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    勐臘直播代運營公司(勐臘直播代運營公司有哪些)

    發(fā)布時間:2023-05-06 09:26:37     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 141        

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    1、佳貓科技PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    2、百創(chuàng)信息PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    是一家集抖音代運營、短短視頻運營、直播運營的一體化運營服務商。該公司創(chuàng)新了抖音代運營及推廣方式,準確觸達潛在的短視頻用戶與品牌受眾,幫助企業(yè)在內(nèi)容、渠道、場景、轉化四個維度實現(xiàn)有針對性的營銷布局。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    3、游良傳媒PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    4、乾派文化PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    乾派文化總部位于廣東深圳,是國內(nèi)領先的短視頻推廣平臺。該公司以“用內(nèi)容影響世界”為使命,專注內(nèi)容IP生態(tài)產(chǎn)業(yè),致力于成為引領中國新媒體風向的內(nèi)容生態(tài)公司。該公司在多年的經(jīng)驗積累中已發(fā)展成為內(nèi)容營銷領域的領先者。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    5、芒果MCNPnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    芒果MCN是湖南廣電旗下新媒體和內(nèi)容服務機構,也是是湖南廣電唯一的MCN官方平臺。該公司堅持社會效益優(yōu)先,社會效益與經(jīng)濟效益雙體現(xiàn),以“好內(nèi)容好生活”為理念,帶動產(chǎn)品體系基本驅動各業(yè)務板塊逐步邁向獨立MCN化階段。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    形成了四個各具特色的MCN經(jīng)營型態(tài)。并以抖音為主陣地,整合全鏈路的網(wǎng)絡營銷資源,一站式解決品牌新媒體從0到1,從1到進階的品效問題。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    星耀傳媒全網(wǎng)營銷
    2023-02-23 00:33 ·浙江
    0
    據(jù)數(shù)據(jù)顯示,去年雙11期間,抖音直播帶貨總時長累計達3821萬小時,直播間累計觀看395億次,其中有7667個直播間銷售額超過百萬元,由此可見,抖音消費者購物需求之龐大!
    據(jù)艾瑞咨詢測算,2023年直播電商市場規(guī)模將超過4.9萬億元。這個數(shù)據(jù)對于已經(jīng)加入或者還未加入的品牌方來說,都是一針強心劑。然而,對于在過去一年加入抖音直播帶貨的180萬商家來說,銷售額超百萬的商家僅占千分之四,所以品牌方找準抖音直播打法尤為重要,只有脫穎而出才能分一杯羹。當然很多品牌方還是會尋求直播代運營公司的合作,那么在杭州這個直播之都,直播代運營公司都有哪些比較知名呢?
    一、星耀傳媒
    杭州星耀傳媒于2013年創(chuàng)立,創(chuàng)立之初以線下媒體傳播為主,從品牌推廣,到戰(zhàn)略營銷,從傳統(tǒng)媒介,到網(wǎng)紅直播,緊跟時代發(fā)展的步伐,同時,星耀傳媒擁有獨特的1+1+4+N創(chuàng)新玩法,并且注重分析客戶的市場領域,適用人群,投放策略等,重營銷,重矩陣,重投放,給企業(yè)品牌客戶帶來了意想不到的效果轉化。目前,星耀傳媒與美食、美妝、護膚品、服飾、日用品、寵物用品等多個品牌方建立了固定的代播合作。星耀傳媒旗下?lián)碛?0000+小紅書達人&抖音&B站&快手直播等全平臺達人資源,可與 明星乃至頭部達人直接合作,內(nèi)容溝通及執(zhí)行可進行高效對接。

    有哪些直播代運營的公司?要靠譜的?PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

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    正規(guī)代運營公司排名如下:佳貓科技、寶尊電商、壹網(wǎng)壹創(chuàng)、麗人麗妝、若羽臣。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    1、佳貓科技PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    佳貓科技作為目前是國內(nèi)為數(shù)不多的集品牌策略、品牌視覺、品牌天貓運營、京東運營、抖音直播孵化、小紅書運營為一體的綜合性電商品牌運營商;扎根自營,深耕產(chǎn)業(yè)帶、擁抱變化是品融在疫情三年下逆勢增長的關鍵點;疫情下多個品牌方和品融一起見證了品牌的逆勢增長。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    2、寶尊電商PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    寶尊電商作為昔日電商代運營第一股,不過高度依賴阿里,導致疫情下整體的GMV有所下滑,但是寶尊電商自身的實力還是很強的。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    3、壹網(wǎng)壹創(chuàng)
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    壹網(wǎng)壹創(chuàng),在去年8月份拿到了天貓的金妝獎,今年的雙十一天貓“三新”戰(zhàn)略,為商家提供確定性的新品打爆、新品牌孵化保障和新趨勢賽道。也是淘寶天貓融合后,整個天貓?zhí)詫殹皬慕灰椎较M”戰(zhàn)略在美妝行業(yè)的探索和落地。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    4、麗人麗妝PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    麗人麗妝,在國內(nèi)美妝電商服務板塊依然是頭把交椅。麗人麗妝始終堅持只賣授權正品的初心,期望帶給消費者優(yōu)質而新穎的購物體驗。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    5、若羽臣PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    是全球優(yōu)質快消品品牌的電子商務綜合服務商,秉承“為世界優(yōu)質品牌鏈接每個中國家庭”的經(jīng)營理念,為優(yōu)質品牌商提供品牌定位、店鋪運營、渠道分銷、整合營銷、數(shù)據(jù)挖掘、倉儲物流等全方位的電子商務綜合服務。PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    易武鎮(zhèn)有公共汽車嗎PnJ創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司

    從西雙版納州出發(fā)
    內(nèi)部道路
    253米
    宣慰大道
    3.1公里
    G8511昆磨高速
    7.5公里
    九龍隧道
    1.7公里
    回弄山隧道
    3.8公里
    G8511昆磨高速
    13.1公里
    司徒老寨3號大橋
    3.3公里
    巴灑老寨1號隧道
    1.9公里
    巴灑老寨2號隧道
    1.3公里
    巴灑老寨3號隧道
    443米
    G8511昆磨高速
    1.1公里
    巴灑老寨5號隧道
    532米
    G8511昆磨高速
    23.5公里
    勐侖立交
    2公里
    沙臘路
    2.6公里
    213國道
    18.3公里
    219國道
    27.1公里
    易武路段
    4.4公里
    到達易武鎮(zhèn)從西雙版納州出發(fā)內(nèi)部道路253米宣慰大道3.1公里G8511昆磨高速7.5公里九龍隧道1.7公里回弄山隧道3.8公里G8511昆磨高速13.1公里司徒老寨3號大橋3.3公里巴灑老寨1號隧道1.9公里巴灑老寨2號隧道1.3公里巴灑老寨3號隧道443米G8511昆磨高速1.1公里巴灑老寨5號隧道532米G8511昆磨高速23.5公里勐侖立交2公里沙臘路2.6公里213國道18.3公里219國道27.1公里易武路段4.4公里到達易武鎮(zhèn)西雙版納到易武汽車時刻表發(fā)車時間\x09出發(fā)站\x09到達站\x09票價07:30\x09勐臘客運站\x09易武\x09¥ 3508:20\x09景洪客運站\x09易武\x09¥ 3308:30\x09勐臘客運站\x09易武\x09¥ 3511:00\x09景洪客運站\x09易武\x09¥ 3813:00\x09勐臘客運站\x09易武\x09¥ 3513:30\x09勐臘客運站\x09易武\x09¥ 3014:00\x09勐臘客運站\x09易武\x09¥ 35勐臘縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作自檢自查
    根據(jù)《西雙版納州交通運輸局轉發(fā)省交通運輸廳關于做好建制村通客車有關工作迎接交通運輸部第三方評估的通知》(西交便〔2020 〕62號)等文件要求,勐臘縣交通運輸局、勐臘縣交通運政管理所對勐臘縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車情況進行梳理核查,現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:
    一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村道路情況
    從2016 年度國家要求建制村通客車以來,勐臘縣交通運輸局高度重視此項工作,將建制村道路納入硬化范疇。按照四級單車道瀝青或混泥土進行設計、施工,受資金及地理環(huán)境限制,大部分建制村道路路基寬4.5 米、路面寬3.5 米,少部分建制村道路為路基寬5.5 米、路面寬4.5 米,并完善了安防設施??h交通運輸局、縣交通運政管理所聯(lián)合縣公安交警大隊、縣應急管理局等有關部門對建制村通客車道路通行條件進行審核。截至2019 年底,全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、52個行政村、7個社區(qū)道路已全部達到建制村通客車條件。
    二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車情況
    截至2019 年底,全縣10 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、52 個行政村、7 個社區(qū)已全部通客車。具體情況如下:
    (一)勐臘鎮(zhèn)
    勐臘鎮(zhèn)轄7 個行政村、4 個社區(qū)已全部通客車。
    1.城子、曼莊、曼納傘村委會及新城、景崗、曼它拉、北路社區(qū)居委會通客運方式為城市公交車、城市出租汽車、電話預約響應。
    2.龍林村委會通客運方式為勐臘至勐侖農(nóng)村客運班線,共1 輛客車經(jīng)營。曼龍代、補蚌村委會通客運方式為勐臘至勐伴、勐臘至瑤區(qū)線路循環(huán),共12 輛客車經(jīng)營。
    3.曼旦村委會通客運方式為勐臘至曼旦村委會,磨憨線路循環(huán),采取周末趕集班、預約響應方式開通。服務車輛為云K 17905 。
    (二)勐捧鎮(zhèn)
    勐捧鎮(zhèn)轄8 個行政村、1 個社區(qū)已全部通客車。
    1.勐捧、曼種、景坎村委會通客運方式為勐臘至關累農(nóng)村客運線路循環(huán)經(jīng)營,共12 輛客車營運。
    2.勐哈村委會通客運方式為勐臘至勐滿農(nóng)村客運班線,共24 輛客車營運。
    3.勐潤、曼回莊村委會及勐潤社區(qū)居委會通客運方式為勐臘至勐潤農(nóng)村客運班線,共14 輛客車營運。
    4.曼賀南村委會通客運方式為勐臘至曼回尖農(nóng)村客運班線,1 輛客車營運。
    5.溫泉村委會通客車方式為勐臘至勐捧鎮(zhèn)溫泉村委會農(nóng)村客運班線,1 輛客車營運。
    (三)勐滿鎮(zhèn)
    勐滿鎮(zhèn)轄3 個行政村已全部通客車。
    勐滿、曼賽囡、大廣村委會通客運方式為勐臘至勐滿農(nóng)村客運班線,共24 輛客車營運。
    (四)勐侖鎮(zhèn)
    勐侖鎮(zhèn)轄區(qū)4 個行政村已全部通客車。
    1.曼邊、大卡村委會通客運方式為勐臘至勐侖農(nóng)村客運班線,1 輛客車營運。
    2.城子村委會通客車方式為勐臘至勐侖農(nóng)村客運班線、勐侖汽車客運站至版納大學城公交線路。
    3. 勐醒村委會通客車方式為勐臘至曼臘農(nóng)村客運班線,共2輛客車營運。
    (五)磨憨鎮(zhèn)
    磨憨鎮(zhèn)轄6 個行政村、2 個社區(qū)已全部通客車。
    1. 尚勇、尚岡、曼莊、磨龍村委會及尚勇社區(qū)居委會通客車方式為勐臘至尚勇農(nóng)村客運班線,1輛客車營運。
    2. 磨憨村委會、口岸社區(qū)居委會通客車方式為勐臘至磨憨農(nóng)村客運班線,共28輛客車營運。
    3. 龍門村委會通客車方式為勐臘至龍門農(nóng)村客運班線,1輛客車營運。服務車輛為云K18780 。
    (六)勐伴鎮(zhèn)
    勐伴鎮(zhèn)轄4 個行政村已全部通客車。
    1. 勐伴、回落村委會通客車方式為勐臘至勐伴回落、勐臘至瑤區(qū)農(nóng)村客運線路循環(huán),采取周末趕集班、預約響應方式開通。1 輛客車營運。服務車輛為云K18720 。
    2. 曼燕村委會通客車方式為勐臘至易武(勐伴)農(nóng)村客運班線,1輛客車營運。
    3. 金廠河村委會通客車方式為勐伴鎮(zhèn)金廠河村委會至勐臘農(nóng)村客運班線,采取周末趕集班、預約響應方式開通,1 輛客車營運。
    (七)關累鎮(zhèn)
    關累鎮(zhèn)轄5 個行政村已全部通客車。
    1. 芒果樹、壩荷、曼岡、勐遠村委會通客車方式為勐臘至關累農(nóng)村客運班線,共12輛客車營運。
    2. 藤蔑山村委會通客車方式為勐臘至藤蔑山農(nóng)村客運班線,共1客車營運。服務車輛為云K18723 。
    (八)易武鎮(zhèn)
    易武鎮(zhèn)轄6 個行政村已全部通客車。
    1. 易武、納么田村委會通客車方式為勐臘至易武農(nóng)村客運班線,共2輛客車營運。服務車輛為云K12878 、云K17069。
    2. 曼臘、倮德、曼乃村委會通客車方式為勐臘至曼臘農(nóng)村客運班線,共2輛客車營運。服務車輛為云K17038 、云K15898。
    3. 麻黑村委會通客車方式為勐臘至易武麻黑農(nóng)村客運班線,采取周末趕集班、預約響應方式開通。共1 輛客車營運。服務車輛為云K15596 。
    (九)象明彝族鄉(xiāng)
    象明彝族鄉(xiāng)轄5 個行政村已全部通客車。
    1. 曼莊村委會通客車方式為勐臘至象明農(nóng)村客運班線,共1輛客車營運。服務車輛為云K17059 。
    2. 倚邦村委會通客車方式為勐臘至象明鄉(xiāng)至象明倚邦農(nóng)村客運班線,共1 輛客車營運。服務車輛為云K17059 。
    3. 安樂村委會通客車方式為勐臘至象明鄉(xiāng)至象明安樂農(nóng)村客運班線,共1 輛客車營運。服務車輛為云K22686 。
    4. 曼林村委會通客車方式為勐臘至曼林農(nóng)村客運班線,共1輛客車營運。服務車輛為云K 18708 。
    5. 龍谷村委會通客車方式為勐臘至象明鄉(xiāng)至象明龍谷農(nóng)村客運班線,共1 輛客車營運。服務車輛為云K11109 。
    (十)瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng)
    瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng)轄4 個行政村已全部通客車。
    1.納卓村委會通客車方式為勐臘至勐伴、勐臘至瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng)至黃連山村委會農(nóng)村客運班線。
    2.沙仁、黃連山村委會通客車方式為勐臘至瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng)至黃連山村委會農(nóng)村客運班線。
    3. 新山村委會通客車方式為勐臘至易武農(nóng)村客運班線,共2輛客車營運。
    綜上所述,勐臘縣10 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、52 個行政村、7 個社區(qū),其中:一是42 個建制村和7個社區(qū)通過經(jīng)營多年均到達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運班線,縣城區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租汽車、公交車進行覆蓋,每天至少有1 個班次營運車輛直達或途徑;二是勐臘鎮(zhèn)曼旦村委會,勐伴鎮(zhèn)回落、金廠河村委會,瑤區(qū)瑤族鄉(xiāng)黃連山村委會,易武鎮(zhèn)麻黑村委會,象明彝族鄉(xiāng)曼林、倚邦、龍谷、安樂村委會、勐捧鎮(zhèn)溫泉村委會10個村委會主要是在現(xiàn)有農(nóng)村客運班線采取延伸客運線路、區(qū)域經(jīng)營、預約響應、周末趕集等方式通客車。
    三、建制村通客車標志牌安裝情況
    1. 規(guī)格:長1.2米,寬0.8米,底高1.8米,單立柱,藍底白字。
    2. 材質:板面為0.3毫米鋁板,單立柱為70#熱渡鋅管。
    3. 詢價:板面制做每塊465元,桿件每根185元,運輸安裝費每塊240元,每塊合計制做費用996.79元(含稅金),52塊建制村通客車公示牌合計人民幣51833元。
    4. 經(jīng)費來源:從燃油補貼退坡資金中支出。
    52 塊標志牌已在每個村委會相應位置安裝公示,及時向人民群眾公示告知,切實營造了良好的宣傳氛圍,提高了群眾的知曉率和參與使用率。
    四、客運站經(jīng)營情況
    目前,勐臘縣客運經(jīng)營企業(yè)3 戶,分別是西雙版納昆曼運輸有限責任公司勐臘分公司、勐臘順和運輸有限責任公司、磨憨金孔雀交通運輸有限責任公司。建成營運客運站8戶,分別是勐臘汽車客運站、易武汽車客運站、勐侖汽車客運站、勐臘縣勐捧鎮(zhèn)萬順客運站、勐臘縣勐滿鎮(zhèn)供銷社汽車客運站、勐臘縣關累鎮(zhèn)供銷社農(nóng)村汽車客運站、勐臘勐伴金國汽車客運站、磨憨客運站。
    五、新開通建制村運營補貼發(fā)放情況
    縣交通運輸局、縣交通運政管理所聯(lián)合縣公安交警大隊、縣應急管理局在開展建制村通客車道路通行條件審核工作的同時,積極與村委會班子溝通協(xié)調,要求村委會領導積極發(fā)動村委會符合從事道路旅客資質條件村民,從事道路旅客運輸事業(yè),并按上級有關文件精神,對新開通建制村旅客運輸?shù)陌匆筮M行補助,從而滿足“ 開得通、留得住”。
    六、存在困難和問題
    勐臘縣農(nóng)村客運網(wǎng)絡化發(fā)展取得一定成效,但在發(fā)展過程中與快速的經(jīng)濟社會發(fā)展相比,也面臨一些困難和不足:
    一是農(nóng)村客運站建設經(jīng)營效益不足。按照《汽車客運站收費規(guī)則》規(guī)定,客運站為承運人代辦客源組織、售票、檢票、發(fā)車、運費結算等客運業(yè)務,按客運運費的一定比例,向承運人計收客運代理費??瓦\代理費費率按不同站場設施、服務內(nèi)容和吸引旅客能力等具體條件確定,最高不超過以下標準:一級站10 %,二級站8%,三級站和三級以下站6%。而農(nóng)村客運站均為三級站和三級以下站,提取的客運代理費難以維持聘請站務人員所支付的工資以及客運站運轉成本。
    二是農(nóng)村客運班線經(jīng)營效益不足。隨著農(nóng)村道路條件改善,老百姓出行更加方便、快捷,大多數(shù)老百姓出行選擇摩托車、私家車出行,能夠最大限度把握出行時間和成出行自由度。因此,乘坐農(nóng)村客運站班線(主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村委會或村小組)人員較少,導致經(jīng)營縣城區(qū)至村委會或鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村委會的農(nóng)村客運線路收益難以維持經(jīng)營成本,一定程度“ 開得通、效益差、留不住”的現(xiàn)象。
    七、下一步工作計劃
    一是繼續(xù)鞏固農(nóng)村客運網(wǎng)絡化經(jīng)營成果,盡最大努力解決人民群眾出行。在鞏固現(xiàn)有農(nóng)村客運發(fā)展基礎上,積極做好宣傳動員工作,動員村委會或企業(yè)有能力投資建制村客運經(jīng)營,切實解決人民群眾出行問題。
    二是積極落實有關農(nóng)村客運發(fā)展政策實施。按照有關農(nóng)村客運發(fā)展工作要求,積極為企業(yè)落實發(fā)展農(nóng)村客運政策措施,盡最大努力實現(xiàn)農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)濟效益和社會效益雙贏局面。

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