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十大排名直升機（十大排名直升機有哪些）

發(fā)布時間：2023-05-23 05:53:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 403

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于十大排名直升機的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、世界10大武裝直升機
2、世界上十大武裝直升機有哪些，我國擁有幾種機型
3、最危險飛機機型排名
4、最好的飛機是什么?。?/a>

一、世界10大武裝直升機

美國陸軍用的是AH64阿帕奇海軍陸戰(zhàn)隊用的是AH1眼鏡蛇還有胎死腹中的AH66科曼奇武裝直升機俄羅斯陸航用的是米24雌鹿卡28浩劫和K50黒鯊德法聯(lián)合研制的虎式武裝直升機意大利的A129貓鼬南非的CSH2茶隼中國的WZ10武裝直升機已經(jīng)在試飛了通用直升機里也有很多可以改造成武裝直升機，比如說法國的小羚羊中國的WZ9等等。

二、世界上十大武裝直升機有哪些，我國擁有幾種機型

1,美國，AH-64D“長弓阿帕奇”2，俄羅斯，卡-52“短吻鱷”3,俄羅斯，米-28N“浩劫”4，美國，AH-1Z“蝰蛇”5，歐洲，“虎”、6,南非，CSH-2 Rooivalk“石茶隼”7,意大利，A-129A“超級貓鼬”8,俄羅斯，米-35美國的RAH-66“科曼奇”雖然技術(shù)先進，但99年下馬，沒有量產(chǎn)裝備，因此不能算入。我國的武裝直升機研制和裝備都十分遲緩，原因在于我國在渦軸發(fā)動機方面的落后和對武裝直升機需求較低，我國的鄰國中除俄羅斯外沒有一個國家能與中國在陸地上較量，反坦克的壓力較低，且俄羅斯與中國的開戰(zhàn)可能性小，因此也就沒有大量裝備昂貴的武裝直升機。我國現(xiàn)有根據(jù)直9輕型直升機改裝的WZ-9武裝直升機。嚴(yán)格意義上來講同法國的小羚羊一樣，不能成為專用的武裝直升機。另外還有WZ-10武裝直升機，是我國設(shè)計的第一款裝用武直，目前任在不斷改進中。已少量裝備部隊。

三、最危險飛機機型排名

最危險飛機機型排名是波音737-JT8D、伊爾-76、圖-154等。

1、波音737-JT8D

波音737-JT8D是波音737的第一個版本，被認(rèn)為是世界上最容易失事的飛機。目前仍有一些貧窮國家在使用這款機型。2008年8月，Itek航空公司運營的波音737-JT8D客機在比什凱克附近墜毀，那次事故造成68人死亡。

2、伊爾-76

這種機型主要出現(xiàn)在前蘇聯(lián)、近東和非洲國家。其中最大的一次空難發(fā)生在2003年，失事飛機屬于伊朗革命衛(wèi)隊航空公司，275人在那次事故中喪生。

3、圖-154

圖-154一直是蘇聯(lián)和俄羅斯民航業(yè)的中堅力量。然而，飛行事故損失了72架圖-154，奪走了3263條性命。1985年7月10日，一架圖-154墜毀于今天烏茲別克斯坦境內(nèi)的烏奇庫杜克，機上200名乘客及機組成員無一生還。

飛機機型

在美國空軍飛機種類中，攻擊機的字母縮寫為A，轟炸機的字母縮寫為B，運輸機的字母縮寫為C，電子戰(zhàn)機的字母縮寫為E，戰(zhàn)斗機的字母縮寫為F，直升機的字母縮寫為H，教練機的字母縮寫為T。

四、最好的飛機是什么啊？

世界上最大的客機空中客車 A380是歐洲空中客車公司設(shè)計生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機，全機最高載客量為840人，舒適載客量為555人，投入使用后將成為世界上最大的客機。 A380的翼展 79．8米，長 73米，高 24．1米，相當(dāng)于 8層樓房的高度，其承載面積比波音747－400飛機大49％，座位最多可多出35％，本次試飛時的起飛重量為421噸。機艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。從研制到飛上藍天，歐洲空中客車公司的工作人員付出了10年的心血，目前投資已超過100億歐元（約合 130億美元）。飛得最快的飛機：美國的SR-71“黑鳥”1976年7月28日創(chuàng)造了每小時3529公里的最大平飛速度紀(jì)錄，是渦輪噴氣發(fā)動機飛機中飛得最快的。飛得最高的飛機：蘇聯(lián)的米格E-266（米格-25的實驗機）1977年8月31日飛行高度達37650米，是渦輪噴氣發(fā)動機中飛得最高的。飛得最遠的飛機：美國的B-52H重型轟炸機1962年1月10日到11日從日本沖繩直達西班牙首都馬德里，全程20168公里，這是目前飛機航程的世界紀(jì)錄。最大的軍事運輸機：美國的C-5A“銀河”是目前最大的運輸機，翼展67.88米，全長75.54米，機高19.89米。最小的噴氣式飛機：美國的“比蒂”BD-5J，翼展5.18米，機長3.78米，機高1.83米。最重的飛機：波音-747-200C，全長70.51米，最大起飛重量377840公斤，載客516名。飛得最高的直升機：法國的SA315B“美洲駝”，1972年6月21日飛到12442米的高度。發(fā)動機最多的飛機：二十年代德國的“杜尼爾”DO-X，裝有12臺650馬力的發(fā)動機。最快的活塞式發(fā)動機飛機：由“北美”P-51D改裝的競賽機RB-51“紅男爵”，1979年8月14日創(chuàng)造了每小時803.138公里的速度紀(jì)錄。飛得最高的活塞式發(fā)動機飛機：1938年10月22日，意大利的卡普朗尼CA-161比斯飛機飛到17083米的高度。飛得最快的直升機：蘇聯(lián)的米-24，1978年9月21日創(chuàng)造了每小時368.4公里的最大平飛速度紀(jì)錄。飛得最遠的活塞式發(fā)動機飛機：1946年9月27日到10月1日，美國的P2V-1從澳大利亞的佩爾夫飛回美國俄亥俄州的格倫巴斯，全程18081.99公里。飛得最遠的直升機：美國的休斯OH-6A，1966年4月6日到7月飛行了3561.55公里。最重的直升機：蘇聯(lián)的米-12是世界上最重的直升機。全長37米，機高12.5米，總重量97000公斤，裝有4臺發(fā)動機。飛得最快的飛機——X-43 美國宇航局試飛了一種世界上飛得最快的飛機。這種代號為X－43A的新型無人機機身長約3．65米，形如沖浪板。飛機的設(shè)計最高時速將達到音速的10倍（即10馬赫，每小時11260公里）。但在首次試飛中，由于助推器失靈，X－43A升空幾分鐘后即墜毀。不過美國有關(guān)方面并不打算就此放棄，表示會繼續(xù)這一新型無人機的試驗。X－43A 因而有望成為第一個以極超音速的速度飛行的作戰(zhàn)飛機。僅次于X-43的是X-15。此飛機在1967年10月創(chuàng)下的6.7馬赫的紀(jì)錄。排名第三的是SR-71“黑鳥”高空戰(zhàn)略偵察機，最大速度為3.2馬赫。 2.飛得最高的飛機——X-15（航天飛機除外）世界上飛得最高的飛機是美國的 X－15 A研究試驗機。 1961年3月30日，美國航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機飛到了5.1695萬米的高度，1962年 4月30日飛到了7.5195萬米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬米高度，被世界航空組織正式批準(zhǔn)為世界絕對紀(jì)錄。由此他成為世界第一位“駕駛飛機的宇航員 ”。美國航空航天局規(guī)定：超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。1963年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，再次飛到了10.8萬米的高度。 3.最貴的飛機——B-2 B-2是美國諾斯羅普公司秘密為美國戰(zhàn)略空軍研制的隱形轟炸機。該機1978年開始研制，直到1988年11月22日原型機出廠，1989年7月首飛。美國空軍原計劃采購133架B-2，但幾經(jīng)削減，最后只決定購買20架，導(dǎo)致B-2的單價達22.1億美元，成為了世界上最貴的飛機。 4.載重最大的飛機——安－225 安-225是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局（現(xiàn)為烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體）研制的世界上最大的六發(fā)渦輪風(fēng)扇式重型運輸機，用于在飛機外部裝運航天飛機、火箭發(fā)射器部件和其它大型貨物。1985年中期開始設(shè)計研究，1988年12月21日原型機首次飛行。1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了1架飛機。翼展88.4米，機長84.0米，機高18.2米，最大巡航速度 865公里／小時，最大商載250噸，最大起飛總重600噸，最大載重航程4500公里，最大油量航程15400公里。 5.航程最大的飛機——波音777 2005年6月28日，世界上航程最遠的波音777－200LR在北京首都國際機場亮相。它被命名為“鄭和號”，以紀(jì)念偉大的中國航海家、探險家鄭和下西洋600周年。投入運營之后，波音777－200LR可滿載301名乘客及行李，航程可達17445公里。

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