正文

動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)（動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 10:05:11 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 132

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

開始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁(yè)版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解景觀設(shè)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、簡(jiǎn)述景觀的基本特征
2、園林景觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3、園林景觀設(shè)計(jì)的要素有哪些
4、公路景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹？

動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)（動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些）

一、簡(jiǎn)述景觀的基本特征

景觀是指一個(gè)地區(qū)的景象，不同地貌、時(shí)間、人文會(huì)構(gòu)成不同的景觀，如城鄉(xiāng)景觀自然景觀、城市景觀、鄉(xiāng)村景觀，日景、夜景等。下面由我為大家整理的簡(jiǎn)述景觀的基本特征，希望對(duì)大家有幫助!

簡(jiǎn)述景觀的基本特征

① 生態(tài)系統(tǒng)的聚合

不同生態(tài)系統(tǒng)組成的異質(zhì)性地區(qū)。

景觀的空間異質(zhì)性-梯度變化、鑲嵌變化。

從結(jié)構(gòu)上講，一個(gè)景觀是由若干生態(tài)系統(tǒng)所組成的鑲嵌體。

② 各生態(tài)系統(tǒng)間物質(zhì)流動(dòng)和相互影響

④ 與一定的干擾狀況的集合相對(duì)應(yīng)

干擾是引起景觀或生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、基質(zhì)發(fā)生重大變化的離散性事件。自然干擾、人為干擾。

人為干擾影響程度-景觀分類

自然景觀、經(jīng)營(yíng)景觀、人工景觀

文化景觀：經(jīng)營(yíng)景觀+人工景觀，附帶有人類文化或文明痕跡或?qū)傩缘木坝^。

影響景觀形成的主要因素

景觀的地理學(xué)概念

⑴ 定義

德國(guó)洪堡德(A. V. Humboldt)，第一次將景觀概念引入地理學(xué)科， “地球表面一個(gè)特定區(qū)域的總體特征”。如南美雨林，非洲荒漠等。生物區(qū)(biome)

景觀是指地球表面氣候、土壤、地貌、生物各種成分的綜合體。

雙重含義：地表可見景象的綜合與某個(gè)特定區(qū)域綜合體。

中國(guó)植被區(qū)劃圖

⑵ 特點(diǎn)

歐洲的地理學(xué)景觀概念始終影響著歐洲景觀生態(tài)學(xué)的發(fā)展。如荷蘭著名景觀生態(tài)學(xué)家佐訥維爾德(I. S. Zonneveld)在其1995年出版的著作《Landscape Ecology》中，傾向于用土地取代景觀，以避免與風(fēng)景相混淆，景觀規(guī)劃就是土地利用規(guī)劃。

地理景觀概念接近于生態(tài)系統(tǒng)或蘇卡喬夫的生物地理群落的概念。但景觀是一個(gè)具有明確邊界的地域，從一開始就具有水平空間結(jié)構(gòu)的意義;而生態(tài)系統(tǒng)概念強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)組分的垂直空間結(jié)構(gòu)及功能。

地貌和氣候條件。氣候和地貌對(duì)一定地區(qū)的自然條件綜合起著決定性的影響，所以一個(gè)景觀必然具有一定的氣候地貌特征。

干擾因素。一個(gè)景觀內(nèi)所受的干擾因素不一定相同，但從景觀整體來(lái)看，它與一定的干擾狀況集合是對(duì)應(yīng)的。

氣候、地貌、自然干擾、人工干擾—景觀

景觀的涵義

1、景觀(landscape)的美學(xué)概念

⑴ 含義：

scenery，“風(fēng)景”、“景色”、“景致”;風(fēng)景畫。園林、風(fēng)景園林專業(yè)，景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)-景觀的美學(xué)涵義。

⑵ 特點(diǎn)：

從美學(xué)觀念和身心感受出發(fā)來(lái)認(rèn)識(shí)景觀的特征，著重于從外部形態(tài)特征上把握景觀的整體屬性。

例如，視覺(jué)分析或視覺(jué)偏好調(diào)查中常用的一種方法：

規(guī)劃人員-景觀-拍照-專家、公眾、居民打分。

景觀的偏好分等級(jí)，揭示視覺(jué)偏好和自然特征的緊密關(guān)系。

景觀評(píng)價(jià)(專家學(xué)派、心理物理學(xué)派、認(rèn)知學(xué)派、經(jīng)驗(yàn)學(xué)派)主要是景觀視覺(jué)評(píng)價(jià)。

景觀的視覺(jué)質(zhì)量或稱風(fēng)景質(zhì)量是景觀評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容之一。

二、園林景觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、園林景觀設(shè)計(jì)要的是什么效果？實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀。2、為什么？（1）園林設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn)是有較強(qiáng)的綜合性，要求做到經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀三者之間的辯證統(tǒng)一。三者之間的關(guān)系是相互依存，不可分割的。當(dāng)然，同任何事物發(fā)展規(guī)律一樣，根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型、不同環(huán)境的差異，彼此之間有所側(cè)重。（2）在園林設(shè)計(jì)過(guò)程中，“實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀”三者之間不是孤立的，而是緊密聯(lián)系不可分割的整體。首先要考慮適用的原則，因地制宜，具有一定的科學(xué)性，園林功能適合于服務(wù)對(duì)象。適用的觀點(diǎn)帶有永恒性和長(zhǎng)久性。其次要考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。正確的選址，因地制宜，巧于因借，就可以減少大量的投資，也解決了部分經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。園林建設(shè)要根據(jù)園林性質(zhì)，建設(shè)需要確定必要的投資。也要考慮美觀，既滿足園林布局，造景的藝術(shù)要求。在某些條件下美觀要求提到最重要的地位。美觀本身就適用，就是觀賞價(jià)值。孤置假山，雕塑作品等起到裝飾、美化環(huán)境，創(chuàng)造出感人的精神文明氣氛。

動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)（動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些）

三、園林景觀設(shè)計(jì)的要素有哪些

動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)（動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些）

晟景文旅：新場(chǎng)古鎮(zhèn)景觀

園林景觀設(shè)計(jì)要素1、地形。

它是園林景觀設(shè)計(jì)中最基本的場(chǎng)所，因?yàn)槠溆嗟囊囟家谒幕A(chǔ)上建立?？梢苑譃樯降?、盆地、平原與丘陵這4類。地形設(shè)計(jì)必須具有整體的連續(xù)性，用地邊緣必須與周圍建筑物的標(biāo)高相協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)的土方填挖量應(yīng)保持內(nèi)部平衡，并盡量利用原地形，減少土方工程量，對(duì)于較高的土山，設(shè)計(jì)者應(yīng)充分考慮到原有地形的承載能力，需要時(shí)進(jìn)行特殊施工和加固措施。這樣既可以保護(hù)環(huán)境又可以減少開發(fā)成本。

園林景觀設(shè)計(jì)要素2、植物。

它是園林景觀設(shè)計(jì)中最重要的要素，一所園林一半以上都是植物。設(shè)計(jì)時(shí)要巧妙的把草坪、樹木和花結(jié)合在一起，要顯得相得益彰。所種植的植物也不能是有毒的，因?yàn)閳@林景觀里的人流量都很大。在植物設(shè)計(jì)這方面，應(yīng)該表現(xiàn)園林的時(shí)序景觀，，形成一定的空間變化，形成地域景觀特點(diǎn)，創(chuàng)造觀賞價(jià)值。

園林景觀設(shè)計(jì)要素3、水景。

水是園林中的重要組成要素，園林水體具有調(diào)節(jié)空氣濕度的作用，可以溶解有害氣體。在設(shè)計(jì)水景的時(shí)候，要注意觀賞性和功能性。前者最典型的就是池塘，后者最典型的就是地面灌溉系統(tǒng)。這兩個(gè)的設(shè)計(jì)都不容小覷，一個(gè)關(guān)系著園林的風(fēng)格，一個(gè)關(guān)系著園林的地下系統(tǒng)。

園林景觀設(shè)計(jì)要素4、道路。

就是園林里所有的人行道與車行道，人行道一般是由鵝暖石鑲嵌的可以按摩石子路，車行道一般是有地標(biāo)線的瀝青路。另外，需要根據(jù)道路的使用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如人行道設(shè)置應(yīng)考慮車輛的爬坡能力，園林道路應(yīng)該主次分明，曲折有度，既應(yīng)該方便旅客，也應(yīng)該起到美觀的作用。

四川晟景文旅，專注文化、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。以資源價(jià)值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向，以“運(yùn)營(yíng)前置”的思維，致力為“文化旅游目的地、生態(tài)旅游目的地、農(nóng)業(yè)旅游目的地”提供文旅融合整體解決服務(wù)。

四、公路景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹？

公路景觀設(shè)計(jì)在我們生活中經(jīng)?？梢钥吹?，路邊的行道樹、路中央的樹，這些都需要我們?nèi)ピO(shè)計(jì)，那么公路景觀設(shè)計(jì)有哪些內(nèi)容呢？中達(dá)咨詢介紹相關(guān)信息如下。

公路景觀設(shè)計(jì)是在公路技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上開展的，因此公路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容也和公路的各項(xiàng)設(shè)施緊密關(guān)聯(lián)，主要包括了下述幾個(gè)方面：

1 ．公路線形設(shè)計(jì)的美學(xué)要求

公路線型美是公路景觀的基礎(chǔ)。在選擇路線方案時(shí)，通過(guò)仔細(xì)的踏勘，調(diào)查每個(gè)路線方案的沿線地形地物、風(fēng)景特點(diǎn)，確定一些風(fēng)景控制目標(biāo)(如名勝古跡、險(xiǎn)峰奇石、優(yōu)美的海邊風(fēng)景、百轉(zhuǎn)千徊的溪流等)，同時(shí)確定一些須回避的特征目標(biāo)，如森林保護(hù)區(qū)、農(nóng)田保護(hù)區(qū)等，然后反復(fù)比較線位，充分利用這些風(fēng)景資源，使沿線視野景觀多樣化，使公路巧妙地融入自然風(fēng)景中。

公路平面線形應(yīng)以曲線為主體，以更好地適應(yīng)地形，另外，長(zhǎng)直線路段也容易導(dǎo)致司機(jī)注意力分散而引發(fā)交通事故，縱面線形應(yīng)盡量避免高填深挖，而嚴(yán)重破壞自然環(huán)境，最后確定的立體線形應(yīng)盡量適應(yīng)地形，與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，總體線形應(yīng)是連續(xù)、順暢、可以預(yù)知的。

在完成線形設(shè)計(jì)后，利用CAD系統(tǒng)、地理信息等手段，采用圖形疊置法將公路環(huán)境景觀逐段顯示與評(píng)價(jià)，并進(jìn)一步修正，以獲得最佳的路線設(shè)計(jì)方案。

2 ．結(jié)構(gòu)物景觀造型

公路結(jié)構(gòu)物主要是橋梁、涵洞、立交、跨線橋、支擋結(jié)構(gòu)物等。結(jié)構(gòu)物是公路景觀的重要組成部分，在設(shè)計(jì)上，我們不僅要考慮其技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性，還要有新穎、優(yōu)美的外觀，還要配合所在路線的其它結(jié)構(gòu)物的造型，以及和該地區(qū)的自然景觀，風(fēng)土人情相互呼應(yīng)。景區(qū)中的公路結(jié)構(gòu)物如過(guò)于呆板生硬，往往大煞風(fēng)景，而一些成功的橋梁，如南京長(zhǎng)江大橋，廈門海滄大橋、東莞虎門大橋等，以其特殊的歷史意義、雄偉的氣勢(shì)、優(yōu)美的造型，其自身已成為一道極其美麗的風(fēng)景。

3 ．路基路面的景觀設(shè)計(jì)

通過(guò)合理地采用路基立面和斷面造型，在必要的路段采用分離式路基，在良好的線形設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，使公路結(jié)構(gòu)更好地與自然地形、現(xiàn)有地帶的地貌相適應(yīng)，與綠化相適應(yīng)。

路面對(duì)于司乘人員來(lái)說(shuō)，是占據(jù)視野的重要景觀要素，除了要保證路面主車道與路肩的合理比例外，還可以采用不同顏色的路面材料來(lái)分別修筑路肩、行車道和分隔帶，既加強(qiáng)了公路的修飾性，又提供了良好的視覺(jué)誘導(dǎo)。

4 ．中央分隔帶的綠化

中央分隔帶綠化的重要目的是遮光防眩、引導(dǎo)視線；以利于車輛的安全通行，因此其高度和寬度必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。對(duì)防眩樹種的選擇是：

低矮 (1.5m左右)、緩生、抗逆性強(qiáng)。間距總的原則是以車燈的擴(kuò)散角、人的動(dòng)視覺(jué)和行車速度三者的函數(shù)關(guān)系計(jì)算而得，單行間距一般以2―3m為宜。

地表綠化部分以鋪草坪和植地被植物為主，可通過(guò)選擇不同葉色、花期的地被植物，并分段設(shè)置，使中央分隔帶的色彩有所變化，增強(qiáng)美化效果。

5 ．兩側(cè)綠化帶的綠化

通過(guò)設(shè)置公路兩側(cè)綠化帶、使公路沿線形成一條綠色長(zhǎng)廊，是景觀環(huán)境再造、防塵隔聲、協(xié)調(diào)公路與周圍環(huán)境關(guān)系的有效手段。如綠化帶占地較寬，可以設(shè)置多行、多樹種、喬灌結(jié)合、色彩多樣的花木，形成壯觀絢麗的綠化帶。但一般在綠化帶用地有限的情況下，以單行栽植，落葉和常青 ( 喬木 ) 間隔 (5 ～ lOm) 為佳，樹種應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定。這樣既不會(huì)因間隔太密造成視覺(jué)屏障而影響觀光，又可四季見綠，同時(shí)還能防止因樹種單一而易受病蟲侵染。

設(shè)置兩側(cè)綠化帶時(shí)，應(yīng)注意在彎道內(nèi)側(cè)及路口附近保證通視條件，避免交通事故的發(fā)生。

6 ．邊坡及垂直綠化

邊坡綠化具有很好的護(hù)坡功能，對(duì)穩(wěn)定路基、防止沖刷、保持水土具有直接作用。邊坡綠化要求覆蓋率高，青綠期長(zhǎng)，但由于邊坡坡面土質(zhì)為路基填筑用土，或路塹開挖后暴露的土體，土質(zhì)不宜于種植，且備灌溉條件差，養(yǎng)護(hù)難度高，因此要求做好草種選擇、種植方式、前期養(yǎng)護(hù)等工作。根據(jù)公路邊坡綠化的實(shí)踐情況，在草種選擇方面，以本地適于綠化的野生草為宜，既容易成活又成本低廉，根系深的草種優(yōu)于根系淺的草種。在種植方式上，條播優(yōu)于撒播，種草優(yōu)于栽草，秋播優(yōu)于春播。另外，近年來(lái)了引進(jìn)的濕式噴播和客土噴播技術(shù)，能更有效地提高施工效率和成活率，且能適宜公路邊坡土質(zhì)貧瘠的特點(diǎn)，還能完成高陡邊坡的施工作業(yè)。垂直綠化部位主要有漿砌護(hù)坡、擋墻等，可通過(guò)在其下栽攀援植物如爬山虎、凌宵等，或在其頂部栽植垂枝藤本植物，以遮蔽構(gòu)造物，減少構(gòu)造物的壓迫感和粗糙感，起到美化路容的作用。

7 、互通立交、服務(wù)區(qū)，收費(fèi)站的景觀設(shè)計(jì)。

從景觀構(gòu)在的角度來(lái)看，互通立交、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站都是公路景觀設(shè)計(jì)中占地最大，景觀設(shè)置可塑性最強(qiáng)的部位，因此可以將之作為公路全線景觀設(shè)計(jì)的高潮部分來(lái)考慮。這些位置的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)綜合建筑形式、地形特點(diǎn)、當(dāng)?shù)厝宋奶攸c(diǎn)及園林布局等方面總體規(guī)劃，全線各立交、服務(wù)區(qū)之間的風(fēng)格應(yīng)互相呼應(yīng)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多公路在這些部分的景觀設(shè)計(jì)方面有了很多成功的典范，風(fēng)格鮮明、構(gòu)思各異、內(nèi)涵豐富，概括起來(lái)主要有園林式、古典式、自然式等類型。

以上就是建筑網(wǎng)對(duì)公路環(huán)境內(nèi)容的相關(guān)介紹。

更多關(guān)于標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢。

以上就是關(guān)于動(dòng)車所景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。