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2020反潛機(jī)十大排名（全球十大反潛機(jī)）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 18:31:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1194

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2020反潛機(jī)十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、日本軍事力量世界排名
2、中國(guó)和美國(guó)在軍事實(shí)力上哪個(gè)更厲害？詳細(xì)點(diǎn)給講講
3、AG600是中國(guó)航空工業(yè)的一次突破為何說(shuō)軍用可能性不大？
4、P-8反潛巡邏機(jī)的研發(fā)背景

一、日本軍事力量世界排名

綜合軍力排行世界前十

海軍第二，僅次于美國(guó)。

海軍潛艇19艘，各種“潮”，神馬親潮、拉春潮啦，擁有世界最強(qiáng)的AIP常規(guī)潛艇。

驅(qū)護(hù)艦就更別說(shuō)了。58艘！有些型號(hào)甚至作戰(zhàn)力還高于美國(guó)，大名鼎鼎的“金剛”級(jí)戰(zhàn)艦等明星艦一票一票的。擁有宙斯盾系統(tǒng)的戰(zhàn)艦6艘，什么垂直發(fā)射一類的技術(shù)，人家早就掌握了，還有直升機(jī)航母。

空軍也就前十名左右前兩年，日本鬧海嘯，沖壞了不少F2，我在家里看著這個(gè)開(kāi)心啊。

主力戰(zhàn)機(jī) F15 F2 F1 F4，還有什么P3C E2C這類的電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)、預(yù)警機(jī)。不到400架吧。

陸軍：雖然有號(hào)稱世界上最優(yōu)秀的90 還有什么10坦克。但陸上自衛(wèi)隊(duì)畢竟人數(shù)和裝備有限，作戰(zhàn)能力忽略不計(jì)了。

有什么好奇的，我們還可以交流，我不太喜歡復(fù)制粘貼！想起來(lái)啥說(shuō)啥

二、中國(guó)和美國(guó)在軍事實(shí)力上哪個(gè)更厲害？詳細(xì)點(diǎn)給講講

其實(shí)你不用迷戀那些所謂的排名，一些排名和文章都有各自的目的性，也顯得蒼白無(wú)力，下面我總結(jié)一下，供你借鑒，希望能幫助到你，順便賺點(diǎn)分。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的突飛猛進(jìn)，近年來(lái)，中國(guó)自然而然的提升了自己的國(guó)防實(shí)力，特別是自2009年1月20號(hào)中國(guó)公開(kāi)發(fā)布新版國(guó)防白皮書(shū)以來(lái)，世界各國(guó)的輿論炒作中國(guó)國(guó)防實(shí)力的文章就不斷見(jiàn)諸報(bào)端。盡管各國(guó)出于不同的國(guó)家戰(zhàn)略目的，對(duì)中國(guó)國(guó)防實(shí)力的世界排行名次各不相同，而且差距很大，但是，其中對(duì)中國(guó)國(guó)防實(shí)力迅速提升的擔(dān)憂卻不約而同。很多頭腦清醒的國(guó)際軍事觀察家盡管也對(duì)中國(guó)國(guó)防實(shí)力的發(fā)展速度感到驚訝，但是普遍肯定中國(guó)的和平目的，并且認(rèn)定中國(guó)軍力的發(fā)展幾乎不會(huì)對(duì)亞洲鄰國(guó)構(gòu)成威脅，從而判定即使中國(guó)照此發(fā)展速度再過(guò)十?dāng)?shù)年，也趕不上世界一超獨(dú)霸的美軍。也正因?yàn)槿绱耍芏嘤^察家反而支持中國(guó)軍力持續(xù)提升，這樣，同處于世界二流水準(zhǔn)的中國(guó)和俄羅斯，就會(huì)對(duì)于在世界上為所欲為的美軍形成某種戰(zhàn)略牽制。那么，依據(jù)中國(guó)自己披露的數(shù)據(jù)和國(guó)外的“專家”分析，中國(guó)軍事實(shí)力到底居于世界什么位置呢？

首先我們來(lái)看，根據(jù)國(guó)內(nèi)公開(kāi)的軍事數(shù)據(jù)和報(bào)道，中國(guó)的軍事實(shí)力確切來(lái)說(shuō)應(yīng)該居于世界中上游水平，大概在5-10名之間。為什么這么說(shuō)呢？我們平心而論，美俄兩國(guó)不論從哪一方面來(lái)說(shuō)，都是處于全面領(lǐng)先狀態(tài)，這個(gè)差距特別大，也是綜合性的，并不是十年八年能夠趕上來(lái)的。有人說(shuō)中國(guó)很可能很快就能超越俄羅斯，我認(rèn)為這只是一家之言，即使我們?cè)谀撤N裝備方面在數(shù)量或者質(zhì)量上能夠超越俄羅斯，但是軍事實(shí)力還包括全面的軍事作戰(zhàn)理論，雖然中國(guó)近年軍事理論建設(shè)獲得空前突破，但這個(gè)差距可不是一蹴而就的！因此，美俄兩國(guó)即使國(guó)際和他們的國(guó)內(nèi)局勢(shì)如何變幻，其所具有的全面軍事優(yōu)勢(shì)仍舊領(lǐng)先中國(guó)很多年，中國(guó)軍事實(shí)力短期內(nèi)絕對(duì)無(wú)法和他們相比。

再就是美俄之外的其他世界強(qiáng)國(guó)，如法國(guó)、英國(guó)、日本、印度等。法國(guó)和英國(guó)同為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)也是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，但是這兩個(gè)國(guó)家卻不是世界“大國(guó)”，因此其幾乎沒(méi)有戰(zhàn)略防御縱深，故而這兩個(gè)國(guó)家都極為重視其?？哲娏α康慕ㄔO(shè)，這也是這兩個(gè)國(guó)家極力發(fā)展?；涂栈鶓?zhàn)略核力量的原因。雖說(shuō)中國(guó)近年來(lái)各軍種發(fā)展很快，特別是?？哲姷男录夹g(shù)和新裝備都有很大進(jìn)步，但是仍然無(wú)法和老牌世界強(qiáng)國(guó)-英國(guó)和法國(guó)相比。英國(guó)和法國(guó)作為世界老牌海軍強(qiáng)國(guó)，不但擁有航空母艦編隊(duì)及其對(duì)于中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)幾乎為零的航母遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)理論，還擁有遠(yuǎn)強(qiáng)于中國(guó)海軍的核動(dòng)力潛艇艦隊(duì)。更重要的是，這兩個(gè)國(guó)家擁有豐富的海軍遠(yuǎn)洋航行能力和作戰(zhàn)理論，這一點(diǎn)中國(guó)海軍似乎短期內(nèi)難以望其項(xiàng)背。因此，在一定程度上來(lái)說(shuō)，英法兩國(guó)都要強(qiáng)于中國(guó)，但因?yàn)檫@兩個(gè)國(guó)家和我們相距遙遠(yuǎn)，我們僅有的陸軍優(yōu)勢(shì)幾乎可以忽略。

而作為我們的近鄰的日本，不論是海軍還是空軍的綜合作戰(zhàn)能力都遠(yuǎn)強(qiáng)于我們。日本海軍的四個(gè)“十.九”艦隊(duì)群，都是最新型的水面艦艇，如果再加入最新型的“日向”級(jí)直升機(jī)母艦及其艦載機(jī)編隊(duì)和改進(jìn)型具有彈道導(dǎo)彈攔截能力的“宙斯盾”型驅(qū)逐艦，以及日本海軍世界最先進(jìn)平均服役時(shí)間最短的的17艘潛艇，則日本海軍在西太平洋的海上優(yōu)勢(shì)仍很難撼動(dòng)。日本空軍早就獨(dú)霸東北亞的天空，其所擁有的第三代戰(zhàn)機(jī)如F-15J/DJ和F-2的時(shí)間都早于中韓兩國(guó)，訓(xùn)練和作戰(zhàn)應(yīng)用水平當(dāng)然更成熟。雖然近年來(lái)中國(guó)空軍的第三代戰(zhàn)機(jī)數(shù)量急劇上升，但是沒(méi)有后顧之憂的日本空軍卻可以全力應(yīng)對(duì)突發(fā)事態(tài)，而中國(guó)空軍卻不能夠。同樣，作為戰(zhàn)爭(zhēng)能力的倍增器，日本空軍擁有亞洲最強(qiáng)的空中預(yù)警機(jī)群，空中電子戰(zhàn)能力，即將擁有空中加油機(jī)群，以及龐大的航空反潛機(jī)群等等。而中國(guó)相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的陸軍和第二炮兵部隊(duì)，因?yàn)楹腿毡具h(yuǎn)隔重洋以及投鼠忌器的原因，都很難體現(xiàn)出來(lái)。

同樣作為亞洲鄰國(guó)的印度，雖然僅是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，但卻是一個(gè)極端信奉軍事實(shí)力的國(guó)家。盡管印度的國(guó)民生產(chǎn)總值和人均GDP都遠(yuǎn)落后于中國(guó)，但是印度的軍購(gòu)規(guī)模和數(shù)量一點(diǎn)也不比中國(guó)差多少，而且由于印度特殊的國(guó)際地位，其軍購(gòu)來(lái)源相對(duì)多樣化而且技術(shù)水平要強(qiáng)于中國(guó)。印度除了能毫無(wú)阻礙從俄羅斯得到技術(shù)水平高于中國(guó)的各種武器裝備外，還能夠從歐盟國(guó)家、以色列、美國(guó)等國(guó)家，采購(gòu)新型武器裝備。雖然絕大多數(shù)武器印度自己并不能很好的仿制且來(lái)源多樣性未必真有好處，但是這個(gè)南亞武器聯(lián)合國(guó)卻集合了世界各種先進(jìn)武器之大成，并且還擁有中國(guó)夢(mèng)寐以求的航空母艦。單純從武器技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，印度?？哲娝坪跻獜?qiáng)于中國(guó)，專門(mén)針對(duì)中國(guó)的導(dǎo)彈核武器也“足夠”戰(zhàn)略威懾之用，中國(guó)居于世界先進(jìn)水平的陸軍雖然強(qiáng)大，但要面對(duì)南亞地區(qū)的高寒和熱帶叢林作戰(zhàn)，這也無(wú)形中對(duì)中國(guó)陸軍的作戰(zhàn)能力打了一定的折扣。從某種意義上來(lái)說(shuō)，中國(guó)除了戰(zhàn)略核武器之外，在其他作戰(zhàn)能力方面，幾乎和印度難分伯仲。

再?gòu)膰?guó)外的分析來(lái)看，日本《朝日新聞》22日稱，“中國(guó)的國(guó)防白皮書(shū)表明中國(guó)的軍事費(fèi)用保持了連續(xù)20年呈2位數(shù)的增長(zhǎng)，這是一項(xiàng)驚人的紀(jì)錄”。日本《東京新聞》21日甚至認(rèn)為，中國(guó)軍力已經(jīng)位居世界第二。其實(shí)，日本人之所以這樣說(shuō)，除了日本欲為自己毫無(wú)顧忌發(fā)展軍力進(jìn)行造勢(shì)外，日本人所謂的“中國(guó)軍力世界第二”也僅僅是從單純的武器數(shù)量對(duì)比來(lái)說(shuō)的。眾所周知，中國(guó)雖然在武器裝備數(shù)量上居于世界前列，但是卻大多是一些技術(shù)水平完全無(wú)法與先進(jìn)國(guó)家相比的老舊武器裝備，即使中國(guó)擁有了先進(jìn)武器，那也根本無(wú)法在數(shù)量上和日本等國(guó)家相比。這就像中國(guó)的GDP一樣，雖然增幅名列世界第一，但是因?yàn)榛鶖?shù)低，每年增加額基本和美國(guó)每年約3%的增長(zhǎng)率差不多。

而去年也有美國(guó)媒體提出中國(guó)軍力應(yīng)該排在美俄之后，位居第三位。但同時(shí)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》公布的2008年世界最新軍力排名中，中國(guó)排第四名。而此后美國(guó)蘭德公司向美國(guó)防部提交的報(bào)告卻稱，中國(guó)軍力世界第八。蘭德公司認(rèn)為軍隊(duì)的信息化程度決定信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，而解放軍的信息化程度在全球的排名僅為第24名，遠(yuǎn)不如大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家。“由于中國(guó)缺乏遠(yuǎn)洋實(shí)際作戰(zhàn)能力，考慮到導(dǎo)彈核武器和核潛艇等其他因素，中國(guó)的軍力勉強(qiáng)能排到世界第八”。

上面這些所謂排名分析，都認(rèn)為中國(guó)近年軍費(fèi)開(kāi)支大幅增加，對(duì)外先進(jìn)武器采購(gòu)量也很高，以及中國(guó)軍方越來(lái)越重視的信息化能力建設(shè)，都無(wú)形中提升了中國(guó)國(guó)防實(shí)力的國(guó)際排名名次。但是很多分析都是僅僅停留在數(shù)字上或者表面上，并不一定符合中國(guó)的國(guó)防建設(shè)實(shí)際情況，雖說(shuō)中國(guó)及時(shí)發(fā)布新的國(guó)防建設(shè)白皮書(shū)對(duì)這些情況予以解釋，但仍有很多國(guó)外機(jī)構(gòu)或者新聞媒體對(duì)此妄加猜測(cè)。還是上面提到的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》21日的報(bào)道比較中肯：“中國(guó)要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和信息化的雙重發(fā)展，至少需要到2020年”。而武器裝備系統(tǒng)的信息化和體系化能對(duì)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升起到倍增器的作用。西方國(guó)家軍隊(duì)在這一點(diǎn)上優(yōu)勢(shì)尤其明顯。盡管目前解放軍也裝備了部分先進(jìn)裝備，但是美軍的評(píng)估認(rèn)為，中美兩軍在全球探測(cè)網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)和交戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域相比，“解放軍的信息化建設(shè)和美軍有著近30年的差距，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家的差距也在10年以上”。我們認(rèn)為這個(gè)分析比較符合當(dāng)前的實(shí)際，但是他們也顯然低估了中國(guó)人民解放軍的現(xiàn)代化發(fā)展決心和潛力，也輕視了中國(guó)人提出的“跨越式發(fā)展”的豐富內(nèi)涵。隨著中國(guó)這幾年在高性能計(jì)算機(jī)、全軍情報(bào)信息網(wǎng)、軍用數(shù)據(jù)鏈、微電子技術(shù)、各類應(yīng)用衛(wèi)星特別是“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星等等方面的進(jìn)步，中國(guó)人民解放軍的信息化建設(shè)正在進(jìn)入跨越式發(fā)展階段。大批新型武器裝備的成建制列裝、大批掌握最新科技知識(shí)的專門(mén)人才的加盟、大批未來(lái)信息化條件下作戰(zhàn)的軍事理論問(wèn)世、以及能夠使人才盡情發(fā)揮的科技環(huán)境等等，也為中國(guó)國(guó)防實(shí)力的進(jìn)步鋪平了道路。我們甚至能夠預(yù)期：中國(guó)人民解放軍的現(xiàn)代化信息化建設(shè)不可阻止，中國(guó)人民解放軍能夠盡快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，但是這個(gè)發(fā)展過(guò)程是以和平為前提的！

盡管以上對(duì)中國(guó)和世界軍事實(shí)力排名的分析都是停留在紙面上的，并不具有嚴(yán)格的可比性，因?yàn)楫?dāng)前的時(shí)代只有通過(guò)實(shí)戰(zhàn)才能最終檢驗(yàn)實(shí)力，也是最終排名，但是仍能使得我們從中獲知一些有意思的比較。不管中國(guó)國(guó)防實(shí)力處于何種地位，不管外國(guó)人怎樣顛倒黑白或者混淆視聽(tīng)，我們中國(guó)國(guó)防實(shí)力仍舊要按照適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的思路發(fā)展下去，也即中國(guó)人民解放軍注定要成為一支保衛(wèi)世界和平的中堅(jiān)力量！這一點(diǎn)，我們毫不懷疑！

就總結(jié)這些，希望能幫助到你，如果可以，請(qǐng)多給分，打字手疼的！

三、AG600是中國(guó)航空工業(yè)的一次突破為何說(shuō)軍用可能性不大？

原標(biāo)題：AG600是中國(guó)航空工業(yè)的一次突破，最大價(jià)值在民用、海警和軍用后勤

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近日，中國(guó)大飛機(jī)三劍客之一的中國(guó)國(guó)產(chǎn)AG600大型水上飛機(jī)首飛成功，對(duì)于中國(guó)航空工業(yè)來(lái)說(shuō)這是一件值得紀(jì)念的大事。早在AG600項(xiàng)目曝光之初，很多人就對(duì)這種飛機(jī)的軍事用途很是感興趣，隨著AG600的首飛成功，對(duì)其未來(lái)在我海軍中的作用討論也再次成為熱門(mén)話題。但是筆者認(rèn)為，AG600水上飛機(jī)實(shí)際可行的軍事用途并不是特別的大。

做反潛機(jī)平臺(tái)不合適也沒(méi)必要

中國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，但是受制于航空工業(yè)能力的相對(duì)不足，中國(guó)的反潛巡邏機(jī)機(jī)隊(duì)建設(shè)始終很不令人滿意，而AG600較大的機(jī)體、較遠(yuǎn)的航程使其在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)期就被軍迷賦予了未來(lái)的海軍反潛機(jī)的重任，但是在筆者看來(lái)，AG600作為反潛巡邏機(jī)平臺(tái)不合適，且根本沒(méi)必要。

首先，反潛作戰(zhàn)對(duì)時(shí)間的要求非常敏感，越快的速度就能搜尋更大的范圍，同時(shí)也能更快的、趕在潛艇下潛逃逸之前將其捕獲，因此，參照國(guó)外的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，噴氣式反潛巡邏機(jī)將會(huì)是反潛機(jī)未來(lái)的方向，而隨著中國(guó)航空工業(yè)能力的不斷提高，尤其是大型民用客機(jī)項(xiàng)目的逐漸快速推進(jìn)，再加上我國(guó)國(guó)產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的較快發(fā)展，中國(guó)獨(dú)立自主研制的、在性能上達(dá)到甚至超越P8水平的新一代反潛機(jī)也不再是遙不可及的，因此，AG600版反潛機(jī)完全不符合實(shí)際需求。

其次，隨著中國(guó)高新工程的推進(jìn)，以高新6號(hào)為代表的我海軍新一代反潛巡邏機(jī)已經(jīng)成熟，并大量列裝，而該機(jī)的平臺(tái)運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)，無(wú)論是航程還是飛行高度亦或者是速度，對(duì)比AG600都有優(yōu)勢(shì)，因此，再發(fā)展一種性能還有所不及的、機(jī)體沒(méi)有較大突破的AG600反潛巡邏機(jī)完全沒(méi)有必要。

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最后，AG600剛剛首飛成功，距離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離，其最終交付用戶至少也在2020年之后，而在其基礎(chǔ)上改進(jìn)為反潛機(jī)的方案即便是現(xiàn)在開(kāi)始立項(xiàng)，真正服役也需要等到2025年，而且這還是樂(lè)觀的估計(jì)、還是在中間不會(huì)遇到較大的困難的情況之下的預(yù)計(jì)，以這樣的時(shí)間差，AG600根本不可能成為我軍的反潛巡邏機(jī)。

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軍用后勤很合適

作為反潛巡邏機(jī)平臺(tái)，AG600很顯然沒(méi)戲，但是，在后勤補(bǔ)給方面，AG600還是有可用空間的。水上飛機(jī)相比于陸基飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠在不依賴機(jī)場(chǎng)的條件下起降，再加上AG600較大的航程，其完全可以抵達(dá)中國(guó)最偏遠(yuǎn)的海島，完成為我海島駐守部隊(duì)提供物資、甚至人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而這樣的任務(wù)在中國(guó)實(shí)際控制的沒(méi)有機(jī)場(chǎng)條件的偏遠(yuǎn)島礁上，陸基飛機(jī)是很顯然做不到的，因此，在我軍后勤保障能力的建設(shè)方面，AG600還是有用武之地的。

海警和民用才是出路

中國(guó)AG600最大的用途筆者認(rèn)為會(huì)是在民用和海警用途，我們都知道，為了滿足我國(guó)300萬(wàn)平方公里海洋國(guó)土的巡邏需求，近幾年我國(guó)的海警建設(shè)無(wú)論是硬件還是軟件都在加速，而在這些建設(shè)中唯一沒(méi)有較大進(jìn)展的就是空中巡邏機(jī)，相對(duì)于現(xiàn)今還在勉強(qiáng)使用的運(yùn)12巡邏機(jī)，AG600各方面性能全面超出，而且，其可以水面起降的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于海警甚至海事部門(mén)的海上人道主義救援來(lái)說(shuō)將會(huì)是一件非常合適的裝備，其列裝中國(guó)海警和海事部門(mén)必將極大提高我國(guó)海上人道主義救援任務(wù)的速度和效率。同時(shí)，AG600在規(guī)劃之時(shí)就非常強(qiáng)調(diào)民事用途，而其在災(zāi)害救援，尤其是火災(zāi)救援方面的能力更是在設(shè)計(jì)階段就被重點(diǎn)照顧，因此，AG600的民事用途還是非常大的。（利刃/草原狼軍團(tuán)）

四、P-8反潛巡邏機(jī)的研發(fā)背景

美國(guó)海軍海上巡邏機(jī)群是一支十分強(qiáng)大的海上作戰(zhàn)力量。盡管歷史上幾經(jīng)縮編，直到十多年前，它還擁有37個(gè)巡邏機(jī)中隊(duì)(包括17個(gè)后備中隊(duì))。

但隨著蘇聯(lián)解體冷戰(zhàn)結(jié)束，原先令人生畏的蘇聯(lián)核潛艇群因經(jīng)濟(jì)和軍事原因大幅縮水，美海軍的海上巡邏機(jī)數(shù)量也隨之不斷被削減。今天，美海軍的巡邏機(jī)只有20個(gè)中隊(duì)的規(guī)模，并有可能在未來(lái)幾年內(nèi)進(jìn)一步縮減。

在40年的服役時(shí)間里，盡管P一3家族完成了美海軍賦予的許多任務(wù)，但進(jìn)入上世紀(jì)90年代，美國(guó)巡邏機(jī)主力P-3C“奧利安”中大部分已接近服役壽限——美海軍最后一架P-3C是1990年4月交付的，也就是說(shuō)最新的一架P-3也已經(jīng)在美海軍中服役了22年之久。

由于機(jī)身老化嚴(yán)重，從2003年開(kāi)始，首批P-3C開(kāi)始退役，這一過(guò)程將持續(xù)到2005年，估計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi)，將有近80架P-3C要提早或非正常“退休”。屆時(shí)，美海軍的P-3C擁有量將降至150架。

盡管剩下的P-3C經(jīng)過(guò)改進(jìn)后仍具很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，并且經(jīng)過(guò)中期延壽計(jì)劃(SLEP)后，仍將在一線服役到2020年，但海上偵察任務(wù)無(wú)論對(duì)機(jī)組人員還是飛機(jī)來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)極為嚴(yán)的考驗(yàn)，加上逐年增長(zhǎng)的陸上偵察任務(wù)使日益老化的機(jī)身不堪重負(fù)，這位特殊的“冷戰(zhàn)老兵”肯定不會(huì)永遠(yuǎn)堅(jiān)持“走”下去，該是“新人”出場(chǎng)的時(shí)候了。

上世紀(jì)90年代末，美海軍啟動(dòng)了MMA研究計(jì)劃。MMA是英文Multi-mission Maritime Aircraft開(kāi)頭三個(gè)字母的縮寫(xiě)，意為“多任務(wù)海上巡邏機(jī)”。2000年中期，美海軍完成了MMA概念研究報(bào)告。從2000年中期至2002年，多家軍火商提交了他們的設(shè)計(jì)構(gòu)想。其中，洛·馬公司采用P-3改進(jìn)型方案，這是唯一采用渦槳?jiǎng)恿ν七M(jìn)的方案；波音公司的方案是以波音737為藍(lán)本設(shè)計(jì)一個(gè)全新的空中平臺(tái)；BAE公司選擇英國(guó)先前下馬的“獵迷”II巡邏機(jī)參加競(jìng)爭(zhēng)，但在得不到美海軍的支持后宣布退出，這使得這項(xiàng)競(jìng)標(biāo)成為美國(guó)國(guó)內(nèi)軍火商的“窩里斗”。

2000年3月22日，美國(guó)防部裝備采購(gòu)委員會(huì)批準(zhǔn)了MMA計(jì)劃，這標(biāo)志著MMA計(jì)劃做為采購(gòu)項(xiàng)目邁出了具有里程碑式的第一步。波音、EADS、洛克希德·馬丁公司和雷錫恩公司等世界知名大軍火商對(duì)成為MA的主承包商表示了濃厚的興趣。 2000年6月10日，美海軍航空系統(tǒng)司令部分別授予四家軍火商一份價(jià)值約為50萬(wàn)美元的MMA概念研究合同。其中波音公司的合同金額為49萬(wàn)美元，其方案是在民用波音737-700的基礎(chǔ)上發(fā)展軍用型MMA。2000年6月18日，波音公司方案首度曝光，最初設(shè)想是以在商業(yè)上十分成功的波音一737客機(jī)為藍(lán)本，將波音737-800的機(jī)翼和波音737-700的機(jī)身結(jié)合起來(lái)，在機(jī)翼前部加裝武器吊艙。但該方案在其后的時(shí)間里進(jìn)行了多次修改，最終的方案定格為波音737-900機(jī)翼加波音737-800機(jī)身方案，同時(shí)武器吊艙的位置也移至機(jī)翼后部。在主機(jī)艙內(nèi)有5個(gè)以上的工作站，并裝有兩個(gè)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式浮標(biāo)投放器。4-6個(gè)機(jī)翼助手點(diǎn)可掛載空地導(dǎo)彈和無(wú)制導(dǎo)火箭。內(nèi)置武器艙內(nèi)還可掛載魚(yú)雷、深水炸彈和水雷。綜合機(jī)載設(shè)備將優(yōu)先考慮海上巡邏任務(wù)。

為了幫助計(jì)劃發(fā)展，波音公司組織了一個(gè)十分強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，其成員包括CFM國(guó)際公司、史密斯航空公司和后來(lái)在競(jìng)標(biāo)中落敗的斯羅普·格魯門(mén)公司、雷錫恩公司。CFM負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)研制工作，其與法國(guó)斯耐克瑪公司研制的CFM 56-7B27A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，兩臺(tái)CFM56-7B27A發(fā)動(dòng)機(jī)能提供54000磅的推力。其空中停車(chē)故障為每1000小時(shí)故障率為0.03，這使它成為世界上性能最可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)之后，波音737MMA的任務(wù)半徑估計(jì)可達(dá)2000海里。諾斯羅普·格魯門(mén)公司信息技術(shù)部為MMA提供數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，位于巴爾的摩的電子系統(tǒng)部提供光一電/紅外傳感器、方向紅外對(duì)抗系統(tǒng)和電子支持對(duì)抗系統(tǒng)，數(shù)據(jù)鏈和磁場(chǎng)異常探測(cè)器由諾斯羅普公司提供。作為波音公司MMA設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一部分，雷錫恩公司將為MMA提供APS-137海上監(jiān)視雷達(dá)和信號(hào)偵察裝置。雷錫恩公司還將提供具有革命性的GPS抗干擾綜合定位系統(tǒng)、拖帶式誘餌自衛(wèi)裝置、甚高頻衛(wèi)星系統(tǒng)。史密斯公司將提供飛行和儲(chǔ)備管理系統(tǒng)。飛行管理系統(tǒng)提供綜合開(kāi)放體系，CNS/ATM兼容和升級(jí)內(nèi)部增容通路，儲(chǔ)備管理系統(tǒng)提供綜合武器管理及綜合電子控制系統(tǒng)。

雷錫恩公司將自己的方案命名為“南河三”(南河三是小犬星座最亮的一顆星，是獵戶星座獵人的獵狗)，從字面上就可看出這一方案是想對(duì)P-3和EP-3進(jìn)行升級(jí)，內(nèi)容包括升級(jí)機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和機(jī)組工作艙。

據(jù)該公司的初步構(gòu)想，與現(xiàn)役的P-3C相比，“南河三”的載荷要增加20噸，續(xù)航力增加30%，可靠性要比P一3高50%，維修時(shí)數(shù)要下降60%。但與P-3的原產(chǎn)商洛·馬公司相比，雷錫恩公司的改進(jìn)方案一開(kāi)始就不具備任何優(yōu)勢(shì)可言。

諾斯羅普·格魯門(mén)公司的方案與眾不同，它設(shè)想一種復(fù)合機(jī)隊(duì)方式代替現(xiàn)行P-3巡邏機(jī)群用以執(zhí)行海上巡邏和情報(bào)偵察任務(wù)。設(shè)想中的機(jī)隊(duì)包括少量有人人駕駛飛機(jī)和大批載有偵察設(shè)備的無(wú)人飛機(jī)。與諾斯羅普之前的各種航空競(jìng)標(biāo)方案一樣，這一方案的特點(diǎn)仍是理念和設(shè)計(jì)技術(shù)超前，可靠性和實(shí)用性不夠，其前景并不為人看好。

洛克希德·馬丁公司的方案主要集中任如何改進(jìn)P-3和EP-3使海軍能繼續(xù)使用它們到2040年。洛· 馬公司將確定最好的方法以延長(zhǎng)機(jī)身壽命，改進(jìn)計(jì)劃還包括更換機(jī)翼、垂尾和引擎艙等。事實(shí)上，洛-方案與上世紀(jì)80年代后期，洛-馬公司的P一7LRAACA(最初命名為P-3G，美國(guó)海軍曾一度想購(gòu)買(mǎi)125架P-3G用于取代P-3C，但它僅停留在圖紙階段，由丁成本升高，項(xiàng)目在1990乍被取消。)特性上有些相似。洛·馬公司的MMA方案與P一3C的一個(gè)重要不同就是采用了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

MMA的最終購(gòu)買(mǎi)量將達(dá)到110架，波音737一MMA的編號(hào)有可能是P-8，除了留作訓(xùn)練用機(jī)和庫(kù)存?zhèn)浞?，最終可用于戰(zhàn)備部署的將略超過(guò)100架。

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