杭州大城北(杭州大城北包括哪些地方)
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本文目錄:
一、莫干山路高架三墩路出入口還保留嗎
保留。
留石快速路與杭州繞城高速公路的交叉處,杭州繞城高速公路三墩互通改建工程主線高架橋梁也全線貫通,項(xiàng)目全面進(jìn)入橋梁附屬工程收尾以及大面積路面施工階段,計(jì)劃5月全面建成,6月具備通車條件。
說起杭州大城北的交通,會發(fā)現(xiàn)南北向的大通道不多,僅有莫干山路和上塘高架,每逢早晚高峰,這兩條路總是特別堵。為此,莫干山路提升改造工程在2020年3月啟動,就是為讓杭州大城北再添一條快速通道。莫干山路提升改造(石祥路-繞城北線104國道收費(fèi)站)工程,就是在石祥路口和繞城北線之間的這一段路面上,架起一座全長5.5公里的高架橋,方便過往車輛快速通行。整段高架橋南起留祥路與莫干山路“T”形互通,北至繞城北線104國道收費(fèi)站,其中,拱墅段長約2公里,余杭段長約3.5公里。采用“高架快速路+地面主干路”形式。
二、杭州地鐵15號線對蕭山南臥有哪些利好?
能直接縮短杭州南北的時(shí)空距離,創(chuàng)建更多的半小時(shí)通勤圈,解決了大城北南北向軌道交通薄弱的問題。在杭州地鐵四期規(guī)劃中,地鐵15號線起于蕭山亞太路站,止于崇賢站,15號線優(yōu)化錢江世紀(jì)城和江河匯、亞運(yùn)村線網(wǎng),加密蕭山南臥,對蕭山南臥極為利好,能直接縮短杭州南北的時(shí)空距離,創(chuàng)建更多的半小時(shí)通勤圈,解決了大城北南北向軌道交通薄弱的問題。帶動了大城北、臨浦等地區(qū),還能加強(qiáng)紹興路、省婦保、浙大二院等區(qū)域的軌道交通服務(wù)。
三、拱墅區(qū)在哪里
拱墅區(qū)在浙江省杭州市。
拱墅區(qū),位于京杭大運(yùn)河的最南端,是杭州中心城區(qū)之一。因舊時(shí)境內(nèi)以最古老的拱橋拱宸橋和最繁華的湖墅地區(qū)而各取一字得區(qū)名。拱墅區(qū)東南與江干區(qū)、下城區(qū)接壤,西北與西湖區(qū)、余杭區(qū)為鄰,南臨西子湖,北依皋亭山,風(fēng)光旖旎,環(huán)境優(yōu)美。
拱墅區(qū)的發(fā)展情況
過去五年,杭州拱墅區(qū)加速褪去老工業(yè)基地的厚重外殼,轟轟烈烈邁向國際現(xiàn)代化大都市中心城區(qū)。隨著杭州大城北建設(shè)如火如荼,全省首批未來社區(qū)試點(diǎn)之一的瓜山社區(qū),騰籠換鳥、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的代表智慧網(wǎng)谷數(shù)字經(jīng)濟(jì)小鎮(zhèn),大運(yùn)河文化藝術(shù)中心,大運(yùn)河時(shí)尚發(fā)布中心等時(shí)尚新地標(biāo)一一出現(xiàn)。
2021年4月9日,新拱墅區(qū)成立。從此千年運(yùn)河牽手繁華武林,119平方公里土地迎來了華彩蝶變。站在新的五年起點(diǎn)上,拱墅區(qū)將全力推進(jìn)“動能轉(zhuǎn)換活力區(qū)、未來城市先行區(qū)、數(shù)字變革實(shí)踐區(qū)、運(yùn)河文化示范區(qū)、幸福生活典范區(qū)”建設(shè),高水平打造時(shí)尚之都、數(shù)字新城、運(yùn)河明珠,奮力開創(chuàng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展共同富裕示范新局面。
四、杭州中環(huán)臨平段徐家塢征遷嗎
杭州中環(huán)臨平段徐家塢不征遷,征遷對象是莫家橋、西河村和三星村。杭州中環(huán)臨平段路網(wǎng)規(guī)劃要著眼臨平區(qū)發(fā)展整體框架,謀劃推進(jìn)杭州市大城北快速交通體系,立足于臨平區(qū)與杭州主城區(qū)銜接交通的總體布局。該項(xiàng)目共涉及征地223畝,涉及農(nóng)戶34戶,其中莫家橋21戶,西河村11戶,三星村2戶。10月12日召開塘康路拓寬更新工程二期(塘棲段)動員會,部署征遷工作。10月28日,莫家橋村召開農(nóng)戶征遷動員會,10月29日,西河、三星村農(nóng)戶征遷動員會。
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