷增大,停車設(shè)施嚴重不足,未來隨著城市車輛數(shù)的飛速增長,這種不足有擴大的趨勢。

    (4)漢口近代租界現(xiàn)狀人口構(gòu)成不合理,人口老化和外來化。

    漢口漢口近代租界現(xiàn)狀人口為25萬人,在武漢近代歷史上,曾經(jīng)是傳統(tǒng)高尚區(qū)域,集中了大量優(yōu)秀的古典主義建筑,是大批當時中上層人士生活、休閑、居住的地方。隨著時間的流逝,原有配套設(shè)施落后老化,同時,城市周邊地區(qū)的發(fā)展,吸引了老城區(qū)人口外遷,從而,出現(xiàn)了老城區(qū)人口“空心化”現(xiàn)象。相對低收入人群、老齡人口及外來人口集中在老城區(qū)。

    漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護規(guī)劃

    1.漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護范圍的界定

    漢口漢口近代租界位于武漢市江岸區(qū),北至三陽路,與漢口永清片相鄰;南至江漢路,靠近傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)漢正街地區(qū);西至解放大道;東至沿江大道,緊鄰漢口江灘;總面積2.82平方公里(含江灘面積為3.11平方公里)。

    2.漢口近代租界風貌保護街區(qū)定性

    通過完善城市功能,優(yōu)化社區(qū)環(huán)境,改善漢口漢口近代租界有關(guān)配套設(shè)施。進一步發(fā)掘漢口漢口近代租界獨特的歷史人文價值,凸現(xiàn)該地區(qū)的地理及環(huán)境優(yōu)勢,從而,將漢口近代租界建設(shè)成既具有獨特的近代歷史文化風貌,又適應(yīng)現(xiàn)代生活的、富有生機活力的城市核心區(qū)。

    漢口漢口近代租界的保護規(guī)劃目的,是要彰顯百年人文底蘊;突現(xiàn)濱江自然景觀;開創(chuàng)舊城現(xiàn)代格局;將漢口近代租界建設(shè)成為近代歷史文化風貌與現(xiàn)代生活方式相結(jié)合的中心城區(qū)。

    3.漢口近代租界風貌保護街區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    (1)道路規(guī)劃

    ①交通政策研究

    在一元舊城這一城市的核心進行大拆大遷來進行道路交通設(shè)施的改善不僅投入巨大,而且勢必會破壞舊城的歷史面貌,引入大量交通進入該區(qū)域而帶來新的交通問題,也不利于舊城的改造和逐步外遷。

    因此,該區(qū)域的交通對策應(yīng)該是從總體上控制交通供給,不希望引起過多交通增長,故而原則不再進行大拆大建,而應(yīng)當著重加強交通管理,整治占道行為,逐步控制和劃分區(qū)域禁止機動三輪車等車輛進入,挖掘現(xiàn)有道路潛力。適當建設(shè)穿越性交通通道,近期大力發(fā)展公共交通,走低成本解決交通之路。遠期則主要通過三條軌道交通線路來解決交通問題。

    ②區(qū)域交通

    將研究范圍擴大,西起友誼路、東至黃浦路、南臨長江、北達建設(shè)大道,約12.3平方公里,主要考慮一元舊城道路與漢口地區(qū)主要干道及聯(lián)系三鎮(zhèn)道路的交通聯(lián)系,包括遠期與青島路過江隧道和軌道交通的銜接,確定大區(qū)域的配套交通項目的建設(shè)。

    暢通區(qū)域交通進出口,修建香港路、黃石路、巡禮門立交及長江二橋上下匝道等工程,增加有效出口數(shù),并可以利用四唯路、麟趾路及打通造紙街、公安街、一元小路組織自行車交通,禁止三陽路沿江大道至解放大道段自行車交通,增加有效車道數(shù)。除黃石路立交外,其余工程均可近期實施。

    整合交通流線,打通中山大道三陽路至一元路段及車站路至黎黃陂段,并利用友益街、車站路、復(fù)興路、一元路組織單向交通,形成中山大道、沿江大道、京漢大道、解放大道為主的東西向主要交通通道,避免穿越性交通進入勝利街等道路,合理調(diào)節(jié)干道之間的間距。

    ③內(nèi)部交通

    分析區(qū)域內(nèi)部的出行方式和交通流向、流線,確定區(qū)域內(nèi)部內(nèi)部道路建設(shè)和交通管理模式,采取綜合措施,合理組織交通,組織單行道系統(tǒng),取消占道,拓寬局部道路,逐步在京漢大道以南禁止機動三輪車進入,組織單向交通等管理方式。

    其余道路則盡可能與舊城風貌協(xié)調(diào)一致,營造舊城初始的生活節(jié)奏和空間感覺,保持寧靜的生活環(huán)境,使市民擁有更多的自由度,營造原汁原味的舊城生活特色。

    ④靜態(tài)交通設(shè)施

    舊城區(qū)道路狹窄,路邊停車是不可行的,同時用地十分緊張,因此在中山大道一元路以外區(qū)域結(jié)合綠化廣場等規(guī)劃了三處較大規(guī)模公共停車場,并零散布置部分小型停車場,另外在區(qū)域內(nèi)結(jié)合居住、商業(yè)等配建了部分停車場。

    但從總體上看,今后該區(qū)域的停車問題仍然存在,因此還需制定一系列政策配合,如該區(qū)域居民購車必須同時購買停車位,新建商業(yè)和娛樂場所必須響應(yīng)配建足夠停車設(shè)施,提高該區(qū)域停車位價格,鼓勵經(jīng)營停車場,嚴格執(zhí)行交管執(zhí)法、提供高檔便利的公交系統(tǒng)等措施來解決和減少停車問題。

    ⑤公共交通

    舊城區(qū)道路系統(tǒng)不夠完善,交通緊張,大力發(fā)展公共交通是提高交通效率,降低交通成本的有效方法,近期主要考慮結(jié)合軌道交通一號線合理敷設(shè)線路,組織好換乘,遠期則要考慮以軌道交通為,組織不同客流在不同公共交通方式之間的轉(zhuǎn)換,規(guī)劃好公交線路、公交停車場、公交首末站及公交樞紐站的布置。

    ⑥步行交通

    漢口舊城街道縱橫交錯,是傳統(tǒng)的行政管理、金融貿(mào)易中心與交通樞紐,其中許多地區(qū)為歷史上的租界,尺度宜人,具有較強烈的人情味和親和力,適宜行人步行、游憩和休閑。本次規(guī)劃應(yīng)在滿足車行交通的前提下,劃分出步行通道和步行區(qū)域,結(jié)合人行道、各種公共交通站點組成完整的步行系統(tǒng)。

    (2)基礎(chǔ)設(shè)施

    要改造一元舊城,必須同步配套市政設(shè)施,進行增容、改造,但由于該地區(qū)道路修建年代久遠,市政管線復(fù)雜,存在管道老化,管位不夠,改造困難等問題,同時,該地區(qū)的建筑由于歷史原因,大多數(shù)上下水、供氣條件不好,管道入戶條件不好,并可能影響到房屋結(jié)構(gòu)和外觀。

    道路上桿線較多,線路復(fù)雜,但由于道路人行道條件不好,路下管線過多,入地有一定困難。

    因此以上問題需相關(guān)部門做進一步研究,提出合理解決方案。

    (3)規(guī)劃設(shè)計條件

    a.限制性條件

    軌道交通線路和隧道用地及位置保持不變;主要干道如:解放大道、中山大道、沿江大道等的道路紅線寬度和線形不變;規(guī)劃區(qū)內(nèi)各種市政設(shè)施用地范圍和容量原則上不變。

    b.指導(dǎo)性條件

    次要干道和支路的線形和寬度可以調(diào)整或取消;可按規(guī)劃要求組織部分路段的單向交通。

    4.漢口近代租界風貌保護街區(qū)環(huán)境整治(建筑修繕、環(huán)境整治)

    (1)建筑修繕

    ①對保留建筑的嚴格與一般控制

    嚴格控制對象包括各級文物保護單位,標志性建筑物,對構(gòu)成有特征的、重要的空間界面具有不可替代作用的建筑物,在主要的景觀視野范圍之內(nèi)的建筑物,以及保存完好并能表現(xiàn)城市特色的某種建筑類型的建筑物。對嚴格保護的建筑物不能改變其原本的特征,必須在布局和外觀上保持現(xiàn)有的原來面貌或按照其原來應(yīng)該有的特點進行修復(fù);對其中的文物保護單位,必須遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關(guān)規(guī)定,對建筑進行維護或原樣、同材料修復(fù),修舊如舊。

    一般控制的對象包括除嚴格控制之外的保存原狀的傳統(tǒng)建筑物和局部已經(jīng)被改變的傳統(tǒng)建筑物以及對形成城市空間的連續(xù)性、邏輯性和城市肌理具有重要和比較重要作用的建筑物(或建筑群)。這些建筑物可以是傳統(tǒng)建筑物也可以是現(xiàn)代建筑物。對一般控制的保護建筑,應(yīng)該在保留其現(xiàn)存的特征部分(或要素)的基礎(chǔ)上,以建筑原有的特點為依據(jù),進行整治、更新、整修、整飾。

    ②非保護的傳統(tǒng)建筑的修繕

    修繕的對象包括除被保護的傳統(tǒng)建筑之外的、局部已被改變的、僅保留有傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)建筑物。對這類建筑物一般不予拆除,應(yīng)根據(jù)街區(qū)風貌特征要求,對建筑立面和形體上不符合歷史風貌的部分進行強制性整治,從而恢復(fù)建筑原有風貌或減小其與歷史街區(qū)環(huán)境的沖突。

    ③對非保護的現(xiàn)代建筑的改造

    對象包括建筑的形式和風格與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)的,或其建筑的品質(zhì)不高的現(xiàn)代建筑物。對這類建筑可以拆除或局部拆除,對不能或暫時不能拆除的這類建筑物,應(yīng)該做適應(yīng)周圍環(huán)境的改造。

    ④對非保護的現(xiàn)代建筑的保留

    對象是除被保護和需要改造以外的現(xiàn)代建筑。一般這類建筑對破壞城市歷史文化環(huán)境影響不大或基本沒有影響。

    ⑤對非保護建筑的更新

    對象主要針對功能不符,在景觀上和空間上與其所處的位置不符、不相適應(yīng),對周邊環(huán)境風貌有較大沖突和視覺障礙的建筑物(包括非保護的傳統(tǒng)和現(xiàn)代建筑物)。更新手段主要有三種:一是重建,即拆除后根據(jù)歷史資料依據(jù)歷史原貌重建歷史上該街區(qū)中曾經(jīng)存在的建筑,包括遷建到這里的傳統(tǒng)建筑.二是新建,即拆除后新建在風貌區(qū)與歷史風貌環(huán)境較為協(xié)調(diào)的建筑.新建建筑物,在不影響重點歷史建筑的保護的前提下,不走傳統(tǒng)的“仿古”、“復(fù)古”的老路,打破傳統(tǒng)思維定勢,鼓勵創(chuàng)新,大膽采取現(xiàn)代設(shè)計思路,強調(diào)對比,在對比中融合、在對比中統(tǒng)一。三是拆除后不再建,根據(jù)功能要求將空地作為公共空間、公共通道或綠化等。

    (2)環(huán)境整治

    ①休閑性景觀帶

    漢口近代租界內(nèi),結(jié)合風貌建筑及綠化的建設(shè),通過加強洞庭街、勝利街的交通功能,減輕鄱陽街的交通壓力,將鄱陽街建設(shè)成為休閑性景觀步行通道。

    休閑性景觀帶同時考慮為文化旅游線路,文化旅游線路總長度為2000米。

    ②綠化及開敞性空間

    在漢口近代租界范圍內(nèi),結(jié)合鄱陽街休閑步行通道,規(guī)劃要求500米范圍內(nèi)至少有1個面積在3000平方米以上的大型綠化廣場;200米范圍內(nèi)至少有1個面積在300平方米以上的小型綠化節(jié)點;

    在規(guī)劃范圍內(nèi),規(guī)劃有大型綠化廣場6個,保護控制區(qū)內(nèi)規(guī)劃有小型綠化節(jié)點12個,沿京漢大道控制有30米綠化帶。

    ③標志性景觀建筑

    在適當?shù)囟慰紤]體現(xiàn)歷史中心區(qū)形象的標志性建筑。規(guī)劃采用傳統(tǒng)對景的手法,結(jié)合歷史風貌建筑布局,在道路主要景觀方向規(guī)劃有標志性景觀建筑。保護控制區(qū)內(nèi)有標志性景觀建筑11棟。

    ④重要景觀線及城市天際線控制

    對漢口近代租界的重要縱向交通沿江大道、中山大道、京漢大道、解放大道、勝利街、洞庭街、鄱陽街以及重要橫向交通一元街、大智路、南京路、江漢路等,對它們沿線的景觀進行綜合規(guī)劃。沿線通過綠化、建筑、城市廣場、街道小品等構(gòu)成良好街道景觀。

    對重要道路沿線的建筑高度進行控制,構(gòu)成完善的城市天際線??傮w上,規(guī)劃建筑更新區(qū)范圍內(nèi),建筑高度最高;規(guī)劃保護協(xié)調(diào)區(qū)范圍內(nèi),建筑高度次高;規(guī)劃保護控制區(qū)范圍內(nèi),建筑高度最低;同時,沿江大道風貌保護建筑大多為公共建筑,建筑高度較控制區(qū)其它范圍建筑略高。

    ⑤城市設(shè)計要求

    a.在充分保護舊城風貌的同時,注重該地區(qū)的現(xiàn)有特色與創(chuàng)造現(xiàn)代生活相協(xié)調(diào),與城市整體、相鄰地區(qū)及其內(nèi)部各部分之間相協(xié)調(diào)。

    b.提高該地區(qū)城市街道景觀的可讀性、宜人性及生動感,對不同性質(zhì)的道路應(yīng)具有相應(yīng)設(shè)計手段;特別是沿江大道沿線景觀與漢口沿江地區(qū)舊租界歷史風貌的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

    c.挖掘歷史傳統(tǒng)空間價值,充分考慮室內(nèi)外公共活動空間的視線直觀感受和空間尺度,努力營造舒適宜人的室內(nèi)外整體空間環(huán)境。

    d.通過對沿江濱水區(qū)的改造,在豐富該地區(qū)的公共活動空間的同時,努力塑造沿江地區(qū)獨具魅力的濱江濱水景觀特色;并盡可能滿足各建筑沿江視線景觀需求。

    e.保障該地區(qū)在分期實施的過程中,各階段的城市設(shè)計均具有相對獨立完整性。

    ⑥環(huán)境保護

    堅持可持續(xù)發(fā)展的原則,注重以人為本、與自然和諧、與歷史文化環(huán)境和諧,保障該地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,協(xié)調(diào)好與城市整體的環(huán)境關(guān)系,加強環(huán)境綠化,最大限度地利用好日照、通風等自然條件,避免廢氣、噪音、光反射等環(huán)境污染。

    (3)啟動區(qū)保護規(guī)劃

    漢口近代租界是一項具有長期積累性的建設(shè),為了穩(wěn)步實現(xiàn)舊城可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,首期選擇六片歷史保護建筑較為集中,環(huán)境條件較好的區(qū)片作為啟動建設(shè)項目庫,樹立歷史文化保護區(qū)修復(fù)改造建設(shè)的典范區(qū),并為舊城保護工作的逐步實施提供成熟的運作模式。

    啟動區(qū)確定的原則:

    現(xiàn)狀歷史風貌保護良好,有比較集中的具有特色的歷史風貌建筑;

    周邊道路、市政等基礎(chǔ)配套設(shè)施較好;

    初步拆遷較少、投資相對較低;

    相對集中在鄱陽街休閑步行通道一線,有利于較快改善城市局部整體環(huán)境;

    分別布置在英、法、俄、德等不同風貌區(qū),各具特色。

    結(jié)合漢口近代租界規(guī)劃而擬定的先期開發(fā)項目,先期啟動建設(shè)項目庫初步擬定為:上海村片區(qū)、洞庭村片區(qū)、珞珈山片區(qū)、同興里片區(qū)、海壽里片區(qū)、坤厚里片區(qū)。

    ①上海村片區(qū)

    包括上海村、江漢村、六也村,位于江漢路片保護重點地段,屬二級優(yōu)秀保護里份,總用地3.16公頃。依托江漢路強大的商業(yè)輻射功能,通過修繕建筑外立面,改善內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代休閑生活,建設(shè)成為古典與現(xiàn)代完美融匯的經(jīng)典文化休閑娛樂區(qū),江漢路上的夜明珠。

    ②咸安坊、洞庭村片區(qū)

    位于青島片保護重點地段,屬一級優(yōu)秀保護里份,總用地7.30公頃。通過修繕建筑外立面,完善其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代生活方式,增添現(xiàn)代園林景觀要素,復(fù)原其為環(huán)境典雅的新里坊住區(qū)。

    ③珞珈山片區(qū)

    位于八七會址歷史保護重點地段,總用地3.38公頃。該片區(qū)匯集大量的優(yōu)秀近代建筑,具有優(yōu)良的歷史人文景觀基質(zhì),結(jié)合江灘濱江自然景觀區(qū)的建設(shè),開發(fā)珞珈山文化休閑娛樂區(qū)具有天然的地理及人文優(yōu)勢,成為舊城引人入勝的文化娛樂景區(qū)及愛國主義教育基地。

    ④同興里片區(qū)

    比鄰珞珈山片區(qū),總用地3.58公頃。為二級優(yōu)秀保護里份,結(jié)合周邊優(yōu)良的自然與人文環(huán)境,修繕建筑外立面,完善其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以適宜現(xiàn)代生活方式,增添現(xiàn)代園林景觀要素,還原其為高尚典雅的新里坊住區(qū)。

    ⑤海壽里片區(qū)

    核心保護區(qū)總用地2.33公頃,沿街界面建筑風格優(yōu)雅細致,配合已形成的海壽街商業(yè)氛圍,可開發(fā)為名店名品區(qū),其中肖耀南公館建議改建成小型博物館,增添地區(qū)的文化氣質(zhì),成為商業(yè)與文化有機融合的典范。

    ⑥坤厚里片區(qū)

    核心保護區(qū)總用地1.26公頃,沿街分布著5棟風格雅致的花園洋房,依托其周邊多分布有市屬行政辦公機構(gòu)等區(qū)位優(yōu)勢,通過建筑功能置換,區(qū)內(nèi)環(huán)境的再創(chuàng)造,建成典雅怡人的小型商務(wù)辦公區(qū)。

    四、景觀設(shè)計,如何功能分區(qū)。

    生態(tài)、空間景觀、防災(zāi)、美育等功能分區(qū)。城市公園的傳統(tǒng)功能主要就是在滿足城市居民的休閑需要,提供休息、游覽、鍛煉、交往,以及舉辦各種集體文化活動的場所。

    1、城市公園也是城市綠化美化、改善生態(tài)環(huán)境的重要載體,特別是大批園林綠地的建設(shè),使城市公園成為城市綠地系統(tǒng)中最大的綠色生態(tài)斑塊,是城市中動植物資源最為豐富之所在,不僅在視覺上給人以美的享受,而且對局部小氣候的改造有明顯效果,使粉塵、汽車尾氣等得到有效抑制,被人們稱為“城市的肺”、“城市的氧吧”。

    2、空間景觀,城市公園在措施得當?shù)那疤嵯?,可以重新組織構(gòu)建城市的景觀,組合文化、歷史、休閑的要素,使城市重新煥發(fā)活力。

    3、防災(zāi),在很多地震多發(fā)的地區(qū),城市公園還擔負著防災(zāi)避難功能,尤其是處于地震帶上的城市,防災(zāi)避難的功能顯得格外重要。防災(zāi)意識的提高以及防災(zāi)、避難場所建設(shè)在城市發(fā)展中的重要性,而城市公園在承擔防災(zāi)、避難功能上顯示了其強大作用。

    4、美育,從城市公園誕生開始,它就被賦予了美學的意義。傳統(tǒng)藝術(shù)、現(xiàn)代藝術(shù)的各種流派,或多或少地都能在城市公園中找到它們的蹤跡。

    城市街道景觀設(shè)計百科知識(城市街道景觀設(shè)計百科知識)

    擴展資料:

    景觀設(shè)計的內(nèi)容:

    景觀設(shè)計的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同有很大區(qū)別,大面積的河域治理,城鎮(zhèn)總體規(guī)劃大多是從地理,生態(tài)角度出發(fā);中等規(guī)模的主題公園設(shè)計,街道景觀設(shè)計常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā);面積相對較小的城市廣場,小區(qū)綠地,甚至住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)。

    但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的,在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮,通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。硬景觀是指人工設(shè)施,通常包括鋪裝,雕塑,涼棚,座椅,燈光,果皮箱等等;軟景觀是指人工植被,河流等仿自然景觀,如噴泉,水池,抗壓草皮,修剪過的樹木等等。

    參考資料來源:百度百科-景觀設(shè)計

    百度百科-城市公園

    以上就是關(guān)于城市街道景觀設(shè)計百科知識相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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