耒陽景觀設(shè)計（耒陽設(shè)計院地址）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于耒陽景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解景觀設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、為耒陽寫一篇導(dǎo)游詞

• 2、耒陽西站的耒陽新城

• 3、耒陽市設(shè)計院是什么社區(qū)

• 4、衡陽東站的武廣新區(qū)

一、為耒陽寫一篇導(dǎo)游詞

蔡倫紀(jì)念園是耒陽市2001年在原“蔡侯祠”基礎(chǔ)上擴(kuò)建起來的，整個紀(jì)念園面積9萬多平方米，園內(nèi)景觀主要由主大門、蔡子池、懷圣臺、碑廊、手工造紙作坊、六角亭、蔡侯祠、蔡倫墓八大部分組成，有主有次，相得益彰，整體上體現(xiàn)了“弘揚(yáng)蔡倫文化，緬懷蔡倫功德”的主題思想，蔡倫紀(jì)念園因此成為國內(nèi)外游人“尋訪蔡倫故里，領(lǐng)略紙史文化”的絕好佳所，古邑名郡耒陽，也因蔡倫紀(jì)念園的建成秀色增輝。蔡倫紀(jì)念園于2006年12月18日被評為國家3A級旅游景區(qū)。

主大門由護(hù)墻、牌坊、照壁以及門外小廣場組成。大門高12米，寬15.6米，呈三孔拱門式，坡式頂青色墻，琉瓦飛檐，古色古香。正門、內(nèi)門的門額“蔡倫紀(jì)念園”分別為原全國人大副委員長、中國科協(xié)主席周光召和原全國政協(xié)副主席、著名學(xué)者胡繩題寫。拱門墩柱上書楹聯(lián)兩副，主聯(lián)是

“結(jié)繩紀(jì)事甲骨刀鐫簡牘盛行帛縑繼起夸紙輕便合民用；

利廢制漿赫蹄幅薄蠻箋色美玉版心澄頌侯發(fā)明開世風(fēng)”。

邊聯(lián)是

“天工奪巧紙圣傳奇萬世紀(jì)功勛一代才名馳宇宙；

耒水鐘靈明時肇瑞九州隆慶典千秋岳色壯山河”。

主、邊兩聯(lián)其文其意不言而喻，頌誦蔡倫造紙功高寰宇，德傳萬世，表達(dá)出了世人對蔡倫功德緬懷崇尚之情。

大家或許已經(jīng)注意到了兩耳門正上方的“盡心”、“敦慎”四字。“盡心”、“敦慎”四字取自南朝劉宋時的史學(xué)家范曄所著《后漢書·蔡倫傳》，意即贊頌蔡倫是一個具有辦事、鉆研問題竭力盡力、敦厚樸實(shí)、謹(jǐn)慎誠實(shí)的人。

拾級而上登入牌坊之內(nèi)，引人注目的是“蔡倫青銅塑像”。席地而坐的蔡倫像是根據(jù)他當(dāng)時的坐勢習(xí)慣而塑。像高2.5米，基座高1.2米，總高3.7米。我們不妨仔細(xì)端詳，你看他劍眉朗目，天庭飽滿，偉岸魁梧。左手疊紙于膝，右袖垂落右膝之上，端坐如鐘，落落而大方，自然而灑脫，凝眸遠(yuǎn)視，似在深思靜慮。

蔡倫銅像的照壁高6米，長12米，鑲以黑色大理石底板，其上刻錄的便是剛才提到的南朝劉宋時歷史學(xué)家范曄的那篇《后漢書·蔡倫傳》，全文282字，記敘了蔡倫生平及其發(fā)明的造紙術(shù)。迄今為止，較詳盡地記敘蔡倫的史料不多見，《后漢書》中的這篇《蔡倫傳》便是最具權(quán)威性的文史資料了，人們?nèi)粢私獠虃惣霸旒埿g(shù)的發(fā)明，可細(xì)讀此文。各位可能注意到了“蔡倫字敬仲，桂陽人也”。這一句，這自然是說蔡倫的籍貫為“桂陽”。那么，此“桂陽”是不是指郴州的桂陽縣呢？絕對不是。蔡倫是耒陽人，這是勿庸置疑的事實(shí)。范曄著《后漢書·蔡倫傳》所說蔡倫“桂陽人也”，是因?yàn)楫?dāng)時（東漢時期）的桂陽郡治在耒陽，當(dāng)時耒陽通稱為“桂陽郡”，而今郴州的桂陽縣是民國初年設(shè)立的。

我們看到的這一汪碧水就是蔡子池，約十余畝，呈長方形。相傳為蔡倫從宮里回到故里傳播造紙術(shù)時所開，用來沖洗植物纖維的，距今已有1800多年歷史了。如今看這池子，波平鏡明，一池清亮，岸柳婆娑，依依垂絲，倒映水中，有著閱不盡的綠意盎然，生機(jī)勃勃。更兼那池子中段中添了“思侯亭”一景，若月夜漫步在石橋上，可見雙月爭輝，蕩漾池中，又有“唯有蔡池雙月美”的吟唱。

懷圣臺上的浮雕墻從整體上看，像一卷打開的紙。它弧長55米，半徑15米。墻面浮雕板質(zhì)為大理石，浮雕內(nèi)容主要為蔡倫發(fā)明造紙的全過程。畫面共分為三大部分，第一部分描繪的是蔡倫發(fā)明造紙前的書寫材料史。人類自文字產(chǎn)生以后，便不斷地在尋求書寫材料。譬如我國的古代，就曾將文字刻在巖石、陶器、銅器、龜板及牛羊等動物的骨頭上，后來又寫在竹木簡上或帛縑綢等絲織物上，這些書寫材料要么極不方便，要么價錢昂貴，我國古代歷史上流傳下來的“學(xué)富五車”，秦始皇“日閱公文一石”和西漢時東方朔一篇奏章用了竹簡三千片的故事，皆塑于其中。第二部分是蔡倫造紙的過程。蔡倫發(fā)明的造紙工藝流程是：原料（嫩竹樹皮、麻布、漁網(wǎng)）——漚、煮——漂洗——銼斷切碎——舂搗——稀釋成漿——加入紙藥（香葉）——抄、撈——壓榨去水——分張——烘曬干燥——整成紙捆，其實(shí)這個工藝至今還在耒陽很多鄉(xiāng)間流行。第三部分概述蔡倫發(fā)明造紙對人類的偉大貢獻(xiàn)，全世界都景仰他，贊頌他。浮雕結(jié)尾處引用了美國天文物理學(xué)家麥克·哈特著的《影響人類歷史進(jìn)程的100人排行榜》中的一段話：“如果沒有蔡倫就沒有紙，我們很難想象今天的世界將會是什么狀況……”前蘇聯(lián)教授蘇赫曼曼在《造紙學(xué)》里也說：“中國在一千八百多年前發(fā)明了紙，其它任何發(fā)明，對文化發(fā)展的促進(jìn)，都不能與紙相提并論。”

碑廊為仿古型廊坊建筑，全長67米，呈“之”字型格局，一溜兒的雕梁畫棟，古色古香。廊壁上所刻錄的內(nèi)容全是古今中外關(guān)于蔡倫造紙的史料文字，這些文字對于研究蔡倫及蔡倫造紙極有價值。大家也許會問，后面怎么會全是空白呢？這是特意留給后人續(xù)記的。

下面，請大家再隨我到“手工造紙作坊”親自參與土法造紙吧！相傳一千多年前，蔡倫回到故里，就是在這地方建作坊向父老鄉(xiāng)親傳授造紙技術(shù)的。千多年以來，蔡倫所傳授的造紙術(shù)仍然保留遺傳了下來?，F(xiàn)在在我市鄉(xiāng)間還有很多的手工作坊在造紙，僅黃市一個鎮(zhèn)就有300多個這樣的土法造紙作坊，只不過這種手工作坊里造出來的紙已比不上現(xiàn)代科技大工業(yè)所造出來的紙了，但它在民間還很有著用場，民間一般用作商品包裝或作宗教祭祀錢紙燒，鄉(xiāng)村兒童圖便宜，也將這種紙作練習(xí)毛筆字用。我們現(xiàn)在所看到的這個手工造紙作坊，自然已不是蔡倫當(dāng)時的原物，它是仿建的，但在設(shè)計和建筑時，完全依據(jù)史料并參照我市鄉(xiāng)間現(xiàn)行的手工造紙坊形式建造的，盡可能保持著原汁原味?？矗@是浸漚原料池，漚的目的是去掉植物中的木質(zhì)素及果膠等物質(zhì)，從而使纖維軟散開，便于造紙。這種漚料方式，只加石灰水，未經(jīng)過漂白，故對環(huán)境影響很少。這是舂搗紙料的碓和臼。舂搗也稱打槳，它的作用是使纖維變得開裂、潰變，使纖維在水中變成有較大表。

二、耒陽西站的耒陽新城

耒陽之西，原本是一座寧靜偏遠(yuǎn)的村莊，京廣客運(yùn)專線在耒陽設(shè)站改變了這一切。為配合京廣高速鐵路的建設(shè)，耒陽市人民政府決定對耒陽西站配套設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，包括站場配套建筑約1.2萬平方米，聯(lián)絡(luò)線長約3.8千米，并對耒陽西站站前區(qū)及聯(lián)絡(luò)線周圍地段約9.95平方千米范圍進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。乘京廣客運(yùn)專線開通的“東風(fēng)”，耒陽不僅充分發(fā)揮“湘南暴動的主戰(zhàn)場”紅色品牌，而且大力推出中國最大的竹海、最大的天然氧吧——蔡倫竹海占地面積高達(dá)100萬畝，而且還發(fā)現(xiàn)距今2億多年的古溶洞，這可能吸納許多的游客前來參觀，成為綠色資源最新的一大亮點(diǎn)。一座新站催生一座新城　京廣耒陽新城是耒陽西站（京廣客運(yùn)專線新耒陽站）的配套工程，坐落在山清水秀的三順街道辦事處三順居委會和灶市街道辦南嶺境內(nèi)，西至耒陽西站，東接107國道和耒陽火車站，南臨320省道，北連閩港新城。

耒陽市區(qū)現(xiàn)有面積為42平方公里（城區(qū)面積與京廣客運(yùn)專線地級城市郴州、韶關(guān)相當(dāng)、大于地級城市咸寧、清遠(yuǎn)），京廣耒陽新城的規(guī)劃面積達(dá)11.8平方公里，新城定位主要面向商務(wù)功能，建設(shè)中高端住宅并引入高科研發(fā)公司。

京廣耒陽新城項(xiàng)目以“打造山水園林城市，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧”、“融入鄂粵兩小時經(jīng)濟(jì)圈，構(gòu)筑投資興業(yè)者后花園”為理念，實(shí)行高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高質(zhì)量建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)成后，將成為耒陽市交通優(yōu)勢最好、區(qū)位優(yōu)勢最好、環(huán)境設(shè)施最好、檔次品位最高的高級住宅區(qū)、休閑度假區(qū)、行政辦公區(qū)、商貿(mào)流通區(qū)及文化娛樂區(qū)，成為外出投資興業(yè)者的后方基地和耒陽市招商引資的前沿陣地。項(xiàng)目的建成有利于改善耒陽市交通運(yùn)輸條件，擴(kuò)大城市規(guī)模，提升城市品位，加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)；有利于實(shí)現(xiàn)政府對城市土地一級市場的高度壟斷和有效調(diào)控，以項(xiàng)目建設(shè)形成的土地級差收入開創(chuàng)耒陽財政增收新的增長點(diǎn)；有利于把京廣客運(yùn)專線的交通優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為耒陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢，促進(jìn)耒陽經(jīng)濟(jì)社會更好更快地發(fā)展。

耒陽西站設(shè)計簡潔，取蔡倫造紙之典，車站房頂如一張舒展的白紙，又似天空一抹微云。在不久的將來，耒陽西站為中心，一個距離中心城區(qū)5公里的山水園林新區(qū)將出現(xiàn)在世人面前。耒陽西站站房對面，一座高達(dá)3、4米的小山丘露出土黃的“膚色”，山丘背后點(diǎn)綴著幾個水塘，耒陽城市與農(nóng)村建設(shè)投資有限公司相將因地制宜，讓一小部分空間騰出來設(shè)計為高爾夫球場，以此提升新區(qū)的生活品味。

京廣耒陽新城以“打造山水園林城市，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧”為理念，實(shí)行高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高質(zhì)量建設(shè)。項(xiàng)目位于我市三順街道辦事處三順居委會和灶市街道辦事處南嶺居委會境內(nèi)，總面積11.8平方公里，總投資19.8億元，一期工程規(guī)劃控制面積3.5平方公里，總投資4.2956億元。耒陽大道、京廣南路、京廣北路、順一路、站前廣場已完成硬化，基本完成路緣石、人行道板、綠化、亮化、噴泉、雕塑等工程。

京廣耒陽新城一期規(guī)劃有星級酒店、半山別墅、高尚住宅區(qū)、休閑度假山莊、水上樂園和高爾夫練習(xí)場等建設(shè)開發(fā)項(xiàng)目。一期工程按計劃在2009年12月20日京廣客運(yùn)專線正式通車前竣工交付使用。京廣耒陽新城位于耒陽市城市規(guī)劃區(qū)的西南部，是耒陽市政府依托京廣高速客運(yùn)耒陽站規(guī)劃建設(shè)的商務(wù)休閑和居住功能新區(qū)。該項(xiàng)目擁有無與倫比的交通區(qū)位優(yōu)勢，京廣快客開通后，該區(qū)將成為我市的交通樞紐和人流、物流、信息流中心。區(qū)內(nèi)循環(huán)景觀綠化帶環(huán)繞，周邊原生態(tài)山林植被3000多畝，650多畝自然山體水庫，規(guī)劃建設(shè)中的南嶺仙公司及繞城而過的灌溉水渠休閑景觀風(fēng)光帶，將形成獨(dú)特的“山水園林”景觀特色，提升了新城商務(wù)休閑和居家的環(huán)境品質(zhì)。耒陽市政府借助2009年底京廣客運(yùn)專線開通這一重大契機(jī)，加速京廣耒陽新城的開發(fā)建設(shè)，作為市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，京廣耒陽新城將憑借優(yōu)厚的投資條件、優(yōu)越的地理位置、便利的交通網(wǎng)絡(luò)、完善的服務(wù)設(shè)施、優(yōu)美的自然環(huán)境成為耒陽市新的商務(wù)休閑中心和房地產(chǎn)開發(fā)熱點(diǎn)。

京廣耒陽新城道路（車站聯(lián)絡(luò)線、站前四縱五橫道路網(wǎng)絡(luò)）已完成路面硬化，站前廣場（含中心廣場、公共汽車停車場、社會停車場等）已經(jīng)掃尾，其它配套公共服務(wù)設(shè)施也將于2009年12月20日前竣工交付使用。

京廣耒陽新城與京廣客運(yùn)專線緊密聯(lián)系，建設(shè)成山水園林新城，新城建成后，將成為集商務(wù)休閑、商貿(mào)信息、交通物流、高尚住宅區(qū)于一體的多功能綜合型新區(qū)，居住人口超過10萬。

三、耒陽市設(shè)計院是什么社區(qū)

題主是否想詢問“耒陽市設(shè)計院屬于什么社區(qū)”？五里牌社區(qū)。耒陽市設(shè)計院位于湖南省衡陽市耒陽市蔡倫北路，在政府的規(guī)劃中，屬于五里牌社區(qū)的管轄范圍之內(nèi)，該設(shè)計院主要經(jīng)營藝術(shù)品設(shè)計等。

四、衡陽東站的武廣新區(qū)

隨著武廣高速鐵路及衡陽東站2009年12月26日通車運(yùn)營，一個以衡陽東站為中心的衡陽武廣新區(qū)，正在大衡陽版圖上悄然崛起。原有的衡陽大學(xué)城、衡陽市體育中心板塊迅速擴(kuò)大為一個總規(guī)劃面積為64平方公里、50萬人口的國際央?yún)^(qū)。衡陽武廣新區(qū)將迅速發(fā)展，成為湖南經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。首期建設(shè)16.7平方公里，定位為一座集交通、金融、商貿(mào)、旅游、文化與居住于一體的外向型副中心城市。

衡陽東站將在64平方公里的大范圍內(nèi)，打造城市副中心，武廣新區(qū)的空間結(jié)構(gòu)為“一核兩軸六組團(tuán)”。

一核：以衡陽東站交通樞紐為中心，結(jié)合耒水河濱水發(fā)展帶，規(guī)劃服務(wù)于衡陽和華南北部地區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心與文化娛樂休閑中心，共同構(gòu)建規(guī)劃區(qū)的發(fā)展核心。

兩軸：順應(yīng)城市空間演化與經(jīng)濟(jì)流向，承接未來城市發(fā)展軸向，構(gòu)筑規(guī)劃區(qū)東西向城市發(fā)展主軸，同時也形成規(guī)劃區(qū)的發(fā)展與景觀主軸，展示衡陽東大門的城市形象；以耒水河水域?yàn)榧~帶，結(jié)合功能布局及景觀設(shè)計，構(gòu)筑規(guī)劃區(qū)南北向發(fā)展次軸，同時也是展示規(guī)劃區(qū)自然景觀特色的第二條景觀軸線。

六組團(tuán)：以衡陽東站為中心的衡陽國際商貿(mào)區(qū)、衡陽大學(xué)城、衡陽體育新城、衡陽大酃湖風(fēng)景名勝區(qū)（耒水進(jìn)入衡陽市珠暉區(qū)后，在入湘江前轉(zhuǎn)了兩個彎。在耒水第一個彎道處通過酃湖開一條運(yùn)河讓耒水改道，利用這條人工河道與原耒水河道圍成一個比杭州西湖還大的大酃湖風(fēng)景區(qū)）、耒水河生態(tài)商務(wù)區(qū)、衡州古城（以兩千二百年的古酃縣城為中心，復(fù)古近兩千年的湘東古郡、湘東和衡陽王國國都和衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)前的衡州古城）、酃湖高檔住宅區(qū)。衡陽東站于2009年12月1日交付使用，武廣客運(yùn)專線于2009年12月26日通車運(yùn)營，武廣高速鐵路衡陽東站將帶來8萬人次的日客流量。旺盛的人流、物流需要完善的商業(yè)設(shè)施配套，衡陽國際商貿(mào)區(qū)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢應(yīng)運(yùn)而生。

衡陽國際商貿(mào)區(qū)位于武廣新區(qū)中心，根據(jù)商業(yè)物業(yè)大手筆、大規(guī)模、高規(guī)格的發(fā)展趨勢，宜將項(xiàng)目打造為具有國際視野的商務(wù)中心、高檔的購物中心、高尚的休閑娛樂和文化中心，鼓勵銀行、保險、證券等金融機(jī)構(gòu)入駐，鼓勵大型公司在該地段設(shè)立中部地區(qū)區(qū)域性總部。

衡陽東站周邊地區(qū)，功能定位為“南中國區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心和具有商務(wù)功能的交通樞紐型城市副中心”。

武廣新區(qū)整體定位為湘南最大的交通樞紐。按照規(guī)劃，這塊國土資源部批準(zhǔn)的節(jié)約集約用地試點(diǎn)地區(qū)，居住人口將達(dá)到50萬。

武廣客運(yùn)專線猶如一條長藤，串起了武漢、長沙、衡陽、郴州、廣州5個城市，而這5個城市2020年人口將增至4000萬。衡陽為華南北部地區(qū)區(qū)域性中心城市，與廣州（華南地區(qū)區(qū)域性中心城市）、武漢（華中地區(qū)區(qū)域性中心城市）、長沙（華中南部地區(qū)區(qū)域性中心城市）并列為武廣客運(yùn)專線四大區(qū)域性中心城市之，2020年衡陽西南云大都市區(qū)人口將達(dá)800萬，武廣新區(qū)無疑將發(fā)展為衡陽西南云大都市區(qū)東部中心城區(qū)。

武廣新區(qū)東部是京珠高速，中國南北交通大動脈，西南面為衡陽南岳機(jī)場，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的國際空港城已經(jīng)同時啟動，在武廣高速鐵路、湘桂高速鐵路之后，蘭廈高速鐵路（懷邵衡鐵路、衡茶贛鐵路）、西（安）廣（州）快速鐵路（安張衡鐵路）也將規(guī)劃建設(shè)在衡陽東站，對外，有航空、公路、高速鐵路，對內(nèi)，有城市地鐵、公共交通，一個縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一個衡陽通向世界的便捷通道，也給了衡陽更宏大的國際視野和世界交流的堅實(shí)基礎(chǔ)。

武廣新區(qū)公路交通也極其便利，擁有京珠高速出入口，并通過繞城高速與南中國各省市高速路網(wǎng)相接，到株洲、湘潭、耒陽、常寧、郴州、永州、邵陽、婁底、井岡山等市均在1小時左右車程。 “南北要沖、東西咽喉”的衡陽不僅是不同運(yùn)輸方式的連接點(diǎn)，也是物流的集散地，水陸空立體交通非常發(fā)達(dá)，尤其是鐵路，京廣鐵路、湘桂鐵路、懷邵衡鐵路、武廣高速鐵路、安張衡鐵路等重要干線。

曾幾何時，“四通八達(dá)的鐵路交通也圍堵了大衡陽都市區(qū)的發(fā)展。”2002年，衡陽市長賀仁雨啟動衡陽市新一輪城市總體規(guī)劃修編，新版“總規(guī)”再次提出了城市向東發(fā)展的思想。

新版“總規(guī)”認(rèn)為：一方面，21世紀(jì)初的20年，是衡陽城市復(fù)興的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。唯一的出路就是要建立一個外向型的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，充分利用交通樞紐的優(yōu)勢，建成為中部地區(qū)重要區(qū)域性綜合制造業(yè)基地與現(xiàn)代物流中心。大衡陽都市區(qū)東部和南部已經(jīng)具備較為優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施條件，而且用地條件較好，發(fā)展腹地充足。另一方面，衡陽作為華南北部地區(qū)中心城市，在未來的發(fā)展中需要大力強(qiáng)化區(qū)域性的服務(wù)功能，大力提升設(shè)施的綜合服務(wù)水平。而區(qū)域綜合服務(wù)設(shè)施的布局在空間上必須符合主要的市場流向，具有最佳的可達(dá)性。大衡陽都市區(qū)東部和南部地區(qū)具備足夠條件，可以成為衡陽躋身中國中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心、參與大區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動的重要場所和戰(zhàn)略要地。在這一現(xiàn)實(shí)和推論的基礎(chǔ)之上，新版“總規(guī)”提出了“本次規(guī)劃期內(nèi)，衡陽城市主要生活空間主要向南推進(jìn)、主要經(jīng)濟(jì)空間主要向東推進(jìn)”的構(gòu)想。

這也就是大衡陽都市區(qū)“東擴(kuò)南移”戰(zhàn)略思想的雛形。

當(dāng)大衡陽都市區(qū)重新審視“東進(jìn)”的重要意義時候，鐵路圍堵的不利因素依然橫亙在衡陽面前。而當(dāng)衡陽在不得不抉擇“東進(jìn)”的時候，時間進(jìn)入到2004年，原先的困擾因?yàn)閲鴦?wù)院的一紙決議而土崩瓦解。同年的12月3日，武廣客運(yùn)專線可行性研究報告正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。

“武廣高鐵”把衡陽從這種‘被捆住’的局面中解脫了出來。衡陽武廣高速鐵路站場的建設(shè)與傳統(tǒng)的火車站場建設(shè)不同，它在修建鐵路時就預(yù)留了船山東路、衡州大道等通道。即“武廣高鐵”建成后，不但使得衡陽城市的“東擴(kuò)”在“武廣高鐵”以內(nèi)成為可能，而且預(yù)留了繼續(xù)向外發(fā)展的空間。

對于衡陽的意義，“武廣高鐵”遠(yuǎn)不止解決了城市向東發(fā)展的“障礙”。當(dāng)衡陽成為大珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的大靠山、“中部崛起”的“橋頭堡”和“西部大開發(fā)”的“橋梁”的時候，“武廣高鐵”無疑加速了衡陽與以武漢為中心的“華中城市群”和以廣州為中心的“珠三角城市群”的對接與交流?！斑@種對接與交流將是全方位的，”衡陽市規(guī)劃局局長鄭成華分析說，“首先，衡陽將充分彰顯其區(qū)位及資源優(yōu)勢，通過‘武廣高鐵’承接長三角、珠三角兩大城市群的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造中國中西部產(chǎn)業(yè)之都；其次，由于時空距離的大大縮短，衡陽的旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步的發(fā)展；第三，衡陽城市的知名度會得到大大提高，‘一化三基’建設(shè)會帶來極大突破。”

“承接發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)衡陽城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，這是許多官員、學(xué)者在談到“武廣高鐵”對衡陽的影響時一致說到的一個觀點(diǎn)。某高校經(jīng)濟(jì)學(xué)教授還說，武廣開通后，衡陽將會全面融入珠三角、海峽西岸等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈，屆時對于衡陽的產(chǎn)業(yè)推動是無法想象的。

而衡陽市建設(shè)局副局長劉革生看來，時空的巨變，衡陽將步入一個“武廣快速時代”。事實(shí)上，“千里旅程半日還”或?qū)⒏锩缘馗淖冄鼐€城市人們的生活方式：“到長沙40分鐘，到廣州90分鐘，衡陽將成為長沙的‘近郊’，廣州的‘遠(yuǎn)郊’！今后，肯定會有越來越多的人住在衡陽，在長沙或廣州工作；也肯定會有越來越多的人在衡陽投資，在廣州或長沙生活！” 觸摸大衡陽都市區(qū)“東進(jìn)”已然鮮活跳動的脈搏，740萬人民是激動的。這種激動來源于生活所在的這座城市正孕育著新的、龐大的夢想與希望。

而這一切都緣起于“武廣高鐵”衡陽東站，并或?qū)⑸钌畹卮蛏稀拔鋸V高鐵”的歷史烙印。

據(jù)衡陽市規(guī)劃局局長鄭成華透露，衡陽已規(guī)劃并著手建設(shè)衡陽武廣新區(qū)，這座新城總規(guī)劃面積64平方公里，首期建設(shè)16.7平方公里，定位為一座集金融、商貿(mào)、服務(wù)與居住的外向型副中心城市。

衡陽市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚地看到了衡陽“東進(jìn)”的重大歷史機(jī)遇，并在做出了一系列對接武廣的重要決策，譬如衡州大道、雁城大道、船山東路、珠暉水廠、污水處理廠等眾多重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)等，為“衡陽武廣新區(qū)”鋪墊了良好的基礎(chǔ)。衡陽市規(guī)劃設(shè)計院總工程師李正厄還認(rèn)為，由于衡陽大學(xué)城的形成，衡陽市體育中心建成，衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)有了兩大重要推動力，其自身客觀條件也已成熟。

當(dāng)“武廣高鐵”第一趟列車極速穿過大衡陽都市區(qū)東部的時候，衡陽“東進(jìn)”已然“萬事俱備，只欠東風(fēng)” 了。

衡陽市委、市政府非常重視并在極力推進(jìn)衡陽武廣新區(qū)建設(shè)。2009年10月27日，衡陽市長張自銀主持召開市長辦公會議，專題研究開發(fā)建設(shè)衡陽武廣新區(qū)的有關(guān)問題，明確了以下三個問題：其一，衡陽中心城區(qū)的發(fā)展要把衡陽武廣新區(qū)作為一個重點(diǎn)來開發(fā)建設(shè)；其二，要搞好酃湖片區(qū)衡陽武廣新區(qū)的整體規(guī)劃，下決心在年底前完成對片區(qū)64平方公里控制性詳規(guī)的編制；其三，要充分利用武廣客運(yùn)專線通車運(yùn)行的機(jī)遇，加強(qiáng)項(xiàng)目策劃，加快衡陽武廣新區(qū)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 大衡陽都市區(qū)建設(shè)重心全面東移

衡陽市規(guī)劃設(shè)計院正在進(jìn)行最后一輪衡陽武廣新區(qū)的控制性詳規(guī)編制，而原來規(guī)劃的武廣新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施正在緊張建設(shè)。2010年元旦，衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)正式啟動，大衡陽都市區(qū)建設(shè)的重心將全面東移！

據(jù)衡陽市規(guī)劃局介紹：將首先拉開衡陽武廣新區(qū)的路網(wǎng)，同時進(jìn)行給排水、電力、燃?xì)?、通信等基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。衡陽武廣新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要包括：其一，全長18.6公里的衡州大道2013年12月28日全部通車，全長9公里的船山東路正在建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，還將規(guī)劃建設(shè)衡陽武廣新區(qū)內(nèi)數(shù)條南北向的道路。其二，承擔(dān)衡陽武廣新區(qū)供水任務(wù)、年產(chǎn)水量20萬噸的珠暉水廠，于2011年主體竣工，2012年投入生產(chǎn)。其三，規(guī)劃建設(shè)一個污水處理廠。其四，正在建設(shè)衡陽三江風(fēng)光帶耒水段。

“五年初成規(guī)模，十年全面建成！”具體運(yùn)作衡陽武廣新區(qū)的市城市建設(shè)投資公司總經(jīng)理陳映森滿懷信心。在他看來，與1992年衡陽開發(fā)建設(shè)衡陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)相比，衡陽武廣新區(qū)的歷史條件（主要指市民購買力）、規(guī)劃起點(diǎn)（主要指規(guī)劃定位）等方面都已不可同日而語，因此其開發(fā)建設(shè)的速度和人氣聚集都會要快一些。衡陽市建設(shè)局副局長劉革生也認(rèn)為，只要衡州大道和船山東路一拉通，基礎(chǔ)設(shè)施配套一跟上，衡陽武廣新區(qū)將迎來一個快速發(fā)展時期。

擔(dān)當(dāng)著城市復(fù)興重要?dú)v史使命的衡陽武廣新區(qū)，到底該規(guī)劃繪就一幅怎樣的藍(lán)圖？2004版城市總規(guī)對其“以商業(yè)、金融、會議展覽、教育科研、文化娛樂、體育及綜合交通、居住等功能為主導(dǎo)的城市新區(qū)”的規(guī)劃定位又將進(jìn)行怎樣更為精準(zhǔn)的修正？這些無疑都是衡陽武廣新區(qū)發(fā)展根本和關(guān)鍵的問題。市建設(shè)局副局長劉革生認(rèn)為，要把“武廣新區(qū)”作為大衡陽都市區(qū)未來的一張名片來打造，要從“留住、引進(jìn)”的目的出發(fā)，切實(shí)做好“武廣高速”、“耒水宜居”兩篇重頭文章。湖南中庫投資有限公司總經(jīng)理厲建政也認(rèn)為，衡陽武廣新區(qū)有著優(yōu)越的山水環(huán)境資源，衡陽武廣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)應(yīng)該充分利用這些資源，打造華南北部地區(qū)最漂亮宜居的現(xiàn)代化新城區(qū)。 火車站所處的位置不僅僅只是個客運(yùn)站點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，以衡陽東站為核心，一個輻射湘南地區(qū)，面向國際的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)搭起了基本框架。

武廣新區(qū)東部是京珠高速，中國南北交通大動脈，西南部為衡陽南岳機(jī)場，一個高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的國際空港城已經(jīng)同時啟動；在武廣高速鐵路、湘桂高速鐵路之后，并且和武廣客運(yùn)合用衡陽東站；規(guī)劃中的地鐵站點(diǎn)，也將和衡陽東站無縫對接，下了火車便可乘坐地鐵。對外，有航空、公路、高速鐵路，對內(nèi)，有城市地鐵、公共交通，一個縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一個衡陽通向世界的便捷通道，也給了衡陽更宏大的國際視野和世界交流的堅實(shí)基礎(chǔ)。

而武廣新區(qū)作為衡陽都市圈核心區(qū)域，武廣新區(qū)崛起將使其在4至6年內(nèi)成為交通樞紐和商務(wù)功能型的城市副中心。

武廣新區(qū)規(guī)劃將具有完善的城市道路網(wǎng)絡(luò)體系，衡陽東站設(shè)計為南中國區(qū)域性的零換乘站，配套長途汽車客運(yùn)總站、城市公交始發(fā)站、城市地鐵換乘站、的士?？空尽⑼＼噲龅?。

武廣新區(qū)整體定位為南中國最大交通樞紐，衡陽西南云大都市區(qū)發(fā)展的副中心，輻射大衡陽都市圈的城市商務(wù)中心。是國土資源部批準(zhǔn)的節(jié)約集約用地試點(diǎn)地區(qū)，規(guī)劃居住人口約50萬。集快速交通、現(xiàn)代商業(yè)、商務(wù)休閑、優(yōu)美人居于一體，構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美、布局合理、配套完善的高品質(zhì)城市功能區(qū)。

武廣新區(qū)主要進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)、住宅、旅游及文化娛樂設(shè)施的開發(fā)建設(shè)，引進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代服務(wù)、商務(wù)辦公、旅游以及休閑娛樂等項(xiàng)目。

衡陽東站，牽來了一條橫貫中國南北的快速交通干線，更牽來了一座活力四溢的武廣新區(qū)——這個被稱之為“衡陽浦東”的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

衡陽“浦東”——武廣新區(qū)

浦東新區(qū)位于上海市東部，長江三角洲東緣。東瀕長江口，南與閔行區(qū)、奉賢區(qū)接壤，西和北分別與徐匯、盧灣、黃浦、虹口、楊浦、寶山6區(qū)和崇明縣隔江相望。面積為1210.41平方公里，人口268萬多。

相比之下，衡陽武廣新區(qū)位于衡陽西南云大都市區(qū)東部，規(guī)劃總面積64平方公里，人口50萬。

2009年9月30日，經(jīng)過建設(shè)者一年多的精心打造，衡陽東站全面竣工，12月26日將正式通車運(yùn)營。這個比京廣鐵路衡陽火車站面積大6倍、運(yùn)能大5倍的武廣客運(yùn)專線的四大站房之一的衡陽東站呼之而出。隨著面積的增加，衡陽東站客流量也隨之大大增加，每天發(fā)送的旅客數(shù)量可達(dá)10萬余人次。以衡陽東站為核心，打造一個50萬人口的衡陽副中心、輻射衡陽都市圈的城市商務(wù)中心。

沿襲城市發(fā)展的規(guī)律，武廣新區(qū)之于衡陽，如同浦東之于上海、中環(huán)之于香港、曼哈頓之于紐約，這片充滿激情與希望的熱土正在打開我們對城市未來發(fā)展的巨大想象——一個依托武廣客運(yùn)專線，以衡陽東站為中心的地標(biāo)新城、國際央?yún)^(qū)正在衡陽東南部崛起。

的確，雄踞衡陽的東大門，衡陽東站所處地理位置的重要性毋庸置疑，新衡陽機(jī)場、京珠高速以及規(guī)劃中的衡陽軌道交通工程，都在這一區(qū)域內(nèi)。建成后的衡陽東站的客流中心為出站層換乘大廳，各種交通設(shè)施緊密圍繞著這里布置，旅客可以方便地出入地鐵站、長途客運(yùn)站、公交站，商場、停車場均位于地下。

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