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4、校園景觀的目錄
校園停車位景觀設(shè)計(jì)(校園停車位景觀設(shè)計(jì)方案)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于校園停車位景觀設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、大學(xué)校園道路規(guī)劃設(shè)計(jì)(2)
此外,為了將生態(tài)區(qū)和其它各個功能分區(qū)有機(jī)地聯(lián)系在―起,順應(yīng)自然地勢,在生態(tài)谷外規(guī)劃了一條寬6米的外環(huán)車行道路,將兩個教學(xué)區(qū)及中間生態(tài)谷圍繞在中心,有效地解決了人的活動和車行道路的矛盾。
3.2 教學(xué)區(qū)
教學(xué)區(qū)在生態(tài)谷東、西兩側(cè);通過跨越生態(tài)谷的平橋相連接;主廣場位于教學(xué)區(qū)的核心位置,成為控制整個教學(xué)區(qū)建筑群的中心。
教學(xué)區(qū)內(nèi)個組團(tuán)有各自的中心與步行系統(tǒng),形成相對獨(dú)立高效運(yùn)作的系統(tǒng),在東教學(xué)區(qū)內(nèi)設(shè)置一條以步行道路為主的中軸線道路,這條道路以北大門為中軸線起點(diǎn),結(jié)合橢圓形車道,貫穿于教學(xué)區(qū)內(nèi)。由于道路以步行為主,可以允許小型機(jī)動車和非機(jī)動車通過,因?yàn)榈缆芬獫M足集散性、流通性、景觀性等功能,所以在道路的設(shè)計(jì)上,要求道路有一定的寬度,基礎(chǔ)要牢,地勢要平坦。一般路面可保持6―8米,路兩側(cè)充分綠化美化,處處有景可看。在教學(xué)區(qū)北側(cè)的入口處,主路以暖色調(diào)的連鎖磚鋪成,在路兩旁種植綠色的植被,使之與道路飾面在視覺上形成對比。隨著道路的延伸,在中段道路中部增加一塊綠地,以增加其景觀性以及游憩性。這塊綠地是師生休息、游樂的場所,綠地宜采用自然式的布局,設(shè)置水面、花架、亭廊、坐凳等,各園林小區(qū)之間用游息園路聯(lián)系在一起。沿中軸線布置的主路在寬度變化的同時,路線也隨之調(diào)整,由沿中軸方向轉(zhuǎn)移到中心綠地的兩側(cè),最后再交匯于中軸線上。這樣的處理,道路能夠更加融合于周邊環(huán)境之中,在道路的整體節(jié)奏上,張弛有度,動靜結(jié)合。
在道路的最南端以大面積硬地廣場來代替道路,將其作為整個教學(xué)區(qū)的核心。根據(jù)廣場內(nèi)不同部位的使用性質(zhì),可設(shè)置不同的路面鋪裝。此處的廣場強(qiáng)調(diào)流通性和集散性,地勢平坦,因此鋪裝大部分采用現(xiàn)澆水泥混凝土的剛性路面鋪裝。飾面是廣場鋪地景觀中的一個重點(diǎn),從色彩上來看,它應(yīng)該以一個色系為準(zhǔn),給人一種溫暖而有序的感覺。在色調(diào)上,以表現(xiàn)幽雅,寧靜、開朗、明快,給人以清新愉快感的冷色調(diào)為主,在鋪地設(shè)計(jì)中,有意識地利用色彩的變化,可以豐富和加強(qiáng)空間的.氣氛。在圖案上,利用不同顏色的人造花崗石鋪造廣場,使其紋路有一種向外擴(kuò)張的力度,可以增加廣場的空間感。
東、西兩個教學(xué)區(qū)是通過跨越生態(tài)谷的平臺相連接的,因此平臺是連接兩個教學(xué)區(qū)的重要的交通通道。平臺與生態(tài)谷中的臨水表演廣場隔湖相望,因此在注重平臺交通性的同時,還應(yīng)該注意它的景觀性。西教學(xué)區(qū)以圓環(huán)形道路為骨架,在區(qū)內(nèi)圓心位置設(shè)計(jì)一個四面對應(yīng)的小型廣場,便于車輛和人員通行。道路自這個廣場向四面放射性擴(kuò)散,分別與校西大門、圖書館、東教學(xué)區(qū)以及學(xué)生宿舍區(qū)連接,形成以廣場為中心的道路網(wǎng)絡(luò)。西教學(xué)區(qū)道路的鋪地、形式、寬度等應(yīng)與東區(qū)道路相同,以保持風(fēng)格一致。
3.3 校大門
XX工業(yè)大學(xué)新校區(qū)主入門設(shè)在錦繡大道與翡翠路交匯處,位于校園南端,雄偉壯觀。體現(xiàn)了XX工業(yè)大學(xué)的文化與歷史,給人一種謙虛謹(jǐn)慎的感覺,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。新校區(qū)分別設(shè)立五個交通大門,其中北大門是新區(qū)功能性大門,設(shè)在丹霞路上,面向大學(xué)城商業(yè)中心。
校園入口一般都是軸線的起點(diǎn),都為校園內(nèi)主要干道。道路要求能夠通行各種機(jī)動車輛,還應(yīng)留有足夠空地作為機(jī)動車輛停車場,道路寬度根據(jù)車流量而定,一般都要求在9米以上,并要平整干凈,耐壓穩(wěn)定。入口處道路綠化應(yīng)以遮陰為主,兼顧美化。此處行道樹可選用水杉、銀杏、白蠟、合歡、欒樹、楝樹等落葉喬木,短距離的重要路段也可選用雪松、白皮松、華山松等常綠喬木。道路外側(cè)應(yīng)留有帶狀綠地,配置草坪、酢漿草等地被植物或花灌木,以打破干道的規(guī)則平直。
工大新區(qū)主大門位于校園南端,為新區(qū)的禮儀性大門,標(biāo)志性建筑之一。這一主大門是生態(tài)谷以及教學(xué)區(qū)的主入口,為突出其重要性,在大門入口處設(shè)計(jì)一個入口廣場。入口廣場以拼花的廣場磚作鋪地,其鮮艷變化的圖案及色彩與校門外市政路形成強(qiáng)烈對比,有效地突出了校園入口。廣場作為門前區(qū)的主景,應(yīng)獨(dú)具特色,考慮到與生態(tài)谷相連,加強(qiáng)了植物景觀,弱化一些人造景觀。在植物配植中注意豎向與橫向的對比,選用一些低矮、整齊植物在廣場中部布置成大面積的草坪,也可用月季、紅花酢草漿及宿根花卉布置成大型花境。兩側(cè)行道樹可選用樹形較好的落葉喬木或常綠喬木,總的原則是開闊、大方,烘托生態(tài)這一主題。
另一種表現(xiàn)主題的布置方法是從校門口沿入口廣場兩側(cè)用行道樹構(gòu)成寬闊的綠色通道,使環(huán)境顯得安靜、嚴(yán)肅。隨著廣場的延伸,其功能應(yīng)由集散性向流通性過渡,逐步演變?yōu)榈缆?,與教學(xué)區(qū)外圍車道、生態(tài)谷交匯,使人以最簡潔的路線到達(dá)目的地。
3.4 學(xué)生宿舍區(qū)
學(xué)生宿舍區(qū)位于校園西北端,靠近校園北路口。
學(xué)生宿舍區(qū)兩個主入口道路應(yīng)與教學(xué)區(qū)道路緊密連接,使學(xué)生宿舍與教室步行交通最為便捷,方便師生們的學(xué)習(xí)和生活。兩個主人口道路,應(yīng)采用寬度為6米的規(guī)則式道路。道路的飾面依舊采用現(xiàn)澆混凝土路面。學(xué)生宿舍區(qū)內(nèi)道路路線設(shè)計(jì)為一條斜線,打破了其它功能區(qū)道路橫平豎直的平淡布置,給校園帶來了生機(jī)。將湖水引入宿舍區(qū)內(nèi),自然流淌的水面,柔化了斜向線條帶來的尖銳感。道路以休閑小路為主,寬度控制在3米左右,路面采用橙色的透水磚路面,以時刻保持路面的干爽,便于清掃。
宿舍樓群之間有大面積的空地,結(jié)合自然地形,加以綠化,修建園林小品,有收有放,自由活潑,建立小型游園,使之成為師生休閑、讀書的良好場所。景觀步道作為穿插其間園林式綠色生態(tài)走廊,不但為游覽的人們提供觀賞風(fēng)景的通道,同時也是構(gòu)成游園景區(qū)的骨架。景觀步道不以捷徑為準(zhǔn)則,而是“莫妙于遷”,路線多以曲線為主。道路寬度不宜過寬,一般為1。5米左右。園路的飾面以用砂石、雜石等材料鋪裝的簡易路面為主。景觀步道鋪裝的美,在很大程度上要依靠材料質(zhì)感的美。質(zhì)感與環(huán)境的協(xié)調(diào)程度、鋪地拼縫的大小、質(zhì)感的調(diào)和方法以及質(zhì)感變化要與色彩變化均衡相稱,都是值得注意的問題。在這里,我采用花崗巖為主要的鋪裝材料,借助其粗獷的特點(diǎn),來表現(xiàn)大自然的博大。鋪地的拼縫,在質(zhì)感上要粗糙、剛健,以產(chǎn)生一種強(qiáng)的力感。砌縫明顯,則易產(chǎn)生漂亮整潔的質(zhì)感,使人感到雅致而愉快。由于花崗巖在質(zhì)感的變化上要小,所以著重顏色的變化。景觀步道與建筑小區(qū)相聯(lián)結(jié),通常采用外弧線連接,并且在接近建筑小區(qū)前設(shè)置廣場,這樣既能取得較好的藝術(shù)效果,有利于行人的集散和休憩等活動。為豐富園路景觀,路緣的綠地上采用植草、堆石、設(shè)籬、置景、地形等裝飾,以取得不同的景觀效果。而在路口,則在對景處作精心點(diǎn)綴,形成對景景觀。景觀步道的綠化注重活潑,富有變化,一般選用常綠樹與花灌木,也可用常綠樹與花灌木間植,如檜柏與紅葉李,龍柏與薔薇等。綠地中的植物種植對為自然式,也可以孤植、對植、群植,既有觀賞性也有引導(dǎo)、分隔的作用。
二、公園設(shè)計(jì),停車位個數(shù)應(yīng)該怎么確定???
主要看戶型,物業(yè),綠化,配套設(shè)施,停車位等。
一、停車位面積應(yīng)按以下確定:
1、小型汽車露天停車場控制在25~30平方米/車位;
2、小型汽車室內(nèi)停車庫控制在30~35平方米/車位;
3、小型汽車路邊停車帶控制在16~20平方米/車位;
4、多層機(jī)械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計(jì)圖紙核算;
5、摩托車停車位控制在2.7~3.6平方米/車位;
6、自行車停車位控制在1.5~1.8平方米/車位。
二、小區(qū)停車位的配比應(yīng)該:
1、居住區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮地下停車,地面停車率不宜大于25%,地面停車不得占用小區(qū)公共綠地。
2、辦公停車應(yīng)充分利用地面空間,地面停車率不宜小于25%。
3、最新的住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范已調(diào)整為最低1:0.8。
4、按規(guī)定小區(qū)都是要配備車位的,甚至有的小區(qū)會將車位作為配套設(shè)施一起賣給用戶,但是廉租房是不配置停車位指標(biāo)的,在廉租房小區(qū)主入口處宜安排適當(dāng)?shù)脑L客臨時停車位。
主要表現(xiàn)在兩個方面:
第一,小區(qū)的停車位是作為配套設(shè)施納入小區(qū)規(guī)劃,然后報建、施工、交付使用的,停車位與住宅小區(qū)的主體建筑具有密不可分的主從關(guān)系,相對樓房來說,車庫具有一定的附屬性和非獨(dú)立性。因此,小區(qū)內(nèi)停車位可以出售,但不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨(dú)買賣,也就是說非業(yè)主勿賣;
第二,按照建設(shè)部住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,住宅小區(qū)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施和公用配套設(shè)施的配建水平,必須與居住人口規(guī)模相適應(yīng)。在住宅區(qū)需要建設(shè)一定數(shù)量的車位,規(guī)劃部門是有明確規(guī)定的,開發(fā)商若不按規(guī)定建設(shè)停車位,其規(guī)劃設(shè)計(jì)方案就不會得到批準(zhǔn)。
三、校園景觀設(shè)計(jì)理念與原則介紹
學(xué)生能安心下來學(xué)習(xí)也有環(huán)境的影響,學(xué)校的景觀布置和所展現(xiàn)的效果會更好的為學(xué)生們營造學(xué)習(xí)的氛圍。您學(xué)生生涯所待過的校園給您留下了怎樣的校園景觀回憶,今天小編將為您介紹校園景觀設(shè)計(jì)理念與原則有哪些,讓你了解校園景觀設(shè)計(jì)的美妙!
一:校園景觀設(shè)計(jì)理念
1、功能分區(qū):功能分區(qū)且使各功能區(qū)域之間相互交融、滲透,就必須運(yùn)用“以人為本”的理念。
2、校園特色:在規(guī)劃中傳承大學(xué)文化、地域特色造反映各自學(xué)校人文精神和特色的校園環(huán)境。
3、生態(tài)環(huán)境:校園規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)自然和充分利用自然條件,保護(hù)和構(gòu)建校園的生態(tài)系統(tǒng)。
4、可持續(xù)發(fā)展:校園規(guī)劃應(yīng)充分考慮到未來的發(fā)展,使規(guī)劃結(jié)構(gòu)多樣、協(xié)調(diào)、富有彈性,適應(yīng)未來變化,滿足可持續(xù)發(fā)展。在校園整體設(shè)計(jì)中還應(yīng):
1)建筑單體之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)、相互對話和有機(jī)關(guān)聯(lián),以形成道路立面和外部空間的整體連續(xù)性。
2)從校園整體風(fēng)格出發(fā),建筑物或景觀應(yīng)該具有有機(jī)秩序并成為系統(tǒng)整體中的一個單元。
3)外部空間和建筑空間的設(shè)計(jì)是不可分的,是校園建設(shè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要工作。
二、校園景觀設(shè)計(jì)原則
1、宏觀層次——以整體空間環(huán)境營造為對象設(shè)計(jì)師要以整體用地空間環(huán)境營造為設(shè)計(jì)對象和最終目標(biāo)。
2、中觀層次——優(yōu)化群體建筑外部空間,在校園整體設(shè)計(jì)中,應(yīng)使群體建筑外部空間與其周邊達(dá)到整體性的效果。
3、微觀層次——重構(gòu)灰空間和構(gòu)筑空間,“灰空間”一方面指色彩,另一方面指介于室內(nèi)外的過度空間,它的存在卻在一定程度上抹去了建筑內(nèi)外部的界限,使兩者成為一個有機(jī)整體。
1、功能原則
學(xué)校主要包括校前區(qū)、教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、課外活動區(qū)等功能區(qū),設(shè)計(jì)時應(yīng)根據(jù)各功能區(qū)的不同特點(diǎn)進(jìn)行布置,既要滿足教學(xué)、工作、學(xué)習(xí)、生活的物質(zhì)功能,更要滿足增進(jìn)師生交流、激發(fā)靈感、創(chuàng)造智慧、提高修養(yǎng)、陶冶情操的精神功能,如校前區(qū)是學(xué)校對外形象宣傳的重要展小區(qū),故設(shè)計(jì)采用簡潔、大方、明快的手法而生活區(qū)則采用體閑、親切的設(shè)計(jì)手法,創(chuàng)造宜人的空間,設(shè)置較多的園桌、園凳,為師生的體息、交流提供方便。
2、以人為本的原則
學(xué)校的主體是教師和學(xué)生,這就要求充分把握其時間性、群體性的行為規(guī)律,如大禮堂、食堂等人流較多的地方,綠地應(yīng)多設(shè)捷徑,園路也適當(dāng)寬些空間的組織與劃分應(yīng)依據(jù)不同層次需要,組織不同活動空間各種設(shè)施設(shè)置、材料的選擇、景觀的創(chuàng)造要充分考慮師生的心理需求。
3、突出校園文化特色原則
充分挖掘校園環(huán)境特色和文化內(nèi)涵,運(yùn)用雕塑、廊柱、浮雕、標(biāo)牌等環(huán)境小品,結(jié)合富有特色的植物來強(qiáng)化校園的文化氣息。
4、體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原則
以生態(tài)理論作指導(dǎo),堅(jiān)持以植物造景為主,盡可能進(jìn)行喬、灌、草多層次復(fù)式綠化,增加單位面積上的綠量,以有利于人與自然的和諧,使其可持續(xù)發(fā)展。
5、景觀生態(tài)規(guī)劃原則
景觀生態(tài)規(guī)劃是指應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué)原理,以區(qū)域景觀生態(tài)系統(tǒng)整體優(yōu)化為目標(biāo),在景觀生態(tài)分析、綜合和評價的基礎(chǔ)上,建立區(qū)域景觀生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化利用的空間結(jié)構(gòu)和模式。高校校園的規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以景觀生態(tài)優(yōu)先并從整體考慮出發(fā),合理布局景觀空間格局的各個單元,以期望達(dá)到高校景觀生態(tài)系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)。
6、最高效率原則
最高效率原則就是指校園規(guī)劃應(yīng)考慮到學(xué)生在校園內(nèi)完成同等數(shù)量的任務(wù)和活動所運(yùn)動的水平距離最短。可見,最高效率原則在規(guī)劃中所要解決的問題就是如何通過合理布局使學(xué)生在運(yùn)動最短的距離內(nèi)到達(dá)一個或多個既定的目的地??紤]到大學(xué)生在校園中的作息規(guī)律和生活習(xí)慣,可以得出在上課期間,大學(xué)生每天在各類型斑塊之問移動的一般次序。以此為依據(jù),有序的布局各個斑塊,以達(dá)到最大程度的方便學(xué)生的目的。
7、多樣化原則
開放空間多樣化包括功能、形式及配置的多樣化。功能多樣化,如隔離、交通、交往、運(yùn)動等不同用途;形式上的多樣化,如形狀、尺度、色彩、材質(zhì)、構(gòu)圖等多種變化;配置多樣化,如草坪、樹林、山、水、建筑等不同設(shè)置。有利于滿足校園的基本功能校園開放空間需要交通、集會、運(yùn)動等多種功能,有利于滿足師生不同心理需求化,有利于強(qiáng)化教學(xué)環(huán)境氛圍生機(jī)勃勃、豐富多變的校園景觀可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,強(qiáng)化教育氛圍。
8、整體性原則
從整體上確立大學(xué)校園景觀的特色是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。這種特色來自于對大學(xué)校園所處的氣候、環(huán)境、地理、自然條件、歷史、文化、藝術(shù)的尊重與發(fā)掘。所謂特色,就是指大學(xué)校園總體景觀的內(nèi)在和外在特征,它不是靠人隨意斷想與臆造的,而是對大學(xué)校園生活功能、規(guī)律的綜合分析,對人文、歷史與自然條件的系統(tǒng)研究,對現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的科學(xué)把握,進(jìn)而提煉、升華創(chuàng)造出來的一種與大學(xué)校園活動緊密交融的景觀特征。
9、安全原則
安全是人性化設(shè)計(jì)中的第一要素。大學(xué)校園景觀設(shè)計(jì),安全性包括兩方面的內(nèi)容:物理環(huán)境安全和心理安全。
物理環(huán)境安全主要體現(xiàn)在校園環(huán)境建設(shè)要把好質(zhì)量關(guān),工程質(zhì)量經(jīng)得起時間考驗(yàn),優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu),提升防震、防火及其他防災(zāi)功能,確保師生人身安全。如道路的路面不能過窄,彎度不能很急,坡度不能太陡,增設(shè)人行道;不能種植有害花木,起阻隔空間作用的植物可以選擇不易接近的植物,供觀賞的則應(yīng)選擇對人體不會造成傷害的植物;危險之處應(yīng)設(shè)置扶欄等等。
心理安全相對比較復(fù)雜,主要是避免教室、圖書館、校園中的步行道、宿舍區(qū)、校園操場以及其他會令師生感到不安的情況。如昏暗的燈光、狹窄的甬道、刺鼻的氣味、巨大的沒有聲音的空間等。不同形態(tài)的空間也會引起師生情緒及心理上的不同體驗(yàn),人人都希望安全、舒適、隱蔽的環(huán)境空間。人在進(jìn)行各種活動時,總希望活動不被外界干擾或妨礙,因此每一個人周圍都有屬于自己的范圍和領(lǐng)域,好像有個“氣泡”一樣,它實(shí)質(zhì)是一個虛空間。另外,在進(jìn)行不同的活動,接觸的對象不同“氣泡”也不一樣。因此,室外環(huán)境空間的大小尺度、桌椅距離等都應(yīng)按師生對環(huán)境的尺度需求及認(rèn)知狀態(tài)進(jìn)行布置。避免使用不穩(wěn)定的形體,危險的沒有圍護(hù)的巨大空間等。
以上就是關(guān)于校園景觀設(shè)計(jì)理念與原則的全部介紹,在欣賞完今天的校園景觀設(shè)計(jì)后,您一定也回憶起了自己以前學(xué)習(xí)生活的環(huán)境了吧,這些回憶都是您最美好的。
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四、校園景觀的目錄
資料和致謝
導(dǎo)言
第一章 校園景觀設(shè)計(jì)決定因素
1.1氣候:宏觀和微觀
1.2植被
1.3環(huán)境適宜性
1.4地貌
1.5地形變動
1.6地下構(gòu)造
1.7校園的面積、布局與周圍環(huán)境
1.8風(fēng)格
1.9規(guī)劃
1.10視覺特征
1.11技術(shù)
1.12資金
1.13 X因素
第二章 校園景觀設(shè)計(jì)分類
創(chuàng)造一個與眾不同的環(huán)境
首要關(guān)注點(diǎn)
2.1周圍環(huán)境
2.2周邊地區(qū)
2.3邊界標(biāo)識物
2.4校門
2.5校園道路
2.6校園步行道
2.7自行車道
2.8校園入口區(qū)
2.9后門區(qū)
2.10停車場
校園空間分類
2.11歷史性空間
2.12二級空間
2.13三級空間
2.14水的景觀
2.15旱地景觀
小樹林、花園及教育、娛樂和啟蒙場所
2.16植物園和園藝園
2.17樹木園
2.18自然保護(hù)區(qū)
2.19天然人行道和小道
2.20藝術(shù)花園
2.21圓形劇場
2.22主題花園
2.23歷史性場地
2.24運(yùn)動場和娛樂場所
2.25室內(nèi)景觀
標(biāo)識物和土地的使用
2.26景觀元素
2.27燈光
2.28場地用具
2.29座位
以上就是小編對于校園停車位景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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