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前衛(wèi)車型十大排名
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于前衛(wèi)車型十大排名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、豪車排名前30名車標(biāo)是哪些?
豪車排名前30名車標(biāo)有:
TOP 1、布加迪:
布加迪是百余年歷史的法國跑車品牌,它是汽車界中的奢侈品。車標(biāo)是布加迪中的威龍。主要生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
TOP 2、邁巴赫:
邁巴赫曾經(jīng)是歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠,它最主要的特點(diǎn)是,世界上沒有兩款邁巴赫是相同的,每一輛邁巴赫都是為其主人量身定做的。車標(biāo)是2個(gè)互插的M.主要產(chǎn)品是邁巴赫Zeppelin。
TOP 3、賓利:
賓利是舉世聞名的豪華汽車制造商,總部位于英國克魯。車標(biāo)是一個(gè)翅膀加個(gè)B。主要產(chǎn)品歐陸GT,幕尚,雅致,雅俊,飛馳,歐陸,Speed 8。
TOP 4、 帕濟(jì)尼:
帕濟(jì)尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商,總部在意大利。車標(biāo)是個(gè)橢圓的,和福特似。主要產(chǎn)品Huayra、Zonda。
TOP 5、勞斯萊斯:
勞斯萊斯是英國汽車品牌,也是世界頂級(jí)超豪華轎車廠商。車標(biāo)是2個(gè)R的就是勞斯萊斯。主要產(chǎn)品幻影、古斯特。
TOP 6、世爵:
世爵是荷蘭世界級(jí)豪華車品牌,已經(jīng)有100多年的歷史。車標(biāo)是一個(gè)車輪子加個(gè)翅膀。主要產(chǎn)品C8、C12、D12。
TOP 7、保時(shí)捷:
保時(shí)捷是德國的汽車品牌。車標(biāo)是一匹馬,不過這個(gè)馬小點(diǎn),周圍還有紅黑條紋。主要車型911,Boxster,Panamera。
TOP8 、瑪莎拉蒂:
瑪莎拉蒂是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商。車標(biāo)是叉子的樣子,下面還標(biāo)志了幾個(gè)英文字母。
TOP 9、 蘭博基尼:
蘭博基尼是全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一,也是一家意大利品牌。車標(biāo)是一頭黃牛。
TOP 10、法拉利:
法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家,一家意大利品牌。車標(biāo)是一匹馬,后腳2個(gè)英文。
二、10萬左右買什么車好最新排名
買什么車好最新排名:
1、長安CS55
長安CS55是一款主打年輕時(shí)尚的緊湊型suv。全車顏值極高,回頭率極高。即使是185cm的身高,前后排座位的空間也是足夠的。除此之外,座椅的舒適性不錯(cuò),配置非常豐富,輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)有盡有,動(dòng)力日常使用還是很充足的。
2、哈弗H6
哈弗H6是長城汽車旗下的一款緊湊型suv哈弗H6是哈弗品牌的旗艦車型。其外觀前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾整體布局合理,做工精細(xì)。最突出的是動(dòng)力很強(qiáng),油耗比較低,口碑挺好的。
3、大眾朗逸
朗逸是上汽大眾旗下的緊湊型車。朗逸是大眾汽車專為中國市場打造的車型。外觀很大氣,乘坐空間大,舒適性令人滿意,動(dòng)力強(qiáng)勁,方向盤精準(zhǔn),油耗比較低。是一款性價(jià)比很高的合資車型。
4、日產(chǎn)軒逸
軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。作為朗逸的老對手,軒逸的車型趨于沉穩(wěn),內(nèi)飾簡潔大方,動(dòng)力可實(shí)現(xiàn),乘坐舒適性好,加速性強(qiáng),油耗低。是一款整體表現(xiàn)不錯(cuò),口碑也不錯(cuò)的車型。
5、豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車??_拉在全球享有良好的口碑和銷量。它的外觀不是很好,但是做工精細(xì),非常耐用,動(dòng)力與時(shí)俱進(jìn)。采用雙擎混合動(dòng)力,平順充足,也很省油。
6、奇瑞瑞虎8
空間很大,非常適合家用車。瑞虎8整體豪華感強(qiáng),內(nèi)飾科技感豐富。擁有10.25英寸懸浮多媒體屏幕,支持手機(jī)互聯(lián)、語音助手等。搭載1.5T高低配發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱。
三、新能源汽車前十名品牌有哪些?
國產(chǎn)新能源汽車:漢、蔚來ES8、小鵬汽車P7、歐拉好貓、Aion LX、 唐新能源、 蔚來ES6、 小鵬汽車G3、 幾何A、 宏光MINIEV。
1、漢
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本采用全封閉格柵,更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì),線條凌厲,而DM版本則采用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn),混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,百公里綜合油耗可達(dá)1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強(qiáng)勁。
2、蔚來ES8
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動(dòng)車?yán)锼闶呛芨吡?,而且性能也非常?qiáng)悍,百公里加速只要4.4秒。作為家用車,蔚來ES8主打豪華感和舒適性,與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn),就是ES8的體積太大噸位太重,所以能耗偏高,所以有時(shí)候純電車也不一定就是節(jié)能的。
3、小鵬汽車P7
定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),和很多新能源車型一樣,保持簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km,國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn),車主反饋實(shí)測可以達(dá)到600多公里。
4、歐拉好貓
從歐拉好貓身上看得出來,歐拉這次打造的是一款更全面的電動(dòng)車,不再只是滿足于“湊合著用”的電動(dòng)車,但好貓的價(jià)位其實(shí)所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的,如純電高爾夫、思銘X-NV等等,所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了,是的話可就不是一只抓住老鼠的“好貓”了。
5、Aion LX
埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái)打造的旗艦車型,其采用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機(jī)、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等。其零百加速時(shí)間最快為3.9秒。特別是80版本車型,主打長續(xù)航,擁有650km的官方綜合續(xù)航里程,與之帶來的是與同級(jí)車型最有力的競爭武器。
四、11月SUV銷量排行榜出爐:有4款國產(chǎn)車上榜
近日,乘聯(lián)會(huì)公布11月SUV銷量排行榜,由于“金九銀十”銷售旺季的后勁和臨近年末的原因,大多數(shù)SUV車型同比呈現(xiàn)上升態(tài)勢,如果近期有考慮入手一臺(tái)SUV但卻對汽車知識(shí)不太了解的話,不妨看看銷量排行,雖然賣的好的車型不一定最契合你的生活場景,但起碼不會(huì)是一個(gè)“天坑”,而且新車賣的好的車型往往二手車市場也是特別吃香,以后換車時(shí)也可以盡可能回收更多購車成本。既然如此,那么今天就對排名前10車型進(jìn)行簡單分析,看看排名對比上個(gè)月又有了哪些變化?11月SUV銷量排行榜出爐:有4款國產(chǎn)車上榜
NO.1:哈弗H6
銷量:54306輛
算上這個(gè)月, 哈弗H6已經(jīng)連續(xù)90個(gè)月當(dāng)選SUV榜單首位。不得不說,哈弗H6展示出來的統(tǒng)治力在以往任何一輛車身上都未曾見過。能取得如此高的成就歸根到底是車型產(chǎn)品力比較完善,挑不出什么大毛病,所以能吸引許多消費(fèi)者購買。而且哈弗H6的歷史在國產(chǎn)車當(dāng)中算是比較長的一款,從2011年誕生至今已經(jīng)快10年,期間不斷迭代更新,產(chǎn)品完整度越來越高,再加上用戶良好口碑的傳播,每月能取得第一也在情理之中。
NO.2:長安CS75
銷量:32527輛
長安CS75能取得這樣的成績很大程度要?dú)w功于CS75 PLUS這款細(xì)分車型,時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、科技感豐富的內(nèi)飾以及不錯(cuò)的空間表現(xiàn),都非常貼合當(dāng)下年輕市場風(fēng)向,而且CS75 PLUS是該級(jí)別中少有使用AT變速箱的車型,相比一眾雙離合,AT變速箱穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)要更為出色,這種優(yōu)勢直接反映在動(dòng)態(tài)駕駛層面。一輛好看、好用、好開的SUV不正是消費(fèi)者所需要的嗎?
NO.3:本田CR-V
銷量:28015輛
毫無疑問,按照目前的市場表現(xiàn)來說,相比RAV4,本田CR-V換代更加成功,已經(jīng)連續(xù)多月進(jìn)入SUV榜單前三位,實(shí)力不容小覷。這代CR-V在延續(xù)過去大空間、性價(jià)比等賣點(diǎn)同時(shí),還首次使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和i-MMD混合動(dòng)力,滿足不同消費(fèi)者對駕駛的需求,當(dāng)然,更重要的是CR-V在中國市場已經(jīng)耕耘多年,已經(jīng)形成良好的車型口碑。
NO.4:比亞迪宋
銷量:21264輛
作為比亞迪王朝系列中產(chǎn)品線最豐富的序列,目前已包含緊湊型SUV宋、定位更高級(jí)的宋Pro以及面向高端市場的宋PLUS。主打多元化市場,利用價(jià)格范圍優(yōu)勢以求進(jìn)一步涵蓋更多消費(fèi)者。
NO.5:吉利博越
銷量:21181輛
吉利博越作為哈弗H6同級(jí)競品,雖然銷量比不上后者,但論具體產(chǎn)品力表現(xiàn),博越絲毫不落下風(fēng),新推出的博越Pro車型不僅外觀大氣時(shí)尚,同時(shí)在空間方面的表現(xiàn)尤為出色,即便三個(gè)成年人同時(shí)乘坐在后排,壓迫感也不會(huì)太明顯,而且博越Pro提供多種動(dòng)力總成,涵蓋燃油、輕混,給到消費(fèi)者更多選擇空間。
NO.6:哈弗M6
銷量:20034輛
除了哈弗H6之外,旗下入門緊湊型SUV哈弗M6同樣進(jìn)入了銷量榜單前10位,同比去年11月增長了26.1%,成績相當(dāng)不錯(cuò)。哈弗M6最大亮點(diǎn)就是能讓預(yù)算不足的消費(fèi)者也能感受到與哈弗H6一樣的空間表現(xiàn),具有不錯(cuò)的性價(jià)比,同時(shí)哈弗品牌多年以來上乘的口碑評價(jià)也給了這款車一個(gè)推進(jìn)力。
NO.7:大眾探岳
銷量:19960輛
作為一汽大眾的中型SUV,探岳相比隔壁途觀要少了幾分油膩,多了些許活力,更討好年輕消費(fèi)者,更重要的是目前探岳在終端市場上擁有非常不錯(cuò)的優(yōu)惠政策,入門款280TSI車型裸車價(jià)僅需14萬出頭,而330TSI車型也不過是18萬元,因此讓它能夠迅速進(jìn)入榜單前10。除此之外,大眾一直以來扎實(shí)的做工用料以及良好的行駛品質(zhì)也是人們選擇它的理由。
NO.8:大眾途觀
銷量:18616輛
在沒有在中保研碰撞測試折戟的那段日子,途觀L可是20-25萬元價(jià)格區(qū)間中的絕對王者,月銷2萬以上信手拈來,但隨著25%偏置碰撞取得P(較差)成績之后,途觀L的市場口碑一落千丈,從食物鏈頂端瞬間落至底層,甚至有一段時(shí)間連萬輛都未能突破。不過隨著市場終端優(yōu)惠力度的加大和“碰撞門”事件熱度下滑,途觀L又重新回到銷量榜單前10位。
NO.9:豐田RAV4
銷量:18230輛
自從去年換代之后,豐田RAV4的銷量一直都上不去,始終都在10-15名之間徘徊,造成這種情況的根本原因不是產(chǎn)品力問題,而是上市初期價(jià)格并沒有達(dá)到消費(fèi)者的理想?yún)^(qū)間,大多數(shù)人要么抱著持幣觀望的態(tài)度,要么就跑去隔壁買本田CR-V。但近一段時(shí)間從車主提車價(jià)可以看到,目前RAV4已經(jīng)出現(xiàn)比較可觀的優(yōu)惠幅度了,2.0L車型普遍都有1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,因此收獲了81.1%的同比增長,成績相當(dāng)不錯(cuò),如果繼續(xù)保持,在12月份很可能會(huì)進(jìn)入前5名。
NO.10:日產(chǎn)奇駿
銷量:17932輛
在我看來,日產(chǎn)奇駿是一輛非常神奇的車,上市超過6年時(shí)間沒有進(jìn)行車型換代,如果按照一般的車型的話,銷量肯定“暴斃”,但奇駿卻憑借著17932輛的新車銷售量壓線進(jìn)入榜單前10名,究其原因,一方面是奇駿外觀看起來比較硬朗、大氣,另一方面則是車內(nèi)空間以及乘坐舒適性強(qiáng)于同級(jí)大部分競品,因此得到許多消費(fèi)者認(rèn)可,取得這般銷量也不是什么怪事。
除此之外,榜單11-15名的車型分別為瑞虎8、逍客、奧迪Q5、本田XR-V、本田皓影,盡管它們并未進(jìn)入到前10,但它們各自都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及獨(dú)特賣點(diǎn),買車時(shí)不妨將它們也列入備選名單。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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