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日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 15:34:49 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 109 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于日系車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、最便宜的日系跑車(chē)
2、比較省油的汽車(chē)排行榜
3、日本人買(mǎi)啥車(chē)？最新日本汽車(chē)銷(xiāo)量排名：卡羅拉僅排12，軒逸未上榜
4、2020年6月日系轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，豐田/本田成最大“贏家”

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

一、最便宜的日系跑車(chē)

最便宜的日系跑車(chē)是本田S1000。

近幾年，隨著人們生活水平的提高，平民跑車(chē)成為很多年輕家庭第二臺(tái)車(chē)的首選。其中又以日系品牌豐田86，馬自達(dá)MX5為首形成了一種流行文化。這些跑車(chē)雖小，但是性能上卻實(shí)實(shí)在在的能讓人過(guò)足癮。而售價(jià)更加親民的本田S660缺一直沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售。

據(jù)悉，根據(jù)S660改款的S1000將于今年10月舉行的東京車(chē)展上正式發(fā)布，由于車(chē)身尺寸和排量的升級(jí)，該車(chē)不再屬于K-Car級(jí)別。并且有望先于思域Type-R進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

外觀方面，本田S1000仍將采用雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)，借鑒了NSX車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，配備大尺寸進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加入更多極具雕塑感的線(xiàn)條，前臉造型更加激進(jìn)。

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

頂級(jí)跑車(chē)排行榜：

1、蘭博基尼愛(ài)馬仕。

蘭博基尼ConceptS屬于蓋拉多入門(mén)級(jí)的概念車(chē)，并非量產(chǎn)車(chē)，目前僅有一輛，物以稀為貴，所以?xún)r(jià)格昂貴。但業(yè)內(nèi)人士指出，這是一款概念車(chē)，沒(méi)有量產(chǎn)和出售，目前的價(jià)格只是業(yè)內(nèi)人士的估計(jì)。一旦開(kāi)賣(mài)，由于僅限量一臺(tái)，必定會(huì)引發(fā)收藏者的爭(zhēng)奪，最終的價(jià)格真的很難預(yù)料。

2、1963法拉利250GTO。

1963法拉利250GTO跑車(chē)，生產(chǎn)于1963年，它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的跑車(chē)，最大輸出功率達(dá)到了302馬力，最大扭矩333?！っ?，0到100公里/小時(shí)只需5.8秒便能完成。在隱退賽場(chǎng)之后，它便成為了全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車(chē)型，這款經(jīng)典車(chē)型的收藏價(jià)值也隨著時(shí)間而不斷增加。

3、1954奔馳F1賽車(chē)。

MercedesFormula1racecar生產(chǎn)于1954年，是最早的F1賽車(chē)，雖然其外觀和時(shí)速在今天看來(lái)簡(jiǎn)直就是“老爺車(chē)”，但是它的意義非凡，代表著奔馳和F1賽車(chē)的歷史，收藏價(jià)值極高。

二、比較省油的汽車(chē)排行榜

日系車(chē)。

日系車(chē)素來(lái)以省油而著稱(chēng)，而日系車(chē)陣營(yíng)里的本田、豐田，可以說(shuō)是省油的典范。本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)既有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能，同時(shí)還擁有十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，比如思域、雅閣、CR-V等等，油耗表現(xiàn)均是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。

三、日本人買(mǎi)啥車(chē)？最新日本汽車(chē)銷(xiāo)量排名：卡羅拉僅排12，軒逸未上榜

導(dǎo)讀：在我們國(guó)內(nèi)，日系車(chē)是非常受歡迎的，它們的品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性都是公認(rèn)比較領(lǐng)先的。其中，銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)的有，豐田旗下的豐田凱美瑞、豐田卡羅拉以及豐田雷凌等車(chē)型，本田旗下的本田思域、本田雅閣、本田CR-V以及本田皓影等，日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)軒逸以及日產(chǎn)奇駿等。那么在日本本土，日本人都買(mǎi)什么車(chē)呢？它們也喜歡這些車(chē)型么？下面我們就根據(jù)日本汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，來(lái)具體分析一下，看看日本人都買(mǎi)什么車(chē)，與我們國(guó)內(nèi)有什么差異！日本人買(mǎi)啥車(chē)？最新日本汽車(chē)銷(xiāo)量排名：卡羅拉僅排12，軒逸不入流！

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

首先來(lái)看下豐田汽車(chē)，豐田汽車(chē)在我們國(guó)內(nèi)比較受歡迎，而像豐田卡羅拉、豐田雷凌、豐田凱美瑞以及豐田亞洲龍都是比較受歡迎的轎車(chē)車(chē)型，而像豐田RAV4榮放、豐田漢蘭達(dá)以及豐田威蘭達(dá)也是深受消費(fèi)者們的喜愛(ài)。而在日本本土，豐田汽車(chē)也是最受歡迎的品牌，但它的上榜車(chē)型卻和我們國(guó)內(nèi)有著很大差異，比如在我們國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排名前三的豐田卡羅拉，在日本卻只能排名第12位，而像豐田雷凌、豐田凱美瑞以及豐田亞洲龍更是全部落榜。

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

其次來(lái)看下本田汽車(chē)，本田汽車(chē)在我們國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也是非常高的，它旗下的本田雅閣、本田思域以及本田凌派都是非常暢銷(xiāo)的轎車(chē)，而像本田CR-V、本田冠道以及本田皓影也都是有著很不錯(cuò)的銷(xiāo)量。但在日本國(guó)內(nèi)，日本人對(duì)它們都不太喜歡，比如本田思域和本田雅閣都是未能進(jìn)入前三十，而本田CR-V和本田皓影也是全部落榜，反而是在我們國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一般的本田飛度以及本田繽智，卻受到了日本人的青睞。

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

最后來(lái)看下日產(chǎn)汽車(chē)，日產(chǎn)汽車(chē)也是消費(fèi)者最喜歡的三大日系品牌，它旗下的日產(chǎn)軒逸和日產(chǎn)天籟都是國(guó)人非常喜歡的轎車(chē)，而日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客也是非常暢銷(xiāo)。而反觀日本本土，軒逸和天籟也都是不入流，連前三十名都未能進(jìn)入，日產(chǎn)奇駿表現(xiàn)還不錯(cuò)，但也僅僅是排名第十九位。

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

結(jié)語(yǔ)點(diǎn)評(píng)：結(jié)合豐田、本田以及日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，在我們國(guó)內(nèi)非常暢銷(xiāo)的車(chē)型，在日本卻并不太受歡迎，而像日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉以及本田雅閣等車(chē)型，在日本更是不入流，而國(guó)人非常青睞的本田CR-V以及豐田漢蘭達(dá)，在日本更是遭人嫌棄。最后，上榜的30款車(chē)型全部都是日本本土汽車(chē)，這和我們國(guó)內(nèi)的情況形成了很大的反差，也值得我們卻反思。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、2020年6月日系轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，豐田/本田成最大“贏家”

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

車(chē)矩陣車(chē)評(píng)：日前乘聯(lián)會(huì)公布日系轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行中，日系車(chē)無(wú)疑成為最具市占率的品牌，而豐田/本田由于在A級(jí)/B級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域豐富的車(chē)型而成為銷(xiāo)量最大“贏家”，以卡羅拉/凱美瑞/亞洲龍/雷凌/雅閣/思域/凌派為代表的日系車(chē)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，市占率極高。

日系車(chē)排行榜（日系車(chē)suv大全）

當(dāng)月，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸“一枝獨(dú)秀”，創(chuàng)紀(jì)錄般的破5萬(wàn)輛，同時(shí)成為上半年轎車(chē)類(lèi)唯一銷(xiāo)量破20萬(wàn)輛的車(chē)型，成為日產(chǎn)在華“頂梁柱”，而緊隨其后的卡羅拉雖說(shuō)和軒逸銷(xiāo)量差距較大，但其銷(xiāo)量大幅“領(lǐng)先”大眾速騰/新寶來(lái)等車(chē)型，“神車(chē)”思域表現(xiàn)更是出色，將于7月上市的兩廂版思域或會(huì)給下半年思域銷(xiāo)量帶來(lái)更大的提升，本田雅閣/豐田凱美瑞“力壓”大眾B級(jí)車(chē)，表現(xiàn)最為出彩的豐田亞洲龍，經(jīng)過(guò)產(chǎn)能爬坡后，終于迎來(lái)爆發(fā)，銷(xiāo)量破萬(wàn)，成功進(jìn)入銷(xiāo)量第一陣營(yíng)，排名前十的日系轎車(chē)中，僅軒逸/天籟兩款日產(chǎn)車(chē)型，其余8款皆為豐田/本田旗下車(chē)型；同為日系的馬自達(dá)轎車(chē)雖說(shuō)有“魂動(dòng)藍(lán)天”技術(shù)加持，但前段時(shí)間阿特茲異響的大面積投訴給這個(gè)品牌帶來(lái)了一些“負(fù)面影響”，合資領(lǐng)域的東風(fēng)英菲尼迪轎車(chē)銷(xiāo)量亦是“岌岌可?！?，大家都在等的全新飛度未上市前老款僅賣(mài)出了5輛。

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