豪華汽車銷量排行榜（九月豪華汽車銷量排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于豪華汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、9月高端suv銷量排行榜公布

• 2、5月豪華轎車銷量排行榜出爐！奧迪A6L奪冠，捷豹XFL墊底

• 3、2022年4月汽車銷量排行榜

• 4、9月豪華大型轎車終端銷量：寶馬7系Li奪冠 奧迪A8L進前三

一、9月高端suv銷量排行榜公布

2022年9月高端suv銷量排行榜公布：特斯拉ModelY、奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、理想L9、寶馬X5、沃爾沃XC60、奔馳GLB、問界M7、凱迪拉克XT5。

1、特斯拉ModelY

ModelY將與Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大約比Model3大10%。

2、奔馳GLC

GLC把SUV的力量與奔馳的優(yōu)雅結(jié)合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦、155千瓦、180千瓦，GLC的這套集成控制系統(tǒng)帶有觸摸板和動態(tài)駕駛選擇器，如限距控制系統(tǒng)能自動跟隨前車，有三種不同的動力調(diào)校，進一步提高其涉水能力與通過性能。

3、奧迪Q5

完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。

4、寶馬X3

將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計融為一體，外形清新年輕，同時也強調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計特征，結(jié)實有力。同時，寶馬X3的內(nèi)部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為出行提供了更多的便利。

5、理想L9

是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間；理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統(tǒng)，提供極佳的駕乘舒適性，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程1100公里。

6、寶馬X5

是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.0或3.0L。

7、沃爾沃XC60

是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，首次亮相在2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上。這款運動型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€性，專為追求運動特性的年輕精英打造。

8、奔馳GLB

是北京奔馳公司旗下緊湊型SUV。

9、問界M7

為華為AITO品牌電動汽車。問界M7獲凱瑞認(rèn)證充電兼容性五星級認(rèn)證。

10、凱迪拉克XT5

是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV。

SUV介紹

是指運動型實用汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車。

二、5月豪華轎車銷量排行榜出爐！奧迪A6L奪冠，捷豹XFL墊底

隨著國內(nèi)疫情防控形勢向好，汽車行業(yè)也迎來了久違的增長！日前，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會CPCA）發(fā)布了5月國內(nèi)市場最新零售銷量數(shù)據(jù)，總銷量達(dá)160.9萬輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長12.6%。高端豪華轎車方面（起步官方指導(dǎo)價30萬元以上）8款車型上榜，奧迪A6L奪冠，捷豹XFL墊底。那么，買上榜的這8款車不會錯？

買前4名銷量過萬的BBA不會錯

這個問題其實并沒有絕對，我們先來分析下榜單，排名前4名車型銷量均破萬，具體車型分別為：奧迪A6L、奔馳C級與E級、寶馬5系Li。這幾款國產(chǎn)的一線豪華品牌是絕對的熱點車型，多年來交替上榜，在國內(nèi)擁有廣泛的知名度與驚人的保有量，整車的綜合表現(xiàn)與二手車保值率均比較出色。買這幾款車型，當(dāng)然不會錯！

奧迪A6L 售價40.98-65.38萬元

奔馳C級 售價30.78-47.48萬元

奔馳E級 售價42.98-62.38萬元

寶馬5系 售價42.69-54.99萬元

后4名銷量不高的車型 保值率需要考慮

在來看看排行榜后4名的車型，分別為：沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、大眾輝昂、捷豹XFL。這4款車型銷量與前4名相比就差距比較大了，銷量最高的沃爾沃S90銷量為3630輛，而捷豹XFL僅有508輛……。這幾款車型相比BBA，屬于二線豪華品牌，而且進入中國市場比較晚，知名度無法與BBA抗衡，而在保有量方面自然也是無法相比的，二手車保值率相比之下較低。這4款車型在設(shè)計、配置、性能方面其實有比較高的性價比，但叫好不叫座，也是無奈，關(guān)鍵對手太強大了！

沃爾沃S90 售價：37.29-49.59萬元

凱迪拉克CT6 售價：37.97-52.77萬元

大眾輝昂 售價：34.00-63.90萬元

捷豹XFL 售價：37.58-57.88萬元

結(jié) 語：上榜的8款車型目前均有不同程度的優(yōu)惠。

目前，國內(nèi)的消費者普遍存在一種"跟風(fēng)買"的情況，看路上什么車型跑的多，親朋好友開的是什么車，可能就會跟著買。跟風(fēng)買其實并沒有錯，中國汽車市場環(huán)境比較獨特，雖然經(jīng)過十余年快速的發(fā)展，但汽車還不完全是交通工具，依然是家里的"大件"被賦予了更多的期待。如果想買排名前4名的車型，是沒有問題的。如果是買后4名的車型，需要綜合考慮下。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、2022年4月汽車銷量排行榜

一、轎車方面

4月份轎車銷量52.7萬輛，同比下降32.0%，環(huán)比下降31.1%；累計銷量289.5萬輛，同比下降11.6%。具體排名方面：神車日產(chǎn)軒逸以月銷2.6萬同比下滑42.9%重奪銷量冠軍；五菱宏光MINI以月銷2.4萬輛同比下滑6.3%退為銷量亞軍；比亞迪秦以月銷2.3萬輛同比暴漲2.7倍升為季軍，其它值得一提的是比亞迪還有漢和海豚共三款車進入前十。

二、SUV方面。

4月份SUV銷量45.9萬輛，同比下降38.6%，環(huán)比下降38.1%；累計銷量276.7萬輛，同比下降11%。具體排名方面：比亞迪宋以月銷2.5萬輛同比增長60.2%再奪銷量冠軍；本田CR-V 以月銷1.9萬輛同比下滑32%為亞軍； 原冠軍哈弗H6稱霸近十年后走下神壇以月銷1.4萬輛退到季軍同比下滑43.6%。

三、MPV方面。

4月份MPV銷量5.6萬輛，同比下降39.2%，環(huán)比下降21.9%；累計銷量29.5萬輛，同比下降21.9%。

具體排名方面：千年老二別克GL8以月銷量8千8獲同比下滑47.9%首次打敗神車五菱宏光奪得銷量冠軍；神車五菱宏光以月銷8千1輛走下坐了近十年的冠軍寶座同比下滑57%，主要是受上海疫情的影響；傳祺M8以月銷8千獲得季軍同比增長33.8%，其它值得一提的比亞迪宋MAX一經(jīng)上市就殺入前十。

四、9月豪華大型轎車終端銷量：寶馬7系Li奪冠 奧迪A8L進前三

豪華大型轎車市場是車市的塔尖之爭，也是一個被德系豪華品牌壟斷的細(xì)分市場；從近期銷量走勢來看，依靠價格不斷下探， 奧迪A8L已經(jīng)可以在某些月份躋身月度銷量排行榜前三。據(jù)媒體公布的2020年9月中國車市終端銷量數(shù)據(jù)顯示，寶馬7系Li、奔馳S級、奧迪A8L分列9月銷量排行榜前三；1~9月總銷量方面，寶馬7系、奔馳S級位居前兩位，保時捷Panamera以微弱優(yōu)勢位居銷量排行榜第三。

2908輛，寶馬7系Li在9月交出了出色成績單，相比8月的1833輛增長58.65%；今年1~9月總銷量17071輛，同樣位居銷量排行榜榜首。雖然在品牌認(rèn)可度方面，7系Li要遜色于奔馳S級，但其大型豪華車的定位也被國內(nèi)消費者認(rèn)可，且在終端售價方面，7系Li比S級更有優(yōu)勢?？紤]到全新一代S級已經(jīng)發(fā)布，或引發(fā)消費者對現(xiàn)款車型的持幣待購，小貓認(rèn)為7系Li成為年度豪華大型轎車銷量冠軍是大概率事件。寶馬8系的9月銷量為99輛，1~9月累計銷量685輛；高端車型M8的9月銷量為4輛，1~9月累計銷量28輛；相比主要競爭對手保時捷Panamera差距不小。

奔馳S級的9月銷量為1883輛，1~9月累計銷量16138輛，雖然不及7系Li出色，但其平均單車售價更高；相比之前三個月的月銷量2000輛以上，S級在9月的銷量下滑比較明顯，不知道這是否與全新一代車型即將上市有關(guān)。邁巴赫S級的9月銷量僅539輛，1~9月累計銷量6434輛。雖然S級銷量表現(xiàn)不如7系Li，但邁巴赫S級的存在，讓奔馳依然是中國豪華大型轎車市場的最大贏家。

奧迪A8L的9月銷量為1717輛，1~9月累計銷量10894輛，A8L能夠力壓保時捷Panamera躋身月度銷量排行榜前三，經(jīng)銷商處較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠帶動了它銷量的提升。在價格相當(dāng)?shù)那闆r下，A8L可以提供3.0T V6發(fā)動機+四驅(qū)系統(tǒng)是其相比寶馬730Li的核心競爭力。如果您不是非常迷信寶馬品牌，A8L是個更有性價比的選擇。

保時捷Panamera的9月銷量為1597輛，1~9月累計銷量11002輛，雖然依然位居1~9月總銷量榜第三位，但領(lǐng)先A8L的優(yōu)勢僅108輛，隨時都有被超越的可能。從終端售價來看，Panamera的單車平均售價要高于7系Li、A8L，這說明它的銷量含金量更高。

雷克薩斯LS的9月銷量為673輛，1~9月累計銷量4102輛，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，但距離排名前四車型還有不小差距；缺少大馬力四驅(qū)車型讓LS在行駛性能方面不及同級別德系車型，小貓認(rèn)為雷克薩斯LS應(yīng)該向中國市場推出3.5T四驅(qū)車型以提升產(chǎn)品力。

和Panamera一樣來自跑車品牌的瑪莎拉蒂總裁在9月售出226輛，1~9月累計銷量1323輛；除了品牌認(rèn)可度要遜色于保時捷之外，官方起步價格超過140萬元也影響到總裁的銷量。捷豹XJL的市場存在感較低，9月銷量僅3輛，1~9月累計銷量27輛。

在超豪華陣營，賓利飛馳的表現(xiàn)最佳，9月銷量57輛；1~9月累計銷量421輛。已經(jīng)停產(chǎn)的慕尚，9月銷量3輛，1~9月累計銷量98輛。勞斯萊斯幻影的9月銷量為7輛，1~9月累計銷量111輛。古思特的9月銷量為1輛，1~9月累計銷量103輛；全新一代古思特已經(jīng)發(fā)布，在它到貨之后，古思特的銷量將回歸正常水平。

展望大型豪華車市場走勢，寶馬7系Li和奔馳S級的銷量冠軍之爭和奧迪A8L與保時捷Panamera的銷量季軍之爭都很有看點；從目前市場情況來看，7系Li成為年度銷量冠軍是大概率事件，奧迪A8L躋身年度銷量排行榜前三的可能性也很大，因為其終端售價很有競爭力。全新一代奔馳S級和古思特是這個細(xì)分市場值得關(guān)注的新車。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于豪華汽車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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