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菲律賓鳳凰石油（菲律賓鳳凰集團(tuán)怎么樣）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 07:05:41 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1535

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本文目錄:

1、第8章菲律賓Malam paya油田漸新統(tǒng)—中新統(tǒng)碳酸鹽建隆定量地震儲(chǔ)層描述
2、國際石油運(yùn)輸?shù)闹饕骄€有那些，其航線配船的噸級(jí)是怎樣的
3、我在家看過鳳凰衛(wèi)視和東風(fēng)衛(wèi)視。。。。。。。。。
4、菲律賓軍艦與中國海監(jiān)船在南海黃巖島對(duì)峙結(jié)果會(huì)怎么樣

菲律賓鳳凰石油（菲律賓鳳凰集團(tuán)怎么樣）

一、第8章菲律賓Malam paya油田漸新統(tǒng)—中新統(tǒng)碳酸鹽建隆定量地震儲(chǔ)層描述

Dietmar Neuhaus

目前地址：Nederlandse Aardolie Maatschappij,Assen,The Netherlands.

Shell Philippines Exploration BV,Alabang,Muntinlupa,Philippines

Jean Borgomano

Shell E ＆ P Technology and Applied Research,Volmerlaan 8,Rijswijk,The Netherlands

Jean-Claude Jauffred

Shell E ＆ P Technology and Applied Research,Volmerlaan 8,Rijswijk,The Netherlands

Christophe Mercadier

Shell E ＆ P Technology and Applied

Research,Volmerlaan 8,Rijswijk,The Netherlands

Sam Olotu

目前地址：Shell Petroleum Development Company,Lagos,Nigeria.

Shell E ＆ P Technology and Applied Research,Rijswijk,The Netherlands

Jurgen Grötsch

Shell Abu Dhabi BV,Abu Dhabi,United Arabian Emirates

摘要

菲律賓巴拉望島近海海域的Malam paya碳酸鹽建隆儲(chǔ)層的復(fù)雜結(jié)構(gòu)受不規(guī)則古地貌地形影響，這個(gè)古地貌地形是由漸新世和早中新世時(shí)期環(huán)礁構(gòu)造逐漸生長形成的。對(duì)儲(chǔ)層品質(zhì)有著重要影響的其他因素包括頻繁的大幅度的相對(duì)海平面升降、洋流和季風(fēng)的方向等。原始沉積儲(chǔ)層品質(zhì)的分布疊加了后期成巖作用事件，成巖作用事件主要是由臺(tái)地頂部的反復(fù)暴露和水下膠結(jié)作用產(chǎn)生的。復(fù)雜的上覆巖層和建隆地貌使原有地震資料產(chǎn)生固有噪聲，這導(dǎo)致地震屬性分布的不連續(xù)性。因此，使用地震層位和地震數(shù)據(jù)體解釋來進(jìn)行早期儲(chǔ)層建模工作，并結(jié)合層序和旋回結(jié)構(gòu)及儲(chǔ)集巖類型概念來制定油田開發(fā)方案。

在天然氣開發(fā)鉆井之前，從進(jìn)一步處理后的三維地震數(shù)據(jù)體中直接提取儲(chǔ)層品質(zhì)信息，對(duì)早期確立的儲(chǔ)層模型進(jìn)行校訂。基于新的三維速度模型處理的三維疊前深度偏移，提高了地震資料的品質(zhì)，用新處理的地震資料作為儲(chǔ)層特征的定量地震分析、靜態(tài)模擬、儲(chǔ)層評(píng)價(jià)和優(yōu)化天然氣開發(fā)及石油評(píng)價(jià)井布井的基礎(chǔ)。通過頂部儲(chǔ)層反射振幅來識(shí)別儲(chǔ)層頂部的高孔隙區(qū)，這有助于天然氣開發(fā)井鉆井避開低孔隙滲透區(qū)和易于泥漿漏失的裂縫帶。應(yīng)用一系列波阻抗反演來建立儲(chǔ)層孔隙度體，從而在好的儲(chǔ)層發(fā)育區(qū)布井?？紫抖润w對(duì)于建立靜態(tài)模型所需的準(zhǔn)確的時(shí)深轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)是必要的，這里時(shí)深轉(zhuǎn)換使用的是從井資料中獲得的純碳酸鹽巖線性孔隙度－速度關(guān)系。將從地震中得到的孔隙度體作為背景，結(jié)合三維地震相分析及基于井資料和類比得到的沉積模型，建立幾個(gè)靜態(tài)模型。5口天然氣開發(fā)井的鉆探結(jié)果證實(shí)了模擬出的南部Malampaya油藏潟湖部分儲(chǔ)層品質(zhì)分布的可靠性。在2001年10月打出第一口氣井后，開始的早期油藏動(dòng)態(tài)跟蹤結(jié)果顯示了，在碳酸鹽建隆地區(qū)側(cè)向上壓力具有很好的連通性，這一點(diǎn)與早期模擬的油藏動(dòng)態(tài)模型是一致的。

用來自不同的地震孔隙度體的資料建立了孔隙度和深度的關(guān)系，在Malampaya含油環(huán)狀邊緣地區(qū)，這些模擬的地震孔隙度體在確定儲(chǔ)層品質(zhì)的分布上被證明是有價(jià)值的，因此基于它們建立的孔隙度和深度的關(guān)系就成為水平評(píng)價(jià)井布井的基礎(chǔ)。在2001年底鉆的水平油田環(huán)境評(píng)價(jià)井MA-10井證實(shí)了預(yù)測的相的展布模式和建模中預(yù)測的儲(chǔ)層屬性。

基于新的定量地震儲(chǔ)層描述技術(shù)，我們?cè)贛alampaya南部褶隆區(qū)和北部褶隆區(qū)的西部側(cè)翼識(shí)別出了另外幾個(gè)具有較好儲(chǔ)層品質(zhì)潛力的分布區(qū)。而前人認(rèn)為以上兩個(gè)地區(qū)由于早期普遍的海相膠結(jié)作用而只發(fā)育低孔隙度的儲(chǔ)層。

前言

Malampaya油田位于菲律賓巴拉望島水深850～1200m的近海區(qū)域，它于1989年發(fā)現(xiàn)，在水下約3000m的漸新統(tǒng)和中新統(tǒng)的兩個(gè)碳酸鹽建隆內(nèi)含有650m厚的氣柱和56m厚的油環(huán)（API 29.4）（圖1）。自2001年10月以來，天然氣通過水下管匯和五口斜井進(jìn)行開采，而環(huán)狀邊緣油田則要通過水平井做進(jìn)一步的評(píng)價(jià)。

Wolfart等（1986）和Wiedicke（1987）較早就描述了Nido灰?guī)r。Nido組灰?guī)r在巴拉望近海地區(qū)含有幾個(gè)小的油氣藏（Longman,1981）。然而，Malampaya建隆則在形成年代、地形、沉積相展布、儲(chǔ)層結(jié)構(gòu)和油氣體積上與前者顯示出非常明顯的不同（Grötsch和Mercadier,1999）。

1991年，在Malampaya油田進(jìn)行了25m×25m面元的三維地震數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)質(zhì)量受表面海流和定位不確定性產(chǎn)生的拖纜漂移影響，產(chǎn)生了不均勻的偏移距分布和數(shù)據(jù)空白區(qū)。包含了高速疊瓦狀碎屑巖槽道和海底地形起伏的復(fù)雜上覆巖層使地震反射產(chǎn)生了大的射線彎曲效應(yīng)，這導(dǎo)致了非雙曲線剩余時(shí)差的依次增大。上覆巖層內(nèi)的高頻衰減和剩余時(shí)差效應(yīng)限定了Nido組的頻譜，在儲(chǔ)層內(nèi)產(chǎn)生了大約20Hz的主頻和大約80m的垂向分辨率。

1994年，在Malampaya三維地質(zhì)勘探中進(jìn)行了世界上第一次三維疊前偏移的工業(yè)應(yīng)用。它有效地改進(jìn)了構(gòu)造定位，然而，也發(fā)現(xiàn)了振幅對(duì)于儲(chǔ)層定量預(yù)測是不可靠的。以前的儲(chǔ)層評(píng)價(jià)和最初的開發(fā)井目標(biāo)評(píng)價(jià)是基于一個(gè)綜合石油工程研究，這個(gè)研究是通過地震層位和地震數(shù)據(jù)體解釋并結(jié)合層序和旋回結(jié)構(gòu)及儲(chǔ)集巖類型概念來完成的。三維速度模型被認(rèn)為是提高現(xiàn)有地震資料品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵性的因素（Grötsch和Mercadier,1999）。

2000年，通過最新的疊前深度偏移技術(shù)和改進(jìn)速度模型處理的地震資料來確定和優(yōu)化開發(fā)井井位和進(jìn)行儲(chǔ)層評(píng)價(jià)。這明顯減小了非雙曲線性的剩余時(shí)差，提高了反射波的連續(xù)性，也增強(qiáng)了真振幅的保真程度。因此，地震資料的重新處理提高了三維地震資料的應(yīng)用性，從而可以直接應(yīng)用到儲(chǔ)層描述和儲(chǔ)層建模的工作中。本文闡述了此次研究工作中所取得的成果。

建隆生長歷史和沉積模式

通過大量的Sr同位素和生物地層學(xué)資料，可以重建Malampaya和Camago建隆的構(gòu)造史和生長史，通過將兩個(gè)環(huán)礁構(gòu)造作為量尺，能依次重建相對(duì)海平面變化史（Grötsch和Mercadier,1999）。在古新世—始新世時(shí)期，南中國海開始張開以后，在晚始新世—早中新世時(shí)期沉積了Nido灰?guī)r（圖2;Grötsch和Mercadier,1999）。Nido灰?guī)r區(qū)域展布主要受下伏北東—南西走向延伸的、與斷裂作用有關(guān)的基底斷層控制?；仔螒B(tài)是復(fù)雜儲(chǔ)層幾何形態(tài)發(fā)育的主要控制因素（圖3～圖5）。晚始新世—早中新世時(shí)期沉積的原始臺(tái)地碳酸鹽巖超覆在不規(guī)則地貌之上。這個(gè)地貌是在MA4井鉆遇的Malampaya構(gòu)造的核部的Nido組沉積前的古隆起處形成的（圖4，圖6）。在南中國海漂移階段，早漸新世時(shí)期在臺(tái)地派生的斜坡沉積了首次進(jìn)積階段的沉積物，這可以在Malampaya和Camago的西南部地震資料中看到。中漸新世不整合標(biāo)志著從進(jìn)積到加積的轉(zhuǎn)換。南中國海構(gòu)造演化資料參見Holloway（1982）。

圖1 巴拉望西北外濱SC-38區(qū)（block）Malapaya建隆Nido組頂部儲(chǔ)層深度圖。右下角的插圖中標(biāo)注了1000m水深等值線。圖中標(biāo)注了5口勘探和評(píng)價(jià)井（CA-1,MA-1至MA-4）和5口天然氣開發(fā)井（MA-5至MA-9），油氣界面在水下3332m處，自由水面在水下3388m 處。黑線表示地震剖面位置。

圖2 年代地層學(xué)和巖石地層學(xué)，三維地震解釋的主要地層、示意性巖性和主要沉積旋回及在建隆生長階段的事件。

從晚漸新世到早中新世，由于相對(duì)海平面連續(xù)、快速、大幅度的升降，導(dǎo)致其東部邊緣建隆加積及隨后的退積（Grötsch和Mercadier,1999）。在這個(gè)主要生長階段，沉積相展布受基底地形、相對(duì)海平面升降、洋流和盛行風(fēng)方向控制。許多碳酸鹽巖臺(tái)地向海一側(cè)邊緣處于強(qiáng)的潮流和波浪作用位置，因此為生物礁生長提供了最有利的條件（Bosscher和Schlager,1993）。在Malam paya建隆上，大部分生物礁骨架和滑塌碎屑沿著南中國海開闊大洋的臺(tái)地西部邊緣展布。實(shí)際上，Malam paya油田沒有井鉆遇到生物礁帶（reefzone），由于生物礁帶可能只發(fā)育幾十米的寬度，在地震上不能識(shí)別（Grötsch和Mercadier,1999）。然而，在MA-1井和MA-7井中見到的大量礁碎屑物表明這些井接近高生產(chǎn)率生物礁帶。如M A-7井鉆遇了Nido灰?guī)r上部246m，取心14.8m，在這些取心中4.5m 屬于礁碎屑體系，礁碎屑體系主要由破碎的滾圓的珊瑚和鈣質(zhì)海綿碎屑組成。鉆孔成像和電測井解釋表明，在MA-1井和MA-7井中30%～40%的井段都是由這樣的礁碎屑物構(gòu)成的。

高起伏的塔礁主要發(fā)育在Malampaya南部褶隆區(qū)的陡翼（圖7）。Malampaya建隆向海一側(cè)平行的強(qiáng)振幅同相軸和向深盆區(qū)變得模糊的同相軸被認(rèn)為可能是礁碎屑沉積（圖5，圖7），其儲(chǔ)層潛力至今沒有探測資料。

Malampaya建隆在早Burdigalian階（晚中新世）沉沒，并被Pagasa組深海頁巖覆蓋。巴拉望半島向東周期性抬升導(dǎo)致Malampaya向陸的東側(cè)有粗粒物質(zhì)通過濁流水道注入（圖5）。

地震數(shù)據(jù)體分析

在生物礁帶/開闊海斜坡和礁后/潟湖之間的界線也可以通過殼牌公司專有的軟件進(jìn)行地震相分類和地震數(shù)據(jù)體分區(qū)（圖8）。這個(gè)方法用監(jiān)控式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法和地震屬性分析將地震數(shù)據(jù)體分為不同的地震相。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是在地震數(shù)據(jù)體多邊形上進(jìn)行模擬演練，劃分的這些多邊形的地震數(shù)據(jù)體代表了將要對(duì)其進(jìn)行劃分沉積相類型的地震相特征。地震屬性可以由軟件計(jì)算出來，也可以由先前的數(shù)據(jù)體生成。生成的結(jié)果也是地震數(shù)據(jù)體，在這個(gè)數(shù)據(jù)體里劃分的每一個(gè)多邊形樣本都被歸為一種或其他可供選擇的沉積相類型。第一次篩選中使用的屬性（圖8）是由振幅、連續(xù)性亮度、傾角和方位角組成。結(jié)果數(shù)據(jù)體中不同的樣點(diǎn)被歸類到各種地震相中，Malampaya地震數(shù)據(jù)體最初被劃分為兩個(gè)相：巖礁區(qū)域礁帶/開闊海斜坡和礁后/潟湖相。這個(gè)結(jié)果可以在全區(qū)范圍內(nèi)對(duì)礁/開闊海斜坡和礁后/潟湖進(jìn)行清楚地劃分。這兩個(gè)地震相的形狀也被用于靜態(tài)模擬模型中，特別是用來約束海相膠結(jié)作用的發(fā)育范圍。

圖3 Malampaya建隆構(gòu)造史和沉積史綜合剖面示意圖（改自Grötsch和Mercadier,1999）。

圖4 Malampaya建隆地質(zhì)橫剖面示意圖和沉積相展布。GOC＝氣－油界面；FWL＝自由水面。

圖5 貫穿Malampaya油田的西—西北—東—東南向三維疊前深度偏移地震剖面。MA-1井和MA-2井是勘探和評(píng)價(jià)井，MA-5井是深化評(píng)價(jià)油田環(huán)境的天然氣開發(fā)井。超覆在向海一側(cè)的強(qiáng)振幅同相軸被解釋為礁碎屑沉積，MA-2井東部強(qiáng)振幅單元被解釋為在深海頁巖內(nèi)垂直沉積軸線切入的濁積水道。

圖6 南北向三維疊前深度偏移地震剖面，圖中顯示MA-4井鉆遇的Nido組沉積前的古隆起上的Nido層序底部MA-1井－MA6井之間始新統(tǒng)—漸新統(tǒng)臺(tái)地碳酸鹽巖的上超現(xiàn)象和MA-8井北部地層快速退積。詳細(xì)的地層解釋來自靜態(tài)模型。

圖7 Malampaya褶隆區(qū)南部斜坡塔礁。

一旦地震數(shù)據(jù)體被分成主要的相單元，則可能在第二次篩選中對(duì)每個(gè)相單元進(jìn)一步劃分為亞相。這里我們對(duì)Malampaya地區(qū)礁后－潟湖相進(jìn)行進(jìn)一步的劃分。運(yùn)用先前除了傾角和方位角之外的相似的屬性組合，再次應(yīng)用監(jiān)控式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法。這可將潟湖相進(jìn)一步劃分成潛在的點(diǎn)礁相、向陸邊緣相和向陸方向淺灘相。

從層序地層學(xué)的觀點(diǎn)（Schlager,1999），可將Malampaya建隆的演化劃分為3個(gè)主要的體系域：首先是海進(jìn)體系域，反映了碳酸鹽巖臺(tái)地的形成和臺(tái)地邊緣的退積；之后為“空盆”（empty-bucket）體系域（早中新世），這個(gè)體系域相當(dāng)于礁內(nèi)的沉沒和向海一側(cè)礁的垂向加積；最后為淹沒體系域（晚中新世），它標(biāo)志著Nido灰?guī)r臺(tái)地的消亡。第三系沉積時(shí)期與斷裂有關(guān)的淺海碳酸鹽巖臺(tái)地的逐漸消失也可以作為Aden海灣一個(gè)實(shí)例來描述（Borgomano和Peters,2004）。Malampay地震資料中標(biāo)志性“平頂”特點(diǎn)的缺乏說明在Malam pay建隆中高位體系域和低位體系域不是很發(fā)育。

有利于天然氣開發(fā)鉆井的高孔隙度區(qū)域識(shí)別

Malampaya碳酸鹽建隆被Pagasa組深海頁巖超覆（圖5）。Pagasa組顯示了一個(gè)清楚的與壓實(shí)有關(guān)的波阻抗深度趨勢，但在局部受薄的粉砂巖－砂巖層影響。相比之下，碳酸鹽巖波阻抗與孔隙度有很強(qiáng)的相關(guān)性（圖9）。Pagasa組和Nido組波阻抗深度趨勢交會(huì)圖為從儲(chǔ)層頂部振幅方面來預(yù)測建隆上部的儲(chǔ)層孔隙度提供了工具（圖10）。

在圖11中可以看到Nido組頂部反射的不同特征。MA-1井西部，非常強(qiáng)的負(fù)向回彎（同相軸呈上凸形）（紅色）代表了Nido組頂部（黃色層位線），這說明Nido組頂部存在低孔隙度儲(chǔ)層。MA-5井東部和西部，Nido組頂部在同相軸負(fù)向回彎（紅色）和正向回彎（黑色）之間的零振幅位置拾取，這個(gè)零振幅位置是通過MA-5井垂直地震剖面（VSP）來確定的。Nido組頂部的拾取在MA-5井和MA-2井之間的中部位置轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏ㄕ蚧貜潱?，這個(gè)位置是高孔隙度（＞25%）儲(chǔ)集段，該高孔隙儲(chǔ)集段解釋為Pagasa組的暴露位置。MA-2井鉆到了儲(chǔ)層頂部Nido組內(nèi)部致密標(biāo)志層（綠色與藍(lán)色之間）。在沒有考慮到Nido組頂部儲(chǔ)層孔隙度和反射特征間關(guān)系的情況下，MA-2井和MA-5井之間的地震解釋可以認(rèn)為是一個(gè)人為現(xiàn)象。

圖8 基于多屬性數(shù)據(jù)體劃分和地震相分析的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，位置為圖5中顯示的地震測線。（A）第一遍濾波數(shù)據(jù)分割結(jié)果。黃色亮區(qū)代表礁帶/開闊海斜坡，而紫紅色代表礁后/潟湖。（B）第二遍濾波數(shù)據(jù)結(jié)果。礁后/潟湖進(jìn)一步被分為潛在的點(diǎn)礁、向陸邊緣和向陸淺灘（紫紅色）。

圖9 波阻抗與密度（補(bǔ)償?shù)貙用芏葴y井）孔隙度和孔隙充填關(guān)系。在含油和含水區(qū)，孔隙度分布是雙峰的，這反映了低孔隙度的早漸新統(tǒng)臺(tái)地碳酸鹽巖和開闊海斜坡物質(zhì)及高孔隙度的晚漸新統(tǒng)層序加積單元（見圖2）。

圖10 儲(chǔ)層和上覆巖層波阻抗趨勢與深度和儲(chǔ)層孔隙度的關(guān)系。在Pagasa組頁巖和低孔隙度（大約0～15%）Nido組灰?guī)r之間的界面處可以觀察到波阻抗呈正相關(guān)關(guān)系，用勘探地球物理協(xié)會(huì)的正常孔隙度值圖版對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在Nido組頂部的Nido組灰?guī)r孔隙度值呈現(xiàn)了很強(qiáng)的負(fù)向的回彎現(xiàn)象（紅點(diǎn)）。而上覆在高孔隙度（≥25%）Nido組灰?guī)r上的Pagasa組巖層則可觀察到微弱的正向回彎（黑點(diǎn)）。

圖11 用在孔隙度體和靜態(tài)模型中的時(shí)深拉伸的詳細(xì)的地層解釋。MA-1井西部非常強(qiáng)的負(fù)向上凸形（紅色）代表Nido組（黃色層）頂部，這說明Nido組頂部存在低孔隙度儲(chǔ)層。MA-5井東部和西部N ido組頂部在負(fù)向上凸形（紅色）和正向下凹形（黑色）之間的零振幅位置拾取，這個(gè)零振幅位置是通過MA-5井VSP來確定的。Nido頂部的拾取在MA-5和MA-2之間的中部位置轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏úü龋?，這個(gè)位置是高孔隙度（＞25%）儲(chǔ)集段，該高孔隙儲(chǔ)集段被解釋為Pagasa組暴露的位置（注意這不是解釋的人為現(xiàn)象）。MA-2井鉆到了儲(chǔ)層頂部Nido組內(nèi)部致密標(biāo)志層（綠色與藍(lán)色層之間）。

基于VSP和合成地震記錄分析，在Nido組頂部反射附近±10ms時(shí)窗內(nèi)，最大負(fù)振幅是Pagasa組和Nido組之間分界面的最好表征?？紤]到Malampaya建隆很大的垂直起伏，原始振幅經(jīng)過深度校正之后可以除去Pagasa組波阻抗深度趨勢疊加，最終振幅用在了兩個(gè)方面。

第一，分析表明Nido組頂部孔隙度的高值區(qū)沿油田東部分布（圖12），這個(gè)分布特征與Grötsch和Mercadier（1999）描述的油田成巖作用模擬結(jié)果一致，并類似于現(xiàn)代的生物礁的位置（Purser,1980）。因此，在礁后、潟湖和向陸一側(cè)的淺灘（東部）位置早期地下水淋濾增加了儲(chǔ)層基質(zhì)的孔隙度。然而，早期海相膠結(jié)作用破壞礁前和向海一側(cè)的生物礁（西部）大部分的孔隙度。新的地震分析表明在褶隆區(qū)東側(cè)一些部位可能存在高孔隙度儲(chǔ)層，而基于CA-1井的研究結(jié)果，前人認(rèn)為褶隆區(qū)東側(cè)儲(chǔ)層性質(zhì)差。

第二，用處理后的地震資料預(yù)測頂部儲(chǔ)層潛在的泥漿漏失區(qū)域。在Malampaya油田，開啟的裂縫和與之相關(guān)的泥漿漏失可以限制低孔隙層段，這個(gè)觀測結(jié)果是基于測井資料（尤其是從地層微成像測井和偶極橫波成像測井）、巖心資料、詳細(xì)的泥漿漏失監(jiān)測和地質(zhì)力學(xué)構(gòu)造模擬得出的。因此，Nido組頂部低孔隙區(qū)的識(shí)別避免了泥漿漏失進(jìn)入儲(chǔ)層，泥漿漏失能導(dǎo)致鉆井問題，MA-9井的定位就避開了這樣的預(yù)測到的漏失區(qū)域。

用波阻抗資料進(jìn)行的三維時(shí)深轉(zhuǎn)換

純碳酸鹽巖的地震速度（如Malampaya）主要受基質(zhì)孔隙度的影響，而受孔隙充填物影響有限（圖9）。因此，從三維地震資料中得到的靜態(tài)儲(chǔ)層模型的時(shí)深轉(zhuǎn)換要求有三維的儲(chǔ)層孔隙度資料。通過Jason Geoscience稀疏脈沖反演、Jason地質(zhì)統(tǒng)計(jì)反演（Shanor等，2001）和PROMISE（殼牌公司專有的隨機(jī)轉(zhuǎn)換軟件；見Leguijt,2001）軟件，將新生成的Malampaya三維PSFM數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為波阻抗，之后轉(zhuǎn)換為孔隙度。用地震反射資料（圖6，圖11）和波阻抗資料在油田范圍內(nèi)對(duì)18個(gè)層位進(jìn)行了的解釋，并基于平均層段孔隙度反演所得到的地震波速將18個(gè)層位轉(zhuǎn)換為深度域。在井位處對(duì)深度網(wǎng)格進(jìn)行校正后，用GEOCAP（殼牌基于屬性的地質(zhì)模擬工具）和DEPSIM（殼牌基于屬性地質(zhì)模擬工具）軟件將經(jīng)過深度拉伸的孔隙度體加入結(jié)果框架中（圖13）。

圖12 從振幅分析中獲得的Nido組頂部儲(chǔ)層孔隙度分布圖（Nido組頂部反射附近±10ms內(nèi)的最大負(fù)振幅），已經(jīng)過深度校正。Nido組頂部高孔隙度區(qū)集中在油田的東部（白色封閉的折線內(nèi)），該區(qū)域通過大氣環(huán)境下的成巖作用而使儲(chǔ)層品質(zhì)提高。

地震反演、多儲(chǔ)層實(shí)現(xiàn)以及體積測量

針對(duì)Nido組頂部不同的深度網(wǎng)格和孔隙度體的實(shí)現(xiàn)，反復(fù)運(yùn)用前文所描述的流程可以得到如下6個(gè)靜態(tài)模型方案：

方法1：平均條件下，Nido組頂部深度網(wǎng)格，Jason稀疏脈沖反演孔隙度體；

方法2：保守條件下，Nido組頂部深度網(wǎng)格（考慮層位的時(shí)間拾取以及上覆層速度誤差（uncertainty）,Jason Sparse Spike反演孔隙度體；

方法3：理想條件下，Nido組頂部深網(wǎng)格（考慮層位的時(shí)間拾取以及上覆層速度誤差），Jason稀疏脈沖反演孔隙度體；

方法4：平均條件下，Nido組頂部深度網(wǎng)格，Jason Statmod平均孔隙度體，孔隙度體可從35個(gè)孔隙度體得到；

方法5：平均條件下，Nido組頂部深度網(wǎng)格，Jason Statmod保守條件下大孔隙度體，該孔隙度體是通過從平均孔隙度體中減去標(biāo)準(zhǔn)偏差非確定性的孔隙度體而得到；

方法6：平均條件下，Nido組頂部深度網(wǎng)格，Jason Statmod理想條件下孔隙度體，孔隙度體是通過從平均孔隙度立體中加上標(biāo)準(zhǔn)偏差非確定性的孔隙度體而建立的。

圖13 通過靜態(tài)儲(chǔ)層模型的深度剖面。儲(chǔ)層孔隙度是從PROMISE波阻抗反演中獲得的。在儲(chǔ)層單元范圍內(nèi)，薄層低孔隙度巖層是手工加上去的。這些巖層很薄，以至于不能通過三維地震來分辨，但是它們可以作為可對(duì)比的巖層在井之間進(jìn)行識(shí)別。如果低孔隙度巖層內(nèi)沒有裂縫則可以形成遮擋，如果低孔隙度巖層內(nèi)存在裂縫，則它們可以形成強(qiáng)滲透性巖層。GOC＝氣－油界面；OWC＝油－水界面。

從這些主要的地震模型所產(chǎn)生的地層條件下的體積范圍，與先前用Grötsch和Mercadier（1999）所描述的完全不同的方法所得到的估計(jì)結(jié)果是一致的。在輸入到動(dòng)態(tài)油藏模擬軟件（MoReS）之前，在GEOCAP/DEPSIM中，通過添加低于地震分辨率的確定信息（如在井中所觀察到的具有低、高滲透率的夾層，圖13）、據(jù)孔－滲性所分出的儲(chǔ)層巖石類型以及飽和度模擬，可以將靜態(tài)模型作進(jìn)一步的改進(jìn)。

針對(duì)油環(huán)評(píng)價(jià)的水平鉆井

假定氣－油界面在水下3332m 處，而自由水界面在水下3388m 處，那么，從地震資料中得到的孔隙度體以及不同的靜態(tài)儲(chǔ)層模型可對(duì)油氣分布實(shí)現(xiàn)可視化。圖14中，在56m 厚的油柱內(nèi)的石油分布可以通過繪制的孔隙度（＝油環(huán)厚度×油環(huán)平均孔隙度）圖顯示出來?？梢悦黠@地看出，在所有的方案中，最大的原油體積分布在油田的北部。然而，在中部，石油的分布局限于基底隆起周圍，且呈窄的環(huán)帶狀（圖4）。這種組合顯示有利于確定有利儲(chǔ)層以及開發(fā)井靶區(qū)的選擇。

結(jié)論

圖14 Malampaya油環(huán)孔隙度方案。圖的上部左側(cè)為基礎(chǔ)方案。綠色＝低孔隙度值；紅色＝高孔隙度值。

1994～1996年期間，在Malampaya三維地震勘探中，綜合了儲(chǔ)層描述與建模工作在內(nèi)的油田開發(fā)計(jì)劃，突出了三維速度模型在地震資料處理與時(shí)－深轉(zhuǎn)換中的重要性（Grötsch和Mercadier,1999）。針對(duì)1991年的Malampaya三維地震數(shù)據(jù)所作的新的三維疊前深度偏移，采用了最新的且改進(jìn)的三維速度模型。重新處理的地震數(shù)據(jù)可用作定量地震分析的輸入數(shù)據(jù)。這種定量地震分析手段常用于第二階段的儲(chǔ)層表征、靜態(tài)建模、儲(chǔ)量評(píng)估、天然氣開發(fā)井及石油評(píng)價(jià)井方案優(yōu)化。

用N ido組頂部的反射振幅來預(yù)測碳酸鹽巖儲(chǔ)層上部的基質(zhì)孔隙度。與先前儲(chǔ)層建模的結(jié)果一致，高孔隙度區(qū)主要出現(xiàn)在潟湖的中心區(qū)域。在潟湖的中心區(qū)域，大氣淋濾作用改善了儲(chǔ)層品質(zhì)，在潟湖區(qū)東部礁的向陸一側(cè)，這種儲(chǔ)層品質(zhì)得到了早期海相膠結(jié)作用保護(hù)，這些區(qū)域是天然氣開發(fā)鉆井的首選目標(biāo)。相對(duì)來說，為了避免泥漿漏失的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)最大限度地避開易于形成裂縫的低孔隙帶。這種泥漿漏失是潛在的鉆井問題。

不同的波阻抗反演技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)層孔隙度的認(rèn)識(shí)。考慮到純碳酸鹽巖中孔隙度與速度的線性關(guān)系，對(duì)于靜態(tài)的碳酸鹽巖儲(chǔ)層模型，孔隙度體是實(shí)現(xiàn)正確時(shí)深轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)。用孔隙度體作為背景，結(jié)合三維地震相分析以及基于井資料和類似物的沉積模型，可以建立幾種靜態(tài)模型。這幾種靜態(tài)模型可用于計(jì)算原地的烴類儲(chǔ)量和作為在有利儲(chǔ)層發(fā)育區(qū)布井的依據(jù)。天然氣井的開發(fā)結(jié)果和早期的產(chǎn)能支持了我們?cè)贛alampaya油藏北部潟湖區(qū)模擬的儲(chǔ)層展布的結(jié)果。

將從不同孔隙度體建立的孔隙度－高度模型對(duì)Malampaya油環(huán)中儲(chǔ)層品質(zhì)的展布進(jìn)行了可視化建模，并成為水平評(píng)價(jià)井布井的基礎(chǔ)。2001年底開鉆的MA-10水平油環(huán)評(píng)價(jià)井證實(shí)了沉積相展布及儲(chǔ)層品質(zhì)的預(yù)測結(jié)果。

致謝

本文主要基于2000年和2001年在Malampay的天然氣開發(fā)井和石油評(píng)價(jià)井鉆井期間所做的工作。十分感謝Shell Philippines Exploration BV（SPEX）公司井下作業(yè)隊(duì)，特別是G.Davies,J.Esquito,G.Loftus以及O.Tosun等人的幫助。地震數(shù)據(jù)處理、特殊地震資料研究以及儲(chǔ)層建模等工作是在荷蘭Rijswijk的Shell Exploration and Production Technology and Research（SEPTAR）公司進(jìn)行的。此外，非常感謝A.van den Berg,T.Carlson,J.Leguijt,L.Mieles-de Pina,E.sims以及T.Tjan等人的幫助。Bruce Hart和Gregor Eberli兩人的審閱對(duì)原稿有了很大的改進(jìn)。我們十分感謝SPEX,Texaco Philippines以及PNOC-EC等公司允許文中資料的公開發(fā)表。

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（邢鳳存譯；周東升，李秋芬校）

二、國際石油運(yùn)輸?shù)闹饕骄€有那些，其航線配船的噸級(jí)是怎樣的

波羅的海干貨指數(shù):

1)Baltic Dry Index（波羅的海干貨指數(shù)，簡稱BDI）是反映在海上運(yùn)送各主要原材料所需價(jià)格的指標(biāo)，故亦是航運(yùn)業(yè)情況的指標(biāo)。

這是另一個(gè),也許你用的上

波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)是怎么來的

波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)（Baltic Freight Index，簡稱BFI）由倫敦航運(yùn)市場每天向世界公布。它是一個(gè)綜合性指數(shù)，由全球傳統(tǒng)的12條主要干散貨船航線的運(yùn)價(jià)按照各自在航運(yùn)市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成。它是隨著波羅的海國際運(yùn)價(jià)期貨交易所的設(shè)立而出現(xiàn)的。波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)以1985年1月4日為1000。最初由13條航線的程租運(yùn)價(jià)構(gòu)成，后來調(diào)整為12條航線。近幾年來由于國際政治、經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展，使一些航線的重要程度發(fā)生了變化。為此，波羅的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分別就構(gòu)成運(yùn)價(jià)指數(shù)的航線進(jìn)行了調(diào)整。在波羅的海交易所內(nèi)，有一個(gè)由8家會(huì)員公司組成的小組，負(fù)責(zé)計(jì)算當(dāng)天的波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)。每天早晨，8家公司即將各自認(rèn)為在當(dāng)天可行的各條航線運(yùn)價(jià)水平或日租金水平，單獨(dú)提交給會(huì)員小組，相互嚴(yán)格保密，以確保公平和準(zhǔn)確；小組計(jì)算時(shí)減去最高和最低值，分別計(jì)算出個(gè)航線的平均運(yùn)價(jià)和日租金水平，再分別乘以換算常數(shù)，即得出各航線的換算指數(shù)；再將各航線的換算指數(shù)相加，其結(jié)果即為當(dāng)天公布的波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)。

2)用途：反應(yīng)全球需求，反應(yīng)原材料價(jià)格等因素。以及提前反饋澳元/紐元等商品貨幣價(jià)格走勢趨勢等 !

3)為了降低戰(zhàn)爭、外交或者其他不可抗力的風(fēng)險(xiǎn)，我國中央政府責(zé)成國家發(fā)展改革委員會(huì)、交通部提出規(guī)劃，到2010年中國石油和大宗原材料中國船運(yùn)輸比例提高到50%以上，到2015年逐步提高到80%左右，該計(jì)劃已經(jīng)列入國家能源運(yùn)輸計(jì)劃?！皣蛧\(yùn)”政策以及即將出臺(tái)的“航運(yùn)法”不僅是為了保護(hù)我國的能源運(yùn)輸安全等重大戰(zhàn)略意義。顯然，規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到了2015年，這種超長的景氣周期，無疑為中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展和中海海盛等航運(yùn)上市公司，在基本面上提供了良性的發(fā)展平臺(tái)，存在驅(qū)動(dòng)業(yè)績持續(xù)增長的預(yù)期，給航運(yùn)企業(yè)帶來重大的利好 !

4)業(yè)績?cè)鲩L和資產(chǎn)整合雙輪驅(qū)動(dòng) :

為在行業(yè)景氣周期內(nèi)加大發(fā)展力度，航運(yùn)板塊各大上市公司均加大了投入力度，大幅度提高運(yùn)力。如中海發(fā)展將新建四艘30.8萬載重噸VLCC（巨型原油輪），總價(jià)約為4.6億美元，此前還增加了3艘19.2萬載重噸油輪，新購置的一艘二手VLCC也于5月份投入運(yùn)營；中遠(yuǎn)航運(yùn)將建造四艘27000重噸多用途船，總價(jià)為1.26億美元；中海海盛于去年10月、11月兩次發(fā)布公告分別興建兩艘7000噸級(jí)成品油船和5.7萬噸級(jí)散貨船；南京水運(yùn)也對(duì)外表示，將組建由10艘30萬噸級(jí)超大型油輪組成的進(jìn)口原油船隊(duì)。長航鳳凰也將投資15.26億增加六艘散貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船只，將于2010年全部投入運(yùn)輸。各大航運(yùn)公司紛紛加大投入，業(yè)績?cè)鲩L可期。

另一個(gè)促進(jìn)股價(jià)上漲的因素是航運(yùn)股整體上市和資產(chǎn)整合也在加速。南京水運(yùn)的控股股東長航集團(tuán)下屬南京油運(yùn)公司已經(jīng)公告將整體置入了上市公司，預(yù)計(jì)2010年公司將擁有48艘油輪（其中包括9艘VLCC），總運(yùn)力450萬噸，在國內(nèi)油運(yùn)市場地位僅次于中海發(fā)展，成為國內(nèi)第二大海上石油運(yùn)輸企業(yè)。而在南京水運(yùn)日前公布集團(tuán)油運(yùn)資產(chǎn)整體上市后，長航集團(tuán)的整體上市也將有望排上日程。目前長航集團(tuán)直接控股長航鳳凰，長航鳳凰有望成為其整體上市的平臺(tái)。此外，由于航運(yùn)集團(tuán)均屬于中央國資委，在央企整合加速的背景下，大航運(yùn)集團(tuán)整合的可能性大增，目前有媒體報(bào)道長航集團(tuán)和中外運(yùn)或?qū)⒄稀?

5)干散貨上市公司最值得關(guān)注 :

目前A股市場上的航運(yùn)上市公司包括中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）、中海發(fā)展（600026）、南京水運(yùn)（600087）、招商輪船（601872）、中海海盛（600896）、寧波海運(yùn)（600798）和長航鳳凰（000520）等。其中，主營業(yè)務(wù)中有干散貨業(yè)務(wù)的主要是中海發(fā)展（600026）、寧波海運(yùn)（600798），長航鳳凰（000520）也有干散貨業(yè)務(wù)。另外，中遠(yuǎn)航運(yùn)主要是雜貨，但也受惠于BDI指數(shù)的上漲，招商輪船（601872）和南京水運(yùn)（600087）則是以油運(yùn)業(yè)務(wù)為主。

因此，中海發(fā)展（600026）和寧波海運(yùn)（600798）在操作上應(yīng)最具吸引力，畢竟它們更直接地受惠于BDI指數(shù)的持續(xù)上漲。答案補(bǔ)充作為很多期貨市場的戰(zhàn)略投資者來說，對(duì)于該指數(shù)的關(guān)注程度不言而喻。在今年很多大宗商品價(jià)格仍處于高位的時(shí)候，BDI卻已經(jīng)暴跌，說明了全球市場對(duì)于原材料需求的減弱，經(jīng)濟(jì)增長也將回落。當(dāng)然中國去年以來實(shí)行的宏觀調(diào)控政策是導(dǎo)致中國需求減緩，BDI數(shù)值下跌的重要原因。而全球性經(jīng)濟(jì)增長放緩也是該指數(shù)暴跌的另一個(gè)因素。所以，商品市場大宗原材料市場價(jià)格全面回落的情況預(yù)計(jì)將在不久后出現(xiàn)!答案補(bǔ)充該指數(shù)是目前世界上衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，是反映國際間貿(mào)易情況的領(lǐng)先指數(shù)。如果該指數(shù)出現(xiàn)顯著的上揚(yáng)，說明各國經(jīng)濟(jì)情況良好，國際間的貿(mào)易火熱。前幾年由于中國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，全球?qū)τ谠牧系男枨蟠蟠笤黾?，?dǎo)致了海運(yùn)的快速繁榮。2003年，BDI指數(shù)還只有不到3000點(diǎn)，而到了2004年，該指數(shù)就翻了一番，達(dá)到了6000點(diǎn)以上，因此，中國和其他國家的貿(mào)易以及對(duì)于全球初級(jí)原材料的需求是導(dǎo)致國際海運(yùn)價(jià)格上漲的主要原因。而該指數(shù)上漲的同時(shí)我們也確實(shí)可以看到海運(yùn)價(jià)格的上漲和目前商品市場上幾個(gè)大宗原料的價(jià)格上漲的曲線是一致的。答案補(bǔ)充這個(gè)指數(shù)是由波羅的海航交所發(fā)布的。波羅的海航交所是世界第一個(gè)也是歷史最悠久的航運(yùn)市場。1744年誕生于美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設(shè)在英國倫敦的世界著名的航運(yùn)交易所，全球46個(gè)國家的656家公司都是波羅的海航交所的會(huì)員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所于1985年開始發(fā)布日運(yùn)價(jià)指數(shù)――BFI，該指數(shù)是由若干條傳統(tǒng)的干散貨船航線的運(yùn)價(jià)，按照各自在航運(yùn)市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù)。1999年，國際波羅的海綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運(yùn)輸市場走勢的晴雨表。

三、我在家看過鳳凰衛(wèi)視和東風(fēng)衛(wèi)視。。。。。。。。。

當(dāng)然包括

亞洲在地理上習(xí)慣分為東亞、東南亞、南亞、西亞、中

亞和北亞。

東亞：指亞洲東部。包括中國、朝鮮、韓國、蒙古

和日本。面積約1170萬平方千米。人口13億多。

地勢西高東低，分四個(gè)階梯。中國西南部稱為“世界屋

脊”的青藏高原，平均海拔在4000米以上。東南半

部為季風(fēng)區(qū)，屬溫帶闊葉林氣候和亞熱帶森林氣候；西

北部屬大陸性溫帶草原、沙漠氣候；西南部屬山地高原

氣候。5—10月東部沿海受臺(tái)風(fēng)影響。礦物資源以煤

、鐵、石油、銅、銻、鎢、鉬、金、菱鎂礦、石墨等最

豐富。東亞是稻、薯蕷、糜子、蕎麥、大豆、苧麻、茶

、油桐、漆樹、柑橘、桂圓、荔枝、人參等栽培植物的

原產(chǎn)地。所產(chǎn)稻谷占世界稻谷總產(chǎn)量40％以上，茶葉

占世界總產(chǎn)量25％以上，大豆占20％。棉花、花生

、玉米、甘蔗、芝麻、油菜籽、蠶絲等的產(chǎn)量在世界上

占重要地位。

東南亞：指亞洲東南部地區(qū)。包括越南、老撾、柬

埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、

菲律賓、文萊、東帝汶等國家和地區(qū)。面積約448萬

平方千米。人口45000多萬。地理上包括中南半島

和南洋群島兩大部分。是世界上火山最多的地區(qū)之一。

群島區(qū)和半島的南部屬熱帶雨林氣候，半島北部山地屬

亞熱帶森林氣候。礦物以錫、石油、天然氣、煤、鎳、

鋁土礦、鎢、鉻、金等為重要。東南亞是檸檬、黃麻、

丁香、豆蔻、胡椒、香蕉、檳榔、木菠蘿、馬尼拉麻等

熱帶栽培植物的原產(chǎn)地，盛產(chǎn)稻米、橡膠、香料、柚木

、木棉、金雞納霜及熱帶水果。

南亞：指亞洲南部地區(qū)。包括斯里蘭卡、馬爾代夫

、巴基斯坦、印度、孟加拉國、尼泊爾、不丹和錫金。

面積約437萬平方千米。人口10億以上。本區(qū)北部

為喜馬拉雅山脈南麓的山地區(qū)，南部印度半島為德干高

原，北部山地與德干高原之間為印度河－恒河平原。北

部和中部平原基本上屬亞熱帶森林氣候，德干高原及斯

里蘭卡北部屬熱帶草原氣候，印度半島的西南端、斯里

蘭卡南部和馬爾代夫?qū)贌釒в炅謿夂?，印度河平原屬?span style="display:none">4Kh創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司

熱帶草原、沙漠氣候。礦物資源以鐵、錳、煤最豐富。

南亞是芒果、蓖麻、茄子、香蕉、甘蔗，以及蓮藕等栽

培植物的原產(chǎn)地。所產(chǎn)黃麻、茶葉約占世界總產(chǎn)量1／

2左右。稻米、花生、芝麻、油菜籽、甘蔗、棉花、橡

膠、小麥和椰干等的產(chǎn)量在世界上也占重要地位。

西亞：也叫西南亞，指亞洲西部。包括阿富汗、伊

朗、土耳其、塞浦路斯、敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、

約旦、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿

拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾和巴林。面積約700多萬平

方千米。人口20000多萬。高原廣布，北部多山脈

。北部山地高原與南部阿拉伯半島之間為幼發(fā)拉底河和

底格里斯河所沖積而成的美索不達(dá)米亞平原。氣候干燥

。南部沙漠面積廣大。本區(qū)地中海、黑海沿岸地區(qū)和西

部山地屬地中海式氣候，東部和內(nèi)陸高原屬亞熱帶草原

、沙漠氣候，阿拉伯半島的大部分地區(qū)屬熱帶沙漠氣候

。石油的儲(chǔ)量和產(chǎn)量在世界上占重要的地位。西亞是胡

蘿卜、甜瓜、洋蔥、菠菜、苜蓿、椰棗等栽培植物和阿

拉伯駱駝、阿拉伯馬、安哥拉山羊、安哥拉兔等著名畜

種的原產(chǎn)地。

中亞：指中亞細(xì)亞地區(qū)。狹義講只包括土庫曼斯坦

、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦四國的全

部和哈薩克斯坦的南部。本區(qū)東南部為山地，地震頻繁

，屬山地氣候；其余地區(qū)為平原和丘陵，沙漠廣布，氣

候干旱，屬溫帶和亞熱帶沙漠、草原氣候。礦物以天然

氣、石油、煤、銅、鉛、鋅、汞、硫黃和芒硝較重要。

中亞是豌豆、蠶豆、蘋果等栽培植物以及卡拉庫爾綿羊

的原產(chǎn)地。出產(chǎn)棉花、煙草、稻米、蠶絲、羊毛和葡萄

、蘋果等。

北亞：指俄羅斯亞洲部分的西伯利亞地區(qū)。西部為

西西伯利亞平原，中部為中西伯利亞高原和山地，東部

為遠(yuǎn)東山地。極圈以北屬寒帶苔原氣候，其余地區(qū)屬溫

帶針葉林氣候。河流結(jié)冰期六個(gè)月以上。礦物以石油、

煤、銅、金、金剛石較重要。出產(chǎn)麥類、馬鈴薯、亞麻

和木材等。

四、菲律賓軍艦與中國海監(jiān)船在南海黃巖島對(duì)峙結(jié)果會(huì)怎么樣

這些都是我們猜測的。但是按照我方不開第一槍的原則，如果菲律賓首先對(duì)我漁政海監(jiān)開火的話就等同于是武力攻擊中國政府。我記得貌似鳳凰衛(wèi)視上說的是我南海艦隊(duì)其實(shí)就在黃巖島附近地區(qū)，也就是說，只要菲律賓敢開火，我方軍艦立馬支援，然后自衛(wèi)反擊，擊沉菲律賓的艦船，然后由外交部出面宣布由于菲律賓船只非法闖入我領(lǐng)海，并且武力攻擊我方公務(wù)船，我方軍艦進(jìn)行自衛(wèi)反擊，產(chǎn)生的所有責(zé)任全部由菲律賓負(fù)責(zé)。。等等。。。

不過這些還都得看中央層面是怎樣決定的，上面說打不還手下面也沒膽子抗命不遵。。。

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