重慶濱江河道景觀設(shè)計(jì)（重慶濱江河道景觀設(shè)計(jì)圖）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于重慶濱江河道景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法？

• 2、濱江45公里怎么玩？

• 3、急求一篇論文！??！有關(guān)水利水電工程某一方面的

• 4、徐匯濱江擺渡附近江邊有很多大碎石垃圾

一、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法？

通過對濱河綠地在城市中的作用與目前城市濱河綠地建設(shè)所面臨的問題的分析，提出城市濱河綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則，并對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理提出具體的方法。 城市濱河綠地是城市開發(fā)中的重要資源，在提高城市環(huán)境質(zhì)量、豐富地域風(fēng)貌等方面具有極為重要的價值。由于處于水陸的邊際，濱河地區(qū)的景觀資訊量最為豐富，往往是一個城市景色最優(yōu)美的地區(qū)，是形成城市景觀特色最重要的地段。同時，濱河綠地以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現(xiàn)代人的生活、娛樂、休閑等需要，這是城市其它環(huán)境所無法比擬的特性。城市建設(shè)，規(guī)劃先行。而對城市濱水綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)，不能僅僅停留在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式上，應(yīng)該從更深、更廣的層面去理解和把握，特別是要從景觀生態(tài)的角度、從人與自然共生的角度去剖析，將濱河綠地的建設(shè)納入城市生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)規(guī)劃中去，挖掘城市濱河地區(qū)大的生態(tài)功能和游憩功能。本文分析了傳統(tǒng)濱水綠地建設(shè)過程中存在的不足，提出應(yīng)在傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法，滿足新時期濱水綠地建設(shè)的要求，并從濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則、濱水綠地空間各景觀組成要素處理的具體設(shè)計(jì)方法入手，對濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論框架進(jìn)行研究，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

1 傳統(tǒng)的城市濱水綠地建設(shè)過程中存在的問題 由于認(rèn)識上的局限性和 *** 管理部門間的脫節(jié)，在目前多數(shù)城市的濱河地區(qū)改造中，不同部門間的側(cè)重各有不同，如水利部門僅強(qiáng)調(diào)水系的防洪、水運(yùn)、灌溉等功能，將水系作為工程實(shí)體而非城市公共空間來看待，較少考慮人的心理和生理需求。在工程措施上對城市水系多采用裁彎取直、石砌護(hù)坡、高筑岸堤等，此舉確實(shí)能滿足使用功能上的需要，但作為城市公共空間重要組成部分的河流、湖泊等，這樣的處理卻忽略了許多緩慢或不易察覺的負(fù)面影響，將會給城市的發(fā)展帶來一系列無法彌補(bǔ)的損失。 主要表現(xiàn)在： 1封閉的硬質(zhì)人工駁岸改變了自然形成的江河岸線的自然特征和重要生態(tài)功能。如揚(yáng)州古運(yùn)河，原來河道兩岸采用漿砌毛石駁岸和花崗巖欄桿圍合，使古運(yùn)河水道變成僅有簡單功利價值的防洪、運(yùn)輸通道。這種簡單生硬的處理限制了貫穿的水系在城市空間中所應(yīng)有的生態(tài)保護(hù)和環(huán)境凈化的作用，對于形成豐富而多樣的城市濱河景觀生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌體、駁岸，使濱河區(qū)空間成為冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空間，把人與水分隔開來，使之可望而不可及。例如黃浦江上海外灘段由于防洪等功能要求，河道兩岸3～7m高的駁岸砌體恰似兩面高墻生硬而呆板，使河道景觀缺乏靈性與變化，而后期改造的浦東陸家嘴一帶濱水綠地空間就打破原有的岸線，設(shè)定市民臨水活動空間，既豐富了濱水景觀，又滿足了市民近水、親水的要求。 3河道水質(zhì)污染嚴(yán)重，缺乏科學(xué)有效的治理手段。很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理，直接排入城市內(nèi)部河道，使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝，這樣的河道不加治理，不僅不能改善城市環(huán)境，反而會變成新的污染源。目前我國利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)得很大發(fā)展。四川成都活水公園就是一個成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面積濱水淺灘，栽植大量水生、沼生植物，通過植物吸收、過濾和降解水中污染物。這種利用濱水溼地植物凈化水質(zhì)的方法相對于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點(diǎn)。這種思路對于城市濱水綠地的改造值得借鑒。 4規(guī)劃設(shè)計(jì)與地方文化脫節(jié)，景觀缺乏個性。很多城市濱水空間的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者缺乏對城市歷史、文化底蘊(yùn)的充分挖掘和對基礎(chǔ)現(xiàn)狀的充分分析，照搬一般的設(shè)計(jì)模式，這樣建設(shè)出來的濱水景觀必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。 對于城市濱水區(qū)域景觀的改造，若要徹底改變其功能和景觀上的不足，完善城市濱河景觀的生態(tài)體系建設(shè)， *** 決策者首先必須解決以下幾個問題： 其一，協(xié)調(diào) *** 管理部門間的工作，組織水利部門、水運(yùn)交通部門、園林部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)境保護(hù)部門等進(jìn)行綜合環(huán)境評價，做到多目標(biāo)兼顧。 其二，綜合治理水道的水質(zhì)污染問題。濱河區(qū)的開敞性、可接近性都是建立在水質(zhì)條件良好的基礎(chǔ)上的，如果面對污染嚴(yán)重、散發(fā)著臭氣的河水，再好的親水空間，恐怕也沒有人愿意靠近。 總之，新時期城市濱河綠地環(huán)境的改造，必須以新的觀念重新審視城市中這份寶貴的資源，從整個城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)來進(jìn)行濱水區(qū)的景觀建設(shè)，把市民的活動引向水邊。要做到這一點(diǎn)，首先應(yīng)從規(guī)劃設(shè)計(jì)入手，遵循科學(xué)的規(guī)劃原則和合理的設(shè)計(jì)手段，運(yùn)用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念對城市濱水綠地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使城市的濱水綠地空間真正成為城市景觀的一個有機(jī)組成部分。

2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)

2．1 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)概念 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)在園林景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域尚處于起步階段，對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來，一般包含以下一個或兩個方面：1應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理來指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)；2使規(guī)劃設(shè)計(jì)的結(jié)果在最大限度保護(hù)環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。 目前，園林景觀的“生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)”尚沒有一個更清晰的概念、完整的理論基礎(chǔ)以及明確的原則與標(biāo)準(zhǔn)，需要通過進(jìn)一步的研究探討和不斷的實(shí)踐來充實(shí)完善。 2．2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)涵 傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)一般是以人的需求為前提，以功能性、藝術(shù)性以及社會文化性為原則而進(jìn)行的，滿足的是當(dāng)代人的生理、安全、社交和自尊的需求。與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念相比，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)更多地考慮城市可持續(xù)發(fā)展的需求，即在滿足當(dāng)代人需求的同時，也不損害子孫后代發(fā)展的需求。對于后者，傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)基本上很少考慮，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)是應(yīng)填補(bǔ)這項(xiàng)空白而出現(xiàn)的。 當(dāng)然，在目前社會條件下，自然資源匱乏，科學(xué)技術(shù)水平也不能給生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供足夠的支援，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)還不能完全取代或演變?yōu)槌Ｒ?guī)的規(guī)劃設(shè)計(jì)手段。設(shè)計(jì)師們常常采用一種折中的或改良主義的手法，即與傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)手法相結(jié)合，在滿足近期城市發(fā)展需要的同時，加強(qiáng)對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和引入可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，形成一種附加于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)手法之上的、要求更高的設(shè)計(jì)方法。但可以預(yù)見，隨看社會的發(fā)展，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法會被普遍采納，到那時，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之外的，而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)融為一體的“常規(guī)”設(shè)計(jì)手法。

3 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則

3．1 保持基址的整體性與連續(xù)性 城市濱水綠地建設(shè)要站在濱水綠地之外，從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高階的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。像中國古代軍事家所說的那樣：善弈者，謀勢；不善弈者，謀子?！皠荨本褪侨蛐园l(fā)展趨勢。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程，這種過程構(gòu)成了一個復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進(jìn)行濱水景觀規(guī)劃建設(shè)時，首先應(yīng)把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全方位的規(guī)劃，而不應(yīng)該把河道與大的區(qū)域空間分割開來，單獨(dú)考慮。 3．2 遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為干擾與破壞 在地球表面進(jìn)行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進(jìn)行建設(shè)了，而是應(yīng)該認(rèn)識到人類的建設(shè)行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設(shè)計(jì)來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)能力，讓環(huán)境充滿生機(jī)與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質(zhì)結(jié)構(gòu)與生態(tài)特征，呈現(xiàn)空間異質(zhì)性，規(guī)劃設(shè)計(jì)之前應(yīng)該對基址進(jìn)行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。 3．3 生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧 城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運(yùn)、防洪等使用功能的問題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)江河、湖泊的水質(zhì)，增加濱水綠地的游憩機(jī)會和景觀效果，提升濱水地區(qū)周邊土地的經(jīng)濟(jì)價值等一系列問題。僅從某一角度出發(fā)．均會有失偏頗，造成損失，因此必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調(diào)。濱水景觀的規(guī)劃建設(shè)必須以系統(tǒng)工程為指導(dǎo)，在滿足基本使用功能的前提下，合理考慮景觀、生態(tài)等需求，把濱水綠地建設(shè)成多功能兼顧的復(fù)合城市公共空間，以滿足現(xiàn)代城市生活多樣化的需求。 3．4 以綠為主，生態(tài)優(yōu)先 城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設(shè)，必須依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結(jié)構(gòu)，以綠化為主體，以植物造景為主體，強(qiáng)調(diào)以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運(yùn)用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)以保護(hù)生物多樣性，增加景觀異質(zhì)性，強(qiáng)調(diào)景觀個性，促進(jìn)自然物能回圈，構(gòu)架城市生境走廊，實(shí)現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內(nèi)容加以體現(xiàn)。 3．5 景觀結(jié)合文化，突出地方性特色 自然景觀整治與文化景觀人文景觀保護(hù)相結(jié)合，是城市濱水綠地體現(xiàn)城市歷史文化底蘊(yùn)、突出濱水綠地文化內(nèi)涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城，充分挖掘城市歷史文化特色，利用園林景觀表現(xiàn)手法加以表達(dá)，保持城市歷史文脈的延續(xù)性，是濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要原則，它對恢復(fù)和提高濱水景觀的活力，增強(qiáng)濱水綠地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

4 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法與內(nèi)容 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則，以順應(yīng)基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質(zhì)與能源、保護(hù)生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上以生態(tài)學(xué)設(shè)計(jì)原則和方法為指導(dǎo)重新分析、評價、整理和改良常規(guī)設(shè)計(jì)，如此兩者回圈往復(fù)，形成最終方案。 城市濱水綠地是一個包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態(tài)資訊的復(fù)合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括對綠地內(nèi)部復(fù)合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎(chǔ)元素的設(shè)計(jì)與處理。 4．1 景觀風(fēng)格的定位與建筑、小品的設(shè)定 濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點(diǎn)景等功能要求，需要設(shè)定一定的景觀建筑、小品，一般常用的景觀建筑型別包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊 樓、塔等；常用景觀小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的型別與風(fēng)格的選擇主要根據(jù)綠地的景觀風(fēng)格的定位來決定，反過來，濱水綠地的景觀風(fēng)格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現(xiàn)的。濱水綠地的景觀風(fēng)格主要包括古典景觀風(fēng)格和現(xiàn)代景觀風(fēng)格兩大類，其中，古典景觀風(fēng)格的濱水綠地往往以仿古、復(fù)古的形式，體現(xiàn)城市歷史文化特征，通過對歷史古跡的恢復(fù)和城市代表性文化的再現(xiàn)來表達(dá)城市的歷史文化內(nèi)涵，該種風(fēng)格通常適用于一些歷史文化底蘊(yùn)比較深厚的歷史文化名城或歷史保護(hù)區(qū)域。例如揚(yáng)州市古運(yùn)河濱河風(fēng)光帶的規(guī)劃，由于揚(yáng)州是擁有2000多年歷史的國家歷史文化名城，加之古運(yùn)河貫穿城市的歷史保護(hù)區(qū)域，所以該濱河綠地的景觀風(fēng)格定位是以體現(xiàn)揚(yáng)州“古運(yùn)河文化”為核心，通過古運(yùn)河沿岸文化古跡的恢復(fù)、保護(hù)建設(shè)．再現(xiàn)古運(yùn)河昔日的繁華與風(fēng)貌，濱河綠地內(nèi)部與周邊建筑均以揚(yáng)州典型的 “徽派“建筑風(fēng)格為主。而對于一些新興的城市或區(qū)域，濱水綠地景觀風(fēng)格的定位往往根據(jù)城市建設(shè)的總體要求會選擇現(xiàn)代風(fēng)格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現(xiàn)。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城，但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現(xiàn)代城市區(qū)域，所以在景觀風(fēng)格的選擇上仍選擇現(xiàn)代景觀風(fēng)格為主，通過現(xiàn)代風(fēng)格的景觀建筑、小品體現(xiàn)城市的特征和發(fā)展軌跡。當(dāng)然，濱水綠地景觀風(fēng)格的選擇，關(guān)鍵在于與城市或區(qū)域的整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。建筑小品的設(shè)定應(yīng)該體量小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設(shè)計(jì)出富有地方特色的有生命力的作品來。 4．2 濱水空間的處理與豎向設(shè)計(jì) 作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設(shè)計(jì)往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點(diǎn)及觀賞點(diǎn)位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內(nèi)部空間（道路、廣場）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域?qū)Π队^賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設(shè)定帶狀空間，串連各景觀節(jié)點(diǎn)（一般每隔300～500m設(shè)定一處景觀節(jié)點(diǎn)），構(gòu)成縱向景觀序列。豎向設(shè)計(jì)考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)。這種復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)分成外低內(nèi)高型、外高內(nèi)低型、中間高兩側(cè)低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設(shè)計(jì)，每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進(jìn)行豎向聯(lián)絡(luò)，形成立體的空間系統(tǒng)。 濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進(jìn)行處理。 1自然緩坡型：通常適用于較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設(shè)定游覽步道，結(jié)合植物的栽植構(gòu)成自然彎曲的水岸，形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。 2臺地型：對于水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區(qū)域，可采用臺地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解，每層臺地可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成平臺、鋪地或者栽植空間，臺地之間通過臺階溝通上下層交通，結(jié)合種植設(shè)計(jì)遮擋硬質(zhì)擋土墻砌體，形成內(nèi)向型臨水空間。 3挑出型：對于開闊的水面，可采用該種處理形式，通過設(shè)計(jì)臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠(yuǎn)眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標(biāo)高一般參照水體的常水位設(shè)計(jì)，通常根據(jù)水體的狀況，高出常水位O．5～1．Om，若風(fēng)浪較大區(qū)域，可適當(dāng)抬高，在安全的前提下，盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區(qū)域應(yīng)設(shè)定欄桿，當(dāng)水深較淺時，可以不設(shè)欄桿或使用坐凳欄桿圍合。 4引入型：該種類型是指將水體引入綠地內(nèi)部，結(jié)合地勢高差關(guān)系組織動態(tài)水景，構(gòu)成景觀節(jié)點(diǎn)。其原理是利用水體的流動個生，以水泵為動力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我回圈。這種利用地勢高差關(guān)系完成動態(tài)水景的構(gòu)建比單純的防護(hù)性駁岸或擋土墻的做法要科學(xué)美觀得多，但由于造價和維護(hù)等原因，只適用于區(qū)域性景觀節(jié)點(diǎn)，不宜大面積使用。 4．3 濱水綠地植物生態(tài)群落的設(shè)計(jì) 植物是恢復(fù)和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標(biāo)，在傳統(tǒng)植物造景的基礎(chǔ)上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結(jié)合地形的豎向設(shè)計(jì)，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征如河口、灘涂、溼地等創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復(fù)城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質(zhì)為目標(biāo)，綜合考慮綠地植物群落的結(jié)構(gòu)。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設(shè)濱水生態(tài)保護(hù)區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。 1綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外，還應(yīng)注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主，同時高度重視水濱的復(fù)合植被群落，它們對河岸水際帶和堤內(nèi)地帶這樣的生態(tài)交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據(jù)景觀、生態(tài)等多方面的要求，在適地適樹的基礎(chǔ)上，還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。 2城市濱水綠地綠化應(yīng)盡量采用自然化設(shè)計(jì)，模仿自然生態(tài)群落的結(jié)構(gòu)。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應(yīng)盡量符合水濱自然植被群落的結(jié)構(gòu)特征；二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)植樹造林恢復(fù)自然林地，在河口和河流分合處建立溼地，轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產(chǎn)力，能夠自我維護(hù)，方便管理且具有較高的環(huán)境、社會和美學(xué)效益，同時，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經(jīng)濟(jì)性。 4．4 駁岸的設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直，加深河槽，并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產(chǎn)生了許多消極后果，大規(guī)模的防洪工程設(shè)施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎(chǔ)，缺乏滲透性的水泥護(hù)堤隔斷了護(hù)堤土體與其上部空間的水氣交換和回圈。采用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的手法應(yīng)該彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復(fù)后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，同時具有一定的抗洪強(qiáng)度。 生態(tài)駁岸一般可分為以下三種圖3： 1自然原型駁岸：主要采用植物保護(hù)堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發(fā)達(dá)根系來穩(wěn)固堤岸，加之柳枝柔韌，順應(yīng)水流，增加抗洪、保護(hù)河堤的能力。 2自然型駁岸：不僅種植植被，還采用天然石材、木材護(hù)底，以增強(qiáng)堤岸抗洪能力，如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護(hù)底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實(shí)行喬灌草相結(jié)合，固堤護(hù)岸。 3人工自然型駁岸：在自然型護(hù)堤的基礎(chǔ)上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架，并向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內(nèi)埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側(cè)種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。 4．5 道路系統(tǒng)的處理 濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)是構(gòu)成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯(lián)絡(luò)綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現(xiàn)代濱水綠地道路的設(shè)計(jì)就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點(diǎn)外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達(dá)到這樣的要求，濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下主要原則和方法： 1提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃，一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動態(tài)觀賞等功能，串聯(lián)備出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空問，主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種型別組成；車輛道路系統(tǒng)一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設(shè)定，一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替主要包括機(jī)動車消防、游覽、養(yǎng)護(hù)等和非機(jī)動車道路，主要連線與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機(jī)動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時宜根據(jù)環(huán)境特征和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由于湖面開闊，沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要，做到各行其道，互不干擾。 2提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑．創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內(nèi)部道路、場所的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循舒適、方便、美觀的原則。其中，舒適要求路面區(qū)域性相對平整，符合游人使用尺度；方便要求道路線形設(shè)計(jì)盡量做到方便快捷，增加各活動場所的可達(dá)性，現(xiàn)代濱水綠地內(nèi)部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造，平面上多采用彎曲自然的線形組織環(huán)行道路系統(tǒng)，或采用直線和弧線、曲線結(jié)合，道路與廣場結(jié)合等形式串聯(lián)和各節(jié)點(diǎn)以及溝通周邊街道空間，立面上隨地形起伏，構(gòu)成多種形式、不同風(fēng)格的道路系統(tǒng)；而美觀是綠地道路設(shè)計(jì)的基本要求，與其他道路相比，園林綠地內(nèi)部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達(dá)到美觀的要求，一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得，通過這種裝飾設(shè)計(jì)，創(chuàng)造多樣化的活動場所和道路景觀。 3提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，增進(jìn)人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地型別，其本質(zhì)的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內(nèi)部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎(chǔ)地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動場所，諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內(nèi)部備節(jié)點(diǎn)的各種形式的游覽道路、休息廣場等，結(jié)合欄桿、坐凳、臺階等小品，提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，以增進(jìn)人際交流和創(chuàng)造個性化活動空間。具體設(shè)計(jì)時應(yīng)結(jié)合環(huán)境特征，在材料選擇、道路線形、道路形式與結(jié)構(gòu)等方面分別對待，材料選擇以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土材料為主，以可滲透材料為主，增進(jìn)道路空間的生態(tài)性，增進(jìn)人際交往與地域感。 4配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設(shè)計(jì)除對道路自身的精心設(shè)計(jì)外，還要考慮諸如坐凳、指示標(biāo)牌等相關(guān)的裝飾小品的設(shè)計(jì)，以滿足游人休息和獲取資訊的需要。同時，燈光照明的設(shè)計(jì)也是道路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，一般濱水綠地道路常用的燈具包括路燈主要干道、庭院燈游覽支路、臨水平臺、泛光燈結(jié)合行道樹、輪廓燈臨水平臺、棧道等，燈光的設(shè)定在為游客提供晚間照明的同時，還可創(chuàng)造五彩繽紛的光影效果。

5 結(jié)語 城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究是一個大課題，涉及因素很多，諸如生態(tài)學(xué)、行為心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、植物學(xué)、美學(xué)、文學(xué)……都是其理論參照構(gòu)架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的，也不是僅靠園林師個人思考及主觀愿望就能實(shí)現(xiàn)的。本文從理論研究的角度探討我國大中城市濱水綠地空間建設(shè)引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要性，并通過對我國當(dāng)前國情形勢的分析和國內(nèi)外理論、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，提出了濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論框架，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

參考文獻(xiàn)References 1 安畫宇．園林景觀生態(tài)設(shè)計(jì)[J]．山東林業(yè)科技，2004，6：84—85． 2 湯曉敏，王云．濱水景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)模式探索[J]．上海農(nóng)學(xué)院學(xué)報，1999，173：182—188． 3 孫鵬．王志芳．遵從自然過程的城市河流和濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)[J]．城市規(guī)劃，2000，9：19—22． 4 束晨陽．城市河道景觀設(shè)計(jì)模式探析[J]．中國園林，1999，1：8—11． 5 王浩，趙永艷．城市生態(tài)園林概念及思路[J]．南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2000，5：85—88． 6 王東宇，李錦生．城市濱河綠帶整治中的生態(tài)規(guī)劃方法研究——以汾河太原城區(qū)段治理美化工程為例[J]．城市規(guī)劃，2000，9：27～30． 7 劉云．上海蘇州河濱水區(qū)環(huán)境更新與開發(fā)研究[J]．時代建筑，1999．3：23—29．

二、濱江45公里怎么玩？

勞動報記者李蓓徐巍部分圖片東岸集團(tuán)供圖

黃浦江兩岸45公里公共空間

今天貫通開放。

黃浦江兩岸地區(qū)

在打造成世界級的

濱水公共開放空間的道路上

繼續(xù)前行。

快跟著小編一探究竟！

徐匯8.9公里

繪出濱江最美好的圖畫

今年10月，徐匯段云錦路跑道公園迎來了百余位徐匯居民感受了一把涼爽秋風(fēng)。上觀新聞

沿線文化載體——

龍美術(shù)館（西岸館）

余德耀美術(shù)館

西岸藝術(shù)中心

西岸文化藝術(shù)示范區(qū)

上海攝影藝術(shù)中心

油罐藝術(shù)公園（在建）

上海夢中心（在建）

沿線公共景觀——

谷地花溪

滑板廣場

格樓

云展廳

adidasRunbase西岸

攀巖墻

沿江跑道

塔吊

海事塔

龍華港人行橋

黃浦8.3公里

世博園56盞火焰燈重新點(diǎn)亮

今年6月28日晚，56盞世博火焰燈重新點(diǎn)亮，標(biāo)志著8.3公里黃浦濱江岸線全面貫通?？纯葱侣?/p>

隨著世博火焰燈重新點(diǎn)亮，黃浦濱江世博段也同時向公眾開放。上海黃浦微信號

景觀線路：通過風(fēng)貌保護(hù)道路串聯(lián)歷史記憶，將形成4條文化探訪路線，包括——

外灘線，串聯(lián)外灘源、陳毅廣場、外灘建筑群；

豫園線，串聯(lián)豫園、城隍廟、代表性里弄；

南外灘線，串聯(lián)老碼頭、濱江五庫、董家渡公園、黃金榮倉庫；

世博線，串聯(lián)工業(yè)記憶江南造船廠及其周邊區(qū)域

虹口2.5公里

欣賞兩岸風(fēng)景的“明信片”

虹口濱江地區(qū)在2017年6月30日貫通，7月1日對外開放。上觀新聞

沿線公共景觀——

浦西第一高樓白玉蘭廣場

建投書局

上港郵輪城等

楊浦3.4公里

“工業(yè)銹帶”一步一景

圖說：今年6月底，楊浦大橋以西濱江2.8公里全線基本貫通?？纯葱侣?/p>

曾經(jīng)全國第一的上海魚市場，舊時的黑白影像印刻于規(guī)整的透水混凝土步道之上。上觀新聞

國慶首日向市民開放了西段岸線。在這段岸線上，市民既可飽覽浦江美景，也可以欣賞一些古老的工業(yè)遺存。上觀新聞

沿線公共景觀——

楊樹浦水廠

公共空間示范段

漁人碼頭

楊浦大橋等

浦東新區(qū)22公里

變身美麗公園

今年5月，浦東濱江重點(diǎn)岸線提前貫通，漫步道、跑步道、騎行道等三條濱江“親民道”免費(fèi)對外開放。上觀新聞

2017年10月18日，建設(shè)者啟用了700噸浮吊，對耀龍路上的川楊河慢行園橋成功實(shí)施了三跨吊裝，這標(biāo)志著浦東濱江園橋建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺。新聞晨報

沿線文化載體——

浦東美術(shù)館

煤倉藝術(shù)長廊

船塢文化展示館

沿線公共景觀——

楊浦大橋下歷史建筑

民生碼頭

上海船廠等保護(hù)性開發(fā)項(xiàng)目

浦東公園改造

新民洋綠地等

上海人從今天起又多了一處好去處。

濱江全線長達(dá)45公里，

散步、慢跑、騎行、拍照、游玩

走哪條線？

看什么景？

快跟著小編來看一看！

地標(biāo)：上海船廠綠地

上海船廠始建于1862年，前身為招商局造船廠和英聯(lián)船廠——這里曾經(jīng)承載過上海100多年的工業(yè)文明，見證過我國造船事業(yè)從修船發(fā)展到造船、從自力更生、艱苦奮斗到改革開放、走向世界的全過程。

現(xiàn)在，船廠綠地沿江岸線總長近1.5公里，占地面積超12萬平方米，

東起東方路，南至陸家嘴金融城二期開發(fā)地塊，西至浦東南路，北臨黃浦江

——而今這里是陸家嘴金融城二期所在地，上海城市核心區(qū)的水上門戶。

綠地周邊現(xiàn)在還保留著具有歷史價值的老船廠廠房，保留下來的鍛機(jī)車間已被賦予了時代新的角色，將變身國際音樂文化中心。

地標(biāo)：新華綠地

經(jīng)過改造后的新華綠地如今以全新面貌亮相，岸線全長約1.6公里，總面積約16萬平方米，

東接民生碼頭工業(yè)遺存更新區(qū)域，西連上海船廠綠地。

民生文化廣場位于民生工業(yè)遺存更新區(qū)域西入口。這個空間平時是休閑活動廣場，供市民游覽觀江運(yùn)動健身；節(jié)慶時這里將變成一個狂歡的舞臺——

東面的民生文化城

西面的新華綠地歡呼臺

上方的東岸連接橋?qū)⑹亲詈玫挠^眾席

這里公共綠地的植樹以曲折豐盛的樹木為主體，形態(tài)有如洛神起舞，故稱“舞林”。騎行道、跑步道及漫步道彼此迂回，此處很適合市民手機(jī)自拍曬朋友圈。

地標(biāo)：民生碼頭

民生碼頭位于黃浦江下游南岸，東起洋涇港，西至民生路，岸約長約740米，舊稱英商藍(lán)煙囪碼頭。

民生碼頭的工業(yè)遺存中最為經(jīng)典便是八萬噸筒倉，由柳宜春大師整體操刀進(jìn)行，其高挑的空間和充滿歷史塵埃氣味的神圣感，讓人油然而生一種對工業(yè)的崇拜。

筒倉改造方案曾經(jīng)面臨相當(dāng)艱難的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，八萬噸筒倉因其歷史、科學(xué)和藝術(shù)價值以及完好程度，被列為文物建筑三類。

地標(biāo)：陸家嘴南北濱江綠地

北起浦東南路、南至東昌路，岸線長度約2.5公里，依托無可比擬的區(qū)位優(yōu)勢，這里——

是欣賞浦西蘇州河口、外白渡橋、外灘百年建筑和陸家嘴多個地標(biāo)的景觀平臺

是黃浦江東岸濱江公共空間貫通項(xiàng)目中最為閃耀的區(qū)段

也是未來陸家嘴“全球最佳濱水城市客廳”的重要組成部分

除了舒適的濱江漫步騎行跑步體驗(yàn)，在陸家嘴濱江漫步的市民會發(fā)現(xiàn)有兩棟小巧精致的建筑掩映在綠樹花叢中。

這是“望江驛”，外形設(shè)計(jì)成連續(xù)坡頂狀，內(nèi)部除了公廁，還有母嬰室、直飲水、自動售賣機(jī)、Wifi充電、共享雨傘、信息查詢和醫(yī)療急救服務(wù)。

地標(biāo)：世博濱江

世博棧橋總長為84.5m，為三跨連續(xù)梁，橋梁型式簡潔、飄逸、輕盈，主橋范圍跨越西藏南路隧道，穿越地鐵8號線處則為地面道路。

一路散步到橋中間段，則是一片清幽的小翠林，林外汽笛聲聲、車輪匆匆，江風(fēng)撲面。

15座云橋串起一江“城市陽臺”

中科院院士鄭時齡教授談東岸濱江看點(diǎn)

看點(diǎn)1

220公頃濱水公共空間

東岸的貫通堅(jiān)持“城市生活與濱江空間交織互動”的理念，以綠廊、高樁平臺為主要的開放空間載體，22公里連續(xù)的慢行系統(tǒng)鑲嵌不同特色的——

看點(diǎn)2

22公里連續(xù)慢行系統(tǒng)

“漫步道、跑步道和騎行道”三道并行，分別處于不同的高度——

漫步道高5米左右、寬度4米以上，打造開闊的觀景平臺，成為黃浦江邊的城市陽臺，方便人們飽覽江景；

跑步道就是隱蔽的防汛墻，標(biāo)高7米，寬3米，兩側(cè)滿目香樟；

騎行道標(biāo)高9米，寬4米，兩側(cè)布滿銀杏，待深秋時節(jié)落葉遍地時最美。

看點(diǎn)3

15座云橋相連

22公里沿線，由于自然河道、輪渡站碼頭的存在而形成了多個斷（堵）點(diǎn)，云橋的架設(shè)使中斷的步道重新暢通起來。每座云橋都有個名字，譬如其昌棧渡口的云橋，就取名諧音“錢倉橋”。

看點(diǎn)4

22個服務(wù)圈

打造1公里公共服務(wù)圈，沿線22公里設(shè)置22個公共服務(wù)圈。主要實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)功能——

休閑餐飲點(diǎn)

便民服務(wù)點(diǎn)

社區(qū)文化場所

環(huán)衛(wèi)設(shè)施

信息服務(wù)

體育健身設(shè)施等

確保500米有1個公共廁所，1000米有1個直飲水點(diǎn)，其余設(shè)施因地制宜統(tǒng)籌配置。安全防護(hù)、無障礙設(shè)施、AED急救、應(yīng)急保障等措施也將同步跟進(jìn)。

看點(diǎn)5

工業(yè)遺存

一條黃浦江連接著上海的歷史文脈，沿線的諸多工業(yè)遺存則是一個綿長的城市故事。

此次改造，就是要留存下這些城市記憶。此外，大歌劇院和浦東美術(shù)館等重大文化設(shè)施已在沿江布局，浦東美術(shù)館已開工建設(shè)。

濱江岸線的全線貫通只是第一步

今后在黃浦江邊騰出的空間里

還將打造更多

文創(chuàng)、演藝、體育、健身、商旅、娛樂項(xiàng)目

這一個個項(xiàng)目如同閃亮的珍珠

在黃浦江兩岸串成美麗的“項(xiàng)鏈”

正逐步使之成為世界級的濱水岸線

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勞動報新媒體編輯：馬思華

快帶上相機(jī)，和親朋好友一起去玩吧！你和濱江有什么故事？歡迎留言~再給這么贊的上海點(diǎn)個大拇指吧！

三、急求一篇論文?。?！有關(guān)水利水電工程某一方面的

四、徐匯濱江擺渡附近江邊有很多大碎石垃圾

您好，徐匯濱江擺渡附近的江邊確實(shí)有大量的碎石垃圾，這是由于江邊的河床受到河流的沖刷而形成的。這些碎石垃圾不僅會影響濱江擺渡的安全，還會影響河流的水質(zhì)，影響到濱江擺渡附近的居民的生活質(zhì)量。為了解決這一問題，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)采取了一系列措施，包括加強(qiáng)河床管理、加強(qiáng)河床維護(hù)、加強(qiáng)河流清淤等。此外，當(dāng)?shù)卣€鼓勵居民參與河流清潔的活動，以減少河流污染，改善濱江擺渡附近的環(huán)境。

以上就是小編對于重慶濱江河道景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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