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濱海驛站景觀設計（濱海驛站景觀設計方案）

發(fā)布時間：2023-03-09 15:07:24 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 110 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于濱海驛站景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、景觀設計圖中JY-YZ是什么意思
2、漳州市加快推進國道G228線濱海旅游風景道規(guī)劃建設
3、交旅融合項目如何突破？
4、蚌埠將打造一座城市西部“后花園” 涂山風景區(qū)面積約70萬㎡！

濱海驛站景觀設計（濱海驛站景觀設計方案）

一、景觀設計圖中JY-YZ是什么意思

建業(yè) 驛站 JY或者是簡易的武器或裝備

二、漳州市加快推進國道G228線濱海旅游風景道規(guī)劃建設

提高站位，全局謀劃。G228線濱海旅游風景道建設是福建省委、省政府的一項重要戰(zhàn)略部署，主要目標是打造以“東南海韻•魅力閩道”為品牌的“1號濱海風景道”。漳州市積極對接省級規(guī)劃建設要求，多次組織國內(nèi)交通、文史、規(guī)劃設計、風景園林等各類型專家及相關部門人員開展現(xiàn)場調(diào)研，全面調(diào)查摸底，借腦借智借力，挖掘各方資源，確定規(guī)劃思路和原則。通過系統(tǒng)謀劃、全線提升，因地制宜、建設精品，致力于打造特色鮮明的“交通+旅游”新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)。

濱海驛站景觀設計（濱海驛站景觀設計方案）

以路串景，串珠成線。漳州G228線全長233公里，就像一條線，把沿線8個縣（區(qū)）豐富的海防文化、對臺文化、民俗文化、紅色文化、濱海旅游、自然景觀、特色產(chǎn)業(yè)等這些像“珍珠”般的景區(qū)景點串成一條美麗的“項鏈”。要讓這串項鏈更加光彩奪目，首先要路暢，按照“全域旅游”和“快進慢游”要求，構建“有主有次、有快有慢，以路串景、以點帶面”的魚骨型公路體系，提升G228主線、聯(lián)絡線、旅游支線的道路通行能力和行車舒適性；其次是景美，提升主線道路景觀、沿途沿線村莊景觀，注重自然環(huán)境與城鎮(zhèn)整體風貌相協(xié)調(diào)，讓游客享受到“在路上”的樂趣；做好文旅資源整合提升，合理規(guī)劃旅游線路，培育形成主題鮮明、風格各異的精品旅游線路，讓最美的風景隨處可見，真正成為濱海全域旅游目的地。

多元融合，綜合開發(fā)。G228線不僅是一條風景道，更是帶動經(jīng)濟發(fā)展的“致富路”，要算好“經(jīng)濟賬”，促進交旅文產(chǎn)多元融合。要大力發(fā)展“路衍經(jīng)濟”，通過優(yōu)化服務實施，滿足大眾旅游“吃住行、游購娛”多層次、個性化的需求；要善于策劃“風景道+”，推廣“風景道+體育”、“風景道+農(nóng)業(yè)”等特色活動，充分利用沿線資源，助力現(xiàn)代化濱海城市建設和鄉(xiāng)村振興；要盤活沿線土地資源，優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)布局，注重工業(yè)企業(yè)與自然景觀的協(xié)調(diào)性，策劃一批文旅康養(yǎng)等綠色、低碳、清潔產(chǎn)業(yè)，提升市場化商業(yè)化運作水平，提高投入和產(chǎn)出效益。

強化聯(lián)動，形成合力。G228風景道建設涉及面廣、系統(tǒng)性強，各相關部門和沿海各縣（區(qū)）正在漳州市國道228線濱海旅游風景道建設領導小組的統(tǒng)一指揮下，圍繞交通運輸和旅游高質(zhì)量發(fā)展目標，按照“政府主導、交通牽頭，部門分工、縣區(qū)負責”的原則，推進實施“公路建設、風貌提升、設施配套、資源整合、宣傳推介”五大行動，打造“最美濱海風景道”，助力漳州“四大經(jīng)濟”高質(zhì)量發(fā)展。

又訊

百萬重金獎勵！漳州濱海旅游風景道規(guī)劃設計創(chuàng)意方案征集啟動

濱海驛站景觀設計（濱海驛站景觀設計方案）

活動共設置6個參賽組別，分別為：風景道+歷史文化、+鄉(xiāng)村振興、+海洋景觀、+服務設施、+產(chǎn)業(yè)發(fā)展、+創(chuàng)意宣傳。每個組別設一二三等獎共6名，單項獎金最高6萬元，獎金總額90萬元。具體如下：

一、參賽對象

國(境)內(nèi)外企業(yè)、設計機構、科研院所、高等院校以及個人設計師、設計愛好者，均可以單位、個人或以單位與個人合作的名義參加。

二、參賽范圍

大賽設立6個作品類別。每個參賽對象，可自主選擇其中任一個類別，個數(shù)不限，每個類別可提交多個作品。每個作品均可獨立參評，參評、獲獎個數(shù)不限。

三、參賽類別

1.風景道+歷史文化。發(fā)掘、整合漳州市G228沿線的歷史人文景觀（如：海防文化、海絲文化、對臺文化、歷史名人、民俗宗教、建筑等），以實際的歷史人文景觀為基礎，提出創(chuàng)意提升方案，增強景區(qū)景點吸引力。同時提出配套的旅游路線方案，推動形成主題鮮明、風格各異的精品旅游線路。

2.風景道+鄉(xiāng)村振興。針對漳州市G228沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊的特色產(chǎn)業(yè)、景觀、文化，以實際的村鎮(zhèn)為基礎，結合濱海旅游風景道建設，提出具體支撐推動當?shù)剜l(xiāng)村振興發(fā)展建議和策略（如：美化人居環(huán)境、特色產(chǎn)業(yè)或旅游推廣等）。

3.風景道+海洋景觀。針對漳州沿線海洋景觀，結合風景道建設，提出提升區(qū)域旅游品質(zhì)、打造網(wǎng)紅打卡點的創(chuàng)意提升方案，充分體現(xiàn)觀光旅游特色、休閑度假特色和生態(tài)景觀，增強景區(qū)景點吸引力。同時提出配套的旅游路線方案，推動形成主題鮮明、風格各異的精品旅游線路。

4.風景道+服務設施。結合漳州市G228線實際情況，通過對沿線服務設施（服務區(qū)、停車區(qū)、驛站、觀景臺、慢行系統(tǒng)）、重要節(jié)點（橋梁、隧道、高大公路護坡等）的特色打造、提升，提出創(chuàng)意布局和建筑方案。倡導服務設施設備與自然環(huán)境、城鎮(zhèn)整體風貌協(xié)調(diào)，體現(xiàn)文化氛圍。

5.風景道+產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞漳州市G228沿線重大或特色產(chǎn)業(yè)情況，提出“風景道+產(chǎn)業(yè)”的觀光旅游創(chuàng)意方案。

6.宣傳推介創(chuàng)意作品。立足漳州市G228線交通區(qū)位，沿線資源稟賦、特色美食、生態(tài)環(huán)境、歷史文化、產(chǎn)業(yè)基礎、營商環(huán)境、投資政策等優(yōu)勢條件，聚焦“四大經(jīng)濟”建設，綜合運用文字、圖片、視頻等多種形式，通過媒體、網(wǎng)絡等宣傳媒介，宣傳推介漳州G228濱海旅游風景道適宜投資發(fā)展、旅游觀光、休閑居住、鄉(xiāng)村經(jīng)濟等特色亮點，不斷提高漳州G228濱海旅游風景道知名度和美譽度。投稿作品可以是內(nèi)容翔實的整體方案，也可以是單獨活動實施方案?；顒臃桨傅男问胶蛢?nèi)容接地氣、聚人氣，有生活氣息，有煙火味，有吸引力，體現(xiàn)儀式感、參與感、現(xiàn)代感。

四、活動時間

1.作品投稿時間:即日起至2022年12月20日前截止（以收件時間為準）。

2.作品評審時間:2022年12月30日前完成。

五、獎項設置

1.本次征集活動設立6個作品類別，每個作品類別各設一等獎1個，二等獎2個，三等獎3個。

2.獎金設置：各組別獎項一等獎6萬元、二等獎3萬元、三等獎1萬元。

活動詳情，可登錄漳州市交通運輸局官網(wǎng)進一步了解。

項目概況：G228線福建段全長1250km，漳州境內(nèi)段起于漳州臺商區(qū)白礁村（廈漳界），經(jīng)龍海、漳州開發(fā)區(qū)、漳浦、古雷開發(fā)區(qū)、云霄、東山，終于詔安閩粵界，沿線共8個縣（區(qū)），路線全長約233公里。

三、交旅融合項目如何突破？

2017年，交通運輸部、國家旅游局等六部門發(fā)布的《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》中，就提出構建“快進”“慢游”旅游交通基礎設施網(wǎng)絡。統(tǒng)籌規(guī)劃、保障快進、豐富慢游、功能拓展、需求導向、產(chǎn)品創(chuàng)新。綠維文旅基于資源整合和文旅開發(fā)需要，總結了交通樞紐服務區(qū)站節(jié)點的旅游服務模式，風景道及營地驛站的設計建設與運營模式，交通企業(yè)主導的“全域旅游F+EPC+O”模式，并基于項目經(jīng)驗，認為交旅融合項目可從下面四個角度去突破：

第一個角度：交通系統(tǒng)中的風景道開發(fā)建設。全域旅游理念下，可以選擇合適路段，打造一條融合旅游觀光、休閑體驗、慢跑賽道、運動養(yǎng)生為一體的主題體驗道。

第二個角度：快速交通中的景區(qū)休閑化節(jié)點開發(fā)。依托交通快速路，通過“借景”、“融景”、“造景”等方式，形成主題型觀光節(jié)點、景點、景區(qū)、街區(qū)、綜合體。

第三個角度：慢游體系上驛站節(jié)點開發(fā)。沿公路可以在風景優(yōu)美位置規(guī)劃營地、驛站等節(jié)點休閑結構，其中驛站更多的是服務結構，營地可以是休閑+住宿結構，兩類還可以結合構建多樣化服務。

第四個角度：TOD理念下的文旅綜合體開發(fā)。指依托交通及交通樞紐建設，構建旅游休閑中心，聚集休閑、游樂、休閑、文教等多種功能，形成帶狀或聚集型發(fā)展。

綠維文旅擁有旅游規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、風景園林設計“三甲”資質(zhì)，2005年創(chuàng)立之初，便提出了“創(chuàng)意經(jīng)典·落地運營”理念，歷經(jīng)近20年創(chuàng)新發(fā)展，已擁有規(guī)劃、設計、建造、基金等全程服務資質(zhì)，形成了從頂層設計到投融資、開發(fā)、建造、招商、運營、培訓、智慧化等全程全鏈業(yè)務體系。

綠維文旅的交融融合服務覆蓋全域交通體系策劃規(guī)劃、風景道品牌策劃/設計與建設、主干道/旅游專線/鄉(xiāng)村風景道、橋梁/河流景觀策劃規(guī)劃、交通服務設施景觀設計、旅游專項交通策劃設計、營地/驛站策劃設計等內(nèi)容，服務過的案例有：廈門全域旅游旅游綜合交通體系規(guī)劃、寧夏涇源縣生態(tài)旅游服務長廊服務設施規(guī)劃與景觀規(guī)劃設計、山西太行一號旅游公路的品牌策劃設計、山東濟寧微山島鎮(zhèn)環(huán)島“風景道”規(guī)劃設計、山西長子縣全域旅游--金山銀山風景道設計等項目。

四、蚌埠將打造一座城市西部“后花園” 涂山風景區(qū)面積約70萬㎡！

涂山風景區(qū)擁有極為豐富的歷史文化資源。傳說早在4000多年前大禹就在此劈山導淮，召會諸侯，娶妻生子，成為中華文明的發(fā)祥地之一。每年農(nóng)歷三月，以祭祀大禹為主要內(nèi)容的涂山廟會吸引數(shù)以萬計的市民前往，成為市民感受歷史文化、游玩休閑的重要場所。

三過家門

石開啟生

臺桑成婚

禹穴洗兒

……

一系列大禹文化歷史典故

將被打造成景點

蚌埠日報全媒體記者從禹會區(qū)獲悉，我市正規(guī)劃建設涂山公園項目，為市民打造城市西部的“后花園”。

為了給市民帶來更優(yōu)質(zhì)的出行游玩體驗，禹會區(qū)依托現(xiàn)有涂山資源，對涂山周邊進行規(guī)劃設計。目前，該項目總承包單位已招標完成，正在施工圖設計。

項目規(guī)劃方案

根據(jù)項目規(guī)劃方案，涂山公園項目位于禹會區(qū)涂山腳下，北靠涂山風景區(qū)，南鄰東海大道，西鄰上下洪村。項目規(guī)劃紅線面積約70萬㎡，計劃總投資約1.6億元。公園以大禹文化為引擎，以大禹廣場為依托拉動生態(tài)休閑旅游，帶動城市發(fā)展，打造大禹文化旅游核心吸引，對自然生態(tài)進行修復，并與旅游結合，構建涂山風景區(qū)旅游有機整體。

涂山公園項目將是大禹文化重要載體，將植入大禹精神核心內(nèi)涵，也是市民休閑、游憩的場所。其中，綜合服務區(qū)、珍珠湖影區(qū)、生態(tài)廣場區(qū)、森林樂園區(qū)等幾大功能區(qū)，既滿足游客體驗大禹文化、觀演、購物娛樂等需求，又與文化環(huán)線串起來，構成生態(tài)、多元的大禹生態(tài)公園。園區(qū)內(nèi)規(guī)劃打造三級游覽步道，將涂山景區(qū)上山道路入口拓寬，并串聯(lián)原有規(guī)劃騎行道路，構建完善的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡，實現(xiàn)主線賞風景、支路串景區(qū)、游覽體驗豐富的整體游憩網(wǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，大禹文化作為涂山公園的“靈魂”所在，園區(qū)內(nèi)在規(guī)劃時設置了有關大禹文化的十大故事節(jié)點，如臺桑成婚、石開啟生、三過家門、灌溉興農(nóng)、度量山河、彩云寄情等，便于游客休憩游覽同時了解大禹相關故事，加強游客大禹文化體驗。并結合售賣亭、休憩座椅、衛(wèi)生間等服務型設施，結合園區(qū)景觀節(jié)點，設置多個驛站，滿足園區(qū)功能需求，與景區(qū)形成一體化。

蚌埠樓盤推薦：奧園譽府

項目位于禹會區(qū)主城核心，前進路與圈堤路交匯處，醇熟配套資源。禹會區(qū)交通便利，暢達百貨大樓、萬達、銀泰。懷遠的云軌1號線、云軌2號線的途經(jīng)地。周邊有張公湖，大禹文化廣場、張公山公園等環(huán)伺。自建品牌幼兒園、秀水實驗等教育完善，禹會區(qū)政府在側，盡享商業(yè)、政務雙重利好資源！

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