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安吉利斯市在哪（安吉利斯港）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 09:52:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 892

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于安吉利斯市在哪的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、西八區(qū)有哪些城市
2、99年跟91年在一起好嗎，1991年男和1999年女相配嗎
3、視覺盛宴 | 云自駕北美洲10條最美自駕公路推薦
4、美國(guó)各大航空公司在美國(guó)本土的轉(zhuǎn)機(jī)城市

安吉利斯市在哪（安吉利斯港）

一、西八區(qū)有哪些城市

西八區(qū)有安吉利斯港、伍丁維爾、帕斯科、韋納奇、奧羅維爾、沃拉沃拉、奧林匹亞市、瓦雄、奧卡諾根、溫哥華市、奧克港、塔科馬、艾佛雷特、史蒂文森等城市。西八區(qū)是指西經(jīng)112.5度到127.5度的地區(qū)。主要經(jīng)過北美洲的加拿大和美國(guó)兩個(gè)國(guó)家。

二、99年跟91年在一起好嗎，1991年男和1999年女相配嗎

99年跟91年在一起好嗎

文/獨(dú)照峨眉峰

圖文：審稿-蟹黃撈飯、-七七

封面圖：©/Shutterstock

二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)的軍事存在幾乎遍及全球，它在世界各地建立的軍事曾達(dá)5000多個(gè)（其中近半數(shù)在海外）。到冷戰(zhàn)結(jié)束后，由于形勢(shì)的變化、美事戰(zhàn)略的調(diào)整以及駐在國(guó)的反對(duì)，美軍事的數(shù)量才大大減少，并主要分布在幾個(gè)群。

比如著名的關(guān)島美軍，圖：

在整個(gè)西太平洋，除了大家熟悉的以埃爾門多夫空軍為代表的斯加群、以日本橫須賀、沖繩為代表的東北亞群，還有曾經(jīng)在我國(guó)東南部，駐有大量美軍的東南亞群，它以菲律賓蘇比克灣海軍（U.S. Naval Base Subic Bay）和克拉克空軍(Clark Air Base)為中心，這里是美軍在東南亞群“之一島鏈”中承上啟下的一環(huán)。

菲律賓群島算是之一島鏈的重要一環(huán)

蘇比克灣不光面向南海，離馬尼拉也很近

蘇比克海軍位于菲律賓之一大島呂宋島西南部的蘇比克灣 (Subic Bay)，距馬尼拉約130公里，整個(gè)港灣長(zhǎng)14公里，寬8-13公里，水深24-50米，是戰(zhàn)略位置優(yōu)越的天然深水港，因此自19世紀(jì)以來(lái)這里一直是兵家必爭(zhēng)之地。蘇比克海軍可以停泊兩至三艘，包括世界上吃水最深的核動(dòng)力，它曾經(jīng)是第七艦隊(duì)的后勤大本營(yíng)，戰(zhàn)略位置十分重要。

蘇比克灣的所在

蘇比克海軍，圖：

冷戰(zhàn)期間，蘇比克灣海軍就和越南的金蘭灣海軍，并稱東陣營(yíng)在南海對(duì)峙的橋頭堡。整個(gè)海軍面積為262英里，大約相當(dāng)于新加坡的面積。

而克拉克空軍占地約37公里（這里需要換個(gè)單位?；蛘呓y(tǒng)一英里或者公里），兩個(gè)形成了美軍在新加坡的兩大支點(diǎn)。不過1991年末皮納圖博火山爆發(fā)后，美國(guó)人被迫在次年關(guān)閉了蘇比克海軍，美國(guó)喪失了“之一島鏈”中這重要一環(huán)。

克拉克空軍，圖：

美國(guó)人之所以在菲律賓駐軍，還要說(shuō)回百年前的殖民時(shí)代，1885年，海軍開始在距離馬尼拉西北部的蘇比克灣奧隆加波市興建海軍工廠；1898年美西戰(zhàn)爭(zhēng)后，美國(guó)海軍占領(lǐng)了海軍工廠并繼續(xù)使用。而后逐漸擴(kuò)建為美國(guó)海軍的主要之一，在1899年12月10日，即《巴黎條約》簽署一年后，蘇比克灣升起了美國(guó)。

美國(guó)人雖然打敗了

但菲律賓想獨(dú)立，結(jié)果被美國(guó)二次殖民…

圖：

1900年，美國(guó)海軍對(duì)海軍建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行了深入考察，得出的結(jié)論是，不看好美國(guó)艦隊(duì)繼續(xù)駐扎在馬尼拉灣或蘇比克灣。相反他們推薦馬尼拉南部的島嶼作為未來(lái)駐菲律賓美國(guó)海軍的最合適駐地。但是海軍喬治·杜威和亞洲艦隊(duì)喬治·雷米不同意。他們認(rèn)為蘇比克灣擁有更大的潛力。

確實(shí)是個(gè)很好的深水港灣

圖：google map

由于海軍的干涉，蘇比克灣依然列入未來(lái)海軍打造計(jì)劃，更多的和部隊(duì)被分配給蘇比克海軍，1919年美國(guó)陸軍在蘇比克海軍東北70km的安吉利斯市的斯滕堡（Fort Stotsenburg）附近擴(kuò)建了新的陸軍，這就是后來(lái)大名鼎鼎的克拉克空軍。

曾經(jīng)的克拉克空軍

如今的克拉克機(jī)場(chǎng)

而在珍珠港后第二天，1941年12月8日，從各機(jī)場(chǎng)起飛的108架日本轟炸機(jī)和34架戰(zhàn)斗機(jī)偷襲了克拉克空軍。彼時(shí)克拉克空軍沒有任何戒備，在日機(jī)攻擊下，陸軍兵的多架飛機(jī)被摧毀，設(shè)施亦遭到部分。

兩周之后，整個(gè)蘇比克灣區(qū)的局勢(shì)已令人絕望，美方下令銷毀設(shè)施并撤離。1942年1月上旬，日本陸軍進(jìn)攻奧隆阿波市并占領(lǐng)整個(gè)蘇比克灣。而等待駐菲美軍的將是般的“巴丹死亡行軍”。

美國(guó) “巴丹死亡行軍”的戰(zhàn)爭(zhēng)海報(bào)

直到1944年10月下旬，美國(guó)陸軍和海軍才殺回菲律賓，他們履行了重返菲律賓的承諾。到1945年1月，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，幾乎放棄了蘇比克灣，而強(qiáng)大的美國(guó)陸軍兵在蘇比克灣投下了成百上千噸。正所謂，窮則迂回，富者，炸炸炸！最后美軍成功奪回了兩座軍事。

重返菲律賓的雕塑

（圖：shutterstock）

1947年3月14日，美國(guó)與菲律賓在馬尼拉簽訂美在菲繼續(xù)使用和擴(kuò)大軍事的協(xié)定，為期99年。該協(xié)議在1991年停止，美軍撤出了蘇比克灣與克拉克空軍。

在美軍撤出之前，菲律賓對(duì)蘇比克灣的周邊安全負(fù)責(zé)，以減少美軍與菲律賓平民之間的摩擦，確保美軍的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，美國(guó)則向菲律賓提供了5億美元的軍事和各種援助。在上，菲律賓美軍是冷戰(zhàn)鐵幕下圍堵的重要，對(duì)東南亞來(lái)說(shuō)是遏制紅色陣營(yíng)的保障。畢竟馬來(lái)西亞的陳平，越南的，的德欽丹東，柬埔寨的波爾布特，老撾的阮凱山，沒有一個(gè)讓美國(guó)人省心。

冷戰(zhàn)期間繁忙克拉克空軍

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，蘇比克海軍和克拉克空軍開始大規(guī)模建設(shè)，作戰(zhàn)設(shè)施不斷完善，生活設(shè)施也越來(lái)越成熟，幾乎和美國(guó)本土無(wú)異，被人稱作“美國(guó)小鎮(zhèn)”。

隨后的戰(zhàn)爭(zhēng)開始前夕，美國(guó)海軍開始在蘇比克灣區(qū)建造屬于海軍自己的，整個(gè)海軍開始更大規(guī)模的擴(kuò)建。1956年7月25日庫(kù)比克海軍（Cubi Point）投入使用，包括一個(gè) 和一個(gè)相鄰碼頭，能夠?qū)赢?dāng)時(shí)海軍更大的航母。在未來(lái)成為了第七艦隊(duì)航母400架艦載飛機(jī)的主要維護(hù)，維修中心。

庫(kù)比克海軍（Cubi Point）

圖：

北部灣發(fā)生后，美隊(duì)開始直接介入中南半島局勢(shì)，在整個(gè)越南戰(zhàn)爭(zhēng)高峰期，蘇比克海軍成為美國(guó)第七艦隊(duì)在東南亞維修補(bǔ)給的前進(jìn)，而克拉克空軍也承當(dāng)了更多的對(duì)越打擊和后勤支援。

越南戰(zhàn)場(chǎng)與克拉克空軍

1974年越南西貢后，成千上萬(wàn)逃離越南的難民被美國(guó)海軍船只帶走，他們中的大部分人被帶到蘇比克灣區(qū)的難民營(yíng)。從1984年到1989年，菲律賓靠這兩座軍事向美國(guó)收取了9億美元。另一方面駐菲美軍當(dāng)時(shí)給當(dāng)?shù)厝颂峁┝思s四萬(wàn)個(gè)工作崗位，是菲律賓人的重要雇主。

美國(guó)人會(huì)優(yōu)先帶走那些越南孤兒

他們最容易被從小教育成為美國(guó)人

（圖：https://www.blogs.va.gov/）

1986年2月，因舞弊引發(fā)群眾大規(guī)模，“力量”要求時(shí)任菲律賓馬科斯。馬科斯及其妻子和直系親屬，于夜間抵達(dá)克拉克尋求，在美軍保護(hù)下，飛往夏威夷，馬科斯被流放。菲律賓結(jié)束了20年的時(shí)代。

馬科斯與，圖：

90年代初蘇聯(lián)的解體，柏林墻的，標(biāo)志著冷戰(zhàn)的結(jié)束，蘇比克海軍和克拉克空軍的規(guī)模有所縮減，許多人員和設(shè)備轉(zhuǎn)移到其他，甚至運(yùn)回美國(guó)。

不過美方最頭疼的是99年的租約即將到期，1988年開始，美國(guó)和菲律賓試圖重新談判蘇比克和克拉克軍事的條件。雖然菲律賓國(guó)內(nèi)情緒反應(yīng)強(qiáng)烈，但是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)仍然是美國(guó)將向菲律賓支付的租賃和使用的金額。

不過1991年6月15日，皮納圖博火山開始了式大，這是20世紀(jì)世界上更大的火山之一，了大量火山灰和火山碎屑流，覆蓋了附近的安吉利斯市、克拉克空軍和蘇比克海軍。

火山爆發(fā)后的克拉克空軍

圖：

火山爆發(fā)后的蘇比克海軍

圖：

火山爆發(fā)后蘇比克灣區(qū)

圖：

而禍不單行的是，肆虐的臺(tái)風(fēng)恰好了呂宋島北部，火山灰很快變成了更為致命的火山泥流并造成大量損失。這次火山直接導(dǎo)致了美國(guó)空軍成建制地撤離克拉克空軍直至完全撤離。

火山爆發(fā)時(shí)的撤離

圖：

1992年11月24日，美國(guó)最后一次在蘇比克海軍被降下，蘇比克灣海軍的最后1416名水手和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)乘飛機(jī)從庫(kù)比角海軍離開。這次撤離標(biāo)志著自16世紀(jì)以來(lái)菲律賓首次沒有外隊(duì)出現(xiàn)。兩座軍事也在的主導(dǎo)下鑄劍為犁，變?yōu)樘K比克灣自由港區(qū)，克拉克自由港區(qū)。

星條旗降下，正式撤離蘇比克

圖：

不過，撤走的美軍在這里留下了各種污染物，如遺棄的和潛艇產(chǎn)生的核廢料等等。當(dāng)然這不是最麻煩的，美國(guó)的老爺兵可沒這么簡(jiǎn)單，大批美期駐扎，自然而然的有男性特定需求，美軍歷來(lái)對(duì)此不會(huì)進(jìn)行清式的控制，反而有限的創(chuàng)造條件加以滿足。

故而，大批大批的菲律賓女孩成了美國(guó)大兵的性工具，因此在離克拉克空軍不遠(yuǎn)的安吉利斯市，形成了一個(gè)以歌舞娛樂和為主的小鎮(zhèn)，被大家稱叫“Angeles City”，又被稱為“天使之城”。

圖：angelescity.party

“天使之城”就是菲律賓性行業(yè)的代名詞。各色烏煙瘴氣的和酒吧在鎮(zhèn)子里沿著Field ave一字排開。目前據(jù)說(shuō)有約10000名女性在此提供服務(wù)，延續(xù)這個(gè)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)說(shuō)美國(guó)人撤離前這一數(shù)據(jù)字是目前的10倍。駐扎時(shí)一到輪休，大量休假中的美國(guó)士兵都會(huì)從兩個(gè)蜂擁而至。這里誕生出了許許多多的混血兒。有許多混血兒根本不知道自己的是誰(shuí)，也從來(lái)沒見過自己的，造成這種情況的另一大原因，也與菲律賓本身有關(guān)，作為一個(gè)的，當(dāng)?shù)匾?guī)定女性不得墮胎，也不鼓勵(lì)。

天使城著名的walk street

圖：balibago.org

隨著美國(guó)人的撤離，這座小城被帶了出去。越來(lái)越多的，男性游客來(lái)到這里旅游找樂子，同時(shí)也留下了越來(lái)越多的混血兒。極少數(shù)幸運(yùn)者會(huì)得到“恩客”經(jīng)濟(jì)援助，移居大城市，甚至。更多的則是一代重復(fù)一代繼續(xù)下去。當(dāng)?shù)匾彩潜犞谎坶]只眼，或許還希望這種特色旅游業(yè)能給自由港區(qū)帶來(lái)更多的人氣。

克拉克自由港區(qū)

圖：Nate Hovee/Shutterstock

目前菲律賓大力推廣這兩個(gè)自由港區(qū)，試圖增加更多的財(cái)政收入。不少、、日本的輕加工業(yè)因?yàn)樽杂筛蹍^(qū)的和廉價(jià)人工成本紛紛在此設(shè)廠，兩個(gè)自由港區(qū)，街道干凈整潔，路標(biāo)有中英韓日標(biāo)識(shí)，碼頭里停泊著大型作業(yè)船只，區(qū)內(nèi)很容易找到烤肉。

蘇比克灣和菲律賓奧隆阿波市之間的河上全景

圖：surf the sky/Shutterstock

還計(jì)劃建設(shè)菲律賓三大鐵路項(xiàng)目之一的蘇比克-克拉克鐵路，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。除此之外旅游業(yè)也在推廣中。值得一提的是蘇比克灣也是世界著名的二戰(zhàn)沉船潛水勝地之一。沉睡在蘇比克灣下的大部分殘骸，了1898年美西戰(zhàn)爭(zhēng)與二戰(zhàn)的遺跡。

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當(dāng)?shù)氐臐撍糜我舶l(fā)展起來(lái)了

在二戰(zhàn)中，多艘日本船只被美國(guó)空軍擊沉在這片海域，蘇比克灣附近海域沉睡著大約19艘沉船，以及部分F4戰(zhàn)斗機(jī)和A2攻擊機(jī)，由于蘇比克灣一直是美國(guó)海軍在菲律賓的駐軍港，海底的潛水探索一直被嚴(yán)格。

直到1992年美國(guó)海軍因火山撤離蘇比克灣后，這些沉船潛水才逐步對(duì)外，并漸漸被外界所熟知，知名的技術(shù)潛水都會(huì)在蘇比克灣開設(shè)沉船潛水培訓(xùn)班。而在蘇比克或者克拉克體驗(yàn)或培訓(xùn)包括飛機(jī)駕駛，射擊運(yùn)動(dòng)等，性價(jià)比也很高，國(guó)內(nèi)不少俱樂部也選擇這里進(jìn)行培訓(xùn)，深受愛好者們的喜愛。

END

本內(nèi)容為提供，不代表環(huán)行星球立場(chǎng)。

未經(jīng)允許不得，請(qǐng) 。

以上就是與99年跟91年在一起好嗎相關(guān)內(nèi)容，是關(guān)于海軍的分享?？赐?991年男和1999年女相配嗎后，希望這對(duì)大家有所幫助！

三、視覺盛宴 | 云自駕北美洲10條最美自駕公路推薦

五一小長(zhǎng)假，不知道大家是宅在家、還是堵在路上呢，其實(shí)對(duì)汽車人來(lái)說(shuō)，最美的風(fēng)景都在路上？TC君為您推薦10條北美最佳自駕路線，讓我們一起進(jìn)行一場(chǎng)極致視覺享受的云自駕之旅！

對(duì)駕駛員和乘客來(lái)說(shuō)，什么樣的自駕路線是最佳路線？多山的彎道，還是不斷延綿的風(fēng)景秀麗山景？其實(shí)最重要的是一份享受一份心情。雖然有多種方法可以定義愉悅駕駛體驗(yàn)，但對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)不僅要享受高速行駛，更多是感受汽車馳騁中帶來(lái)的那份愜意。今天為您推薦的這10條北美自駕路線，有著旖旎的風(fēng)光和雋美的自然環(huán)境，跟隨我們的步伐走起吧。

1、美國(guó)20號(hào)高速公路（美國(guó)愛達(dá)荷州中部和東部）

這條公路靠近蒙大拿州西黃石公園和懷俄明州杰克遜霍爾市，這一條道路可以看到數(shù)量較多的自駕客。但如果選擇合適的時(shí)間時(shí)間（在勞動(dòng)節(jié)和感恩節(jié)之間，或者在春假和暑假之間時(shí)段），這條道路將為您帶來(lái)難以置信的風(fēng)景，不僅有著出色的鋪裝路面和實(shí)惠的住宿。如果當(dāng)前交通非常復(fù)雜的話，可以魚溪路（Fish Creek Road）進(jìn)行轉(zhuǎn)向，在這里可以享受到人數(shù)較少的環(huán)形道路。

2、印第安納州135號(hào)公路（美國(guó)印第安納州）

135號(hào)州際公路將印第安納波利斯與南部肯塔基州連接，這里車流量相對(duì)較小，當(dāng)駕車穿過印第安納州納什維爾小鎮(zhèn)（請(qǐng)注意這個(gè)是印第安納州，并非田納西州）印第安納波利斯南部時(shí)，您絕對(duì)會(huì)對(duì)路邊的風(fēng)景和不斷搖擺的樹葉留下深刻印象，這里是非常適合休閑巡航理想之路。而且這里駕車并不枯燥，數(shù)十個(gè)轉(zhuǎn)彎為駕車者提供了享受激情駕駛場(chǎng)所。

3、Dempster高速公路（加拿大育空地區(qū)/西北地區(qū)）

在這里行駛，完全可以放棄腦海中的傳統(tǒng)“行車路線”認(rèn)知，，登普斯特高速公路（Dempster Highway）是專門為非鋪裝駕駛冒險(xiǎn)者設(shè)而不是跑車愛好者設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗袑⒔?00英里（800公里）的碎石路面，這條公路將加拿大育空省道森市和西北地區(qū)伊努維克相連到一起，登普斯特的終點(diǎn)位于北極圈以北200英里處，使其成為追逐極光的絕佳之地。這條道路全年開放，但路況較差，沿途只有非常少數(shù)的加油站和維修店，但沿路風(fēng)景和稀少的人煙絕對(duì)是孤旅愛好者的福音。

4、Spearfish峽谷風(fēng)景區(qū)公路（美國(guó)南達(dá)科他州）

這條公路像前面介紹的美國(guó)20號(hào)公路類似，Spearfish峽谷風(fēng)景區(qū)由于道路較宅經(jīng)常會(huì)被車輛堵塞。如果遇到這種情況，可以嘗試選擇小路，穿過蜿蜒的Spearfish和Savoy鎮(zhèn)之間南達(dá)科他州的布萊克希爾斯（Black Hills），這條道路穿梭在黃松和白楊林之間，一路上可以看到清澈的山間溪流和高聳的石灰石小溪，帶來(lái)一種奇妙的感受。

5、加利福尼亞州際140公路（Mariposa到El Portal路段，美國(guó)加利福尼亞州）

終于來(lái)到加州了，加州140號(hào)公路緊鄰風(fēng)景優(yōu)美的優(yōu)勝美地國(guó)家公園，這意味著在周末和夏季時(shí)間這條路交通會(huì)很擁擠。但如果你選擇工作日早晨來(lái)到這里，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里不認(rèn)車輛較少，豐富路面變化會(huì)讓你著迷。如果遇到擁堵時(shí)，可以選擇附近SR 41和SR 49公路，有類似駕駛體驗(yàn)而且車輛較少。

6、Cherohala Skyway（美國(guó)田納西州/北卡羅萊納州）

Cherohala Skyway是南部阿巴拉契亞瑰寶，這里可以讓駕車者感受到冒險(xiǎn)駕駛的樂趣。這條長(zhǎng)度為43英里路段有長(zhǎng)達(dá)數(shù)十次的連續(xù)彎道，可以讓駕駛員提升技術(shù)，而且整條公路沒有一個(gè)加油站，維修設(shè)施或旅店，可以確保了大部分道路駕駛者享受到相對(duì)稀少路人的駕駛環(huán)境。而且田納西州Deals Gap區(qū)域是另一條傳奇駕駛之路Dragon終點(diǎn)站，連接在一起提供了更多駕駛樂趣。

7、Imogene Pass（美國(guó)科羅拉多州）

Imogene Pass是一條真正越野車的圣地（這條道路位于科羅拉多州Telluride，從海拔高度4300英尺（1310米）下降到Ouray）。 Imogene Pass雖然沒有猶他州Metal Masher或加利福尼亞州Rubicon Trail（最熟悉的魯比康小路）那樣需要超強(qiáng)技術(shù)和強(qiáng)悍的裝備，但依然會(huì)讓駕駛員和乘客感到緊張，如果在這條路線極窄位置遇到對(duì)象會(huì)車就需要緊張且細(xì)致的調(diào)整了。Imogene雖然路況艱險(xiǎn)，但圣胡安山脈提供了讓人令人難以置信的美景，歷史愛好者還可以一游Tomboy歷史古典小鎮(zhèn)。

8、安吉利斯森林公路（美國(guó)加利福尼亞州）

加州安吉利斯·克雷斯特高速公路（Angeles Crest Highway）是一條神奇的公路，這條66英里（110公里）的路上幾乎穿越了南加州每個(gè)重要生態(tài)系統(tǒng)。其中最美麗的位置是這條狹窄大橋，這座大橋從峽谷底部升起到275英尺（83米）。適合那些喜歡在現(xiàn)場(chǎng)欣賞聲音的人。安吉利斯森林（Angeles Forest）在Palmdale和Lancaster附近截止，這條公路是游覽加利福尼亞美景的合適地點(diǎn)，有著?鮮為人知的高速?gòu)澋馈?span style="display:none">OYy創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

9、百萬(wàn)美元高速公路（美國(guó)科羅拉多州）

從美國(guó)科羅拉多州蒙特羅斯市和新墨西哥州布盧姆菲爾德市之間550號(hào)公路被稱為百萬(wàn)美元高速公路，這條道路有著讓人難以置信的美景和有趣的駕駛體驗(yàn)。?其中科羅拉多州希爾弗頓以北23英里（37公里）位置或許最具傳奇色彩。由于在1870年附近的山脈中發(fā)現(xiàn)了大量金銀，因此這條道路被稱為“百萬(wàn)美元高速公路”，這個(gè)路段提供出色的鋪裝路面和狹窄的彎道，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，要特別小心，因?yàn)檫@條道路兩側(cè)護(hù)欄很少，如果發(fā)生事故會(huì)很危險(xiǎn)。

10、蜂鳥公路（Cayo / Stann Creek，伯利茲）

伯利茲盡管是中美洲旅游勝地，但離美國(guó)非常近，它有世界最大水下洞穴，“伯利茲藍(lán)”已經(jīng)成為傳奇色彩。來(lái)到伯利茲一定要去體驗(yàn)蜂鳥公路，雖然從駕駛者角度來(lái)看，這條公路并不是那么友好，這條公路連接首都德爾莫潘（Delmopan）和沿海城市丹格里加（Dangriga）。行駛在這里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己猶如行駛在畫卷中，沿途被郁郁蔥蔥的叢林美景和當(dāng)?shù)刎S富色彩所包圍，絕對(duì)是眼睛和心靈的雙重享受。伯利茲同時(shí)擁有著眾多國(guó)家公園和自然保護(hù)區(qū)，可以在道路行駛中讓駕駛員和乘客小憩時(shí)進(jìn)行徒步和生態(tài)旅游。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、美國(guó)各大航空公司在美國(guó)本土的轉(zhuǎn)機(jī)城市

美國(guó)聯(lián)合航空（UA）在美國(guó)的轉(zhuǎn)機(jī)城市有3個(gè)：舊金山（SFO）、芝加哥(ORD)、華盛頓（IAD）。

美國(guó)達(dá)美航空（DL）在美國(guó)的轉(zhuǎn)機(jī)城市有2個(gè)：西雅圖（SEA）、底特律（DTW）。

美國(guó)航空公司（AA）在美國(guó)的轉(zhuǎn)機(jī)城市只有芝加哥（ORD）。

當(dāng)然以上轉(zhuǎn)機(jī)城市只針對(duì)中國(guó)大陸始發(fā)至美國(guó)的航班。

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