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杭州在建地鐵24座設(shè)站24座（杭州在建地鐵線）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 06:06:24 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 66 問大家

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本文目錄:

1、我想問一下杭州地鐵九號線什么時(shí)候開通，杭州地鐵九號線最新消息
2、杭州地鐵路線
3、杭州地鐵里程
4、杭州市地鐵四期規(guī)劃

杭州在建地鐵24座設(shè)站24座（杭州在建地鐵線）

一、我想問一下杭州地鐵九號線什么時(shí)候開通，杭州地鐵九號線最新消息

杭州地鐵九號線什么時(shí)候開通？

一期預(yù)計(jì)2020年6月完工。

杭州地鐵九號線最新消息：

2018年3月1日，預(yù)計(jì)右線將在4月底實(shí)現(xiàn)洞通，左線將在6月底實(shí)現(xiàn)洞通。

地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運(yùn)中心站～臨平站）向南北兩端延伸，全長29.476公里，設(shè)21座車站。

其中南段起于四季青站，終于既有客運(yùn)中心站，新建線路10.83公里，設(shè)車站10座；北段起于既有臨平站，終于昌達(dá)路站，新建線路6.109公里，設(shè)車站4座。

線路主要路由為解放東路——錢江路——規(guī)劃錢江東路——九睦路；一期工程北段位于余杭區(qū)內(nèi)，起于臨平站終于昌達(dá)路站，線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。

南段設(shè)計(jì)起點(diǎn)四季青站位于秋石高架東側(cè)規(guī)劃金融中心地塊前；北段設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于昌達(dá)路站站內(nèi)正線車檔末端。9號線一期工程新建車站14座，其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6、3號線換乘，平均站間距為1453m，最大站間距2512m，位于客運(yùn)中心站至喬司南站區(qū)間，最小站間距643m，位于中央公園站至錢江路站區(qū)間。

地鐵9號線一期（四季青站-昌達(dá)路站）的多個(gè)站點(diǎn)連續(xù)開工，9號線串聯(lián)起錢江新城金融城、九堡、臨平新城、臨平山北等地，遠(yuǎn)期規(guī)劃還計(jì)劃延伸至塘棲。一期預(yù)計(jì)2020年6月完工。

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二、杭州地鐵路線

2003年11月，由美國施韋拔公司完成的杭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中期成果通過專家審，并力爭在年底前上報(bào)國務(wù)院。 2003年12月26日，杭州地鐵一號線試驗(yàn)段開工。 2005年6月，杭州市申報(bào)的城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批準(zhǔn)。 2005年8月27日，杭州地鐵1號線一期工程面向全國招標(biāo) 。 2005年11月11日，杭州地鐵1號線一期工程建設(shè)用地通過國土資源部預(yù)審。 2006年9月8日，杭州地鐵秋濤站東西貫通。 2007年2月，地鐵一號線秋濤路站試驗(yàn)段已完工。 2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。 2008年3月12日，杭州地鐵龍翔橋站開始動工。 2008年5月15日，地鐵一號線一期工程余杭段全面開工。 2008年7月21日，杭州地鐵2號線一期工程初步設(shè)計(jì)審查通過設(shè)24個(gè)站點(diǎn)。 2008年11月15日，杭州蕭山區(qū)蕭山風(fēng)情大道地鐵一號線出口附近發(fā)生大面積地面塌陷。 2009年1月28日，杭州地鐵工地發(fā)生土體縱向滑移事故。 2009年5月25日，杭州地鐵1號線已有8個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)。 2009月8月27日，由中鐵一局城軌分公司承建的杭州地鐵1號線16、17號盾構(gòu)九堡東站至下沙西站右線盾構(gòu)區(qū)間精確安全貫通。

2號線（東南端已開建）

杭州地鐵2號線，西起良渚瓶窯片區(qū)，過繞城公路，經(jīng)勾莊西面轉(zhuǎn)向東南沿古墩路、文二路、過環(huán)城西路后轉(zhuǎn)向東，沿鳳起路過貼沙河后轉(zhuǎn)向慶春東路一直向東、經(jīng)新行政區(qū)中心后過錢塘江，沿蕭山的市心路南北貫穿蕭山城區(qū)，至蜀山車輛段，預(yù)留遠(yuǎn)期延伸到臨浦組團(tuán)的條件。線路全長約49km，共設(shè)車站36座。

三、杭州地鐵里程

運(yùn)營里程共計(jì)206千米。

1、杭州第一條地鐵就是杭州地鐵1號線，是在2007年3月28日開工建設(shè)，2012年11月24日正式運(yùn)營，同時(shí)也是浙江省首條地鐵線路。

2、截至2022年11月，杭州地鐵運(yùn)營線路共7條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵6號線（含杭富段）、杭州地鐵7號線、杭州地鐵16號線，共設(shè)車站167座（換乘站不重復(fù)統(tǒng)計(jì)），換乘車站20座。截至2022年底，運(yùn)營里程共計(jì)約306千米。

杭州在建地鐵24座設(shè)站24座（杭州在建地鐵線）

歷史沿革：

2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。

2012年11月24日，浙江省第一條地鐵線路杭州地鐵1號線正式開通試運(yùn)營（火車東站站暫緩開通）。

2013年6月30日，杭州地鐵1號線火車東站站開通。

2014年11月24日，杭州地鐵2號線東南段開通試運(yùn)營；12月20日，杭州地鐵5號線開工，12月24日，杭州地鐵6號線開工。

2015年2月2日，杭州地鐵4號線首通段開通試運(yùn)營，開通后，4號線與1號線在近江站、彭埠站實(shí)現(xiàn)同臺換乘，與運(yùn)行的地鐵1號線、地鐵2號線連接，杭州地鐵迎來網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。

2015年11月24日，杭州地鐵1號線下沙延伸段開通運(yùn)營。

2017年7月3日，杭州地鐵2號線西北段開通試運(yùn)營，（豐潭路站、下寧橋站暫緩開通）。

2017年12月27日，杭州地鐵2號線二期、三期（含一期西北段豐潭路站）開通試運(yùn)營，杭州地鐵2號線也成為杭州地鐵線網(wǎng)中首條全線開通的線路（下寧橋站暫緩開通）。

2018年1月9日，杭州地鐵4號線一期南段線路正式開通運(yùn)營（聯(lián)莊站暫緩開通）。

2018年6月6日，杭州地鐵4號線一期南段聯(lián)莊站正式開通。

2019年6月24日，杭州地鐵5號線首通段開通試運(yùn)營。

2020年4月23日，杭州地鐵16號線和杭州地鐵5號線后通段開通試運(yùn)營（寶善橋站、火車南站站暫緩開通）。

2020年6月30日，杭州地鐵2號線下寧橋站和杭州地鐵5號線火車南站站同步開通。

四、杭州市地鐵四期規(guī)劃

浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設(shè)項(xiàng)目“十四五”規(guī)劃》，向社會公眾征集意見。其中提到了大家最關(guān)心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設(shè)、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關(guān)于杭州地鐵四期規(guī)劃，明確提出，擬建線路共13條（新線7條、延伸線6條），全長299.8公里。

滬杭城際（滬乍高鐵復(fù)線）設(shè)計(jì)為雙線，電化。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全長202公里，其中浙江境內(nèi)100公里。

杭州下沙至長安城際鐵路起自杭州地鐵1號線文海南路站，終于海寧汽車西站，途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長安，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全長約22.7公里。

2019年的時(shí)候，有關(guān)部門啟動長安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究，連接海寧長安鎮(zhèn)和下沙大學(xué)城北。

按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案，這條連接線從蕭山國際機(jī)場向北引出，過錢塘江后經(jīng)奧特萊斯，到海寧（高鐵）西站。

基本按照北起仰山路與青年路交叉口，經(jīng)仰山路、長安路（規(guī)劃）、天明路（規(guī)劃）、海航路（規(guī)劃）、啟航路、安瀾路、建設(shè)路、文海北路，至文海南路與學(xué)府街交叉口的走向設(shè)計(jì)。

全線初步規(guī)劃設(shè)站20座，主要有中心廣場站、東方學(xué)院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。

當(dāng)時(shí)初步設(shè)計(jì)的線路總長為19公里左右，現(xiàn)在的公告中顯示，總長達(dá)到22.7公里左右，線路長度有所增加，輻射的范圍也會增加。

如按照地鐵模式建設(shè)，長安鎮(zhèn)不僅能通過杭海城際連通杭州，也可以通過長安至下沙地鐵連通杭州。

而長安至下沙地鐵線經(jīng)過的沿江區(qū)域，或許有機(jī)會成為類似“錢江新城二期”的開發(fā)熱土，成為海寧擁江發(fā)展、打造國際住宅和商務(wù)區(qū)的前沿地。

滬乍杭鐵路設(shè)計(jì)為三線，電化。設(shè)計(jì)速度160-350公里/小時(shí)，客專全長192.7公里，其中浙江境內(nèi)141.6公里；貨線全長74.2公里，其中浙江境內(nèi)57.6公里?？偼顿Y437億元。

杭州至德清城際鐵路以地鐵10號線新興路站為起點(diǎn)，途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū)，終于德清高鐵站，全長約36.1公里（德清境內(nèi)約24.5公里、杭州余杭境內(nèi)約11.6公里），設(shè)站13座。設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

2020年6月，杭州至德清城際鐵路啟動國際招標(biāo)，當(dāng)時(shí)的招標(biāo)公告上，杭德城際鐵路全長約35公里，起于杭州地鐵10號線一期工程終點(diǎn)站新興路站，終于寧杭高鐵德清站。其中，余杭區(qū)內(nèi)約11.5公里，德清境內(nèi)約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見中可以看見，杭州至德清城際鐵路又變長了1公里。

一直以來，杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關(guān)注。它的線路走向，站點(diǎn)分布又是怎么樣的？

根據(jù)2019年10月25日，德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報(bào)告編制項(xiàng)目》招標(biāo)公告中“項(xiàng)目概況”一欄，可以得知，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點(diǎn)站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長深高速后，沿仁和大道敷設(shè)，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設(shè)，穿越東苕溪后，平行于長深高速公路進(jìn)入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設(shè)，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。

將來，杭州地鐵10號線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2號線、3號線、4號線、5號線換乘，也就是說，從市區(qū)任何一個(gè)地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達(dá)德清。

全線共設(shè)站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。據(jù)相關(guān)軌道規(guī)劃專家透露，目前規(guī)劃的12個(gè)站點(diǎn)，分別為新興路站、云會站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站（具體以項(xiàng)目批復(fù)時(shí)為準(zhǔn)）。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十九條城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進(jìn)城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。

鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施和學(xué)校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為周邊農(nóng)村提供服務(wù)。

鄉(xiāng)、村莊的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)因地制宜、節(jié)約用地，發(fā)揮村民自治組織的作用，引導(dǎo)村民合理進(jìn)行建設(shè)，改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件。

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