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    商業(yè)廣場景觀設計結語(商業(yè)廣場景觀設計結語大全)

    發(fā)布時間:2023-03-22 19:23:11     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 75        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于商業(yè)廣場景觀設計結語的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    商業(yè)廣場景觀設計結語(商業(yè)廣場景觀設計結語大全)

    一、廣場景觀的內容簡介

    《廣場景觀》精選了來自全球最新的廣場景觀設計案例,從紀念廣場、交通廣場、校園廣場、醫(yī)院廣場、商業(yè)廣場、辦公廣場、集散廣場、休閑廣場,共計8個門類,充分展現了不同區(qū)域、不同文化背景下廣場景觀設計的特點。《廣場景觀》是一本值得景觀設計師、建筑師以及相關從業(yè)人員借鑒和收藏的資料集?!稄V場景觀》由高巍編,方慧倩譯。廣場是一個人們逃離城市喧囂并可以聚會、休閑的場所。同時,廣場也體現了當地城市建筑與文化的特色,以及人們對大自然的親近與回歸的心態(tài)。

    商業(yè)廣場景觀設計結語(商業(yè)廣場景觀設計結語大全)

    二、建筑設計攻略之商業(yè)建筑規(guī)劃七大要點?

    商業(yè)規(guī)劃原則

    交通優(yōu)先:

    1、根據城市路網合理規(guī)劃二級路網和建筑布局,將商業(yè)功能優(yōu)化布局在交通最優(yōu)位置;

    2、人車分流、外車內人、下車上人即在地面以人,場地內部只有人行,車流和貨流全部從場地周邊進入建筑地下。

    功能分區(qū):

    1、按業(yè)態(tài)彼此之間的功能對應關系布置;

    2、根據租售比和財務要求布置和取舍各功能業(yè)態(tài);

    3、遵循建筑設計的基本規(guī)律。

    突出商業(yè):

    1、商業(yè)在城市綜合體中占據主導位置;

    2、在規(guī)劃布局和城市形象中突出商業(yè),體現可達性和可視性;

    3、訂單式的地產開發(fā),進行主力業(yè)態(tài)的預招商。

    公共空間:

    1、室外:商業(yè)廣場、集中綠地和景觀水系;

    2、室內:收放有度、錯落有致、流暢通透?!?/p>

    商業(yè)規(guī)劃七大要點

    一、功能布局

    住宅、商業(yè)要動靜分區(qū):住宅相對集中,形成社區(qū)并與商業(yè)進行分離;持有商業(yè)要相對集中并與可售商業(yè)形成區(qū)隔,有利于后期經營管理。

    星級酒店和甲級辦公(若規(guī)劃):盡量沿城市主干道顯要位置獨立設置,體現項目整體檔次和形象。

    公寓(若規(guī)劃):作為商業(yè)主體上部的高層建筑群出現,應盡量沿商業(yè)主體的邊緣布局。

    二、建筑形態(tài)

    外立面(新加坡ION案例):體現時尚、現代、潮流、檔次的商業(yè)氛圍,強調結合當地文化、歷史進行設計;計出獨特的立面造型,并將購物中心的名稱及圖案標志進行展現,以突出企業(yè)形象。

    入口:購物中心主入口為一級入口,起到統(tǒng)領全局作用,醒目并有迎客功能,要重點設計;百貨主力店出入口為二級,應重點體現業(yè)態(tài)特點;三級入口為公寓、辦公、酒店。

    景觀(香港太古廣場、美國邁阿密購物中心案例):凸顯立面及夜景照明,沿主立面盡量不做遮擋,以突出時尚、表現夜景,活躍商業(yè)氛圍作為主要原則。

    涉及三個層面:主入口方形廣場、沿主立面帶形廣場、室外街景觀,營造好水景、雕塑、樹陣、燈箱、導視系統(tǒng)、銷售、坐凳、高桿燈、 LOGO燈。

    案例:香港太古廣場景觀設計進一步提升其品質

    太古廣場景觀由英國公司設計,總造價約1億元。統(tǒng)籌考慮從建筑外立面延伸至地面鋪裝和景觀綠化的整體設計和效果。

    三、交通規(guī)劃

    門前廣場:大型廣場結合城市主要交通道路設置,其它廣場結合商業(yè)出入口設置;

    豎立布置:商業(yè)出入口數量、位置合理,結合客流動線、與市政人行道、過街天橋、地下通道、地下交通出入口結合設計;

    道路交通:

    1、商業(yè)綜合體內外交通動線與城市周邊交通的關系及組織要合理,符合城市交通規(guī)劃要求;

    2、地下車庫應有兩處雙向出入口,并分設在不同道路,減少對人行、客流的影響,并保證車輛到達和離開的順暢,不造成擁堵。

    3、商業(yè)綜合體的獨立對外通道與內部垂直交通要統(tǒng)籌考慮。

    停車位:合理規(guī)劃機動車和非機動車的停車位數量和位置,滿足商務和住宅需要,供商業(yè)使用的車位數量保證吞吐能力達到1000輛/小時。

    ??空竞凸卉囌荆簽榉奖泐櫩蜕舷萝嚕紤]增設港灣式車輛??空荆L度大于20米、寬度為雙車道,滿足出租車???;根據周邊公交車現狀規(guī)劃公交??空尽?/p>

    四、商業(yè)動線

    動線設計的原則是動線清晰、簡潔、盡量少分叉,核心動線是啞鈴型,通過兩端啞鈴型主力店,用商業(yè)街進行有效串聯,其它動線由此生發(fā)出來。

    客流動線:簡明、無死角,避免顧客走回頭路;

    車流動線:顧客車流從主要干道上的車庫進入,再通過固定的車庫出口離開,貨流動線通過同一車庫進出;停車位、設備機房、卸貨區(qū)、庫房及配套用房設計在地下一層或二層;

    貨流動線:分平面、垂直兩種;平面運輸進入地下,到各自貨梯廳的卸貨區(qū),再通過貨梯送到各個樓層, 百貨、超市、餐飲及零售店鋪要有各自相對獨立的貨梯,滿足貨運和垃圾清運的要求;主力店業(yè)態(tài)、餐飲、零售商鋪要有專門的垃圾動線,垃圾直接送到地下干、濕垃圾房,集中存放運輸;

    員工動線:員工包括商管人員及營業(yè)人員。商管人員的工作時間與營業(yè)時間不同,需要單獨的上下班通道。各業(yè)態(tài)營業(yè)人員流線與顧客流線相同;餐飲業(yè)態(tài)人員要有自己的動線,即貨運通道,貨運通道中設置員工衛(wèi)生間,是餐飲人員及垃圾運輸的主要通道。

    案例:

    客流動線

    垂直動線設計

    五、業(yè)態(tài)定位

    商業(yè)定位:商業(yè)輻射半徑和目標客群要明確。

    商業(yè)體量:持有商業(yè)-地級市建議12-20萬平米,縣區(qū)10-12萬平米。

    業(yè)態(tài)配比:零售、非零售之間的面積分配。一般購物45-60%、餐飲15-30%、娛樂10-20%、休閑10-15%、配套5-10%。

    主力店規(guī)劃:百貨、影院、電玩、KTV、超市、兒童娛樂、電器數碼及次主力店滿足業(yè)態(tài)房產技術要求。

    業(yè)態(tài)樓層規(guī)劃:百貨:-1F-5F;超市:-1F-1F或1F-2F;休閑娛樂:健身、KTV、電玩等規(guī)劃高樓層,冰場可規(guī)劃在高樓層或地下樓層;餐飲:一般地下規(guī)劃快餐,地面樓層從低到高規(guī)劃咖啡、休閑餐、茶餐廳、異國料理、大型餐飲、美食廣場;零售店鋪沿商業(yè)街分布在不同樓層。

    室外可售商業(yè)街規(guī)劃:

    總長:250-300米;層數:不超過3層;層高:與同層購物中心持平。

    業(yè)態(tài):首層規(guī)劃品牌專賣、二層規(guī)劃服飾、飾品及服務類、三層規(guī)劃餐飲。

    案例:上海港匯廣場業(yè)態(tài)規(guī)劃

    港匯總經營面積中,零售購物占接近65%的比重,餐飲占22%,娛樂休閑類占11%,配套服務占2%;

    零售商品包括了時尚服飾、兒童用品、化妝品、珠寶首飾等,業(yè)種豐富;

    餐飲商鋪數量盡管只占總數量的10%,但面積卻達到總面積的五分之一,分別設有亞洲菜系、西式菜系等特色餐飲,以及咖啡、冰淇淋等小食品店;

    休閑娛樂與配套服務各占1.4%、1.6%,設置電影院、游戲游藝館、銀行等,為顧客提供休閑環(huán)境以及便捷的服務。

    六、平面設計

    平面構成主要是:商業(yè)街+主力店+次主力店+娛樂餐飲休閑+專業(yè)店+專賣店+地下停車場+商業(yè)輔助用房,各業(yè)態(tài)通過商業(yè)街進行串通,形成人流互動。

    室內商業(yè)街:是聯系主力店的靈魂和紐帶,平效是普通主力店的兩倍以上,是平面設計中的重中之重。

    整體設計:長度280-350米為佳,面積3萬平米左右;

    入口設計:購物中心的主要出入口,是人流主要集散地,要保持空間暢通;

    直段設計:通道寬度15-16米,兩側走道寬度3.5-4米,挑空處8-9米寬,扶梯間距50-60米,扶梯靠洞口一側平行布置,以免遮擋視線,扶梯之間搭2-3個連橋。商業(yè)街視線要通透,一眼能看到幾十個商鋪,利于經營。百貨、超市、娛樂、餐飲、零售店鋪要有專用貨梯。主力店與商業(yè)街有專用通道聯通,一般設臵1-2個開口,大小1-2個柱距。

    零售店鋪:商業(yè)街兩邊盡可能設計為鋪面,不布置樓梯、設備機房等,鋪面設計要求空間劃分規(guī)整,盡量避免異形,管井穿越商鋪時要求貼邊角設臵,不影響店鋪的拆分、合并。

    餐飲店鋪:要求面積大,每個餐飲店鋪后面都設計專用的垃圾通道,并通過貨梯至地下垃圾房,垃圾通道中安排餐飲人員專用衛(wèi)生間,做到潔污分開,保證運營品質。

    中庭設計:設臵在商業(yè)街轉折處,形狀大小有所不同,中庭周圍商鋪加大進深,以利于布置大商鋪?!?/p>

    主力業(yè)態(tài)設計:

    百貨:既獨立又與室內商業(yè)街和其它業(yè)態(tài)互補促進,一般5-6層,單層面積5000-6000平米為佳,首層規(guī)劃化妝品、黃金珠寶、鞋包、鐘表眼鏡等,二、三、四層規(guī)劃男、女裝、少淑裝、箱包、飾品、內衣、羊毛羊絨等,五層以上規(guī)劃運動用品、床上用品、兒童用品、特賣區(qū)等。

    娛樂餐飲業(yè)態(tài):布置在人氣較弱一端, 電玩、 KTV包間布置盡可能橫平豎直,使消防疏散路線簡潔明了,影院要求合理配臵,方便不同影片的放映要求,設臵1個IMAX廳、 1個300人左右的大廳、不少于200人以上的廳、 VIP廳, 600平米左右兩層高的大堂,觀影動線一般采用一字型、 L型、 T型、 Z型等,避免走迷宮。因上述業(yè)態(tài)最佳營業(yè)時間都在夜間,要求設臵直接對外的夜間出入口、獨立的電梯及導向標識,滿足夜間使用要求?!?/p>

    超市:一般設臵地下一層,外租區(qū)盡量設計通透,使主入口、外租人具有較強的可視性,利于顧客停車后,方便、快捷到達。

    次主力店:如ZARA、 HM、等快時尚品牌,面積1500-2000平米,布置在室內商業(yè)街首層兩端或中庭位臵,開口 2-3個柱距,以便于帶動人氣。

    功能用房:包括衛(wèi)生間、母嬰室、吸煙室等,衛(wèi)生間設在價值較低,且較為隱蔽之處,衛(wèi)生間間距80-100米,面積70-100平米/間。

    設備機房設計:機房面積約占商業(yè)建筑面積的3.9-4.5%左右。

    地下車庫設計:地下車庫要考慮預留機械停車位條件,應結合貨運電梯設計貨車行駛通道。車行線路簡明通暢,主通道橫平豎直,地下電梯廳、扶梯廳沿車庫主通道設臵。車庫出入口盡量遠離大商業(yè)沿街面,減少對商業(yè)人流的影響。出入口要求雙進雙出,車道寬度9米以上,車道入口和通道凈高不低于2.4米,機械停車位凈高不低于3.6米,要求有貨車專用出入口及貨運通道,入口和通道凈高均不低于3.6米。主力店在地下室單獨設臵垃圾房、污水處理間。垃圾房需要干濕分離。

    輔助用房設計:大商業(yè)用房面積應達到1000平方米;食堂面積600-1000平方米;銷售型物業(yè)(含大商業(yè)塔樓)的面積不得低于當地物業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的管理用房面積(通常為3‰-5‰);管用房位臵應設臵在地上區(qū)域。大商業(yè)部分和銷售物業(yè)部分位臵應各自獨立,避免后期出現住宅物管用房產權糾紛問題。

    結構縫設計:結構縫以不影響使用功能,不降低那種品質為前提,且盡量少設臵。間距150-200米,不穿過影院大廳、大堂等敏感區(qū)域,不在地下設臵、地下不設永久縫;上下對齊、不宜出現錯縫。宜設臵在不同業(yè)態(tài)之間的分隔部位,并滿足規(guī)范要求。

    案例:幸福藍海影城參考平面圖

    七、房產技術條件

    房產技術條件是設計的前提和依據,包括租賃區(qū)域、租賃面積、建筑功能、結構荷載、機電配臵等,一部分是對規(guī)劃設計的要求,另一部分是工程意義上的技術條件和交付標準。

    結構荷載:要重點關注對結構有特殊要求的業(yè)態(tài)如超市、冰場等;

    結構降板:餐飲業(yè)態(tài)的廚房區(qū)域需要降板以設臵排水溝;

    裝修標準:百貨、超市為精裝,其余主力店為毛壞交付;步行街零售商鋪為精裝交付,餐飲店為毛壞交付。毛坯交付指完成消防、空調和水、電、氣預留,其余裝修內容由客戶完成。

    供水、供電:百貨、超市、冰場、影院單獨計、單獨繳費,其它業(yè)態(tài)由購物中心代繳。

    空調系統(tǒng):百貨、超市、影院系統(tǒng)獨立,自行管理,其余一套系統(tǒng)由商管公司統(tǒng)一管理。

    餐飲的隔油、排煙:餐飲店的廚房排水除自設一級隔油裝臵外,一般在地下層設臵污水處理間,各餐飲商戶均預留獨立的排油煙管井,內設不銹鋼板、商戶自設計排油煙裝臵。

    空調系統(tǒng):百貨、超市空調系統(tǒng)獨立,自行管理,其余為一套系統(tǒng),由商管公司管理。

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    三、景觀設計的論文研究方向怎么寫八個字

    景觀設計的論文研究方向怎么寫八個字,景觀設計的發(fā)展方向,園林景觀建設,呈現現代園林的活力及生機,是設計現代園林景觀的一個重要理念。而國家有關部門則應大力支持現代園林景觀建設,結合氣候特征、地域文化特征以及自然風貌等差異,創(chuàng)造具有地方特色的園林環(huán)境。

    1我國園林景觀設計的發(fā)展現狀

    我國現代園林景觀建設的時間并不長,通過了幾十年的創(chuàng)新推廣以及園林設計者的努力后,才取得了飛速發(fā)展,特別是在現代園林景觀的設計方面,已經逐漸向世界先進水平靠攏。

    (1)富有個性化特色的現代園林景觀設計作品的出現。我國部分城市為了實現城市設計的整體要求,結合世界,通過科學的景觀設計,反映整個城市的歷史內涵及文化底蘊,進一步健全現代園林綠地系統(tǒng),并創(chuàng)造出質量高、環(huán)境好、指標先進的園林綠化作品、游樂設施以及景觀雕塑等。此外,在園林系統(tǒng)綠地的規(guī)劃方面,已經逐漸形成帶狀綠地、塊狀綠地以及混合型綠地等空間布局模式,從而全面展示該城市的鄉(xiāng)土風情,并逐漸提高該城市的品味[1]。

    (2)現代園林設計已和生態(tài)環(huán)境相結合。我國部分城市非常注重可持續(xù)性發(fā)展以及生態(tài)環(huán)境的保護,遵循生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展原則,合理進行園林景觀規(guī)劃,以此確保生態(tài)效益、社會效益以及經濟效益的均衡發(fā)展。

    (3)現代園林景觀設計較為盲目。中國現代園林景觀的迅猛發(fā)展,使得園林景觀設計的抄襲問題及盲目跟風問題日益嚴重,已有的園林景觀建筑無法滿足公眾對于現代園林景觀的實際欣賞要求。加之園林景觀建筑的需求量逐漸增大,建筑企業(yè)為了追求經濟效益,盲目復制已存的園林景觀,并未結合該地實際情況進行園林景觀規(guī)劃。這在增加園林景觀建設費用的同時,還降低了該園林景觀建筑的實際效用[2]。

    2我國園林景觀設計的發(fā)展方向

    2.1堅持生態(tài)化發(fā)展原則

    現代園林景觀的設計規(guī)劃切不可隨意改變該地生態(tài)系統(tǒng),應結合該地生態(tài)環(huán)境進行科學化改造。中國在發(fā)展過程中,遵循的的是可持續(xù)性發(fā)展原則,這也就要求在園林景觀的設計過程中,要堅持生態(tài)化發(fā)展的基本原則。即園林景觀建筑在滿足人們的實際需求的基礎上,還要實現社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的協調平衡。筆者建議從下述三個方面入手,高度關注現代園林景觀的生態(tài)化設計。

    (1)硬質景觀應注重質量設計。

    (2)充分運用成熟的新材料及新技術,運用先進的性思想及新觀念,進行生態(tài)景觀設計。

    (3)注重自然生態(tài)系統(tǒng)和園林景觀的結合。

    2.2注重園林景觀的多樣化設計

    人們對于現代園林景觀的獨特性及差異性要求正逐漸提高。這就要求在今后的園林景觀設計過程中,應堅持多樣化設計發(fā)展原則,在凸顯自身特色的同時,還應注重設計的多元化。

    2.3注重豎向設計

    在合理平面規(guī)劃的同時,還應強調豎向設計。因為現代園林景觀既要有文化內涵、藝術感,還要有詩情畫意。高品位的園林景觀建筑,能夠陶冶青少年的情操,讓人們在上班期間放松心情,還能夠讓老年人更好地享受生活。所以,筆者建議加強園林景觀的豎向設計。且豎向設計還能夠滿足人和園林環(huán)境的情境交融,實現園林建筑和環(huán)境的整體協調。此外,在豎向設計的過程中,還應充分考慮到居住區(qū)的規(guī)模大小和設計布局模式等,全面提高現代園林景觀的品質,將豎向設計與其他園林要素相結合,加強造景效果,滿足文化內涵及實用功能的實際需求,并豐富娛樂活動等。

    2.4注重地域性設計特點

    在設計園林景觀的過程中,首先應滿足園林景觀的基本要求,然后融合該地地域特色,創(chuàng)造出獨特、且具有地域特色的現代園林景觀建筑。我國各個地區(qū)均有自身的地域特征,每個地方的現代園林景觀應充滿地域風格,并有所創(chuàng)新,還要充分利用該地資源,降低物力成本及人力成本。

    3結語

    通過對中國現代園林景觀設計的發(fā)展現狀進行分析研究,筆者建議在對現代園林景觀進行設計規(guī)劃的過程中,應結合用戶具體使用情況,在滿足用戶舒適度要求的基礎上,還結合當地地形地貌及風土風情,采取新理念及新技術,加強園林景觀的現代化建設。

    四、現代商業(yè)建筑設計探索?

    商業(yè)建筑不同于住宅和其他公共建筑,開發(fā)商、運營商、經營者、消費主體等眾多角色都會對商業(yè)布局和形態(tài)產生影響。在新的經濟背景下,建筑師不僅要關注建筑設計本身還要具備策劃者思維,才能創(chuàng)造符合時代和社會需求的商業(yè)建筑。

    1前言

    古代中國《考工記•匠人》中有“左祖右社,面朝后市”的記載,這大概是中國最早關于商業(yè)的描述了,而在西方,古希臘的文學記錄中亦有對車水馬龍的商業(yè)的詳細記錄。那時的商業(yè)更多是集市交易的概念,到了近現代時期由于商品經濟和社會發(fā)展,商業(yè)建筑才逐步繁榮起來。當今時代正處于全球化一體經濟和互聯網時代,人們的消費觀念、文化品位都與以往有著顯著差異。現代商業(yè)建筑需從策劃和設計出發(fā),以人為本和強調人的參與性,才能更好地滿足現代人們的物質和精神需要,同時對提高地區(qū)的社會效益亦有良好的促進作用。

    2商業(yè)的前期策劃

    在工業(yè)4.0時代之前,消費者從來都是被動的角色,而4.0時代的到來,幾乎一夜之間消費模式發(fā)生翻天覆地的變化。以往是生產設計什么就買什么,到現在是需要體驗什么就生產什么,否則就無人買賬。這其實就是對傳統(tǒng)設計的挑戰(zhàn)宣言,建筑師不能再如過往閉門造車設計兜售,而必須與時俱進地創(chuàng)新和應變來滿足消費者和市場的需求。商業(yè)策劃是一門以預測和定位為基礎的學問,一個成功的商業(yè)究其根本都在于一個明確的定位。而策劃定位包涵的范疇較廣,主要包括了市場分析、客戶群體、經營模式和規(guī)模預測等幾方面的內容。市場分析包括當地產業(yè)情況調研(包括產業(yè)規(guī)模,產業(yè)增長速度和產業(yè)主要消費群)、當地居民收入和消費構成、競爭對手分析。

    通過對目標市場分析能很大程度上掌握未來居民的消費需求和規(guī)模??蛻羧后w包括消費者、經營者和投資者,這三類群體均需兼顧考慮,避免對后期運營造成不利影響?,F代商業(yè)經營模式一般分為自持和租賃,或者兩種相結合的方式。商業(yè)業(yè)態(tài)分布也和經營模式密切相關,值得一提的是,受到互聯網電商沖擊和人們消費觀念的改變的影響,“降低零售比例,提升餐飲、娛樂、休閑比例”已成為全國大部分購物中心的調整策略,這也能作為現代主流商業(yè)設計風向標。商圈范圍確定后,可根據區(qū)域產業(yè)結構、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、消費市場容量,初步確定項目經營規(guī)模。根據大數據分析,國外發(fā)達國家商業(yè)人均規(guī)模約1.2-1.7m2,而我國大城市的商業(yè)人均面積為1m2左右,未來仍有較大的提升空間。

    3商業(yè)建筑設計要則

    通過對商業(yè)策劃分析可知商業(yè)建筑與特殊性和實用性,建筑師應從宏觀上理性認識,以建筑和商業(yè)的雙重角度來設計,才能真正挖掘商業(yè)價值,提升社會經濟效益。具體到設計工作中,則需要建筑師把握更多細節(jié)或建筑之外的內容,商業(yè)建筑在設計中重點需把握內外部空間、動線和細部問題,這幾方面往往是影響商業(yè)價值和品質的關鍵,筆者通過對實際建成并投入使用的商業(yè)進行實地調查發(fā)現,許多老舊商圈對空間和流線上缺少長遠規(guī)劃,造成視覺擁堵、體驗差、人車混行、商鋪難租售的情況,最近一兩年新的商圈已意識到以往問題或弊端,在前期設計時就及時規(guī)避,商業(yè)氛圍和品質明顯提升很多,消費者也更愿意長時間停留。

    3.1內外部空間

    日本學者蘆原義信對外部空間尺度進行了細致地研究,他提出著名的“十分之一理論”,即外部空間可以采用內部的8-10倍尺度,對場地而言,寬度為相鄰建筑高度的1.5-2倍時,可獲得較佳的尺度感。蘆原義信的空間理論對建筑設計指導很有價值,商業(yè)的外部廣場空間同理可參考,現代商業(yè)臨城市道路一般不小于2個入口廣場,尺度至少控制在20-25米,這對城市空間和商業(yè)氣氛打造都具有良好作用。在主要商業(yè)廣場附近還需考慮與城市交通站點的泊接點,如公交車站點、出租車??奎c以及地鐵??奎c,滿足商業(yè)和城市交通的快速銜接。室外商業(yè)街空間尺度一般需控制10-20米左右,內街兩側商業(yè)層數2-4層為宜。

    3.2動線

    從狹義上講動線即指室內的交通流線,動線設計是商業(yè)設計的關鍵因素,合理科學的動線設計能給人愉悅的消費感受,商業(yè)價值也能發(fā)揮到最大,相反,如果動線混亂不合理將會造成室內空間擁擠,甚至產生心理上的焦慮。商業(yè)動線分為棋盤式、放射狀、樹枝狀和單一回環(huán)曲線。從商業(yè)本質上看,單一回環(huán)曲線幾種動線中最科學合理的方式,因其提高每一角落的商業(yè)價值和項目的均好性,各部分共享人流增強系統(tǒng)性效果,同時盡量避免回頭路帶來的效率降低和挫敗感,故在現代商業(yè)中通常選擇該動線方式。動線規(guī)劃確定后需合理設置主力店、非主力零售店、服務設施和垂直交通。

    主力店主要體現的是對整個購物中心客流吸引的核心作用,同時對整體的定位和安全性起到了支撐作用,在整個購物中心中的面積比較大,尤其是在區(qū)域性購物中心中。通常在布局上將其布置在入口醒目位置,如果有多個主力店,要避免主力店扎堆一起的情況,而應分開布置在動線的首尾節(jié)點上,各個主力店之間布置其余零售店能帶活整個商業(yè)人氣。同理,垂直交通設施如電梯、自動扶梯也要盡可能布置在動線節(jié)點上,目的是讓消費者能到達每個店面而不留死角。

    3.3廣告設施設計

    商業(yè)建筑細節(jié)涉及面較廣,尤其對中高檔商業(yè),好的細節(jié)設計對建筑設計有錦上添花的作用,對商業(yè)而言,更多注重廣告設施細節(jié)。廣告設施是廣告的載體,在建筑立面設計中應引起重視,廣告設施在建筑立面中一般遵循四個原則。首先是整體性原則,廣告設施應和建筑立面為一個整體和諧共存形成城市景觀整體美感。第二就是要有主次關系,廣告設施不能喧賓奪主,應該以建筑為背景,建筑上的各種廣告則為這種關系的圖,共同建立主次有序的視覺形態(tài)。第三就是廣告位多樣化,在整體的前提下有變化有序列,避免千人一面的現象。最后是彈性控制,例如通過預留廣告位方便未來更換,防止業(yè)主擅自更換造成對立面的破壞。

    在實際操作過程中,廣告位需考慮多方面因素,商業(yè)環(huán)境中的戶外廣告的設置,應以行人為對象,戶外廣告的形式、規(guī)格尺度、設置的位置等要考慮空間尺度以及人的視覺和心里感受。戶外廣告的設置應充分尊重街道原有的空間形態(tài),適當的放寬控制。另外道路等級也決定了商業(yè)臨街面的廣告設置,例如在商業(yè)街外部的城市快速干道上,人們以乘車為主要交通方式,通行速度較快,設置廣告時應考慮人們在快速運動情況下的對信息識別率降低,因此宜設置較大幅面的廣告,同時廣告設置的位置宜在建筑的屋頂墻身等部位。而在商業(yè)街內部,由于人們以步行為主,通行速度慢,對廣告設置的位置、尺度等要求則完全不同。

    4結語

    商業(yè)設計不僅包括上述文中提出的內容,還涉及到多個專業(yè)領域,作為單獨的一類建筑,商業(yè)建筑不僅是建筑技術和藝術的問題,而更多地要對商業(yè)本質有理性認知,在當今新的經濟背景和消費環(huán)境下,只有把握消費需求和正確定位,才能順應時代,實現設計價值、商業(yè)價值及城市價值的多方共贏。

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