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全球客車十大排名價(jià)格
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于全球客車十大排名價(jià)格的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、世界上都有哪些著名的客車制造商。。
德國(guó):
EVO BUS(奔馳和凱斯鮑爾合并的公司)
Neoman(MAN和Neoplan合并的公司)
比利時(shí):
VANHOOL 范胡爾
荷蘭:
VDL BOVA
西班牙:
Irizar 伊利薩爾
Ayats 阿亞茲
瑞典:
Scania 斯堪尼亞
Volvo Bus 沃爾沃
法國(guó)&意大利:
Irisbus 伊薩客車(雷諾和依維柯客車分部合并的公司)
英國(guó):
ADL 亞歷山大丹尼士
巴西:
Marcopolo 馬可波羅
北美:
MCI 客車工業(yè)
New Flyer 工業(yè)公司
Thor Industries 霍爾工業(yè)
Navistar 航星公司
土耳其:
Otokar客車
Temsa 特馬薩
日本:
Hino 日野(豐田的商用車品牌)
ISUZU 五十鈴
Mitsubishi Fuso 三菱扶桑客車
NissanDiesel 日產(chǎn)柴客車
中國(guó):(太多了,只列前幾名)
宇通客車
蘇州金龍客車
廈門金龍客車
廈門金龍旅行車
丹東黃海客車
二、世界十大汽車品牌是哪十大?
勞斯萊斯Rolls-Royce的歸來令人吃驚。2003年該品牌是個(gè)空白。在被寶馬收購(gòu)后,Rolls-Royce需要一個(gè)新工廠、新總部和新車型?,F(xiàn)在Rolls-Royce的唯一一款車型是幻影(Phantom)。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級(jí)豪華汽車。取名為“幻影”,是設(shè)計(jì)者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻,并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計(jì)出來的。
寶馬:
寶馬MINI的回歸,是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。1976年,第400萬輛MINI的下線成為英國(guó)汽車的里程碑,在2002年,重裝上陣時(shí),在美國(guó)年銷量預(yù)計(jì)將為20000輛。新MINI具有精簡(jiǎn)飽滿的線條,成功地讓所有人為之一見鐘情?,F(xiàn)代化的設(shè)計(jì)意味著其集所有尖端科技于一身,但又成功地蘊(yùn)涵了前一代MINI的精髓。
克萊斯勒:
戴姆斯-克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum??巳R斯勒300未曾消失過,只是失去了往日的號(hào)召力。重新打造的300設(shè)計(jì)奪人心魄,馬力強(qiáng)勁,克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年,克萊斯勒推出了第一輛300型號(hào)的轎車,具有Exner的典型風(fēng)格,還有331-HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以被稱為“300”,是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到300hp(221kW),這是美國(guó)歷史上第一次達(dá)到這個(gè)動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借著杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,以及出色的外觀設(shè)計(jì),300系列在美國(guó)汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃,歷經(jīng)時(shí)間的淘洗能仍長(zhǎng)盛不衰。
蓮花:
2005款Elise在美國(guó)的上市給這個(gè)傳奇英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車制造商一個(gè)卷土重來的機(jī)會(huì)。Elise是最不舒適的汽車之一,但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里/小時(shí),最高時(shí)速可達(dá)141英里/小時(shí),樣車的時(shí)速更可高達(dá)將近150英里/小時(shí)。有了這樣卓越的加速度,這款具有強(qiáng)烈異國(guó)情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無疑也將不負(fù)眾望。
Hemi:
2004年12月,克萊斯勒宣布,Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46%。舊版Hemi的使用始于1951年,是歷史上最著名的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。從1955年到1960年,由于有了Hemi,克萊斯勒汽車成為美國(guó)最具動(dòng)力的汽車。Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)镠emi發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位于氣缸蓋的對(duì)面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動(dòng)氣門。然而,He-mi發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢(shì)。
福特GT:
福特GT,是歷史上最杰出的賽車之一,福特GT40曾獲得1968和1969年的法國(guó)勒芒賽冠軍。可能有人說,福特新GT的一個(gè)大問題是其設(shè)計(jì)上仍沿襲了以往的審美角度,沒有突破。但看上一眼,誰(shuí)會(huì)不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù),它雖然代表了福特在設(shè)計(jì)、工藝和專業(yè)知識(shí)方面的精華,但本身卻是樸實(shí)無華的。你在這里找不到語(yǔ)音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù),甚至沒有電動(dòng)車窗,所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去,見到的是這款跑車的精髓,MOD5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽(yáng)極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。
瑪莎拉蒂:
瑪莎拉蒂(Maserati)自1976-1997年一直處在掙扎之中,當(dāng)1993年菲亞特將其收購(gòu)時(shí),該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)Maserati和Spyder,光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。最新的Maserati車型為Quattroporte,出自著名大師賓尼法連的設(shè)計(jì)室。它的整體形態(tài)流暢,用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛,是德系豪華車所無法營(yíng)造的。
賓利:
在詹姆斯·邦德片中的亮相,使賓利成為汽車市場(chǎng)上最炙手可熱的汽車之一,而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài);同時(shí)在結(jié)構(gòu)上,它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu),加上兩者采用許多共用部件,因此,在成本方面大陸GT體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性,成為目前賓利家族中價(jià)格最低的車型。
邁巴赫:
世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時(shí),這個(gè)品牌對(duì)很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國(guó)豪華車,邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%,也許你會(huì)認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚:邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌,后來逐漸淡出歷史舞臺(tái)。而今,在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下,邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出 :clap
三、世界好車排名
世界好車包括勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、布加迪、帕加尼、科尼塞克。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce),英國(guó)豪華汽車品牌,1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以其豪華而享譽(yù)全球,是歐美汽車的主要代表之一。
除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域,也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年,勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單,勞斯萊斯排名第488。
2、法拉利
法拉利(Ferrari)推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車,于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性,為超級(jí)跑車樹立了新的標(biāo)桿。
法拉利所使用的傳奇標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。
3、蘭博基尼
蘭博基尼早期由于經(jīng)營(yíng)不善,于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后,1998年歸入奧迪旗下,現(xiàn)為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
4、邁巴赫
邁巴赫是汽車歷史上一個(gè)充滿傳奇色彩的品牌,巧奪天工的設(shè)計(jì)和無與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個(gè)世紀(jì)初成為代表德國(guó)汽車工業(yè)最高水平的杰作。
車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān),兩廠淵源甚深。
1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。
5、阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁汽車品牌由萊昂內(nèi)爾·馬丁(Lionel Martin)和羅伯特·班福特(Robert Bamford)于1913年在英國(guó)組建,最初公司名為班福特和馬丁有限公司(Bamford & Martin Ltd.)。
阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬,喻示該公司像大鵬鳥一樣,具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。
四、世界上十大客機(jī)有哪些?
安-225運(yùn)輸機(jī) 是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局 研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī),該機(jī)起飛重量640噸,是迄今為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)...
2.
空客A380 空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī)...
3.
波音747-8型 波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型.隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)...
4.
安-124 由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì),是目前世界上第二大的運(yùn)輸機(jī).安-124替代了1974年停產(chǎn)的安-22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)..
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