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緊湊型suv排行榜合資(緊湊型suv排行榜合資品牌)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于緊湊型suv排行榜合資的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、1-4月合資緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜,豐田RAV4領(lǐng)先,現(xiàn)代ix35大跌71%
【2020年1-4月合資緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜】受疫情及其它因素的影響,今年合資緊湊型SUV市場(chǎng)變化很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年1-4月合資緊湊型SUV累計(jì)銷(xiāo)量為45.40萬(wàn)輛,與去年同期的61.47萬(wàn)輛相比,減少了16.07萬(wàn)輛,跌幅為26.1%,與整個(gè)SUV市場(chǎng)的整體跌幅基本一致,不過(guò)各車(chē)型的銷(xiāo)量排名則變化很大。下面,購(gòu)車(chē)網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-4月合資緊湊型SUV銷(xiāo)量排名情況:
今年前四個(gè)月,銷(xiāo)量最好的依然是豐田RAV4,累計(jì)銷(xiāo)量為45829輛,與去年同期的49003輛相比,僅小幅下跌6.5%。全新一代豐田RAV4上市后迅速走紅,加上其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型受疫情的影響銷(xiāo)量大跌,豐田RAV4累計(jì)銷(xiāo)量排名合資緊湊型SUV的第一位,不過(guò)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)很小,僅比第二名多160輛,隨時(shí)都可能被超越。
本田CR-V累計(jì)銷(xiāo)量45669輛排名第二位,在疫情的沖擊下本田CR-V今年二三月份的銷(xiāo)量都很差,憑借一月和四月的銷(xiāo)量使得本田CR-V累計(jì)銷(xiāo)量能夠排名第二位。與去年同期的55525輛相比,減少了9856輛,跌幅為17.8%。新上市的姊妹車(chē)型本田皓影累計(jì)銷(xiāo)量32275輛,排名第五位表現(xiàn)不俗。
日產(chǎn)逍客累計(jì)銷(xiāo)量34615輛,超過(guò)“大哥”奇駿排名第三位,同比下降25.4%,減少了11768輛。而去年同期的“冠軍”奇駿,今年的銷(xiāo)量只有34105輛退居第四,比去年同期少賣(mài)了32086輛,暴跌48.5%。
大眾賣(mài)得最好的緊湊型SUV居然是捷達(dá)VS5,這款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量26513輛,排名第六位。大眾途岳以微弱劣勢(shì)屈居第七位,銷(xiāo)量為26236輛,比去年少賣(mài)了10564輛。大眾T-ROC探歌則以23829輛排名第九位,同比減少了7282輛。
豪華緊湊型SUV賣(mài)得最好的還是寶馬X1,今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量24424輛,少賣(mài)了6271輛,跌幅為20.4%。奧迪Q3次之,銷(xiāo)量為15629輛,同比跌幅為29%。奔馳GLA累計(jì)銷(xiāo)量只有88輛,基本被奔馳GLB取代,而奔馳GLB的銷(xiāo)量為14219輛。
今年韓系的兩款主力車(chē)型表現(xiàn)不佳,現(xiàn)代ix35銷(xiāo)量14715輛排名第11位,比去年同期少賣(mài)了37017輛,跌幅達(dá)71.6%。起亞智跑銷(xiāo)量為13583輛排名第13位,比去年同期減少27050輛,跌幅也高達(dá)66.6%。隨著國(guó)產(chǎn)品牌SUV品質(zhì)的提升,以及許多合資緊湊型SUV價(jià)格的下調(diào),韓系SUV的市場(chǎng)銷(xiāo)售壓力也越來(lái)越大。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、合資SUV新車(chē)質(zhì)量最新排名出爐:22款車(chē)型合格,逍客、途岳上榜!
導(dǎo)讀:對(duì)于大多數(shù)喜歡SUV車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們?cè)陬A(yù)算充足的情況下,都會(huì)首選合資SUV,理由是合資SUV的質(zhì)量更為可靠。那么,合資SUV的質(zhì)量表現(xiàn)到底如何?是否真的像大多數(shù)消費(fèi)者所想的那樣?本期內(nèi)容就讓我們結(jié)合2020年合資SUV新車(chē)質(zhì)量最新排名,來(lái)具體分析一下吧!2020年合資SUV新車(chē)質(zhì)量排名出爐:僅22款合格,逍客、途岳上榜?。〝?shù)據(jù)來(lái)源汽車(chē)之家)
根據(jù)最新榜單來(lái)看,2020年質(zhì)量表現(xiàn)合格的合資SUV(特指緊湊型SUV)只有22款,其中日系SUV上榜9款,德系SUV上榜4款,美系SUV上榜5款,法系SUV和韓系SUV各有2款。日系SUV的上榜數(shù)量最多,排名也最為靠前,而德系SUV和美系SUV差不多,排名表現(xiàn)也比較接近,而如此表現(xiàn)也比較符合我們國(guó)內(nèi)的基本情況。
具體方面,榜單的1-5名分別是威蘭達(dá)、RAV4榮放、昂科拉GX、冒險(xiǎn)家和創(chuàng)界,其中威蘭達(dá)和RAV4榮放屬于“姊妹”車(chē)型,它們都是豐田汽車(chē)的主打車(chē)型,其質(zhì)量表現(xiàn)都非??煽?。而榜單的3-5位都是美系SUV,其中昂科拉GX和創(chuàng)界都是主打品質(zhì)的合資SUV,而冒險(xiǎn)家則是林肯汽車(chē)的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,其質(zhì)量表現(xiàn)也是十分領(lǐng)先的。
而榜單的6-10名分別是標(biāo)致4008、逍客、起亞KX5、皓影和凱迪拉克XT4,其中逍客和皓影都是日系SUV,它們的月均銷(xiāo)量都在萬(wàn)輛以上,而在可靠性方面,逍客和皓影也是十分領(lǐng)先的。而標(biāo)致4008和起亞KX5都是比較冷門(mén)的合資SUV,它們的口碑表現(xiàn)不錯(cuò),但市場(chǎng)表現(xiàn)卻非常一般。凱迪拉克XT4也是入榜前十,其百車(chē)故障數(shù)僅為107個(gè),而且凱迪拉克XT4的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
另外,在榜單的11-15名當(dāng)中,天逸C5 AIRCROSS、馬自達(dá)CX-5、銳際、森林人和奔馳GLB,天逸C5 AIRCROSS、馬自達(dá)CX-5和森林人一直都口碑表現(xiàn)不錯(cuò)的合資SUV,不過(guò)它們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足,所以其銷(xiāo)量表現(xiàn)都很一般。而福特銳際和奔馳GLB都屬于新車(chē)型,而它們的可靠性表現(xiàn)卻非常不錯(cuò),百車(chē)故障數(shù)都不足130個(gè)。
最后,來(lái)看下榜單的16-22位,馬自達(dá)CX-4、途岳、寶馬X1、奇駿、智跑、奧迪Q3和三菱奕歌,其中只有馬自達(dá)CX-4的百車(chē)故障數(shù)較低,而其它六款車(chē)型都高于150個(gè)。大眾途岳、日產(chǎn)奇駿和奧迪Q3都是銷(xiāo)量表現(xiàn)很不錯(cuò)的合資SUV,而它們從此能夠入榜,也是非常不錯(cuò)的。對(duì)于合資SUV新車(chē)質(zhì)量排名,僅22款合格, 逍客、途岳上榜,大家如何評(píng)價(jià)?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、最耐開(kāi)的十大合資車(chē)排行榜
最耐開(kāi)的十大合資車(chē)排行榜:威蘭達(dá),奔馳GLC,途岳,繽智,漢蘭達(dá),RAV4榮放,逍客,探岳,本田CR-V,歐藍(lán)德
1、威蘭達(dá)
威蘭達(dá)整車(chē)的定位是緊湊型家用SUV,它依賴(lài)著符合年紀(jì)較小用戶的車(chē)輛造型、充裕的車(chē)內(nèi)空間、豐富實(shí)用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。另外,較好的燃油經(jīng)濟(jì)性深受消費(fèi)者喜愛(ài),放眼望去綜合數(shù)據(jù),威蘭達(dá)根本上兼?zhèn)渌型?jí)別車(chē)型該有的功能,是買(mǎi)緊湊型SUV不錯(cuò)的選擇之一。
2、奔馳GLC
奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運(yùn)動(dòng)多功能車(chē),在豪華車(chē)型中銷(xiāo)量排名名列前茅,比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費(fèi)者。和同級(jí)別對(duì)手對(duì)比,GLC的優(yōu)勢(shì)在于奔馳的品牌特性,而且豐富的配置以及適中的價(jià)錢(qián)擁有著不錯(cuò)的性價(jià)比。車(chē)內(nèi)的用料和細(xì)節(jié)方面,后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。
3、途岳
途岳的大小會(huì)大于小型SUV,軸距上和緊湊型SUV相差不大,因此車(chē)內(nèi)空間要大于小型SUV。不過(guò)在內(nèi)飾用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保證的是,主流廠商絕對(duì)不會(huì)在緊湊型轎車(chē)使用扭力梁。所以這款車(chē)的定位很明顯,主要是用作小型SUV和緊湊型SUV之間空白的車(chē)型,定價(jià)也剛好在兩者之間。
4、繽智
繽智日系車(chē)的忠實(shí)擁躉,得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動(dòng)力出色的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加持、Honda Sensing安全系統(tǒng)的裝車(chē)、維護(hù)保養(yǎng)低廉、保值率奇高,哪怕價(jià)格比1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本顯得誠(chéng)意不足,不過(guò)1.5T的繽智依舊具有高性價(jià)比。
5、漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)是豐田公司的一臺(tái)中型多用途汽車(chē),外觀設(shè)計(jì)犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價(jià)錢(qián)適中、耐造而且不容易壞,在賣(mài)二手車(chē)的時(shí)候都保持著不錯(cuò)的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟漢蘭達(dá)比,比得過(guò)一個(gè)地方卻比不過(guò)所有地方,因?yàn)橐豢町a(chǎn)品想要沒(méi)有瑕疵,要付諸很多的實(shí)踐。
6、RAV4榮放
RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構(gòu)后,對(duì)比之前的空間充裕了不少,操控性能更加好,全新的外觀設(shè)計(jì)使得新RAV4更硬朗了,擺脫了以往平庸的造型。新RAV4的內(nèi)飾中規(guī)中矩,倒是多媒體系統(tǒng)比較有槽點(diǎn)。
7、逍客
逍客打造的設(shè)計(jì)是比較秀氣的,只能講是任何一種角度都耐看,無(wú)鑰匙車(chē)門(mén)是標(biāo)準(zhǔn)的裝備。車(chē)子內(nèi)飾造型該車(chē)型依然是不變,配置方面質(zhì)感較強(qiáng),機(jī)械按鍵也比較注重實(shí)用性。重點(diǎn)是逍客現(xiàn)在的活動(dòng)優(yōu)惠很多,日常行駛也能夠滿足。
8、探岳
探岳這款車(chē)算得上大眾推出的中級(jí)車(chē),這款車(chē)給人感覺(jué)比較有活力,80后90后都HOLD得住。官方說(shuō)這款車(chē)被定為中型車(chē),尺寸上確實(shí)要比主流緊湊型SUV壯一丟丟,空間也是,可是定價(jià)說(shuō)明了大眾探岳應(yīng)該是緊湊型車(chē),這么說(shuō)原因在于提升一個(gè)檔次。
9、本田CR-V
本田CR-V這一輛緊湊型SUV,該輛車(chē)不論使用了多少年,即使被貨車(chē)追尾了,賣(mài)到跳蚤市場(chǎng)也是不會(huì)輕易就能買(mǎi)到,這款車(chē)太優(yōu)秀了,空間大、動(dòng)力風(fēng)馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內(nèi)飾也不差,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
10、歐藍(lán)德
三菱歐藍(lán)德是一款價(jià)位非常親民的緊湊型SUV,價(jià)格遠(yuǎn)比同級(jí)別對(duì)手低,一切以實(shí)用為主,配置方面已經(jīng)是全方位具備,即使是最基礎(chǔ)的車(chē)型都一切具備適用的各種配置,車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)很優(yōu)秀,寬敞度一流,動(dòng)力算是平平淡淡,加速不算迅猛,但在高速公路上也不會(huì)是婆婆媽媽。
四、合資混動(dòng)suv排行榜前十名
合資混動(dòng)suv排行榜前十名:
1、雅閣銳·混動(dòng)
雅閣銳·混動(dòng)版配有完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng),綜合油耗只有4.4L,這些自身優(yōu)勢(shì)是雅閣銳·混動(dòng)版最吸引消費(fèi)者的賣(mài)點(diǎn);而且相比其它車(chē)型的混動(dòng)版,雅閣銳·混動(dòng)版帶給消費(fèi)者的直觀感受是選購(gòu)時(shí)不需要糾結(jié)與燃油版的差價(jià),同樣也不需要去深思行駛多少公里數(shù)才能抵消差價(jià)。
2、凱美瑞雙擎
凱美瑞一直在中級(jí)車(chē)享有極高的聲譽(yù),其車(chē)系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標(biāo)志,放在以前,“油膩中年”這個(gè)詞幾乎快成為凱美瑞的專(zhuān)屬代名詞,但全新第八代凱美瑞將“油膩”的凱美瑞變成了富有駕駛樂(lè)趣的B級(jí)車(chē);毫無(wú)例外,雙擎版凱美瑞更油潤(rùn)的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯,或者說(shuō)是斯巴魯?shù)奈兜溃译妱?dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間的合作非常默契。
3、卡羅拉
卡羅拉定位“買(mǎi)菜車(chē)”,它更多的是偏向于注重實(shí)際需求,大部分功能配置各個(gè)部件有大幅度提升的實(shí)用性,它的評(píng)價(jià)是最讓人放心的,各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是比較顧家的用戶來(lái)選擇,但隨著外觀設(shè)計(jì)擺脫平庸的風(fēng)格,很多剛畢業(yè)的大學(xué)生都選擇了卡羅拉。不過(guò)有小部分人對(duì)卡羅拉有特殊情感,畢竟卡羅拉陪伴了他們的成長(zhǎng),這種羈絆只有真正懂得人才會(huì)理解。
4、雷凌
雷凌是卡羅拉的兄弟車(chē)型,和卡羅拉對(duì)比,雷凌的造型會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。作為一臺(tái)緊湊型代步車(chē),雷凌是家用代步車(chē)的最佳選擇之一,它燃油經(jīng)濟(jì)性高、故障率低、易保養(yǎng)、比較保值等特點(diǎn),假如為買(mǎi)哪款車(chē)而困惑,雷凌絕對(duì)錯(cuò)不了。
5、帕薩特新能源
帕薩特新能源作為上汽大眾拳頭產(chǎn)品以及走量車(chē)型,上市之后也獲得了不錯(cuò)的反響,而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見(jiàn)得到,普及率并不亞于比亞迪唐;總體上價(jià)格有點(diǎn)偏貴,但目前合資插電混合轎車(chē)可選車(chē)型也不多,對(duì)于那些每天上下班想省心開(kāi)車(chē)、又想嘗試新能源的用戶來(lái)說(shuō)帕薩特新能源或許真的能夠成為你的首選。
6、凌派
凌派是廣汽本田推出的一臺(tái)家庭用車(chē),這輛車(chē)的整體造型相對(duì)平庸,不知道大家喜不喜歡,可是車(chē)內(nèi)飾板的選材上算過(guò)得去,不會(huì)讓人覺(jué)得特別掉價(jià)。車(chē)內(nèi)的乘坐空間是大部分消費(fèi)者選擇凌派的一個(gè)點(diǎn),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的混動(dòng)系統(tǒng)讓油耗進(jìn)一步降低,除了上下班通勤會(huì)選擇它,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)也喜歡用它。
7、亞洲龍雙擎
亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車(chē),有著豪華大氣的外觀造型。其定位高于凱美瑞,屬于B+級(jí)別,是目前一汽豐田頂級(jí)設(shè)計(jì)和制造工藝的代表;技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、性能穩(wěn)定,除了亞洲龍雙擎能夠比較符合這些特點(diǎn)之外,很少有產(chǎn)品能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者的這些需求。
8、皓影
皓影是一款家用SUV,它和CR-V非常相似。和CR-V相比,皓影的外觀更加具有青年人的審美,而內(nèi)飾兩者伯仲之間。皓影的乘坐空間十分出眾,有本田研發(fā)的混動(dòng)該系統(tǒng)的加持,油耗和動(dòng)力都遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管屬于特供車(chē),不過(guò)品控沒(méi)有問(wèn)題,當(dāng)作代步車(chē)完全沒(méi)毛病。
9、威蘭達(dá)
威蘭達(dá)定位于緊湊型混動(dòng)多功能車(chē),它依賴(lài)著符合年輕消費(fèi)者的車(chē)身線條設(shè)計(jì)、寬大的后排空間、豐富實(shí)用的配置發(fā)展成一名全能型選手。另外,較好的燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了許多用戶,縱觀整體數(shù)據(jù),威蘭達(dá)基本上有著熱銷(xiāo)車(chē)型該有的DNA,可以加入買(mǎi)車(chē)的候選名單當(dāng)中。
10、寶馬X1新能源
寶馬X1新能源的外觀與燃油版車(chē)型相差無(wú)幾,而標(biāo)識(shí)后綴小寫(xiě)的e就低調(diào)的代表了全部;同樣內(nèi)飾仍然是曾經(jīng)的老樣子,整體看上帶有那么一絲復(fù)古的味道。動(dòng)力上來(lái)自寧德時(shí)代高鎳811電池組帶來(lái)NEDC工況下純電續(xù)航里程110km。
以上就是小編對(duì)于緊湊型suv排行榜合資問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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