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合資小型suv銷量排行榜(合資小型suv銷量排行榜性價比最好)
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文章目錄列表:
一、前三季最暢銷十款合資SUV,CR-V途觀L無懸念領銜
乘聯(lián)會日前又公布了最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,9月國內(nèi)SUV銷量漲幅繼續(xù)跑贏大盤達25.4%,銷售總量達到97.7萬輛,環(huán)比8月繼續(xù)上漲,迎來真正的“旺季”。數(shù)據(jù)從不說謊,趁著金九銀十,越來越多的消費者考慮將買車愿望在年底前實現(xiàn)。
2020年過去了三個季度,從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)上看,豪華品牌和合資品牌中端車型的市場份額逐漸擴大,壓縮了自主品牌的市場份額,消費升級、增購等需求越發(fā)明顯,合資SUV再次成為市場熱點。
NO.1 東風本田CR-V
最新銷量:前三季度累計銷出超過15.2萬輛,9月銷出27447輛,同比上漲43.7%
指導價:16.98-27.68萬元
參考優(yōu)惠:2021款燃油版有5000元左右優(yōu)惠,混動版有2萬元左右優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4621/1855/1679mm,軸距2661mm
動力及傳動:1.5T+CVT /2.0L+ECVT混動
點評
CR-V的全稱是Comfortable Runabout Vehicle,字面意思就是“舒適輕便車”,它也是全球城市SUV車型的鼻祖之一,進入中國市場也已經(jīng)16年,在銷量和口碑上都有的積累。它是日系SUV里少數(shù)使用渦輪增壓發(fā)動機的車型,家用之余還能給到一絲激情。綜合來看 CR-V在空間、動力、保值率方面都比較出色,如果追求更低的油耗還可以選混動版。
NO.2 上汽大眾途觀L
最新銷量:前三季度累計銷出超過13.27萬輛,9月銷出19722輛
指導價:21.88-31.18萬元
參考優(yōu)惠:全系不同車型3-5萬元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4712/1839/1673mm,軸距2791mm
動力及傳動 :1.4T/2.0T(低功率)/2.0T(高功率)+7DCT
點評
途觀L是同級里唯一的加長軸距車型,在同級車型里空間有一定的優(yōu)勢。上一代途觀非常暢銷,這一代的途觀L可謂是含著金鑰匙出生。途觀L的外觀內(nèi)飾偏沉穩(wěn)審美,動力總成也比較成熟,1.4T和2.0T高低功率搭配7速雙離合變速箱共有3套動力可選。不過途觀L起售價格較高,因此,對大家的購車預算有一定的要求。
NO.3一汽大眾探岳
最新銷量:前三季度累計銷出超過12.55萬輛,9月銷出17215輛
指導價:18.69-26.49萬元
參考優(yōu)惠:多地報3.2-4.5萬元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4589/1860/1660mm,軸距2731mm
動力及傳動:?1.4T/2.0T(低功率)/2.0T(高功率)+7DCT
點評
探岳作為途觀的姊妹車型,在外觀整體比途觀L更加硬朗,官方曾透露探岳的受眾年齡更偏大一些。探岳的裝載實力相當不俗,后備箱空間非常規(guī)整,使用上也比較靈活,后排座椅支持比例放倒,最大容積可達1590L。不過探岳在配置上就沒有TA的空間那么“大氣”,倒車影像在中高配上才有,電動尾門則只配備在頂配上。考慮探岳有不錯的優(yōu)惠,綜合來說還是值得推薦。
NO.4北京奔馳GLC
最新銷量:前三季度累計銷出超過12.45萬輛,9月銷出15884輛
指導價:39.48-58.78萬
參考優(yōu)惠:目前在廣東終端優(yōu)惠3.5萬元左右,部分地區(qū)優(yōu)惠力度達6萬元
基本信息:
車身尺寸:4764/1898/1642mm,軸距2973mm(L長軸版)
動力及傳動:M264 2.0T+9AT,4MATIC四驅(qū)
點評
榜單里最貴的車型,竟然是暢銷榜里的第四名,足以見得GLC的實力和受眾度。豪華中型SUV車型在中國本就是熱銷定位,加之奔馳在中國市場那無與倫比的品牌號召力,GLC在幾年間的銷量成績都非常優(yōu)秀。經(jīng)過家族設計的整合后,GLC在外形上的精致度和辨識度再上一個臺階,宛若一臺縮小版的GLE。
NO.5一汽豐田RAV4榮放
最新銷量:前三季度累計銷出超過11.94萬輛,9月銷出18318輛
指導價:17.48-25.88萬元
參考優(yōu)惠:2.0L車型優(yōu)惠6千,2.5L混動優(yōu)惠8千
基本信息:
車身尺寸:4600/1855/1680mm,軸距2690mm
動力及傳動:2.0L+CVT/2.5L+ECVT雙擎
點評
雖說在售的第五代豐田RAV4是一臺緊湊型SUV,但它誕生于TNGA-K的平臺,與凱美瑞、亞洲龍等B級或者B+級轎車同屬一個平臺,相比一些誕生于A級轎車的緊湊型SUV來說有一定先天優(yōu)勢。另外雖然豐田RAV4的外觀非常粗獷硬派,但它是一臺地道的城市家用車,且行駛品質(zhì)相當扎實。豐田RAV4在外觀設計、空間、可靠性、油耗等方面都十分出色,不過也正由于產(chǎn)品力出色,所以它的優(yōu)惠也比較小。
NO.6東風日產(chǎn)奇駿
最新銷量:前三季度累計銷出超過11.40萬輛,9月銷出15168輛
指導價:18.88-27.33萬元
參考優(yōu)惠:全系3.3萬元左右現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4675/1820/1722mm,軸距為2706mm
動力及傳動:2.0L/2.5L+CVT
點評
全新一代奇駿目前在海外已經(jīng)上市,目前奇駿已處于產(chǎn)品的末期,因此現(xiàn)款奇駿在外觀、內(nèi)飾方面的設計已經(jīng)不夠新潮。不過奇駿作為一款家用SUV,在舒適性、空間、油耗和可靠性方面的表現(xiàn)都比較出色,可靠性及終端優(yōu)惠也很給力。
NO.7東風本田XR-V
最新銷量:前三季度累計銷出超過10.85萬輛,9月銷出16984輛
指導價:12.79-17.59萬元
參考優(yōu)惠:裸車優(yōu)惠1.8萬元左右
基本信息:
車身尺寸:4328/1772/1610mm,軸距為2610mm
動力及傳動:1.5L/1.5T+CVT
點評
XR-V和繽智兩款兄弟車型占據(jù)了小型SUV銷量排行榜的前兩位,可以看出這個車系的整體產(chǎn)品力跟消費者的需求還是非常吻合的。而且近期又有一部分的終端優(yōu)惠,1.5L和1.5T的車型各有特點,可以根據(jù)自身對動力的需求來選擇,至于XR-V和繽智之間如何選?主要看你喜歡哪一款的設計吧。
NO.8廣汽本田繽智
最新銷量:前三季度累計銷出超過10.79萬輛,9月銷出17072輛
指導價:12.78-17.68萬元
參考優(yōu)惠:裸車優(yōu)惠高達2.3萬元
基本信息:
車身尺寸:4328/1772/1605mm,軸距為2610mm
動力及傳動:1.5L/1.5T+CVT
點評
繽智屬于同級別當中表現(xiàn)較為全面的車型,本田mm設計理念讓繽智后排能夠提供與緊湊型車相當?shù)目臻g。另外1.5L和1.5T兩款發(fā)動機都有著不錯的口碑,1.5L省油好開,1.5T動力澎湃,除了在整車NVH有提升空間、后排懸架偏硬這些由于定位導致的不算問題的問題之外,繽智整體表現(xiàn)很好。
NO.9上汽大眾途岳
最新銷量:前三季度累計銷出超過10.55萬輛
指導價:16.58-22.38萬元
參考優(yōu)惠:全系2-3.5萬左右現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4453/1841/1632mm,軸距2680mm
動力及傳動:1.4T/2.0T+7DCT
點評
2021款大眾途岳全系車型均升級搭載上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng),同時采用大眾品牌全新標識,是大眾SUV家族里為數(shù)不多主打智能化的車型。綜合來看上汽大眾途岳的空間表現(xiàn)不錯,優(yōu)惠也比較大。
NO.10東風日產(chǎn)逍客
最新銷量:前三季度累計銷出超過10.27萬輛,9月銷出15553輛
指導價:15.49-18.89萬元
參考優(yōu)惠:全系1.5-2萬元現(xiàn)金優(yōu)
基本信息:
車身尺寸:4401/1837/1593mm,軸距2646mm
動力及傳動:2.0L+CVT
點評
逍客的車身尺寸比榜單上的車型都略小一些,但又比一般的小型SUV要大不少,頗有點“錯位競爭”的味道。從實際體驗來看,逍客整體的空間比較實用,再加上較低的售價和不錯的優(yōu)惠,整體的性價比還是比較突出的。
寫在最后:
一汽豐田RAV4榮放在今年9月銷量同比上漲65.4%,廣汽本田繽智同比上漲55.6%,東風本田CR-V同比上漲43.7%,這三款車型的銷量上漲趨勢著實讓其他車型壓力山大,尤其是東風本田CR-V,今年以來的就已經(jīng)多次占據(jù)合資SUV銷量冠軍的寶座,9月又進一步攀升也不知其他車企是抱著什么樣的感情在看。
不過,可以確定的是,上面的每一款車,都是贏家,買SUV的時候不知道買啥,選TA們就對了。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、5月汽車銷量排行榜suv
5月汽車銷量排行榜suv如下:
比亞迪宋新能源繼續(xù)成為SUV銷量冠軍,5月銷量再創(chuàng)新高,達到31989輛,同比大漲591.2%。其中,比亞迪宋PLUS DM-i銷量高達26460輛,而宋PLUS EV車型銷量為5529輛。
哈弗H6則繼續(xù)排名第二位,5月批發(fā)銷量20080輛,同比下跌22.9%。復工復產(chǎn)的特斯拉Model Y批發(fā)銷量20032輛,排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口,國內(nèi)零售銷量只有5875輛。
豐田RAV4榮放滿血回歸,以18031輛的銷量排名第四位,同比增長10.3%。其姊妹車型威蘭達銷量為12734輛,排名第七位,同比增長17.3%。
長安CS75 PLUS排名第四位,5月批發(fā)銷量13797輛,同比下降40.1%。長安CS55 PLUS和長安歐尚X5銷量未能過萬輛,分別為8030輛和7706輛。
別克昂科威銷量回暖,5月份以12924輛的銷量排名第六位,同比增長18.1%。
豪華品牌中,除了特斯拉Model Y之外,只有奧迪Q5L和寶馬X3的批發(fā)銷量過萬輛。其中,奧迪Q5L銷量12007輛,排名第八位,同比增長31.6%;寶馬X3銷量10955輛,排名第13位,同比下跌10.6%。
兩款自主中型SUV銷量過萬輛,其中瑞虎8銷量11643輛,排名第九位,同比增長24.4%;紅旗HS5銷量回暖,以11447輛的銷量排名第13位,同比減少14.7%。捷途X70家族銷量未能過萬輛,5月批發(fā)銷量為9960輛。
名爵ZS、比亞迪元PLUS和理想ONE銷量都超過1.1萬輛。其中,名爵ZS批發(fā)銷量11591輛,排名第十位,主要銷往海外市場,國內(nèi)零售銷量只有245輛。比亞迪元PLUS銷量穩(wěn)步增長,達到11500輛;而理想ONE銷量比上月大幅增長,達到11496輛。
吉利兩款SUV銷量過萬輛,其中博越銷量10707輛,排名第15位,同比下跌40.7%,銷量已經(jīng)大不如前。而繽越下了為10388輛,排名第16位,繼續(xù)成為國內(nèi)市場小型SUV銷量的領頭羊。
以上內(nèi)容參考:網(wǎng)易號-2022年5月SUV銷量排行榜完整榜單
三、國內(nèi)suv車型銷量排行榜
第1名:比亞迪宋系列
1-4月銷量:98809輛
同比增長105.5%
從銷量榜中不難發(fā)現(xiàn),在疫情影響之下,能夠做到逆勢增長的車型是比亞迪宋系列,需要特別指出是以宋PLUS DM-i為代表的車型。其在1-4月累計銷量接近10萬輛,銷量遠超哈弗H6。
第2名:哈弗H6
1-4月銷量:85986輛
同比下降37.2%
哈弗H6曾經(jīng)是月度銷量冠軍,不過隨著比亞迪宋PLUS DM-i的火爆,因此從今年以來冠軍的位置也只能拱手相讓了。不過從實力的角度出發(fā),哈弗H6的銷量并不弱。其4月份賣出了14575輛,1-4月份累計銷量85986輛,銷量表現(xiàn)還算不錯。在燃油車領域,有考慮10萬級家用SUV的朋友,哈弗H6是值得推薦的。
第3名:長安CS75系列
1-4月銷量:78828輛
同比下降38.0%
根據(jù)剛剛公布的信息可知,長安CS75系列在4月份賣出了11598輛,同比下降49.2%,1-4月累計銷量78828輛,同比下降38.0%。這說明目前受疫情影響,車市行業(yè)并不好,大部分車型都同比下降嚴重。即使如長安CS75系列、哈弗H6等熱度車型亦如何。
第4名:本田CR-V
1-4月銷量:76232輛
同比下降24.7%
本田CR-V在4月份賣出了19920輛,位居月度銷量榜第二位,1-4月累計銷量為76232輛,同比下降24.7%,位居總銷量榜第四位。不管哪個銷量排名,本田CR-V的整體實力是毋容置疑的。尤其作為合資緊湊型SUV的銷冠,本田CR-V相比競爭車型RAV4榮放、奇駿更加有競爭力。
第5名:特斯拉Model Y
1-4月銷量:75641輛
同比增長246.5%
在疫情影響之下,能夠獲得逆勢增長的車型還有特斯拉Model Y,它1-4月份累計銷量為75641輛,同比增長246.5%,銷量如此高歌猛進,作為新能源汽車的領軍品牌,特斯拉在當前市場來勢洶洶,勢不可擋,能與之抗衡的品牌非比亞迪莫屬。
四、合資車suv質(zhì)量排行榜前十名
合資車suv質(zhì)量排行榜前十名:
1、威蘭達。威蘭達整車的定位是緊湊型家用SUV,它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、充裕的車內(nèi)空間、豐富實用的配置發(fā)展成兩全其美的選手。
2、奔馳GLC。奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型運動多功能車,在豪華車型中銷量排名名列前茅,比較符合追求豪華感并兼顧家用的消費者。和同級別對手對比,GLC的優(yōu)勢在于奔馳的品牌特性,而且豐富的配置以及適中的價錢擁有著不錯的性價比。車內(nèi)的用料和細節(jié)方面,后排寬敞的空間完全能勝任日常需求。
3、途岳。上汽大眾推出的途岳和T-ROC探歌一樣,都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的車輛大小會大于小型SUV,軸距上和緊湊型SUV相差不大,因此車內(nèi)空間要大于小型SUV。不過在內(nèi)飾用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保證的是,主流廠商絕對不會在緊湊型轎車使用扭力梁。
4、繽智。繽智賣得好不可能是偶然的事情,有日系車的忠實擁躉,得到奧德賽空間靈活性的傳承、油耗低且動力出色的1.5T發(fā)動機加持、Honda Sensing安全系統(tǒng)的裝車、維護保養(yǎng)低廉、保值率奇高。
5、漢蘭達。漢蘭達是豐田公司的一臺中型多用途汽車,在專業(yè)人士眼里,它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能夠擁有今天的榮譽,原因是不論在任何方面都做得非常出色,外觀設計犀利、空間很寬敞、靜謐性優(yōu)異、價錢適中、耐造而且不容易壞,因為在賣二手車的時候都保持著不錯的保值率。
6、RAV4榮放。RAV4榮放作為一汽豐田的一款緊湊型家用轎車,推出了很長的時間,有著豐厚的口碑。新款的RAV4榮放自從更換了豐田的自研TNGA架構后,對比之前的空間充裕了不少,操控性能更加好,全新的外觀設計使得新RAV4更硬朗了,擺脫了以往平庸的造型。
7、逍客。逍客是一款無鮮明特點的SUV,但是在差不多的價格中它也有著不少關注度。逍客打造的設計是比較秀氣的,只能講是任何一種角度都耐看,無鑰匙車門是標準的裝備。車子內(nèi)飾造型該車型依然是不變,配置方面質(zhì)感較強,機械按鍵也比較注重實用性。重點是逍客現(xiàn)在的活動優(yōu)惠很多,日常行駛也能夠滿足。
8、探岳。探岳這款車算得上大眾推出的中級車,途觀L和這款車聯(lián)手,挑戰(zhàn)著更加高級的家用SUV市場。和途觀L有差異,這款車給人感覺比較有活力,80后90后都HOLD得住。官方說這款車被定為中型車,尺寸上確實要比主流緊湊型SUV壯一丟丟,空間也是,可是定價說明了大眾探岳應該是緊湊型車,這么說原因在于提升一個檔次。
9、本田CR-V。對于本田CR-V這一輛緊湊型SUV,我們可以先從舊機動車講起,該輛車不論使用了多少年,即使被貨車追尾了,賣到跳蚤市場也是不會輕易就能買到。這款車太優(yōu)秀了,空間大、動力風馳電掣、行駛靈活、好養(yǎng)活、座椅舒適、外觀內(nèi)飾也不差,是一個不錯的選擇。
10、歐藍德。三菱歐藍德是一款價位非常親民的緊湊型SUV,價格遠比同級別對手低。該車在外形上比較突出,中網(wǎng)蜂窩狀的填充再加上前臉八字胡的視覺效果,內(nèi)飾平淡單調(diào),一切以實用為主,配置方面已經(jīng)是全方位具備。
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