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百公里提速排行榜（百公里提速排名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 02:59:20 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 95 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于百公里提速排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、純電動(dòng)車排行榜前十名
2、電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航排行榜前十名
3、混合動(dòng)力汽車排行榜？
4、求準(zhǔn)確的摩托車速度排行榜！

百公里提速排行榜（百公里提速排名）

一、純電動(dòng)車排行榜前十名

電動(dòng)車十大排名：漢、小鵬汽車P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚來(lái)ES8、歐拉好貓。

1、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

2、小鵬汽車P7

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車型一樣，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到706km，國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實(shí)測(cè)可以達(dá)到600多公里。

3、Taycan

Taycan是保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)跑車，與Panamera一樣都是四門(mén)跑車。Taycan一共有三個(gè)版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時(shí)捷家族的DNA，不過(guò)在細(xì)節(jié)上加入了不少新的設(shè)計(jì)元素。

Taycan并非傳統(tǒng)意義上的跑車，最大的區(qū)別肯定是動(dòng)力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續(xù)航里程465km，不過(guò)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油跑車，啟動(dòng)后就少了令人愉悅的轟鳴聲。

4、秦Pro

秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價(jià)格低是它生存于這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)的方式，作為代步車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？赡芩鼤?huì)讓你感覺(jué)自己好像網(wǎng)約車司機(jī)，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，不過(guò)從實(shí)力來(lái)講，秦Pro有豐富的配置，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？臻g的表現(xiàn)一般，后期保養(yǎng)維護(hù)也比較便宜，所以作為代步車會(huì)比較好。

5、Polestar 1

Polestar 1是一款高性能電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過(guò)百萬(wàn)的售價(jià)讓絕大部分消費(fèi)者望而卻步，這個(gè)價(jià)格主打這款車只能成為小眾車型，但其實(shí)廠家也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，在位于成都的極星生產(chǎn)基地內(nèi)一年對(duì)該車的產(chǎn)量指標(biāo)僅有500輛。

二、電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航排行榜前十名

蔚來(lái)ET7、長(zhǎng)城機(jī)甲龍、極氪001等。

1.蔚來(lái)ET7

動(dòng)力續(xù)航方面，蔚來(lái)的ET7搭載180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850Nm，百公里加速3.9秒以內(nèi)。電池方面有電池容量70kWh100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC續(xù)航里程分別超過(guò)500km，700km和1000km。

2.長(zhǎng)城機(jī)甲龍

說(shuō)到機(jī)甲龍，其也是長(zhǎng)城汽車在今年廣州車展期間才正式亮相的一款國(guó)產(chǎn)高端純電動(dòng)車。目前也只開(kāi)放限量了101臺(tái)的訂單。如果是想要買臺(tái)新能源車過(guò)日子的朋友基本上就可以劃走了。因?yàn)闄C(jī)甲龍不僅貴、而且它還限量，所以即便有錢(qián)也是很難入手到它的。

3.極氪001

很多人說(shuō)極氪001是國(guó)產(chǎn)的保時(shí)捷帕拉梅拉獵裝車，要知道，極氪001雖然是一款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，但它卻給了你一個(gè)好看的外形與最快3.8秒破百的加速成績(jī)，而實(shí)際的價(jià)格卻僅為30-36萬(wàn)元區(qū)間，所以就這樣一款高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車，也很難不對(duì)它有所喜愛(ài)。

純電汽車日常保養(yǎng)

正確掌握充電時(shí)間一般情況蓄電池充電時(shí)間在十小時(shí)左右，要避免過(guò)度充電。準(zhǔn)備出行時(shí)要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。保護(hù)好充電器，盡量避免充電器顛簸振動(dòng)。

為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，導(dǎo)致整個(gè)參數(shù)漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動(dòng)充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。

三、混合動(dòng)力汽車排行榜？

混合動(dòng)力汽車排行榜有比亞迪秦Pro PHEV、名爵6 DM、博瑞GE PHEV、雅閣銳混動(dòng)、凱美瑞雙擎。

1、比亞迪秦Pro PHEV

比亞迪秦外觀是煥然一新，采用了比亞迪最新龍臉設(shè)計(jì)，顏值有了大幅提升。秦Pro混動(dòng)版搭載了1.5T和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率217KW，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優(yōu)越。

2、名爵6 DM

名爵6插電混動(dòng)版外形頗為時(shí)尚，采用溜背轎跑造型，大面積的“星輝騎盾”進(jìn)氣格柵增添一份霸氣。動(dòng)力方面，名爵6插電混動(dòng)版搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到167KW，純電模式下可行駛53公里，工信部綜合工況百公里油耗為1.5L。

3、博瑞GE PHEV

吉利博瑞ge PHEV依舊保持著家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水滴漣漪型前格柵與大燈相連非常亮眼，下包圍設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了由吉利和沃爾沃共同研發(fā)的1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132KW，電動(dòng)機(jī)最大功率為60KW。

4、雅閣銳混動(dòng)

雅閣銳混動(dòng)外觀和內(nèi)飾布局都基本和燃油版保持一致，采用了全新設(shè)計(jì)的“U”形大嘴設(shè)計(jì)以及后溜背造型，整體動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，搭載了由20.L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的非插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，雅閣銳混動(dòng)搭載的本田i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)來(lái)到第三代。

5、凱美瑞雙擎

凱美瑞雙擎延續(xù)了燃油版的造型，在豪華版的造型基礎(chǔ)上加入了細(xì)節(jié)加以區(qū)分，比如淺藍(lán)色的前后燈，淡藍(lán)色的豐田標(biāo)識(shí)等，辨識(shí)度也挺高。凱美瑞雙擎搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為160KW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，工信部綜合工況百公里油耗為4.1L。

四、求準(zhǔn)確的摩托車速度排行榜！

不知道你所說(shuō)的速度是什么概念，靜止加速還是極速？

從零到100的靜止加速的排名是這樣的，不過(guò)這里只有常見(jiàn)的量產(chǎn)型市售版的日本車子，訂做的極品除外，歐洲、美洲的也沒(méi)放在里面，太貴，這個(gè)排名是幾年前的了，YAMAHA排在10名以外，畢竟低速區(qū)扭力是YAMAHA的弱點(diǎn)，就連1000CC的YZF-R1的靜止加速時(shí)間都在3.5秒左右，可是KAWASAKI沒(méi)有排進(jìn)去就有點(diǎn)奇怪，因?yàn)榇ㄆ橛泻芏嗫燔?，如ZX-12R，ZX-10R和Z-1000。像靜止加速這玩藝兒，換個(gè)人開(kāi)時(shí)間就會(huì)有差別，并不一定全準(zhǔn)，能夠肯定的是，這排前十的各別是因?yàn)槟攴莶煌幸稽c(diǎn)點(diǎn)差別，除了GSX-600，其它型號(hào)都可以輕松一檔破百，甚至幾輛車都能一檔過(guò)140。

10、Honda CB1300街車，04年 2.73秒

9、SUZUKI GSX-R600公路賽車 2.63秒

8、CBR1100XX黑鳥(niǎo) 97年 2.60秒

7、SUZUKI GSX-1400油冷大魔神 2.57秒

6、SUZUKI GSX1300R 2.53秒

5、Honda VTR1000F 2.50秒

4、Honda X-11 2.43秒

3、Honda CBR1000RR 2.40秒

2、SUZUKI GSX1300R 隼 2.37秒

1、Honda CBR1000RR 2.33秒。

極速么還是KAWASAKI的ZX-12R、SUZUKI的GSX-1300R和HONDA的CBR-1100XX最牛，只要有膽，都可以開(kāi)到時(shí)速340公里以上

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